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発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap11

1 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:23:43 ID:tpIO7IeZ0
2008年新車発表スケジュール

※日程:チーム(場所)
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080102204850.shtml
済 1月6日(日):フェラーリ(フィオラノ)
済 1月7日(月):マクラーレン(シュトゥットガルト)
済 1月10日(木):トヨタ(ケルン)
済 1月14日(月):BMWザウバー(ミュンヘン)
済 1月16日(水):レッドブル(ヘレス)
済 1月29日(火):Honda Racing F1(ブラックリー/本拠地)
済 1月31日(木):ルノー(パリ)
済 2月7日(木): フォース・インディア(インド・ムンパイ)
済 1月21日:(月)ウィリアムズ(バレンシアテスト) ※発表会は予定せず
未定 SAF1
ヨーロッパラウンド開幕頃 トロロッソ

前スレ
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap10
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202682500/

2 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:24:55 ID:tpIO7IeZ0
【これまでに出た新車】

F2008
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-ferrari/diapo_108.jpg
MP4-23
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-mclaren/diapo_109.jpg
TF108
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-toyota/diapo_121.jpg
F1.08
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-bmw/diapo_130.jpg
RB4
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-redbull/diapo_101.jpg
RA108
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-honda/diapo_116.jpg
R28
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-renault/diapo_153.jpg
FW30※暫定カラー
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/tests13/diapo_165.jpg
VJM01
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-forceindia/diapo_173.jpg


3 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:28:32 ID:7BjGihtO0
>>1
乙カレー様
3げと

4 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:30:08 ID:fKaT1y9p0
4様

5 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:32:00 ID:tpIO7IeZ0
以上 あと数週間右往左往しましょう。

【合同テストの予定】
2/25-2/27 バルセロナ


6 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:40:03 ID:tpIO7IeZ0
せっかく1000取ったのにRB3になってるよ。RB4だった_| ̄|...◆

7 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:41:25 ID:7BjGihtO0
いや急遽RB3で出なくてはならない事情が出来て(ry

8 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:25:54 ID:gRuFRLqr0
>>6
こら俺らに謝ってどうすんだ。
先生にちゃんと謝ってこい。


9 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 04:15:00 ID:8YMIvwIP0
もうこのスレいらないんじゃね?
総合スレと統合しろよ
やってることは同じだろ

10 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 04:20:33 ID:cbZ4ejQD0
>>9
新参乙

11 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 05:04:51 ID:HRzwM+3v0
しかしまあ……だいたいの素性は見えてきてしまったねぇ(・ω・)

12 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 07:03:40 ID:7BjGihtO0
これでフェラーリがこけたら面白くなるのに

13 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 07:08:25 ID:lfimpIjU0
レッドブルが元気いいね。もうトロロッソもレッドブルと同じだけ力入れてるようで、セカンドグループは大混戦になりそうだな、

14 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 08:06:02 ID:UIQ/NBgY0
>9
総合と同じようなことを書き込んでる奴が出て行けばオK

15 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:12:30 ID:14ykgo/h0
わざわざ双方の発言拾ってコピペしてる馬鹿な。
間違いなく盗用多関連の工作員だが。

やっぱり、盗用多関連のスレと工作員を完全に追い出さない限り
この板は平和にはならんな…

いま、運営に盗用多の完全排除を訴える準備してるから、
我と思うヤシは自治スレに来てくれ! ノシ

16 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:32:31 ID:oiXP6uLJP
もし意図的な工作活動なんかがあるんだったら
やってるのはむしろホンダの方なんだろうな
なんでもかんでもヨタ工作員のせいにしてるけど
2ちゃんでわざと印象悪くするような馬鹿な工作するわけないだろw
ホンダもトヨタも応援してるものとしてはむしろンダキチの方がうざい
トヨタ関連のスレなんか全く使えないくらいにまで荒らすし
>>15もくだらんレスをマルチまでして必死すぎ

17 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:43:01 ID:lfimpIjU0
ンダとかトヨタとか言ってるおまえらみたいなのが総合専用だっつのw

