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Honda Racing F1 Team RA-282

1 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:35:22 ID:ULErCHRP0
HondaRacingF1.com
http://www.hondaracingf1.com/jp/
Honda Racing F1
http://www.honda.co.jp/F1/
myearthdream
http://www.myearthdream.com/
BARスレ避難所
http://jbbs.shitaraba.com/auto/1935/
BAR過去スレ一覧表
http://photomovie.onegai.net/barhonda/barkako.htm
ジェンソン・バトン公式
http://www.jensonbutton.com/
ルーベンス・バリチェロ公式
http://www.barrichello.com.br/


前スレ
Honda Racing F1 Team RA-281
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1207298694/

2 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:35:53 ID:YQMBaMwO0
>>1


3 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:38:23 ID:um3Tdw0N0
うんこ

4 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:39:04 ID:ugRCmMyyO
>>1乙ダンボ

5 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:39:30 ID:nzo2UH4B0
>>1
乙A08

6 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:41:44 ID:UIctSC0l0
もしダンボ羽でタイム縮んだら他チームも真似しちゃうんだな


7 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:51:40 ID:itdYZ/3A0
兎の方が可愛いと思うけどな…
ラビット・ラパン・バニー(兎の愛称

8 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:52:36 ID:ZR2jr7Z+0
ダンボは別に良いんだが、もうチョットデザインをどうにかして欲しいものだ。

9 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:56:36 ID:zzsO2ET1O
RA-282Kか遅いなぁw


10 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:57:01 ID:itdYZ/3A0
明日以降も登場したら、実践投入って事なのかな?
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080415/z1208253659.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080415/z1208253645.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080415/z1208253666.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080415/z1208253624.jpg

11 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:11:45 ID:b3zY9c410
おや、うさぎちゃんがトップ?

12 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:12:11 ID:b3zY9c410
Tiempos de las 16:50
1.- R. Barrichello-1:19.374-49 vueltas
2.- G. Fisichella-1:19.721-59 vueltas
3.- F. Massa-1:20.283-93 vueltas
4.- D. Coulthard-1:20.392-55 vueltas
5.- L. Hamilton-1:20.452-78 vueltas
6.- F. Alonso-1:20.632-84 vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.800-80 vueltas
8.- N. Heidfeld-1:21.160-77 vueltas
9.- T. Glock-1:21.567-80 vueltas

13 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:22:38 ID:qJWNZKRf0
うさぎ、キター?

14 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:27:19 ID:iVJXMBDv0
マジかよw
Tiempos de las 17:15
1.- R. Barrichello-1:18.928-59 vueltas
2.- G. Fisichella-1:19.721- 67 vueltas
3.- F. Massa-1:20.283-101 vueltas
4.- D. Coulthard-1:20.392-66 vueltas
5.- L. Hamilton-1:20.452-84 vueltas
6.- F. Alonso-1:20.632-93 vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.800-85 vueltas
8.- T. Glock-1:21.870-95 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:21.160-77 vueltas
ttp://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=43710

15 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:31:33 ID:Rj+gzJso0
スリック装着?それでも昨日のフェラーリから0.6差だからマシか。

16 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:38:36 ID:mX1VBIjT0
バリ様ドライブでこのタイム!これはステキ!
入賞したらバニーガールのふん装でバリーガールとして
サンバを踊ってくれw

17 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:39:15 ID:B3nAhLtY0
首脳陣もウサ耳カチューシャつけるよ

18 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:42:36 ID:b3zY9c410
もしかして、うさぎの耳を付けて「ウサギとカメ」なんてオチじゃあるまいな?

19 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:43:33 ID:bFjWa6GQ0
Tiempos de las 17:15
1.- R. Barrichello-1:18.928-59 vueltas
2.- G. Fisichella-1:19.721- 67 vueltas
3.- F. Massa-1:20.283-101 vueltas
4.- D. Coulthard-1:20.392-66 vueltas
5.- L. Hamilton-1:20.452-84 vueltas
6.- F. Alonso-1:20.632-93 vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.800-85 vueltas
8.- T. Glock-1:21.870-95 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:21.160-77 vueltas

20 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:45:13 ID:9rwnx24u0
ダンボって、風洞が機能してるか試すものじゃなかったの?


21 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:49:32 ID:iVJXMBDv0
スリックじゃないの鴨?((( 謎
何せ英語じゃないから・・・
ttp://www.f1today.nl/fotos/e9r9hecx6.jpg

22 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:51:26 ID:kJAg4Bw50
スリックだよ
じゃなきゃ18秒台なんて絶対無理

23 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:51:49 ID:08p4Dz900
フィジケラが2番な時点で参考にならんだろ
それよりダンボじゃなくてバーニーウィングだろ!

24 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:56:08 ID:Rj+gzJso0
スリックテストはいつまで続くんだろ?まったく戦力が測れない・・

25 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 01:21:43 ID:JMct2uSW0
Tiempos Finales
1.- R. Barrichello-1:18.928-79 vueltas
2.- G. Fisichella-1:19.721- 79 vueltas
3.- F. Massa-1:20.283-113 vueltas
4.- D. Coulthard-1:20.392-89 vueltas
5.- L. Hamilton-1:20.452-96 vueltas
6.- F. Alonso-1:20.616-119 vueltas
7.- N. Rosberg-1:20.800-103 vueltas
8.- T. Glock-1:20.870-112 vueltas
9.- N. Heidfeld-1:20.981-98 vueltas

26 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 01:23:26 ID:iVJXMBDv0
このマシン(うさちゃん無し)でタイムを出したのかな?
ttp://www.f1today.nl/fotos/j3uh1bjv19.jpg

27 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 01:24:24 ID:JMct2uSW0
いやまて!今見てきたらセックスの真っ最中だったよ


28 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 01:38:38 ID:m2A/uLUm0
>1氏ね

29 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 01:44:10 ID:XP+P8J8jO
>>1

生きろ!

30 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 03:09:32 ID:GlcmKzFhO
ドライバーのヘルメットにも付けて走る時外そう。

31 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 05:38:37 ID:rZSg1IdoO
見ている者をこれ程までに疑心暗鬼にさせるチームも珍しいwww

32 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 05:40:26 ID:OFJ2W1AY0
お前だけ

33 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 06:48:19 ID:Q8DA7EUgO
ダンホ以外にホイルカバーも付いてるね
あと他に変わったところ何処だろう

34 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:19:50 ID:iVJXMBDv0
外観的には、湾曲リアウィング。何せ画像がまだ少ないから
予想される変更箇所は、ギアボックス・サスペンション…

35 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:26:40 ID:iVJXMBDv0
後 エンジンをレギュレーションの範囲内で改良かなw

36 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:35:01 ID:5nrHeDEK0
>>1
たっくん

37 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:50:41 ID:iVJXMBDv0
タイヤの種類 ○;溝あり. ●;溝なし
●1.- R. Barrichello-1:18.928-79 vueltas
●2.- G. Fisichella-1:19.721- 79 vueltas
○3.- F. Massa-1:20.283-113 vueltas
●4.- D. Coulthard-1:20.392-89 vueltas
○5.- L. Hamilton-1:20.452-96 vueltas
○6.- F. Alonso-1:20.616-119 vueltas

38 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 08:48:23 ID:77h7QFjz0
スリックだろうが無かろうが、久々にテストでこの位置にホンダの名前をみたことに感無量。

04年とか06年とかはよく、「バトンがトップタイム」とか載ったもんだった。・゚・(つД`)・゚・。

39 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 09:00:34 ID:tlUbOzHK0
現実に引き戻すけどスリックはく前はこんな感じね。

Tiempos de las 13:00
1.- G. Fisichella-1:19.721-45 vueltas
2.- F. Massa-1:20.326-60 vueltas
3.- L. Hamilton-1:20.452-53 vueltas
4.- F. Alonso-1:20.632-72 vueltas
5.- N. Rosberg-1:20.800-48 vueltas
6.- N. Heidfeld-1:21.391-55 vueltas
7.- D. Coulthard-1:21.474-24 vueltas
8.- R. Barrichello-1:21.711-42 vueltas
9.- T. Glock-1:21.731-49 vueltas

40 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 09:18:33 ID:QD/mY0hV0
溝ありでアタックしたら20秒台中盤から後半だろうね〜

41 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 09:34:11 ID:Ybb+SH2I0
ウェーブ型リアウィングにバーニーウィング+ホイルカバー。
フル装備した時のタイム見たいな。最終日バトンが試すのかな?

42 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 09:38:53 ID:Ybb+SH2I0
>>39

そん時に、フィジケラと他にスリック履いてたドライバーは?

43 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 10:19:01 ID:ikswinwm0
なんかNHKのおねーさんが書いた絵みたいだな。

44 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 11:29:13 ID:Gg7OYZkf0

子宮にしか見えない。。。

45 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 12:40:38 ID:R7hKnr1H0
中本さんの現場レポきたお

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol166/

46 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 13:07:18 ID:GlcmKzFhO
今なら変わったスポンサー付きそうだな

47 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 13:12:49 ID:cWIRgFYw0
中本さんかっこええ

48 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 13:33:41 ID:sLljmLSy0
さすが中本さんだ。
無駄な期待だけはさせてくれる

49 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 13:53:51 ID:xyWMxFRg0
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50 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:07:43 ID:4gguqQan0
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51 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:08:44 ID:kJAg4Bw50
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52 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:24:13 ID:RsGpbWc40
フェラーリ他殆どのチームが、来週のセットアップの為テストしているのに
ホンダ他1チームは、スリックでタイム上げる事に専念してる

やっぱ、今年は諦めたのかな〜


53 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:36:59 ID:kJAg4Bw50
ずっとスリック履いてたとでも思ってるのか?

54 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:41:54 ID:Ybb+SH2I0
>>52

お昼休みかな?あっ、家庭訪問の時期だから半ドンなのかな?

55 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:41:59 ID:mnrvg5wz0
禿タイヤ速すぎワロタ

56 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:46:35 ID:3cMa+OpW0
ホンダの中本っておまえらみたいだな
実現不可能なでかい事言って失敗、ホントはもっと良くなるはずだった、原因は分かってるから大丈夫・・
来年こそ頑張るww

57 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:55:19 ID:7sYrBByt0
>>56
毎日、ご苦労様です。
皆勤賞ものですねw

58 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:56:55 ID:7e9o6DLT0
>>56
中本の知識、年収の1%もないお前が偉そうに言うなよw

59 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 14:58:58 ID:mw9Y5GAu0
1%はあるだろ〜
最近の子供のお年玉は凄いよ。

60 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 15:02:49 ID:LQtK79lM0
ぴょんこウイング

61 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 15:08:05 ID:8UMTaK/B0
携帯のF1ケータイグランプリってとこ登録したんだが、
速報度は低いわ、レアな情報は皆無はで糞すぎるな。
何でこのサイトがドコモ公式のモータースポーツ関連で
トップに登録されてんのか意味不明だよ。

62 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 15:15:23 ID:Ybb+SH2I0
>>60

確かにw
只、隙間を開けて両サイドに振れば其れなりに見栄えはすると思うんですけどね。如何せん、くっ着きすぎ。


63 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 15:19:49 ID:LnFDda+/0
 ▐   ●       ●    ▌      馬鹿にはコピペできないの。

64 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 15:20:05 ID:7UeTAf2r0
>>61
詐欺商法にひっかかったのかww

ホンダF1のHPは内容がしょぼい、本社のページを見習ってコンテンツ山盛り
にすればいいのに。

65 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 15:29:08 ID:WA+rhUrrO
燃料投下きたな

66 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 17:02:47 ID:Y5YJDQRi0
ついにホンダの時代が来たか。

67 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 17:07:23 ID:8swXmYBk0
アッー honda

68 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 17:15:38 ID:2wRjFXQ30
フェラーリやインドみたいに高めのノーズで左右からのブリッジ
みたいなの試さないのかな?
耳がここにきてもマジで考えてるなんて独自路線を突っ走り
たいんですかね

69 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 17:41:05 ID:g7DzItwZ0
結果が出るかどうかは解らないけど
物まねじゃトップは取れないと思ってるんじゃないかな

70 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 17:42:56 ID:lOLj4teV0
トップとか言う前にせめて1ポイントwwwwwwwwww

71 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 17:56:26 ID:Y5YJDQRi0
テストを見る限りではBMの次がホンダって感じじゃん。

72 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 17:57:55 ID:RsGpbWc40
>>71
目立ち具合の事か?


73 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 18:11:35 ID:Y5YJDQRi0
>>72
スリックタイヤでの速さがw

74 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 18:27:50 ID:+FcHBmw+O
飛んで来ましたがスリックのタイムと聞いて中折れしました。

75 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 19:00:22 ID:HkFzaTcn0
結局空力の変更はウサ耳だけ?

76 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 19:01:35 ID:oO8wt4OC0
     ???     ?
     ?    ?  ?? ??
    ?     ? ?     ?
     ?    ? ?    ?
    ?      ? ?     ?
     ?     ?■     ?
   ??         ??
  ??             ??
  ?              ?
 ?   ●       ●    ?      馬鹿にはコピペできないの。
  ?              ?
  ??      ?       ??
   ?????   ??????
 ??    ?????     ??
????           ????
????            ????
  ???          ???
     ?■?????■??
     ????▲?????


77 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 19:29:32 ID:G7bMr9lK0
2008年 主なF1ドライバーの契約金
アロンソ(ワールドチャンピオン) 2800万ドル
ライコネン(ワールドチャンピオン) 2200万ドル
バトン(通算1棚ボタ) 1600万ドル
ハミルトン(通算5勝) 500万ドル

3季連続で低迷した理由がよくわかる

78 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 19:54:47 ID:iVJXMBDv0
ttp://images.gpupdate.net/large/97118.jpg
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79 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 20:22:35 ID:U67mIbGp0
3Dのリアウイングは諦めたのかな?

80 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 20:27:17 ID:pV8CTnIF0
>>79
毎回出しては引っ込めだしな
かっこ悪いからもういいよ

81 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 20:29:51 ID:uba6r33A0
>>79
ダンボ+3Dリヤウィングでも走り始めたみたい
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cdeh0816ap58.jpg

82 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 20:43:43 ID:W/nMkAPi0
デビのまねしてるううううう

83 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 20:44:35 ID:VRNSuEmq0
今日は溝ありか。
タイムがどれだけ出るかでバルセロナの結果が出るな。

84 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 20:55:31 ID:olveg5W70
前のダンボって風洞のデータチェックのためのだったんでしょ?
今回はちゃんとパフォーマンスアップするための物なんかね。

85 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 21:02:50 ID:tbY1Cy/h0
>>84
去年は1日だけでしかも数周でお蔵入りだったけど
今年はつけたまま結構走ってるみたいだし本番でも使いそう

86 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 21:03:52 ID:W/nMkAPi0
ああゆうの つけてはしってたら ほかのだいじなとこ 弄っていても 気付かれないよなあ

87 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 21:15:24 ID:i3oPIA970
重複してたらスンマ村

【ホンダF1】16歳の新星を獲得 http://response.jp/issue/2008/0414/article108207_1.html
「ホンダレーシングF1チームの一員となれたことを心から誇りに思っている」。

88 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 21:21:48 ID:lwmchZGZO
>>76
カワユスなぁ

89 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 21:47:03 ID:sjsBHVWP0
まったく進歩の無いチームだな。
ああいうバカを止めるためにロスブラウンを呼んだんじゃなかったのか?

90 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:04:24 ID:oxfLDtZcO
>>89
突然結論付けられてキレられても・・・

91 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:04:30 ID:uba6r33A0
1. F. Alonso Renault R28 1:18.483 69 pit
2. M. Schumacher Ferrari F2008 1:19.323 +0.840 40 pit
3. A. Sutil Force India VJM-01 1:19.424 +0.941 66 pit
4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:19.785 +1.302 74 pit
5. R. Barrichello Honda RA108 1:19.920 +1.437 82 pit
6. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:20.591 +2.108 51 pit
7. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:20.849 +2.366 51 pit
8. J. Trulli Toyota TF108 1:20.867 +2.384 44 pit
9. N. Rosberg Williams FW30 1:21.776 +3.293 20 pit
10. S. Bourdais Toro Rosso STR3 1:21.786 +3.303 52 pit

スリック?

92 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:13:02 ID:d3c2UmMX0
>>81
結局、うさみみとリアウィングの関係は、
現状では良く分かってないということか?
空力面でのアップデートってあんまり期待しない方が良いみたい


93 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:18:58 ID:Rj+gzJso0
>>91
09+スリックかな?

94 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:20:00 ID:LEfQKX2n0
あいかわらずミカエルは早いな。
給料しだいだけど乗せたいチームあるだろうね。。。

95 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:29:12 ID:nOJcAPx80
>>94
しかも開発能力は天下一品だしな、むしろホンダに欲しいわw

96 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:42:46 ID:pV8CTnIF0
>>92
テストでは色々比較してんだから

97 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:46:13 ID:2uBP0D+b0
うんこ?

98 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 22:51:06 ID:Y5YJDQRi0
バトンのタイムはバリチェロよりどれくらい上なんだろうなぁ。

最近のバリは調子いいからあんま変わらないかな。

99 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 23:34:55 ID:vsIcNrc00
>>79>>80
同時に複数のパーツを変えると個々のパーツの実際の特性が見えない。

100 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 23:50:33 ID:rR29QBVN0
ニックフライ
絶対ゆるさねえからな

101 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 02:06:54 ID:qn2AdBrj0
蛸ヲタってこんなのばっか

102 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 02:12:42 ID:ukzK3qa/0
>>98
予選ではコンマ2〜3程度 バトンの方が早い。

103 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 02:36:57 ID:aRarkcSmO
このままだったらホンダこそ許さねえからな。

104 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 02:45:27 ID:zbUcaNtk0
>>103
最後までホンダにおんぶに抱っこのままだったな。
ミナルディを馬鹿にしてた人も最期はこんなものか

105 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 02:46:38 ID:zbUcaNtk0
>>103
ポイ捨てではなく
当初3年目には独立してる計画だった

だけど琢磨の人気の無さでメインスポンサーが無く
独り立ちできずにホンダに泣きついてる状況

106 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 02:57:57 ID:/bSRAolG0
たっくん

107 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 03:09:23 ID:gBvFm6A20
>>105
人気ない人間に6億も入るか?

108 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 04:01:22 ID:tnBbnmzP0
どうでもいいSAF1スレでやってくれ。

109 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 05:38:40 ID:0hmSEoz/O
せめて本体がまともに走ってりゃそこまで文句言われねーだろ
ホンダの看板掲げて何十億も使ってるチームの成績じゃねえぞw


110 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 06:01:27 ID:cwOMMYeK0
>>96
そうは言っても、あれだけ突飛なモノを付けたら、
どっちのRWが相性良いかはっきり出るんじゃないの?
あれを付けた時のトータルの空力パッケージを、
テスト前には詰め切れてなかったのかなと

111 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 06:12:01 ID:AtDFILZk0
亜久里って元々BARを買取るつもりだったんだよな。
その最悪のシナリオにならなくて良かったよ・・・

全然見通しも立たずにママイキで行く神経が判らん。
本当に【なんのために参戦しているのか判らない】状態だよなw

112 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 06:38:10 ID:DuLtucNu0
そのSAF1に勝ったり負けたり。。
もうそんな事は無いようにね、、

113 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 06:57:29 ID:AtDFILZk0
>>112
アグリに負けたというより前年のマシンに負けたというだけだろ。
基本はホンダ自身が作ったものだしね。

114 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 06:59:51 ID:Oew/GOTD0
>>102
去年や一昨年までの傾向だと予選はバリのほうが速いと思うんだが
差がついたのはレースペースの安定感

115 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 08:17:07 ID:CtoqUP8t0
まあバトンの方がリタイヤ多かったけど
レースペースと特に運がバトンの方が良かったよね

116 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 08:26:04 ID:bhmC1W0w0
>>110
良し悪しだけの判断で終わっても・・・
うさ耳の検証なら、なおさら実走でRウイングの効率比較で
走ってもおかしくない

117 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 08:35:02 ID:yWIU1GmU0
ダンボはつけた2日目のバリによると
ダウンフォースが増えて、ターン3で全開で走れた。
ただ、全体的なバランスは崩れたそうな
全開で走れたのは98年以来じゃないかとの事

2日目の時点では、新しいパーツが間に合って取り付けたけど、
まだバランス取り・セッティングの煮詰めまでは出来てないって感じかな

118 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 08:56:44 ID:p8blHmvs0
>>109
            ∩___∩
            /  ノ   \  ヽ 
            | ●    ● |
          彡   (_●_)    ミ  
           /、   |∪|    ,\   この鮭の切り身やるから帰れよ
          /.|     ヽノ    | ヽ   
       ,,/-―ー-、, --、   .|_,|
    r-、,'''";;:;;:;::;;;;:;;::;:;:;;::;:;`'- /_,l,,__ )
   |,,ノ;;:;r'" ̄ ゙̄^"`Y'-、;;;::;:;::;:;:;:;::;:|
    .ヽ,′       ;   `"";;;;;⌒゙')
     ´`゙'''''''''''‐-‐'"`‐-‐'"゛  `゙´
              |  .‖ /
            ("___|_`つ  


119 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 08:57:10 ID:8Fzg9Lbo0
>>117
2006年V8になってターン3は全開で走れるようになった
もうあそこは直線と変わらないねってバトンがコメントしてたが
バリは全開で走ってなかったのか・・・

120 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 09:02:24 ID:VhaAUxt70
フル装備すると、ダンボもそんなに悪くない!?

>>http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=97158&catID=3108

121 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 09:06:17 ID:tnBbnmzP0
見慣れると可愛いなぁ…となるから不思議だw

122 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 09:06:39 ID:GIQK1Cng0
>>117
ダウンフォースが増えたことに、とりあえずひと安心だな


123 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 09:18:00 ID:VhaAUxt70
>>121
今見て思ったのだけど、本当にバーニー、ピーターラビットだねw

ホンダのマークがお目めで、先端のホールがお口。なんか、うさちゃんが、目を吊り上げて気合入れてる感じがして、ホントニキャワイイw







124 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 09:26:29 ID:UWgm3fRT0
マグマとの話もご破算か









ニック・フライ
何をやっても本当に役に立たない男だな

125 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 09:26:59 ID:CtoqUP8t0
横から見たら兎耳に見えんから却下

126 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 09:30:12 ID:CtoqUP8t0
そのネタはアグリスレでやれ

127 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 09:43:32 ID:VhaAUxt70
>>125

これでも?w

>>http://unit.robot.co.jp/tatsutocity/charadepa/tanet.html

128 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 10:16:51 ID:jmFWpC6mO
どういう開発したらこんな飛び出したもの
付けようなんて思い付くんだ?
ブラウンって前にウサミミカチューシャ着けてた事あったよな?
ファクトリーでバナナ食いながらウサミミカチューシャつけて
風洞に入ってる模型にカチューシャ着けて
「ちょっと回してみようぜ」「なんかいい感じ?」
心の中では(こんなので良くなるなんて相当目茶苦茶なんだな)
年内の残りのアップデートは奇抜スタイルで適当にやって来年のは根本から全く別物にしようって考えじゃねえの?
前回のダンボがすっ転がってるのを見つけて
面白半分でやったのかも知れないし。

129 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 10:18:34 ID:jUTBTLfn0
       |
   \  __  /
   _ (m) _ピコーン
      |ミ|
   /  .`´  \
     ∧_∧  / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
    (・∀・∩< 分かった!肉のマグマ仲介、実はアグリ潰しだったんだね!
    (つ  丿 \__________________
    ⊂_ ノ
      (_)


130 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 10:25:08 ID:XaP5bYt0O
>>126
確かにその通りだが、肉揚が無能どころかホンダグレープ全体にとって
阻害因子なのは違いないだろ。

俺は初めて雑誌で顔見た時から肉揚の存在自体が不愉快だ。

131 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 10:27:27 ID:vYNQ/p650
>>128
オマエはどういう妄想したら
こんな低脳無知丸出しの考えが
思い付くんだ?
面白半分でやったってバカ丸出し


132 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 11:12:56 ID:Vsafrs8B0
てゐうぃんぐ
または
うどんげうぃんぐ
しか認めない

133 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 11:37:46 ID:rvHKg9Z20
SAFの存続危機で狂った蛸ヲタが
押し寄せてきてるな。

134 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 11:49:06 ID:jxhljQwZO
バカだから、受け止められないんだよ。

135 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 11:54:49 ID:g0VDHHN70
バリチェロ随分走ったな。141周ってぶっちきりじゃないかw
レースシミュレーションやったんだろなーいいロングランになってると
嬉しいんだが。

136 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 13:44:41 ID:3ja6jWSx0
ttp://images.gpupdate.net/large/97120.jpg
リアカウル後ろにあるような整流版がいつの間にかえらい前の方にあるな。でかいし。
BMもトヨタも前気味なの気付かなかった。なんだ前からか。

137 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 14:04:40 ID:X7z8d1zB0
>>114-115
http://www7.plala.or.jp/f1/racepace/2007/JBvsRB.html

138 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 14:28:44 ID:2mLX8jsmO
急にふと思ったンだが、ホンダに、バリチェロいるか?プロモーション効果も低くそうだし。かといってめちゃ速いわけでもなく。

139 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 14:34:16 ID:w0dFN5hf0
>>138
とりあえず開発目的のテストではアホのバトンよりは使えるのではないかと思うがw

140 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 14:44:07 ID:2mLX8jsmO
別にタクマを持ち上げるわけじゃないけど、現状のバリぐらいだと、タコでも別にいいような。来年には鈴鹿も帰ってくるし。

141 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 14:46:34 ID:wMxJMumf0
タクマは普通に引退でいいよ

142 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 14:50:51 ID:tnBbnmzP0
琢磨はフジの解説者にも向かない希ガスw

143 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:01:10 ID:iq5t0QrU0
一生開発ドライバーとしてパドエルさんみたいになる蛸魔

144 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:05:20 ID:2mLX8jsmO
もう、ホンダのスクールもいらないな。がんばってもイギリスに動かされててF1に乗れそうもないし、最後に、タコを1年乗せるぐらいの心意気見せてほしいよ。まぁむりか。

145 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:06:31 ID:8Fzg9Lbo0
6年もF1のシートを面倒見てるのにまだ心意気が足りないとな!

