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□■スペイン□■F1 GP総合 LAP248□■トルコ□■

1 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 05:52:01 ID:ituZH7op0
F1GPの総合スレッドです。各グランプリごとの話題はこちらでどうぞ。
特定のチーム・ドライバーだけに拘った話題は各専用スレへ。叩き、煽りも禁止。
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モータースポーツTV放送案内所 Lap10
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【ライブタイミングはこちらからどうぞ】
ttp://www.formula1.com/
【質問は基本的にこちらで】
【F1】-(゚Д゚)ギコ猫のF1なんでも質問室 Lap54
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203835094/
【向こう3戦の詳しい情報】
2008.4/25-4/27 Round4 スペインGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/790/circuit_diagram.html
2008.5/9-5/11 Round5 トルコGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/791/circuit_diagram.html
2008.5/22-5/25 Round6 モナコGP
http://www.formula1.com/races/in_detail/792/circuit_diagram.html

□■バーレーン□■F1 GP総合 LAP247□■スペイン□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1207454972/

2 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 06:14:53 ID:5BqanA630
F1は早い人が勝つわけじゃなく、早いマシンが勝つ。
ある程度のドライバーならいいマシンに乗れば勝てるようになってる。

3 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 06:16:21 ID:42kcGs8VO
2☆

4 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 06:21:38 ID:swhwtae3O
その早いマシンに乗っても勝てなかったハミグロンは終わってるな

5 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 06:28:48 ID:EFs4d/Gx0
>>1
しゃぶれよ

6 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 06:54:35 ID:lAx/WyNl0
アロンソが証明しちゃったね
F1は全て車次第だってことを

7 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 07:01:26 ID:4f4hYmB70
マッサって逃げ切りでしか勝てないよなあ。オーバーテイクして勝ったってことあるの?

8 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 07:02:38 ID:gdlf4Nac0
>>7
あれでも今回はクビサをスタートでオーバーテイクして勝ってるんだぜ?

9 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 07:06:29 ID:3NlGKC+NO
抹茶はあとトルコで勝つだろうけどこれがチンコのチャンピオン争いに影響なければいいが・・・

10 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 07:11:34 ID:exN5pM0d0
>>7
セナの遺伝子を受け継ぐドライバーだから


11 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 09:29:41 ID:jUye5wq3O
>>10
昨日ピットにいたおっさんがマッサのオヤジじゃないのか?

12 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 10:30:48 ID:xogPGkCH0
マッサの昨日のスタートはよかったな
途中スピンしないかハラハラしてたぜ

13 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 10:35:04 ID:qfqshoZFO
抹茶「砂のせいでスピンできなかった」

14 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 10:37:57 ID:6Z6vvB5H0
皆さん忙しいですね。アロンソの次はハミルトンをヒール役に仕立ててるんですか。
昨日のハミルトンは卓球の愛ちゃんの真似して「サァーッ」って言ってただけですよ。

15 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 10:39:49 ID:JE3qW/vm0
前スレのGwQWd+tt0が自分に同意してるところにクソワロタ

16 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 10:53:08 ID:SMlvnZ9D0
ハミなんぞニックがボコボコにしてくれるさ
今年のBMWは壊れないし速いからな
そして優勝しないままWCへ

17 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 10:54:04 ID:dNamEkgXO
アロンソ、ブレーキテスト説を完全否定
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/i/006646.html「その噂はさっきパットシモンズから聞いたよ。そして皆に公開出来るようデータをプリントアウトしたんだ。この噂はでたらめだよ。僕に何が出来るんだい?」
なおこのテレメトリ-データによればアロンソは接触のあった瞬間にスロットルを全開にしており、ブレーキには触れていなかったことが示されているという。
シモンズ、アロンソのテレメトリーを解説
ttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/i/006647.html「フェルナンドはコーナーを立ち上がってからアクセルを全開にしている。5速で227kmの速読が出ており、このときはフルスロットルでブレーキには全く触れていない。それと同時に加速時計に接触の影響を見ることが出来る。
このときに彼は後ろから接触されたんだ。我々からしてみれば、フェルナンドの行為に責めるべき箇所は何もない。推測でしかないんだ。」
ハミルトン、アロンソはブレーキテストをしていないttp://www1.wisnet.ne.jp/~matunaga/i/006644.html

18 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 10:54:17 ID:/UCdym2U0
クビサとか、ヘイキック・コバライネンとかニコとかさ、もう少し親しみやすい名前はないものなのかなあ。(笑)
キミ・ダレヤネンとかね。

19 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:04:01 ID:laNzQxD6O
>>18
お前の名前は?

20 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:05:04 ID:HxtiL4Ih0
マッサとクビサもかなり仲良さそうだな。なんかエピソードある?

21 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:12:17 ID:QFp17KlT0
GP2小林 可夢偉の成績

第1戦アラブ首長国連邦, ドバイ
予選 11位
レース1 13位 0ポイント
レース2 リタイア 0ポイント

第2戦インドネシア, セントゥール
予選 24位
レース1 リタイア 0ポイント
レース1 15位 0ポイント

第3戦マレーシア, セパン
予選 8位
レース1 5位 4ポイント
レース2 優勝 6ポイント

第4戦バーレーン, サクヒール
予選 5位
レース1 3位 6ポイント
レース2 優勝 6ポイント

ドライバーズランキング
1. R・グロージャン 48
2. V・ペトロフ 28
3. S・ブエミ 24
4. F・ファウジー 23
5. B・セナ 23
6. 小林 可夢偉 22

22 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:14:55 ID:QFp17KlT0
ドライバーズランキングの続き
7. A・ヴァレス 19
8. D・ヴァルセッチ 13
9. 吉本大樹 9
10. K・チャンドホック 7
11. A・ソウセック 6
12. J・ダンブロシオ 6
13. B・ハンレイ 6
14. Y・ブールマン 5
15. M・パブロビッチ 5
16. L・フィリッピ 4
17. H・シュレーゲルミルヒ 3
18. A・ヴァレリオ 2
19. D・ヌネス 2
20. H・タン 1
C・バッケラド 0
M・ボナノミ 0
M・ヘルク 0
S・ジェリー 0
M・プリーシ 0
A・エブラヒム 0
A・カーン 0
J・タインチ 0

23 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:21:51 ID:nre7sfRG0

なんだか、世界的に変な名前が流行ってるのかね?

24 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:23:46 ID:QFp17KlT0
FSW
空は快晴「雨のF1混雑実験」
混乱回避へシミュレーション
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/shizuoka/news/20080406-OYT8T00552.htm

25 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:26:11 ID:QFp17KlT0
バーレーン決勝

残念なことに、ティモの1回目のピットストップでギアボックスに
小さな問題があったため、やむを得ず予備の戦略に変更した。
その問題は次のレースまでには修理できるものだが、
今回獲得できるはずだったポイントを犠牲にしてしまった。

26 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:48:26 ID:tf3+VD2LO
>>7
去年からマッサに限らず最初に1コーナートップで通過したのが勝ってないか?
ライコ、アロンソは逆転勝ちあるけど。

27 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:57:26 ID:Pt9gp98v0
本当に眉毛とゴキルトン仲悪いな
いつかの鈴鹿みたいな事が起こりそうで怖い

28 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 11:57:39 ID:MiUYTUgB0
>>24
足下ぐちゃぐちゃ、バスはスタックすることまで再現したのか。
してないだろうな。

29 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:00:07 ID:t+pFPwK10
>>26
去年から限定でライコ・アロンソ除いちゃったら
マッサ・ハミしかおらんやん

30 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:03:55 ID:Gh3NJiUw0
ライコは巧くないよな、抜いた後の飛び出しとか多いしw

31 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:04:50 ID:yIbeADHo0
もっとレースの進行状況によってマシン状態が変化しやすいレギュレーション考えてくれよ
早いマシンがトップ立って最初から最後までずっと同じペースで走れちゃうから単調で仕方ない

32 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:11:59 ID:tf3+VD2LO
>>29
ライコ、アロンソも毎回逆転ってわけでもないだろ?

33 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:12:58 ID:erUXhwHB0
>>31
遅いマシンの状態まで変化しちゃったら意味無いじゃん

34 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:15:03 ID:SMlvnZ9D0
またタイヤ交換無しにでもしたいのか?

35 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:19:14 ID:qngk4fB9O
やっぱり今年のトヨタはいいね。コンスト4位は余裕で狙える。

トゥルーリは開幕戦でリタイアしたときも4位くらいを走ってたし、
何事もなく完走さえすれば、ポイント獲得はできそうだし、
展開次第では表彰台に上ることもあるかも。
グロックは予選が課題かな?昨日も予選さえ良ければ
ポイントを取れていた可能性が高そう。
もちろん二人とも荒れたレースでいいから、
チャンスがあれば初優勝も狙ってほしい。

36 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:26:16 ID:dXmKa7zx0
2ヒートスプリント、リバースグリッドでも面白そうだな
もっともマシンの差が少なくないと意味を持たないけど

37 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:37:15 ID:4u1zq/Kc0
>>35
連敗記録更新おめ

38 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:39:28 ID:i/7k1ElJO
TOYOTAはコンスト4位にはなれるかもしれないけど、3位にダブルスコアつけられそうw

39 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:39:50 ID:uxACmbQN0
>>36
それなんてGP2?

40 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:44:40 ID:hJgA3Njt0
いまのF1でリバースグリッドなんてやったら、スタートで多重クラッシュが起きて舞う。
スパの1コーナーとか面白そうだが〜。

41 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:44:41 ID:xUNwXb+t0
>>36 ゆとり乙

42 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:50:26 ID:PvXuNQZDO
トヨタとルノーとウィリアムズとホンダは来週のテストで大幅アップデートするからな
それ次第だろうね
トロロの新車はレッドブルより良いマシンらしいからブルデーに期待
フォースインディアも、あと数戦で新車だからフィジケラに期待

43 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:51:44 ID:uxACmbQN0
>>42
ってゆうか、スペインでアップデートしないチームなんてアグリしかないでしょ。

44 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:53:04 ID:fuOCFUT10
アグリはデグレートします

45 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 12:59:37 ID:erUXhwHB0
>>43-44
泣けてくるな

46 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 13:04:48 ID:AdlBT0GV0
>>42
レッドブルより良くなるなんてありえるの?

47 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 13:13:56 ID:i/7k1ElJO
アグリもなぁ、散々ミナルディをバカにしてたくせにこのザマだもんな
ミナルディけなしてた時点でハァ?って感じだったがここまでくると哀れ過ぎて文句を言う気にもなれん

48 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 13:17:49 ID:TLZtVWwY0
アグリもまだまだ完全に体制は固まってないんだね

49 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 13:24:54 ID:n+X1ZQbL0
>>47
まったくだね、むしろ自前シャシーで参加していたみミナルディーより悪いよな。


50 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 13:30:57 ID:w6YZr0HI0
>>43
アグリの場合は「出来ない」がただしいだろ
交換用パーツ作るのが先だし

51 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 13:49:49 ID:Df+mml6z0
>>35
昨日のグロックはギアトラブルが無ければニコ交わせてたんじゃない?
まあ現時点では4番目に速いチームなのは間違いないんできちんと完走が出来ればコンスト4位はいけるだろう

52 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 13:52:29 ID:+PymyM6D0
グロックはシームレスシフト解除して走ってたらしいな

53 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/07(月) 13:53:59 ID:g3DdtoutP ?2BP(2931)
予選でクラッシュした佐藤琢磨が決勝で走れただけでも、
うれしく思えるってなんだかなあ、、、

54 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 13:57:06 ID:iMoCY/qo0
コース上でオーバーテイクしてトップに立つなんていまのF1じゃありえないじゃん
スタートから逃げ切りか、スティント長く取っておいてピットで逆転のどっちかしかない

55 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:05:05 ID:1GhmoszzO
>>54
顎がいなくなってからはそうでもないんじゃん?

56 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:16:29 ID:tIQYwewG0
どっちにしろマッサやハミは2005イモラのアロンソや2006イモラのミハエルのような状況で抑え込んで勝ったことはないね。
イモラが抜きにくいといえども、マッサやハミだったらあの勝利はまず無理だろうね。

57 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:17:19 ID:dLBO05BO0
きっとBMは魔改造F1.08を持ってきてくれる

58 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:19:17 ID:/TS14Rh50
抑え込んで勝つには誰かに煽ってもらわなきゃいけない訳だが・・・


59 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:20:55 ID:UHBvwnOs0
3戦終えて勢力図整理するとこんなかんじ??
フェラ>マク≧BM>>豊田≧ルノ>ウィリ(中嶋交代なら=)≧赤べこ>ホンダ=トロロ=印度>>超亜久里

60 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:22:39 ID:vXCcfzHC0
>>56

って言うか、去年は二つのチームのマシンのキャラクターが違いすぎて
「勝つときはどっちかのワンサイドゲーム」ってのが多くてバトルそのものがあんまり無かったような気が・・・・

61 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:23:41 ID:RWVCsRn80
>>56
おまいが最近、総合スレでやたらイモラネタを連呼するので有名な“イモラくん”かw

62 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:25:22 ID:erUXhwHB0
>>59
本田≧薯蕷じゃね?

63 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:25:26 ID:/TS14Rh50
>>7
逃げ切りで勝っちゃいけない理由て何?

予選をわざと失敗しろとでも??

64 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:26:08 ID:k7q3sByh0
アロンソのルノーが重タングロックに追い回されてたから、ルノーはかなり悪いんだろうな。

65 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:27:14 ID:UHBvwnOs0
>>62
荒れたレースとはいえポイントとってるのでここまででは同等かと

66 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:28:01 ID:RWVCsRn80
>>59
BM≧マクじゃね

67 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:28:44 ID:gXrmr0V9Q
コースにオイル撒いたのはベッテルか

68 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:30:04 ID:erUXhwHB0
>>65
まあそうだな。フェラ>>BM=マクでもいい気がするけど。

69 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:30:47 ID:AdlBT0GV0
マクはマシンを進化させることができないという可能性が出てきちゃったな。
最初は速かったのにね。

70 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:31:49 ID:K3FpdqFT0
二人とも2年目だから開発能力が低いんじゃない?


71 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:32:13 ID:erUXhwHB0
>>67
ベッテルか・・・
クビサはオイル踏んだせいで第1スティントでタイムが伸びなかったらしい。

72 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:35:06 ID:KEtJ8gUq0
オイル旗って使われないの?

73 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:36:53 ID:UHBvwnOs0
>>66>>68
マクは1勝してるし
どうもBMじゃフェラーリに勝てそうな気がしないんだよな

74 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:37:48 ID:pUkQXVRk0
>>64
ハミルトンに追突されてリヤウイングの翼端版が壊れてたけどね
だけど「バランスに大きな変化はない」と言うアロンソのコメントが
ルノーの現状を物語ってるとけど・・・

やっぱり相当悪いのには間違いないな
今考えたら荒れた開幕戦で4位を取れたのはすごい事だった

75 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:38:20 ID:erUXhwHB0
>>73
今はマクもフェラに勝てそうな気配無いよ。マクなら勝てると思ってるならそれは固定観念。

76 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:39:06 ID:SMlvnZ9D0
フェラーリは信頼性の問題があるからBMWが勝てるチャンスはまだあるはず。

77 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:40:29 ID:RWVCsRn80
>>73
3戦終了時点となってたから>>66にしたけど、
スペインでどうなるかだね

78 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:43:51 ID:RWVCsRn80
>>70
こんなにF1経験が浅いコンビって、マクの歴史上でも珍しいかもな

79 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:43:52 ID:DO44L9x+0
BMWが絡んで今年は混戦だ乱戦だとか騒がれてるけど
フェラーリは実質1-2を2回達成してるわけで結局独走しそうな予感。

80 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:46:04 ID:pUkQXVRk0
スペインでのアップデートで、またチーム間のパワーバランスに
差が出るかも知れないけど、現状はコース毎に車やドライバーの
相性に因って優位性が変わってるのが面白いね

81 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:47:03 ID:erUXhwHB0
フェラの不安材料はマッサがあと何レース完走してくれるかだろうな。

82 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:57:22 ID:UHBvwnOs0
>>75>>77
BMが勝てなそうってのも固定観念かな?
個人的にはモナコあたりでニックに是非勝ってもらいたい


83 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:01:26 ID:erUXhwHB0
>>82
いや、フェラマクが4台ノートラブル完走の中地元ニュルブルクでBM二台が1,2フィニッシュ
表彰台の真ん中はクビサ、ってのが俺の夢なんだ

84 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:03:53 ID:G0NhyO050
ハミルトンとアロンソのシーンの各国の実況を比較
http://jp.youtube.com/watch?v=ddKO9_ZE8Zc  中国
http://jp.youtube.com/watch?v=AJvZ-VP2pE8 トルコ
http://jp.youtube.com/watch?v=swm7PdG6ZIU スペイン
http://jp.youtube.com/watch?v=CJeMIdeoZZ0 イギリス
http://jp.youtube.com/watch?v=As3_GGO0Hz4 ドイツ
http://jp.youtube.com/watch?v=NmxuBh-pczc ブラジル
http://jp.youtube.com/watch?v=q2mWDjB73tY エストニア

85 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:05:17 ID:56berDH70
序盤もオイルについてはFIAからの発表で5-7コーナーにオイルって出てたよ。

86 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:06:38 ID:KHiZkLww0
>>59
いや、冷静に判断するとこんな感じだと思うよ。

フェラ>マク=BM>>豊田>ウィリ=ルノー=赤ベコ=ホンダ>トロロ≧印度>>超亜久里




87 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:06:51 ID:Bwn8znTp0
>>67
トロロッソってなんか怪しい事してそうなんだよな

88 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:08:07 ID:MYUhZ9b00
昨日のふじこは輝きすぎる程輝いてたな
あんな走りをすりゃ上位チームに行けばチャンプ間違い無しとしか思えない

ただ今年は全車タイムが拮抗しすぎて
ハミルトンみたいに一回最下位まで落ちるともうポイントは無理なのかな
去年までは上位チームは余裕で挽回してきてたのに

89 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:08:10 ID:n+X1ZQbL0
>>83
とりあえずその夢は今年無理だな
肝心なニュルが今年は開催ないからw

90 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:10:15 ID:FETDcuR40


フェラーリ コンマ2の壁>BMW コンマ5の壁>>マクラーレン コンマ5の壁
>>>トヨタ ウイリアムズ コンマ5の壁>>>ルノー ホンダ レッドブル

91 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:11:34 ID:jsxMX3loO
>>86


92 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:12:20 ID:1ma0DjvF0
>>89
今年のドイツはホッケンハイムだったね
メルセデスの本社が近いんだっけか?

93 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:13:43 ID:DldmSU1G0
フェラーリ
マクラーレン、BMW
トヨタ
ウィリアムズ、レッドブル、ルノー、ホンダ
トロロッソ、インド
アグリ

94 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:14:12 ID:OgX08gNc0
>>93
これだな。わかりやすい

95 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:18:32 ID:erUXhwHB0
あれ、今年ホッケンハイムなのかw縁起悪いこと書いちまったぜwww

96 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:21:32 ID:yF2wLyUf0
トロロはトルコから本家と同型車だから
一段上がる

97 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:22:17 ID:AOK3s60O0
レース結果

フェラーリ 5秒>BMW 20秒>>>マクラーレン 10秒>>トヨタ ウイリアムズ
10秒>>>ホンダ レッドブル ルノー


総合力

フェラーリ>BMW>>>マクラーレン>>>トヨタ 売りアムズ>>>その他


98 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:24:24 ID:KHiZkLww0
>>90
ウィリは思った程、イクない。
ホンダはバトン次第では、トヨタのケツを拝めるかもしれない。

99 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:29:38 ID:dwDZzkgs0
>ホンダはバトン次第では、トヨタのケツを拝めるかもしれない。

昨日は砂風の影響で前半は難しいレースだった。
テクニックがかなり要求されたと思うけど、
ホンダの2台がグロックに負けたのは辛い。

100 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:31:39 ID:DldmSU1G0
>>97
フェラーリとBMWはそんなに僅差じゃないし
ウィリアムズも得て不得手が激しそうだから総合力では落ちる

>>99
しかもグロックはギアボックストラブルでシームレス解除して走ってた

101 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:36:29 ID:KHiZkLww0
>>99

バリはそうだろうが、バトンはアクシデント。
まぁ負けた事には、変わりないがマトモニ行けば入賞出来たと思うけどね。

102 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:36:51 ID:AOK3s60O0
マクラーレンは全開でプッシュしてもBMWに20秒の差を
付けられてフィニッシュできない時点でBMWより遥かに遅い

マレーシアでもBMWに20秒の差を付けられてフィニッシュしたが
この時はグリッド降格があったから仕方ないと思われたが
今回ではっきりとマクラーレンはBMWより20秒以上差を付けられて
フィニッシュできない事が明らかとなった。

マクラーレンは一勝したと言うがフェラーリが不調だっただけで
フェラーリがまともだったらマクラーレンの開幕優勝は
なかったは明白。
クビサにエンジントラブルが無ければ開幕優勝だった可能性は高く
実際にエンジンの不調でタイムがまったく伸びずにマレーシアでは
エンジン交換もしてる。

昨年、BMWがフェラーリ マクラーレンから10秒差でフィニッシュ
する事が多かっのでフェラーリ マクラレーンの2強でBMは
3番手扱いされたが今年マクラーレンはフェラーリ BMWから
20秒以上も差を付けられてフィニッシュしてるのにBMWより速いとか
同列にするのは都合が良すぎる。

マクラーレンが落ちたんでなくBMWが異常に進化し、フェラーリも
更に進化した。
そしてトヨタも進化したのでマクラーレンに迫ってるという事。
ウイリアムズとレッドブルはテスト番長だっただけのこと

103 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:37:15 ID:KiyES9egO
−−ハミルトンが抜くときに”あいさつ”をしたのは分かりましたか?
琢磨 いや、どんな?

−−中指を立ててました。フィジケラを抜いたときもやっていました。
琢磨 今度は逆にやり返します(笑)。

http://www.auto-web.co.jp/F1/view/entry.php?id=200

どMの蛸磨は嬉しがってるね。w

104 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:39:31 ID:k7q3sByh0
シームレス解除してても、グロックはバリより速かったな。
レースだとグロックとバトンで同じくらいじゃない?

105 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:39:41 ID:dOvGpJEOO
トヨタとウィリアムズは、セカンドドライバーの差がそのままチームの差になってる感じだね。
ギアトラブルかかえながらアロンソを振り切るなどの対応のうまさは、さすがはGP2チャンプ。
http://www.google.co.jp/gwt/n?u=http%3A%2F%2Ff1.panasonic.com%2Frace_reports%2F2008%2Frd03%2Fdiary%2F%23article_1788&hl=ja&q=%E3%83%91%E3%83%8A%E3%82%BD%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%AF%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF&source=m#article_1788#article_1788


106 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:41:06 ID:J0dtLQuu0
マッサのミスがよく話題になるが、ハミも今年はこういうレース多そうだよな。

107 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:44:58 ID:dwDZzkgs0
>バトンはアクシデント。
>マトモニ行けば入賞出来たと思うけどね。

昨日はリタイヤも上位陣の大きなミス・不調も少なかったので
最後まで走りきっても入賞は無理だったと思う。
ウィリアムズが良くなってきてるし、アロンソが古巣に戻って
8位圏内争いをしてる。
今シーズンもホンダはなかなかポイントが取れないような気が・・・

108 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:48:34 ID:DldmSU1G0
>>107
バトンとウェーバー、どちらが8位かってとこだね
正直微妙でトラブルが無ければ絶対バトン入賞とは言えない感じがする

109 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:49:38 ID:J0dtLQuu0
そういえばウェーバーのリタイア減ってきたな・・・
あいつの成績が安定するとなかなか面白い。

110 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:51:29 ID:4gLfz56h0
なあに
まだシーズンは始まったばかりだ

111 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:52:44 ID:DldmSU1G0
>>108
間違えた
×ウェーバー
○ニコ

112 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:53:11 ID:nre7sfRG0
>>107
まあ、ホンダは去年でさえ点が入ったんで、0点っちゅうことはないでしょw

113 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:53:14 ID:lbAY+vSr0
残り15戦で150ポイント取れば優勝だろう?

114 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:53:49 ID:dwDZzkgs0
フィジケラが調子いいとつまらない。

1〜6位(フェラーリー×BMW×マクラーレン)
7〜10位(ルノー×トヨタ×ウイリアムズ×ホンダ)

115 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:54:24 ID:erUXhwHB0
え、ハミが琢磨とフィジコ抜いたときに何かしたのは分かったんだけど
あれ中指立ててたの?最悪だな・・・

116 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:54:32 ID:1ma0DjvF0
>>108
なんだかんだでレッドブルはスピードが有るからね
まずはホンダ(というかバトン)としてはウェバーを予選・決勝共に
交わせるスピードを手に入れないと

予選で前に出ても、毎回重いタンクでスタートの単純な作戦では、
スタートでウェバーに交わされ、序盤に逆転出来ないくらい先に
行かれてしまうのでは元も子もないし

ブラウンが自信を見せる次戦のアップデートが、どこまでのモノか
見物ではあるけど

117 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:54:48 ID:gdlf4Nac0
アロンソが言ってるが、3強状態になったし7位を目指す戦いに移行しつつあり、
そのうえトヨタのエースが7番目に来る状態にかたまりつつあるのがなぁ。
8位をニコやゑ、グロック、運がよければアロンソ、あとホンダで争う感じになっちゃたね。
ウィリアムズはドライバーを誤ったな。この激戦で戦うレベルにはいないよ

118 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:54:47 ID:AdlBT0GV0
>>103
育ちがアレなんだろうね。しかしどんどん化けの皮がはがれていくな。

119 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:58:28 ID:nre7sfRG0
>>118
F1がアメリカでメジャーになるチャンスかもしれんよ。

黒人の悪役vs金髪碧眼(ライコ、ニコ、コバ)

あたりで売り出すとプロレス的に人気が出るかもしれん。

120 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:59:19 ID:dwDZzkgs0
トヨタやルノーが故障でリタイヤしてくれて
「お、今日は棚ぼたでポイントがゲットできるかも!」
という日に限って、クルサードやウェーバーが何故か調子良いんだよ

121 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:59:55 ID:MYUhZ9b00
こんなハミルトンでも乗ってるマシンが遅いとこれはこれで面白い性格に思えてくる
チャンプにはならないで欲しいけど

122 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:00:53 ID:5ccfiSVG0
フェラーリ・幕・BM・与太が取りこぼしたポイントを、
ウイ・ルノー・本田・赤牛が奪い合っている感じがする。


123 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:01:10 ID:k7q3sByh0
トゥルーリの下でバトン、ニコ、アロンソ、ゑ、■の争いか

124 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:05:09 ID:dwDZzkgs0
アロンソは次からは確実にポイント圏内に戻ると思う。
トゥルーリーも毎回入賞は絶対に無理。

125 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:07:02 ID:gdlf4Nac0
そういえば、>>103で中指事件が出てるが、あれは「スーパーアグリやインディアを
マクラーレンでブチ抜いたぞ、やったーーー!!」ってニュアンスではなかったわけね。

中指立ててるようには見えなかったが、あの状況でああいう行為をするってことは、
実質そういう意味を含んでるって解釈でおk? 露骨にやったらペナルティもでるだろうし
やらんだろうしさ。これ英国のサイトでは何の問題にもなってないようだけど


126 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:07:15 ID:DldmSU1G0
トヨタとレッドブルはレースペースが安定してて良い
ウィリアムズ、ホンダはペースが安定せずイマイチ
タイヤに厳しいマシンはダメだね

127 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:07:20 ID:lf/oIXNM0
クルサードはなぁ〜 これだけ接戦状態だと
専用のでっかいミラーでも開発しない限り完走率が危ういことになりそうだ

128 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:11:41 ID:1ma0DjvF0
>>126
ホンダのタイヤに対する問題点は何だろうね?
決勝ペースも速い時は凄く良いタイムを出すが、二種類のタイヤを使う
レース全体を通して見れば終始一貫しないのが気になるな
やっぱりエアロなのか?