18 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:46:31 ID:UIQ/NBgY0
こっちは「車」の話
ファン活動は総合とかチームスレでやれ

信者もアンチもいらないんだよ、ここは

19 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:48:08 ID:14ykgo/h0
>>16
工作員乙

莫迦か?
なんでまともなモースポ好きが、選りに選って盗用多なんか応援するんだよww
連中はあくまでモータースポーツ全般にとって、仇なす敵(カタキ)であって応援の対象になんかならんわ。
盗用多の一体何処を見たらシンパシーを感じるんだ? 関係者以外で。

盗用多を応援? その時点でお前のお里が知れるわ。
間違いなく、全てのモータースポーツファンは盗用多を何よりも憎んでいるよ。
これは断言できるね。

20 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:49:37 ID:lfimpIjU0
自作自演の荒らしもういいってお前、はよ死ねや

21 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:51:24 ID:14ykgo/h0
薄汚い盗用多の犬なお前が死ね!
リアルで死ね!
頼むから死んでくれ!!!

22 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:54:11 ID:UIQ/NBgY0
>21
死なないでもいいからよそでやってくれねえ?
ここはファンスレでもアンチスレでもないんだわ

23 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 12:01:57 ID:14ykgo/h0
おいおい、なんで追い出すんだよ?

「モータースポーツ界からの盗用多完全排除」は、ファンの誰もが思ってる共通の悲願なんだから、
ここで2chから排除を実行する動きが始まったって公表しても、バチが当たらないだろう?

そんなに擁護するのは、お前が盗用多の工作員だからか???

24 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 12:19:24 ID:UIQ/NBgY0
>23
場をわきまえないからよそでやれと言ってる

お前のやってることは、「トヨタ嫌いな奴は場をわきまえない奴」という
トヨタを有利にする宣伝にしかなってない。
しかも、スレの人間の大半には迷惑だ

本気でトヨタ潰したいなら方法考えろ
トヨタの応援にしても、ここでやることじゃない

何度も書くが、ここはファン活動やアンチ活動するスレじゃないんだ

25 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:11:31 ID:BJVZuoqW0
ID:14ykgo/h0

ホンダスレでやってくれないかな

26 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:33:39 ID:2to+Q4eq0
残る新車はスーパーアグリのSA08だけど、
ホンダRA107の改良型ってことは、
ブレーキングスタビリティの問題を解決する為に
導入された富士山ウイングになるのかも。
ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=84609&catID=2868

27 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:14:37 ID:yNJO1BDQ0
>>26
具体的にどこがどうブレーキスタビリティの改善になるんだろう?
いや、真面目な話

28 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:55:59 ID:ynIVItim0
ID:14ykgo/h0 = ビチグソだろ?

自己肥大がひでーもんな
んで被害妄想すげーから自分を叩く連中はみんなトヨタ社員だと思ってるんだな
おまけに極度の粘着
まぢでこんなの街中に野放しってオカシイだろ
ちゃんと収容しとけよ

29 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:07:45 ID:UIQ/NBgY0
>28
そういうことを言うスレじゃないと何度言えばわかるんだ

30 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:20:28 ID:Y/9+f1HiO
引きこもりってウザい
気持ち悪い

他のこと批判するだけで人生終わるんだろうけど

31 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:21:53 ID:cx5Aw9X80
アグリのRA107はリア周りを大きく変えるとかどっかにコメントなかった?

32 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:25:50 ID:ILgFkjXE0
どこが癌なのかっていうデータも一緒にもらえてなかったらアグリ悲惨

33 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:27:47 ID:UIQ/NBgY0
>31
雑誌記事では読んだ気がする……公式発表とかは知らない

ただ、アグリの資金力でホンダがやった改良を上回れるかってのはあるね
もっとも、ホンダの研究の成果(というか、やろうとして間に合わなかった)かもしれんけど

34 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:58:40 ID:rzG8mvbW0
少ないリソースで成果を得る能力は元アロウズの面々のが強いってことかね。
いまのホンダの開発陣はとにかく大量の燃料を必要とするアメ車みたいな印象がある。