146 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:07:11 ID:rvHKg9Z20
しっしっ!蛸ヲタ。
SAFなくなっても来るなよ。

147 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:14:55 ID:aLTck4yO0
アロウズ改を返すと、RA107改が戻ってくる・・・という図式か

148 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:44:27 ID:aLTck4yO0
RA107改でなくって、RA106改かあ      アースカラーって便利よね

149 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:44:51 ID:Z2ukLCN0O
被害者面してんなよ。ホンダが非難を恐れたから作ったって事忘れんなよ?

150 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:46:43 ID:rvHKg9Z20
しっしっ!蛸ヲタ。

151 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:48:13 ID:Z2ukLCN0O
ホンマ腹立つね。てめえらが巻いた種なのにさ

152 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:48:45 ID:wMxJMumf0
これが噂の蛸ヲタつて奴ですか
酷いものですね…

153 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:52:46 ID:iq5t0QrU0
>>149
「助けてやった」の間違いだろ。
本来ならFポンあたりで腐ってる所を助けてやったんだぞ

154 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:55:15 ID:rvHKg9Z20
47 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/04/17(木) 10:45:38 ID:Z2ukLCN0O
俺もできるならアグリチームの一人の晩飯代でも出してやりたいが具体的にどうすればいいんだろ…。
マジで最終コーナー立ち上がりで買収破棄をする企業と紹介した肉蝿氏ねよ



結構情に厚い奴だw
親に食わしてもらってるのに人の晩飯出すんだとw


155 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:55:33 ID:Z2ukLCN0O
なら何で05でもういいよとやらない?ファンの非難に恐れてチーム設立したはいいが、ほとぼりが冷めるとアグリのせいでマシンが…とか愚痴りだす。挙げ句アグリが連れてきた企業にもいちゃもんつけたらしいじゃないか

156 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:56:46 ID:wMxJMumf0
まったく琢磨はまるでホンダに巣食うダニだ

157 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:01:02 ID:PRSefRgqO
>>155
カスタマーカーが認められればテストもデータも二倍でウマーだったから
思惑はずれたから今となっては負担にしかならないんだよ

158 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:06:04 ID:rvHKg9Z20
蛸ヲタって不思議なんだよな。

他は攻めるけど身内は責めない。

チームを立ち上げる手助けと支援はしただろ。
2年間スポンサー見つけられなくて支援者に文句言うのはどうかな。
HONDAが交渉を邪魔したって言うが、そんなに良い条件だったら
HONDA抜きで進めることも出来ただろう。そうしなかったのには
それなりの理由があるだろう。SAFスレばっかり見てるから
妄想企画と考えが似てくるんだろうな。きっと。
あと、ちゃんと働けよ。

159 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:06:29 ID:Z2ukLCN0O
なら少しはアグリに好きなように交渉させてあげてくれてもいいのにな。琢磨オタ?違います、SAFとホンダ好きですよ。双方にとってすっきりしないじゃん。

160 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:06:48 ID:3ja6jWSx0
必死だな

161 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:08:20 ID:3ja6jWSx0
自演に必死。アホじゃね。なんでそんな必死になれるんだ。

162 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:09:03 ID:rvHKg9Z20
151 名前:音速の名無しさん[] 投稿日:2008/04/17(木) 15:48:13 ID:Z2ukLCN0O
ホンマ腹立つね。てめえらが巻いた種なのにさ


ホンダファンには見えないけどなw
ま、がんがれがんがれ。

163 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:11:05 ID:3ja6jWSx0
>>162
何で一人で頑張ってるんだよ(´・∀・`)

164 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:14:13 ID:T1dAxs/g0
いまやテスト制限あるから琢磨TDになってもね。

165 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:14:20 ID:Z2ukLCN0O
自演じゃねえよ。まあいいや。迷惑かけてごめんなさい。テスト良かったんでバルセロナは期待してます。

166 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:14:46 ID:rvHKg9Z20
君は蛸ヲタいじりの楽しさを知らない。
お邪魔しましたー。消えます。

167 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:15:50 ID:BKGcLnGB0
>>159
2ちゃんで愚痴ってるよりも、スポンサーでも見つけてきてあげた方がアグリのためだ

168 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:16:28 ID:3ja6jWSx0
>>166
ああ消えろ、2度と来るな。
なにが蛸ヲタいじりだガキが。

169 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:17:29 ID:rvHKg9Z20
>>168
はい♪

170 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:27:19 ID:Z2ukLCN0O
>>167 そうだねえ。ついカッとなっちゃう質で申し訳ない。ニックフライがマグマと関わりあったからそれで流れてきちゃうんだと思う。本当にすまん。チームとしてホンダは本当に好きだよ。ごめんな

171 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 17:01:43 ID:dCJHGiGc0
>>159
SAF1に自由に交渉をさせられる訳ないだろ
チームを買いたい人間は、ホンダのエンジンとギアボックス込みで
交渉に臨んでくるんだから。アグリがホンダの意向を無視して契約を
締結したら、日本に居場所がなくなるよ。

172 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 17:02:27 ID:w4nBT5HC0
既出かもしれないけれど

http://car.jp.msn.com/new/news.aspx/root=au002/article=7944/

>「2009年プログラムはすでに進行中であり、たくさんのリソースを投入しなければならない。
>エアロ作業は5月末か6月頭には終了する予定。今シーズン用のアップグレードが済んだら、来季に集中するよ」。

5月末には今年の車の空力開発は終了だそうで。

173 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 17:20:33 ID:UhHWXTX90
 _-"ミ;ノリ人ノノヘ/リ; `゛゛ ミ
 >ミ/         'γ、` ミ 
 了|  \,, ,,/    {,',; ;} 。
 "7 ─◎─◎─── }ミ:.{  < 本年度とアグリは捨てて2009年に集中するお
  '|           レリ*   
+  (∴(o o )∴∵)  }ィ'
   `<∵ E  ∵ > /|` +   
    ヽ        / |__  

   ( バナナ好き↑ )



174 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 17:38:41 ID:oeUAKPVd0
後半はポイント絶望的だなwwwwwww
ワークス初のノーポイントとかやめてくれよww

175 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 17:52:26 ID:2mLX8jsmO
エアロの開発が終わるってことは今年も期待できないな。先の長い話だな。それならいっそう来年に向けて全レーステストしたらいい。

176 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 18:05:27 ID:QXp1z8S80
┐(-。ー;)┌   ヤレヤレ

┐  ┌
(-。ー;) オテアゲ

なんかさぁ、ダンボってよりこの顔文字が・・・

オテアゲウィングにならなきゃいいんだがw

177 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:01:25 ID:N0x8qaNl0
>>172
その最後のアップデートが今回以上の大幅なアップデートって言ってたな

フロントのホイールカバーに色がつきました
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419271.jpg

つか、リヤホイールにカバーつけないのかね?

178 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:07:31 ID:e70e80yk0
なんでも地球にすればいいってもんじゃないだろww
もうちょっとセンスを…

ダンボは斜め前から見ると規制くらうこと確実な気がしてきた。
まあ結果が出ればだけど。

179 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:08:12 ID:f4YATB8i0
>>177
リヤはエアロに影響でないんでない?
つか雨降ってるのか?

180 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:16:09 ID:OPMEIpNE0
☂ → ☁
Tiempos a las 09:45
1.- M. Webber - 1:21.953 - 8 vueltas
今日は中止。明日に延期するのかな?

181 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:54:16 ID:Waj4/inz0
バトンってテスト何位だったんだ?

182 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:57:13 ID:VD3BkIgv0
>>181
何位って????

183 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:57:59 ID:OPMEIpNE0
Webberしか出てないな。

184 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:59:00 ID:Waj4/inz0
>>182
何番目に速かったか

185 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 20:06:54 ID:kMbDanQ+0
>>178
左右合わせたらどらやきちっくな地球儀になるっつーのはどないだ。

ダンボ、使うのかねぇ。止めて欲しいんだが。

186 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 20:07:29 ID:OPMEIpNE0
表向きスリックタイヤのテストだから…
雨だからテスト出来ないので中止だろ。
1日延期に期待

187 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 20:13:50 ID:Waj4/inz0
大雨だから1日延期なのか?

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080417122021.shtml

188 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 20:14:00 ID:X7z8d1zB0
>>156
ホンダファンとして、琢磨はいらない。
バトンもいらない。
中本もいらない。

クビサファンとしては彼が欲しい。

189 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 20:47:00 ID:VD3BkIgv0
>>188
オマエがホンダファンで無いことは十分分かった
クビサファンは基地外と

190 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:24:38 ID:YbEK17vl0
ホンダに必要なのは会社に従順な奴だけ。才能ある奴は要らないよな

191 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:29:15 ID:e70e80yk0
どっかの鉄くず登録台数ナンバー1(笑)を誇るゴミ企業を
そのまま投射して批判しても当てはまらないっていい加減気付かないの?

192 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:29:50 ID:SD2Jqn+F0
ホンダはみかけは日本チームだけど実際はイギリス人のイギリス人によるイギリス人の為のチーム

193 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:33:29 ID:YcrXCzoA0
ホンダも穴あきノーズ採用してくれよ

194 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:08:11 ID:qEqcnZE90
ホントに延期?

195 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:26:24 ID:f9JyAy280
とりあえずカキコしてくれい
http://sports11.2ch.net/test/read.cgi/sposaloon/1208370625/


196 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:29:40 ID:7bMNuJhQ0
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419244.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419216.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419223.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419271.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080417/z1208419265.jpg

197 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:31:58 ID:Tbhkx/q10
 ┌─────┐
 │          │
 │ .偶然だぞ  | 
 │          │
 (ヨ─∧_∧─E) 
  \(* ´∀`)/
    Y     Y 


198 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:32:14 ID:9v/8lwoa0
saf1え?不安


199 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:38:21 ID:e58HbMpt0
1. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:21.953 16 pit

2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:33.127 +11.174 17 pit
3. J. Button Honda RA108 1:33.917 +11.964 16 pit
4. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:34.873 +12.920 7 pit
5. J. Trulli Toyota TF108 1:35.004 +13.051 10 pit
6. N. Piquet Jr. Renault R28 1:35.076 +13.123 22 pit
7. K. Nakajima Williams FW30 1:35.563 +13.610 19 pit
8. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:36.855 +14.902 7 pit


200 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:40:43 ID:qEqcnZE90
やっぱ走ってるね。タイヤは何だろ

201 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:41:29 ID:dTfb2KNrO
アースリムシールドってまるで大陸に大穴空いてるように見えるけどいいのかな…w
こんなことしてるとそのうちタクシーみたいにリムシールドにロゴ&カラーつけるスポンサーとか出てきそうで怖いw

202 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:41:49 ID:7m+H9DHb0
タイヤはゴム

203 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:49:20 ID:MinXwEiw0
死んだほうがいいくらいつまらんなID:7m+H9DHb0

しかし即行規制作られそうな見た目だな

204 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:10:53 ID:iwi8i9bM0
http://www.schlegelmilch.com/images/0028/97mc-b085-1.jpg

205 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:25:36 ID:+ATre6U70
>>196
かっこいいよ!かもめウイングw


206 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:48:38 ID:/Yw5670q0
こんなかっこ悪いもん付けてまで速くならなくて良いよw
速さとかっこ良さを両立させてくれ。

207 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:48:57 ID:6l5OGAZ50
あがさんじぇろと べんうっどの くうりきさくひんだって しってた?

208 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:53:11 ID:Waj4/inz0
>>206
ノーポイントでインド軍に負けるよりはマシだ

209 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 00:08:38 ID:CX3xrIAk0
あと1回の変身を残してますよ。ホッホッホ。

210 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 01:28:40 ID:kIf/+zBd0
路面が乾いてきたようだ

211 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 01:31:06 ID:n6rpe/wvO
>>210
テストはもう終わり
1時までww

212 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 02:09:33 ID:rRlpnOn00
かもめ〜がとんだ〜

213 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 03:24:48 ID:76oDzBm40
去年はダンボ、今年はカモメと爆笑させてくれるな、ホンダはwwwwwwwww
地球ホイール悪趣味すぎてクソワロタ

来年が楽しみだぜ、ギャグ的な意味で

214 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 03:29:28 ID:D+MITHvx0
今年までは中本指導のマシン、これからはロス・ブラウン指導のマシンでそ。

215 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 07:27:33 ID:67lB5SWJ0
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216 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 07:42:30 ID:n6rpe/wvO
>>215
カワユスなぁ

217 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 09:21:56 ID:8RzXMJvm0
>>213
そんなに悪趣味か?かもめウィング。
どッかの恥晒しチームみたいに、他人の丸々パクるより、
個性があって良いんじゃねぇの。
まぁ確かにホイールまで地球はどうかなとは思うけどなw
それと、来年は契約切れで地球が見れなくなるぜw残念だったなw

218 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 09:25:08 ID:QKjLon240
拝啓 ニック・フライ様
早速ですが一言、二言、言わせていただきます










てめーふざけんなよ!(#゚Д゚)ゴルァ!!
簡単に出資を止めるDQN会社なんか紹介するんじゃねーよ!!!
どこまでスーパーアグリに嫌がらせをすれば気が済むんだヴォケェ━━━━━━━!!!!!!

219 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 09:27:36 ID:7rLnBKf/0
BMWのペトロナスタワーをパクったんでしょ
ホンダの個性なんてもんはカビのカラーリングのみ

220 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 10:13:24 ID:RkpzzJQw0
>>218
簡単に出資を止めた訳じゃないだろ、少なくとも2か月以上話を詰めていたんだしな。
それで折り合わなかったのはアグリ側の責任だろう。
買収する価値がないと思われただけ。

あんたが車を売りたかったとして
あんたの雇い主の肉揚社長が、知り合いの真熊さんが車を欲しがってるらしいと紹介してくれたとする。
それで真熊さんに車を見せに行ったら断られたと。

原因は色々だろ。
あんたの車が話に聞いていたよりオンボロだったとか、買う価値もないと相手が判断したとか。
それで紹介してくれた肉揚社長を責められるか?

221 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 10:21:19 ID:QFVJzT3d0
出資の取りやめの仕方をみると変だと思うけどね。
フライがチームを嵌め込んだんでしょ。

222 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 11:24:27 ID:r89EVCg0O
まぁどちらにしろ、ロスがきて、来年の車も糞なら撤退だな。たぶん

223 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:05:45 ID:1kYkmh9mO
ハッキリ言ってアグソはイラン!

224 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:18:00 ID:/4BMDbPX0
蛸ヲタうざい。

そもそもSAF1はとっととホンダから借りた金を返せよ。
金も返さない(代金を支払わない)、全く当初の計画(3年で独立)通りに
進められていない。
なのに消滅の危機になったら逆ギレってどんだけDQNなんだよ。

225 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:20:44 ID:QFVJzT3d0
インド人乗せるの反対したのホンダだろ?

226 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:25:16 ID:/4BMDbPX0
>>225
だからとっとと独立すれば良かったじゃん。
それができなかったから、引き続き金、人材、資材を提供してもらってるのに、
「金だけ出して口は出すな」ってか?
それを「甘い」って言ってるんだよ。
世の中の仕組みをもっと勉強しろ。


227 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:25:21 ID:D+MITHvx0
インド人2人載せるのを反対したんだろw

228 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:33:09 ID:CX3xrIAk0
>>226
ボクちゃん無理あるわ〜・・・失笑


229 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:43:36 ID:2N49CLoXO
>220
論外だなw
SAF1が誕生したのはホンダの意向によるもの
ホンダ本体ですらメインスポンサーを見つけられない現状にも関わらず、SAF1に独立を求めるのは理不尽極まりない
ハナッから2チーム体制に無理があるのは承知でSAF1を誕生させた以上、最後まで責任を持つのが筋

230 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:45:20 ID:JLBFuFvh0
ホンダの意向により撤退しますってか

231 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:49:53 ID:XhEmwPjQ0
騒動後急に語られるようになった「3年計画」って本当に当初からあった計画?
いくら探しても最近以外のソースが見つからないんだが

232 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:53:18 ID:tK1vvlAP0
>>229
だから、アグリ終わりなんだろうな。
「アグリの存続にメリットが少ない以上、潰すのはあたりまえ」
そういう責任の取り方もあるだろうよ。


233 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:54:39 ID:hTg8iRI00
今、ホンダを応援している奴は
第2期から時計が止まっているんじゃないのか?

もう第3期ホンダに宗一郎氏の面影は何処にもないぞ。
グダグダなだけ。

234 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:56:23 ID:D+MITHvx0
おいおい 2スレで同じ論議は辞めようぜ!(ややこしい
スーパーアグリについては、SAF1スレで汁。

235 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 12:58:17 ID:OjrK9zjW0
カスタマーシャシーが使用不可能になった時点で独立は必然。
現状、レースに出れば出るほど借金が膨らむ状況で、
今チームを売っても借金返したら何も残らないって話だし。
だったらこれ以上グダグダ続けるよりキッパリ諦める方が筋だと思う。

236 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 13:04:31 ID:3FL+T8HT0
>>234がいいこと言ったあああああ

237 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 13:48:38 ID:3VHX9Yuq0
>>233
>もう第3期ホンダに宗一郎氏の面影は何処にもないぞ。

イギリスのHRF1には立派な肖像画があるが。
それも総アルミニウム合金製だ。
1期どころか2期も知らずに無知な奴だ。

238 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 13:50:14 ID:U1xmVc/q0
>>233
>今、ホンダを応援している奴は
>第2期から時計が止まっているんじゃないのか?

逆だろ。過去(第2期)を知らないから応援できるんだよ。

まともに第2期を知っていれば今のホンダは過去の栄光に
泥を塗りまくっている胸糞悪い存在&恥さらしなだけ。
無駄金を使い続けてダラダラ走るトヨタと全然変わらないね。
もう日本勢はこれ以上やっても無駄だからF1から消えて欲しい。



239 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:00:37 ID:yAwJ4G5k0
最近のホンダヲタってホンダのネームバリューが大切なんでしょ。
朝鮮の人とかアルカイダの人がドライバーで乗って優勝しても
しっぽふって大喜びしそうだもんね。
メカ脳厨って感じ?
バトンスレとバリスレの過疎っぷりを見てご覧よ。

240 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:12:43 ID:HFJK056c0
>>239そりゃおまえいくらなんでもありえないぜ。

241 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:28:44 ID:zlOaAK270
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242 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:28:57 ID:mycclMBL0
架空の敵と戦い続ける人を相手にするのは大変だ

243 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:38:04 ID:8RzXMJvm0
まぁホンダはあれだ、おやっさんが死んで、2期撤退時には終わっていたかもな。
そして三期目は、過去の栄光を引きずり、はっきり言ってF1を舐めていた。
BARなんてクソチームでも勝てると思っていたのが、大誤算だったのは事実。
去年はその反省から、一から出直してみたけど大失敗。只、漏れ的には、それ
はそれで良いとは思ってる。まぁ、来年からはホンダと言うプライドを金繰り捨て
ロスと言う敏腕プロデューサーを獲得した訳だから正念場なのは確か。来年以降は楽しめそうだな。



244 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:51:35 ID:JLBFuFvh0
>>239
最近のって20年前からそうじゃねぇか
ドライバーがブラジル人でもフランス人でも
日本と関係あるのがエンジンだけでも大喜びしてたぞ

245 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:51:43 ID:cLxVKRwG0
HRFにとってアグリのチームは負担以外何物でもない。
ホンダが本当にタイトル取りたいならアグリのチームとは100パーセント縁を切るべき。


246 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:52:53 ID:r89EVCg0O
どちらにしろ、タイヤが変わるから来年がチャンスだな。来年ダメなら撤退だな。もう今年残りのレースすべてテストでいいんじゃないか。とにかくセンサー付けまくって。

247 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 14:53:09 ID:HFJK056c0
ウィルスティーブンスなんて奴をホンダは支援するらしい
が何故ホンダはイギリス人を支援して日本人のカートレーサー
を支援してやんないんだ?
コイツが将来ホンダF1でチャンピオン争いするとマジで
嫌だな。
それか日本本社は独自で日本人を支援してんのかね?
だとしたらイギリス人はとんだ海賊人種だな!
スティーブンスと写ってたのがフライとブラウンだったから
イギリス人スタッフが独断で支援決めたと言うのがなんとなくわかる。
ホンダの日本本社ももっと日本の若手をF1に向けさせてほしいね。
日本人スタッフなんかもうF1チームにしむけなくていいから

248 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 15:01:59 ID:vDCBKwv70
>>243
おいおい失敗はしてないだろ。まさかいきなり表彰台じゃないと失敗なのか?
あと本田宗一郎は偉大だけど、現代をあのノリでやったら会社つぶすだけだぜ?

249 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 15:06:15 ID:n6rpe/wvO
救済すると言ってよバーニー

250 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 15:18:00 ID:DobE7qf4O
>>245
それぞれのチームの去年の獲得ポイントを予算で割ってみろよw


251 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 15:18:21 ID:RE+Seh6vO
>>248
ちゃんと読め

252 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 15:19:51 ID:6sANx+FU0
>>237
>立派な肖像画があるが
それがあるとなんか良いことあるの?

253 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 15:20:08 ID:RkpzzJQw0
>>229
ホンダの意向?
何処に?

もともと鈴木亜久里はBARの株式を買収して共同オーナーになる事を考えてた。
しかもその資金の出所がディレクシブだぞ。

その構想に失敗したら今度は自分のチーム立ち上げ。
んで案の定資金難でアップアップしてるんだから世話ないだろ。
その時にBARが買収されていたらと考えるとゾッとする

254 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:02:07 ID:8RzXMJvm0
またおやっさんの時代を蒸し返してなんだが。
当時、琢磨が出て来たとしても、果たして今ほどの評価があったのだろうか?
確かに中嶋と言うレーサーをバックアップした時期エンジンサプライアーとして)もあった。
只、中嶋は自分の実力と引き際だけは良く解っていた。
三期目のホンダが愚かなのは、世論に促されて琢磨と言うレーサーを囲ってしまった事。
メディアの責任もあると思うし、ファン層も変わって来たのかもしれないが、
もし、おやっさんが生きていたならば、恐らく琢磨に其処まで執着していないだろう。
「早いドライバーとそれに応えるマシーン」を準備しないと勝てない事は一番
解っていた人だったし、それ以上にレースに対して厳しい偉人だった。

255 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:12:03 ID:+m53PcN+0
2期であれだけ成功したから
3期はそれを発展させてシャーシも開発してるし
日本人ドライバーも育てたいって思想だったんでしょ
それに宗一郎は「もし生きてたらどうしただろう?」なんて人の顔色うかがって行動するより
「うるせえオヤジ、黙ってろ」って言って独自行動する方が内心喜ぶ人だったでしょ
自分の著書でも世襲制にせず早く引退したのはそういう意味だったってかいてるし

256 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:22:06 ID:b7uYVdG20
なんか今回のテストってホンダとルノーだけ手の内見せて終わったって感じだったが
これで良かったのかよ

257 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:30:09 ID:8RzXMJvm0
二期目を撤退する時、「もうF1から学ぶものはない」なんて傲慢な発言
して、立つ鳥跡を濁してしまったの知ってる?
三期目はシャーシ開発?日本人ドライバーを育てたい?誰が言ったんだいそれ?
世襲とF1を舐めきっていた、今のホンダ首脳陣じゃないのかな。
「うるせえオヤジ、黙ってろ」って言って、方向性の間違った愚かな仕事を
いつまでも引き摺ってたら、いかに引退したオヤジさんでも、スパナーが飛んで
来たかもねw

258 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:31:59 ID:RZEBKYnZ0
ホンダが勝ってるパターンって、2輪でもそうだけど
何か突然変異みたいなアイデアや他者が注力してなかった部分で
圧倒する感じがするね。

今のルールだと無理でしょ。

259 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:32:28 ID:na8wsKLr0
>>237
馬鹿?

260 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:38:36 ID:+m53PcN+0
>>257
2期撤退数年後に真っ黒な独自シャーシでテストして話題になってた
ホンダ社内のシャーシ屋が「エンジン屋ばっかりズルイ」って言って
就業時間外に勝手に作ったんだって当時の社長が喜び顔で語ってたよ

現状みた宗一郎なら方向性だのなんだのって関係なく一言
「勝てねえならやめちまえ」
だね

261 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:45:29 ID:1mPNpaaO0
>>259
鏡の自分を眺めてみろ。


>>260
それがハシケンさん達

262 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:48:06 ID:rzMIlXD30
>>258
そうじゃなくて圧倒的な予算と物量投入でしょ
F1二期はそれが出来たが今回は無理
他と一緒の条件では勝てない

263 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:49:18 ID:RZEBKYnZ0
>>257
「もうF1から学ぶものはない」
 ↑
そうだったのか!w

92年夏だったな。朝日の一面トップに「経営不振で非生産的な部分を切る」って書いてあったけどなあ。
やっぱり朝日は麻生太郎が皮肉るように「真実」しか書かないのかな。

264 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:53:00 ID:RZEBKYnZ0
>>262
「圧倒的な予算と物量作戦」=「他者が注力してなかった部分」
ということを言いたかったのです。

2輪じゃNRで勝てないと、あっさりとNSに切り替えて
16インチという他者がやらないアイデア
(なんと、パワーより車体のトータルパッケージ)で勝ったけどね。

265 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 16:55:16 ID:lRm0jL/K0
>>258
2輪はよく知らないんだけど、第二期は>>262のような面もあるし、市販車開発から
スピンアウトした技術がF1エンジンの開発のツボに上手くはまって勝った印象がある。
桜井の持ち込んだテレメトリ、後藤の持ち込んだ燃費制御、当時はこれらがF1では
手薄だったのでホンダエンジンにはアドバンテージがあった。
今はルール的にも厳しいし、スピンアウトしてくる技術ってなんかあるのかな?