トヨタは柔らかい方のタイヤが上手く使えてロングランも良いけど、
プライム側のタイヤは今ひとつなのかな?

129 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:13:03 ID:erUXhwHB0
>>125
てめー俺様の前をノロノロ走ってんじゃねーよ氏ね みたいな感じか?

130 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:14:57 ID:SMlvnZ9D0
ハミはそのうち誰かにブン殴られるだろう

131 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:15:09 ID:MIfYU6pt0
>>109
ウェバーは地味にいいとこ走ってるね。信頼性が改善されたかどうかは
まだまだわからんけど(開幕戦はダブルリタイアだし)
トヨタには少し及ばないがウィリやルノーとはいい勝負ができそう。

トヨタは今のところ鶴さんが安定している。現時点では4番手の力を持っていると
考えていいだろう。
グロックはまだ0点だが中堅チームのエース級は手強いのばかりなので仕方ない。

132 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:15:23 ID:gdlf4Nac0
>>129
そんな感じなのかねぇ。個人的にはハミルトンの行為は「おまいらのマシンで
マクラーレンにかなうと思ってるのかよ。どけよっ」って感じに見えたし、
アロンソのは「ちょwグロw おまw今の危なかったじゃねーかゴルァ」って感じに見えたけど。

133 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:16:06 ID:dwDZzkgs0
でも混戦してて毎回レースが終わるまで楽しいのは事実

一度ぐらいトヨタがダブル入賞する可能性はありそうだが
ホンダのダブル入賞はまだお預けかな?

134 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:16:25 ID:XHcOmE5V0
>>103
抜かれたときにするのかね

135 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:16:26 ID:k7q3sByh0
>>128
開発で足回りと空力で、空力の方を優先するって言ってたからその辺じゃない?
トヨタはバセロンの癖かw

136 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:16:36 ID:gkhcYDVk0
★☆★☆ 「世界一の糞企業」決定戦、トヨタが決勝進出! ☆★☆★

世界最大の自動車メーカーであるトヨタが、カリフォルニア州などで燃費基準を引き上げる
法制化に反対しているとして、米国の環境団体と企業監視機関から非難されている。
「トヨタは今年の不名誉殿堂企業の穴馬だ」と、ボストンを本拠とする消費者権利擁護
NGO「国際企業責任(CAI)」のKelle Louaillier代表はいう。

不名誉殿堂とはCAIが毎年行っているキャンペーンで、米国の環境法や労働基準を守らない
不名誉な企業をネット上での消費者の投票により決定する。

トヨタは、燃費の悪い大型車の販売停止を求める連邦エネルギー法案の廃案を目指し、
ロビイストを利用した画策に乗り出した昨年夏から、環境団体の非難を受け始めた。
地球温暖化や排気ガスの危険性に配慮する環境に良心的な企業というイメージを作り上げようと
努力しているトヨタだが、環境活動家はイメージと実際の行動は著しく異なるとみている。

トヨタが会員となっている米国自動車工業会と国際自動車工業会は、カリフォルニア州の新法を
停止させようと訴訟を起こしている。環境に配慮してトヨタを愛用してきた顧客は驚き、裏切られたと
感じている。ライバルの日産などは新しい基準を支持している。

米国で販売される燃費の良いハイブリッド車の78%はトヨタの車だが、
トヨタはピックアップトラックなどの高燃費車の販売も多い。

不名誉殿堂にはトヨタの他に、米穀物メジャーのADM、住宅ローンのCountywide、玩具メーカーのマテル、
食品のネスレ、民間警備会社のブラックウォーター、スーパーマーケットチェーンのウォルマート、
ファーストフードのウェンディーズが候補となっている。

投票は7月4日に締め切られる。昨年は石油会社のエクソンモービル、石油関連企業のハリバートン、
ウォルマートが殿堂入りした。CAIが今年の本命とするADMは、インドネシアでの泥炭地開発により
温暖化ガスを増やしたとされている。

http://www.news.janjan.jp/world/0804/0804054304/1.php

137 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:17:03 ID:erUXhwHB0
解説でも散々「でも同一周回だから別に譲る必要ないんですよねー」って言われてたしw

138 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:17:17 ID:DldmSU1G0
>>128
エアロというかやっぱりサス関連じゃないかな
セッティングの幅が狭いのを、ダウンフォース多目に付けて誤魔化してる
だからレースではダメ

139 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:21:38 ID:F8S0xr/90
>>134
フィジケラはフィジケラで10番手になったらガッツポーズ

140 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:22:17 ID:MIfYU6pt0
それにしても中堅チームはエース級同士による争いが激しい。
今回も予選7位から11位までの5台を5チームで占拠?した。
新人達が今後ポイントを取るのは至難の業かも。


141 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:22:23 ID:gdlf4Nac0
ウィリアムズはこれから上に行こうとするとちょっと大変かな。経験豊富な
名門チームとはいえワークスではないし、ニコが一番経験豊富なドライバー
ってのは、ニコ自身がその苦しさを一番分かってるんじゃないか。ブルツ戻って来い

142 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:31:53 ID:QFp17KlT0
バーレーンGP レースの舞台裏
http://www.toyota-f1.com/public/jp/features/gp2008_03_bahrain/

143 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:34:58 ID:Bwn8znTp0
クルサードはバトンの方が速かったって認めてるやん
確信犯かよ

144 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:38:53 ID:QFp17KlT0
36周目に1分35秒台で走行していたティモのペースが、突然1分37秒台に落ちる。
ギアボックスの制御系にトラブルが発生してしまうのである。

ティモは、チームから「クイックシフトチェンジからバックアップモードに
切り替えよ」という指示を聞き、走行中にステアリングに付いているボタンを操作。
クイックシフトチェンジからスタンダードシフトチェンジモードに切り替えるのである。

シームレスではなくなったため、38周目からティモのクルマは、シフトダウンの際にショックが発生するようになってしまった。
リアタイヤがロックしやすくなることを意味していた。
そのため、ラップタイムが落ちても不思議はなかった。
ところが、ティモはその後、1分35秒台を安定して刻むのである。
そして、一度は背後まで迫られたアロンソを振り切るのだった。
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/rd03/diary/#article_1788

145 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:39:35 ID:pZFMl46P0
>>125
ハミ贔屓の英国メディアがそんなイメージダウンになる記事書くわけねーだろ

146 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:45:04 ID:lf/oIXNM0
>>143
あのときはバトンもレコードライン外れて滑ったのか
姿勢乱して曲がれる速度じゃない速度で突っ込んでるから
どっちもどっち
ミラー見ていたら避けられて、接触せずに済んだだろうに
ってだけだ

147 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:46:26 ID:DldmSU1G0
今年の新人はパッとしないね・良い順に並べると
ボーデ
グロック
ピケ・ジュニア
中嶋 一貴
こんな感じか

148 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:46:29 ID:QFp17KlT0
セパンで誕生した記録は小林可夢偉によって達成された。

日本人によるGP2シリーズ初優勝である。
近年、海外で活躍するドライバーが珍しくなくなってきているため、
意外な印象ではあるが、確かにこのカテゴリーで日本人ドライバーが頂点に
立ったことはない。

2001年にヨーロッパの主要3カ国のF3選手権を日本の若武者3人が同時に制したことはある。
しかし、それはあくまでF3選手権。しかも、それぞれの国内選手権である。
そのひとつ上のクラスとしては、2004年まで国際F3000という
チャンピオンシップがあったが、残念ながらこのクラスで日本人は
優勝することはできなかった。

昨年、中嶋一貴や平手晃平がこのGP2シリーズに参戦し、ヨーロッパラウンド
中盤戦で相次いで表彰台に立ったことはある。しかし、それでも最高で2位。
真ん中に登壇することは結局、なかった。

その前人未踏の頂点に、可夢偉は足を踏み入れたのである。今回、可夢偉が
優勝したシリーズは、GP2はGP2でも今年新設されたばかりの「アジアシリーズ」。
しかし、4月下旬にスタートするメインシリーズに参加するドライバーの
多くが参戦しており、レベル的にはメインシリーズと遜色ないと思われる。
現にレース終盤、可夢偉を激しく追い上げて2位でフィニッシュした
ロマン・グロジャンは、メインシリーズでもチャンピオン候補のひとりである。
http://f1.panasonic.com/race_reports/2008/rd03/diary/

149 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:47:54 ID:DldmSU1G0
>>148
いちいち全部コピペしなくて良いよ
迷惑

150 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:48:49 ID:QFp17KlT0
セパンで日本人初のGP2優勝を実現しただけでもすごいのに、
連続2戦優勝してしまった可夢偉。w

151 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:49:09 ID:erUXhwHB0
>>147
ボーデとグロックは同順位でいいんじゃないか?

152 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:52:03 ID:7FtuSkiR0
今年のベッテルは、3戦連続リタイヤだね。

153 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:52:46 ID:+yjgxCqg0
カズキout
カムイin
でもいんじゃね?

154 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:52:53 ID:v1RKTuor0
カズキは今年中にいい成績残さないと
来年はカムイに話題取られるな

155 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:53:00 ID:8hfz22fc0
>>150
レース2で優勝してもなぁ

156 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:54:01 ID:gdlf4Nac0
ウィリアムズのリザーブが、あのサムマイケルをマジギレさせた
ヒュルケンだったのがカジキせめてもの救いだよな。

157 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:55:53 ID:4gLfz56h0
>>155
レース1が7位や8位だったらレース2での優勝はあまり評価できんが
レース1が3位でレース2が6番グリッドスタートなんだから良いだろ

158 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:58:39 ID:uxACmbQN0
ハミルトンも化けの皮が剥がれてきたなあ。

159 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 16:58:58 ID:W+0/5JoQ0
>>146
オレ、あれよくわかんないんだけどさ。
クルサードが避けちゃったら、バトンに抜かれちゃうように見えた。
完全にイン側とられたわけでもないし、あそこで避けちゃったらドライバー
としちゃどうよ? と思いもする。

でも、そんなことねーよ、というのであれば、やっぱりバックミラー見てな
かったのか。それとも老眼入ってよく見えなくなってるのか……。
クルサードはオレと同じ年齢だから、老眼の入り始めのつらさがちょっとわ
かる今日このごろ(´・ω・)


160 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:03:54 ID:uSJTi8+Y0
>>150
GP2Asiaじゃなぁ。

161 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:05:30 ID:kR9NwAAzO
>>125
英国が問題にするわけ無いだろ

162 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:05:52 ID:GPyU8o+80
>>109
ゑは昨日の放送写ったっけ?

163 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:06:13 ID:R0ml902S0
>>146
海外の掲示板でも、そんな感じだった。
バトンは、もっと冷静なドライバーだと思ったが結構、熱いな。

164 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:06:14 ID:pZEUJa7h0

 ヘ○ヘ <アロンソと同い年の俺がきたよー
   |∧
  /

165 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:06:39 ID:DGMDzrjX0
あれは避けたんじゃなくて、コーナー侵入前に外に振ったんじゃないの?

166 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:16:01 ID:AdlBT0GV0
>>154
カズキは平手に後輩の中嶋くんとか言われて、何が基準で選ばれたのか
よくわからんとも言われてたからね。これでカムイにも成績出された日にゃ・・・

167 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:22:36 ID:Z7PAsipO0
>>73
2004年のBARホンダみたいっすねw
マシンは2005年のトヨタっぽい伸びしろのないキノコマシンだけどwww

168 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:22:41 ID:Eknc7Y5y0
>>165
誰が?

169 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:24:52 ID:q9OO2MiA0
>>84
別におもしろい事言ってるわけでもないのに、スペインは毎回笑えてきてしまう
ワナワナ

170 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:25:06 ID:KvpRgzR00
バーレーンからCSデビューしました。こんなにストレスなくF1見れるんだったら
もっと早くCSにしとけば良かったorz

171 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:28:39 ID:EibUB92Y0
ミナルディ復活クル━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ ??
http://www.topnews.jp/f1/4090.html

172 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:29:56 ID:jp3zSapP0
    ________
   /     /     /|
 /     /     / . .|
 | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ |   |
 |(●),   、(●)、. |   |
 |  ,,ノ(、_, )ヽ、,, .:::: |   |  <私がトロロッソを買収するのでお断りします
 |  `-=ニ=- ' .::::::: .|   |
 |   `ニニ´  .::::: . . |  /
 |_REDBULL. .....|/  
    /    \
  ((⊂  )   ノ\つ))
     (_⌒ヽ
      ヽ ヘ }
 ε≡Ξ ノノ `J



173 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:32:45 ID:EZ4UY0UU0
>>159
真後ろ走ってたバトンがクルサードのブレーキングに合わせられなくて急ブレーキ&姿勢を乱してイン側にスリップ
あとはイン側に逃げ場がなくて仕方なく直進するしかなく万が一でも相手が空けてくれればラッキー状態
無理にイン側に乗り上げてショートカットしても相手の横腹に特攻しちゃうだけだし

174 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:40:17 ID:AdlBT0GV0
>>173
そんな位置関係じゃなかったと思うけどね。

175 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:41:50 ID:nd7E1mpy0
ttp://news2.as-web.jp/contents/news_page3.php?news_no=14883&cno=1&b6Ec=1
>  いい例として、ハミルトンは、昨年12月にフランスの公道で犯したスピ
> ード違反によって、自分が罰金を課されたことを挙げた。その一件も、
> 今回のことと同じようにタブロイド紙の大きな注目を集めた。ハミルトン
> によれば、その後ドライバー教育コースに参加する決断をしたことは、
> よいロールモデルとなるためにあらゆる努力をしている証拠だ、という。

ハミルトンよ、まずは制限速度を守ろうなw

176 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:43:26 ID:wdY8TcqoO
第二集団ってチームメイトに比べてみんなやや劣ってるのが痛いね。

トヨタのグロック
ウィリアムズのカジキ
レッドブルの□
ルノーのピケ


177 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:51:18 ID:gXrmr0V9Q
さて次回のレースについて語ろにあ

178 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:52:13 ID:wkCVg7oLO
クルサード以外は仕方ないんじゃないか?
相方が悪すぎる

179 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:52:49 ID:wdY8TcqoO
マッサがポールトゥスペインすると思う。

180 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:56:53 ID:pZEUJa7h0
チームメイト同士の差が一番あるのはウィリアムズかな

181 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 17:59:16 ID:7JIAlFK50
>>177審議結果】
 ババ        バババ  ババババ
    バババ ∧_,∧  ババ ∧_∧ バババ
  ∧_∧バ( ´・ω・∧_∧ (・ω・` ) ∧_∧
 (´・ω・)=つ≡つ);;)ω(;;(⊂≡⊂=(・ω・`)
 (っ ≡つ=つ  (っ  ⊂)  ⊂=⊂≡ ⊂)
 /   ) バ∧_∧| x |∧_∧ バ (   \
 ( / ̄∪バ (  ´・) ∪ ̄∪(・`  )ババ ∪ ̄\ )
  ババババ/    )  バババ (   \ ババババ
 バババ  `u-u'. バババ ババ `u-u'


182 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:00:03 ID:R0ml902S0
>>176
グロックのペースは、鶴と大きく変わらないから、予選しだいかな。
一貴とクルサードは、遅い。
ピケは、あのマシンで判断を下すのは可愛そう。

183 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:12:39 ID:pZFMl46P0
でもピケ子は存在感なくレースからフェードアウトしてるのがなぁ

184 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:20:48 ID:DYWwmvqOO
とりあえず自分なりに現段階の今シーズンの5段階評価

大変良い
クビサ
ライコネン
アロンソ
トゥルーリ
良い
バトン
ハイドフェルド
ロズベルグ
普通
コバライネン
フィジケラ
ブルデー
ベッテル
ウェバー
バリチェロ
琢磨
悪い
ハミルトン
クルサード
デビッドソン
グロック
マッサ
とても悪い
ピケ
中嶋
スーティル


185 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:33:47 ID:yNLw/ruV0
>>184
デビは悪くないお

186 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:36:46 ID:Yo6GPFE/0
まあ人それぞれ。
俺の中ではグロック、バリチェロも「まあまあ良い」
それにしてもスーさん、去年の輝きはどこへ‥

187 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:40:42 ID:yNLw/ruV0
スーさんまともなマシンを用意してもらえてないって本当なの?
フジコ優先のために。

188 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:44:19 ID:wdY8TcqoO
フィジコはどんなマシンでもそこそこの結果出せるからね、
勝てるマシンでもそこそこの結果になってしまうのはネックだけど

189 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:46:10 ID:PvXuNQZDO
>>184
俺だったらバトンとグロックは普通かな
ウェバーとフィジケラが良い

190 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:47:02 ID:R0ml902S0
>>188
今年のルノー車なら、良い結果が、出せたかもね。

191 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:47:58 ID:1ma0DjvF0
>>187
ああ・・・確かにあのチーム規模では、リソースを一人に集中しないと
いけないだろうからねえ・・・
なら最初から片方はペイ・ドライバーでも良かったんじゃ・・・

まあテストでフィジコに差を付けられたスーティルが不甲斐ないと
言う事になってしまうのかも知れんが

192 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:48:09 ID:lvyydjWZ0
>>187
スーティルは去年と大して変わんないと思うけどなー。
もし差があるなら去年の後半の左近の待遇と
同じと思っていいんじゃないのかな。

193 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:50:21 ID:p5vtZdh10
>>184
アンソニーは普通 マッサも普通
フィジコが良いだな。俺は
あとは大体一緒

194 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:51:23 ID:f69+8rmlO
>>186
去年はサコンとかが相手で自分が王様だったけど、今年は腐ってもフィジコが相手だから厳しいよ。

195 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:54:59 ID:/TS14Rh50
>>31
遠投、かつあんまし関連ないレスで申し訳ないけど・・・

バーニーが言ってた「勝利数」でチャンプを決めるルールになったら、
ライコも昨日みたいなレースはしなくなるかも??

「2位でいいや」ってレースされると、見てて萎えるもんね。

196 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:56:49 ID:nd7E1mpy0
>>187
・マシンは大して変わってない
・スーさんの位置も大して変わってない

・フィジケラが異常に速いだけ

だと思うけどなw

197 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:57:48 ID:QXxeq33Y0
>>195
昨日は「2位でいいや」じゃなく2位が精一杯だった

198 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:58:29 ID:wdY8TcqoO
勝利数でタイトル争ってたら消化レース増えそうだな。

199 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:00:03 ID:2hKJ/0om0
ポイントを10 6 4 3 2 1に戻して、7位8位にはポイントは与えないけど今と同じだけの金あげれば良いよ

200 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:00:51 ID:TXmBVbG20
>>195
チャンピオンには総合力が問われる、と言うほうがいい。
それにそうなったら優勝が無理ぽなくらい下位に沈んだらレースやめちゃうドライバーも出てくるんじゃね?
そっちのほうが萎える。
それでも粘って追い上げて、っていうレースが無くなるのはつまんない。

201 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:00:56 ID:Yo6GPFE/0
確かにフィジコは今年いいな。
フィジコって下位チームで良くてトップチームじゃ駄目って言われてるけど
単にルノーorフラビオとの相性が極悪なだけで、枕やフェラだったら大丈夫だったりして。

202 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:02:48 ID:TXmBVbG20
>>201
いや、トップチームに在籍するっていうプレッシャーに耐えられないんじゃないかな。

203 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:05:45 ID:2PIHPdb6O
バーレーン、バルセロナ、トルコ
と、マッサの得意なコースが三連チャンか。
その後のモナコでやらかしそうだがとりあえずしばらくはマッサの一時の天下が続くかな。

204 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:07:11 ID:Yo6GPFE/0
>>202
うん、中でもルノーはチームラジオも辛辣だしな。
BMWあたりが一番フィジコ向き?あとはトヨタか‥

205 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:08:50 ID:2exBFUvT0
ハミルトンはアロンソが寄って来てぶつかったって言ってるけど、
オンボード見直すとアロンソが動く前に接触してるね。
それよりも思ってた通りにイギリスメディアがアロンソ叩きまくっててワロタ。

昨日一番頑張ったのはフィジコだと思う。
フォースインディアであの順位は立派すぎる。

206 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:09:43 ID:f69+8rmlO
>>204
イタリアンはおだてといたほうがいいような気もするよ。

207 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:10:43 ID:/TS14Rh50
>>197
でも、もうちょっと追うよね、きっと。
後ろに付けてプレッシャーくらいかけたんじゃ?
>>198
がむしゃらに優勝目指してくれたら、消化レースが増えたってかまわんよ。
実際そんなに消化レースは増えない。
>>200
>レースやめちゃうドライバーも出てくるんじゃね?
同一勝利数の時やランキング、コンストの件もあるから、コレは無い。

208 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:12:25 ID:R0ml902S0
>>205
インドと、あとクビサは、凄かった。

209 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:12:34 ID:k0ZPyvDX0
フォースインディアとマクラーレンの見分けが急につかなくなった

210 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:13:21 ID:1ZriIzCi0
>>207
最終スティント以外は追ってたと思うんだけど
単純に追いつかなかっただけで

211 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:15:05 ID:wdY8TcqoO
>>207
>消化レースが増えたってかまわんよ。


おいおい勘弁してくれゃ。


212 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:16:13 ID:Bwn8znTp0
>>203
マッサのパパが来ているといいことあるね
マッサは。

213 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:17:07 ID:RQAJzWxE0
2位を取りに行く姿勢を評価できないもんかね

214 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:17:12 ID:mW89qrmU0
>>199
1位と2位の差が少ないのは不味いよね。
正直言って1位=10pt.2位=5pt.3位=3pt.4位=1pt.くらいでいいと思うよ。

早々とチャンプが決まることもあるだろうけれど、
消化レースにも意義はあると思う(ドンベ2人はライセンス剥奪とかもあり)。

215 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:20:09 ID:3o76guNU0
>>206
トヨタも今年の車はヤルノ専用と量産型って感じだもんな。
インドもフィジコ専用の可能性が高いよね。

イタリア人とハサミは何とやらってことか。



216 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:20:46 ID:TXmBVbG20
勝利数だけで決まるのは絶対つまらない。
去年みたく一ポイント差で決まったりするほうが面白い。

217 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:21:45 ID:erUXhwHB0
>>214
ドベ2台ライセンス剥奪は無理だろうな。

218 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:22:26 ID:Yo6GPFE/0
>>215
そこでインドを赤緑ザクカラーに塗れば>>209の悩みも解決

219 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:22:26 ID:n+X1ZQbL0
>>212
開幕戦もセパンも来てたけどw

220 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:23:54 ID:wdY8TcqoO
勝利数でタイトルを決めるのはラウダ、プロスト、ピケといった
確実にポイントを取っていく名ドライバーを否定しているようで嫌だ。
面白くない。

221 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:25:01 ID:/TS14Rh50
>>211
ミスしないことが一番大事な「パレードレース」のほうが
おいおい勘弁してくれや、なのだが・・・

222 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:25:05 ID:sA3d3YVS0
>>215
でもテストでダメダメだったグロックが、走り方を変えてトゥルーリのセットで
走ったらタイムが出て喜んでたから、一概に専用とまでは言えないんじゃ?

やっぱりNo.2ドライバーは、ベテランやエースの速いセットアップに慣れて
タイムを上げて、あまつさえ走りを盗むくらいでないと
たかだかF1経験2年ほどで完成された走りというのも、逆に進歩の期待が
持てない気がするし

223 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:25:05 ID:XvPu+neo0
ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080407-00000007-fliv-moto
TC禁止に悔しがる○○○ー○

ツッコミ禁止

224 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:25:08 ID:KAsDiJUf0
去年のFポンみたいに未勝利者がチャンピオンにならなければ基本的にはなんでもいいな

225 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:27:17 ID:k0ZPyvDX0
クルサードよりは速いんじゃないか

226 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:29:38 ID:wdY8TcqoO
>>221
そういうレースが見たいならアメリカのレースを見ていれば良い。


227 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:30:25 ID:RWVCsRn80
>>223
禁止ね・・・

228 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:33:25 ID:7+ZD/E+r0
>>182
グロックのロングランは遅いと思うぞ。FPも含めてトゥルーリと同等かそれ以上の
ペースを一度さえ出したことがない。常に安定して遅い。

229 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:34:19 ID:/TS14Rh50
>>226
ここはF1総合スレなのだが・・・。

つか面白い「ポイント争い」じゃなくて「レース」を見たいじゃんよ。

230 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:36:19 ID:TXmBVbG20
>>220
ライコネンも若い頃は「2位なんてただの敗者」みたいなこと言ってたけど、
2位を堅実に積み重ねた2003年と、とりあえずたくさん勝ったけど取りこぼしも多かった2005年とでは
結局2003年のほうがタイトルに近かった。
そこからライコは調子が悪いなりにも着実にポイントを重ねることの重要性を学んで2007年につなげたと思うし、
そういったドライバーの成長も否定されるみたいで嫌だ。

231 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:37:03 ID:5zGF2cL20
バーレンでのラップタイムをグラフ化してみた
(F1GPニュースで川井ちゃんがやる奴ね)
レースペースの比較に使ってくれ

チーム別
ttp://upp.dip.jp/01/img/5682.gif

上位数チームをピックアップ
ttp://upp.dip.jp/01/img/5683.gif

232 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:39:22 ID:R0ml902S0
>>231
凄すぎw。ありがとうございます。
1周づつ、とてもわかりやすいです。

233 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:39:35 ID:gdlf4Nac0
>>231
フェラーリは楽勝圏内にはいったら手を抜いてるな。BMWの2台、あとゑあたりは
よくがんがっとる

234 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:39:41 ID:wdY8TcqoO
>>229
うん、だから面白いレースが見たいならアメリカのレースがあってるよ。
スーパーGTでも良いんじゃない?