35 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:21:22 ID:vez9z5KE0
>>34
そんな感じだよね。情熱もあるみたいだけど・・・

36 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:20:11 ID:Vz8ft1y00
>>34
オリバーとかサウスゲートとかの精神が生きてるようだ

しかしホンダはBARとジョーダンでBARをとったり、
HRF1とSAF1でHRF1とったり、どうして逆ばっかりやるんだろうな

37 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:35:39 ID:ILgFkjXE0
>>36
別に逆じゃないだろ

38 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:40:33 ID:52e353120
少ないリソースっていうか、ホンダでも既にかなり修正してるし
それまでに取った大量のデータやホンダのリソースがあるからできるだけで
それらを考えれば必ずしも少ないわけじゃないだろ

39 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:42:19 ID:QUwOGefb0
>>36
BARとショーダンに関しては当初の目論見が外れたんだよ
オールホンダは嫌だがシャシーには関わりたいっていう
結局流れでオールホンダにならざるを得なかったけど


40 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:47:32 ID:ILgFkjXE0
少なくともズラに食い物にされるよりはB.A.Rの方がいい

41 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:48:30 ID:xN0A+7N40
トヨタが去年に比べて躍進した理由はさ、
フランク・ダーニーだと思うんだけど、どうですか?

42 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:50:49 ID:oiXP6uLJP
躍進したの?

43 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:51:21 ID:jGDS4Gvx0
マシになったって程度では

44 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:59:27 ID:fKaT1y9p0
>>41 まあ立役者といえばフランクだにい。

45 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:02:52 ID:fw5MmRKh0
>>41
シーズンが始まる前から躍進とはw

46 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:19:29 ID:swyOLTl20
低迷期リジェ出身のダーニーとビゴワの戦いか

>>40
食い物にされても結果残した方が

47 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:20:49 ID:fw5MmRKh0
>>46
残せないだろ

48 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:31:59 ID:UIQ/NBgY0
実際、ジョーダンもヒルが乗ってた頃が最後の栄光だったよな
フィジケラも勝ったけど、もう勝てる車じゃなかった。
あのくらいまでが小規模チームの限界だったのか、エディがケチったのかは知らん

49 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:02:20 ID:z7KnJLhj0
>>48
フレンツェン

50 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:22:19 ID:SmuKx+HD0
ID:14ykgo/h0
ID:UIQ/NBgY0

あぼーんしたらすっきり

51 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:38:52 ID:K+zyK5BK0
>>48


52 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 03:41:06 ID:qg2FEjXh0
>>32
昨シーズンやるだけやった最終バージョンをさらにいじる訳だからなんとかなるんじゃないか?
データさえ貰ってればだけど。
SA07のアップデートじゃたかが知れてるしな。その分大きな失敗もなさそうだけど

53 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 11:52:31 ID:GCGUULbv0
ひといねえ

54 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:16:34 ID:ICOZxpVa0
残りはSAF1のSA08(RA107改)しかないからな
残念な結果になるのがわかっているから予想する意味もない

55 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:07:13 ID:4fCjCc5L0
でもまあ、アグリがどこをいじってくるかにはけっこう興味がある


とはいえ、フェラーリの穴あきノーズ(?)とルノーのWウイングのほうが
楽しみではあるんだけどな

56 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:09:47 ID:zXioJTnP0
ホンダに対してネガティブキャンペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ

57 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:21:54 ID:yV4tUgoMO
マルチまでして必死…

58 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:31:33 ID:IxdwgDHQ0
ageてまで必死・・・

59 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:43:47 ID:IyW+7U4q0
携帯から必死・・・

60 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:50:14 ID:QmWcggtj0
史上最低のゴミクズマシン、RA107を使わされる時点で今シーズン終了を言い渡されてるようなもんだけど
また波乱起こしてくれりゃ最高に面白いんだろうな

61 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 19:12:31 ID:vNqc7MJs0
RA108についてのコメント