266 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:01:06 ID:2KjbS7Ja0
第2期はメーカーが参戦していても本気で参戦してたのがホンダだけだったんだよ
フォードとかは予算がたったの5億とかでバックヤードビルダーに毛が生えた程度の体制で参戦してるだけ
その当時はホンダは他の10倍近い100億の予算と圧倒的な人員を送り込んできた
第3期は当時とは違ってすべてのメーカーが予算に制限付けずに本気で戦っている
予算の規模はホンダも他のメーカーと変わらない人員も同じレベル
他に差をつけられる要素がないだから紙一重の差で凌ぎを削っている

267 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:01:58 ID:RZEBKYnZ0
>>265
80年代後半からバブル崩壊まで日本のメーカーが色々と関わったため
F1の工作精度が段違いに上がったという話は聞いたよ。

268 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:03:59 ID:O+3kJTDX0
>>262
>>266
これが分ってなくてファビョるやつ多すぎなんだよな

269 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:05:25 ID:rzMIlXD30
>>266
その辺知らない人が多いんだよね
市販車やってるトップレベルの技術者までレース部門に移動させて大金使って開発させてた

しかもそのエンジンをトップチームに無料で使ってもらうんだから結果は明白

270 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:06:07 ID:SvSMnGlT0
ちょっと前のル・マンのアウディみたいなもんだろ

271 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:06:36 ID:RZEBKYnZ0
>>268
第二期当時を少なくとも高校生以上で経験した人なら分ってるでしょ。

272 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:09:59 ID:rzMIlXD30
>>270
アウディはそれなりにライバルがいたから
ホンダ2期はルノーが出てくるまでライバル不在
で、そのルノーにすぐ負けて撤退したのはちょっとイメージ悪かった

273 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:10:38 ID:O+3kJTDX0
>>271
じゃ中本全否定してるようなのは全部ゆとりなのか
なら納得

274 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:13:49 ID:+m53PcN+0
>>272
ポルシェがいたでしょ、予算もTAGから潤沢に貰って。

アメリカのCARTでも最初全然勝てなかったけど
途中から急に圧勝するようになったんだよね

275 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:17:58 ID:RrN4iOuf0
AS+Fに載ってた第3期3年目のインタビューで第3期復帰してきたとき自分たちのエンジンはすぐにトップレベルになるとたかをくくってたといってたけど
実際戻ってきたらヨーロッパのメーカーのレベルの高さに驚いたらしいからね
特に軽量化はここまでやるかと驚いたらしい、ホンダがエンジン内部を金属で仕切ってたのに
ヨーロッパのメーカーはオイルの油膜で仕切っていたり自分たちが考えてもいなかったレベルになっていたって

276 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:18:29 ID:RZEBKYnZ0
>>273
第二期の事情を分ってて今を全否定する人って、それはちょっと・・・

277 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:18:48 ID:rzMIlXD30
>>274
ポルシェ・・・・

CARTも最初はアメリカホンダ中心でやろうって話だったが、インディ500で予選落ちなど経験し
結局日本の研究所で撤退して余ったF1技術者などで必死に開発してました

278 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:24:02 ID:mgtFovwY0
今回のアグリの件はスピリットホンダを思い出させる

279 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:27:18 ID:RZEBKYnZ0
>>278
F1に限らずホンダって、そういうところがあると思う。

280 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:48:53 ID:CX3xrIAk0
ライブコムのルノーのマスダンパー復活記事はやけに詳しいな。ホンダも開発済んでるのか?
改良サスペンションの効果はいかほどに。

281 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:52:53 ID:O+3kJTDX0
>>280
やってないのはルノーだけだったらしいという皮肉
ホンダのもたぶんそこら辺の改良じゃないかな?

282 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:37:31 ID:7KrNwJveO
なるほど解った
今のフェラーリの予算が700億位だっけ、ホンダは取り敢えず3倍の2000億だせ

トップドライバーと一流エンジニア引き抜きまくれ

283 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:41:19 ID:1mPNpaaO0
>>266
BMWはともかくポルシェのポの字も出てこなければ
まだパパのおなかの中にいた坊やということだな。

偉そうなのはもう終わりにしな坊や。

284 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:43:08 ID:1mPNpaaO0
>>272
ルノーはホンダが参戦する前に既に参戦していた。
ターボでな。
坊や

285 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:46:12 ID:nWUrwkjb0
>>283
あほだなルノーもBMWも撤退視野に入れてもうまともに開発してない
ポルシェはTAGが金出しただけの開発しか出来ない
86年と87年は予算が限定されてまともに開発できてないだろ
他のメーカーがホンダほどの予算突っ込んでるとでも思ってるの
そんなことすら知らないんだろw

286 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:47:55 ID:1mPNpaaO0
>>277
当初はジャッドと共同でターボエンヂンを開発していたんだよ。
会社が傾いていた時期アメリカのレースにファクトリー製で
結局付け焼き刃的な開発では無理と判り日本で全て開発した。

287 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:48:22 ID:nWUrwkjb0
当時ホンダと対等の予算突っ込んできたのは第2期のルノーだけ

288 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:48:52 ID:1mPNpaaO0
会社が傾いていた時期やアメリカのレースにファクトリー製で
参戦することへの抵抗が上層部に有ったのさ。

289 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 18:50:44 ID:1mPNpaaO0
>>285
ターボ時代と禁止されたその後の時代を混同している。
雑誌やネットの知識で得ているからパパの坊やと言われるんだよ。

290 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:02:43 ID:1mPNpaaO0
>>287
ルノーには1期と2期が有った。
それは始めてF1にターボエンヂンを登場させた1期と
ホンダポルシェ戦争で駆逐され、ベルナールデュド率いる
新制ルノーが登場した2期。

291 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:17:35 ID:NgcHJ4Rc0
BMWターボなんて80年初頭の頃の話だから当時二十歳の青年だったら今は40代後半・・・ありゃりゃ
当時1歳としても今は20代後半

そんな時代知らなくても当り前だわね。
知っていたらかなりのオヤジちゃねら〜w

292 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:19:01 ID:+m53PcN+0
最近はCS入ってレジェンド見ればかなり当時の雰囲気がわかるんじゃない?

293 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:22:59 ID:j9lWEB8C0
>>256
見た目の手の内は見せたけど、内容はサッパリわからん

294 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:26:38 ID:76oDzBm40
2期厨のオッサン共ウザ杉

295 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:44:27 ID:na8wsKLr0
ID:1mPNpaaO0
本物の馬鹿?

296 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:57:13 ID:tSxK8q8I0
>>295
某病院の夕食後の自由時間なんだって。

297 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 19:57:50 ID:xwAAihoD0
ここでどんなにホンダを否定したって人が触れるのは
市販車なんだから、せめてホンダより楽しい市販車が
作れる技術を身につけてから貶めに来ないと意味ないよ。

298 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:01:29 ID:tSxK8q8I0
>>297
市販車のことは言わない方がいいと思うけどぉ・・・

ルノー
BMW
ポルシェ
フェラーリ

「楽しい」という視点ではF1の成績以上に完敗ですよw

299 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:10:23 ID:xwAAihoD0
順々にID変えながら的外れなこと言って話をはぐらかす。
アンチじゃなくて本物のお仕事の人ですね。ご苦労ですが邪魔です。

300 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:11:30 ID:NgcHJ4Rc0
>>295

いやお前さんが本物のバカは決定です。

301 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:13:00 ID:na8wsKLr0
>>300
ID変わったんだw

302 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:14:57 ID:H22MawsQ0
いや変わらないよ

303 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:16:54 ID:SDyCKCQQ0
変わっていないだろ

304 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:18:47 ID:k6Rlwemc0
変わってないお

305 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:18:47 ID:H22MawsQ0
ああやおっぱり変わっていないな

306 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:21:16 ID:+esSD6tK0
じゃあ誰なんだよ

307 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:23:58 ID:na8wsKLr0
堪え性が無い奴だな

308 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:24:31 ID:WZJs6YND0
ここのチームって トロロとお話し合いして インド軍に 施し与えるんだって ほんとかなあああ

309 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:24:54 ID:+JjRqj5U0
オヤジのくせに莫迦にしやがって

310 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:25:30 ID:tSxK8q8I0

ID:1mPNpaaO0 = ID:xwAAihoD0

ということか?

311 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:26:05 ID:muaLn15Q0
>>293
内容は無いよう  ………ゴメン


まあホンダもルノーも悪い方に進んでいる訳じゃ
なさそうだからいーんじゃない?


312 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:26:53 ID:+JjRqj5U0
>>307
というか働けよ。

313 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:28:18 ID:tSxK8q8I0
>>312
そろそろ疲れたのかい?

314 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:30:48 ID:+JjRqj5U0
子供相手だからな。

体力の限界はまだずーーと先だ。

315 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:32:02 ID:+JjRqj5U0
>>310
良く分かったな坊主

316 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:38:02 ID:St+ZnCK60


ID:na8wsKLr0=ID:tSxK8q8I0

らしいねw
痔炎好きなオジサンw

317 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:46:34 ID:tSxK8q8I0
>>316

ID:1mPNpaaO0 = ID:xwAAihoD0 = ID:+JjRqj5U0 = ID:St+ZnCK60

ほんと元気だなw


318 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:46:49 ID:na8wsKLr0
まだやってんのかw

319 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:50:12 ID:xwAAihoD0
言われた途端にID切り替えやめるの、止めたほうがいいですよ。
自白に近い。

320 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:51:52 ID:sVVHATZE0
というかセッションを切り換えているんじゃないの?

321 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 20:57:44 ID:tSxK8q8I0
どうなんてんだか俺にも分からん・・・

322 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:05:05 ID:D+MITHvx0
急にスレが伸びていると思ったら… _| ̄|○

323 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:27:38 ID:BRwn/4h50
GP終わりや衝撃的なニュースがあった時ならともかく、
こんな平日の大したニュースもない日に、
一定の時間内に、同じ話題をする単発IDが何個も出てきた時は大抵自演だからねぇ。

324 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:34:49 ID:uldqYMWz0
今思えば2004年は楽しかったなぁ。
ちょうど2ちゃんのF1板にデビューしたての時で、
スレにF1に関して凄く詳しい人たちが沢山いて色々教えてもらったり、
ホンダも速く、琢磨もいて、しかもLTの存在も知って余計にF1が楽しかった。
予選方式もそれぞれ一台ずつの全開アタックが好きだったな

325 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:42:27 ID:CX3xrIAk0
今日は来てるじゃないの。上でTAGポルシェとかマニアックな話してる連中の事だろう。

326 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 21:56:17 ID:EMxh8Qc30
このバルセロナテストの結果、ルノーとホンダの位置が入れ替わりそうだね。

327 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:09:11 ID:emYXMX9m0
>>326
ルノーはマスダンパー復活させるらしいから
それでコンマ3程早くなるから

328 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:09:32 ID:/d589StW0
>>326
空力の改善とマスダンパーでかなり上げてきそうだね
アロンソは控えめなコメントだけど
ホンダもダンボ・ホイールカバー・リヤウィング・サスの
効果がどのくらいあるのか気になる
バトンがテストできなかったのは残念だ

329 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:13:23 ID:EMxh8Qc30
いや、正直バトンはテストでは役に立たないんじゃないか?

330 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:29:45 ID:xwAAihoD0
ルノーが元気になってくると面白いな。ホンダと競い合って欲しい。

331 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:38:58 ID:Azj/vJYH0
>>326
ルノーはおろか糞ヨタも遥かに超えたと思うけどね。

332 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:58:57 ID:Tu9YsGvhO
ヨタは超えるものでも超えられるものでもない。同軸上にいないから。
あれと同軸で比べることは、どこのチームに取っても最高の恥。

333 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:59:32 ID:wyP2phn+0
取りあえずニックフライをクビにしろ、アホンダ

334 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:02:47 ID:xwAAihoD0
ルノーもチャンピオンシップを取ったことがあって
今期開発が遅れてるチーム。ホンダも同じく。
どちらも他と違うことをしたがる。

超える超えないじゃなくこの2チームの競い合いは
見ていて面白いと思う。

335 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:06:16 ID:uYPTWGwR0
12位争いは映らないし面白いわけない

336 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:08:24 ID:L9Vt4XWi0
>>324

禿同・・・。
日本人ドライバーが顎とポール争いする瞬間が見れるなんて
もうね、幸せだった。

琢磨のLTマゼンダを見て脳汁出まくったなぁ・・・。


337 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:09:15 ID:xwAAihoD0
テレビだけ見て、マシンの個性特性完全無視で
順位だけ見て喜ぶ人にはその通り。

338 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:11:25 ID:uYPTWGwR0
>>337
LTの数字だけ見てホンダvsルノーだとか言ってるのはキチガイオタ

339 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:17:35 ID:L9Vt4XWi0
>>337

ここに居る人間がSランクのオタとは限らんし、
そこまで言うこともないかと。

オタじゃないと認めん!という風潮が日本のモタスポファンに多いキガス。


340 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:26:39 ID:xwAAihoD0
別に認めないとは言ってないが。
そういう人にとってはそうだね、と。

341 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:33:11 ID:EMxh8Qc30
2008年6月3日に、モズレーはFIAの臨時爽快に出席し、FIA会長の職について信任投票を受ける。

http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/17/185759/

爽快だなー

342 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:37:25 ID:EMxh8Qc30
いかん、総合スレのつもりで間違えて貼ってしまった。

343 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:50:09 ID:H1OtC8RGO
これでモズレーの信任が通るようだとFIAは想像以上に腐ってることと
モズレーの政治力の恐ろしさを知ることになるな

344 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:55:44 ID:lLGV9l1A0
変態プレーしてた爺か

345 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:56:27 ID:/d589StW0
ルーベンス
「新しい空力を初めて走らせたけれど、パフォーマンスには期待が持てたよ。風の影響で難しくなったけれど、
明らかな改善を感じたね。いいマイレージや多くのテストパーツをカバーできたし、特に木曜日は140周を
走ったんだ。全体的にはスペインGPに向けてポジティブになれる理由が見つかったから、ポイントを獲得
できることを期待しているよ」


346 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:13:14 ID:w+bWUzIK0
ホンダってまだ参戦してたのか

347 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:13:16 ID:Rkgsrya50
ルノーマスダンパー復活かよおお!3強に、スリック捨てて走りこんでるトヨタ、マスダンパー投入のルノー・・・
次のGPもノーポイントフラグ・・・・・

348 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:17:46 ID:RIdXae2c0
>>345
前向きなコメントでホっとしたよ。
他があげても遅れる事はなさそうだ。

349 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:24:25 ID:eiJ3DzhL0
>>347
トヨタもスリックのテストしてるよ

350 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:26:38 ID:EnZipWHL0
>>347
そういう意味じゃないだろ

351 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:27:17 ID:EnZipWHL0
間違えた
>>347 ×
>>349 ○

352 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:32:09 ID:RIdXae2c0
プレステ1の3Dテクスチャみたいなリアウィングを使ってくれ。
ホンダとしては他チームのウィング形状に首をひねってぽい感じがする。


353 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:35:17 ID:y6SVFdUz0
かわいそうだからトヨタだけテスト距離を増やしてあげたら?
どんなにテストしてもダメで見てられない。

354 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 00:48:01 ID:Rkgsrya50
フジでバトン

355 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 08:01:50 ID:Ssw3TvTa0
トヨタはもう駄目だろ
テストでもボロボロだしホンダに追いつけばラッキーなレベルだ

356 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 10:25:07 ID:E9Fkk8FM0
たっくん

357 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 10:38:38 ID:3Ass8i5G0
ちっくん

358 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 10:45:15 ID:ujRfzsph0
つっくん

359 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 11:28:04 ID:wEp+hPqVO
ホンダは今んとこ8番目のチームだな
ルノーはかなりの好感触だから差がついたんちゃう

360 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 11:49:20 ID:7/9oFoXJ0
今のうちにた〜くさん喜んでおけ
来週金曜日までの期間限定なんだから


361 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 11:58:34 ID:EAWjuTfi0
うんこ(笑)

362 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 11:59:05 ID:akQbJQni0
ポイント取るのはフェラーリ、マクラーレン、BMW、トゥルーリ、ウェバー

アロンソとバトンはもうちょっとでポイント取れそうでしたー残念
ファステストorレースペースは良かったね、で終わりそう

363 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:16:08 ID:OvCQw5+Z0
>>362
ヨタはもっと遅いよ
ホンダ>>>ヨタ
現実を受け入れろよヨタオタ

364 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:22:10 ID:E23VFc/O0
>>355>>363は工作員かな

365 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:29:38 ID:Yzp9Um180
>>364はトヨタの手先

366 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:30:48 ID:wEp+hPqVO
今回のテストで溝付きタイヤのタイムだけ見たらトヨタもホンダもフォースインディアに負けてる
2日目にフォースインディアは溝付きタイヤで1.20.7出してる

367 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:31:36 ID:rZd0jSeS0
フォースインディアは軽タン

368 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:32:36 ID:E23VFc/O0
クラーク
「今週はシーズン中としては初めてのテストを行い、プレシーズンテストでは2台のクルマを使用していたのに
対して1台のクルマのみを使用したんだ」と、ホンダのテストチームマネージャーのスティーブ・クラークは語った。
「RA108の開発はいい進歩を遂げ、多くのアイテムをテストすることができた。主な開発はラップタイムを
改善させる空力のアップデートキットだったが、この明らかな改善によりライバルたちを倒せるかどうかは
スペインGPまでわからないよ」

「また、現在のクルマの開発に加えてブリヂストンとともに2009年に向けたタイヤの作業も行った。
暖かいコンディションの下で走らせたため、タイヤウォーマーなしでもタイヤを温めることに問題はなかったし
、再びスリックタイヤでレーシングカーを走らせることができてよかった。来年はタイヤウォーマーを外し
ダウンフォースを削減してクルマを走らせるという挑戦が楽しみだ。面白くなるはずだよ」


369 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 12:57:55 ID:wc/ziBTH0
もうすぐインディジャパンですよ
http://indy.whiteblox.com/6/section.aspx/view/7d3a7f1a-5a23-4ba0-9791-9a8100e53907
http://scoring.indycar.com/2008/

370 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 13:59:37 ID:E23VFc/O0
今シーズンいっぱいでホンダ・チームとの契約が満了するルーベンス・バリチェッロ(35歳:ブラジル)だが、
2009年以降も同チームへの残留を希望していることを独『シュウェリン・フォルクツァイトゥング』紙に語っている。

「たしかに僕がF1で最も経験あるドライバーということになったようだけど、僕はまだまだレースを続けるつもりさ。
知っているようにホンダとの契約は今年で切れるけれど、できればこのチームに残留してまた走りたいと思っているんだ。
なぜならロス・ブラウンが加入したことで、ホンダはこれから大いに戦闘力をアップさせる筈だからね」

371 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 15:14:59 ID:p3Fbs/ly0
来年もバリがいいな。」

372 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 15:23:55 ID:Pj26ubox0
ホンダはポチが好きだからなw

373 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 15:42:17 ID:tVywor0wO
バリチェロ獲得の経緯はホンダでなくBATだろ

374 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 15:49:22 ID:1vlOoqpe0
将来のないベテッラン乗せるより将来輝く可能性秘めた若手乗せた
方がメリットあるとおもうね。

375 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 16:20:07 ID:QA25q22xO
バリは将来間違いなく輝いとる…頭が。

376 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 16:28:29 ID:7/9oFoXJ0
>>369
茂木最悪だな

レース開始前、コースのアスファルト舗装から湧き水

突貫工事

予定+2時間で雨

中止

これがホンダのクオリティ
他のサーキット云々の前に、自分とこ何とかしろよ



377 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 16:59:03 ID:RIdXae2c0
ブラジル市場が拡張してホンダの四輪ブラジル工場は毎年拡張増産フル回転らしい。
マッサやピケがいるとは言え、商売の視点だとバリチュロには十分に価値があるのでは。

378 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 17:00:25 ID:5CKBB1ah0
まあとりあえず。ドライバーを語るより
マシンだよな。

379 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 17:09:16 ID:EbgGcCe/0
>>377
それならまだアグリにセナ詰め込んだほうがいいじゃね?

380 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 17:36:34 ID:kF1qvTB4O
>>379
もうホンダとアグリは関係が冷え切ってるから無理。

381 :145:2008/04/19(土) 17:54:57 ID:N6fEyvx00
>>376
素人でも「危険」と思われる天候でも強行。
数万人の観客を地獄絵図の中にさらした某糞サーキットよりは
全然マシじゃねーかw


382 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 18:08:47 ID:14fywVBQ0
どっちもどっち

383 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 18:33:06 ID:7gVNQMtb0
勝てもしないのにホンダ1チームに600億円を使うよりホンダに300億円アグリに300億円使うほうが有意義だぞ
天国の宗一郎もそう考えてるはずだ

384 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 18:44:25 ID:E23VFc/O0
ルーベンス
「今回は初めて新しい空力パーツを試したんだけど、かなり手ごたえがあるパフォーマンスだった。
確かに改善されていると感じたよ。とはいえかなり風が強かったから、果たしてどの程度改善されたか
具体的に示すのは難しいけどね。今回のテストではかなりの距離を走れたし、多くのアイテムをテスト
することができた。特に木曜日にはそれができたね。トータル的には、スペインGPに向けて自信を
持てるだけの根拠ができた。できればポイントを獲りたいね」

385 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 18:56:02 ID:Jj2vjC7I0
>>363
今回のテスト結果だけを見てそう言いきるのはどうかと思うぞ。
しょせんテストだし。まして今回はスリックのタイムまで混ざっているし。
少なくとも、過去3戦の実績はトヨタのほうがホンダより遥かに上だった。

386 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:03:35 ID:7gVNQMtb0
>>385
ヨタヲタ乙
過去3戦にホンダはカモメつけてたか?
つけてなかっただろ
あれつけることによって余裕でヨタより速くなったんだよ

387 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:07:25 ID:DSfFBkLh0
バリチェロくび

388 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:11:44 ID:wRg3MFP80
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389 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:31:28 ID:zRDLVLt+O
長くF1見てると、ウイング一つで大きくパフォーマンスが変わる気はあんまりしないなあ。マシン全体が一つのウイングという人もいるし。
セイウチノーズとかお手上げウイングとかかつて色々あったけどどれもあんまし効果ないって話だった。視認性とかが心配。

390 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:34:16 ID:yJiDS6KO0
バリは悪くない。ごねたバトンが悪い。

391 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:44:45 ID:TzHR7zFW0
バリチェロが前向きだとなんか嬉しくなるな
バトンは良い車も悪い車もそれなりに乗ってしまうからよくわからんw

392 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:49:46 ID:E23VFc/O0
>>389
ダンボだけ変えたわけじゃないからな

ダンボ+リヤウィング・サス・ホイールカバーで
ようやく本来の開幕仕様が出来上がったわけだから
(他にも変わった部分はあるんだろうけど)


まぁスペインGP始まらないと相対的な位置はわからんけど

393 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:50:33 ID:V6jzHSBYO
本当に蛸ヲタは消えてくれ。
アグリアグリってキモチワルイんだよ!
いちいち巣から出てくるなよカス

394 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 19:57:54 ID:20MAkYjg0
>>393
HONDAスレっていうのは随分ケツの穴の小さいことを言う奴が
いるもんだ。アグリもHONDAの一部だろ?
しかも、今そのアグリが大変な窮地に陥っている。下手すればHONDAにも
火の粉が掛かることかもしれない。

リスクを背負って勝ちに行く、っていう太っ腹なHONDAが好きだな、俺は。

395 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 20:01:51 ID:nTlRk6CO0
>>384
かもめウイング効果あったって事か?
2年後にはかもめだらけになってたりしてw

396 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 20:04:07 ID:QG2UUaPP0
>>394
うんこほそいのかあ

397 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 20:05:50 ID:20MAkYjg0
>>396
細いとうんこの出る速度は速いんじゃないかな?
ベンチェリー効果によって。

398 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 20:13:47 ID:eRr8WpUU0
>>394
SAF1はホンダの一部じゃねーよ。
ウィリアムズがトヨタの一部じゃないのと同じ、所詮は他人。
特別な援助はせず今まで通りのサポートのみとハッキリ意思表示してる。

399 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 20:15:07 ID:huRw9KFr0
       ____
      /⌒  ⌒\
    /( ●)  (●) \        光の速さでケツからうんこ出したらどうなるの?
   / ::::::⌒(__人__)⌒::::: \
  |      |r┬-|     |
   \       `ー'´     /

       ____
    /::::::─三三─\            リアルな話すると多分お前の住んでる大阪が消し飛ぶ
  /:::::::: ( ○)三(○)\          光速でウンコほどの質量(約200〜300グラム)
  |::::::::::::::::::::(__人__)::::  | _____  の物体が動いたら想像を絶する衝撃波が発生する
   \::::::::   |r┬-|  ::/ | |        ましてそれが地表と激突したら地球がヤバイ
   ノ:::::::   `ー'´  \ | |  P C   お前のウンコで地球がヤバイ

       ____             さらにリアルな話をすると
     /:υ::─ニ三─ヾ          今現在の理論では物体は光速に近づくにつれ質量は増加するので
   /:::::::: ( ○)三(○)\         射出されたウンコが光速なった瞬間に質量=∞(無限大)となる為
  (:::::υ:::::::::: (__人__)::::: i| ____  重力崩壊を起こし想像を絶するブラックホールが発生する
   \:::::::::    |r┬-| ::::ノ  | |       それが一瞬で太陽系飲み込み、5秒以内に銀河を飲み込むので宇宙がヤバイ
   リ::::::::    `ー'´  ::\  | |  P C  お前のウンコで宇宙がヤバイ

       ______            またウンコ側をリアルに説明すると
     /:υ::─ニjjニ─ヾ          光の速さでウンコをすると、ウンコはスターボウを見る
   /:::li|.:( ○)三 (○)\         ウンコの後方は漆黒の闇が、そしてウンコの進行方向には
  (:::||!.:υ::::: (__人__))::: i|| ____  全ての周囲の風景が一点にあつまるように見える
    )::::::::::::   |r┬-| liυ/  | |      そして、ドップラー効果で七色に輝いて見える
  /:::::::::::::::υ `ー ' ::::::ヽ  | |  P C  お前のウンコ素敵


これ豆知識な

400 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 20:28:40 ID:20MAkYjg0
>>398
お前だけじゃねーの?そんな風に思い込んでいるの。
世間はそうは見ていないよ。
アグリはホンダの一部。アグリも琢磨もホンダのお抱え。

>>399
>ウンコの後方は漆黒の闇が

それって、血便のこと?胃がんとか、腸のがんとかの疑いがありそう・・・。


401 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 20:43:46 ID:SoBlvl4WO
マクラーレンのバイキングホーンみたいに効果があって一つのアイデンティティみたい
になれるといんだけどね

402 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 20:50:30 ID:SoBlvl4WO
>>398
ウィリとトヨタほどじゃないだろ
レッドブルとトロぐらいだと思う

そもそも
アグリ
ホンダの支援を受けて作られる
エンジンは最初からホンダ
RA106・RA107を使っている
ウィリ
フランクさんが作った
いろんなエンジン屋と組んだことがあり
その中でもここ最近トヨタエンジン
マシンは自作

403 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 21:27:22 ID:Q8Lcx3LSO
>>399光速でうんこ射出したら肛門はどうなるかな?