235 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:40:09 ID:n+X1ZQbL0
>>231
いつも乙です!

236 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:41:23 ID:RJmSdi310
現在もしくは>>199のポイント制にしつつ、優勝回数の順位によって最終的にボーナスが加算される
とかだと面白いかもと妄想

237 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:41:24 ID:mW89qrmU0
2位以下のpt.が高いと優勝ナシのワールドチャンピオンもあるんだよな。
そんなチャンプに意味があるか?

238 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:42:09 ID:sA3d3YVS0
>>232
GJ!
これは素晴らしい、ペースの良いチーム・悪いチームが一目瞭然だな
BMWが素晴らしいのと、マクラーレンが第三スティント以外がトヨタの
トゥルーリと大差無いのに驚いた

239 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:42:17 ID:d0PptKWP0
ハミはマシンにけっこうダメージあったのかな?
ウイング吹っ飛ばした時にマシンが結構叩きつけられてたからな・・・

240 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:42:21 ID:TXmBVbG20
>>229
面白いレースは今でも十分あるよ。
そして当然つまらないレースもある。
それでいいじゃない。
勝利数で決まるからといって、どのみち最終スティントでは争わなかったよ、フェラーリの二台は。
去年からフェラーリはそういう取り決めみたいだし。

241 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:43:37 ID:R0ml902S0
>>238
鶴が良すぎてワロタ。
それ以上にコバの最終ステイントには驚いた。

242 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:44:28 ID:O/rYcArd0
>>202
そう思う
下位チームならポイント取れなくて当たり前、まぐれでたまに上位でも走ったら
簡単に評価されるからな
そんなヌルイ環境が良いんだろう

>>187
シーズン当初はリソースをフィジケラに集中するらしい
だから最初はフィジケラの方が速いだろうってチームもコメントしてた

243 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:44:45 ID:mW89qrmU0
>>231
乙〜〜。つ〜か、ありがとう!!

244 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:45:30 ID:wdY8TcqoO
マクラーレンは上手くソフトタイヤを使えていない気がする、
てかメルボルンみたいなフラットなサーキットは強くて
ティルケが好きなアップダウンのあるサーキットは苦手なのかも

245 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:46:18 ID:d0PptKWP0
バリチェロもわりときれいなグラフだな。
■先生のグラフが荒れてるのは誰かに引っかかってたか?
追われてたイメージしかないけど・・

246 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:46:31 ID:siHxxqNm0
コバライネンは1stスティントはブレーキロックして、でかいフラットスポットつくっちゃって
ペースをあげられなかったって言ってたけど2ndスティントも遅いんだよね
最終スティントだけバカっ速いけど

247 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:48:25 ID:sA3d3YVS0
>>244
逆にトヨタはプライム側のタイヤがオプション側ほど使えて
無い気がする
スピードではまだまだマクラーレンの方が上だね
でもレースは拮抗してて面白い

248 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:48:36 ID:eBslnPwj0
>>231
すげぇwwwww
これ毎回作ってくれwwww

249 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:49:00 ID:n+X1ZQbL0
ということはコバはハード(ミディアム)タイヤがあっていたってことか。

250 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:49:48 ID:wdY8TcqoO
コバライネンの最終スティントは驚異的だな


251 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:50:49 ID:sA3d3YVS0
>>249
マクラーレン自体がタイヤの熱入れが良く、消耗にやや厳しいと
言われてるので、車自体がミディアムに合ってるんだろうね

252 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:50:55 ID:R0ml902S0
ラバーが乗った後半に、流したチームが良く分かる。

253 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:51:47 ID:a8KFSJ3g0
ハミルトンの追突はペナルティものだと思うくらい酷いよな
アロンソはリアウィングのフラップ欠けたまんまで走るハメになったし
タイトル争いをしたほどのトップドライバー同士で、しかもブレーキング時ではなく、加速してる最終でのああいう追突はちょっと記憶に無い

254 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:52:05 ID:tkTW7jgf0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想

255 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:52:20 ID:wdY8TcqoO
>>247
確かに、ソフトは凄く良いけどハードになるとトヨタはタイムが伸びないね。

256 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:53:47 ID:R0ml902S0
フェラーリは最終ステイント、本気で走ったら、コバ並みかな

257 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:55:26 ID:NRWT8Hir0
>>253
ペナって話は全然ないね

さすがハミ珍贔屓のFIAw

258 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:57:05 ID:UzXA3zC40
トゥルーリ、ウェバー
ニコ
グロック、アロンソ、バリチェロ

中段グループはこんな感じかな

259 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:57:46 ID:wdY8TcqoO
てことはマクラーレンはミディアムとハードを使うレースで強い訳か。
オーストラリアはこれだったっけ?

260 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 19:58:21 ID:a8KFSJ3g0
>>257
まぁ2台ともリタイアしたわけじゃないってのもあるとは思うけど、
03年アメリカのモントーヤがペナならハミルトンもペナだよな

261 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:00:03 ID:uxACmbQN0
>>250
コバの最後は残り10週とかだったでしょ。
ガソリン少なくて新品タイヤだし、
残り10週で堅いタイヤ使い切る心配もないし、
ペースが上がって当たり前。

262 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:01:06 ID:n+X1ZQbL0
オーストラリアは今回と同じソフトとミディアムだったね
セパンがハードとミディアム
まあコースによりけりなのかもね、今回はミディアムがよかったと。

263 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:03:09 ID:EoBVAPjP0
どっちにしてもトヨタがレースの2/3をマクラーレンと同じペースで
走っているのはすごい

264 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:03:23 ID:wdY8TcqoO
>>260
逆にあれは厳しいと思ったよ、どう考えてもレーシングアクシデントにしか見えなかったし。
何故かアメリカのスチュワードはモントーヤに厳しい。
てかモントーヤとアメリカの相性は最悪だなw

265 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:04:32 ID:gdlf4Nac0
>>253
明らかに自分のミスなのにレース後にハミルトンがアロンソブレーキテスト疑惑について
「分からないよ。ボクはまず自分を責めることからはじめるから」って訳の分からないことを
言いはぐらかしたこと。マクラーレンが「インシデント」って言葉をリリースで使ったことだわな。

おまけに英国のコメンテーターがアロンソを犯人扱いしてる。モズレーはナチの服着ていいから
出てきてFIAとして、事件を解決しないといかんだろう。今年はまだスペインでの2戦、イギリスでの
1戦があるんだから。出場停止とかだとまたグダグダいうから、訓告と罰金1億ドルくらいでいいんじゃね?



266 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:04:33 ID:J4MUv4Dj0
93年モンツァでブランドルに突っ込んでリタイアまでさせたセナに
お咎めはなかったので、今回も当然ペナルティ必要なし

全くFIAがアホな判断するせいで、見てるこっちもあいつはペナルティだ、なんて
騒ぐようになってつまらなくなったもんです

267 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:04:38 ID:Z7PAsipO0
ハミの追突がペナルティものと感じるのは知的障害者の証

268 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:06:03 ID:wdY8TcqoO
ウィリアムズは前評判程速くないな。
サクヒールと相性の悪い赤牛に負けてるし

269 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:07:38 ID:XvPu+neo0
■にペナルティ出したい

270 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:07:52 ID:TXmBVbG20
でもアロンソにも前科があるから疑われるのもしゃーないって気もする

271 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:08:06 ID:A5eOPtG70
イギリスメディアは完全に逆ギレして、ブレーキテストしてないか
テレメトリーデータ見せろと迫ってるな。
もちろんやってない証拠しかないが。

ハミを5グリット降格すべきなのに。

272 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:08:13 ID:wdY8TcqoO
>>267みたいな事言う奴は人間として疑う。


273 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:08:36 ID:P3sC8uTV0
今年は早い段階で、ランキング上位のドライバーにチョンボとアンラッキーが一巡したなw
二回のマシントラブルと二度のコースアウトを1レースで揃えてしまったのに、1ポイント持って帰ったライコネンに今年は強運を感じるw

274 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:09:49 ID:gdlf4Nac0
>>271
シモンズが全部見せちゃったから赤っ恥だよな。次のレースまで3週間あるし、
モズレー叩きでお茶を濁すしかなくなっちゃったんじゃね、英国マスコミは。


275 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:10:08 ID:sA3d3YVS0
>>263
確かに、燃料を積んでスタートしたトヨタが速いなんて、去年の成績からは
にわかに信じ難いが、トゥルーリの活躍と笑顔が事実だと物語ってるな

276 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:10:13 ID:drSnsOSJ0
レッドブルは今年はギヤボックス壊れないかな。

277 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:10:36 ID:a8KFSJ3g0
>>266
あれってブレーキング時だろ
確かセナがブレーキバランスいじった直後に追突した

俺が不思議なのは加速時の追突
ブレーキテストはしてないっていうデータうぃルノーは開示してるし、お互いアクセル全開で突っ込むってF1で見たの初めてかもしれない

278 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:11:23 ID:R0ml902S0
肉は、タイムの上下が激しいね。

279 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:12:06 ID:gdlf4Nac0
おまいらトヨタの番組はみないのね・・・

280 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:13:56 ID:sA3d3YVS0
>>279
すっかり忘れてたww

まあ、また再放送で見たい情報だけ抜き出して見るよ

281 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:14:12 ID:0b8x8B4i0
スレさえないw

282 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:14:19 ID:J4MUv4Dj0
>>273
今年のウィナー全員、内容は1勝2敗なんだよな
でもポイントにするとライコネンがトップと言う
今年はもうライコで決まった、ようにも思えるがまだまだこの先
BMが未知数なので、全くわからん



283 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:16:13 ID:kYsHJMOB0
>>265
英国のマスコミはホントゴミだな
基地外度が群を抜いてる

284 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:17:29 ID:TXmBVbG20
>>282
マクラーレンはヨーロッパラウンドに入ると大する化けすることもあるしなー

285 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:18:10 ID:kYsHJMOB0
>>272
それがハミ珍ヲタクオリティw

286 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:20:34 ID:wdY8TcqoO
>>277
そのレースでミナルディ

287 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:22:21 ID:0vBuYilA0
あの接触をリプレーで何度か繰り返し見てみた。
アロンソはインをとられるの嫌がってチョイとアクセル戻してるね。
踏んでったらインあいちゃうからね。まあどっちも悪くはないと思うわ、
よーく見直してみると。


288 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:22:38 ID:J4MUv4Dj0
ライコネン=いきなり不調になったり磐石じゃない
マッサ=一発スピン病
ハミルトン=焦りが少しある
クビサ=ちょっと下手
コバライネン=地味
ハイドフェルド=なぜかランキング2位


なんか、この中からチャンピオン選ぶのかよwwwって気がしなくもないw

289 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:23:07 ID:a8KFSJ3g0
>>286
バルバッツァとクリスチャンか 懐かしいな
けど、トップドライバー同士だと皆無では?

290 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:24:27 ID:gdlf4Nac0
>>286
1991年か92年かな? エストリルでピットに入ろうと緩めたベルガーに
パトレーゼが突っ込んだことがあったな

291 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:24:41 ID:PHvl8fIz0
フジの実況ってけっこうアロンソびいきしてない?あれってなんで?

292 :287:2008/04/07(月) 20:24:46 ID:0vBuYilA0
ちょい戻したのか踏みを加減したのか。
加減したって感じかもな。アウト膨らむの嫌って。

293 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:25:31 ID:a8KFSJ3g0
>>288
その中からだとやっぱりライコネンだな
マッサがプレッシャーに負けて2洗練族スピンしたのかどうかは不明だけど、そんなやつがタイトル争いのプレッシャーに勝てるとは到底思えないんだよな

294 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:25:54 ID:drSnsOSJ0
そんなにひいきしてないと思うけどな。チャンピオンだし、ルノーのマシンを上位に
持ってきてるのはスゴイと思うけど。

295 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:26:15 ID:ic4i+DeV0
ちんこがバルバッツァ

296 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:26:36 ID:ayzX9frp0
>>289
いや、マルティニとクリスチャン。
つーか、あれはよけ損なってムーンサルト決めただけ。
その結果、なかなかの出来だったM193の一台が大破・・・

今回のアロハミのケースとは明らかに違うよなぁ。
アクションの件で、オグタンがどえらい手厳しかったのに驚いたなw

297 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:26:53 ID:QXxeq33Y0
>>288
不調でも2位なら十分盤石に見える

298 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:29:14 ID:lvyydjWZ0
>>287
テレメトリ見せて戻してないってさ

299 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:29:20 ID:P3sC8uTV0
>>290

カンkンになったパトレーゼが文句言いに言ったら

「これからピットインするときはキミの家に電話してからにするよ。」

って答えたヤツかな?

300 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:30:53 ID:gdlf4Nac0
トヨタの番組オワタ 実況してたの4人_| ̄|○

301 :287:2008/04/07(月) 20:31:21 ID:0vBuYilA0
>>298
だろうな。戻したより加減だろうな。ほんのちょぴっとね。

302 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:31:27 ID:J4MUv4Dj0
ハミルトンてあの手の動きに限らず、意味不明な動き結構するし
見てるこっちが勘ぐり過ぎなだけに思う


>>293>>297
この中から選んだらそうだけど
チャンピオンになる人にはもっとバシッと決めてもらいじゃない?
だからやっぱハミルトンが頑張ってもらわないと、シーズンが退屈になる


303 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:31:36 ID:TXmBVbG20
>>300
お、俺は見てたぞ
実況はしなかったけど。

304 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:33:42 ID:EWXGZl9m0
今のところ、
フェラーリ>マクラーレン=BMW>トヨタ>レッドブル=ウィリアムズ=ルノー>
ホンダ=トロロッソ>インディア>アグリ

305 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:34:52 ID:a8KFSJ3g0
>>302
ライコエンはチャンピオンシップでもマイペースなんだろうw
去年みたいに最終的に1ポイントでも上回ってりゃいいや的な

ハミルトンの追突にはちょっとガッカリだな
新人なのにスタート直後の接触が無いから、状況判断に優れたドライバーだと勝手に思っていたが違ったようだ・・・

306 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:35:20 ID:gdlf4Nac0
>>303
生放送でやったのは良いけど、ゲストの高橋さんがいなかったら
糞だなあれは。

307 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:36:10 ID:wdY8TcqoO
>>287
テレメトリーではアクセル全開なんだが?

308 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:36:14 ID:UIrPeYeq0
ハミ珍は今までが恵まれすぎてただけだな

309 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:36:59 ID:a8KFSJ3g0
>>304
ほぼ同意
今年のトヨタの安定感は認めなきゃいけないね
ポテンシャルならレッドブルやウィリアムズの方があるかもしれないけど、如何せん安定しない

ルノーとホンダはイコールでもいいかもね
アロンソじゃなきゃホンダよりも遅い可能性はあるとオモ

310 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:37:02 ID:sA3d3YVS0
トロロッソは新車にした時に、ベッテルとボーデがどれくらい上に
来るのかが興味深いね

フェラーリエンジンを壊さない様に気を付けないといけないけど・・・

311 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:37:48 ID:gdlf4Nac0
>>307
まともに相手しても仕方ないんじゃないかと。
いろんなところに記事は出てるわけで、それをお構いなしにやってるんだから

312 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:41:10 ID:EWXGZl9m0
>>309
マシンを刷新したトヨタの方がポテンシャルは大きいと思う。

313 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:41:25 ID:khqjOZWf0
>>308
混戦をかきわける力が無いのよね。GP2でもカートでも、とにかく最速マシンと最速チームだったし

314 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:43:56 ID:8qV2lGQW0
>>287
アロンソが単純にコース進入のラインをミスってるだけ。
前のコーナーからな。だから出口スピードも遅かった。
糞同士はさっさ序盤にリタイヤすれば良かったのにw

315 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:44:17 ID:a8KFSJ3g0
>>312
う〜ん、トヨタに伸び白があるとはちょっと思えないんだけどなぁ
安定してない分、特にレッドブルは安定し始めたときトヨタを凌駕するんじゃないかと
ただ、中嶋とクルサードが完全に足引っ張ってるんだよな
トヨタはグロッグは最低限の仕事はしてるし、今年のヤルノはちょっといつもと違う感じ

316 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:46:54 ID:gYqErJp20
ライコって枕時代のポールトゥリタイアから顎型にシフトチェンジしてるような…

317 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:47:02 ID:4KDriZkc0
>>309
逆にホンダはベテランのバトンとバリチェロだから
マシンの性能を引き出してると思う。

ウィリアムズやルノーが安定しないのはアロンソは別格にしても
基本的に若いドライバーや新人がドライブしてるからだと思う。
言い換えれば、一貴やピケがこれから経験を積めば、ホンダは
よりは上の位置につけるだけのポテンシャルがあるのではないかと。

経験を積んで速くなるドライバーって結構いるよ。マンセルとかも
そうだし。

318 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:47:50 ID:wdY8TcqoO
>>313
それ考えたらジャックの方が全然凄いな。

319 :287:2008/04/07(月) 20:48:30 ID:0vBuYilA0
>>314
あー確かにアロンソは進入でライン窮屈だな、ハミルトン警戒してか。
ハミルトンはベストっぽい感じで立ち上がってるから脱出速度に大きな
差が出来てるな。

320 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:48:40 ID:4KDriZkc0
>>315
グロックは良い仕事はしてるけど、本人だってまだ不完全燃焼状態でしょ。
歯がゆいレースが続いてる。

321 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:50:17 ID:wdY8TcqoO
>>317
でもオンボード見てるとホンダのマシンの方が乗りやすそうだね、


322 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:51:00 ID:vCbsOm9q0
トヨタが大嫌いな俺だけど、今年も今んとこ完敗ですわ。
あ、煽ってるわけじゃないよ。素直に負けを認めるホンダヲタもいるってことさ

323 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:52:32 ID:TXmBVbG20
>>316
ライコは昔から顎的な部分とミカ的な部分を両方持ってるてよく言われてた。
枕時代はミカ的な部分が引き出され
フェラに入ると顎的な部分が引き出されてるんだろう。
担当エンジニアのやり方に合せてる面あると思う。

324 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:53:05 ID:4KDriZkc0
>>321
ブルツは全体的にレベルが低いと評してたね。
逆にBMWはドライバーのインプレッションは散々だってけど速い。
乗りやすさと速さは無関係ではないにしても、それだけで判断は
できないと思う。

325 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:53:13 ID:sA3d3YVS0
>>322
ホンダもトヨタも応援してる俺は、トヨタが良くなってホンダがどん底から
ここまで浮上して嬉しい限りだ

326 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:53:20 ID:RAViETWGO
昔ホッケンハイムで琢磨が不二子にバックストレートで追突しました

327 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:54:27 ID:a8KFSJ3g0
>>317
ウィリアムズやルノーよりも安定してないチームがあるのよ・・・
レッドブル
チームとしてのキャリア不足なのかね、ドライバーは経験充分なのに、ドライバー、チーム、マシン全て不安定
資金面では安定してるのが皮肉だ

328 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:54:32 ID:okYryMAZ0
おっちゃん、グロックはなんか好きだなあ(・ω・)

329 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:55:10 ID:n+X1ZQbL0
>>321
レーシングマシンで乗りやすいからどうなのっておもうんだがw
もちろん速さがあってかつ乗りやすいならいい事だけど
BMWみたいに大変そうといわれつつ2番手にいたり
毎コーナーでプルプルさせながらもポイントとってるルノー(バーレーンは駄目だったけど)の方が
よほどいいとおもうがw

330 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:55:28 ID:0q5HtDRh0
トゥルーリ>グロック
アロンソ>>ピケJr
ウェバー>>>クルサード
ロズベルグ>>>>中嶋

こんなもんかな?中団チームのドライバー差は。

331 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:55:53 ID:RnSNsa170
ホンダが嫌いな自分はノーポイントの現状が嬉しい。
同じ日本のチームを評して、「頭を抱えてる」発言とか
どう考えてもおかしいだろ。ホンダの社風は。

ライバル意識?もいいけど、そういう時は嘘でもいいから、
エールを送るのが常識だろうが。

332 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:56:46 ID:a8KFSJ3g0
今までトヨタが不振なのは、ラルフとヤルノというドライビングスタイルとマシンの好みが間逆な2人が組んでいたせいだと思っていたが、
ひょっとしたらヤルノのスタイルが異質過ぎるのか?と思う今日この頃
ジョーダンでもアレジ、フレンツェンが苦労してたからなぁ

333 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:57:01 ID:sA3d3YVS0
>>327
やっぱりエアロ重視の車だからかね?
ドライバーは安定してると思うが、いかんせん車がコンディションに
左右されてる気がする

334 :326:2008/04/07(月) 20:57:50 ID:RAViETWGO
>>326>>277に対してのレスです

335 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:58:58 ID:a8KFSJ3g0
>>333
ニューエイのマシンってのは、彼が攻めたマシンを用意して成功した試しが無いからねぇ・・・
ウェバーは去年くらいから安定してきたと思うけど、クルサードさんは早くも他車との事故2回と・・・

336 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:59:23 ID:V5j/zcfu0
>>333
レッドぶるの2人、ウェーバーの「安定度」はあんなもんだろうけど
先生の場合そろそろ「お年?」という気がしないでもない。
集中力が持続しなくて凡ミスをしているのではなかろうか。

337 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:59:35 ID:RnGvNXMT0
>>331
いいじゃん、アンチの君にとってはそうやって馬鹿にするネタが増えてw
ヨタもンダもなかのひと同士は仲いいようだけどね実際はw

338 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:59:52 ID:a8KFSJ3g0
>>334
そういや、黄色いジョーダンが絡んでた記憶があるけど、モナコではブレーキング時だっけ?

339 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:00:36 ID:H4TuIGq+0
バーレーンも風とか砂とか不確定要素が大きいから、
マレーシアでの速さが開幕時点での各チームのおおよその
速さを反映してたと思う。

スペイン以降はルーキードライバーが経験を積んだり、
マシンのアップデート当たり外れがあったりして、
また微妙に勢力図が変わるだろうけどね。

340 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:02:02 ID:V5j/zcfu0
冬のテストがキャンプでここまでの3戦がオープン戦。
シーズン開幕は次戦からですね。

341 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:02:27 ID:cNYbnYnG0
>>334
あったあった、05年だったかな。
まぁどう考えても今回のクラッシュはゴキが悪いよな。


342 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:04:05 ID:a8KFSJ3g0
>>340
そういう意味ではバルセロナはちょっと怖いな
フェラーリがこれまで以上に完勝したら・・・

343 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:06:42 ID:il37ZC+/0
>>335
ウイリスが入ってどうなるか。ただ力関係がね。

344 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:06:51 ID:PvXuNQZDO
>>332
ヤルノはグロックのセッティングで走ってるらしい
ヤルノってバトンタイプなのか

345 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:07:15 ID:sA3d3YVS0
>>335>>336
いや、確かに書いた後で俺も、クルサードの安定感はちと
下がりすぎてるかと思って反省してる

ただRB3は、いかにもニューウェイの車らしい、速くて
安定感がイマイチ?な所が有る分、ハマるコースでは
結構速いんじゃ無いかと思ってる

開幕前の合同テスト最終日、トゥルーリがトップタイムを
記録して驚いたけど、レッドブルも速かったから、次戦の
スペインでは上位に顔を出すと予想してるんだけど・・・

346 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:08:40 ID:cNYbnYnG0
ペヤングにはそろそろ契約の話でもして確変させたら良いんじゃね?
現状使い物になってないし。

347 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:09:17 ID:EoBVAPjP0
トゥルーリの最大のチャンスはモナコだと思う
予選で3位くらいになれば表彰台ありうる

348 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:10:26 ID:H4TuIGq+0
>>344
トゥルーリとバトンはどちらも天才肌だけどタイプは違う。
トゥルーリは純粋な速さを追求するタイプで
セッティング能力はそれなりにある。
バトンは何も考えずにマシンの操ってポテンシャル最大限
引き出せる違う意味での天才。


349 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:11:25 ID:cNYbnYnG0
>>345
でもバーレーンみたいなサーキットはレッドブルは不向きという予想が多かったけど
ゑが安定した走りでポイント取ってるしマシンのポテンシャルは良いと思うよ。

350 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:12:50 ID:swhwtae3O
トゥルーリはハイドフェルドみたいにバランスが良いよな

やっぱ才能あるんだな〜

351 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:13:42 ID:Pctov6370
 

 
 
 

 

 
 

 
 
 

 
                   年間600億以上というトップチーム並の金額を使って勝てないチームがあるらしい 

 
 
 
 

 
 
 
 
 
 
 
 


352 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:14:26 ID:a8KFSJ3g0
>>343
ウィリスはコンサバマシンで成功してるから、ニューエイとは良いコンビになる可能性あるね
ただ仰るとおり、これまでのパトリック・ヘッドやマクラーレンの連中と比べると確かに立場が弱いよね

353 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:17:39 ID:H4TuIGq+0
ニューウェイはじゃじゃ馬だから、乗りこなせる人がいないとね。
ウィリスなら上手にやるんじゃないの?

354 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:18:18 ID:C49yVlGs0
>>349
ゑがQ2落ちするんだからやっぱり合ってはなかったと思う。
だがゑは予選が悪い時の方がしぶといレースをするw

355 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:19:16 ID:H4TuIGq+0
ゑとかニックとかいいドライバーだよ。
普通に速いけど、マシンと運に恵まれてないだけで。

356 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:22:20 ID:dOB7GJQY0
今北。
トヨタの番組って何?見たかった・・・


357 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:22:21 ID:vCbsOm9q0
やべえ俺が流れ悪くしたな、スマン

358 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:24:51 ID:a8KFSJ3g0
>>355
勝てるドライバーだと思うけど、どっちも何かが足りないんだよなぁ
それが運だけだとはちょっと思えない
ニックはライコネンに昇進のチャンスを奪われたし、ミナルディデビュー&ブリアトーレマネージメントという同条件でアロンソはチャンプ

359 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:24:55 ID:cNYbnYnG0
>>354
それはアロンソとバトンが鬼神の走りをしたからだろ、
実際レースになるとレッドブルのゑはかなり安定していたしウィリアムズを食った。
合ってなくてあんな走りするんなら恐ろしすぎだろ。

360 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:26:03 ID:4EeXh9Oe0
赤牛は先生と1戦毎契約すればいい
毎戦ポイント獲得あわよくば表彰台

361 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:28:21 ID:dogM8OR7O
スーティルの案外さにガッカリ。
せめて、予選位は不二子を超えないとな。

362 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:29:29 ID:5cDtpG2Z0
ウェバーやハイドフェルドがマクラーレンやフェラーリで
チャンピオン争いしてるIFの世界があっても全然おかしくはない。
トヨタやホンダは日本人にしないなら、こういうドライバーを
とればいいいのに。個人的には平手や小暮にチャンスを与えて
やってほしいけどね。

363 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:33:40 ID:2hKJ/0om0
国内で活躍してるドライバーは何がなんでもF1にっていうハングリーさが足りない気がするよ。
1年間TDって話があってもそれならFポンでチャンピオン争いしてますって感じでしょ。


364 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:34:42 ID:i/7k1ElJO
>>361
スーティルがへぼいんじゃなくて、フィジケラがすごいんだと思う
てかフィジケラは弱小チームで輝きを見せる男なんだろう

365 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:36:02 ID:KK2SQmu20
というか、Fニッポンの王者はトヨタとホンダがメーカーの枠を
超えて互いに協力してF1に送り出すべきだと思う。
それが日本のモータースポーツ、ひいては自動車産業の
ますますの発展につながる。

366 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:36:23 ID:DSdORnJcO
>>362
トヨタもホンダも、日本人乗せてる場合じゃないチーム状態なのかもしれないが、
逆に日本人を乗せるくらいしか存在意義がないんじゃないかと思うほど
ひどく低迷してるんだよな。

367 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:36:44 ID:KAsDiJUf0
最近のFポン王者調べて来い

368 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:37:30 ID:a8KFSJ3g0
>>364
ようするにアレだな
弱小チームのやり方をマスターしすぎでしまったのか、トップチームの緊張感ではのびのび出来ないタイプ

369 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:37:32 ID:yQj0YhT90
ブノア・トルルイエでいいんじゃないの??

370 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:38:53 ID:cNYbnYnG0
フィジケラは今のウィリやレッドブルに乗せたら活躍できそうだな。

371 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:39:43 ID:0YJufDba0
トヨタはドライバーを育成システムが機能してて、
次世代F1ドライバー候補が目白押しだけど、ホンダは
佐藤琢磨の後に続く人材がいない。

いつの間にか、F1目指すならトヨタの方が近道になってるでしょ。

372 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:40:02 ID:yQj0YhT90
>>370
フィジケラはかわいそうだなあ。

373 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:40:11 ID:Ok1MoE0q0
はみいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいいるd

374 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:40:32 ID:i/7k1ElJO
そもそも自動車会社と繋がりがなきゃステップアップできないのをなんとかしないといけない
しかもその自動車会社の支援も、欧米の会社の支援に比べてしょぼい支援だし

375 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:42:33 ID:0YJufDba0
>>374
育成にはお金がかかる。その資金をどこから出すかという話。
それは個人でどうにかなる額ではなくて、大きな自動車メーカーか
レッドブルみたいな大企業じゃないと捻出できないよ。

376 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:51:01 ID:FDsZrdY/0
今のF1ってワークス多いけどでサラリーマンチーム代表ってトヨタの山科さんだけ?

377 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:55:49 ID:u76iOYCm0
>>376
うん。トヨタのF1チームのトップはトヨタ本社の役員。
ホンダのF1チームのトップはホンダと縁もゆかりもなかった外国人。
今のホンダは外国人が仕切ってる名ばかりの日本チーム。

378 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:56:47 ID:ic4i+DeV0
スーパーマリオタイセンは代表じゃないの

379 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:59:28 ID:kf2iFUvv0
スピンしねえマッサは、ただのマッサだ…

380 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:00:20 ID:4z/RqH8/0
だって俺らは趣味でトヨタを潰すのが目的だもん
トヨタ自動車の株価が下がれば、それで良いのさ

381 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:02:41 ID:FmAmtRKu0
なんだかわかんないけどお前にゃ無理だよ

382 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:04:55 ID:vCbsOm9q0
コピペだ 放っておけ

383 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:06:06 ID:w6YZr0HI0
>>367
未勝利のチャンプを送り出したら恥ずかしい
今年突っ走ってならかまわんが

384 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:06:28 ID:1YLeTAzx0
ハミルトンオンボード見るとへたくそだなぁ・・・

385 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:11:25 ID:HFkip2UH0
>>384
今の車は昔と違ってタイム差がないから、下に落ちたら追いつけない
でも、それでも下に落ちてからのドライビングが雑すぎるね
去年のブラジルのときもそうだったけど
ミスをするのは仕方ないけど、そこで気持ちを切り替えるのが
あんまり上手くなさそうだ


386 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:12:34 ID:6KEkkPVp0
2006年ごろからF1見出した俺としては
アゴ、アロンソ、マッサ、フィジケラが四強だと思ってた。
フジが毎週赤、青対決とかあおってたのが夢のようだ
フィジケラが1位のときとかもあったし。2007年以降の落ち具合は何でだ?

387 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:16:00 ID:S2mszIoD0
>>386
その答えはBSタイヤだな
ルールが変われば勢力図が変わってしまうってのがなんとも
こればっかりは慣れるしかない

388 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:16:49 ID:RWVCsRn80
>>386
ヒント:ミシェラン

389 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:18:31 ID:yQj0YhT90
>>386
まあ、もうフィジケラは年寄りだし、これからレーサーとしては伸びなさそうなので
3流チームしか雇ってくれなかったなんじゃないの?

390 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:22:11 ID:0wf49uUD0
トヨタはほんといいな

バーレーンやカナダみたいなストップ&ゴーは本来大の苦手にしてたはず
それが、予選こそ差があるものの、レースペースではコバの穴に引っ付けるくらいまで持ってきてる
サーキットの得意不得意が減った = セッティング巾広がった = マシンの基本的ポテンシャルうp
ってことだと思う

あとは予選でもちっと前いけるように、尖った開発していかないとこの先は厳しいだろうな
安定、バランス優先の丸っこい理想で追いつけるほど、上は甘くない

逆に、ホンダも本来得意としてるサーキットだけあって、バトンの早々のリタイアは痛かった
ファンならずとも相性良くいい条件の揃った今のMAX戦闘力を見たかったはず
結果はともかく

マクのケツを何とか拝みたいトヨタ>フラフラしながらも踏ん張ってる赤牛、ウィリ>いかんともし難い眉毛>先が見えそうなホンダ
って感じかな?

391 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:25:59 ID:WFy5w+L90
          (;;;;:::::)
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        ヾ|i l i i l;|ソ
         |i l i i l |
         |i ( ゚Д゚)っ < >>390  読みにくいぞゴラァ
         |i (ノ l !,|
         人从从入
          ∪∪


392 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:26:45 ID:Ok1MoE0q0
アロンソはハミになんかコメント出したの??

393 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:27:43 ID:KfbBuFDS0
マクラーレンはバーレーンでは散々の週末だったと思うが・・・

394 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:27:54 ID:cNYbnYnG0
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      ` ヽ、:::\\    rイ .i { /  { ゝニ‐"-=ニ‐" -― ̄:::>
     ヽー、  \::\\  / /  | Lム-ニニ´/::::::::::::/:::  /::::/:::::
       ヽ ゝニニゝ- \ニニムト=ニニ‐::::::::_::/::::::::::::::::::_/./::::::/:::::::::::
      -} |\ゞ^―――― ´:::::::::::::/ヘ ヽー―‐  ̄ _/:::::::::/::::::::::::::
我が名はオプーナ・・・。ワゴンを破壊し、新たなワゴンを創造するものだ・・・。
オプーナ・ウィー・ワゴンが命じる!オプーナをミリオンにしろ!全力でだ!!

395 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:30:03 ID:4E1+C2i00
今シーズンの空気ドライバーは誰?

396 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:31:28 ID:r/Xjy+XF0
ハミルトンはアロンソにぶつかる前からフロントウィングが壊れてたんだとさ
1周目にバトン辺りと接触してたのかも

397 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:31:55 ID:KhL8y9Vt0
中嶋父がブースト上げ過ぎで誰かに突っ込んだことがあったな。

398 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:31:59 ID:ewGPgThJ0
ニック、コバ、ブルデーの三強。

399 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:32:38 ID:ewGPgThJ0
>>395宛てね

400 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:34:03 ID:dogM8OR7O
>>395
スーティル

401 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:34:15 ID:Ok1MoE0q0
空気といえばバトンだろ


402 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:36:09 ID:vCbsOm9q0
いやバリ禿だろ

403 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:41:35 ID:2ieoVF2G0
>>402
次戦でパトレーゼの出走回数記録破るんだっけ
すっかり忘れてた

404 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:43:29 ID:KfbBuFDS0
バトンとバリだな

405 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:45:28 ID:cNYbnYnG0
>>396
やっぱり、確かアロンソと接触する前にレッドブルの誰かと接触して
左のほうを壊してたしブリッジがガタガタ動いてた

406 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:46:11 ID:TCOUFx7H0
Livedoorのトップのブログで流行中ののキーワードベスト10?
みたいのの半分がF1で驚いた、いくら決勝翌日とはいえ・・・
けっこうF1ファンって多いもんなんだな

407 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:46:33 ID:QrPzFhK7O
マッサどうしちゃったの

408 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:46:51 ID:MCNtRnbv0
インディアで眉毛とフィジコがタッグを組んだらどっちが勝つだろう?
一応、フィジコが得意とする下位チームでの対決だが。


409 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:46:59 ID:a8KFSJ3g0
>>406
モズレー爆弾の影響も大きいかと

410 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:47:41 ID:a8KFSJ3g0
>>408
どっちもミナルディから這い上がったから結局アロンソが勝つと思うよ

411 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:47:46 ID:3A3MHsyE0
アロンソの開発能力を失った
枕はこんなもんだろう・・・
ハミ涙目m9(^Д^)プギャー

412 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:48:39 ID:n+X1ZQbL0
>>406
mixiのキーワードランキングでクビサが29位だったよw

413 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:50:05 ID:V4Z+LUy50
枕のお通夜の準備をすればいいんですね、わかります

414 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:50:12 ID:gdlf4Nac0
アロンソ、現状を語る

まず目指すのはトヨタ鶴さんの位置。現状ではホンダにも負けてる...か。
この人の他チーム分析は中本のとは違って外れないからなぁorz


415 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:50:39 ID:6icl7f330
>>396
でも追突の原因はハミ自身のミスには変わりない罠w

416 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:51:41 ID:/dYAYcRi0
>>390
ただトヨタは技術部門のレベルが一気に上がった訳じゃ無いから、
今後も開発と共に速くなるかどうかが未知数だわな

今回もバルセロナに持ち込む予定の新型エアロの中から、先に出来上がった
フロントウイングとノーズだけを金曜日に持ち込んだけど、効果が出なかったので
すぐに引っ込めてる

オフ・テストの時も、風洞テストで一気にタイムが上がるウイングを持ち込んだら、
実際は効果が無かったって事が有ったよね
この辺の技術的な誤差がまだまだある事かな、トヨタのネックは・・・

417 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:57:26 ID:R0ml902S0
>>416
効果がないから戻すのは、他のチームでも、それ程、珍しいことではないよ。
ただ、トヨタの場合は、この手の話が外にで来るだけ、フェラーリも結構やっとる。

418 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:58:56 ID:eWg2CIa20
>>417
マシンの画像を木曜から追ってると、そういうの結構分かるよな。

419 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:59:49 ID:iaptuv7L0
オ-プニングラップターン5でバトンにお釜掘ったの誰?
スタートでいくつかポジションあげたって言っていたので
9位より上にいたはずなんだが。

420 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:00:42 ID:mjqHep5w0
トヨタは名前だけ立派な無能ドライバーがいなくなったから
やっとまともな開発ができるようになったんじゃない?

421 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:02:20 ID:TXmBVbG20
>>406
勝ったのはマッサなのに検索ワードトップはライコネンなんだな

422 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:02:34 ID:R0ml902S0
>>418
木曜と金曜は特に。

423 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:05:33 ID:NC3SqX/80
今のままだとハイドフェルト首になるんじゃ・・・・・・・・


424 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:07:58 ID:xzreVH6y0
肉は2位に付けてんだぞw

425 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:08:00 ID:ic4i+DeV0
クビサが凄いのかハイドフェルドが糞なのか
アロンソ乗せたらあっさり優勝したりして

426 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:09:47 ID:S2mszIoD0
ドイツ人だから首にならない…かな?

427 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:11:32 ID:a8KFSJ3g0
クビか?

428 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:12:52 ID:8+KEBNi00
これでクビになるならほとんどのドライバーはクビ

429 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:13:44 ID:NC3SqX/80
開幕からクビサの走りが切れてる
肉のほうは押されてる
9kgダイエットして体重軽い肉に対抗できるようになったのかな

430 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:14:37 ID:LUoaqpwX0
グリッド上の22人全員の顔がクビサだったら怖い

431 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:16:23 ID:BVibZmsM0

全く勝てないトヨタ(笑)の黒い歴史
http://www.f1-data.jp/script/db/score/engine.php?ID=70

432 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:18:05 ID:R0ml902S0
肉のタイムは、それ程、良くないからね。2回目のピットまでは鶴と変わらない。

433 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:20:24 ID:+yjgxCqg0
金曜日からイマイチだったのにそれでも4位になったニックは普通に凄い

434 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:20:50 ID:/dYAYcRi0
>>417
それは迂闊だった、参考になる話をどうもありがとう

トヨタの場合は、毎年たゆまぬ開発を続けながらも、車のパフォーマンスを
上げる事が出来ないシーズンが続いてるから、今の調子が続くかどうかは
TOP3に比べて未知数だな、という不安点を述べたかった

もちろんシーズンを通して今の位置を維持出来るなら、それに超した事は
無いと思うけど

435 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:21:22 ID:dogM8OR7O
でも気が付くと、しっかり結果残してるのが肉

安定性は随一

436 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:23:14 ID:khqjOZWf0
戦略的にも、ニックは速さでクビサに対抗しようとは思ってないんじゃないかな
斬り込み隊長のクビサに対して、絶対にポイントを落とさないようにするというか

二人で協力して、ポイント稼ごうぜーみたいな

437 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:23:48 ID:tgQ8pdJr0
アロンソの開発能力を失った枕が劣化したのはわかる
でもアロンソの開発能力を手にしたルノーも劣化したのはなぜだろうなw

438 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:24:03 ID:iaptuv7L0
バトンをパンクさせたのたぶんわかったw
4コーナーでバトン8位にいたけど6コーナー立ち上がったら13位にいる。
4コーナーでバトンに超接近してトリッキーな動きしていたのはアロンソでしたw

439 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:24:20 ID:cpTQKGOzO
スタートで落としたポジションもコース上で抜き返してたしな。話題には上がらないけど。

440 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:24:25 ID:colBhrrD0
風洞ぶっこわれたんじゃなかったか?

441 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:24:29 ID:a8KFSJ3g0
>>437
風洞があぼ〜んしたから

442 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:24:57 ID:yQj0YhT90
>>437
金無いし、アロンソは開発する気無いし。

443 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:26:38 ID:R0ml902S0
フェラーリに勝って優勝するには、クビサ寄りに、成らざるを得ないから、
バランスで少し合ってない肉は、これからが大変だと思う。

444 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:26:44 ID:cNYbnYnG0
>>437
風洞がぶっ壊れたかららしい

445 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:27:24 ID:w6YZr0HI0
>>414
開発能力の基本は正確な現状分析からってことだろう

446 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:27:58 ID:yd4ddNY+0
中嶋の後に5台もいたのか。
これは大進歩だな。

447 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:28:46 ID:+U8QD7dx0
>>446
その前に特攻で何台潰したwww

448 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:29:46 ID:cNYbnYnG0
インドファステスト11位かよ、すごw

449 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:33:30 ID:wH/RPHxZO
現役ドライバーでは、だれが人気あるの?

450 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:34:03 ID:dogM8OR7O
枕とインドの区別が付きにくいと思うのは俺だけだよな?

色が似過ぎだw

451 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:34:05 ID:lvyydjWZ0
>>449
ライコかな

452 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:34:13 ID:yQj0YhT90
>>449
日本ではライコネンが一番かなあ・・・・。ちがう?
やっぱ琢磨かな??

453 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:35:34 ID:RWVCsRn80
>>449
クビサ

454 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:36:04 ID:R0ml902S0
>>434
今年の車は、セッティング幅が広いうえに、開発方向も鶴主導で決まっているようだから、良い方向には進む思う。
今までの車の伸びしろが少ないうえに、ドライバーの好みがバラバラ、あれでは開発スピードも落ちるよ。

455 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:37:04 ID:tgQ8pdJr0
>>449
アンチも多いがグッズの売上なんかからするとハミが一番人気みたい
主催者がプッシュしてるってのもあるだろうが
その次にライコ、アロンソあたりではないかな

456 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:38:20 ID:dogM8OR7O
>>449
日本での不二子の人気は異常。

457 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:38:37 ID:l1l0vN510
突然疑問に思ったんだがもしG.ヴィルヌーヴが生きていて87年まで現役を続けていたら
ジルは鈴鹿を出走できたのだろうか?
確か日本永久追放だったような

458 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:43:23 ID:+U8QD7dx0
トヨタを早く日本永久追放にせねぱ

459 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:43:52 ID:vCbsOm9q0
琢磨、哀愁ただよってるなぁ
ttp://homepage2.nifty.com/hey-nissy/20080406-bahrain.htm

460 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:49:48 ID:mVcq9IlY0
>>458
それはさすがに「在日乙」と言わざるを得ない

461 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:51:22 ID:QFp17KlT0
4/7(月)スタート! CS TV放送新番組
「Toyota Motor-sports Network」ご紹介
http://www.toyota.co.jp/ms/news/other/08cstv.html


462 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:54:03 ID:yQj0YhT90
>>459
カムイぶさいくやなあーw

463 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:54:44 ID:QFp17KlT0
「Toyota Motor-sports Network」(略してTMN)のメインキャスター朝倉えりかタン
http://www.horiagency.co.jp/web_data/talentfiles/asakura_1.html
http://ameblo.jp/asakura-erika/

464 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:55:00 ID:FmAmtRKu0
>>457
ジルの時代のことは正直よく知らないんだけど
追放処分について、その後撤回とかもしてないのかな。
モータースポーツやその上での事故に対する理解も深まってるのに、
(文献やネットで読んだ限りでは)不当な処分を
亡くなってるからと言って放置では、日本モタスポ文化の恥だと思う。

465 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:55:00 ID:8qV2lGQW0
>>437
アロンソの開発能力が凄いと思い込んでるのは信者だけw

去年ハミルトンにやられたのはタイヤに慣れてなかったからw
アロンソが復帰したのに今年ルノーが成長してないのは風洞が壊れたからw
マクラーレンが今年遅いのはアロンソが抜けて開発能力落ちたからw

まったく信者ってのは都合よい方に考えるから可愛いなw

466 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:56:46 ID:Ok1MoE0q0
カジキに三行半マダー

467 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:57:34 ID:RQAJzWxE0
>>464
合理主義で考えたら故人の入国許可云々なんて霧散さね
恥もクソもない

468 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:58:00 ID:HFkip2UH0
さ…三行半?

469 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:58:12 ID:tTa5KG9D0
>>449
F1グッズ関連ショップで働いてた事があるんだけど
ライコが1番グッズの売れ行きは良いな。次に琢磨というかスーパーアグリ関連

ライコの帽子ばっかり入ってマッサのは全然入らない。少し可哀想だったよw
あとこれは悪いがトヨタグッズは本当に売れない。

470 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:58:54 ID:vCbsOm9q0
か・・・漢だな

471 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:59:26 ID:mVcq9IlY0
>>465
まあアンチの考えもそのままひっくり返しただけで可愛らしいけどなw

472 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 23:59:58 ID:R0ml902S0
アロンソの、今までに、1秒早くなったチームは存在しないという発言は、さすがだ。

473 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:01:39 ID:b/56YhHd0
>>471
いつもワンパターンだよなw

474 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:02:32 ID:cNYbnYnG0
>>465
かわいい奴w

475 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:03:43 ID:xOT0TOkR0
BMWのドライバーラインナップは最強だと思う
なんというか 職人魂みたいなのを感じる

476 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:04:08 ID:8qV2lGQW0
しっかしアロンソ信者の喰いつきのよいことよいことw

477 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:05:11 ID:R0ml902S0
>>475
確かにw。でも、そのうち花も欲しくなってきそう。

478 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:09:07 ID:uZvWWptV0
>>477
クビサは経験と年齢を考えると華になる可能性は十分あるよ。

479 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:11:46 ID:oxlYNTpO0
●アロンソ、現状を語る

我々が目標にしているのはトップチームではない。
トヨタのレベルに到達できる努力をしているんだ。
Q3に進み、そしてレースではトップ3の後ろでフィニッシュする。
誰かが脱落すれば、そこに付け入りたいんだ。
今のトゥルーリがそんな状況だよ。
我々もそうなりたいんだ。
そうなるためにはあと0.4秒は削る必要がある。

http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5871.html

480 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:12:27 ID:YOoh95Vo0
>>475
F1パイロットに対して職人と言うのは、
ポイントは持ち帰るけど、あまり勝利には届かない走りをする人
程度の意味で使うこともあるから大して褒め言葉じゃないかも。
ニックとか先生とかバトンあたりかな?

481 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:13:36 ID:oxlYNTpO0
アロンソがトヨタに来てれば鶴さんと仲良く楽しく望みのポジションで過ごせたのに。

482 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:14:48 ID:1/UmpavQ0
>>480
確かにバトンが、そこに入りそう。数年前は、色々と期待していたけど・・・

483 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:14:56 ID:6XNAxmqn0
>>480
先制とバトンは勝ったことはあるから


484 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:14:58 ID:OR5XAjPj0
>>481
アロンソ来てたらアロンソ6位、鶴さん7位だな

485 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:15:25 ID:RkwY9Poq0
>>449
ダントツでマッサ

486 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:17:31 ID:DZNwvEfv0
>>477
タイセンはそういうの望んでないと思うんだけどなぁ
アロンソとかハミとかを呼んでしまうとチームバランスが崩れてがたがたになってしまいそうな印象を受けるんだよね・・・
ニックにしろクビサにしろ心が折れないし、ドライバーも含めてBMWは良いチームだと思う

>>478
クビサは華ってタイプじゃないと思うぞ
顔のことじゃないぞ、顔のことじゃ

>>480
でも良い言葉が見つからなかったんだよねー
まぁBMW自体が職人みたいで地味な会社だからいいではないか

487 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:21:08 ID:odbKgsUt0
アロンソ現状のチーム力9番目だと思ってるのかw

488 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:22:20 ID:1/UmpavQ0
クビサは、ビルヌーブみたいに、髪の色を変えれば、華やかさが出そう。

489 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:24:31 ID:uZvWWptV0
>>487
BMW フェラーリ マクラーレン
トヨタ ウィリアムズ レッドブル
ホンダ
ルノー
その他

だから8番目だろう。

490 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:25:00 ID:7nKRUMp/0
クビサはスキンヘッドのがキャラ立つ。

491 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:26:55 ID:1/UmpavQ0
>>490
ブルース・ウィリスみたいにならないか心配。

492 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:28:49 ID:FQ8oVyQzO
今のザウバーのドライバーじゃあ大したブレイクスルーは望めないな

493 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:29:19 ID:pMHJjYHq0
去年のルノーて4,5番手じゃなかったっけ
なんでこんな落ちたんだ
去年の車早々に見切りをつけて今年に注力したんじゃなかったか

494 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:33:55 ID:HCNktwNi0
>>493
まあ調子が上がらないチームは来年の期待を口にしないと
ファンもスポンサーも納得しないでしょう

現状でフロントサスペンションのアーム配置を、ゼロキールにして
最適化する為に、モノコックフロアそのものを下げたのは大失敗
だったね
あれを見た時は流石に?マークだったが、やっぱり空力がダメ
だったかルノー・・・

495 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:35:25 ID:0tAuMZNZ0
BMWって市販車でもデカイことは言わないし、
どこそこサーキットのラップタイムとかは必要以上には気にしないけど
乗ると本当に良い車だし、そこそこ腕の立つ人ならサーキットでも速いね。

496 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:35:38 ID:VWG4peAw0
今年のザウバーの戦略ってコンサバだな
去年みたくアグレッシブな戦略をとってほしいね
まあそれだけ今年は本気なのも分かるんだけど


497 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:37:26 ID:HCTofeQR0
なんでまだザウバーって付くんでしょうか?

498 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:40:15 ID:4ncdax3w0
>>497
そりゃあ、ザウバーだからさ。

499 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:42:27 ID:FQ8oVyQzO
>>496
アウディ参入は夢かな

500 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:43:01 ID:4ncdax3w0
>>463
おまえら絶対に荒らすなよ!!

501 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:43:05 ID:qEmQmwtV0
>>455
ハミがそんなに人気あんだ

そういえば去年やたら「ハミルトンてそんなにすごいの?」って、周りから聞かれたなw


502 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:45:05 ID:7nKRUMp/0
新人でメーカーワークス入りは、よい子しか入れない傾向あるから地味になるのは仕方が無いかも。
ハミ珍だって下位ワークスにいたら地味だったと思うよ。所詮は良い子ちゃん。
アンチが多いならアゴ並にもっと悪い方がいい。

503 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:45:35 ID:Lb63KSdD0
>>497
前チームを尊重してるんだろう。しかし万年中堅チームが今や表彰台の常連、BMWも大したもんだ
同じく中堅チーム買収するも滅茶苦茶にして、去年から満足にポイントすら取れない日系チームもあるが

504 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:48:00 ID:/M3gs+fG0
俺はその差はイカサマにあると思ってる。

505 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:50:29 ID:q5n+kuWz0
カズキには悪いが絶対的に速さが足りない可能性があるよな
トヨタもあともう1年我慢してカムイをプッシュしたほうがよかったんじゃないか

506 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:53:41 ID:KQV+KDHl0
クビサの容貌は気の弱いノリス・パッカード。

507 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:57:32 ID:HCNktwNi0
>>505
可夢偉の方はトヨタのテスト・ドライバーもやらせてるし、どっちかというと
最初からトヨタ・ワークスチームに乗せる気満々なのかも知れない

508 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:58:51 ID:1/UmpavQ0
>>505
フランクも最初の3戦の後を気にしていたから、次からでは。
ただ、今年は他の新人もそれ程ではないからなぁ。

509 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:01:29 ID:CAbw9AOw0
ニックビサはホントいい仕事するけど如何せん地味すぐる
ニック
1回インをこじ開けて弾き飛ばすぐらいすればなにかが変わるかと思うけどなあ


510 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:03:27 ID:x5CHHES90
>>509
弾き飛ばさずに綺麗に抜いちゃうもん、肉は

511 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:03:37 ID:BI9zCNgX0
日本人乗せるのはトヨタの人気取りの最後の手段
これで人気でなかったら撤退だな

512 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:05:33 ID:q5n+kuWz0
>>507
ということはグロックの居場所が微妙になるということかな
鶴さんは絶対切れないだろうし

>>508
次からのヨーロッパラウンドが勝負ってことか
下にいるチームの突き上げもあるっぽい(赤牛、ルノー、ホンダ)ので
ここらでふんばらんとなぁ

513 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:08:04 ID:HCNktwNi0
>>512
グロックは結構好きなタイプのドライバーなので、トゥルーリと共に
是非レースドライバーとして残って欲しいんだけどね、個人的には
そのためにはまずはポイントを取らないと・・・

514 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:12:51 ID:1/UmpavQ0
>>512
グロックは、バーレーンでのタイムも良かったし、すぐにドイツ人を変えるとは思えない。
マシンにも、やっと慣れたみたいだからね。

515 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:16:10 ID:zWfDTLskO
グロックは職人だな、シームレスにトラブルがあったのにも関わらず
タイムが落ちなかったのは凄い。

516 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:20:34 ID:wy5Tsc0H0
あの糞寒い大雨富士の決勝のドライバー紹介で、クビカとフィジケラが
異様な人気を誇ってたよ。最終コーナーNスタンドとかネッツで見てた人は
思い出す人もいるんじゃないかな。

フィジケラはキャリアも長いし日本にはファンクラブもあるんで分かるんだが、
クビサファンはどうやって一箇所にまとまったのかすごく興味がある

517 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:20:44 ID:Hn4JKbp8O
開幕戦でツルのバッテリーが爆発したったってのがあったけど、トヨタその残骸から原因を即座に究明し、3日後には改善されたバッテリーがマレーシアに届けられてたらしいね。
オートスポーツで外人さんが、その辺からして今年のトヨタはいままでと違うと褒めてた。

518 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:21:37 ID:68OMcBqh0
グロックはパニス以来のまともな人選だな。
ダマッタとかラルフとか分け分からん人選してたからな。

519 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:23:52 ID:em+tr82T0
中嶋一人だけ1ストップだったのか

520 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:24:24 ID:VnXpQUuK0
>>515
思いっきり落ちてたじゃん

521 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:26:10 ID:1/UmpavQ0
>>520
あれは、ニコとの接触らしい。
タイム落ちがないのは、コメントでてた。

522 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:28:22 ID:wy5Tsc0H0
>>517
トヨタってどこのバッテリーを使ってるのかねぇ。
GSユアサはマクラーレンだっけ

523 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:34:55 ID:gUjvF11v0
クビサのルックスは嫌いにはなれないよな
ドライバーからの人気とドライバー友達の多さは過去最高クラスじゃないか?