404 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 22:25:22 ID:oEELksp+O
ホンダ(笑)なんて応援してるやつなんかいるの?

405 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 22:25:50 ID:3jDkeKHd0
>>391
俺もそう思うwバリが開幕直前のアップデートの時今まででここまで大幅に改善された
のを見た事がないって言った時はウソくせーと思ったけど、実際ホントに進歩してたしね。
今回も良い進化をしたのは確かなんだろな。

406 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 22:34:25 ID:RIdXae2c0
今年のバリは信用するよ。んが、107の評価は間違い続けてた。


407 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:05:10 ID:uSm928SEO
バトンがCM出てんの今気付いた…

408 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:52:27 ID:2mJ3jmI70
ソーアドバァーンスt

409 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:59:48 ID:20MAkYjg0
>>403
肛門がどうとかじゃなくて、出たのもわからないくらい一瞬で終わるから
肛門のストレスは減るだろうね。紙いらないかも・・・。

410 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 00:45:01 ID:1e1YM0t20
ゥワ〜オ

411 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 00:46:32 ID:K7LVbZyg0
光速で移動中の肛門から光速でうんこ放出すると・・・

412 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 00:49:28 ID:RwpSevDZ0
うんこ側からすると時間の進みが限りなく遅くなるのだ。

413 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 00:56:57 ID:QN3SMjeD0

香ばしい臭いの漂うスレですね

414 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 01:01:36 ID:XWvbaR7a0
0ポイントのうんこチームに相応しい話題

415 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 01:56:11 ID:0GAl3hbJO
>>411
それは出来ない事になっている。


アインシュタイン

416 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 02:04:21 ID:8yUHOzy7O
真夜中にうんこネタで笑わせんじゃねーw

417 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 02:49:08 ID:59OPWpVT0
ウサギ耳フロントかっこい〜〜!是非スペインGPから使ってください^^

418 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 02:55:10 ID:rfpxiPa1O
ウサミミにウンコを乗せたら最高のオブジェが完成だな。

419 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 02:59:03 ID:NXQewRLF0
>>404
社蓄ビチグソ

420 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 03:35:47 ID:hmieT7RXO
ウンコしたくなっちまったじゃないか!
一階に行くの面倒くさいし、どうすんだ!


腹に一日保存しとくか・・・・

421 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 03:48:01 ID:TybYTKMQ0
>>420
光速で行って来いよ。音速でもいいよ。音速の貴公子。

422 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 04:11:59 ID:adxj4/m20
                  _r'ニ二> 、            ('⌒ ; ⌒   ::⌒  )
               _,. :'´ ̄: :`ヽ\::.::`ヽ          (´     )     ::: )
            _,.:'´: : : : : : : : : : ヽ ';:.::.::ハ≡≡≡≡≡三(´⌒;:    ::⌒`) :;  )
          ∠,仁._‐-、 : : : : : : : : : :}_j::/::.::i         (⌒::   ::     ::⌒ )
        , '´ ̄¨´‐.、 `y'^ー、: : : : : : :/'イ::.::.::{       ,.、  (    ゝ  ヾ 丶  ソ
      /  .   : :  Y }   }_;.-'TT´::::::.::.::.:;ノ   _,.f´__,\   ヽ  ヾ  ノノ  ノ
      .′ :   :    :}v  .i`ト-く._!:::::::_;.イ--、―¬;.:.:.:.:_:.:.:\ _____
.     l .  :     :. .:!|   !!  /イ ̄ /   j_,. -亠'¨⌒ヽ:_ノ |____  \□ □
      ! {  :  :.  |:.:,! !  | `ー'´ ヽ.__,,.. -‐'´                / /   _____
     }.:}.  :.l  :.: .!:.i r' , 、〉                         / /   |_____|
   (_,ノ_;{:...:.:.:!: .:.:. .ハ:{_`T~^i                         / /
      f彡Y:.:.}:|:.!:.:!:{:イ'` |  !                          ̄
     ⌒j,ィ:.{:!:ハ:|:!{{|   j  !
       ,レ^ト! }川`ー/,.  {


423 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 05:09:14 ID:Los1FWq60
バトン&たっくんに戻せばまた勝てる車になる

424 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 07:09:33 ID:z1m+hROA0
琢磨様よりバリチェロの方がマシ
どうしてもたっくん乗せたいならプロアマコンビでしょ
バトンより琢磨様が上とは思えないので
まあ今の二人で十分と言う事です

425 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 08:40:41 ID:wWI78NZa0
うんこ!

426 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 08:42:28 ID:2l5NRgxg0
ちんこ!

427 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 09:34:48 ID:D6NHmtDXP
ホンダがシーズン前のテスト段階で
大幅に改良できたぜーって言ってたのに
今の状況だからな

428 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 09:53:33 ID:9M+jA43I0
メノルカ島のテストはいつやるんですか?


429 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 11:16:27 ID:69ojHgkY0
>>427
意味不明
何が言いたいの??

開幕前最後の合同テストの時点では
フォース・インディアより遅かったのに
開幕一週間前のプライベートテストで大幅改良して結果
中段グループに行けたしバーレーンではバトンが予選9位

430 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 11:29:09 ID:NWjsf3faO
周回遅れになる時と、リタイアになる時と、
ペナルティで何回もVTRが繰り返される時ぐらいしか、
今シーズンTVに映ってないよな。

431 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 11:30:45 ID:69ojHgkY0
>>430
SAF1の事ですか?
ホンダはオーストラリアではマクラーレンより多く映ってた
バリチェロがライコネンを18周も抑えてたからね

432 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 11:53:25 ID:BGlnhinQ0
バリチェロいらん

433 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 13:09:06 ID:dtF/tXLQ0
ホンダ復活のキーマンはバリチェロしかいない。

434 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 13:12:40 ID:b9Q4IWWA0
>ホンダ復活のキーマンはバリチェロしかいない

             . ィ
.._ .......、._    _ /:/l!
 :~""''.>゙' "~ ,、、''‐'、|         _
゙、'、::::::ノ:::::::_,.-=.  _〜:、         /_.}'':,
 ``、/:::::::::__....,._ `゙'Y' _.ェ-、....._ /_゙''i゙ノ、ノ
 ,.--l‐''"~..-_'.x-='"゙ー 、`'-、 ,:'  ノ゙ノブ   <またまたとんでもないご冗談を
"   .!-'",/  `'-‐'') /\ `/ でノ-〈
 .-''~ >'゙::    ‐'"゙./  ヽ.,'   ~ /
   //:::::       ',    /    ,:'゙

       ,.ィ
''==ァ-‐‐,'゙<l    _,,
`、:/::r'゙゙'_ェ'゙゙i、._ /ラノ  マタマタトンデモナイご冗談ヲ
,=キヅ `'ラ/ヾ/ (シフ
  ,ケ::   ',. /  ,:'゙


435 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 13:23:36 ID:dtF/tXLQ0
スペインGPを見ればわかるよ

436 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 13:51:20 ID:CEZ0uXiR0
>>435
見えるぞ。俺には見える。スペインGPのバリチェロが…

アナ) さぁ快調な走り、今4位のルーベンス・バリチェロ、最後のピット作業に入りました!

※右)  ここが大事ですね

アナ) タイヤ交換早い!スター…っと、エンジンが止まった!エンジンストールだぁ〜!

右)  あ〜やっちゃったぁ〜 勿体ないなぁ〜

アナ) まだかからない!エンジンがかからない!

右)  ギア系のトラブルかな?

アナ) ダンボウィングがお手上げポーズにも見える〜!

結果:残り十数周でリタイヤ
※森脇さんもしくはマッチでも可


437 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 14:17:24 ID:NtXfFBZQ0

琢磨を捨ててバリチェロを入れ、
アグリまで巻き込んで・・・

このグダグダ


 



438 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 14:19:04 ID:CmzdaUwPO
地上波か。

439 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 15:36:46 ID:uC8gSjRR0
>>437
琢磨を捨てたのは正解
少なくともレースドライバーとしては役不足

440 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 15:40:45 ID:J1XliUkq0
今の琢磨ならバリコよりいける。予選でバリと同じでも2周目には一桁で帰ってくるわ。
あとはエンジンブローさえしなければヨシ。

441 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 15:49:22 ID:PHS0JEQk0
問題は速い車に乗るとやらかすこと
F1向きじゃないんだよ

442 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 15:55:22 ID:I/aq5IkmO
このあいだのバトンのことかあああああああ

443 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:00:46 ID:osrMbq3+0
>>440
琢磨なら、予選よりのセッティングにして
決勝ボロボロ

444 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:04:10 ID:J1XliUkq0
当たり前だが、誰でも成長するもんだよ。琢磨曰く、以前はいつも100%行き過ぎたと言ってる。今は力の抜きどころか解かると。
SAFでの経験が糧になってる。無駄にしない為にもSAF消滅の場合、ホンダに留め置くべき。全てはタイミングがあえばだが。

445 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:06:47 ID:J1XliUkq0
>>443
誰でもそうだが、BARの頃から今に至るまで決勝重視に拘ってる。そしてそれはコースによって変える時ある。当たり前。

446 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:09:09 ID:J1XliUkq0
俺はバリチェロは来年も正ドライバーに置いとけと思ってるからな。
ロスが必要とする限りいてくれ。以降つまらんレス自重。

447 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:10:21 ID:aaYoLqMT0
ロス茶が必要としてんのか?w

448 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:12:44 ID:osrMbq3+0
>>445
いや、当時スタッフから言われたんだが
予選のレギュの影響もあったんだけど、タイムが出ないと
どうしても1発よりのセッティングにしてしまうんだと

449 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:16:23 ID:Jyiqt9B/0
来年はバトン・ダニカの美男美女コンビでお届けします。

450 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:20:40 ID:osrMbq3+0
>>447
必要としていないだろうね
なんかマッサがシートあぶれて移籍してきそうな予感

451 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:24:18 ID:5TGlRR1z0
>>450
ドライバーにこだわってる場合じゃないから
あぶれたならまぁこいつでいいか的にマッサ有り得るよな

452 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:27:12 ID:yGX+q2P30
マッサがザウバー復帰でニックになりそうな予感

453 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:30:10 ID:NcE8ms3C0
>>439
wwwwww

454 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:37:55 ID:aaYoLqMT0
>>448
60分予選じゃねえんだから予選寄りにしてもメリット無し

455 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 16:55:37 ID:4c/TuISP0
レスがないから自演とか〜>誰かさんw

456 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 17:02:32 ID:osrMbq3+0
>>454
予選終わったらマシンは収容されてしまうからね

457 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:04:48 ID:+XBrLgZt0
>>449
まかり間違ってダニカ嬢が勝っちゃったりしたらどうするんだw

458 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:07:49 ID:sdk1YpIk0
リタイヤしちゃえば 勝負つかないから いいんだお

459 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 19:28:50 ID:U6k5p5Pa0
スペインでかもめは見れますか?

460 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 19:52:54 ID:1e1YM0t20
カタルーニャは高速サーキットだからなあ〜
バトンがコーナーでレッドブルに追いついてはストレートで置いていかれるのは悪夢のようだった・・・。
エアロを強めにしないとキツイマシーンなのかな08は

461 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 19:57:08 ID:h1QB5Yf30
08に限らず07もそうでねえの?
異常なくらいウイング立ててたん忘れましたか?

462 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:14:42 ID:B8QLXexJ0
>>449
バリチェロが出走最多記録更新後に、話題作りにダニカを起用しそう

463 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:15:07 ID:FXHos4li0
エンジンの馬力不足

464 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 20:16:31 ID:j4th9XMD0
ダニカ優勝見られなかった…○| ̄|_

465 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 21:22:06 ID:Shn4gY/q0
>>441
同意。
蛸はアクセル踏みっぱなしのIRLに向いている。
寿命も縮まるかもしれんが。

466 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 22:10:32 ID:uC8gSjRR0
蛸は度胸勝負のカテゴリー向きだな。
テクニックが重要なF1には向いていない。

467 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:51:38 ID:uWTKXNiA0
アマティの優勝見損なった。

468 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:53:53 ID:E+/zdTla0
琢磨の話題は琢磨スレでやれよ。

今は運転手より車。
琢磨の様にマシンを壊したりするような輩や
完走もろくすっぽ出来ない輩以外なら誰も一緒だ。

469 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 00:23:22 ID:OmmQh6bI0
  __
  | | 葬 |
  | | 一 |
  | | 漏 |
 | ̄| ̄ii~|
 | |凸~~)凸
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄


470 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 00:55:13 ID:/rcNTe8V0
バリチェロ,スペインGPの事前テストに好感触
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1428

471 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 01:25:08 ID:SALBV/WO0
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080419090951.shtml
バリチェロ「今年がラストシーズンじゃない」

ちょ…

472 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 01:58:01 ID:xdYRelOw0
来シーズンこそバリさんの経験が必要だと思うんだけど。

473 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 02:50:24 ID:V0n/SXIm0
何で開発能力が素晴らしい琢磨をテストドライバーにしないんだよ

474 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 02:59:31 ID:FNhWxI/q0
いやIDEさんのアグレッシブさが必要だろ

475 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 07:46:02 ID:LekQ0cuOO
今日から暫くアグリ関連の単語を
思い付く限り全てNGしとけよ
どんなことがあってもスルーな

476 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 08:48:48 ID:krZIG1xW0
現役時代は中嶋父がホンダって感じで
アグリはヤマハ寄りだったからトヨタ系なのに
今は逆になったね
中嶋父は引退間際、ホンダとあまり関係よくなかったと聞くし

477 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 09:10:16 ID:5a4O+ODA0
早く年間20戦にすべき

478 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 09:49:58 ID:l9qK9rlJ0
>>476
親父の方が今飯を食えているのもホンダに反旗を翻さなかったから。
引退したドライバー、ライダーが飯を食えるのもドライバー、ライダーを
大事にしているからね。
ガードナー、スペンサー、、、、国さん、、、サーティーズ卿

479 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 09:55:46 ID:4q9s33CV0
>>476
F1の世界が全てだとでも思ってんのか?

中嶋悟は今でもホンダと蜜月関係にあるだろ
フォーミュラニッポンもSuper GTもホンダを使ってるし、鈴鹿サーキットレーシングスクール(SRS)の校長も未だにやってる。

単に息子の一貴がトヨタ系ドライバーなだけだよ。

480 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 11:27:18 ID:8i5NkMdI0
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51280313.html
ホンダは、新しいフェアリングを青と緑のアースドリーム・カラーでペイントすることを思いついた。
間違いなく他チームもこれを見習うだろう。




ねーよwwwww

481 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 11:30:15 ID:7pGy07Kq0
カラーリングすることを

482 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 13:26:40 ID:jAooR+pi0
来シーズンはフェラーリでの権力争いに負けたトッドがマッサと一緒に移籍してきてホンダの黄金時代を築く

483 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 14:26:24 ID:+elAzrPp0
このホイールカバーのカラーリングって何で一部の大陸(?)だけなの?
ちょうど○になってるんだから、宇宙から見たような綺麗な地球のカラーリングにすればいいのに
ホンダはアホなの?

484 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 14:27:37 ID:XaHK4Vb20
>>483
アホじゃなかったらアースドリーム(笑)なんてしねーよ

485 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 14:39:38 ID:DYe8uYEw0
>>483
わざと何処か特定出来ないようにしていると思うよw

486 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 16:36:15 ID:vSYb10q40
今のよりはいいけどやっぱり・・・アースドリームだせぇw
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp187425.jpg

487 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 16:38:53 ID:7pGy07Kq0
前のよりは。ってことかな。

488 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 17:08:58 ID:TTYEFDZG0

のおてんきに あろうずのくるま つかっていると あろうずに されるぞ


489 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 17:10:25 ID:dRo5xxr50
>>486
開催国の天気予報とかやってくれたらいいな

490 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 18:25:50 ID:k7xJ3DImO
>>480
釣りかw



ペイントする事を他のチームが見習うんであって、アースカラーにしたのを見習うわけじゃない

491 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 18:54:52 ID:eimqanzp0
モズレー「何とか、ホンダがエンジンとシャーシの供給を続けてくれるよう、
説得を続けている」

自分で作らせてあっさり切るのかよ。冷たすぎんじゃねーの?ホンダさん。
トヨタだってウィリアムスにエンジン無償(日本人ドライバー付)やってるのに


492 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 18:56:52 ID:zgr00XVT0
>>486
走ってる時は>>483の言うような地球になってるんだな

493 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 18:58:18 ID:dRo5xxr50
>>491
ウィリはエンジン代払ってるぞ

494 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 18:58:53 ID:GfzeeQyT0
>>491
ん?
SAF1はホンダが琢磨を乗せるためのチームじゃなくて、
アグリ自身のビジョンの下で参戦した、というのを
SAF1ファンの人々は信じていたはずだが

495 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 19:01:25 ID:eimqanzp0
信じられん位の格安だろ、ただ同然の。
でなきゃ何が悲しくてあの日本嫌いのじいさんが実績もない日本人
乗せるわきゃねーよ


496 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 19:03:05 ID:GfzeeQyT0
>>495
ウィリアムズは絶対に日本人を乗せない、なんてデマを信じていた奴がいたのか。

497 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 19:05:51 ID:eimqanzp0
必死でホンダを庇う活動はいいが、3億ぐらい出してやれよ
そのくらいの責任はあるだろ
アグリのスポンサー交渉にも相当口出ししてたらしいし
スポンサー先まで口出すなら少しは応援しろってーの

498 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 19:06:56 ID:ruFJ2T8Y0
絶対に日本人を乗せないのはマクラーレン

499 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 19:08:26 ID:k7xJ3DImO
評価が低いのは確かだけど、それを右京が変えた

500 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 19:09:17 ID:SsG86svj0
>>497
アグリが見つけてくるスポンサーはどれも怪しい物ばかり
ホンダ側が警戒するのは当然でしょ?

SS Unitedに思い切りだまされれたり
マルチ商法の会社をスポンサーにしたり
亜久里が見つけてきたスポンサーはどれも怪しい所ばっかり

501 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 19:09:30 ID:GfzeeQyT0
>>497
アグリが、マシンとエンジンを提供しているホンダの意向を聞かずに
チームを売却する契約を結んだら日本に居場所がなくなるよ

502 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 19:14:30 ID:Q7HqIt2P0
バリチェロ師匠が来年もホンダに居座りたいらしい。
師匠を置くくらいなら、派手にやらかしてくれる琢磨の方がいいなぁ

503 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 19:55:34 ID:2WtZLHv30
しかし、レッドブルはABチームとも順調に運営してるってのに、
ホンダはレッドブル以下ってことにされちゃうよな。F1で本業自動車屋がドリンク屋に敗退って、悲しすぎる。

504 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:09:08 ID:5psTchp20
バリチェロは居心地いいのか。セカンドに慣れてるしな。
スリックタイヤテストして更にやる気でてきたっぽいな。

505 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:11:53 ID:5psTchp20
>>503
トロロッソは身売り宣言してるが。

506 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:17:42 ID:jAooR+pi0
今のF1はワークスか金持ちの道楽しかできないだろ
琢磨のシートを確保することだけが目的のアグリじゃ
長いこと続かないのは目に見えてたしこれでもよくもったほうだ

507 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:19:04 ID:PQgNwVzyO
>>503
フライは自分のことしか考えてないよ
ホンダなんてただの財布

508 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:22:56 ID:T3SD0oGO0
おいおい 2スレで同じ論議は辞めようぜ!(ややこしい
スーパーアグリについては、SAF1スレでしろよ。

509 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:37:12 ID:mSP1bfu30
向こうはトロ・ロッソ、ベルガーがスポンサー見つけられなくて泣きを見てる状態で
レッドブルも支援してないで早く一本化しろよ
そんな事してるから結果出ないんだよ
同じように金で人を集めまくったチェルシーは成功してるぞ、と批判されてる

ドリンク屋でもこんな風に言われるんだ
余計な荷物抱えて結果を出せないでいる自動車屋がどれだけボロクソに言われてるか想像するのは難しくない

セカンドチームを手放す事自体は受け入れられると思う
ただシーズン中に撤退するかも、なんて蛇の生殺し状態はさすがにイメージが悪い
今年は最後まで面倒見てやってそこできっちりと片をつけるのがベストではなかろうか

510 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:41:22 ID:FBaNOy7L0
琢磨信者ってワークスから外される時にホンダにクレームまで入れたらしいけど、
他にも多くのドライバーが入る中で、
なんで佐藤琢磨だけのためにF1チームなんて作らなきゃならなかったの?
理由を述べてほしい。

あと、そうまでしてホンダの活動に首突っ込むなら、
屁理屈こねるなら、同時に自分の乗ってる車名くらいは教えろよ。
あとなぜ自分がその車に乗ってるのかの理由も。

511 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:56:50 ID:v3pDYP8A0
琢磨の信者って腐女子やホモばっかだろ

512 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 21:08:51 ID:LphSlABw0
SAF見捨てたら俺はオデッセイ売るし、もうホンダの車は買わない
それだけだ

513 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 21:12:24 ID:KdwGtbqz0
どうぞご自由に

514 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 21:31:57 ID:5psTchp20
今のバリチェロより全然マシだわ。■じゃあるまいに、これ以上新人みたいなミス繰り返すとたぶんクビだな。
スリックタイヤでマシン乗って欲しいけど、今年テストで載ってくれるなら、まぁいいかなもう。

515 :今宮うざいな:2008/04/21(月) 21:52:42 ID:jAooR+pi0
03“4・16マグマ決裂事件”を論評。2008.04.21
 “4・16マグマ決裂事件”、基本合意していながらアグリ・チームに参画するのを急に、一方的に、拒否したニュース。怒りすら感じている。論評したい。

 「あの人たちは何が目的なんだろう」と、第3戦バーレーンGPのパドックで見て感じていた。すでにオーナー気分丸出し、横目で見ていても胡散臭いムードが
ぷんぷん漂っていた。過去いくつもの小チームが財政難に追い込まれると、パドックに妙な気配の人々が蠢き始め、そして結局は消えていった。見ていてどこか
似たムードがすでにあった。ここバーレーンで「正式に体制発表する」と聞いていたのに何もないまま過ぎ、16日になって大どんでん返し。客観的にいって、
英国のいち自動車コンサルティング会社のマグマ・グループに自前の資金力はない。中東マネー(ドバイ某社)を仲介して、新体制を構築する計画だと言われてきた。
彼らにレーシングスピリットのスの字があったのかどうか、自分は全く知らない(それは当事者しか知らないこと)。しかしながら99%固まっていた計画が、1%のつめの
部分でご破算になるとは・・。「投資されるはずのマネーがストップした」のが理由とされるが、どうしても腑に落ちない。

 ホンダ側はこのマグマ参画に基本合意し、テクニカルパートナーとして08年シーズンを戦っていくと開幕直前に公式会見で発表している。ということはホンダ側も
“裏切られた”と言えるわけだが・・。こうなったからには、アグリ・チームは別の支援者を即刻探すほかなく、シーズン中のいまになっては非常に厳しい。そこで誰も
が思うのは、もともと06年チーム誕生の際に「フルサポート」を公言したホンダが世界中で人気を集め、日本でのF1注目度を支えている彼ら、佐藤琢磨らに、いまこそ
何かをしてやることだろう。

この“騒動”を天国にいらっしゃる宗一郎さんはどう見ているだろう。
「よしわかった、これぽっちだけど好きに使え」―。
レースの神様はそう仰っるに違いない。
jun imamiya
http://www.f1world.jp/news/03.html

516 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 21:59:24 ID:HGxR0QQh0
アメリカの景気も先行き不安だってのに簡単に言うよな

517 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 21:59:45 ID:M5M+n1NK0
なんでおっさんどもって宗一郎なら〜みたいなことすぐ言うの?

518 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 22:05:04 ID:qc3RGLeM0
ホンダ教の神だからだ

519 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 22:16:06 ID:gsEu27xZ0
>>515
マシンから金までホンダ丸抱えの自称プライベートチームなんていらねーよ。

520 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 22:21:25 ID:F5cGzHOz0
今宮が心配してるのは、メシの種が減ることだろ

521 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 22:22:32 ID:KfukKL0NO
2004年は本当に応援してたけど、今は全く応援する気が起きないんですが。
イギリス人に牛耳られて、大して速くもないしホンダイズムをまったく感じない。
なんかどっかの国の自動車メーカーって感じ。

まだチーム内の空気が良さそうなトヨタの方が応援できそう。

522 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 22:22:37 ID:1TvUqJKg0
たっくんバトン

523 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:12:35 ID:HGxR0QQh0
ブラウン、RA108の進化は順調

ホンダのロス・ブラウンは、RA108が順調に進化を遂げているとコメントしている。
「今シーズンこれまでのところ各レースでこのチームは順調なる進化を遂げてきている。
自信も回復し、そしてパフォーマンスレベルも改善されているんだ。 RA108に対して
エアロダイナミクス・パッケージ、サスペンションに改良を加え、そしてドライバビリティなども
先週のテストで改善が見られたんだ。この改良で競争力が一層ついたものと思っている。
これにより、今週末のスペインではポイント獲得のチャンスが増すと予想しているんだ。」

524 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:20:16 ID:thBp1GCs0
琢磨はきらいじゃないけど

だんぜん

バトン アロンソ だろ!!