524 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:36:17 ID:7nKRUMp/0
マクラは日本製多いな。足元全部日本製だ。ケンウッドと。マクラーレンホンダ以来全く日本との縁を感じないけど。
そう言えばディレクシブがなんか話題になってたがよく知らん。

525 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:42:38 ID:KQV+KDHl0
クビサはポーランド人というとこと、あの「収容所から解放された捕虜のような」容貌が絶妙にマッチしているのがポイント高い。

526 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:43:57 ID:DTYLlL3s0
>>517
トヨタはチーム代表がカスの富田から変わってからだいぶよくなってる気がするんだが、山科さんってレース関係の人間
なのか???

>>524
別にロン・デニスが日本好きって事はないから・・・・なんでだ???たまたま??


527 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:45:25 ID:qrNYt6TT0
クビサってなんかこう「昔の人」っぽい

528 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:46:26 ID:dEqRWlsT0
>>524
こういうふうに散々日本のお世話になってるのに琢磨をイエロー呼ばわりした事を俺は絶対に忘れない

529 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:46:28 ID:ecApZvhg0
Bahrain onboard race
http://www.youtube.com/watch?v=nOj6E2XRGDs

530 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:51:32 ID:q5n+kuWz0
>>528
チームがイエロージョーダンだったからイエローって言ってしまっただけなんじゃないか
と苦しい擁護をしてみる

531 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:54:43 ID:KQV+KDHl0
>>528

ロンは「お世話になってる」なんて思ってないよ。
「使ってやっている。」って感覚だと思う。日本人を「同じ人間」とすら思ってないだろ多分。

532 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:55:15 ID:7nKRUMp/0
>>529
これはいいものを。ちょっと別スレで借りるね。

533 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:57:33 ID:Lb63KSdD0
>>524
タダで品質の良いもの使えるからだろう
工作機械とかも日本の会社が無償提供してるはず

つーかアジア人は嫌いなのに黒人は良いのがよく分からん

534 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 01:57:55 ID:F7lMSEfI0
禿のイエロー見下しに未だにムキムキしてる奴いんのか…
諦めろ、直らん

535 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:00:04 ID:68OMcBqh0
モントーヤは良かったんだろうか?

536 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:01:20 ID:Lb63KSdD0
>>535
乗せたんだから良いんだろ
日本人だけは絶対ドライバーにしないというのをかなり昔なんかで読んだ

537 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:09:37 ID:Isa5evnu0
モズレー「聖水リレーなら消されないのになぁ」

538 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:12:04 ID:wy5Tsc0H0
>>529
コバライネンはライコネン牽制しようとしてダーティサイド走ってブレーキングで
とんでっちゃったな(ノ∀`)アチャー ステルスもニコも鶴さんもうまいなぁ。先生に
見せてやりたいよ


539 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:14:38 ID:EmsIncYi0
ハミルトンはウイング失って戻る周、ほとんどライン上走ってるのね。
これはないよね。

540 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:20:02 ID:oxlYNTpO0
レース序盤に(ヤルノが)ライバル勢の猛攻に遭ったのは、
コース上に他車が撒き散らしたオイルがあったため、
慎重に走行していたからです。
http://www.toyota-f1.com/public/jp/gp2008/03_bahrain/review_arai.html

可夢偉は結構グダグダだったのにレース1・2共に表彰台に上がっちゃったんだな。
http://www.toyota.co.jp/ms/tdp/column_kobayashi.html

541 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:21:39 ID:wy5Tsc0H0
>>539
ハミルトンのショートカットありの無駄な激走のおかげで、ゑがアロンソの前に出た
理由が分かって少し嬉しかった。アロンソは豪快に飛び出してたんだね

オンボードチャンネル欲しいけど、日本で導入しようとしたらあといくらかかるんだろ。
チャンネルは739かディノスのを使うか後日放送でいけると思うんだが

542 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:39:26 ID:cMU4ZPnO0
>>539
本当に邪魔になってるよなw

543 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:39:58 ID:0W9E4rUlO
>>527
俺もそう思った。
F1がまだ葉巻型のころの白黒写真の中にいそうな風貌だ。
ゴーグル付のヘルメットもってそうな感じ。

544 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:43:53 ID:bF6yntl30
アロンソ,ボク達の前にはホンダがいるよ……。
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1359

545 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:51:43 ID:f2oUhSEe0
>>539
さすが予選で妨害走行するだけのことはあるよなw

546 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:54:21 ID:tDKXgvhbO
>>545
去年の最終戦の予選での、チンコへの2回もの妨害は酷かった
あの後チンコは直接抗議に言ってハミチンを凍りつかせたって聞いてるけど、
具体的になんて言ったんだろうな

547 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 02:57:04 ID:wy5Tsc0H0
>>544
9番目になる可能性が出てきた。今度のバルセロナテストで
なんとか没落を食い止めないとヤバス

トロロッソ、新車を極秘シェイクダウン
ttp://news2.as-web.jp/
※要会員登録

548 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 03:16:46 ID:7XCS2DnK0
経験のあるサーキットでボーデがどんな走りをするか見物だな

549 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 03:24:25 ID:XnUCwsSD0
ベッテルって思われていたほど大した事無さそうだ

550 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 03:37:48 ID:DTYLlL3s0
>>546
ライコネンがキレて直接文句を言いに行く時点でただ事じゃない・・・・

551 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 03:47:00 ID:j1erAz9i0
>>468
分かってると思うけど一応
三行半(みくだりはん)
離縁状の内容が3行半だったことから決別とか解雇の意

>>533
今一番の被差別人種はイエローだよ
割とマジで



552 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 03:47:56 ID:dEqRWlsT0
黒人は良くも悪くも白人にとって身近な存在だもんな

553 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 04:04:17 ID:jcZP0QMV0
>>551
へ・・・蛇足

554 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 04:12:10 ID:aEnZpAPSO
トヨタグッズしか買わない自分みたいなのもいるんだが。
やっぱり凄い自動車メーカーだよ。それでいて
大風呂敷を広げない実直な面があるから損してるのかな。

555 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 04:33:02 ID:OxnhG0R1O
>>546
ライコネン「実家のフィンランドに冬にその服装で来いボソボソ」
ハミルトン「!」ガクブル

というやりとりだったらしい。

556 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 04:40:11 ID:60PIMTdD0
くだらね

557 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 05:44:52 ID:cMU4ZPnO0
>>546
ライコネン「飲酒運転いくないボソボソ」
ハミルトン「!」

というやとろりだったらしい。

558 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 06:30:26 ID:XCf0teSN0
>>536
kwsk

559 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 07:20:34 ID:dEqRWlsT0
モントーヤが去年からBMW乗ってたら間違いなく今頃3勝は挙げている

560 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 07:29:54 ID:1/UmpavQ0
>>540
今回は、オイルに乗らなければ、肉を抑えることも可能なタイムだったから、
マレーシアより少し良くなっている感じもする。事前テストのアドバンテージっぽいけど。

561 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 07:41:42 ID:t0wNIKtY0
中嶋が遅かったのは去年のマシン使ってる可夢偉の活躍でわかった

562 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 08:29:02 ID:vsenq+7J0
>>561
いやみんな去年のマシン使ってるのだが

563 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 08:32:22 ID:EMSZsMxH0
だから遅いのがわかったのでは
去年の一貴の所属チームで走ってるんだから

564 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 08:44:14 ID:qfB4p6uWO
>>546
ライコネン「ボソボソボソボソ!(超早口)」
ハミルトン「!(早くしゃべれるのかよ!?)」

565 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 09:20:13 ID:PaJAnfjy0
>>546
ライコネン「漂白するぞ」
ハミルトン「!(差別ネタが使えなくなるだろ!)」



566 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 10:40:21 ID:GjJErda30
>>524
バッテリーも日本製らしいね

567 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:08:46 ID:EUAV0PHW0
>>533
向こうの人は国籍を重視するからね
イギリスってのは大きいよ

568 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:13:38 ID:z6LEjHrD0
パラゴンは日本の宮大工が設計施工したんじゃないの?

569 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:17:50 ID:8l+hYFC60
ジャック・・・

570 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:22:19 ID:qEmQmwtV0
>>567
マクには日本人の従業員もいるんだがw

571 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:32:36 ID:z6LEjHrD0
>>569
かむばあっく・・・かんばく、じゃあぁぁぁく・・・

572 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:39:06 ID:Hn4JKbp8O
>>561
中嶋が勝てなかった車で可夢偉が勝っちゃたわけだらそういう見方もありだわな。

573 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:40:51 ID:7Ag0GfkX0
>>529
BMWだけTCありみたいな音がするけどなんだろう?

574 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:46:42 ID:ki63rLWz0
モズレーのはSSの制服ならまだ分かるがルフトバッフェの制服着させてたのが
更なるナチ的要素って何だか言いがかりだなぁ
英国のどっかの王子はSSの制服で乱痴気騒ぎしてたが、相変わらず王子やってるしw

575 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:49:30 ID:nEuXuc6L0
フェラーリの不安要素はマッサで
マクラーレンの不安要素はハミルトンかな

576 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:55:12 ID:qEmQmwtV0
F1の不安要素はモズレー

577 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 12:01:29 ID:4g1WrTMcO
メット姿の中嶋を後ろから見た時
キットカットがスポンサーなのかと思った

578 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 12:20:09 ID:3M0RvyvT0
>>575
アロンソ・ブレーキテストの濡れ衣、火種はITVで絶大な人気を誇るコメンテイターの
マーティン・ブランドルみたいだね
イギリスの視聴者は、彼自身がルノーのテレメトリーを閲覧しなければ、アロンソが
ブレーキテストをしてないという情報を信じない!みたいな、もはや宗教裁判的な
異常な状態みたいだ

ハミルトンがタイトル争いから脱落しない限り、英国マスコミとファンは狂ったまま
みたいだなあ・・・・困ったもんだ、冷静な判断が出来ない異常な状態ってのは

579 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 12:25:37 ID:OQ37zwhY0
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/07/184846/
写真のアロンソがバカボンに出てくる警察官に見える

580 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 12:25:50 ID:qEmQmwtV0
ハミとバトンをトレードすれば、丸く収まるのではw

581 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 12:28:40 ID:9pF1i1qd0
アロンソに減速疑惑がでてるけど
ゴキルトンはコメントしてないの?

582 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 12:29:29 ID:pcPrn1d6O
カジキマンセーなウジTVも似たようなもんだ

583 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 12:36:26 ID:I9E4BXB6O
>>582
カジキよりも琢磨がホンダにいた頃と似てると思う。
あの頃の琢磨スレは基地害の集まりかと思った。

584 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 12:46:04 ID:OubS+PE80
>>581
とっくに妄想説だったことがデータで証明されてる

585 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:01:31 ID:pnbFzH/s0
イギリスの連中はいつまでハイになったままなんだろう…

少しは冷静になれと思うが、ハミがタイトル取れない状況が
数年続くとかにならないと無理か?

586 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:03:39 ID:/9Roysi80
抹茶みたいなコースによって異常に早かったり遅かったりするのは中堅チームに居た方が面白いんだけどな

587 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:08:33 ID:l2O4Nwoh0
つーかイギリス人ドライバーってろくなのいなくね?
ハミルトンは言うまでもなく

クルサードは3戦中2戦似たような接触だし

バトンだって3戦中2戦接触でリタイヤしてるし、セパンは予選より順位あげているようで
実際は前2人リタイヤしてるのに1つしか順位あがってないから、実質的には下がってるし
ポイント0だしw

588 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:10:00 ID:MCn7B8H00
ブランドルも何か言ってるの?
ジャーナリストとして触れないわけにはいかんだろうし、
英国メディアで活動してる立場的なものもあると思うけど
公正な姿勢を崩さずにやってほしい。ブランドル好きだからさ。
てか英国人の元ドライバーでハミルトンに否定的なコメント出してる人とかいる?
ジャックは言ってたけど英国人じゃないしな。

589 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:27:07 ID:Svl25CqjO
フェラーリはマッサで何かグレーなパーツを試してたんじゃないかとすら思える・・・
バレて問題になってポイント剥奪とかになっても
「ライコネンの車には付いてなかったので、彼へのペナルティは無しで」的な
バレなければライコネンにも導入

590 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:28:05 ID:qEmQmwtV0
ジャッキースチュワートは、
ハミについてイギリスメディアは騒ぎすぎと言ってたな

591 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:30:09 ID:Tz9FXjT90
一発の速さではライコよりマッサのほうが速いこれは昨年同様

592 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:32:37 ID:GYM7Q72j0
       つおい              及第点               へぼい
        ←                                     →
フェラ      ライコ  抹茶
枕           ハミ毛 コバ
BMW               クビサ hyde
ウィリ            肉                                    中嶋
ルノー        眉                          ピケ
赤牛                  ゑ   ■
トヨタ               鶴                  ティモテ
ホンダ                      釦   プロ
トトロ                      ベッテル ボーデ
インド                  フジコ          スーティル
アグリ                          蛸   蟻

593 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:33:04 ID:KLUxEA8H0
普通「一発の速さ」っていうと予選が速いみたいな印象だけど
マッサの場合は「たまーにワケ解らず速い」って感じだね。w

594 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:36:14 ID:l2O4Nwoh0
F1 : BMWの挑戦もこれまで、とデニス - BMW - F1-Live.com
"ヨーロッパに戻れば、メーカーの研究開発、速さが違いを見せつけ始めることになる」
"
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080408051918.shtml

何か言い始めたようです

595 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:37:51 ID:7XCS2DnK0
>>592
ズレてんのかな?
■が及第点より少し左にあるように見えるんだが

596 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:38:48 ID:/9Roysi80
>>594マクラーレン死亡BMW台頭フラグ立てたなw

597 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:40:10 ID:KLUxEA8H0
マクラーレンの開発ドライバーって誰だっけ?

598 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:43:10 ID:l2O4Nwoh0
デラロサ

599 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:43:16 ID:IbgYUXf40
>>594
うぜええええ
スペインはBMWマジで応援するわ
>>597
テストドライバーはペドロ・デ・ラ・ロサ、ゲイリー・パフェット

600 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:43:59 ID:/mgaf4hw0
>>597
ゲイリーパフェット

601 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:44:27 ID:elpzzx3H0
>>597
J.マグヌッセン

602 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:48:35 ID:/9Roysi80
>>597
パニス

603 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 13:48:55 ID:VbuhTQZ30
>>597
ブルツ

604 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:01:42 ID:c8oRSmKH0
一方イタリアでのハミルトンに対しての反応
ttp://sports.jp.msn.com/article/article.aspx/genreid=13/articleid=283728/

ハミルトンに対しては、「すばらしいドライバーではあるが、落ち着きが必要。
自分をチャンピオンと買いかぶる前に、まず1度はチャンピオンシップを制するべき」
と厳しく、『2』と極めて低い得点となった。

イタリアって阪神ファンと似ていて、勝てば褒めるが負けると辛辣
消してどんな時でもフェラーリ万歳では無いというのも、英国プレスの
ハミルトンに対する過剰な擁護とは違う所だ

英国と比べてガゼッタの反応がマトモに見えるというのも、なんだか皮肉な
話だ・・・

605 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:04:19 ID:UfgYlEqL0
>>529
BMWとウィリアムズ、特にBMWが。
TCの利用実態は各チーム違うようだね。
疑念もたれてたマクは、使ってないか、それに近い実態の様。

606 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:04:31 ID:elpzzx3H0
1 BMW 30
2 Ferrari 29
3 McLaren-Mercedes 28
4 Williams-Toyota 10
5 Toyota 8
6 Renault 6

以上ワークス&名門チーム

以下プライベーター

7 Red Bull-Renault 4
8 STR-Ferrari 2

これよりノーポイント、貧乏チーム

9 Honda 0             ←あれ????? 
10 Force India-Ferrari 0
11 Super Aguri-Honda 0

607 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:04:55 ID:/mgaf4hw0
>さらに、同一周回だったフォース・インディアのジャンカルロ・フィジケラ、
>SUPER AGURIの佐藤琢磨らをオーバーテイクする際、
>抗議の仕草を見せたことでも著しく評価を下げている。

こういうのも評価してるんだね

608 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:05:18 ID:IbgYUXf40
>>604
イタリアのメディアや国民の温度差すごいよな
フェラーリが好調の時はフェラーリすげえええだが
不調の時はフェラーリだめだろとかカスとかぼろっかすに言うよな

609 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:08:59 ID:hx9i+EGe0
イギリスのマスコミがどうといっても日本もひどいだろw
一貴や琢磨がチームメイトにフルボッコにされてるのに大活躍とか言ってるんだからw

610 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:09:01 ID:F4gZoeuf0
そう言ったらよく聞こえるけど、イタリアは何でも過剰反応しすぐだろw
2ちゃんねらと変わらんww
F1は1戦ごとに評価なんてしたって意味内んだから


611 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:10:10 ID:8/zPdCP30
トヨタは日本人が憎いのか?

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに!!

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html

612 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:12:07 ID:UfgYlEqL0
羽田冠水
http://namidame.2ch.net/test/read.cgi/news/1207630905/16

16 名前: 大御所(もんじゃ)[sage] 投稿日:2008/04/08(火) 14:05:37.63 ID:3qZb3OV60

613 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:15:00 ID:32kBDXgD0
開幕3戦で分析する2008年F1チーム&F1マシンの実力
http://f1-gate.com/other/f1_655.html

614 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:15:02 ID:pAP2Du8e0
>>611
トヨタって
中国・韓国より反日なんだなwww

最近の韓国や中国は、サッカーや野球の国際試合で
「君が代」が演奏されたとき、ヤジも飛ばさずに黙って聞いてるよ。
それなのにトヨタはF1のバカうるさい爆音、しかも2台のマシンでかき消したなんて
中国もビックリの反日行動ですよ

615 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:26:15 ID:32kBDXgD0
アンチトヨタは2chの癌

616 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:39:24 ID:vGOXdD/y0
>>578
今のイギリスって北朝鮮みたいな国だな

益々嫌いなっていく。。。

617 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:06:40 ID:zWfDTLskO
>>615
ヨタアンチはモタスポだけでなく
どこの板でもキチガイとして扱われてるみたいだな。
ちょっと驚いた。

618 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:17:51 ID:46CPi1pd0
BMWの挑戦もこれまで、とデニス
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080408051918.shtml

BMWなど敵ではない。

619 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:20:22 ID:l2O4Nwoh0
ループマニア

620 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:20:40 ID:46CPi1pd0
マクラーレン代表、「BMWザウバーの健闘もこれまで」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/04/bmw_906c.html

さよならBMW

621 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:21:33 ID:46CPi1pd0
デニス、BMWの3強入りを否定
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5876.html

所詮BMW

622 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:26:06 ID:mm/ofeqc0
必死だな

623 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:29:01 ID:zWfDTLskO
否定も何も現時点でコンストラクターで1位、
ドライバーズでもマクラーレンより上なんだが?


624 :ピケの3点を超えたw:2008/04/08(火) 15:30:13 ID:wy5Tsc0H0
ガゼッタ・デッロ・スポルトの採点がきますたよ

8.5 マッサ
3戦連続でミスを犯そうものなら、ファンにもフェラーリにも合わせる顔がなかっただろう。しかしフェリペは
落ち着いてきっちりとやり遂げ、悪夢を振り払った。1年ずっとこんな走りだったら(彼にとっても我々に
とっても)何とすばらしいことだろう!」

7.5 ライコネン
彼自身も認めたが、どうにもうまくいかないサーキット。しかしコバライネンとクビサへのオーバーテイクは見事!

7.5 クビサ
7 トゥルーリ

5 ルノー
あんなマシンではアロンソがかわいそう

2 ハミルトン
すばらしいドライバーではあるが、落ち着きが必要。自分をチャンピオンと買いかぶる前に、
まず1度はチャンピオンシップを制するべき

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080408-00000110-ism-moto

625 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:31:38 ID:F4gZoeuf0
ロンデニスは昔から見当違いのことを自信満々に言う人なので
特に驚きもないな

626 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:32:30 ID:wy5Tsc0H0
すまん既出だったな。

イギリス以外ではハミルトンはこんなもんなんだなw

627 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:34:38 ID:/9Roysi80
むしろBMW躍進フラグと見る

628 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:36:45 ID:bw1LHhHI0
ドライバーがドライバーなら代表も代表だな
●凸の手綱をもっとしっかり握っとけといいたいわ

629 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 15:37:34 ID:laocHmrq0
>>625
デニスもそうだが他の2人もそうだな

マジウザ

630 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:03:22 ID:Ac3rgmf30
>>592
分裂しているニック…
存在が抹消されているロズベルグ…
気づかれない二人…orz

631 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:04:17 ID:GhKUCoIB0
今までBMWに対してこんなコメントは無かった事を考えれば、完全にデニスは
BMWを脅威(というか直接のライバル)と認めたんだろう

マクラーレンがアップデートに自信満々のコメントを出したら、すかさずタイセンも
BMWのアップデートで勢力図が変わるとコメントを出し、非常に面白くなって来た

次戦スペインGPは直前にテストもあり、盛り上がるお膳立ては万全だ

632 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:07:35 ID:l2O4Nwoh0
マクのアップデートが
BMWのチキンウイングとバージボードつなげる板のパクリだったら笑えるのにw


633 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:08:34 ID:RUIB5Ht30
>>607
アロンソも同一周回のだれかを抜けなくて「遅せーよバーロー!」ってな感じで手挙げてたけど
あれも評価を下げることになるのかな

634 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:09:45 ID:yLRrBsOE0
アグリはアップデート無いんだろ?
テストに参加できるかどうかも不安だな

635 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:10:40 ID:Ac3rgmf30
>>632
まあ良い結果出してるマシンのコピーなんてのは
よくある話だけどな
ルノーももう使ってるし

636 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:15:24 ID:EUAV0PHW0
>>633
そのとき
川井ちゃんが解説しながらハミルトンが同じことしたときに言ったのと同じく
同一周回なのにーってアロンソにも言ってたのはよかった。
あれ片方にだけ苦言を呈してたら感じ悪いからね

637 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:16:01 ID:wy5Tsc0H0
>>633
グロックがトラブルを抱えてアロンソが近づいた際のことか?
あれは不安定な動きをしてあぶねえじゃないか!ってやった
んじゃないの

638 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:18:36 ID:ecApZvhg0
>633
インタビューによるとあれは自分のマシンに腹を立ててたんだそうなw

639 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:24:19 ID:F4gZoeuf0
>>636
CSはそういうの反応しすぎだね
>>638みたいなこともあとから出てくるんだから、断定はしなければいいのに

640 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:27:04 ID:GhKUCoIB0
>>638
さらりとそう言える頭の回転も必要だ罠
無闇に否定したり自分の正当性を主張すれば、却って事を荒立てる事になるし
でもあれ、どう見てもグロックに手ぇ上げて怒ってたけどw

641 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:30:51 ID:zWfDTLskO
>>633
あれはグロックに対してじゃなくて
思い通りにならない糞マシンに対してじゃないか?
ホイールスピンした時同じような仕草してたし

642 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:32:35 ID:9ivGIsZ30
タイセンのヒゲをデニスの頭に移植したら万事解決しそうな気がする

643 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:34:49 ID:wy5Tsc0H0
>>639
あの程度は許容範囲じゃね。日本の中継の解説者は怒らせたらヤバい
トヨタやホンダ、琢磨やカジキの話の場合オブラートでグルグル巻きに
してるわけでさ

644 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:43:49 ID:F4gZoeuf0
>>643
うん、この件はそこまで気にも留めないけど、これ以外でも
全体的に判断を急ぎすぎるところはあるのかな、と思う>CS実況
もうちょっと落ち着いた方がいい
あと再三言われてるけど、先を争って喋りすぎ
一人がメインで解説して、もう一人は振られるまで喋らないとかしないと混乱するし、第一せわしい


645 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:56:32 ID:tDdIHzKV0
>>633
アロンソは前科ありだから今更同じ事しても評価下がらないだろ。
アロンソ自体優等生振舞ってるわけでもないし。
ただ、ハミの場合偽善者だから…

646 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:58:12 ID:tKX2Gwnm0
いつも思うんだけど、川井ちゃんってめっちゃライコネンひいきだよね
最初はただ単にマッサが嫌いなだけかと思ったけど、マッサがいなくなった後でも
ライコネンが微妙な状態だと明らかにテンションが低くなってたw

647 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 16:59:51 ID:Qk4hg3c80
>>645
偽善者というか、僕は間違ってない!相手が悪いんだ!
って完全に思い込んでるように見えるのが宜しくない。

648 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:01:56 ID:j1erAz9i0
パニクる川井
横槍の今宮

遠慮がちに喋る小倉さん
答えない川井&今宮

649 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:02:08 ID:wy5Tsc0H0
>>644
オタクの集まりだから仕方ない面もあるんじゃね。小倉さんと川井ちゃんが
組んだら、物知り自慢を始める傾向はこれまでにも... 無線が入ったときの
今宮さんみたいな奥ゆかしさが欲しいわなw 割り込みはマジで勘弁・・・

そういえばブランドル、この前の中継で上に出てる話題、手を挙げたアロンソを
ボロクソにいったのに、ハミルトンがフィジケラにやった時にはダンマリを決め込んだ
らしいw 予選では2位になったマッサをクズ呼ばわりしたり、ムチャクチャだなwww
フジテレビ721はおとなしいものなのかもね・・・

ITV's Wild Accusations
ttp://uk.messages.eurosport.yahoo.com/Formula_1/threadview?m=tm&bn=UKS-F1-general&tid=14287&mid=14287&tof=1&frt=1

650 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:09:11 ID:tDdIHzKV0
>>647
見てる人のイメージとしてさ。
アロンソがやっても「あぁ、またか」位にしか思わないけど、ハミがやると普段の態度とのギャップが
あるから目立つし、印象悪くなるって言う意味での評価が下がるって事じゃないかな。

651 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:09:51 ID:l2O4Nwoh0
燃料差も考慮しないで予選2位をクズ呼ばわりってすごいなww

イギリス痛すぎ

652 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:14:58 ID:1/UmpavQ0
レッドブルのゑのフロアに何か問題があったみたい。
あと、ライコネンの燃料系のトラブルがあって、速めにピットに入ったらしいね。

653 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:15:50 ID:saTS0eBd0
>>649
>無線が入ったときの今宮さんみたいな奥ゆかしさが

聞いてもちゃんと訳せないから訳せる人に聞いて貰うためには、そりゃ静かにするだろw

654 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:15:53 ID:55on4Pgd0
今年は死人が出そうだな・・・・。
クビサ、ブルデーあたりに暗雲を感じる今日この頃。

655 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:31:20 ID:p+KWYJqn0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想

656 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:36:01 ID:zWfDTLskO
川井ちゃんがアロンソがウィング壊してオーバーステア傾向になったのをえらく不思議がってたが何で?


657 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:36:59 ID:6XNAxmqn0
>>630
確かにニコが抹消済みだ
二人って?

658 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:43:59 ID:rQhiSBEy0
>>656
川井ちゃんが不思議なのがなんで?なのか
ウィング壊してオーバーステア傾向になるのが不思議何で?
なのかどっちだよ

659 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:51:11 ID:eNd2FI//0
>>656
オーバーステア傾向なのにピットインの時にウィングをアジャストしなかったのを不思議がってたんじゃなかったかな?

660 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:51:39 ID:j1erAz9i0
>>653
川井「すんません、他のことしてて聞いてませんでした」

661 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:54:17 ID:F4gZoeuf0
>>658
煽る積もりないけど>>656は明快な日本語だと思うよ
川井が不思議がってた


662 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:57:51 ID:RfNRiDC50
>>658
去年くらいから時々おかしかったけど、前回のバーレーンはいつになく
川井ちゃんがおかしかったから、両方じゃない?

今回はFP3の時から何か変だったよな、仕事に集中出来ないくらいの
心労か悩みでもあったのか?

663 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:03:12 ID:tDKXgvhbO
>>661
いや、>>656はたしかに>>658で挙げられてる2つの意味で捉えられるだろ

664 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:03:15 ID:RfNRiDC50
一方では心労(自業自得だが)耐えない方もいるようで・・・
ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080408075901.shtml

頼みの綱は世論でも組織でも無く、バーニーだったのね

665 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:20:03 ID:zWfDTLskO
>>659
いや、ピットに入る前からリアウィング壊してアロンソのリアタイヤが磨耗してたのを
えらく不思議がってたからさ。
リアウィング壊してダウンフォース失ってるんだから当然だろ?

オグタンとかはアロンソの走りを見てリアウィングを壊してオーバーステア傾向になったんだろうと言ってたけど
川井ちゃんだけはリアウィングを壊したのに何でオーバーステアになるの?って感じのコメントをしていた。


666 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:24:49 ID:TJtUwaKL0
>>663
2番目の意味でとらえる場合、656行頭の「川井ちゃんが」はどこにかかる?

667 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:40:31 ID:cMU4ZPnO0
俺はむしろ>>658の言いたいことが理解できないw

668 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:46:44 ID:Dw8Ue3sI0
同意
>>656読んで>>658の言うように捉える事ができんw

669 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:51:53 ID:IIWQ37dV0
ポイントはともかく
いくらなんでもトップ6が可能だったとは思えないが


>―ロングランの速さに手応えを感じていただけに、予選トップ10内なら入賞も可能だと。
>そうですね。バリチェロは、ロズベルグよりは明らかに速かったですし、初日はかなわないかなと思ってたトヨタよりも、いいペースでした。
>バリチェロも言ってましたが、BMWザウバーにはかなわないまでも、トップ6内でフィニッシュできたと思いますね。
http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol165/

670 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:52:19 ID:E81ljWp80
>>667-668
>>656が読点をつけないから>>658が混乱したんじゃないか
これじゃあどっちとも取れる書き方だな

671 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:55:16 ID:GwN4VFJr0
まぁ川井はちょっとおかしかった。
ライコが2回目のPITがマッサより後になるとか散々言ってたし。
決め付け解説がちょっと耳障りになってきた。

672 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:56:17 ID:b4rLKmrV0
川井の決めつけはうっとうしいな
間違ってても、さもチームがおかしいみたいな言い方するし。

673 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:59:00 ID:g4bOG/Cv0
ITVのブランドル発言が引き金になったと思われる、英国でのアロンソが
ブレーキテストをやったという中傷に対し、遂にマクラーレンがそれを
否定するコメントを出す事態になってるな

やはり宗教戦争を繰り返して来たお国柄か、一旦狂信的になると事実が
どうあれ収まらない国なんだな、イングランドは

674 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:00:52 ID:eNd2FI//0
>>671
2回目に関しては仕方が無い。
FIAのストップ表示がおかしかったから、あれを信じるとそうなる。
1回目ライコがマッサの3周後の予想は単に川井ちゃん外したなってやつだが。

675 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:02:43 ID:g4bOG/Cv0
>>674
予選でもセクター2でベストが出て無いのはマッサのミスだとずっと
言ってたしね
ちょっと川井ちゃん、休んだ方が良いのかも知れん

676 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:04:58 ID:GwN4VFJr0
>>674
別におかしくなかったよ。
クルーが邪魔でリグが外れたのが見えてなかっただけ。
6秒しかリグが刺さってないと勝手に決め付けたのは川井だし。

677 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:09:56 ID:BbESsijBO
エクセルの計算通りにいくなら、わざわざレースする必要ないっての。
かわいはそこらへん分かってないから、ホナミにも逃げられるんだよ。

678 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:10:11 ID:TTwPXbVvP
>川井ちゃんがアロンソがウィング壊してオーバーステア傾向になったのをえらく不思議がってたが何で?

↑こいつを俺なりに並べ替えると、こう↓

アロンソがウィング壊してオーバーステア傾向になったのを
川井ちゃんがえらく不思議がってた
何で?

↑これ以外には読めないなぁ。けど明快とも思わない。>>661

679 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:11:33 ID:cMU4ZPnO0
>>670
煽りじゃなく単純に聞きたいんだが
>>656のレスのどこに読点を付けたら>>658のような誤解を回避できるか教えてくれ。

680 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:12:47 ID:cMU4ZPnO0
すまん、あげてしまった

681 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:15:44 ID:eNd2FI//0
>>676
そうでしたか。自分も見てるときFIAの総ストップ時間しか見てなかったから、
ライコ2周分多く積んだ?1回目は1周先だから2回目は逆に1週後か、
とか思って見てたからライコが先でちょっと驚いた。

682 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:15:48 ID:Hn4JKbp8O
>>669
ファンに向けたただのリップサービス。

683 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:19:09 ID:cMU4ZPnO0
>>670
よくよく考えたらCSで川井のコメントを聞いてるなら>>658みたいな考えにはならないから
どっちとも取れると考えるのはやっぱり変だろ。



684 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:22:56 ID:60PIMTdD0
ずいぶんしつけーな

685 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:24:38 ID:E81ljWp80
>>679
670だが、スマン。読点だけじゃどうやっても回避できんわ
もう一回小学校で日本語勉強してくるよorz

686 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:25:40 ID:U2MqRYQi0
>>678
俺は十分明快と思うな、>>656のレスは主語述語もしっかりしている。
主語「川井ちゃんが」述語「えらく不思議がってた」
単純に>>658の読解能力が乏しいだけ

687 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:27:05 ID:g4bOG/Cv0
>>682
それにホンダのサイトで書かれてる事だし、別段目くじら立てるような事でもなく
現実的に見据えた中での希望だからいいんじゃないかな?
以前のマクラーレンと同じくらい、なんてコメントに比べるとかなりマシ

ただ、ホンダの中の人の意向なのか、ファンから注文が多いのか、あまりに
トヨタを気にし過ぎなコメントは頂け無いが

688 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:27:25 ID:eNd2FI//0
>>669 >>682
確かにサービスだね。
ロングランペースだと他にトヨタに上回れているから6位以内は現時点では願望に過ぎない。

689 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:29:31 ID:1/UmpavQ0
>>687
更新もいつもより速いから、思った通りの結果が出て嬉しかったのでは。

690 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:31:39 ID:g4bOG/Cv0
>>689
確かに、更新が早くなったのはいいね
早くトヨタもホンダも上位を争うレベルになって欲しいから、両チームが
順調なのは良い事だよ


691 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:34:26 ID:TTwPXbVvP
>>679
俺なりに分析すると、この文は主語と結語が2つずつあるんで混乱しやすくはある。
じゃあ、どれが主語かって言うと川井とアロンソ。で、結語は壊したと不思議がった。

これらの組み合わせは
@川井が壊した
Aアロンソが壊した
B川井が不思議がった
Cアロンソが不思議がった
の4つだが@はありえないので、Cは自動的に消滅。よって組み合わせは

アロンソがウィング壊してオーバーステア傾向になったのを
川井ちゃんがえらく不思議がってた
何で?

↑しか、ないんだが、主語がしょっぱなで連続してるんで難解になってる。
と思う。

692 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:37:30 ID:1ofrEVet0
ホンダ、フェラーリより15キロも遅かった

序盤の遠征3戦を締めるバーレーンGPはフェラーリの『F2008』を駆るフェリッペ・マッサの快走で終えたが
マッサはFIAから発表された決勝レースでの速度測定においても段トツのスピードを記録していたことがわかった。

それによれば上位2台はいずれもフェラーリで、中でもマッサのスピードは314.1キロと、僚友ライコネンの311.6キロを2.5キロも上廻るものだった。
これに続いたのはトロ・ロッソのボーデ(310.0キロ)、ルノーのアロンソ(307.3キロ)と意外な(?)顔ぶれ。

一方、22番手と一番遅かったのはホンダのバリチェッロで300.8キロ。
21番手もホンダのバトンで301.1キロ。
マッサとバリチェッロとの差は実に14キロもあったことになる。
そのホンダは再来週のスペインGPに向け、メノルカ島で新しいエアロダイナミックス・パッケージのテストをする予定という。

なおウィリアムズの中嶋一貴は303.7キロで15番手、スーパー・アグリの佐藤琢磨は302.8キロで19番手だった。
http://www.fmotor.net/f1/index.htm

フェラーリはええええええええええええええええええええええええ

693 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:37:47 ID:eNd2FI//0
>>691
D川井が壊れた

694 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:39:36 ID:1/UmpavQ0
>>692
クルサードを抜くのが難しい理由はこれだよね。

695 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:42:48 ID:Hn4JKbp8O
アロンソがウィングを壊してオーバーステア傾向になったのを川井ちゃんが不思議がってた。

で、それをテレビを見てた>>656が、なぜ川井が不思議がってたのかを知りたいだけの話だろ?

696 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:43:35 ID:zWfDTLskO
>>656だが何かみんなを混乱させる結果になってしまい申し訳ない。
>>665を読んでくれれば俺の言いたい事がわかるとオモ
俺は川井ちゃんのおかしな言動について聞いているだけだから。


697 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:45:52 ID:l2O4Nwoh0
つーかホンダ遅すぎね?w
DFつけまくりなのか

698 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:48:16 ID:uZvWWptV0
>>692
ヤフースポーツだと違う数値だね。

マッサ 316.0
ライコネン 314.0
コバライネン 311.7
ボーデ 311.2

アロンソ 308.3

佐藤 306.1

中嶋 305.3

バリチェロ 304.9
バトン 304.0

ttp://sports.yahoo.co.jp/f1/2008/bahrain/0406/speed.html

フェラーリがダントツでホンダが最遅なのは変わらないけど。
ちなみにベッテルが走れてないから一番遅いのは21位になるはず。

699 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:49:44 ID:l2O4Nwoh0
よく見ると>>692のソースはニ記事か。。
ほんと適当なこと書くの好きだな

700 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:52:30 ID:djDlD/vQ0
>>698
でもフェラとホンダの差はorz

701 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:52:39 ID:g4bOG/Cv0
>>698
トヨタも前回のマレーシアで直線が遅いの中の人が嘆いてたな
今回トゥルーリはダウンフォースを削って来たのかな?

それにしてもフェラーリは速いな〜

702 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:54:53 ID:4xqnVg7b0
俺らホンダファンは趣味でトヨタを潰すのが目的だもん
トヨタ自動車の株価が下がれば、それで良いのさ

703 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:56:39 ID:g4bOG/Cv0
>>699
ああ、「ニコは予選が遅い」のニキ・タケダさんかw
その記事をノーチェックで載せるF速船田もたいがいだと思うけど

704 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:57:21 ID:zWfDTLskO
ストレートの速度差12km/hって・・・。
レースでこれは別クラス並に絶望的だな。

705 :こころ:2008/04/08(火) 19:58:38 ID:4ncdax3w0
ランボルギーニ・イオタ 340`



706 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:59:45 ID:aGlJm1/h0
不思議がってたのは何で?

なら完璧だったとは思う

707 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 19:59:56 ID:g4bOG/Cv0
>>704
それでもラップタイムがフェラーリと同じくらい出てれば良いんだけどね
スペインのアップデートでは少しでも改善して貰いたいポイントだ

708 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:00:40 ID:oN76lYBN0
フェラのムービングフロアの疑惑って結局どーなったの?
コーナーであんれだけ速くて(DF効いてて)、挙句ストレートでも10km以上速い、ってどーなのよ?

なんかやってるだろ?
普通に空力煮詰めるだけでソコまでいけるのか?
あやしすぎるw

709 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:03:14 ID:x+vnvD1O0
>>696
大丈夫、混乱してるのは極々一部

710 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:10:59 ID:U2MqRYQi0
>>704
別クラスといえばALMSやLMSで別クラスで圧倒的にストレートが速いアウディに
食って掛かってるポルシェはめちゃくちゃ凄いよな。

711 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:11:12 ID:CxI4nfzz0
>>701
トヨタTF108の弱点

・ドラッグが大きい(ストレートが伸びない)
・高速コーナーで遅い(マクラーレンと比較して)
・タイヤが温まりにくい(予選でも不利だよね?)


改善点は明確だから、トヨタはスペイン以降の
アップデートに期待だね。

712 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:13:44 ID:U2MqRYQi0
>>711の言うとおりトヨタは温まりにくい特性のせいで
ハードタイヤを上手く使いこなせてないね、
これを改善できれば3強に食いつけるかもしれない。

713 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:13:54 ID:g4bOG/Cv0
>>708
今の所明確な証拠も根拠も無いから、問題にするのは難しいかなぁ・・・

あとあからさまに形の違うリヤウイング、オフテスト後半に出て来た
あのリヤウイングを付けてから、明確にトップスピードが上がって
るんだよな

スペインGP前のテストで、どこかあの形を真似する所が出て来るのか
どうかに注目してる

714 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:15:39 ID:U2MqRYQi0
そういえばマクラーレンのフレキシブルの件はどうなったんだ?
あれ完全に動いてたよな。

715 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:16:07 ID:1/UmpavQ0
レッドブルのエンジンを覆う整流板って効果あるのかね。
他が真似した話を聞かないけど。

716 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:17:24 ID:fQR0LGOj0
>>715
効果は無いし大した害があるわけでもない

717 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:18:23 ID:g4bOG/Cv0
>>711
・・・もしかしてトゥルーリがめちゃくちゃがんばってる?

その弱点を見たあとで、ハミルトンやコバライネンが今のトヨタに乗って、
トゥルーリと同じレースペースで走れるかと問われれば、無理な気が
して来た

718 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:19:47 ID:U2MqRYQi0
>>717
鶴さんはすげーんだぜ?

719 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:29:30 ID:KpaIrNyc0
>>717
でもニックとクビサならいけそうに思えないか?

720 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:36:30 ID:CxI4nfzz0
トゥルーリはルノー時代にアロンソと互角以上の速さを見せ付けた人だ。
ただ、センサーが優れているあまり、タイヤに敏感なだけで。
ブンブン振り回す車より、今年のトヨタみたいな挙動が安定志向の
マシンの方が向いてるんだろうね。


721 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:38:00 ID:g4bOG/Cv0
>>718
正直、去年までは1レース持たない予選スペシャリストのイメージだった
でも今年の第2戦・3戦でイメージが変わったよ
去年の残念な走りを見て、もう今年で引退かと心の中で思ってたのは
マジでスマンかった


>>719
確かにトヨタよりかなり速い車に乗ってるとはいえ、オンボードを見ると
コーナーで全然落ち着かない挙動の車を、上手くコースに留めて
表彰台に乗ってるもんな、期待感は確かに持てる

722 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:38:37 ID:lHkYBq2f0
>>708
枕が訴えて問題になったとき、各チームのデザイナー等々が
フロア動いても枕が言うほど速くなんないし、ひそかにあそこをいじるのが
デザインの楽しみのひとつだったのにと言ってた覚えがある

723 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:39:38 ID:KQV+KDHl0
トヨタの誰かが、「トゥルーリの速さ」を「クルマの速さ」と取り違えていたって言ってたな。
クルマが速かったのではなく、トゥルーリが速かったんだと。

724 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:41:38 ID:CxI4nfzz0
トゥルーリはトヨタの宝。どれだけ救われた事か。

725 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:42:56 ID:nXW5qr/F0
完全に鶴専用車だろ
グロック見てたら誰が乗っても速い車ではない気がする

726 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:45:37 ID:CaWdJo8h0
苦しいときにドライバーを叩くンダファンと
ドライバーに感謝するヨタファンの違い。

727 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:45:59 ID:KQV+KDHl0
>>725

でも、去年みたいにあちらを立てればこちらがたたず・・・みたいなんより、リソースも集中できて良いかもしれないよ。
幸か不幸か、今年は実質ワンカーエントリーみたいなチーム多いしさw

728 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:48:46 ID:U2MqRYQi0
毎レース結果残せれば専用車になっても構わん、
昨年みたいな正反対のドライバーを雇ってどちらにも絞れず
数ポイントしか取れない結果になるよりマシ
それにグロックも走りは悪くない、むしろ新人にしてはよくやってる。
ジョーダンで乗ったっていう突っ込みはなしね。


729 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:49:31 ID:hJzTettt0
グロックは頑張ってるよな〜。
馬鹿アロンソを蹴飛ばしたかったわw

730 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:49:49 ID:6XNAxmqn0
>>725
グロックも鶴さんの走りを真似するとうまくいくとかコメントしているようだし
まさに鶴スペシャル

731 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:51:10 ID:nXW5qr/F0
まあ顎がいたころのベネトンもそうだったし、結果が出ればいいんだろうけどね

732 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:51:27 ID:TYRDnO79O
>>692 たぶんエンジンに大リーグ遠征ギプスつけてるんだよ。 外せば1000馬力のホンダパワーが(ry

733 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:51:52 ID:qCB96t/a0
F1の世界でも半年は学習期間。
琢磨だって2002年のデビュー以来、
2005年まではチームメートに負け続けてたし。

734 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:53:41 ID:60PIMTdD0
      / * \        / * \  .O―〜,
      ヽニニニノ       ヽニニニノ   . || ● |
      |(●) (●)      /(●) (●)\ ||―〜'
   /ノ| (__人__) |   /^):::⌒(__人__)⌒:: ヽ
  /^/ .|  `⌒´ |   / / |    `⌒´    |
 (  ' ̄ ヽ   _/ヽ (  ' ̄\      _/
   ̄ ̄| = V // | |   ̄ ̄| = ̄ //  | |
     |   // | |     |   //   | |

   本日もトヨタ工作員ががんばっています!


735 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:55:21 ID:1ofrEVet0
トヨタがドラッグ多くて直線伸びないのは毎年の課題だが解決されない

736 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:58:36 ID:URTV7Xcp0
>>729
フレとCSで見てたんだけどあのアロンソの「ドケど新人が!」アピール
見たときはフレと大笑いだったぜw 琢磨がアロンソオーバーテイクした
時の米FOXの中継みたいにw 売国トヨタは嫌いだけどなー

737 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:59:03 ID:U2MqRYQi0
>>730
てことはドライビングスタイルを変えるって事か?
すげーなグロック、こういうドライバーは何故か好きださん付けしたくなる。

738 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 20:59:39 ID:afwsTHkl0
国内の各地域に拠点をつくってるトヨタが売国とか
言ってる奴こそ、本物の売国奴。

739 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:01:43 ID:URTV7Xcp0
>>738
キモw

740 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:03:06 ID:60PIMTdD0
パッ    パッ    パッ    パッ    パッ   パッ
[ト]    [ヨ]    [タ]   [工]    [作]    [員]
 ‖∧∧  ‖∧∧ ‖∧,,∧ ‖∧,,∧ ‖∧∧ ‖∧∧
 ∩・ω・`)∩・ω・`)∩・ω・`)∩・ω・`)∩・ω・`)∩・ω・`)
  (    ). (    ). (    ). (    ). (    ) (    )
  `u-u´  `u-u´   `u-u´  `u-u´  `u-u´  `u-u´


741 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:03:13 ID:1/UmpavQ0
>>729
今までの2戦とは違い、重タンで、安定した走りが出来たのは収穫だと思う。

742 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:03:39 ID:gsDmssdP0
大リーグ遠征ギプス

743 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:05:17 ID:afwsTHkl0
>>739-740
必死だな。国(東京)がとっくに見捨てた地方に積極的に進出してるのは
トヨタだけなのに。ある意味、だからトヨタを叩くやつがいるんだろけど。
東京の知事が地方を乞食みたいに扱った事は忘れない。

744 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:08:31 ID:URTV7Xcp0
>>743
ぜんぜん関係ないじゃんw
あのねー、日本に拠点設けるのは海外工場より生産性がぜんぜん良いから
なんだよ?にほんの為にしてる訳じゃないんだよ?w

745 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:10:18 ID:afwsTHkl0
>>744
なら世界中のメーカーが日本で車を作るだろ。
現実は国内で大幅に生産を増やしてるのはトヨタだけ。

746 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:13:24 ID:URTV7Xcp0
>>745
馬鹿すぎるw
そして必死すぎるw スレ違いだから消えろ工作員w

747 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:14:17 ID:afwsTHkl0
>>746
俺は事実しか書き込んでない。
工作員はお前だよ。

748 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:17:06 ID:TSaFRe5I0
>>231
今更ながら乙です

749 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:17:33 ID:60PIMTdD0
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧    <  フー 自作自演も疲れるぜ
 (゚Д゚Λ)_Λ    \____________
 ( ̄⊃・∀・))
 | | ̄| ̄
 (__)_)
           / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
  ∧_∧ゴルァ! <  な、なに見てんだゴルァ!
 ( ゚Д゚Λ_Λ    \____________
 ( ̄⊃・∀・))
 | | ̄| ̄
 (__)_)

750 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:17:39 ID:6XNAxmqn0
>>737
スタイルをマシンに合わせるくらいは皆出来るんじゃないか?
後はその状態からどれだけ自分好みの状態へセッティングを変えることが出来るかだと

751 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:20:13 ID:g4bOG/Cv0
※荒らしは放置で※

来週の14〜16日のバルセロナ・テストで、各チームがこぞって
新エアロを持ち込んで来るのが楽しみだ
BMWやルノーがやってる、ボーダーフィンに垂直の整流板を取り付ける
チームがあるのか興味津々だな

752 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:21:43 ID:lHpjetxK0
>>666-668
“川井ちゃんが”がかかるのは“アロンソがウィング壊してオーバーステア傾向になったのをえらく不思議がってた”だと思う
まぁ分かりやすくまとめると

川井ちゃんがアロンソがウィング壊してオーバーステア傾向になったのをえらく不思議がってたが、
何でウィング壊してオーバーステア傾向になったんだろうね(ウィング壊してオーバーステア傾向になった原因は?)

という捕らえ方と

なんで川井ちゃんはアロンソがウィング壊してオーバーステア傾向になったのをえらく不思議がってたんだろう
(ウィング壊してオーバーステア傾向になるのは当然なのに、川井ちゃんが不思議がるのは何故?)

という捕らえ方があるってことだと思う

753 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:25:20 ID:KQV+KDHl0
>>752

>リアウィング壊してオーバーステア傾向になるのは当然なのに、川井ちゃんが不思議がるのは何故?)

オレはこっちだと解釈した。


754 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:26:20 ID:5K8j0B2f0
グロックがツルリの真似って、具体的にどこをどう真似るんだろう?

755 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:29:24 ID:nV1ez7UO0
国内で工場作ろうが、日本人を多く雇わないと意味がない

756 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:30:24 ID:KQV+KDHl0
>754

とりあえず、無線で「No Grip!」と叫んでみる。

757 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:31:31 ID:U2MqRYQi0
>>752
日本語わかるならどう読んでも前者にはならんな、単純に>>658がアホでおk

758 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:31:49 ID:1/UmpavQ0
>>754
タイヤの使い方では?

759 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:33:03 ID:g4bOG/Cv0
>>754
結果的に、って事じゃない?
最初から最後までトゥルーリのセットで走ろうとしてる訳じゃないだろうし、
当然自分の好みのセットも試してるだろうけど、それでタイムが出ないので、
結局トゥルーリのセットで走ってるんでは?

で、それで自分の走り方が出来ない&タイムが出ないなら、後は自分の
ドライビングをそのセットで速く走れるよう、テレメトリーとにらめっこして
ブレーキのポイントやアクセル開度なんかをアジャストしてるのでは?


760 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:33:54 ID:g4bOG/Cv0
>>756
ちょ・・・w
まずはそこからなのか!?