バトンのはしりは見てておもろくなさすぎる

アロンそ HONDA にかも〜〜ん

アロンそ HONDA にかも〜〜ん



525 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 00:20:11 ID:drcjdVRd0
>>523
いい感じだー。予選2台Q3目標に頼む。レースは1Pでもいいから頼む。

526 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 00:26:21 ID:drcjdVRd0
トヨタが未発売のLFAで耐久レースでるそうな。
NSXだが、マクラーレンF1やエンツォみたいな路線でどうよ。NSXだって5000万の出したじゃないか。
広告塔でいいし。下手なNSX作るよりいいのでは。ホンダV10かV12だ!1億円でもバーゲンプライスと言う凄いマシン出して。
プラモで買うから。



527 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 00:50:15 ID:JaiywVuR0
そういえば昔何かの雑誌のNSX特集で、"次期NSXに期待すること"てな感じのタイトルでアグソが
「SOICHIROという名前で売れるような車を作って欲しい」
って言ってたな。

その頃は買う金も会っただろうが、F1なんかに手を出すから・・・(´・ω・`)



取りあえずスペインで大きく改善されていることを願う。

528 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 01:04:04 ID:iRMYnZI70
>>526
そのアイデアいいな〜ホントにやってくんないかな。
そんで鈴鹿に飾ってくれ。

529 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 01:05:47 ID:4v6ehfeV0
>>526
なかなか弾けたことするなトヨタw

530 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 02:57:19 ID:4quOEfCD0
POOR OF DREAMS(笑)

531 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 03:27:53 ID:/nFQ2Ov60


532 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 04:26:47 ID:Ee+sacZl0
>>517
本田宗一郎はホンダのレーシングスピリットそのものだからだ。
言い方変えれば、ホンダのレースは本田宗一郎なしには語れない。

533 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 04:53:38 ID:urRQCf9uO
>>525 
使ってるカネ考えたらそんなレベルで許されるかっての 
 
>>532
レーシングスピリット以前に本田技研の企業のありかたや考え方が 
本田宗一郎そのものだったんだよ
いまのホンダは既にべつの企業
無限のほうがむしろホンダっぽい

534 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 05:03:22 ID:7HI3YRh50
>>515
>この“騒動”を天国にいらっしゃる宗一郎さんはどう見ているだろう。
>「よしわかった、これぽっちだけど好きに使え」―。


本田宗一郎が生きてた頃は中嶋悟が居たロータスへのエンジン供給打ち切ったけどな

なんで百億以上かけてドライバーのお守りしてるんだろう
琢磨に使った無駄金は帰ってくるのかね

535 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 05:08:47 ID:oEiKBaXJ0
小型車やRVで稼いできたホンダがレーシングスピリット?
F1参戦による企業PRってこういうものなのか?

536 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 05:10:27 ID:4SzxRyAX0
(´・ω・`)凸 知らんがな
ホンダに聞けやw

537 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 07:49:11 ID:CWU3XyGA0
「よしわかった、さっさと楽にしてやる」―。

538 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 07:51:10 ID:9mad0Wm00
>>503
トロロッソってエンジンは違うんだよね?

539 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 08:00:43 ID:Tn7kkOAM0
今日 4月22日は、「アースデー」です。

Honda F1 の日です。




何かやれよホンダ

540 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 09:41:26 ID:HKHnhwvO0
いつも過疎ってるのに
SAFのチーム状況が荒れはじめたら
この調子。

ほんとうに、蛸ヲタはどこかに行ってくれ。
SAFスレだけでいいだろ。同じことを
本家スレ、琢磨スレ、SAFスレで言ってて楽しいのか?

541 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 10:26:07 ID:W5JRYBI80
>ホンダ側はこのマグマ参画に基本合意し、テクニカルパートナーとして
>08年シーズンを戦っていくと開幕直前に公式会見で発表している。
>ということはホンダ側も“裏切られた”と言えるわけだが・・
ttp://www.f1world.jp/news/03.html

おい
アグリを窮地に追い込み、ホンダも裏切られるような糞会社を紹介した奴は誰だ

もう一度言うぞ

おい
アグリを窮地に追い込み、ホンダも裏切られるような糞会社を紹介した奴は誰だ



542 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 10:46:22 ID:xGGtxv/1O
完全に決裂したわけではないよ
まだマグマグループと交渉してるよ

543 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 10:46:33 ID:uMYDyCOa0
蛸ヲタうぜえええええええええええええええええええ

544 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 11:01:58 ID:wXRmx+JM0
>失敗作のRA107に乗せられて・・・
最終的にRA107はSA107より速かったですね

>冷たすぎんじゃねーの?ホンダさん。
いいえ、ホンダの支援は十分すぎます。
カスタマーシャーシが駄目になってしまったので
これ以上の支援は双方のために抑えるべきです。

>必死でホンダを庇う活動はいいが、3億ぐらい出してやれよ
>そのくらいの責任はあるだろ
いいえありません、しかしアグリ側が借金を返す責任はあります

>アグリのスポンサー交渉にも相当口出ししてたらしいし
>スポンサー先まで口出すなら少しは応援しろってーの
ホンダはスポンサーですスポンサーが口を出すのは当然の事です
インドのなんちゃらと契約等交わす為に、ホンダからの支援を断るのはアグリ次第です。

>フライの陰謀だ
取引先が見つけれられないアグリの為に一つのオプションとして紹介しただけです。
マグマとの取引はアグリ側の手腕が足りなかったとしか言いようがないでしょう。

545 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 11:21:09 ID:HKHnhwvO0
蛸ヲタ見てると
琢磨本人とSAFも嫌いになってくるから不思議だ。

546 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 11:27:47 ID:4SzxRyAX0

          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||    スーパーアグリ問題は、SAF1スレに誘導
          || そんな蛸ヲタは…   ∧_∧  ここがポイント。
          || スルーが一番!  \ (゚Д゚,, )
          ||_________ ⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧      | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧   |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生〜。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

547 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 11:29:53 ID:4SzxRyAX0

          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||     スーパーアグリ問題は、SAF1スレに誘導
          || 本家はそんなに     ∧_∧  ここがポイント。
          || 乗り気ではない   \ (゚Д゚,, )
          ||________   ⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧      | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧   |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生〜。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ

548 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 11:52:33 ID:kmrSjHu9O
迷惑かけて申し訳ない。皆矛先をどこに向けていいんだかわからないんだと思う。俺はホンダには感謝している

549 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 12:07:49 ID:8KB5OizP0
のおてんきに あろうずのくるま つかっていると あろうずに されるぞ

550 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 12:08:45 ID:8KB5OizP0
ふつうに まぐまと ちきうは せっとだけどな

551 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 12:11:53 ID:Ee+sacZl0
ホンダ!

琢磨を助けてやれよ!!!金あるんだろ?

552 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 12:12:40 ID:8KB5OizP0
ああ あれかあ

レイナードのカスタマーカーから

メナードのカスタマーカーに乗り替えただけかw

553 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 12:16:32 ID:8KB5OizP0
トム・ウォーキンショーも 付録で付いてくるぞ

554 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 12:19:01 ID:8KB5OizP0
したっけ

ごりさんは おそばに すりより

はえさんは てをすり あしをする だしょ

555 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 13:27:46 ID:iSB7/m8F0
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||     スーパーアグリ問題は、蛸ヲタ・ヨタ工作員認定でかわす
          ||  成績回復まで     ∧_∧  ここがポイント。
          ||  注意を逸らす   \ (゚Д゚,, )
          ||________   ⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧      | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧   |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生〜。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ


556 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 16:22:12 ID:uX4TM9q10
>>535

現在は小型車やRVを売らないとレースに出れない。それはホンダだけでもない。
フェラーリ位のものだろう。只、F1には100年近くの歴史がある。ホンダは町工場
から、マン島TT、F1参戦と弱小チームから参戦して来た。市販車第一号も、宗一郎
氏の「世界に類を見ない車で勝負する」強い意志で、S600〜800と言うスポーツカーで
市場に挑戦した。そして、特にそのエンジンは、日本より海外で評価が高く「精密時計の様に
精密でかつ美しい」と絶賛された。1964F1初参戦、翌年メキシコで優勝、そして1967年
モンツァで「歴史上にも残る名レース」とされる僅差で優勝。只、その後不幸な事故も
あり、その責任をとって、宗一郎氏も社長の座を降りる事になる。
 ホンダは根っからのレース屋である。確かに、今のホンダにスピリットはあるのか?
と思わせる位不甲斐ない状況にある。但し、それもホンダだけが通った道でもない。
あのフェラーリさえ低迷期が続いた時期もあった。過去を持ち出す事に異を唱える者もいるが、
F1にどれだけ貢献して来たか。過去を含めて評価されるのは当然の事であると思うのだが。


557 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 16:30:30 ID:s+k0H+Dl0
type-RだのS2000だのホンダはがんばってスポーツしてる方だと思うよ
スポーツカーなんて全然売れない時代だもん、完全赤字
日産は久々のGT−Rはブクブクで他は設計古すぎだし
トヨタはスポーツないし三菱は会社ごとダメだし。
マツダは経営苦しい中スポーツしてるね

558 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 16:46:13 ID:OqtFc8K20
まあ今のマツダのスポーツは「スポーツイメージ」って感じではあるが。
もちろんそれも嫌いじゃないし頑張ってほしいけどね。

559 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 16:47:59 ID:OqtFc8K20
感じ悪いかもだから補完。
今の時代にロータリーを守ったのは相当な功績だと思う。

560 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 17:36:14 ID:drcjdVRd0
AA貼ってるヤツはガチキチじゃねぇか。誰かと戦ってる妄想の中にいるw




561 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 17:39:12 ID:B3BEu1xm0
三菱は良いだろ。
デリカD5といいランタボといい@といいパジェロといい。
新型で一番見かけるぞ

562 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 17:53:32 ID:drcjdVRd0
マツダがスポーツしてるなんて思わんなぁ。ボルボが安全、に通ずるもん感じるぞ。広告戦略の勝利。
しかし時代じゃないはずなのに、スポーツを強調し続けた戦略には拍手て感じ。そこにプレミアム性見出せた。
そう言えばホンダも、ミニバンの低重心化でスポーティーと一時期やってた気がする。



563 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 18:04:48 ID:Gje41Tlc0
>>561
三菱にスポーツなんてあったっけ?
ようやっと黒字になったような会社がいいとは思えないな
国内はトヨタの1人勝ち状態だ

564 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 18:06:51 ID:i4SW6UgT0
新型でよく見るのはフィットとかデミオとかばっか
パジェロなんて見たことねえ

565 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 18:27:20 ID:/AG+0drG0
ロードスターとRX-8作っておいてスポーツしてないってのは無理があるw

566 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 18:36:50 ID:EvulAYNA0
>>556
おーいいね。お前最高だぜ!

567 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 18:38:23 ID:LvOikixo0
バトンと先生喧嘩中

568 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 18:55:24 ID:yumrXClu0
トヨタが今のホンダの立場だったら恐ろしいくらい叩かれたんだろうな
ホンダなら仕方ないよね、でもトヨタは許さん、みたいな。
恐るべし、2ch。


569 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 19:17:51 ID:d0cu40da0
そうそう、トヨタがやっていたなら第2期のときのことは、F1に大企業の金と方法論を持ち込んでそれまでのF1文化を破壊してひんしゅくを買った
ってことにされる。第3期は小チームを立ち上げてそういう汚名を返上していた矢先に、また過去に行ったことと同じ切り捨てをしてF1にさらに深い
傷を残したにすぎない、ってところだろう。
ホンダがやるとF1に貢献したってことになる。

570 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 19:30:16 ID:KP4swiWD0
現場レポート更新
―単刀直入に、今回のテストの感触はいかがでしたか。
 よかったですね。スペインGP用の改良パッケージは、実際に走らせてみてもいい感じで、
クルマはけっこうよくなりましたね。

―改良のメインは、やはり空力ですか。昨年も登場した特徴的なノーズウイングが、
今回も搭載されていましたが。
 ええ。でもそれ以外にも、たとえばリアの足回りとか、新しいものを投入しています。
さっきも言ったように、それら単体の性能評価まではできませんでした。セッティングの
煮詰めも、これからですし。でも総合的な伸びしろは、大きかったという手応えを感じています。
ダウンフォース値も、明らかに上がっていますし。全般的に、ポジティブなテストでしたね。


571 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 19:34:38 ID:drcjdVRd0
仮定がわからん。トヨタがホンダほどの成績残せたって前提だよな?
トヨタとホンダのF1を同列で語ったらだめだ、などと誰も言ってないから卑屈になるな。
問題を感じるならまずは勝つ事と続ける事だよ。トヨタもそう思ってやってるだろう。



572 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 19:38:32 ID:KP4swiWD0
バトン
「最初の3レースでのパフォーマンスは着実に改善していることを示していたから、それはチーム全員にとって
励みになったし、クルマに対して新たな自信を与えたんだ」と、バトンは語った。「テストでは天候のせいで
マイレージを完走することができなかったけれど、チームは新たなアップグレードを評価しながら3日間を
過ごせたから、いい形を作れている自信があるよ」

「バルセロナのサーキットはよく知っているから、クルマのセットアップを調整するためにトラックでの時間を
最大限に有意義に使えるだろうね。力強いレースをするためにも予選で再びトップ10に入れるように挑戦
することを期待しているよ」


573 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 20:20:17 ID:d0cu40da0
>>571
いやいや、トヨタがホンダと同等なんて言いたいんじゃないです。
たんにホンダをあがめ奉りすぎじゃないですかってこと。
2期にホンダがしたことは貢献といえるのかなと。ホンダだから貢献って理解してしまっているんじゃないかなと。

574 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 20:31:54 ID:MGn4Lddp0
>>569
2期のホンダはF1関係者からは
「F1にバブルを持ち込んだのはホンダ。そのくせ、バブルがはじけたら真っ先に逃げた」
と批判されてた。
ここでの批判も、昔から関わっていたとかそういう認識のあるなしだろ。
もちろん当時強くて日本のF1ファンを喜ばせたこととかも理由だろうが。
トヨタもこつこつ20年とか続けていれば、そういうのに守ってもらえる側になってくだろ。

575 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 20:32:17 ID:SAqLFzNC0
>>573
ホンダは吹けば飛ぶような小さい規模の頃からモータースポーツに無謀ともいえる挑戦をして
何十年もかけて尊敬を集めたから。
しかも2輪もやってて4輪以上の歴史がある。第二期でいきなり莫大な予算で勝っただけなら
韓国、中国どころじゃなく嫌われてるわ!
つーかそういう風に思われてるのがトヨタ。トヨタもあと30年くらいやれば嫌でもなんかしら評価される

576 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 20:50:56 ID:d0cu40da0
>>575
うーん、でもトヨタはF1に金がかかる状況の時に参戦したから、仕方ないのでは?その結果がカスなのは
トヨタがヘタレだからとはいえ。
ついでにいうと、2期はホンダの勝ちではないですよね。エンジン製造者にポイントはつかないっすからね。
ホンダは勝ったって言ってますが。

>>574
説得力のある意見とおもいます。トヨタはそこまでのファンをつかんでないんでね。おれもファンじゃないです。
まあ、あまり守るのもどうなかって感想ですんで、これはチラ裏ものですね。

577 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 20:55:00 ID:/7FfVm+U0
いや、トヨタはもう何やっても叩かれると思うよ
残念だけど

578 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 20:55:09 ID:SaA6U9gN0
ようするに歴史と実績の差だな
ホンダだってフェラーリ相手にすりゃ立場が逆になるわけで

579 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 20:57:16 ID:RjjTGAtCO ?2BP(1)
>>577
それはインターネットの中だけ。トヨタが好きで応援してる人は少なからずいるよ

580 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 20:58:20 ID:J2yiEw9+0
トヨタはなぜ反日なのか?

トヨタは日本人が憎いのか?
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか?

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに!!

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

581 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:02:30 ID:KP4swiWD0
 チームプリンシパルのロス・ブロウンは「チームはレースごとに、進化を続けている。自信を深め、
いい走りを見せてくれるようになった。特に最新の空力、サスペンション変更、そしてドライバビリティの
向上により、今回の4日間のテストでいい結果を残せたと思う。戦闘力がさらに増した今、スペインGP
以降、ポイント獲得の可能性に期待している」と期待する。

 また、ルーベンス・バリチェロは「改良を施した結果は、たとえば1周のラップタイムに顕著に
反映されている。しかし、それがグリッド順をどこまで押し上げれるかは、予選本番を見てみないとわからない。
でもこうして進化を続けていることで、いっそう自信は増している」と自信をのぞかせる。

582 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:41:28 ID:xmab8cW80
>>578
というか、自動車メーカーとしてのホンダは歴史が浅いわけだが。
トヨタはWWU前から車を作ってるぞ。

583 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:53:36 ID:FE+ZZiLK0
>>582
モータースポーツ・F1での歴史と実績、でしょ

584 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:54:11 ID:zdfHZqXp0
>>575
モタスポの歴史ならヨタ1957年〜 ホンダ1964年〜からだよ
F1の歴史つーのならともかくね。
あとシャシーを売ってもらえなくて仕方なく車作ってF1に参戦したとか
あまりにホンダを神格化してるのはどうかと


585 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:58:38 ID:drcjdVRd0
>>581
レースペース改善の話は出てたが、1ラップも期待していいんだな。


586 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:03:08 ID:4SzxRyAX0
Honda Racing F1 Team スレな訳だが・・・

【 NG Word 】トヨタ・ヨタ

トヨタについては ………………… → http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1207992307/
スーパーアグリF1については ……→ http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1208653879/

587 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:21:39 ID:QeOdmZ/50
>>584
ホンダはモタスポ1949年〜だよ
本格的にやりはじめたのは60年代から。最初は2輪だからね。
トヨタが本格的にやりはじめたのは70年代からだね。
神格化してるわけじゃなくて、話の発端はヨーロッパで評価されるわけでしょ
マン島とか二輪WGPとかF1とか、そういう積み重ねから評価されてるんじゃないかな
トヨタもラリーで評価されつつあったけど、最後にミソつけちゃったし
これからでしょ

588 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:24:31 ID:SAqLFzNC0
>>584
煽りぬきでモタスポでトヨタは空気だろう
世界的に歴史に残るという意味で
フェラーリやメルセデスあたりと比べたらホンダも空気だが
ルノーあたりとなら同等レベルで語れる

589 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:28:50 ID:B5wgeRxa0
ルノーともとても較べられないと思うが
ホンダはF1、F2とかフォーミュラ用エンジンだけだったからなあ

590 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:35:08 ID:QeOdmZ/50
>>588
F1だとルノーと同じは納得、ちょっと下がるかもしれないけど。
モタスポだとだいぶデカイんじゃない?
2輪はホンダとヤマハでずっと支えてきたし

591 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:41:13 ID:NDRv7rTy0
もしジェフ切ってなかったら優勝はなくとも表彰台はあったかもしれんな

592 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:52:47 ID:5NEQatLgO
>>590
ルノーもメルセデス同様、戦前のGPにも参加していた名門だぞ。
戦後のぽっと出メーカーと一緒にするなよwww

593 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 22:56:49 ID:B5wgeRxa0
>>592
ちょっと下がるとか信じられないよな、マジで頭おかしいんじゃないかと思う
昔の話を置いておいても、ルノーはつい最近ワールドチャンピオンになってるのに
図々しいのもいい加減にしろって感じ

594 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:01:51 ID:SAqLFzNC0
>>593
2輪とかちっぽけな敗戦国の島国からマン島とかモタスポ全体でメーカーは評価されるし
全然大げさと思わないよ

595 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:02:30 ID:5va8UvSe0
たっくん

596 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:04:46 ID:iRMYnZI70
>>591
んー……どうかなぁ。そこまで行かないんじゃないかな。
確かに04年は良いマシン作ってくれたけど、アレが彼の限界な気がする。

597 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:04:53 ID:B5wgeRxa0
>>594
だからF1の話だよ
つーか2輪は確かに凄いよ、世界トップの実績じゃないか?
でもそれはさすがに別に考えないと、他の自動車メーカーはだれもやってないんだから

598 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:06:22 ID:Ee+sacZl0
>>589
ルノーと比べているのは、ホンダのサラリーマン。

599 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:06:59 ID:Ee+sacZl0
>>594
マン島って、あの怪しいバクチのサイトがあるところ?

600 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:08:03 ID:SAqLFzNC0
>>597
俺はメーカーの話だよ。
つーかロス茶が来たのだってホンダのレーシングカンパニー的なもんもプラスになったと思うから
分ける必要は無いと思う

601 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:08:14 ID:hR5T/iAr0
40代以上の親父共はホンダ嫌いで日産トヨタが一流にしたいと思ってる。

と言ってみるテスト。

602 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:09:16 ID:hR5T/iAr0
×日産トヨタが一流にしたい

○日産トヨタが一流だと言う事にしたい

603 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:10:18 ID:Ee+sacZl0
>>602
せっかちさんなんだね。

604 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:11:03 ID:xvNx9gtr0
言ってみるテストとか言ってりゃ、何でも言っても良いと思うなよ。

605 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:12:37 ID:s4z7xXEP0
>>597
ごめん、F1でのルノーと比べてたのは俺。
ちょっといいすぎな感がしてきた。スマン

>>601
ルノーが日産名義で出てきたらちょっと面白いかもね

606 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:12:51 ID:hR5T/iAr0
>>604
ずぼしか。

テストっていうのはあんたみたいなのを釣りあげるためだしw

607 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:14:21 ID:B5wgeRxa0
もうワケワカランw
ルノーはワールドチャンピオン2回、優勝33回、ホンダは3回優勝しただけどバイクが凄いから同じか
でもルマンとかラリー入れたらルノーが勝ちですとかw

608 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:14:23 ID:Ee+sacZl0
>>606
馬鹿じゃねーの?何が一体やりたいんだよ?頭わりぃだろ。
頭揺すってみろ。音がしなかったら、中味は空ってことだ。

609 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:18:28 ID:y0Bns2Ys0
マン島出走宣言に始まる世界への挑戦が、ホンダ唯一の財産だからな。

これを大事に大事に守り誇張していくことがホンダの生命線。
マン島出走宣言やF1への挑戦秘話が忘れ去られたら、ホンダの取柄はなくなる。

610 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:22:03 ID:ZIC1SjSQ0
たしかに>>606は頭が悪い。

611 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:26:21 ID:hVAs3q8Z0
>>609
あのころとは完全に別の会社だと思うけどな
一回生まれ変わってるという感じ
ホンダの取り得はそれでもまだモータースポーツにチャレンジし続けていることだと思うよ
昔のイメージを引きずる戦略だとは思うが損得考えたらモタスポって赤字でしょ今どき

612 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:41:33 ID:jmxPXVgS0
>>611
>モタスポって赤字でしょ今どき

ファクトリーチームならともかく、プライベートチームならそんな事はあり得ない。
もしさうなら明日には潰れているよ。
アメチャンのオープンホイールを見てみなよ。
オーナーもドライバーもそれなりの暮らしをしているだろ。

613 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:43:11 ID:zm6j1whM0
>>579
トヨタ公式ファンクラブは人が集まらなくて解散したけどね。

614 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:53:26 ID:pv+hiOS00
>>612
ウィリアムズってトヨタと組む直前は潰れる寸前だったんだよ
ジョーダンもミナルディも辞めちゃったし
他カテゴリーはまだしも、F1はプライベーターがやれるレースじゃなくなってきてる

615 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 23:55:58 ID:NDRv7rTy0
>>614
エネルギー回生システムだっけ
あんなのワークスじゃないと無理だろ


616 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:04:14 ID:y0Bns2Ys0
>>615
ワークスの重要な役目は「新しい技術の発明」なんだから、どんどんやるべきだよ。
セミATみたいに。

617 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:12:55 ID:I8H5D7Kr0
発明するのは弱小の役目
熟成するのは強者の役目

618 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:33:48 ID:vKoWXTHo0
そういや、
合同テストとは別にテストをやるとか言ってたと思ったが
どうなったんだろう?

619 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:34:20 ID:ezq1ZUyw0
熟成には金がかかるけど、発明なら弱小でも強大でも
可能性はあるだろ。

620 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:35:10 ID:OufHxp5v0
どっちにしろ金かかるんだよな

621 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:37:48 ID:z1fAUxF80
アイデアを出すという意味では、どこも一緒だろうが
実戦で使える段階になるまでをいうならメーカーに頑張ってもらうしかないな。

622 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 00:50:08 ID:ncC1nA+V0
>>618
これかな?
http://www.youtube.com/watch?v=4qR_b8hEvYA

623 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 02:11:41 ID:3g9B9HCW0
バリヘロいらん

624 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 02:16:33 ID:nubwcWSJ0
「バリヘロ」はいらんがバリチェロは必要

625 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 02:50:49 ID:WK+cWJwl0
>>624
定期的にageて同じ事書いてるダニだから相手にしなくておk。

626 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 06:31:42 ID:VQrFFfHb0
>>87
前々から判っていたことだが、やっぱりイギリス主体なんだな。
本社&タコはもう用済みか・・・

627 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 06:52:26 ID:tI2Q992VP
DMDがまたコンマ6秒速くなるって豪語してたってほんとですか?