761 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:34:22 ID:j6vBJi2k0
>>755
ttp://www.crec.jp/katudou/chousa/chousa-kakusa/chousa-kakusa.htm
所得     :中部>首都圏(図5)     
正社員比率 :中部>首都圏(図6)
格差の大きさ:近畿>首都圏(図3)


762 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:34:39 ID:7tewwXpi0
トレーニングとか。アロンソも見習いたいとかルノー時代に言ってたな。

763 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:35:06 ID:j6vBJi2k0
>>761訂正

ttp://www.crec.jp/katudou/chousa/chousa-kakusa/chousa-kakusa.htm
所得     :中部>首都圏(図5)     
正社員比率 :中部>首都圏(図6)
格差の大きさ:首都圏>中部(図3)

764 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:36:43 ID:wy5Tsc0H0
>>756
その次は、ドイツのWRC開催地あたりでブドウ農場とワインを作る。

765 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:38:28 ID:J6T+YEPI0
この総合といいトゥルーリのスレといい、どうしちゃったの?
なんか変な書き込みが多いんだけど

766 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:39:13 ID:U2MqRYQi0
>>756
まずは格好からだな
ttp://www.f1total.com/bilder/2004/gp/10fra/do/z078.jpg

767 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:43:06 ID:5HH5aGAG0
>>765
春だからね、変な奴が多いんだよ

768 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:50:17 ID:64ISIk4w0
>>766
それは勘弁してやってくれw

769 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:55:30 ID:J6T+YEPI0
>>767
なんか総合もトゥルーリのすれも9時から急に書き込みがおかしくなってる
おっかねー

770 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:58:20 ID:Ae4rxKv60
>>766
やっぱつるさんはコレだよなー

771 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:00:26 ID:qEmQmwtV0
鶴さんヲタが痛い、つうことか?

772 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:00:29 ID:brCj09qX0
>>766
ダメだ見慣れているはずなのに開く度に吹き出すw

773 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:04:58 ID:+Y8I2Box0
>>765 >>767 >>769
株価がどうのとひたすらコピペしてた人でしょ?
あれだけコピペしたらもう手遅れだよ。
もうその時が来るのを待つしかないよ。

774 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:05:43 ID:Cue4C0b+0
>>771
チンコヲタに比べたら全然マシ

775 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:06:55 ID:qEmQmwtV0
>>774
闇雲にレスすんなw

776 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:07:55 ID:E2FiFTj60
どのヲタだって痛いだろ

777 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:08:50 ID:+Y8I2Box0
痛いのと犯罪行為は別

778 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:09:23 ID:CAbw9AOw0
ハミルトン
それは


お邪魔蟲

779 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:11:05 ID:J6T+YEPI0
今まで普通スレやってたのに、いきなり通報しましただの
国内に拠点があるとか、21時から何なのマジで

780 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:11:31 ID:+Y8I2Box0
>>779
一線を越えちゃったんだよ。

781 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:12:13 ID:U2MqRYQi0
>>771
トヨタを潰すのが目的とか言ってたコピペ厨の事だろ。
こういう荒らし行為を平気でする奴はさっさとアク禁になれば良い

782 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:13:01 ID:+Y8I2Box0
>>781
もはやアク禁で済めば御の字でしょ。
自業自得。

783 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:15:01 ID:fRxRktcj0
川井ちゃんがアロンソが

ってなんか園児っぽくてカワイイ

784 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:23:03 ID:6x15K2IO0
見せしめでもいいからキチガイは逮捕されて欲しいわw

785 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:53:56 ID:jt/S60ToO
実際に2チャンで書き込むして逮捕されてる人いるからね
ある会社の裏事情と書き込みした人とかね
バカすぎwww

786 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:57:36 ID:knuGeXBI0
一番最初に書き込んだヤツから捕まえないとね



787 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:06:57 ID:/M3gs+fG0
簡単に処理できてたらトヨタのスレがあんなことになるかよww

788 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:08:21 ID:jt/S60ToO
2チャンで書き込みして1番逮捕されてるのは脅迫文を書いた奴
ある学校の生徒を殺すとか
で、その書き込みに書いてあった学校は、翌日から下校時間に親に迎えに来てもらったりしてた


789 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:11:36 ID:oVOfdX7p0
「もうだめぽ」が生まれたのも逮捕がらみのシチュエーションだっけ

790 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:17:52 ID:TmHPBt8X0
事故がなければ、トップ6も可能でした。

バリチェロも言ってましたが、BMWザウバーにはかなわないまでも、トップ6内でフィニッシュできたと思いますね。

http://www.honda.co.jp/F1/spcontents2008/snrd/vol165/


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          イレ,、       >三  。゚ ・ ゚
        ≦`Vヾ       ヾ ≧
        。゚ /。・イハ 、、    `ミ 。 ゚ 。 ・

791 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:27:47 ID:wy5Tsc0H0
Lauda: Hamilton has got worse
ttp://uk.eurosport.yahoo.com/08042008/58/lauda-hamilton-worse.html

ハミルトン今年さらによくなると思ってたが、どんどん悪くなっていってる..か。
このオッサン、たまにはきちんと言うんだな。

792 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:30:39 ID:1/UmpavQ0
>>754
ブレーキの踏み方だそうだ。
穏やかに踏む方法から、鶴のように一気に踏む感じに変えたらしい。
今回、レース中に挑戦して習得したらしいので、本領発揮は次のレースとのこと。

793 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:32:32 ID:U2MqRYQi0
>>791
ラウダのそのコメントで思い出したが
ジャックもつい最近ハミルトンについてコメントしてたな
ジャックは相変わらず的確でするどいな。

794 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:35:19 ID:J6T+YEPI0
ラウダはそのグランプリを見た感想を言うだけ
ジャックはただお喋りだから当たるだけ

795 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:38:57 ID:BPH5Oyrg0
ライコネン、BMWの速さは本物
キミ・ライコネンは今季のBMWの速さは本物だと語っている。
「BMWの速さは我々に近いものがあった。クビサをバスしたけど、そのとき彼はトラブルを抱えていたからね。
レースにはリズムがあり、それが重要だったんだ。今季はシーズンで常に強くあり続けるということは難しいんだ。非常に長く、そしてタフなチャンピオンシップになるだろうね
。今後BMWが数レースで勝利しても、それは驚きに値しない。彼らがより強さを発揮するコースもあるだろうし、同じことはマクラーレンにも言えるよ。」



796 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:39:44 ID:BPH5Oyrg0
●ドメニカリ、クビサの速さは本物
フェラーリのステファノ・ドメニカリは、ここ数戦頭角を現してきたロバート・クビサについて次のように語っている。
「クビサは今までも非常にポジティブなレースを何度もしてきた。表彰台ではオイルで苦しんだようなことを言っていたけど、彼の速さは本当にリスペクトに値する。彼は今季末までタイトル争いに絡んでくると信じているよ。」




797 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:42:48 ID:BPH5Oyrg0

マクラーレンは2強のBMWとフェラーリを気にするよりも
後ろを気にした方が良さそうだねwww

マクラーレンはトヨタにすら食われそうな勢いだからね
涙目ロンベニスのおじいさんw

798 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:49:23 ID:stlxMbvg0
ID:46CPi1pd0 の引篭もりの豚は昼間から
2ちゃんに張り付き必死だなw

流石は引篭もりの豚のアンチBMのゴキブリヒッキーだw

799 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:50:16 ID:qfB4p6uWO
ハミルトンは、オープニングラップでフロントウィング壊してたらしいね。
それで眉毛に追突しといて、何がレーシングアクシデントだよ。

800 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:51:28 ID:stlxMbvg0
ここまでの勢力図と今後の勢力図

フェラーリ>BMW>>>トヨタ=マクラーレンw>>>>>その他

801 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:53:47 ID:stlxMbvg0

こうなったらトヨタに頑張ってもらわないとな

マクラーレンに恥でもかかせて欲しいものだ

マクラーレンが日本チームに負けるなんて大恥さらしだぜw

その可能性も出て来ただけに面白いわ

マクラーレンはルノーと同じ様にズルズルと落ちていくんだろうw

802 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:54:43 ID:qEmQmwtV0
なんか嫌なことでもあったのか?

803 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:57:19 ID:Kra85aGi0
>>802
X5

804 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:57:26 ID:stlxMbvg0
ロン豚が負け惜しみで涙目になりながら調子こいた事
をほざいてるからな

805 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:01:06 ID:su07A6800
>>799
どっちみち
コバライネンは全開で飛ばしてもBMから20秒遅れでしか
フィニッシュできなかったしコバライネンのレースペースは
トゥルーリと互角なのでマクラーレンはBMの敵じゃないね
トヨタがライバルなんだろう

806 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:04:22 ID:etD1owX30
フェラーリはもう大丈夫だろうがマクラーレンは早くも崖っぷち、BMWはレースペースをあと少し上げればマクラーレンには負けないだろう。
そしてハミルトンの発言を勘違いしたイギリス人のジャーナリスト達はちょっと行き過ぎてるね、誰が見てもアロンソの方が被害者でしょ。
アロンソは「ブレーキテストなどあり得ない。こっちはまったくの被害者だ」と言ってるの気持ちもよくわかる。

807 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:05:29 ID:shRBG3KM0
オオオオケィ イヤアアアアアアルノオオオオオオオ
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm1850401

吹いたwwwwww

808 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:06:42 ID:HBCpgOZQ0
あんまり順位が確定しちゃうと面白くないんだがなぁ
下位も含めてもうちょっと変動してくれた方が面白い。
構成は良いんだけど如何せん固定的になってる感が出てきた
フェラーリがたまにトヨタくらいのとこまで落ちてくるくらいじゃないとな
このままじゃ半分も行かないうちに飽きちゃうよ

809 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:08:08 ID:Ez1p/vVa0
5位のヘイキまでは最高速がめちゃめちゃ速いのに、
6位のヤルノは最高速が遅い。
トヨタが3強と対等になるには最高速を伸ばすしかないな。
http://www.fia.com/resources/documents/188525626__BAH_08_Race_Maximum_Speeds.pdf

810 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:09:43 ID:qcO/eHIe0
クビサがあと10kg落としたらいいタイトル争いができるかも

811 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:10:12 ID:shRBG3KM0
Onboard with Liuzzi in Monza 2005 compared with rFactor/CTDP
ttp://www.youtube.com/watch?v=wvhU6xbbiuI&feature=related

トロロッソ時代の李

812 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:10:25 ID:etD1owX30
>>805
さすがにトヨタと比較するのおかしくない?
まだマクラーレンは調子が悪い状態でもあるわけだし。
BMWも確実にマクラーレンより上とは見えないし。

813 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:12:15 ID:etD1owX30
>>810
クビサって結構やせてる方に見えるんだけど、10kgも落としたらガリになるんじゃ。

814 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:13:49 ID:fl6ploPtO
「F1のために**野郎は去るべき」とストッダート

 マックス・モズレーが5人の売春婦と共に行ったとされる“残虐趣味のナチ風乱交パーティー”の証拠ビデオを納めたDVDを、
ニュース・オブ・ザ・ワールド紙がFIAに送付したと明言したことを受けて、かつてF1チームのボスだったポール・ストッダートは「あの**野郎はすぐに立ち去るべき」と卑語を用いて激しく糾弾した。

815 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:14:00 ID:18THuWag0
BMの今年は次回で決まるだろうね
コバライネンは一度くらい勝てるだろうか

816 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:15:08 ID:eVxYL+mKO
ハミルトンの他に公道スピード違反で捕まってるのって
今乗ってるドライバーではライコネンとフィジケラだけであってる?
過去にはモントーヤ、アレジ、フィレンツェンなんかも捕まってるみたいだけど。

817 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:17:21 ID:su07A6800
>>815
その台詞ならマレーシアの前、バーレンの前にも聞いてる


818 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:17:43 ID:etD1owX30
>>815
コバライネンは微妙に見える、私的にはハミルトンを倒してほしいと思ってはいるが。

819 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:21:19 ID:UkXOAu9m0
>>808
もうちょっと信頼性を低くしてくれればなぁ。そうすればバーレーンみたいな
展開でも最後まで見る気にもなるんだけどね。途中でLTしか見なくなったw


820 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:22:44 ID:CQv6b5HJ0
>>816
踏み切りで一時停止しなかった奴ならいる。
いや、俺はその人の大ファンだけどさw

821 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:24:36 ID:vIx83+Ro0
チェコ代表バロシュ

822 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:24:40 ID:18THuWag0
>>818
やっぱり微妙か
結構注目してるんだけど何かおとなしいイメージなんだよね
去年のアロンソみたいにハミルトンとやりあってほしいんだけど

823 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:24:52 ID:d0yQaL9a0
>>816
琢磨

824 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:30:02 ID:eVxYL+mKO
>>823
琢磨もだっけ?
つうことは今乗ってるドライバーで公道スピード違反の前科持ちは
ハミルトン、ライコネン、フィジケラ、琢磨だけ?
案外少ないもんだね。

825 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:31:25 ID:FgivCHpt0
ミハエルの事情聴取はどーなったの?w

826 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:33:12 ID:etD1owX30
>>824
増えたら増えたでまずくない?

827 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:34:19 ID:gB+Q0tOa0
NOTW本誌で更に追い打ちかけられてるなwww
http://www.newsoftheworld.co.uk/0604_mosley2.shtml

モズレーさっさと死ね。

828 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:34:29 ID:FoGCnEWk0
>>822
去年フィジケラにかろうじて勝ったコバと
最終戦までアロンソを出し抜いたハミでは
正直差がつくだろう。コバは枕1年めだし。

と思ってたが予選も意外と肉薄してて今は同ポイントとは
かなり健闘してるなあ。意外といい勝負しそうな気がしてきた。

829 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:36:53 ID:LtLw3X950
カジキは無事に日本に帰ってこれるんですか???

830 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:37:18 ID:18THuWag0
コバライネンが頑張ってるというよりハミルトンが自滅してるからイマイチよくわからない
せめてライコネンとマッサくらいの関係にはなってほしいけど

831 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:45:06 ID:FoGCnEWk0
>>830
んー、確かにコバはマレーシアの予選以外ミスらしいミスしてないなあ。
それは安定感のあることだけど地味といえば地味だな。

去年もアロとハミはモナコでやり合ってからライバルになり始めたもんだ。
当時はハミがあそこまでやるとは誰も思わんかった。今後何が起こるかわからんよ。

832 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:46:23 ID:Ez1p/vVa0
真の勢力図が見えるのはスペインGP以降
http://www5.nikkansports.com/sports/motor/kawakita/entry/20080408_59651.html

833 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:50:18 ID:SpuNoqaB0
>>800
>>790を見るとホンダの関係者は

フェラーリ>BMW>>>マクラーレンw>ホンダ>その他


と思っているらしいw

834 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:51:42 ID:etD1owX30
>>832
俺はトルコGPではっきりすると思ってるんだが、スペインで最終調整、トルコでどのチームも本領発揮(もしくはカナダくらいまで引きずるチームもあるかもしれないが)と思ってる。

835 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:02:00 ID:FoGCnEWk0
>>832
スペインといえば、去年先生が5位にになって
「赤牛4番手の地位キター?」と思ったらその後のレースで
なかなかポイントとれないいつもの位置でがっくりきたことがある。

>>834
トルコってテストで使わないからスペインよりは不確定要素多いんじゃないだろうか。

836 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:09:12 ID:2dJtnjpk0
>>825
ミハエル今乗ってないよ。っていうか今何やってんの?

837 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:11:54 ID:P1TikTZ4O
>>834
まぁマッサの今シーズン勝ち納めレースなのは間違いないな。

838 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:12:35 ID:etD1owX30
>>835
トルコがだめならやっぱカナダか?少なくともスペインでは決まらない気がする。
モナコはせまいから予選でだいたい優劣決まるから判断しにくいし。

839 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:12:37 ID:qcO/eHIe0
3戦終わったし、反省の時間だな。

フェラーリ
マクラーレン
BMWザウバー
ウィリアムズ、レッドブル、ルノー、トヨタ
トロロッソ、ホンダ
インディア
アグリ

こんな感じで開幕前考えてたが、トヨタは想像以上に良かったね。逆にルノーが
こんなに落ち込むとは思わなかった。ホンダも追い上げた方かな。BMWは3位のまま、
たまにあの変態空力がピンポイントで当たるのかなと思ってたが、想像以上のペースで
マクラーレンに近づいた。ドライバー的には、中嶋とマッサは予想してた通りの活躍ぶり
だった。トヨタとBMWのファンの人おめ。

840 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:18:06 ID:56SJc2EG0
>>839
近づいたんでなく追い抜いてるだろ
マクラーレンの何処が速いんだよw

マクラーレンはフェラーリの技術を盗めなければ
トヨタレベルという事だ

フェラーリ
BMW

トヨタ マクラーレン

その他



841 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:19:07 ID:etD1owX30
>>837
マッサはコンスタントにポイントは取らないが、そこそこに優勝はしてくるぞ。
勝ち収めってことはないだろう。
去年も最終戦でライコネンに一位譲らなかったら四勝してたし。

842 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:22:00 ID:pViL18I10
これはF1界の男たちの物語ではない。
馬が牛に言いました。
牛さんは力強い角があっていいなぁ〜と。
すると牛が馬に言いました。
馬さんは長い足がカッコイイなぁ〜と。
するとそれを聞いていた通りすがりの豚(48)が言いました
私には力強い角もカッコイイ長い足もないけど幸せです と




翌日に豚は丸大ハムにされました

843 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:22:40 ID:56SJc2EG0

マクラーレンはBMWより一周辺り
コンマ3から5遅いからなぁw
結果的に20秒遅れでしかBMWより後ろでフィニッシュが精一杯w
ロンデニスが涙目になるのも無理はない

844 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:27:24 ID:tZX6SfBG0
>>840
トヨタがマクラーレンを抜いたとか馬鹿な事抜かすのはポイントで抜いてから言うことだ

ついでに速さでも全然負けてるしKITTYGUY認定されたくないならもうちょい現実見ような
ファステストラップすら記録出来ない現状大きい壁があるのは明らか

845 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:27:33 ID:Bs/oD+5D0
BMWザウバーに優勝争いは無理とデニス
http://www.topnews.jp/f1/4101.html
BMWの挑戦もこれまで、とデニス
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080408051918.shtml
マクラーレン代表、「BMWザウバーの健闘もこれまで」
http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/04/bmw_906c.html
デニス、BMWの3強入りを否定
http://www.f1gpnews.com/f1news/2008/04/post_5876.html
デニス BMWの強さは長くは続かない
http://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/04/08/184967/
Dennis doubts BMW can keep up
http://www.autosport.com/news/report.php/id/66479

846 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:27:37 ID:8IwSZXj60
俺のマッサを貶めることによって自分は通だみたいのをアピールしたがる奴がいるから困る
マッサは今季あと2回は優勝するよ

847 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:30:08 ID:56SJc2EG0
>>845
口だけなら何とでも言えるからな
せいぜい トヨタに抜かれないように頑張れよマクラーレン

>>844
マクラーレンはフェラーリの技術を盗めなくなって
トヨタレベルだねw可哀想にw
ECUのアドバンテージがありながらBMWにボコボコに
されるとなみっともないw

848 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:30:45 ID:etD1owX30
どっちにしてもフェラーリはまずトップチームから脱落することはないね。

849 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:34:12 ID:56SJc2EG0
>>845
お前って開幕前にネガなソースを貼り付けてたキチガイだろw

キチガイバカは下らないソースしか縋るものがないのかね?

ホント キチガバカは成長しないね

あれだけ恥さらしといて未だにでてくるから面白いわ

まあ 恥さらしに慣れてるキチガイだから気にもしないだろう

得意のBMWはあっちこっちから人材抜かれたとかソースでも
張ったらどうだ?wキチガイさん

850 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:34:43 ID:om3z9/gZ0
>>844
おまえどんだけトヨタコンプレックスなんだよw

>>840を10回くらい嫁
ただの×5だろ

851 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:34:52 ID:qcO/eHIe0
ハミルトンが昨年の途中までみたいに安定して戦えないとなると
ライコネンにマモノがとりついても、マッサがチョンボを繰り返しても
ダブルタイトルは堅いんじゃないかと

852 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:35:42 ID:FoGCnEWk0
BMWはバーレーンでなら去年もトップから僅差だったし
マクを追い越したことを前提にするのは確かに早とちり。
だが去年より差を縮めたのは明らか。

BMWはモナコが初優勝のチャンスかな。
去年もレースでなかなか早かったし、予選をうまくできれば・・・行けるかも。
もちろん元祖2強も全力で立ちふさがると思うが

853 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:38:09 ID:etD1owX30
>>851
さすがにそこまでドライバーが不調になったら、BMWがダブルタイトルとりそうだけど。

854 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:38:21 ID:aToOSSEr0
>>851
そういう意味でも今年もハミルトンが活躍するかどうかで面白さが決まるね
BMWだけでは物足りない


855 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:39:47 ID:g5UohuQV0

BMWの敵はフェラーリだけかぁ
こいつは手ごわいから大変だ

マクラーレンは軽く抜きさったのでBMWに追いつけるように
せいぜい頑張るが良い
まあ
それ以前にトヨタに食われるんだろうけどねw

856 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:40:15 ID:2dJtnjpk0
フェラーリ、マクラーレン、クビサが潰しあって終わってみれば
コンスタントに2〜4位フィニッシュしたハイドフェルドがチャンピョンに
見出しはもちろんライコネンタイトル逃す

857 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:42:00 ID:M8oTV7R60
【これが現実】

■今シーズンの勝利数
2勝 フェラーリ
1勝 マクラーレン
0勝 レッドブル、ホンダ、BMW、、トロロッソ、トヨタ、ルノー、ウィリアムズ、アグリ、インディア

858 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:44:35 ID:g5UohuQV0
>>852
マレーシアでトヨタに引き離されてた時点で論外
バーレンでもトヨタと同じレースペースw

逆にマクラーレンは最も特殊なストリートコースのアルバート
だけで速かったといえるしフェラーリにトラブルがなければ
マクラーレンの優勝はなかったも同然。
だからマレーシアやバーレンではマクラーレンの遅さが
明るみになった。

859 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:46:03 ID:g5UohuQV0
>>857
これが現実

コンストランキング

BMW
フェラーリ
マクラーレン

優勝に関しては3戦しか終わってない

マクラーレンはトヨタレベルw

860 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:47:33 ID:ODPE0vuFO
冗談抜きでマクラーレンがトヨタに食われそうで困る、
やはりマクラーレンにセッティング能力のあるドライバーがいないのは問題だな。

861 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:48:18 ID:qcO/eHIe0
BMWは初優勝を目指す段階だから、タイトル争いまではまだ考えにくいな。
もしBMWが明らかにマクラーレンを凌駕した場合はフェラーリもちゃんと
ターゲットをBMWに向けるだろうしね。逃げ切り得意のマッサ君ががんがって
くれることでしょう。

862 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:50:01 ID:g5UohuQV0
>>860
冗談でなく食えると思うよ

マクラーレンはカスだからね

863 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:50:25 ID:g+BqJFHv0
BMWの連敗記録が止まると良いですね^^

864 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:51:14 ID:Qhj0xeXDO
デニスの悔しがっている顔が見たいからBMWには頑張って欲しい

865 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:54:07 ID:FoGCnEWk0
>>858
マレーシアでは引き離されてはいなかっただろ・・・。後退したがむしろ終盤追い詰めてた。
バーレーンはトヨタは事前にテストしてたし。
トヨタはここ数年いきなり復調したり失速したりが多いから個人的にはまだ不安なんだ。

ただ今年もトップ争い磐石であろうフェラーリ関係者が3つ巴を予想してるから
今後もさまざまなとこでフェラ、マクの脅威になるとは思うよ

866 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:56:44 ID:4HWzCrZYO
>>852
モナ子でbmwはないだろ

これまでの流れから逝ってモナ子は枕かアロンゾじゃね?

キュビツァかニックのbmw初優勝は銀石かモンザとみたが

867 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 01:57:19 ID:lVmWnN6B0
今年は、去年以上に、抜けないからね。
マレーシアでは、ハミと鶴が1秒差あっても、上手く行かなかった。
コース幅が狭いコースなら、さらに厳しそう。

868 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:00:39 ID:g5UohuQV0
>>861
フェラーリのトップやドライバーのコメントを読んでも
BMの速さを認めつつ「まだまだうちには勝てんよ」と
余裕が見えるがデニスは余裕がないほど涙目になってるからな。
内心はトヨタにケツを突かれてビビッてんじゃないのw

まっマクラーレンも必死になってくるからBMのケツを掠めるぐらいは
できるかもしれないけど、追い抜く事は無理だろうな

今年のBMは昨年とは一味も二味も違うからな

869 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:00:36 ID:ODPE0vuFO
マクラーレンが脅威になるレースって
フェラーリとBMがトラブルで後退するか
SCで大当りするレースかなw


870 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:00:52 ID:FoGCnEWk0
個人的にはウィリがトヨタにスピード的遅れを取ってることが意外だ。
オフテストでかなり評判がよくてほとんど常にトヨタより上だったのに。

ルノーはテストの時からあったいやな予感が当たってしまった。
アロンソをもってしてもポイント獲得で精一杯

871 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:03:12 ID:g5UohuQV0

とりあえずマクラーレン撃墜はトヨタに任せたのでヨロシク

では失礼

872 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:08:17 ID:+hHS/uGZ0
>>870
確かにシーズン前のテストを見る限り、BMWよりトヨタの方に一杯食わされた感が強いな
マスコミもボロカスだったし、川井はテレビで「トヨタには期待しない方が良い」と言い切って
たくらいだし

三味線というか、ホントにコツコツとテストでデータ収集してたのか

873 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:19:50 ID:ODPE0vuFO
どうやら最近妙にトヨタをぼろくそに叩いてたX5は偽者だったみたいだな。
流石本物は現状をよくわかっている。
BMが開幕前から三味線を弾いていると言ってたのはこいつだけだったし

874 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:20:29 ID:cymLinjzO
カタロニア終わったら、良レースが期待できるコースばかりだな
フランス〜ハンガリーは糞レース必至だがw
市街地3つ+カナダは荒れそうだね

875 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:22:59 ID:uZl5DMa00
しかしBMWはすげーよ
チーム発足から毎年上調子できてる
同じ年に発足したホンダと比べたらなおのこと
ホンダは初年度こそ輝いたが二年目に大失敗したからなー

876 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:31:05 ID:kS2EQKIW0
−レースペース−

  Driver Gap
1 F.Massa 1'33''110
2 N.Heidfeld +0.09
3 K.Raikkonen +0.22
4 R.Kubica +0.36
5 H.Kovalainen +0.39
6 J.Trulli +0.58
7 M.Webber +0.97
8 L.Hamilton +1.05
9 N.Rosberg +1.06
10 T.Glock +1.18
11 K.Nakajima +1.22
12 R.Barricehello +1.24
13 N.Piquet +1.56
14 F.Alonso +1.75
15 A.Sutil +1.78
15 G.Fisichella +1.78
17 S.Bourdais +1.91
18 D.Coulthard +2.19
19 A.Davidson +2.65
20 T.Sato +2.80
- S.Vettel -
- J.Button -


877 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:32:58 ID:FoGCnEWk0
>>866
シルバーストンはここ数年フェラーリが早いことが多いからなあ。
モンツァは確かにチャンスだが。

>>875
ちなみにホンダも冬の段階の評価と比べると結構頑張ってるよ。今年は。
まあ、伸びてきたというよりはようやくまともになってきたってとこか

878 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:37:11 ID:+hHS/uGZ0
>>877
去年のホンダはその「まとも」が出来なかったからな
一足飛びに上を目指そうなんて言って、地道な基礎の積み重ねを疎かににて
大きなしっぺ返しを喰らってた

それに比べたら今年はなんとまともな事か!
こういう地道なホンダが見れて嬉しい
あとは本社の人間が欲をかかない事を祈るのみだ

879 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:39:23 ID:2dJtnjpk0
>>877
フェラーリっていうかミハエルシューマッハが得意だったっていう印象があるな>銀石

880 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:49:32 ID:qcO/eHIe0
ホンダの本社サイドの人間はサイトを見る限り、昨年となんら変わらず
めでたい頭をしてるようなので、ロス・ブラウンがうまくバランスをとって
道筋をつけてるってことなんだろうねぇ

881 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:52:03 ID:6VNeHvxi0
>>878
>去年のホンダはその「まとも」が出来なかったからな
>一足飛びに上を目指そうなんて言って、地道な基礎の積み重ねを疎かににて
>大きなしっぺ返しを喰らってた

バトンが一回優勝したんで何か勘違いしちゃったのかね?
2005年以降凋落したトヨタにも同じ事が言えるけどさ

882 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 02:54:53 ID:ODPE0vuFO
>>879
そうか?
マイケルは銀石であまり良い印象ないけど


883 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 03:16:03 ID:2dJtnjpk0
>>882
スマン、マニクールと勘違いしてた

884 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 03:22:41 ID:+hHS/uGZ0
>>880
ロスは強かで(良い意味で)狡猾だから、そこは期待してる
というか、去年までのホンダなら、、テストからここまでこんなスローペースで
開発を進めるなんて許さなかったと思う

博打の丁半じゃなく、積み重ねて進歩するホンダを見る楽しみが得られるなんて
ロス様々だよ


>>881
ホンダと違って過去にF1での成功体験が無いからねえ・・・舞い上がるというか、
逆に焦りも欲も出たんだろうし、ホンダの場合と内情はちょっと違う気がするが・・・
(歴史の浅いトヨタ的には)長く低迷したが、それが良い薬になればいいんだけど

885 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 04:06:18 ID:z49nbGplO
ホンダがトヨタを意識したコメントは見た事があるけど、その逆は見た事がないよな?

これなぜに?

886 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 04:17:22 ID:Zhtn6Jg5O
>>873
深夜に笑わせるなよw
X5はウィリアムズBMWの頃からテストでタイム出なかったらバカの一つ覚えで三
味線としか言えねーんだからwww

887 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 04:25:29 ID:cVXhZjSB0
ビルヌーブ誕生日オメ

888 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 05:55:39 ID:JtvVpZMv0
>>887
ジルッ!?

889 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 05:58:26 ID:ODPE0vuFO
ジャックだろw
おめレスするならたまにはジャックスレにも行ってあげてくださいね。

890 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 06:03:22 ID:JtvVpZMv0
>>889
そうか、そうだよね。
行ってくる。

891 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:03:37 ID:jzpFB5Se0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


892 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:09:39 ID:f4vCzPelO
実力うんぬんよりもフェラの二人とハミ珍は波が大きい気がする。
逆にBMの二人は作戦違っても結局近い位置、片方コケても片方は確実に定位置ってくらい安定してるから、うまい具合に波が重なれば勝てると思う。少なくとも一回は。

つるりもその赤と銀のコケた方は食ってかかると思う。

893 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:14:56 ID:+LX2Q6rZ0
>>875
BMWは93年にF1進出したザウバーが母体だからね。
06年に株主と名前が変わっただけで。
まあ、ホンダもBAR、更にはティレルまで遡るチームだけど。

894 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:19:43 ID:v0YYMBAV0
>>881 >>884
トヨタの場合は舞い上がったというか、ガスコインが
ワンマンでチームに馴染まなかったから2006年のマシンの
失敗で見切りをつけただけ。2007年はその影響が残っていたということ。
今年(2008年)のマシンの開発は2006年に始めてるから、この流れは
ある程度は規定路線だったんでしょ。

895 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:25:41 ID:HePc+IqP0
>>893
ザウバーのままなら今の地位を築いてることは百パーない

ザウバーのままなら下手すするとトロロッソ以下
BMWの技術とエンジンが加わったから強くなった
BMWがなければザウバーなんて消滅してるかホンダと下位争いが
精一杯。
ジャガーを買収して金もあるレッドブルがモンが以外である事を
見れば判るだろう。
既存のチームを買収するだけで強くなるほど甘くはない

例えばメルセデスがトップチームのマクラーレンを買収すれば
一年目から速いのは当然だけど、マクラーレンとザウバーでは
桁外れの差。

名前と株主が変われば速くなると思ってるバカは痛すぎる
決まってBMWが速いとザウバーを持ち出してきて慰めるのは
負け惜しみも良いところ


BMWはザウバーの風洞を金で買っただけのこと
BMWは完全に生まれ変わった新チーム




896 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:31:01 ID:j7oYmCTt0
いや、もともとザウバーの技術とか開発環境はそこそこ定評があったろ。
そんなムキになるなよ。

897 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:34:58 ID:HePc+IqP0
>>875
BMWは初年度の序盤はザウバー製のギアーボックスと
シャシーをそのまま流用するしてBMWエンジンをポン付け
するしかなかったけど、カナダぐらいからBMWの技術が
加わり始めてから強くなったからな。
だからイタリアで表彰台に上がる事もできた。
昨年は完全オリジナルBMWになったのでコンスト2位
更に今年は磨きがかかってトップチームの仲間入りだかららな

ザウバーの名称を外せないのはペーターとスイスのスポンサー
絡みの事で外せなくて仕方なくザウバーの名称を残すしかない。



898 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:36:54 ID:HePc+IqP0
>>896
ザウバーは表彰台にも上がった事もあるが
レベルが低い時代だからなぁ
あの時代の表彰台とか優勝とか現代のF1の技術とは
比較にならないほどレベルが低いからな
だからホンダは付いてこれないんだろうな

899 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:37:28 ID:mBp7TZrp0
>>896
ザウバーは人員が250人しかいない小規模チームだから,BARのほうが条件も設備も上だよ

900 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:44:32 ID:XRhn9mCE0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


901 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:45:51 ID:d2cpRyXv0
昔は上位のマシンでもマシントラブルが多かったからね。
激しいバトルの末のドライバー同士の接触もあった
セナ・プロはその象徴だったけど。
あとドライバーエイドが殆どなかったからミスも多かった。
ギアを壊したとかエンジン壊したとか、クルッとスピンしたりとか。

902 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:48:15 ID:XRhn9mCE0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


903 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:53:35 ID:KRFWKwVa0
ザウバーはコンスト8位のチーム
BARは毎年4.5位前後のの実力はあったわけで
そこから2007年2008年とホンダが劣化させてる
前のチームより着実に進歩してるのはホンダだけでなくトヨタも見習うべき点があると思うよ

904 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:55:02 ID:MFuYa0RH0
>>872
トヨタはタイヤの温まりにくさを改善して、無駄なドラッグを低減できれば
マクラーレンには追いつけそうな感じだね。マレーシアやバーレーンを
見る限りだけど。

905 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:56:24 ID:XRhn9mCE0
 「★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想
           「Nightmare」・・・チョンダの現実 

     


906 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:57:58 ID:lwBaEGLi0
>>903
トヨタの場合は新チームだから、また状況が違う気もするけど。
F1に関しては、過去の蓄積が何もなかったのだから。
と言っても、もう7年目だからそろそろ勝たないとね。

907 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:58:42 ID:lwBaEGLi0
ザウバーは過去にトップレベルに近いシーズンがあった気がするけど。

908 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:58:45 ID:gTpophvm0
BMWになる3年前くらいからザウバー応援してる俺が来ましたよ

応援し始めたのはスイスっていう国自体が好きだったからなんだけど、
BMWになって本拠がドイツに移っても別に気持ちは変わってないかな。
ただ「ザウバー」が無くなったら俺は結構ショックだと思う

909 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:58:59 ID:XRhn9mCE0
今後、ホンダがトヨタに勝つことはないと思います。

910 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 07:59:42 ID:XRhn9mCE0


    
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想
           「Nightmare」・・・チョンダの現実 

     


911 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 08:02:00 ID:XRhn9mCE0

日本のエース トヨタ

日本の恥    チョンダ

912 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 08:03:39 ID:XRhn9mCE0


トヨタ>ウイリアムズ・トヨタ>>>>>>>>>>>>>>>ホンダ



ホンダはトヨタにボロ負けですわ。


「DREAM」.... チョンダ危険妄想
           「Nightmare」・・・チョンダの現実 



913 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 08:08:38 ID:XRhn9mCE0

日本人ならみんなで世界のトヨタを応援しましょう

チョンはホンダを応援すれば良いでしょう。

914 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 08:14:39 ID:V4RcaAbp0
>>913
楽しそうだね

915 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 08:36:49 ID:9M8B0AvG0
無冠
ゼロ・クラウン
108連敗のトヨタ(笑)は
日本の恥晒し。

916 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 08:45:08 ID:x50/2rA40
>>ID:XRhn9mCE0
トヨタファン騙って在日必死だな
そんなみえみえの釣り針じゃさすがに釣れないだろう

917 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 08:55:22 ID:AlGPfeTy0
どのチームも、ヨーロッパラウンドからが本番だと思っている。

ここからの数戦で明暗が分かれるのは、毎年の事。

各チームの実力がはっきりするのは、良くも悪くもこれからだと思う。

日本チームに関しては、願わくば進歩の大きさを示して貰いたいものだ。


918 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 08:58:58 ID:R7gtKgS30
朝鮮人はいずれやってくるインドメーカーの心配でもしてろよ。

919 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 09:07:37 ID:AlGPfeTy0
>>918

君は『夢を力に ―私の履歴書』と言う著書を読んだ事がありますか?

920 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 09:07:53 ID:ZH6SWiNdO
メルセデスvsBMWの熾烈なドイツ対決に期待

921 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 09:22:53 ID:EbZ0Ao2e0
BMWはザウバー時代の空気が残っているから上手いことやっていけてると思うな。
スイス組とドイツ組が上手いこと連携できてる。
ホンダもその辺りの意思疎通が上手くいけばもっと良くなるんじゃないか?

922 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 09:44:29 ID:A9vmPMs00
BMWはウイリアムズと組んでやってたノウハウの蓄積も
手助けになってたんだろうな

923 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 10:02:41 ID:CpUnQMzK0
今起きた。
夢の中でスペインGPやってた。
リザルト(ネタバレ注意)
1位 ヘイキミ・コバライコネン
2位 ニック・ハイドフェルナンド
3位 エド・ロズベルぐー
4位 オーケィ・ィヤァルノゥ
5位 フェリッペ・マッサトウ
6位 □バート・クビサ
7位 セバスチャン・セバスチャン

以上、完走7台

924 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 10:06:02 ID:pwIhwyWi0
ザウバーは歴としたレーシングチームで、Cカーではメルセデスとともに頂点を極めたこともある。
BMWもM社を中心に確固としたモータースポーツの歴史があり、
参戦したカテゴリーも箱からF1(エンジン)、ほとんどでチャンピオンを獲っている。

強いのはあたりまえよ。

925 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 10:11:15 ID:Lkeh7Ed10
>807
元の映像はないんか?

926 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 10:28:48 ID:+hHS/uGZ0
スーパーアグリはバルセロナ合同テストも不参加か・・・

マグマ・グループとの最終合意も発表されないままだし、なんだかチームの
行く末がどんどん不鮮明になった来たな
一体何がネックになってるんだろう?

フル・コンストラクター化を見据えたら、ホンダも変な条件を付けて売り渋っても
メリットは無いし、火の車のチーム財政を見れば、考えるまでも無く手を挙げて
くれた買収先に売り渡すのが一番なんだけどな

927 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 10:35:01 ID:X3YlFcG00
モズレー会長にF1重鎮らから続々と「辞任要求」

http://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/04/f1_cac7.html

インド人もビックリだって

928 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 10:37:57 ID:0WPotPPl0
>>923
2点

929 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 10:46:20 ID:oTCzKviZ0
昔どっかで見たんだが、カンボジアかどこかの動画でさ。10歳くらいで最初は
痛がって嫌がってたけど、後半部になると(数日後?)自分から動いてヨガりまくる
動画があって10歳でもこんなになっちゃうんだと衝撃だった。

仕込みなのか何なのかわかんないけど、ヨガの奥深さを見たよ。

930 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 11:05:05 ID:DckEZAfv0
未だノーポイントのドライバー
ピケ
クルサード
グロック
ベッテル
バトンw
バリチェロw
琢磨
アンソニー
スーティル
フィジケラ

誰が最初にポイント獲得できるかなぁ
俺予想ではクルサード

931 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 11:08:50 ID:bzfB0IG50
テストは何日から?
アグリが参加できますように・・・・

932 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 11:19:00 ID:pwIhwyWi0
>>930
案外、ベッテルかスーティル。

933 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 11:22:42 ID:5aYnMJRG0
>930
個人的希望はデビット・アンダーソンにとらせてあげたい。

934 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 11:31:02 ID:/zQrwRn50
と、言いますと?

935 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 11:44:34 ID:4SXSOPRM0
>>923
セバスチャン・セバスチャン・アグネスチャンを思い出した。

>>930
ベッテルかな。今年の先生はクラッシュのイメージしかないw
ピケは最後まで0Pな感じがする。

936 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:00:50 ID:/+HH1b2/0
同じフェルナンドっていうスペイン人のスポーツ選手なのに
顔面が違いすぎる

http://www.youtube.com/watch?v=MkCWWVs5gvU

937 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:02:33 ID:jrRmMN7V0
そりゃフェルナンドっていうだけで顔が似てたら
そっちの方が怖い

938 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:04:59 ID:/+HH1b2/0
でも変な英語は似てる

939 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:05:48 ID:eWJAgDk/0
F1ドライバーの中嶋は顔が似てる

940 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:31:40 ID:6+ma8RHy0
>>923
1位、5位、7位はそれぞれどっちだ?

941 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:33:47 ID:G9TLDAU80
>>940
7位が一番微妙で判断つきかねるな

942 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 13:14:21 ID:yOmWnO/v0
>>936
フェルナンドなんてスペイン系だとありふれた名前だし、
お前が言ってるのは、同じ「ひろし」なのに顔が似てねぇーって言ってるのと同じ。

943 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 13:17:54 ID:G9TLDAU80
>>942
舘ひろしと猫ひろし吹いたw

944 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 13:23:31 ID:Hru6sudc0
>>930
グロックに10円

945 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 13:29:54 ID:OuVku1lhO
キチガイホモヨタヲタ×5は総合スレでンダンダと吠えて何がしたいんだ?ww

今さらBMWファンとかスットボケた自演しても誰も釣れないけどなww

ヨタスレを潰されたからって、総合スレでンダンダと発狂しなくていいぞww
そもそもヨタスレ自体が場違いなんだし、スレを消費してやったんだから感謝しろよww

孤独なヨタファンって哀れだなwwww




946 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 13:31:42 ID:nD4mXlFa0
グロック。次点でクルサード

947 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 13:52:54 ID:x50/2rA40
>>945
君もホンダ低迷で悔しいのは判るが総合でそんなに暴れてくれるな

948 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 13:58:50 ID:Odhzcsgv0
トヨタはなぜ反日なのか?

トヨタは日本人が憎いのか?
去年の富士 日本GPは日本人への復習のつもりなのか?

国歌斉唱中にエンジンをかけたトヨタ
http://minkara.carview.co.jp/userid/111180/blog/6364522/
モータースポーツへの関与が深いことから主催者側が河村隆一氏に依頼したという国歌斉唱。
しかし、君が代斉唱中に各チームのメカニックが作業を中断し直立する中、
地元開催に沸くトヨタチームはマシン2台ともエンジンを掛け、爆音で台無しに!!

2007年10月03日
F1日本GP、国歌独唱中にエンジンをかけるトヨタ
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51086583.html


949 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:00:12 ID:k4dCB7KR0
>>948
漢字 間違えてるぞ

    復讐だろ?

950 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:02:59 ID:G9TLDAU80
あほはスルーで

>>930
意外にバリチェロあたりが1ポイント取りそう

951 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:05:51 ID:6+ma8RHy0
>>930
マシンのポテンシャルだとグロックかクルサードなんだけどな。

952 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:12:04 ID:NhGW185D0
先生バルセロナ得意だし、そろそろ獲るんじゃね。
あとはバトンも来るでしょう。バトンとバルセロナってあまり相性良くないけど。
グロはどうだろう。まだココ一番での勝負強さがない気がする。

953 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:16:44 ID:J4bWDtFG0
ここまでの予選成績を見るとグロックとバトンが濃厚

954 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:18:03 ID:JKgIfoDP0
>>951
確かに車の性能的にはその二人が、そろそろポイントを取らないとマズイよな

でも上の3チーム6台が順当なら残るポイント枠は2つ
そこをニコとトゥルーリとウェバーが争い、アロンソとバトンが続くとなれば、
やっぱり厳しいかな・・・

955 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:23:39 ID:OdsM6QAx0
>>926
いや、これまでの経緯を考えるとホンダ側がなにかムチャ言ってる感じがするな


956 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:26:10 ID:3TAJ4Q210
グロッグのポイント獲得は近いと思う
2戦でQ3進出してるんだし
もう少しレースで落ち着けば

957 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:27:40 ID:PPkEryW/0
>>955
トヨタ工作員 必死すぎwwww
ムチャ言ってるのはアグリ側だろがボケ
いつまでも寄生して自立しないアグリは
親のスネかじってるニートと同じ

958 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:31:05 ID:BwRIbh+Z0
>>957
分かりやすいアホンダヲタだなw
脳味噌が沸いてんじゃねーの?w

959 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:32:31 ID:22gxh2gR0
フェリッペ・マッサ
「これまでの3戦で、確かにBMWザウバーがステップアップしたことはわかったけれど、
でも彼らが僕たちにとってほんとうのライバルになったかどうは評価するのは難しいことだね。
それよりもやはり敵はマクラーレンだろう。
そして何より、フェラーリ自身、これからさらに改善を重ねていく必要があるね。
そうすればそれによって自分たちが報酬を得られるということだよ」

960 : ◆NHi28FfuEI :2008/04/09(水) 14:39:46 ID:mVBr43M0P ?2BP(2931)
ルイス・ハミルトンは、いつもどおりエンジニアと報告会を行う代わりに、悪夢のようなレースからホテルまで車で帰ってしまった。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080409-00000002-fliv-moto



 mq(^Д^)pm プギャー ー




961 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:41:13 ID:OuVku1lhO
>>947

まーたしょっぱい煽りでンダンダか?ww



962 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:45:54 ID:MgJ2/c0O0
>>947
生き甲斐のトヨタスレがなくなってこのスレで
カマって欲しいだけの妄想キチガイだから相手にするな

963 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:48:37 ID:R7gtKgS30
>>948
朝鮮人だから間違いに気付かないんだ。

964 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:48:48 ID:MgJ2/c0O0
ID:OuVku1lhO

引篭もりの豚のキモ面は自分でトヨタスレでも立てて
一人で死ぬまで自作自演でもしてろよキチガイさん

俺はトヨタスレなんて昨年から一度も見てないんだよね
お前のような気持ち悪い汚物と関わるのはネットでも
お断りなんだからこのスレまで沸いてくるな醜い豚

965 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:50:16 ID:WdOThX0h0
>>961
>>945はビチグソだから、ンダヲタからも忌み嫌われてるし擁護する価値なし

966 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:50:46 ID:WdOThX0h0
あっ同じ奴だったw


967 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:51:58 ID:H/HlmYiM0
>>959
最大の敵は「Mr.ポール トゥ スピン」自身だなw

968 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:52:55 ID:ywF5t2Xx0
まあ全部俺の自作自演ってやつなんだけどな。        ∧_∧
           ∧_∧                   (´<_` ;) ・・さ、流石だな、兄者
           ( ´_ゝ`)                  /   ⌒i
          /   \                 / ィ   | |
     / ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄/
__ _/  Prius  //  FMV  //  VAIO // Mebius // LaVie  /____
   \/_/ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄/
   _ /ThinkPad //WinBook//DynaBook//Libretto // Presario/
   \/_/ ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄// ̄ ̄ ̄ ̄/
   _ / Inspiron //Endeavor//InterLink //  Evo  //Let'sNote/
   \/____//____//____//____//____/
         │        │        │        │        │          ┌─┐
         └────┴────┴────┴────┴───────コ.│

969 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:54:32 ID:oOGcJ4Tz0
ID:OuVku1lhO

昨年まではこのキチガイがトヨタのスレを一日中荒らしてたのは
知ってたが今年も同じ事をやってるのかな?
いや
間違いなくなってるだろうな

本当にキチガイなんだろうな
別に俺には関係ないが何故か俺がヨタヲタとか妄想する
キチガイホモのようだけどな。

970 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:54:47 ID:bzfB0IG50
ウィリアムズ所属の息子、ニコ・ロズベルグが8位でレースを終了したケケ・ロズベルグは、しかしながら、この日のベストドライバーについては中団に目をつけていた。

「私の中では、ジャンカルロ・フィジケラ(フォース・インディア)だったんだよ」とフィンランド出身のロズベルグは話した。このローマ出身のベテランイタリア人ドライバーは、いくつかの激しい攻防を見せつつ、12位に終わっている。

フィジケラ頑張れ

971 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:57:47 ID:OuVku1lhO
>>962-966

ほら、もっとビチグソ、ンダンダ、ヨタスレ見てないって書けよww


しょっぱい煽りしか出来ないキチガイはさっさとチンコマークをケツに差し込んでこいww


972 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 14:59:56 ID:oOGcJ4Tz0
>>971
わざわざお前のようなキチガイが居るスレを
見にトヨタのスレなんて行くわけないだろ

お前、自分がカマってもらえると思ってるの?
お前のようなキチガイなどわざわざ見にトヨタのスレなど
行く必要なんてないからな

大人しくしてろ引篭もりの豚

973 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:03:13 ID:oOGcJ4Tz0

あーなるほど
トヨタスレがなくなってるのか

どうりでキチガイがこのスレ居沸いてるわけだw

このバカ
孤独なキチガイ引篭もりの豚だから常に誰かにカマって欲しくて
堪らないんだろな

誰からも着信しない携帯片手に必死でリロードしながら
ご苦労なこったw



974 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:04:48 ID:OuVku1lhO
>>972

で?

足りないオツム使っての言い訳はろくすっぽ読まれない長文か?ww

ほら、もっとしょっぱい言い訳しろよww

975 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:07:08 ID:OuVku1lhO
>>973

見事に潰されましたwwwくやしいのうwwwwwwっうぇwwwwっうぇwwwwっうぇwwww

976 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:07:21 ID:WdOThX0h0
>>968
いくら複数パソコン持っていようが結局繋ぐ回線が一つしかないなら
意味がないんだぜ?

977 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:07:33 ID:oOGcJ4Tz0
>>974
俺にしか相手にされないから必死だなキチガイ
こっちも迷惑なんだよ
お前身みたいなキチガイ引篭り豚にしつこく意識されてな

誰だってお前のようなキチガイには現実でも2ちゃんでも
関わりたくないのは当然だろw

お前の実像なんてヤバイぐらいキモイオーラが出てるんだろなw
誰にも話しかけられないだろうなwwww

頑張れよ豚

978 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:12:22 ID:1V1C3KhU0
誰かこいつのために続きのAA貼ってやってくれ。w

979 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:15:46 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


980 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:16:18 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


981 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:16:45 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


982 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:17:24 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


983 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:17:38 ID:OuVku1lhO
>>977

必死に長文書いても誰もお前の妄想話は読んでくれないと思うけど?ww



984 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:20:35 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想




985 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:27:38 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


986 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:28:57 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


987 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:29:28 ID:ewnACOMb0


チョンダ埋め

988 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:29:52 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想

989 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:30:55 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想

990 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:33:33 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


991 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:34:29 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


992 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:36:05 ID:ewnACOMb0
          |\          
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         | ̄|     (  人____)     __
ピュー     (∃⊂)     |ミ/# ー◎-◎-)     ( )
───   └┘\___   (6     (_ _) )   / /
         \/  \| ∴ ノ  3 ノ/ \/
────   ヽ       \_____ノ     /
            `、          `''''"      /
──────   \               /
             / 犯人はスリック |
───────  /               |



993 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:36:37 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


994 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:37:13 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


995 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:38:15 ID:ewnACOMb0
★2007年世界自動車販売台数 順位 企業名 販売台数 時価総額
1 GM 936万台 $12.75Billion
2 トヨタ 936万台 $189.02Billion
3 フォード 655万台 $13.19Billion
4 ポルシェフォルクスワーゲン 約650万台 $92.42Billion
5 日産ルノー 616万台 $35.93Billion $16.32Billion
6 現代(HYUNDAI) 396万台 ←チョン
7 チョンダ 376万台 $53.80Billion ←同胞のチョン以下
8 2008年 コンストラクターランキング 0ポイント ワークス
 最下位街道を今シーズンも順調に継続中

 チョンダファンの反ヨタ感情はチョンの反日感情に瓜二つ。
 負け犬根性と自尊心の異常なほどの低さ。勝手にヨタをライバルと意識してるが、ヨタは全く相手にしてない。
 てか全然問題外。
 日本人を勝手にライバル視し、何かと都合の良い部分だけ比較して自己満足してるチョンと同じ。
 ビジネスではチョンにも負け、最後の砦のF1でも歴史の浅いヨタに今年この結果。
 てかワークス最下位、トロにも負けてこれも問題外。
 そこで現実逃避し、過去の実績とか持ち出すがそれも単なるエンジンサプライヤー。
 経営やレース戦略を主導していたわけでもない。
 他国の歴史や文化を自分のものと言い張り自己満足しているオナニー妄想民族のチョンそっくり!
       
           「DREAM」.... チョンダ危険妄想


996 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:38:25 ID:OuVku1lhO
>>992

いやいやww

ンダネタのオンパレードの時点でキチガイホモヨタヲタ×5のジエンだって、誰が見ても判るぞww

997 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:43:04 ID:iT9s1MoC0
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             / 犯人はスリック |
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998 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:43:37 ID:iT9s1MoC0
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999 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:44:06 ID:iT9s1MoC0
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1000 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 15:44:11 ID:WdOThX0h0
1000ならジャック復帰

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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