628 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 06:54:18 ID:jDAW8YQe0
DMD.com

629 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 07:15:19 ID:hfGRRbHq0
>>622
去年の動画かと思ったら今年もしっかりメノルカ島でテストしてんだな

630 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 07:45:05 ID:mIhr0W6O0
>>629
ロス・ブラウンが言ってただろ

631 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 09:12:33 ID:hfGRRbHq0
>>630
やるのは知ってたけどニュースが無かったから本当にやったのかこの動画
見るまで知らんかった

632 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 10:38:55 ID:qC6SKkWyO
>>931
直線テストは制限範囲でどのチームもやってるし
いちいちニュースにする必然性は無い。

633 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 10:39:08 ID:d3KWoPJ40
最新の現場レポートは期待させるようなテンションの高い書き出しだが文章の
終わりにかけてテンションが下がるのが気になるww


634 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:14:01 ID:tNhKoqPj0
 ホンダはスーパーアグリだけでなく、日本のF1ファンをも愚弄している
のではないだろうか。
 ホンダはこの合意が白紙に戻ったことについて、公式に説明する責任がある
のではないか。それをしないというのは、あまりにファンをないがしろにしている。
 記者会見というのは、自分に都合のいいことだけを発表するのではなく、
その顛末が当初の発表と異なる時には、改めてその事情を説明するという
社会的責任を持つ。あたかもスーパーアグリの救済に参画したかのように
思わせて、決裂したらだんまりを決め込むというのはあまりに身勝手である。
 一説によれば、スーパーアグリとマグマ・グループの仲を取り持ったのは
F1ホンダのブラウン代表ということだから、もしそれが事実ならますます
説明責任があるということになる。

 今回の事件を通じて見えてきたのは、ホンダが姑息に動いているのでは
ないかという事実である。
 まず、ホンダ本社は、スーパーアグリの問題をF1ホンダに任せ、設立の
経緯などの責任を逃れようとしているように見える。
 次に、ホンダ本社はスーパーアグリの設立で佐藤琢磨の切り捨て批判が回避
されたので、役割が終えたスーパーアグリを切り捨てたがっているように
見える。
 そして、その切り捨て方法はいろいろあるが、ホンダ側は売却によって
投資資金まで回収しようとしているかに見える。
 スーパーアグリの去就交渉が暗礁に乗り上げているのは実はこのためで、
ホンダが資金回収に固執しなければ、いくつかの資金援助話はまとまった
のではないかと見られている。
 ホンダは、スーパーアグリの存続より、売却か、撤退、解散を望んでいる
かのように見えるのである。

635 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:15:12 ID:tNhKoqPj0
 もし存続させる気があれば、先の今宮氏の話ではないが、ホンダにしては
大した資金は必要ないのではないか。
 たとえば、日本ではF1マシンのメインのスポンサー料は5〜60億円の
値打ちがあるとみなされている。ということは、スーパーアグリの
リアウイングの広告などには“HONDA” の文字が入っているのだから、
5〜60億円は広告費として認められることになる。スーパーアグリの
年間経費は70億円程度といわれているから、これに国内スポンサーなどを
加えれば、当面の財政難は回避できる筈である。
 2年後を見込んで撤退するしないは、それからの問題で、最初に売却、
あるいは撤退ありきではまるで話にならない。
 ホンダ本社は、まずスーパーアグリの存続ありきから善後策を考えるべきで、
その意味では、スーパーアグリの去就はすべてホンダの出方次第ということに
なる。今になって、知らん顔をするのはあまりに無責任である。

636 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:17:52 ID:xZeIHZ2T0
消えろスーパーアグリなんかいらんよ
ここはHONDAスレ勘違いするな!

637 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:26:24 ID:p2dSnwao0
>>636
ホンダと大いに関連あるだろ。

638 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:29:27 ID:DOJFyooa0
>>637
都合のいいときだけホンダですか?
チームがポイント獲得したときはSAF1が独自で頑張ったからといって
困ったらホンダに寄生する

639 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:30:36 ID:T7DoMrJA0
スーパーアグリの経営破綻は、ホンダの責任ではなくアグリの責任です。

640 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:38:49 ID:9tvMloqx0
世界第二の経済大国のはずなのに、弱小のF1チーム(アグリ)に
出資しようとする企業が1社もないのかよ・・・

641 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:42:32 ID:DOJFyooa0
>>640
もう世界3位だよ

642 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:43:24 ID:Y10yp+Ip0
本当に蛸ヲタSAF1ヲタって脳味噌が腐ってんだな。

昨シーズンなんかは散々「ホンダとは縁を切るべき」
「どっか大口のスポンサーくらい簡単につくよ」
「来年RA107はイラネ。自前で作ろうぜ」
とエラそうなこと散々ほざいていたくせに、
危なくなったら「ホンダはF1ファンを愚弄してる」かよwwww

笑わせるな。
まるでホンダ自信が今回の騒動を仕組んだ、みたいな論調じゃねーか。

>たとえば、日本ではF1マシンのメインのスポンサー料は5〜60億円の
>値打ちがあるとみなされている。

だったらまずはホンダからアグソに貸してる金、エンジン代、シャシ代金を
まず支払ってもらおうか。話はそれからだ。

氏ねよ、マジに。
巣でやれ。

643 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:49:01 ID:vdqYAH5rO
>>638
調子が良ければホンダのお陰、悪ければBARのせいにしていたのにな。

644 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 12:53:50 ID:p2dSnwao0
ほらやっぱり関係あるから、盛り上がるなw

645 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 13:13:07 ID:aiQB8q9k0
SAFのやつはまるっきり韓国、中国人のノリだなw
こういうやつらほど2chで嫌韓だったりすんだろ?w

646 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 13:25:28 ID:dZdAtQZG0
SAFはホンダとアグリが見栄で作ったチーム
話題になれば、それでいい

647 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 13:41:08 ID:JD2n8OTFO
>>626
ナニをいまさらw

こんなチームが「ホンダ」だと信じるヤツがバカ
欧州でも「スポンサードbyホンダ」だろw


648 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 13:49:10 ID:jDAW8YQe0
Powered by UK. That is HONDA quality.

649 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 14:09:51 ID:2AE0HFZ50
すでに琢磨はホンダの一部になってることをおわかりでない人大杉。

650 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 14:20:42 ID:SxwM2PRH0
>>647
こういう意見最近増えたから言うけど
そこまで卑屈になることないだろ。
顎がいたころのフェラーリはフェラーリと認めない!って張り切ってたのか?

651 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 14:24:54 ID:1mma7B2X0
バカの相手しても疲れるだけ

652 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 14:40:45 ID:JVrYttjT0
みんなで福井社長に懇願すればなんとかしてくれそうな気もするんだが


653 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 14:44:36 ID:jDAW8YQe0
日本に何の権限も無いのが悲しいところ。
まぁどうでもいいけどwww

654 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 15:04:02 ID:tI2Q992VP
ホンダはエンジン屋ですよってに
ほかのことはよくわかりましぇんww
んなもんであとはエゲレス人にまかせとるんですわ。
FIAさんもいけずなことするもんでよぉ。
エンジンにはもう手ぇ入れたらあかんゆうおるんですわ。
ほなわしら何せえっちゅうはなしになりますわな。
銭出してエゲレス人の機嫌うかごうとる。
こんなことしかでけんのですわ。仕事終わりの酒も美味う飲めんとです。
悲しいかなこれが今のホンダの現状ですよってに。。

655 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 15:27:27 ID:tI2Q992VP
>>653
DMDの発言権があるじゃないか!
発言権っていってもメディア向けだけどw

656 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 15:29:05 ID:5JDEdthq0
その発言も最近では減ってきたな…

657 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 15:53:39 ID:CJ9FEbtX0
ホンダにしてみたら琢磨に損害賠償請求したいところだろうな。

658 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 15:54:00 ID:CJ9FEbtX0
蛸ヲタとSAF1ヲタって在日チョンみたいだな
散々HONDAに寄生しておいて謝罪とかw

659 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 15:54:56 ID:CJ9FEbtX0
HONDAのせいじゃなくてSSユナイテッドのせいだろ
叩く先を間違えてるな、ここの馬鹿どもは

660 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 16:35:14 ID:JD2n8OTFO
>>653
日本になんの権限もないどころか現場で肉揚に無視されてるのに 
このチームをホンダと呼べるのはお花畑な脳みそだと思う


661 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 16:48:51 ID:CJ9FEbtX0
>>660
なんの権限もないって??
妄想は書き込み禁止ですよwwww

662 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 17:25:10 ID:tNhKoqPj0
地球塗装ダッホンダ

ビジネス・環境両立のモデル企業、日本からはトヨタ
http://news.searchina.ne.jp/disp.cgi?y=2008&d=0423&f=business_0423_015.shtml

663 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 17:27:24 ID:TOXG2npz0
スペインが速ければ後は大丈夫って本当か?


664 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 17:32:05 ID:oQRiXAyM0
>>663
どっちにしろ今年のクルマには力入れないから後半は絶望的
必死に開発してなんとかポイント取れるかどうかって感じだから

665 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 17:38:19 ID:TOXG2npz0
バリチェロは、去年なんだかんだいって大体のレースでバトンより前にいたよな。

意外と10位をキープしてたしな。リタイアも少なくなった。

今シーズンもそうだし。


666 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 17:58:41 ID:K1QJ2fd+0
バリはインディー転向で、アンドレッティが…来る?

667 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 18:00:05 ID:ZXT1vtBJ0
このオフダニカのテストはやると思う
ホンダにとってもアメリカでの宣伝が重要だし

668 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 18:05:50 ID:qC6SKkWyO
>>667
ブラウン&フライ体制になったからホンダF1とアメリカ
の繋がりは無くなっただろ。
マルコをルーキー枠で起用出来たのにしなかったしマルコ
を乗せたがってたフェランと和田がチームを去った。

669 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 18:07:11 ID:qC6SKkWyO
アメリカのスポンサーも2年契約だったのに1年で去った。

670 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 18:12:40 ID:ZXT1vtBJ0
>>668
ニック・フライ、アメリカGPの代替開催地を要請

ホンダのチーム代表ニック・フライは、F1ができるだけ早く米国に戻ることが日本の自動車メーカーにとって必要不可欠であると述べている。
インディアナポリス・モータースピードウェイは先週、2008年USGPを主催しないと発表し、2000年以来始めてアメリカのレースがF1カレンダーから消えた。
しかしサーキットの担当者は、将来の復帰の可能性を残している。
フライは、アメリカのレース不在はホンダにとって大きな損失であると認め、F1の上層部に対して、
できるだけ早急に代替開催地を見つけるよう要請した。
フライは「インディの損失にはひどくがっかりしている」と述べた。「アメリカは最も重要な市場のひとつである。そして
F1などのような世界的な資産は、自動車メーカーが重要な役割を果たす最大の市場で主役を演じる必要がある」
インディに戻れないのであれば、できるだけすぐに代わりの会場を要請したい。東海岸と西海岸の両方で2〜3戦あっても全く構わない。アメリカのレースは必要不可欠だ」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51000994.html

自動車メーカーとしてのホンダはアメリカがないと成り立たないし

671 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 18:17:59 ID:T7DoMrJA0
実際インディレース見ていても、オーバルコースじゃつまんないと思うのは漏れだけですか。

672 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 18:38:52 ID:4MSrYq9IO
>>671

漏れも

673 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 18:49:48 ID:oavr5hIt0
ホンダだけは損得でなくレーシングスピリッツでやっている
肉揚は本社の精神をわかっていないね。

674 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 18:58:24 ID:uhKuEwWU0
なんて釣りでなく本当に思ってるのいるのかよw

675 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:09:21 ID:8lh/agTG0
>>670
フライ、意外と有能なのかもな

676 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:10:26 ID:HNEftbD20
>>670
>アメリカがないと
特筆するまでもなく、ホンダに限らん話だが。

677 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:21:56 ID:pZwjWnKE0
ホンダほど北米依存℃高いメーカーはそうはなかろう

678 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:36:58 ID:9U93+c+d0
【F1】R・バリチェロにインディのアンドレッティ・グリーンからオファー マルコとトレードか?
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1208946357/

679 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:38:58 ID:90HcgIb90
たっくんホンダ復帰クル━━━━━━━━(゜∀゜)━━━━━━━━ッ!!!!!!!!!!!




バリチェロがインディに転向? アンドレッティ・グリーンから参戦のオファー
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080423110422.shtml
報道によればルーベンス・バリチェロが長いレースキャリアをアメリカで
続けるオファーを受けたようだ。

来月に行われるグランプリでは史上最多出場記録を樹立するバリチェロが、
2009年はインディカー・シリーズでアンドレッティ・グリーンから参戦する
オファーを受けたとドイツ紙『Bild(ビルド)』が伝えた。
現在バリチェロが契約しているHondaはアンドレッティ・グリーン、そして
インディカー・シリーズにエンジンを供給。
バリチェロのF1での現契約は2008年末までと言われている。

680 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:48:22 ID:TpcntV420
マルコとバリチェロのトレード話が出てきて>>668が早速論破されてわろたw



681 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:52:11 ID:UzGICGNQ0
マルコはまだ数年早いと思うけど
バリは正直インディ行った方が幸せだと思うな

682 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 19:56:01 ID:HNEftbD20
マルコは単純に遅かったし、親父もまだはやかったわ(笑)となってたぞ。

683 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:01:36 ID:AknWOLk00
ホンダもバカだな。
マルコとか・・
話題性だけで乗せるんなら琢磨の方が数倍仕事するだろうに。


684 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:04:03 ID:pZwjWnKE0
>>683
仕事っつっても目くそ鼻くそだろ
それなら話題性を取った方がいい
残念ながらwww

685 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:04:39 ID:kVwXxa+30
大して速くなくても、やっぱアメリアではアンドレッティ一族の名声は凄いからなぁ

686 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:05:03 ID:qW3+xSm00
それだけアメリカ市場をマーケット的に重要視してるということさ
バリチェロなんて乗せても速くないならホンダ的にはメリットなし

687 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:05:04 ID:T7DoMrJA0
琢磨と縁斬りたいのに… おまい、まだそんなこと言うかw

688 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:08:05 ID:UzGICGNQ0
国内の話題性なら琢磨だね
開発力ならバリかデビ、琢磨もまあまあ
3rdとして3人のうち誰かがブルツの変わりをやりそう

689 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:11:14 ID:T7DoMrJA0
琢磨は未だ何処からもオファーが無いな。悔しいのぉ... 悔しいのぉ... 琢磨 オワタ w

690 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:16:14 ID:YyWj7evo0
>>689
在日のヨタヲタ死ね

691 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:20:10 ID:tNhKoqPj0
↑トヨタを叩きたいだけの鼻糞

692 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:45:42 ID:qC6SKkWyO
>>686
南米市場も重視してるんだよ。
ホンダにはフライがいる限り琢磨復帰なんて無いよ。
今更3rdやるとは思えないし。
また今年も早々とバトンともう1人のドライバーと
来季の契約結ぶんだろうな。

693 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:46:04 ID:9U93+c+d0
マッサだな

694 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:47:51 ID:Bhnlp1a/O
マルコもインディで優勝したりしてるけど、
親父のマイケルもマクラーレンに来てパッとしなかったしな
まぁセナがチームメイトってのもあるが

695 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:49:20 ID:qC6SKkWyO
>>680
そのビルド記事読んでから書いたわけだがw

696 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:50:25 ID:qW3+xSm00
マイケルはエンジンがなかなか決まらないで開幕前まともにテストも出来なかったからな
あれは気の毒だった

697 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:52:04 ID:PI+84Hct0

らいねんの じゅんび しているのね

              メナードの紐付き丸子ちゃん


698 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 20:54:39 ID:kVwXxa+30
とりあえずバトンさえ保持できてりゃいいよ。
相棒が琢磨だろうが、マルコだろうが。

699 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 21:06:45 ID:HNEftbD20
今年のバトンは何気にパっとしないな。

700 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 21:34:19 ID:iykE+h5f0
マイケルは表彰台も乗ってるし評価していいだろ

701 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 21:48:02 ID:Ux7dVU9K0
琢磨はな〜
3rdで開発ドラで頑張るならウェルカムなんだが

702 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 21:51:44 ID:Y10yp+Ip0
>>701
よく考えてみるんだ。
蛸ヲタがもれなくついてくるんだぞ。
で、正ドライバーがなんかミスするたんびに
ホンダスレが「蛸に代えろ」の大合唱で埋められるんだぞ?

絶対嫌。
蛸ヲタは巣に閉じこめておくべき。


703 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 21:55:10 ID:RtiJgblP0
>>701
琢磨はサードで開発?

なんで?

今更サード?

サードーするべ?

704 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:00:24 ID:HNEftbD20
また琢磨とバトンコンビでいいよ。SAFが整理できたらだけどね。

705 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:02:44 ID:pZwjWnKE0
たっくん

706 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:06:06 ID:HNEftbD20
しかし琢磨はわりと本家には戻りたくなさそうだったけどね。発言見ると伝わってくる。
ロスが入って人事移動があって今はどう思ってるか解からない。が、本家復帰はない気がするよ。


707 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:12:33 ID:UzGICGNQ0
琢磨はわりかし一貴のあとのウィリアムズなんかが希望なのかな?
インディ行ってオーバルの琢磨見たい気もする

708 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:24:26 ID:XqoPxsxq0
そんなに根強い琢磨ファンがいるなら、ぜひフォーミュラニッポンで走らせるべきだ。
少しは国内のモータースポーツも盛り上がるんじゃないの?

709 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:24:35 ID:63TBxseg0
グラ特にBMWがバトンの獲得を目論んでいるとかあったよ
仮にBMWにバトンが行って、バリチェロがINDYに行ったら、
良いとこのドライバーがいない・・・

710 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:30:56 ID:UzGICGNQ0
>>709
そしたら変わりにニックが来るのかな
モントーヤビルヌーブは………ないか

711 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:33:32 ID:FGOVQcVF0
琢磨がトヨタに行けば万事解決するんだが。

バトンがトライアスロンで好結果を出したらしいね。
まあどんな大会かはよくわからないけれど。
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080423083810.shtml

712 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:44:26 ID:qC6SKkWyO
>>709
誰が書いた記事か分かってる?w

713 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:47:22 ID:OApk5DGb0
>>710
ハイドフェルドはあるかもしれないけど、後者はまずないなw
つか、今更ビルヌーブいらん

714 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:53:57 ID:8nPPtu8Z0
>>710
常識的に考えたら琢磨が戻ってくるだろ。

まあ、このチームだからデビ&ロシターとか、やりかねんが。

715 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:55:50 ID:pZwjWnKE0
ドライバー連中から信用されないチームには
ロクなドライバーがこない
自己満足挑戦ごっこの結果だな

716 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 22:58:47 ID:PIgg3vXc0
>>714
常識的に考えたら琢磨なんて考えられないけどな

717 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:07:58 ID:RtiJgblP0
和田・フライ・中本を更迭して、違う人を本社から派遣すれば
ものすごく良くなったりして。

どう思う?

718 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:10:18 ID:PIgg3vXc0
>>717
和田?

719 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:15:20 ID:RtiJgblP0
>>718
和田が来てから今の体制になったんだから、親分が変わればその下も変わる。
派閥が変われば流れも変わる。
ホンダレーシングが生まれ変われるような気がする。

あとは、福井の鶴の一声さえあれば・・・。

でも、裸の王様だからな・・・。

720 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:19:17 ID:2QxFsdKg0
>>718
本田技研工業(株)モータースポーツ部部長だっけ?
先週くらいのオートスポーツに出てたよね?

721 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:23:13 ID:UzGICGNQ0
>>717
あの人切ってこの人追い出してなんて暗黒時代のフェラーリお家騒動じゃん
ましてやフェラーリほど伝統も実績もないんだし
ロス呼んで結構経って、もうアレ切れこれ切れ言ってる段階じゃないと思うし

722 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:24:31 ID:u4s1knkj0

和田氏は3月でモータースポーツから離れて本社広報部長やってるぞ

723 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:26:23 ID:RtiJgblP0
>>721
うだつが上がらないものは切る。
ダラダラさせていたら他の社員に示しがつかない。
和田さえいなければ、本田レーシングは生まれ変われると俺は信じるよ。
他に良い人がホンダの中に大勢いるはずだ。
イケていない派閥の和田がF1にいること自体、ホンダにとって不利益だ。

724 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:27:13 ID:RtiJgblP0
>>722
本当か、それ?
じゃ、今、和田のいたポストって誰?

725 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:31:36 ID:zZaTBSoZ0
仮にRA108が0.6秒速くなっていたとしても、他のチームが0.3秒速くなっていたら0.3秒しか差を縮められない。
RA108より0.3秒先に行っていたチームに追いつくのがやっと。
速くなればなるほど、タイムを縮めるのが難しくなるわけだけれどどうなるかね。

それでも冬のテストから開幕までの成長ぶりを見て、今回のアップデートも期待をしている。

726 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:35:09 ID:JWF6vASv0
ウィリスとかはスケープゴートにされただけ。
次の生贄は誰になるのかな?
どちらにしても根本的な体質は変わらないから
同じことの繰り返し。ロスブラウンがその悪循環を
断ち切れるかどうか。

727 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:35:46 ID:WK+cWJwl0
>>713
TCS無しの弱禿なら乗せたらもしかしたら…。
やはり今更いらんかw

728 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:38:11 ID:UzGICGNQ0
>>726
ほんとそうだよね
場当たり的に切ったはったしてたら
テストじゃ空タンアタックで見た目取り繕ったりし出すし。
そろそろ体制固めて団結しなきゃいけない時期。

729 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:42:06 ID:zZHnmxky0
>>726
あれは本社と喧嘩したからだろ。
実際に優勝を狙いたいと言ってるのに、まだ基礎が足りないとか言い出して
何年も何年もコンサバやってた。
フェラーリとかマクラーレンと違うんだから、その差は永久に埋まらないのに同じことを繰り返してた。
去年は大失敗したけど、コンサバから抜け出して今季は何とか盛り返してる。

フライを切って、ブラウンに全てを任せるのがホンダの最後の仕事と思う。

730 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:44:33 ID:PIgg3vXc0
>>724
阿部さん

ウィリスねぇ
序盤で結果出ないとすぐに諦めるし、CFDに全然力入れなかったし、
設備の面も遅れてた
この辺はTDであるウィリスが指示するべきだったんだがな
空力チームのシステムも古かったみたいだし

無難なマシンばかりで切られても仕方なかった
ただ、中本をサポート出来る人間を決めないで動いたのは
素人丸出しだったな

731 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:47:56 ID:HNEftbD20
ホンダ首脳になった気の仮想人事の話もういくね。把握してないのに文句言ってるヤツまでいるし。


732 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:49:56 ID:PIgg3vXc0
>>731
それが2chです

733 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:50:03 ID:CfkAYXdB0
所詮ホンダの首脳なんてその程度のものだから

734 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:51:02 ID:59Wg9Hsw0
今のレッドブルの位置を見ると、そこまでウィリスが惜しかったとは思えないな。

735 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:55:46 ID:RtiJgblP0
>>733
ま、そんなもんだ。


736 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:56:15 ID:WO3NRrc00
>>729
こういう奴が一番ムカツクだけど
絶対何にも分かってない文系バカ

737 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:57:37 ID:Ta7/dx9D0
ウィリスがいれば去年も今年ももっと良い成績だったと思うけど。
今のホンダはどん底なわけで。上向いたといっても、まだノーポイント。
トロロッソ以下だよ。

来年にしたってどこまでやれるかは未知数。
他のチームも同じかそれ以上の努力をしてるんだから。

738 :音速の名無しさん:2008/04/23(水) 23:58:54 ID:WO3NRrc00
>>730
そういう設備的なことは共同開発のホンダがやればよかったんじゃないの?
ホンダは金出してるだけでなんにも出来ないのかな

739 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:01:33 ID:WO3NRrc00
>>723
ホンダはそうやってすぐ空力関係者もどんどんクビすげ替えてたらしいね
そういうやり方が今の悲劇を生んでる一部分なんだが

740 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:01:58 ID:RtiJgblP0
>>737
思う。

それに代わる人がいないのが低迷している一番の原因じゃないかと
俺は思っている。

ウィリスが辞めた本当の理由は闇の中。

741 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:04:29 ID:Ebe8o6Lk0
>>738
中本が上に立ってからは、設備投資とかが進んだからそういうことはないな
中本の言葉だと嫌悪感持つ奴も多いだろうけど、その辺もボトムアップが
出来たってことになるんじゃ?
つまりウィリス時代は日本人とかそういうことじゃなく、現場から意見が
出しにくかった、または受け付けなかった

742 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:06:25 ID:NkQ9I1pr0
バトン優勝フラグ来ました

スペインGP,曇天で今年初のウェットに
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1443

743 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:08:54 ID:Ebe8o6Lk0
>>742
ここだと天候崩れそうにない
ttp://www.intelli-one.com/tool/modules/XP-Weather/

744 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:10:42 ID:NkQ9I1pr0
スペインGPは雨模様
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080423141002.shtml

スペインGPは予選と決勝で雨の予報
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/23/186132/

745 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:14:33 ID:LoNA/PY5O
6月で福井が任期だけど、次は誰?続投?

746 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:16:21 ID:UwvyTUNW0
雨のバトン+ロングランに定評のあるRA08+大幅アップデート+ロスブラウンの太鼓判=???

オラなんだかワクワクしてきたぞ

747 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 00:23:30 ID:cZfCIk/QO
>>729
アグリを切ってホンダに専念ってのはブラウンの意向でもあるんだろ。
ホンダのエースはイギリス人であることも条件で。

748 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 01:01:16 ID:w5MK0XIN0
イギリス人にやたらこだわる人がいるが、どこ人を乗せれば文句言わないんだ?

749 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 01:03:05 ID:XZUK+NNx0
そういや今日F1雑誌立ち読みしてたらバトンがBMWと移籍交渉してるという記事があった

750 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 01:09:43 ID:cZfCIk/QO
>>749
毎年自分の願望記事書いてるヤツだなw

751 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 01:10:04 ID:L5AQ7qDz0
バトンとニックって入れ替える意味あるのかな?
似てない?

752 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 01:14:43 ID:5R6TFQnT0
何年待てばトップチームになれるんだよ
我慢にも程がある

雨乞いしてるようなチーム終わっとるwwwwwwwwwwwww

753 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 01:17:13 ID:NkQ9I1pr0
>>752
トヨタはまず1勝しろ
BMWはまず1勝しろ

話はそれからだ

754 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 01:23:22 ID:UwvyTUNW0
数年でトップチームになれたらどこも苦労しないよな〜

755 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 04:58:39 ID:8XEAZ/R80
ウィリスを切らなけりゃ去年はマシでも今年は現状以下だったよ

756 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 08:28:53 ID:/o6iq/Iv0
今年のマシンこそ保守的だと思うのだが。

757 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 08:36:52 ID:N60tK1GR0
つまり、居ても居なくても関係ないレベル

758 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 08:52:31 ID:q2dKaLY20
ウィリスがいたときはポイント取れたから
最低でも2003年の26pだから全然違うじゃん
去年もいわずもがなだが今年も0ポイントだしw

759 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 09:26:08 ID:6gIlKnqf0
ウィリスは切って正解だったと思うよ
低いレベルでのお山の大将で満足してる人だったみたいだし

760 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 09:33:22 ID:8Wj655mnO
ホンダが今季盛り返してるって何を見てそう思えるのかねぇ…



761 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 09:38:07 ID:zy6fu7NS0
ウィリスが指揮取ったマシンの成績

2004年 119p
2005年 38p
2006年 86p

ウィリス解雇後の成績

2007年 6p
2008年 0p




762 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 09:44:11 ID:c2kcJDGI0
>>759
いつまでたってもそのレベルに達しない奴がウィリスを切ってお山の大将w

763 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 10:39:06 ID:F/dV+xD00
>>760
去年と今年を比べた「イメージ」
あくまでイメージだが、それが悪いとは思わない。

764 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 11:10:12 ID:LPjOmwWC0
今は大きくジャンプする為に屈んだ状態

ウィリスを切って正解だったと思ってる人はこの言葉を鵜呑みにしてるのかな
それとも盲目的なホンダヲタは自然と考えが似たり寄ったりになるのだろうか

765 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 11:12:46 ID:F/dV+xD00
荒らしがどう考えてるかは知らんけど、
ウィリ巣を切ったから・・・フライが・・・って
言ってても始まらないでしょ。
盲目的でも何でも、とりあえず現状を受け入れて
応援してるだけだろう。2chにずっといると
考え方が排他的になってくるからお気をつけて。

766 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 11:15:41 ID:6gIlKnqf0
>>764
普通に04〜06までの不安定さ
ボーダーウイングに未来が無かったのに固執した(不利と見抜けなかった)
の見てたら体制変わって良かったと思ってるわ

767 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 11:59:35 ID:8BmiPXek0
日本の技術者、もちろん社員だけど、イギリスへ渡ってシャーシ開発に
携わってるのかね?

768 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 12:49:45 ID:doiuE20F0
腹抱えて笑った
http://jp.youtube.com/watch?v=opJhksTVPVU

昔、高橋名人もあったよなw

769 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 12:54:46 ID:Y4b0hOAB0
>>768
おぐたんwww

770 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 13:14:27 ID:HU/c2Z1a0
たっくんバトンに戻せば流れが良くなる

771 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 13:18:32 ID:bZRVwz4a0
http://takustyle.blog27.fc2.com/blog-entry-7.html

772 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 13:24:40 ID:+UIqWthO0
>>768
パチンコ帰り?w

773 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 13:29:16 ID:fjbE5ppD0
>>766
素人ですらそう言ってたのに、そうしようとしなかったなw

774 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 13:32:14 ID:fjbE5ppD0
おまえら、ASに書いてあるDMD様のお言葉をありがたく読めよw

775 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 13:40:00 ID:K6N7PmRz0
てっきりホンダF1って赤字運営してんのかと思ってた。
アグリ支援もかたくなに現状維持って言ってんのも
本社から赤が出ない範囲支援してよしって指示で、今が目一杯って事か?
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51282788.html

776 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 14:20:29 ID:/9nPkY100
>>775
数字のマジック。

HRF1はHRDの子会社。
そのHRDはUKホンダの子会社だが収益を上げていない(上げられない)
性格の会社。
要するに宣伝広告費と研究費で成り立っている会社だから収益を出ない
ようになっているのさ。
因みに本社の担当取締役は広報だからね。

777 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 14:28:40 ID:pPmwOdvT0
福井ガンバレ!

778 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 14:30:19 ID:C3zw6ghu0
>>776
収益出してるようには見えないw
BAR時代からBAT以外の大口スポンサーまったくないし

779 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 15:24:46 ID:CSC/eXI70
糞トヨタでさえパナソニックを巻き込む(w)事が出来たのに
ホンダはスポンサー獲得が超ド下手だよな。

だからニック・フライに変な会社を紹介されて
ホンダもアグリも騙されるんだw

780 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 15:28:34 ID:0n3Tdm3C0
パナソニックがトヨタにお金出してるのはトヨタ車にパナソニック製の製品使ってもらうため
それ考えたら50〜70億ともいわれてるスポンサー料も高くはない

781 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 15:36:46 ID:+0BQBH230
>>779
アグリでやれ

782 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 15:38:09 ID:kEgn5esv0
昨年から始めた環境をテーマにした事で、スポンサー問題は安泰と何処かの記事に
載っていた希ガス。ヨーロッパでは、人気があってスポンサーが付きやすいんだろ。

783 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 15:45:28 ID:nsydAxmv0
F1速報読んだけど、ミハエルのチーム入りを望んでいるとか書いてあるな。
すげー無理っぽい。

784 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 15:48:37 ID:KRq5o4rc0
カラーリングの発表が遅れた理由があった。特別なカラーリングを考えていたからだ。“特別”なら、議論は当然噴出する。
「メインスポンサーが取れなかった苦肉の策」という意見もあった。ホンダは去年まで、たばこメーカーの
ラッキーストライク・ブランドのスポンサードを受けて走っていたが、今年からたばこ広告が禁止された。
代替えのメインスポンサーが見つからず、だから苦肉の策だ、という観方だ。

 しかし、ホンダ・レーシングF1のニック・フライ代表は、発表会の会場で、「特別なDNAを持っているホンダにしかできない
明確なアイデンティティを持つアイデア」と胸を張った。「ボディ表面を切り売りしてスポンサー・フィーをいただく時代は終わったのではないか。
これからはパートナー(スポンサー)とともに、環境も考えたイメージを共有する時代だ」というのがホンダの考えだ、と。

 しかしホンダは、「去年までのスポンサーに加え、9社の協力を得られた」と発表した。ラッキー・ストライクがいなくなっても、スポンサーフィーがゼロになったわけではない。

 ともあれ、発表会最大の注目点は「地球色」をしていたことと、ノーズにホンダのHマークと、全チームにタイヤ供給するめ
他と同じ条件で提示が義務づけられたブリヂストンのステッカーが遠慮深げにあるだけで、他のスポンサー・ロゴが一切ないことだった。
ttp://www.f1-well.com/backnumber/2007/viewpoint/01/iframe.html

785 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 17:06:41 ID:Kkgp4d7L0
なんでマルコなんだ
レイホールjrの方が良さそうだが

とっちにしろバリは今年一杯か


786 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 17:09:23 ID:KRq5o4rc0
マルコのほうがアメリカで知名度あるからじゃ


787 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:33:20 ID:YTYV8u9c0
今は大きくジャンプする為に屈んだ状態

788 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:41:26 ID:QYwNSdJs0
>>787
屈んでいる時間が長すぎて足がしびれて二度とジャンプできない状態に
いるんじゃないの?

よくいるじゃん、葬式とかで立ち上がろうとしてぶっ倒れちゃう無様な奴。
一歩目が大事なんだよな。

789 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:45:18 ID:C4RT4blz0
本日発売のオートスポーツ誌インタビューより

第4戦スペインGPには本来の
“開幕戦仕様”にできるだけ
近いものを持っていきます
勢力図は変わってくるはずです

中本DMD

っておいっ!
他チームは開幕にクルマ間に合わせて、さらにそこから
スペインGPに大幅アップデートをしてくるのに
ホンダはやっと本来の開幕戦仕様かよw
(しかも『できるだけ近い』って開幕戦仕様にすらならないってことか?)

なにが「勢力図が変わる」だよ
てめーのチームが沈むだけじゃねーかw

このおっさん、だめだ
だめだ
ダメダ
DMD…

790 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:45:46 ID:YTYV8u9c0
シーズン中の開発スピードはイチバンですからw

791 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:47:47 ID:N60tK1GR0
>>789
お前は本当にバカなんだな

792 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:47:57 ID:XxVjNPlS0
マルコやレイホールjrならダニカたんの方がスポンサーにもアピールできるでしょ。

793 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:48:33 ID:QYwNSdJs0
>>789
DMDに座布団一枚。
うまいこと言うね。

でも、近いうち、ブヒ本も本社の広報室にご栄転かもよ?
和田の後を追ってご栄転・・・。

794 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:49:09 ID:XxVjNPlS0
>>788
トヨタは今後も勝つことは出来ないってことですね。よくわかりました。

795 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:50:12 ID:QYwNSdJs0
>>791
なにジェラシっているの?
男のジェラシーは草野球のキャッチャーだよ。
(ミットもないって)

796 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:50:57 ID:QYwNSdJs0
>>794
スバルの呪いか?
スバルがのろいと言っているわけではない。

797 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 20:57:01 ID:C4RT4blz0
まぁこれでスペインで成績が振るわなかったとしても
『うちはやっと開幕戦仕様ですから』と言い訳ができる罠w

798 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 21:00:57 ID:N60tK1GR0
> できる罠w

最近見ないな
罠使う奴

799 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 21:30:17 ID:U0zmePSs0
ニック・フライ、なんとなくイヤ。
あの顔は、生理的に受け付けない・・・


800 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 21:49:02 ID:x+Z6s7di0
持ち込んだマシンにラビットイヤーないー。
グニャリアウイングはあるー。

801 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 21:59:17 ID:1frJo9aQ0
>>799
中本さんなら受け入れるのかww

802 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 22:03:42 ID:x+Z6s7di0
フライの顔は好き嫌い別れるの解かるよ。
顔でレースやるんじゃないからなw

803 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 22:06:57 ID:N60tK1GR0
>>800
テストでも付けたり外してたりしてたから
取り外し可能なんじゃね

804 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 22:17:52 ID:YTYV8u9c0
DAMDY中本w

805 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 22:22:23 ID:B7utpdfz0
中本さんかっこええ

806 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 23:07:45 ID:j/JwnqSX0
スポンサー関係については以下参照
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50964363.html

あと、この記事にある
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/50930445.html
サフナウアーは、フライに対抗してチームの現状を日本の取締役会に
真実を告げようとしており、一方フライは、自分の職を確保するために
必要なことをしている。

の”チームの現状”って何なんだろう ?

807 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 23:21:46 ID:N60tK1GR0
>>803
耳つきも用意されてた
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cd08esp225.jpg

808 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 23:56:36 ID:IQjsShZ+0
>”チームの現状”って何なんだろう ?

提灯記事なら他でやれ。

809 :音速の名無しさん:2008/04/24(木) 23:58:49 ID:N3aRBZWBO
>>807
一瞬耳にさらにペトロナスタワーも建てたのかと思った

810 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 02:45:06 ID:2bD02OjnO
亜久里の奴、自身の中に何か爆弾でも抱えそうな雰囲気だな。撤退したら暴露本でも書くんじねーのか。

ホンダやばいぞw

811 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 02:46:31 ID:+rys83d10
>>810
で?


812 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 03:19:50 ID:NEnaB6ol0
>>580
トヨタって韓国や中国より反日なんだなwww

最近、韓国・中国はサッカーや野球の国際試合で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音で「君が代」かき消した
しかも2台のマシンで。
中国もビックリの反日行動ですよ

813 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 05:12:59 ID:psx9w2qt0
オートスポーツWEBに
「チームとして成功を収めるために、アンドレッティより前に、テストドライバーのルカ・フィリッピを登用したい考えのようだ。」
とか書いてあるけど、マジ?
あんなのGA2Aで吉本と大して変わらないじゃん。
もし琢磨じゃなくてこっち乗せたらちょっと見損なう

814 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 05:45:15 ID:omQm6VP70
話の根のマルコの話は、アンドレッティ側が「なにそれ?」って事だったから、その話は虚構では。

815 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 07:19:43 ID:NEnaB6ol0
>>813
■2005年 琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突 次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発 レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選 ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選1回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか20周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツGP スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国GP ジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html

816 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 07:30:25 ID:NEnaB6ol0
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08esp224.jpg
http://www.formula1.com/photos/597x478/sutton/2008/d08esp95.jpg

817 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 07:39:22 ID:s5Dy5+Ln0
ニコ・ロズベルグ 毒舌wwwwwwwwwww

「アロンソは中団グループの中でも最も遅いマシンに乗っていると思う」
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080424214455.shtml

818 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 09:55:27 ID:jWV4rErR0
いつからホンダはイギリスチームになっちまったんだ?
情けない
オールジャパンでオペレートしろっての

819 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 10:14:54 ID:Cblfs8TB0
ジャパンパワー(笑)

820 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 10:45:25 ID:/3NoSRfA0
アグリのせいで今のホンダは昔と変わっただとかどーでもいいレスが
目立つようになっちゃったな。ホント迷惑だ。

821 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 11:37:46 ID:yM9H18f60
>>803

>>http://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=97405&catID=1102-3073

ちゃんと用意されてるから、装着走行可能性大ですよ。効果あったみたいだしね。


822 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 12:08:22 ID:cI66itPK0
一方、トヨタは独自開発した空力デバイスとして、
新型ホイールカバーを投入した。

ttp://images.gpupdate.net/large/97363.jpg

823 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 12:11:43 ID:XMPw0sSoO
先週耳付きなんてテストしてたの?
記憶にないんだけど

824 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 12:11:47 ID:BHcQBwdg0
明らかな空力デバイスにしちゃったらダメじゃね?

825 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 12:13:38 ID:4Wn73Rx70
こちらで問題になってるね:http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1205986040/
では、スルーってことでw

826 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 12:13:53 ID:cI66itPK0
>>824
それすら理解できないのが盗用多のエンジニア(笑)
連中はレギュレーション違反なんて日常茶飯事ですからww

827 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 13:42:31 ID:2a1gKpSY0
>>820
アグリのせいじゃないよ。

アグリのせいじゃない。

すべてホンダのせい。文句を言うなら、和田(広報)に言え。

828 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 13:43:47 ID:5dROfXwxO
>>799
俺も。
何か作り物臭い。
真面目な顔はともかく、笑顔が不快過ぎる。
存在自体が俺を不快にするために有る気がする。

829 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 13:46:47 ID:clvyxOuAO
俺ふと思ったンだが、なんとなくホンダは永遠に勝てないような気がする。

830 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 14:41:57 ID:K2+eFqKq0
本田技研工業も情けない会社になったもんだな

アグリの件で自分達は泥を被りたくないものだから
やれ悲観的だとか、やれ100億以上の貸しがあるとか、
外人やマスコミを使って言い逃れ操作をする

何でホンダの福井社長が出てハッキリ言わないんだよ
そうした方がファンだって納得するだろうに

それとも本社の人間も口出しも出来ないほどに
外人連中にホンダF1の主導権を握られて
ただ金とエンジンを提供するだけの会社になってしまったのか?



831 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 15:05:48 ID:iTEbZY3m0
もう今年と来年はこんな調子でスレが流れるのを我慢するから、本当にアグリを切って欲しいと強く願うよ。
というか、アグリやそのスタッフでなくて何故かホンダに怒りの矛先が向かうってのはおかしいだろ。

アグリはチーム結成当時既に殆どイギリス人で埋まっていた癖に
日本人受けのためだけに偏屈なナショナリズムを持ち出し、アホなファンもそれを信じ切ってたところが間抜けすぎ。

去年の成績も結局はRA106の素性の良さやホンダ出向スタッフの協力あってのものだと思うが
何故かそういう時はホンダの話題は全く出てこず「魔改造」だなんだと御託を並べて悦に入ってたからなぁ・・・

832 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 15:06:11 ID:tHF5hYJn0
トヨタはなぜ反日なのか?

トヨタは日本人が憎いのか?
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか?

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに!!

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

833 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 15:08:38 ID:4Wn73Rx70
↑また おまいかっ!

834 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 15:28:39 ID:HNOegDQSO
>>831
それはギャグで言ってるんだよな?

835 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 15:38:42 ID:wlLZs62p0
蛸ヲタの書き込み見てると琢磨やSAF1まで嫌いになってくるから不思議だ。

836 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 15:54:30 ID:QHxsJVCw0
ところが、琢磨の05年シーズン開始前から琢磨への不正妨害工作があった。
テストではストレートの最高スピード走行状態でリアウィング脱落し
死亡事故寸前の妨害工作がされた。
シーズン中は、大雨なのに通常雨タイヤを装着させられ壁に激突させられた。
ピット作業ではあからさまなミス連発により順位後退し
給油では燃料満タンにされた。
つまり、このような妨害工作は05年シーズン前から琢磨が解雇確定するまで
ずっと続いていたということだ。

837 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 15:58:21 ID:4Wn73Rx70
↑ やはり蛸ヲタかよっw

838 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:03:48 ID:E0jpuKcP0
>>832
蛸ヲタ消えろ!

839 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:13:49 ID:vQ9OLzkq0
蛸ヲタの書き込み見てると琢磨やSAF1まで嫌いになってくるから不思議だ。

840 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:17:22 ID:QHxsJVCw0
でも・・・事実だから。

841 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:20:31 ID:vQ9OLzkq0
本当にムカつくな。
蛸スレに戻れよ。脳内妄想野郎。

842 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:23:01 ID:QHxsJVCw0
事実を歪曲!ウソ満載のきしょい人の住処ですね^^

843 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:26:16 ID:KkxWLq0N0
>>842
キミの書き込みにはソースが何一つ無い。

2ちゃんねるはソースがない物は全てウソと思えと
管理人のひろゆき氏が言ってますよ。

844 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:26:53 ID:KkxWLq0N0
ソースありの事実

■2005年 琢磨の失態■

ベルギーGP シューマッハに追突 次戦ブラジルGP“10グリッド降格”のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/belgian/0911/result07.html
日本GP 特攻連発 レース結果から琢磨を除外
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/japan/1009/result07.html
トルコGP予選 ウェーバーの予選アタックを妨げたことにより、予選タイム抹消のペナルティ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/turkey/0821/result07.html
マレーシアGP 体調管理をしなかった琢磨が高熱を出し欠場
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/malaysia/0319/result05.html
イギリスGP フォーメーションラップ中に間違ってエンジン停止ボタンを押しリタイア
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/britain/0710/result07.html
オーストラリアGP 予選1回目、スピン・クラッシュ。"Too Late!"と逆切れ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/australia/0305/result05.html
バーレーンGP デラロサとの争いに熱中し過ぎてわずか20周あまりでブレーキパッドを使い果たしリタイヤ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/bahrain/0403/comment.html
ドイツGP スタート早々フィジケラに追突 フロントウイングを壊す
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/germany/0724/result07.html
中国GP ジャンプスタート。ドライブスルーペナルティを受けてレースを台無しにする
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/china/1016/result07.html
2005年 予選で琢磨がバトンに勝ったのはフランスGP1回だけ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/2005/

845 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:27:14 ID:KkxWLq0N0
ソースありの事実

琢磨は中国が捏造した歴史を、真実だと言った売国。
2005年のあの件以来、琢磨は2ch住人から売国と呼ばれ非難されるようになった。
http://www.people.ne.jp/2005/08/16/jp20050816_52738.html
中国新聞社の報道によると、F1ドライバーの佐藤琢磨さんなど
日本の知識人や民間団体の代表ら30人余りが15日、中国の戦争被害者に
対する賠償問題の解決を日本政府に求めるアピール文を東京で発表した。


846 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:29:19 ID:pi6OFIF80
          || ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄||     スーパーアグリ問題は、蛸ヲタ・ヨタ工作員認定でかわす
          ||  成績回復まで     ∧_∧  ここがポイント。
          ||  注意を逸らす   \ (゚Д゚,, )
          ||________   ⊂⊂ |
  ∧ ∧    ∧ ∧    ∧ ∧      | ̄ ̄ ̄ ̄|
  (  ∧ ∧ (   ∧ ∧ (  ∧ ∧   |      |
〜(_(  ∧ ∧ __(  ∧ ∧__(   ∧ ∧ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  〜(_(  ∧ ∧_(  ∧ ∧_(   ∧ ∧  は〜い、先生〜。
    〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)〜(_(   ,,)
      〜(___ノ  〜(___ノ   〜(___ノ



847 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:29:40 ID:6Wv1zatG0
こんな事する意味ないし
当時はすでに40%ホンダが取得していてホンダの立場、発言権が強いのにありえないw
ホンダ側からのお客さんを粗末に扱えばホンダから抗議される

848 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 17:32:58 ID:Gtp2snve0
去年アグリがいなかったらホンダなんか見れたザマがなかっただろw


ワークスなのに中盤まで1ポイントも取れず正にヨーロッパの笑われ者、トヨタ以下の存在


名だけの本家なんてさっさと捨ててアグリに金を注ぎ込んだ方が遥かに効果があったのにな


まっ、ロス・ブラウン様とニック・フライ様に牛耳られて何も言えない大本営じゃ無理か( ´,_ゝ`)プッ

849 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 17:48:12 ID:vQ9OLzkq0
まぁた蛸ヲタが来たのか。

850 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 18:10:54 ID:HNOegDQSO
おまえらが能天気にいまのホンダマンセーしてるから
また政府-経団連に苛め喰らってんだよw
800億の追徴?現経営陣全員更迭だろ


851 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 18:24:10 ID:0NgOT6ok0
去年アグリがいなかったら
ホンダはもっとまともに開発できたわけですね。わかります

852 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 18:45:36 ID:GELo4UXR0
金曜フリー走行1
1 K・ライコネン フェラーリ 1:20.649 17
2 F・マッサ フェラーリ 1:20.699 9
3 L・ハミルトン マクラーレン 1:21.192 20
4 R・クビサ BMW 1:21.568 20
5 H・コヴァライネン マクラーレン 1:21.758 10
6 F・アロンソ ルノー 1:21.933 18
7 N・ピケ・ジュニア ルノー 1:21.936 21
8 D・クルサード レッドブル 1:22.118 20
9 N・ハイドフェルド BMW 1:22.278 24
10 J・バトン ホンダ 1:22.632 16
11 T・グロック トヨタ 1:23.002 21
12 N・ロズベルグ ウィリアムズ 1:23.003 25
13 M・ウェーバー レッドブル 1:23.015 14
14 J・トゥルーリ トヨタ 1:23.141 15
15 中嶋 一貴 ウィリアムズ 1:23.153 24
16 A・スーティル フォースインディア 1:23.156 22
17 G・フィジケラ フォースインディア 1:23.196 20
18 R・バリチェロ ホンダ 1:23.353 14
19 S・ボーデ トロロッソ 1:23.952 15
20 S・ヴェッテル トロロッソ 1:24.082 15
21 佐藤 琢磨 スーパー アグリ 1:24.278 14
22 A・デビッドソン スーパー アグリ 1:25.068 10

ビミョーw

853 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 18:53:07 ID:HNOegDQSO
>>852
トップとバトン、バトンとバリのタイム差見たら
ビミョーじゃすまねえだろw
いくら使ってんだよクズ

854 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:03:47 ID:gZJf0IoE0
まだ慌てるような時間ではないが
何も変わってない臭いがぷんぷんするな

855 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:05:59 ID:GFhl12uI0
>>853
まだ慣らしだろうが

トップ10に入ってるんだからいいだろww

856 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:08:57 ID:T3Iy45Em0
バトンはハードで軽タン、
バリチェロはソフトで重タンってとこだろ。

857 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:18:25 ID:dbH2UEkc0
アグリと蛸(主にこっち)と絶縁できれば入賞常連になれる。

858 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:22:50 ID:7rsPnoNp0
転載だが
198 音速の名無しさん sage New! 2008/04/25(金) 19:12:03 ID:q+WPo9XB0
6. Alonso 1:21.933  ←9周ランの8周目
7. Piquet 1:21.936  ←9周ランの7周目
8. Coulthard 1:22.118  ←7周ランの5周目
10. Button 1:22.632  ←10周ランの2周目
11. Glock 1:23.002  ←7周ランの6周目
12. Rosberg 1:23.003  ←4周ランの3周目
13. Webber 1:23.015  ←10周ランの3周目
14. Trulli 1:23.141  ←5周ランの3周目
15. Nakajima 1:23.153  ←4周ランの3周目
18. Barrichello 1:23.353  ←9周ランの3周目


859 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:23:33 ID:JFmQrx/f0
ホンダファンとアグリファンって別物だよね。
ホンダも中途半端な支援したばかりに、とんだ爆弾を
抱えることになったねえ。2005年で区切りつけていれば、
こんな風に紛糾することもなかっただろうに。

860 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:30:24 ID:XoUMpbkV0
琢ファンはまだ理解出来る所もあるけど
Sアグリファンは行動があまり理解できないなあ
手近な理想はホンダが全面的に面倒見てくれることでしょ?
支援をお願いする相手おもいきり叩いてたらワケワカンナイなあ

861 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:30:47 ID:4Wn73Rx70
>ホンダファンとアグリファンって別物だよね。
漏れも、そう思うようになってきたな…
スーパーアグリは、アグリファンと琢磨ファンの2つに別れ、
更に琢磨ファンと蛸ヲタの2つに別れる。
で、結局アンチホンダになるんだよなぁ…_| ̄|○

862 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:47:31 ID:By8JH7PG0
どうしてもここでアグリをださないと駄目かね
俺も琢磨とアグリ好きだけど、ここでアグリの話してもしょうがないだろ

自分のチームが結果出せないのだから、脇目もふらず注力して欲しろHONNDA


863 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 19:53:11 ID:HXXWfuQZ0
そりゃ批判の矢面に立たざるえないホンダF1チームの上層部にとっては
アグリにまわすソースがあるくらいなら、こっちに回せと主張するだろうさ。
社会人なら当たり前すぎる話。

864 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:00:17 ID:SytX9ltN0
カモメは装着されていますか?

865 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:05:16 ID:3mzPEuY80
ホンダ、所得1400億円海外移転・東京国税が申告漏れを指摘
 ホンダが、中国の合弁会社との取引に絡み税務調査を受け、
2006年3月期までの2年間で総額約1400億円の申告漏れを東京国税局から指摘されたことが25日、
分かった。海外へ所得を移し国内の所得を圧縮することを防ぐ移転価格税制を適用されたもようだ。
課税処分の決定はなされていないが、移転価格税制を巡る申告漏れの指摘額としては過去最大。

ちゃんと税金は払おうぜ!

866 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:06:44 ID:HcOg0+Ew0
カモメじゃないです、ウサギです(><

867 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:07:25 ID:CCidxf0a0
ばばあファンが ホンダファンを騙っていて たいへん痛いこっちゃ

868 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:19:29 ID:4Wn73Rx70
>>862
つい釣られてしまった。スマソ

869 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:31:17 ID:dKTGFL7n0
バリチェロはフリー18位かw
やはりIRL転勤通知がショックなのか?

870 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:32:05 ID:2zytXMP80
>>865
F1も本業もgdgdだなw
じいちゃんも泣いてるぞ、こりゃ。
福井もうやめれ。

871 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:45:21 ID:JUYCrvMH0
裸の王様は裸の王様だということに気づいていないから

872 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:46:20 ID:ts9AZbGK0
二人で違うリヤウィング使ってテストしてる
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cd08esp539.jpg
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cd08esp538.jpg

873 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 20:52:49 ID:8Amqn0BC0
HONDAの決算18%の減益だとよ〜

874 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 21:22:48 ID:xqA/e6X50
>>873
なんだ無職か豊田の期間工か、、、
ネタにしてももう少し頭を使いなさい。

http://www.honda.co.jp/news/2008/c080425a.html

875 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 21:48:02 ID:lOn0fu4M0
ホンダ、営業利益2年ぶりに過去最高―今期は減益を予想
ホンダが25日発表した2008年3月期連結決算は、すべての事業で増収となり、連結売上高が前期比8.3%増の12兆28億円と、
8年連続で過去最高を更新した。
営業利益も、同11.9%増の9,531億円と2年ぶりに過去最高を更新。原材料価格の高騰影響や、減価償却費や販管費の増加
などはあったものの、増収にともなう利益の増加、コストダウン効果などにより、営業増益となった。
2008年度の業績については、売上高が同1.1%増の12兆1400億円、営業利益が同31.8%減の6,500億円を予想。為替の
影響で、大幅な営業減益となるとしている。為替レートは、1ドル100円を想定。

ttp://carmode-news.carmode.net/article/94684219.html


876 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 21:59:00 ID:xqA/e6X50
今期はどの輸出産業でも為替損で減収は確実。

877 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 22:14:52 ID:dJBLeuLf0
そういうこともある。
いつまでも挑戦ごっこして遊んでいられては困る。

878 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 22:44:15 ID:q1VH5wpz0
業績予想で1ドル=114円ぐらい想定してたからな。下がるわな。
115円想定のトヨタはともかく、117円想定の日産に比べればマシだろ。

879 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 22:44:43 ID:XReHmjhc0
脱税かよ

880 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 22:55:45 ID:KkxWLq0N0
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080425/z1209125516.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080425/z1209121331.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080425/z1209127809.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080425/z1209126645.jpg

881 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:00:49 ID:ftuFmU8z0
うーん、ブラウンは「スペインで本気だす」とかいってたけどだめだな

882 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:01:28 ID:KkxWLq0N0
トヨタとホンダが互角だったなぁ


883 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:01:52 ID:gZJf0IoE0
ウサギの効果あんのかよ

884 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:01:54 ID:ftuFmU8z0
>>882
どんぐりの背くらべだけどな

885 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:02:26 ID:hKPjNSwV0
はやそうに見えないけどどうなの?

886 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:03:18 ID:KkxWLq0N0
>>881
トヨタに追いついたんだから
大進歩だと思うが
まさかBMWに追いつくと思ってたわけ無いよね?新参無知なら有りえるかなwww
F1でそんな急激に早くなる事なんて無いから

887 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:03:40 ID:8JUo63AAO
>>880
かもめ素敵だ

888 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:06:32 ID:ftuFmU8z0
>>886
BMW?あいつらに追いつけるわけないだろwww
ってかトヨタに追いついたってよりトヨタが遅くなったってかんじと思ってるんだが

889 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:08:41 ID:7G1cLL/W0
フリー走行ってかなり分からないよ。
1−3戦のフリー走行の順位を見ればわかるけど。

890 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:09:00 ID:acYwkmOI0
ダンボウィング、視界の邪魔にならんもんか?
問題なかったとしても、ドライバーにとっちゃ、ストレス溜まりそうだな。

891 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:18:52 ID:MwQsDPeB0
国賊企業ホンダ

ttp://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080425-00000243-jij-soci

892 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:20:24 ID:IPGCiTBf0
>>890
ドライバーはタイヤを見て走ってるって誰かが言ってた
真正面はほとんど見てない

893 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:22:38 ID:IPGCiTBf0
>>891
脱税じゃなく申告漏れだから無問題

894 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:23:41 ID:wQS5gWQ70
バリチェロの後釜は誰になるのだろう?

895 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:34:44 ID:80OaZet90
最近バトンが日本のホンダのCMに出てる
がこれはいよいよバトンは選手として終わり
迎えてる現われではなかろうか?
バトンが今後大物になるならヨーロッパのCMに出演
するだろうしね。
もうホンダつながりで一極東のCMでしか出れなく
なってんじゃないか?

896 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:39:59 ID:H1q+J4210
>>895
で?

897 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:47:03 ID:ts9AZbGK0
あのCMで琢磨を起用しなかったってことは
琢磨が本家復帰なんてないってことだな

898 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 23:54:54 ID:dX9q63dW0
ホンダ、2年連続で減益に
ttp://www.47news.jp/CN/200704/CN2007042501000669.html

社内F1反対派が動くか…な?

899 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:01:36 ID:VIM/hSPA0
>バトンが今後大物になるなら

こんな位置なのも大物の証かwww
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51283885.html

900 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:02:17 ID:eiaYpS0u0
益々 何処かのチームにとってヤバイだろw

901 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:11:25 ID:eiaYpS0u0
>>899
フリー走行を見ていないのかよ。前の空いた状態で殆ど走れなかった訳だが…

902 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:12:43 ID:Y083XtT20
>>901


903 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:14:16 ID:MEHeQoR00
前の空いた状態で走ろうとしなかったからだろ
走るタイミングは自分ではかれるんだから言い訳にならないよ

904 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:17:27 ID:tkJSjoZe0
ホンダのように生産、販売をグローバル化している企業は為替変動に対して
比較的強いんだよ。
2008年3月期連結決算をみるとまるで関係なかったかのような業績だ。

905 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:22:37 ID:eiaYpS0u0
つまり、タイムアタックしてませんって事でしょう…
漏れはタイムアタックして欲しかったけどね。残念w

906 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:41:09 ID:Mx4kg6mM0
>>904
そのグローバル化とやらの片手間にF1やるから勝てないんじゃないのか
いい加減、立ち位置をはっきりさせろホンダ!とエラそうにいってみる

907 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:42:43 ID:LDpLyrVB0
とにかく来年は何としても、アロンソかベッテルを取れ

908 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:43:43 ID:MEHeQoR00
タイムアタックしても遅いから恥かきたくないだけだろ

909 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:47:07 ID:vhp6GXHQ0
>>906
普通にF1はおまけだろ、本業そっちのけでレースやってどうすんだよ

910 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 00:51:28 ID:oJczEQD70
ホンダは25日、東京国税局の税務調査で、中国の合弁企業との取引に絡み申告漏れを指摘されたと発表した。
海外へ所得を移して国内の所得を圧縮することを防ぐ「移転価格税制」に基づく指摘で、
該当する所得額は2000億円規模とみられる。
しかし、ホンダは「日中両国に適正に納税している」(広報部)と反論している。

06年3月期までの5年分の「広州ホンダ」との取引について指摘を受けた模様だ。
国税局は、部品や工場設備、技術指導など幅広い取引について、日本側が提供した資産の価値に比べて
受け取った代金が割安で日本側の所得を圧縮していると指摘したとみられる。

ホンダは追徴課税された場合、異議を申し立てる見通し。
しかし、課税の可能性を踏まえ、関連引当金約800億円を08年3月期連結決算に計上した。

移転価格税制は、税率の低い国の子会社に所得を移す「税逃れ」を防ぐため86年に導入された。
しかし技術指導料などは価格算定が難しいうえ、進出先の国の意向で価格を決めている場合もあり、
税務当局と企業との間で意見が食い違うことが多い。

毎日新聞
http://mainichi.jp/select/biz/news/20080426k0000m020100000c.html


911 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:02:36 ID:q2rP4UVmO
おいおい無限に続いて本家までも脱税か?


912 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:04:08 ID:gwHAuNVXO
ホンダ(笑)は脱税までしてんのかよ。
もう日本の恥だな。さっさと潰れてくれ!

913 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:04:57 ID:ZSiCEVKE0
携帯w

914 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:12:26 ID:qU9n3F+s0
スペインでは、ポイント取れるかな?
バリはやばそうだがw

915 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:17:16 ID:GGVkRwot0
無限に続き、ホンダ終わった

【税制】東京国税、ホンダへ所得申告漏れを指摘、2000億円規模か…所得の海外移転に移転価格税制適用[04/25]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1209130783/

【社会】ホンダ、1500億円申告漏れの可能性…国税局が調査[4/25]
http://mamono.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1209132077/

【宗一郎涙目】 ホンダに税務調査 1400億円所得移転か 
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1209129700/

916 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:19:57 ID:C2QN2ljL0
>>915
脱税と申告漏れの違いが分からない低脳

アンチ バカばっかり

917 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:25:57 ID:RGXo/uxj0
>>886
それ、「追いつく」対象じゃないから。
なんか勘違いしてない?

918 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:30:12 ID:qU9n3F+s0
まあトヨタがポイトリードしてるのが現状だし仕方ねーべ

919 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:37:18 ID:RGXo/uxj0
いや、まあ伝わらなきゃいいけど。

920 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:37:56 ID:GGVkRwot0
アグリダケデナクホンダモ撤退ノ危機ニアリ

ブルームバーグニュースが集計したアナリスト4人の第4四半期純利益の予想中央値は”1482億円”だったが、
実際は予想を大幅に下回り、
純利益が前年同期比 86%減の”254億円”となった。
http://www.bloomberg.com/apps/news?pid=90003017&sid=aEMZeTT.0z78&refer=jp_news_index

921 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:43:52 ID:RMH9RnO7O
>>898
前からそういう極めて内向きな連中が社内に増えてきてたが
ホンダからモータースポーツってアイデンティティ無くしたら
どうなるかまったくわかってないんだよな
ブランド力をモタスポに頼ってきたんだから
すぐにデカい所に喰われるわけだが



922 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:43:53 ID:C2QN2ljL0
トヨタはなぜ反日なのか?

トヨタは日本人が憎いのか?
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか?

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに!!
2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

923 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:52:33 ID:GGVkRwot0
【動画を見る】ホンダ、東京国税局の税務調査で約1,400億円の申告漏れを指摘される
http://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn/20080426/20080426-00000653-fnn-bus_all.html


924 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 01:58:45 ID:2zakA+se0
いい加減スレ違い。よそでやってくれ

925 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 02:11:44 ID:Y083XtT20
>>920
これマジでやばいぞ。
株主から突き上げ食らうだろうな。
勝てないF1なんかに大金かけてる場合じゃない。
恐らく今回の申告漏れの件と合わせて福井の引責辞任、及びF1からの撤退は間違いないところ。


926 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 02:23:54 ID:mf3HFdyL0
無限の監査役だった奴ってホンダから行ったのだろ
あれ乗っ取りみたいなもんだろ

927 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 02:29:02 ID:V2hHUTXn0
トヨタはなぜ反日なのか?

トヨタは日本人が憎いのか?
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか?

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに!!

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

928 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 02:36:22 ID:RMH9RnO7O
>>925
そういう方向に向かうとは思うんだが
その手の連中はどうやってテコ入れするつもりなのか知りたいんだよな
どんだけいいクルマ作れたとしても国内の広告はトヨタが握ってて
それ以上の対抗は難しいわけだし


929 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 02:37:58 ID:AgjcfnjB0
920の記事にある弟四半期の落ち込みを含めても通期で
営業利益9,500億円あるのだよ。売上、利益共過去最高。
好業績そのもの。べつにヤバくないし株主からの突き上げもないよ。

まあ今期予想だと減益らしいけどアメリカ経済がどうなるか?
為替がどうなるかでもかなり変わってくるのでなってみない
と分からんが。
明日の予選はバトンかバリどちらかでもtop10に入ってくれー

930 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 03:08:44 ID:wRgq6qDi0
>>927
トヨタって韓国や中国より反日なんだなwww

最近、韓国・中国はサッカーや野球の国際試合で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音で「君が代」かき消した
しかも2台のマシンで。
中国もビックリの反日行動ですよ

931 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 03:47:01 ID:GGVkRwot0
ホンダは反日・親中だから日本に払う税金を減らして、中国に払う税金を増やしたんだ。

932 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 03:49:05 ID:RMH9RnO7O
>>931
それなんてトヨタ?

933 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 03:58:36 ID:GGVkRwot0
常習犯だな

ホンダは過去にもブラジルの子会社との取引で、
同税制に基づき東京国税局から約254億円の申告漏れを指摘された。
http://www.asahi.com/national/update/0425/TKY200804250321.html

934 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 04:43:25 ID:PvixVVG20
>>933
そのケースは....
Hondaはこの更正処分を不服としている。今後、二重課税防止の観点から、租税条約に
基づく二国間協議の申請を行う予定である。

ttp://www.honda.co.jp/news/2004/c040629.html

結果、ホンダが二国間の政府レベルでの協議を申請し実施されたが日本の国税が
話をまとめ切れず不問になったはず。



935 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 05:24:58 ID:JpHl6Q5aO
てか、この手の申告漏れや国税との意見の相違って海外に進出してるとこは結構
ある話だしねぇ・・・

936 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 06:20:25 ID:ZDO6dog40


国賊企業ホンダwww



脱税した金ぶち込んでもノーポイントwwwwwwwwwwwwww

937 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 07:26:34 ID:U/ip0UgL0
脱税パワーw

938 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 07:33:03 ID:k/PYkJav0
脱税 of Dreams

939 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 07:44:27 ID:Q09O8w+y0
テストの時のクルマはいずこ?--中本ホンダDMD

本 先週のテストの状況から、もう少しうまくやれるかと思っていたけれど、ところがどっこい、
という感じです。先週のテストのクルマはどこに行っちゃったの?と。どこが悪さをしているのか、
どうして先週のフィーリングにならないのか、これからデータを睨んでみよう、というミーティング
をしてきたところです。あまり芳しくないですね。

ttp://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=259

おいおい・・・頼むぜ

940 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 07:51:43 ID:kcDilhpG0
テストの時のクルマはどこ行ったって・・・・
なんだよこのチーム。

941 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 07:53:10 ID:kUtWLlQh0
しかしオオカミっぷりが影を潜めている
さびしい限りだ

942 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 08:04:59 ID:+2F4qbAP0
ほんだつぜい

943 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 08:55:48 ID:pQvYNrdQO
>>935
脱税擁護

944 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 09:00:43 ID:PW9/f8xD0
ホンダの脱税は綺麗な脱税(笑)

945 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 09:01:36 ID:AZCaUxjY0
トヨタはなぜ反日なのか?

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに!!
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか?
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか?

946 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 09:16:20 ID:TFxdXb9T0
どこに脱税と書いてあるのか教えて貰いたいもんだ

947 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 09:22:14 ID:+3n1WBM50
中本さんのインタビュー読んでると
バトン、バリはセッティング能力全然信用ないようだ。

948 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 09:27:09 ID:eiaYpS0u0
>>947
どう読めばそうなるんだ


949 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 09:33:08 ID:517+ZApU0
>>940
フェラーリ以外は、どこもこんな感じ。
ただタイヤに優しいとコメントしていたチームの中で、唯一、路面の変化の影響を受けている
もしかすると、ルノーにかなりの差を付けられたのかも。

950 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 09:36:57 ID:mnP88AyC0
テストの時は良かったのに、原因がつかめないままだから
ドライバーのフィーリングだけでいろいろ変えるのはやめとこうって言ってるだけでしょ

951 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 10:00:15 ID:eiaYpS0u0
中本さん正直にペラペラ言い杉。困ったもんだw

952 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 10:10:16 ID:eiaYpS0u0
徹夜でマシンの組み立てミス・セッティングミスを直しているんだろうな... orz

953 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 10:33:10 ID:kyYysIK30
来年のタイヤを履いてたから、速かったっていうのはナシ?

ポジに考えると来年は、すごいよ。ってこと?

954 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 10:33:43 ID:owQkZX+y0
フリー走行はただの慣らしじゃないのか?
3回目ので分かる。

955 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 10:38:15 ID:Vxe1/KnC0
今回のコースでは、トヨタもホンダも遅いな
フリー走行で

956 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 10:53:09 ID:WxUZGlj40

また お馬鹿なパーツ そおちゃくして おそいふり しているんだね



957 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:07:38 ID:pQvYNrdQO
納めるべき税金を申告せずに
バレなければ良しとする企業体質のホンダ。

958 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:14:29 ID:i7ZYPYce0
>>957
トヨタも脱税してましたよねwwwww

959 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:16:29 ID:M8pAQjvv0
--1秒差だと、セカンドググループの先頭に立てるくらいですか?
中本 BMWには届かないですね。
http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=259

おいおいおいw、BMWはファーストグループだろう
とりあえず点とってトロロッソに追い付けよ


960 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:18:57 ID:i7ZYPYce0
>>959
BMWのどこがファーストグループなんだ?
トヨタに追いつかれようとしているじゃんBMWは

961 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:19:29 ID:q48F6Be2O
>>954
慣らしは言い訳にしかすぎない。
速い車は慣らしでも速い。


962 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:20:44 ID:M8pAQjvv0
>>960

963 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:23:09 ID:SB/2okg+0
脱税してる半日企業を応援してるやつって…

964 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:28:15 ID:OE5P02mgO
脱税と申告洩れの違いがわからん奴って・・・

965 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:31:48 ID:mnP88AyC0
どうして男の人って…

966 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:33:26 ID:E3/UPl0lO
>>963
トヨタのことですね。よく分かります。

967 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:37:24 ID:exY75HFa0
>>966涙目
くやしいのうww

968 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:38:54 ID:hvxTPWLD0
トヨタはなぜ反日なのか?

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに!!
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ 2007年10月03日
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

トヨタは日本人が憎いのか?
去年の富士 日本GPは日本人への復讐のつもりなのか?

969 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:39:00 ID:LDFcZK1P0
16 名前: ドアラ(春暁)[] 投稿日:2008/04/25(金) 19:30:51.19 ID:yFAN5UmV0
以前はホンダのスレが立つと
激しく叩きまくるやつが多かった。

県名が表示されて叩いてるやつが愛知県だらけでワラタw

970 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:40:00 ID:nxZQfY840
このスレでは
ホンダの申告漏れは見解が違うだけのきれいな申告漏れ
トヨタの申告漏れは脱税をごまかすための汚い申告漏れ

ってことになってますので、ご注意ください。

971 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:41:19 ID:Zj9C/iQM0
>>970
トヨタの場合は申告漏れではなく
脱税です
新聞も脱税と報道してましたから

972 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:41:41 ID:Zj9C/iQM0
>>968
トヨタって韓国・中国より反日なんだなwww

最近、韓国・中国はサッカーや野球の国際試合で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音で「君が代」かき消した
しかも2台のマシンで。
中国もビックリの反日行動ですよ


973 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:44:00 ID:y4WjBANT0
税金の話しはイメージ悪いな。
過去にも同じ事があったようだし役所の糞っぷりも伺えるけど
それも含めて今度はきちんとしないとね。
またぐだぐだだと間違いなく3度目ある。
一般人で追徴課税=脱税って思っちゃう人も多いだろうね。
俺はホンダ好きだが今のは嫌い。一回辞めた方がいいとまで思ってる。
その場合過去の無限のようにSAF1を支援しry

974 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:52:52 ID:yL8CXpVf0
綺麗な脱税のために信者はもっとお布施しましょう

975 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 11:55:41 ID:eiaYpS0u0
はいはい 不祥事の言い合いはそこまで!

                          .ハ,,ハ   通常のスレに戻そうぜ…
                       ⊂ニ( ゚ω゚ )ヽ
                         ヽ   へ(ノ/⌒)
                             〉 /^/@ニ)'
                           〈 〈/ ,/
                          ._/@二)
                           `ー―'"

                        ; .: ダッ
,,  _ ...,,__________    人/!  ,  ;
 ・…∵...・・ ・.. .....................  `从ノ  レ,  、


976 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 12:03:07 ID:Bje8s2nvO
企業叩きなら他でやれば?

977 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 12:03:47 ID:94YiPC8E0
バリチェロがまた改造ペダルに文句言ってるのか?
いいかげん左足ブレーキ学習しろよ

978 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 12:17:22 ID:b6RhF2ke0
アホのバトンに、バカのバリチェロか、まった良いコンビだぜorz

979 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 13:20:02 ID:gSvUlWcVO
今のホンダにはもったいないくらいのドライバーだと思う

980 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 14:01:16 ID:5LmDJ8yk0
バリ・バト あるものを有効利用するしかないんだから我慢するしかないべさね

それよりも はみがのっても優勝できるレベルのくるま あたえてあげるのが さきよ

981 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 14:02:17 ID:A7wAkXuQ0
次スレまだー

982 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 14:03:52 ID:HkAe+/Zq0
エイドリアン・ニューイがホンダは
風洞を4つ持っていると発言しているがマジなのか?
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080426020524.shtml


983 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 14:21:13 ID:Atq8FPZ4O
ニックの飼い犬ホンダ

984 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 14:36:40 ID:RMH9RnO7O
>>973
>一般人で追徴課税=脱税って思っちゃう人も多いだろうね。

それが政治圧力団体経団連とそのリーダー企業トヨタの狙いでしょ
カネ払うハメになろうがどっちに転んでもトヨタの得


985 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 14:36:57 ID:WVnickwn0
中国の飼い犬 琢磨

                   、、rtノ从;'"´'¨''‐- 、,
                  ,r'"´;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ,
                 ノ;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;:;ヾ!
                 /;:;:;r'"~´"´ ``´ ̄`゙ヾ;:;:;:ヽ
                 j;:;:;:|     蛸      i;:;:;:;|
                 j;:;:/   ⌒     ⌒   ヾミ;|
                _|;:;{              |;:;|┐
                {ヘ;:! -=・=-, i   '-=・=- |ヒ |
                 !(|;|       j        ljソ |
                 ヽ_ヽ     r'       ノL.ノ  小日本の馬鹿どもが
                    l`┐ .` ‐ '´     ′|    中国様を侮辱するな!
                    .!、 ''トエェェエイ''  / /!    
                     |ヽ . ヽニニソ   / / |
               _-‐' ̄ ヽ、       /  `ー―-、__
          /~⌒~ ̄|  , -‐'\  `──'´   \    '     ̄\
        / 」L     | `ー―-、ヽ   ノ -―'~ ̄ 、       \
       /   フ「    /      `ーV -‐' ̄      ヽ         |
       /                 ||      」L    \           |
       |                 ||      フ「              |`、
     /`-、   /           ヽ||/          ヽ   ー、_ノ \
    /       、  」L         ||/           |/      \ \
    /        V フ「       \. ||            /         ゝ ヾ


986 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 14:40:57 ID:M8pAQjvv0
修正指導=過失
追徴課税=悪質 <---ホンダ
脱税=犯罪


987 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 14:49:43 ID:LDFcZK1P0
>>982
ファクトリー内の新旧の2つと童夢と大学だったかの施設かな
前にスタッフが言ってたけど、新型が出来る前までは、他の
3つあわせて36時間(1日の使用量)って話(1.5機分って言ってた)

旧型は精度も微妙だし、童夢はともかくもう一つの風洞は
どんなもんかさえわからん
他のチームに比べ使用してる時間ほどの差はなさそう
日本の風洞の何時間かはアグリのために使ってたんかな

988 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:30:46 ID:5LmDJ8yk0
2002年から
ファクトリー内の旧風洞と 米原の風流舎に 2つの空力チームが常設され連動していた
技術的にはレイナードの空力サービスだけどね

風流舎の基本設計は その 「大学だったかの」先生で 
「大学だったか」は インペリアルカレッジ というお名前だから
豆知識として わるれないでね

みのるタンは レイナードさんと ホンダさんに 感謝しなきゃなあ すねてないでさ


989 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:38:21 ID:tv4VnNCZ0
今NHKでブラウンが退場だって

990 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:40:54 ID:5LmDJ8yk0
ファクトリー内の旧風洞はレイナードさんの持ち物だから
現状 使わせて貰っているのかどうかは不明ね

サリーにある旧ヤマハ
もともとはバーニーさんのチームの持ち物だったファクトリーが
現状でカーリンの所有になっているけど
ここには童夢の事務所もはいっていて
アグリのベンウッドが多数のスタッフとともに常駐している模様だよ

バーニーさんのチームの一部って リンランドさんが有効利用してるんでそ

991 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:44:05 ID:M8pAQjvv0
糞風洞なんかで遊んでないでコンピューターでやれよ
ウィリスとか再雇用で

992 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:48:46 ID:5LmDJ8yk0
現在 レイナードの系統の人は 利用しないつもりらしいいんで 却下ですよ

993 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:50:39 ID:o+rIrP350
>>984
ほんと、真性のンダオタはモタスポ板の癌

994 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:52:08 ID:5LmDJ8yk0
>>987
童夢はともかくもう一つの風洞は どんなもんかさえわからん

もまい本気でゆうてるの

1985年 HRDの前身が資金提供して設立した
インペリアルカレッジのホンダ風洞って F1の宝でそ

995 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:01:45 ID:4nLRNeil0
>>993
余計な波風立てるお前のが癌だよ。

996 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:20:23 ID:NMhjJ9sZ0
1000ならホンダ脱税容疑が晴れる

997 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:42:12 ID:q2rP4UVmO
無限が過去に脱税した例もあるしホンダも確信犯と思うけど、
まったく無関係って訳じゃないし。

998 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:46:05 ID:CXA5jhFP0
1000!

999 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:47:52 ID:DZUrQLZs0
1000

1000 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:48:07 ID:nIXhuZod0
>>1


1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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