・プロ
「サスペンションが良くなるにつれてクルマのバランスは向上しているし、 僕もクルマに慣れてドライビングポジションにも前より満足しているよ」
しかし彼は、チームが競争力をつけるまでにはまだ長い道のりが必要だと警告している。
「まだ僕たちには大変な仕事が待ち受けているけれど、僕は新しいアップデートを楽しみにしている。
 それは、ここ何回かのテストで僕たちが改善しようとしている部分を特にターゲットにしたものなんだ」

・バトン
「僕たちは今週、クルマの理解を十分に深め、前回のテストで経験した問題を突き止めることができて、
 ロングランのクルマのバランスを改善することができた」
「メルボルンに向かう前に、あと2回のテストではしなければならないことがたくさんあるけれど、
 クルマには前よりも満足しているし、自信を持って限界まで攻められるようになってきたよ」

・スティーブ・クラーク(エンジニアリングチーフ)
「今週のヘレステストを終え、我々はクルマのハンドリングに悪影響を与えていた問題を完全に理解することができた。
 これらの問題を解決する新しい部品が、次のバルセロナテストまでに用意できる。
 これを念頭において、今週のテストではレース距離を走り切る信頼性がクルマにあることを確認することであり、
 ジェンソンとアレックスが今日はレース距離を走り切った。
 我々はまたエンジンのドライバビリティとシャシーコントロールを確実に向上させており、
 次のテストはいい状態から始めて、新しいアップデートを導入することができるだろう」

62 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 19:14:21 ID:vNqc7MJs0
スーパーアグリ 久しぶりのテストに満足

スーパーアグリは木曜日に、アンソニー・デビッドソンがテストを引き継いでヘレスでの最終日を終えた。
アンソニーにとってはこれが2007年12月以来のテストだったが、彼はすぐにサーキットと2008年の電子システムに慣れた。
彼は予定されたシャシーのプログラムと空力のテストをこなし、さらにレーススタートを含むコントロールシステムの評価を行った。
SAF1チームは来週のテストのためにこれからバルセロナへと移動する。来週のバルセロナは雨の予報となっている。

アンソニー・デビッドソン
「長い冬休みを終えてまたクルマに戻ってこられて嬉しいよ。
 ヘレスは今日はいい天気だったけど、午後は風が強くてコースでいいバランスを得るのが難しかった。
 いい走りをたくさんして、すべて順調に103周を走ることができた。
 チームとドライバーの視点からMESシステムについていろいろ学び続けて、今日は全体的に十分な進歩ができたと思うよ」

ゲリー・ヒューズ(チーフレースエンジニア)
「今週の走行で、スーパーアグリチームはかなりの距離を走り、同時に2008年の新しいMES電子システムをよりよく理解することができた。
 チームはタクとアンソニーとともにすぐにリズムに乗り、開幕戦のメルボルンに向けて準備をするに当たり、
 冬の間に行われた体制の変更が効果をあげている。この3日間懸命に仕事をしてくれたチームの全員に感謝したい。
 また同時に、ホンダとブリヂストンの努力にも感謝したい。SAF1チームは、来週のプライベートテストを楽しみにしている」



63 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:53:49 ID:u0OdT4iJO
このスレ的にホンダとアグリはもうどうでもいいよ、
遅すぎて結果見えてるから右往左往のしようがないし。


64 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:56:14 ID:E13HNu900
なぜ遅いのかってのは興味あるぞ

65 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:59:44 ID:F0muvWcf0
>>60
RA108もゴミクズマシンだからどっちでも同じだよ。
オリジナルなんて作れないし。

66 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:09:40 ID:LI/iJTz00
BMWもルノーも枕も、全て不満なコメントが出ているのに・・・

67 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:19:50 ID:xLqGq+730
やっぱり、RA107改じゃたかが知れてるよな。>SA

さすがにこれだけデータ量が豊富になると、
魔改造が奇跡の大当たり、というのも微妙だし。

でも、遅いチームの分析は必要ないってのはどうかと思う。

こんなまったくもって期待されてないチームが、
どえらいマシンを持ち込んで奇跡の快進撃があるのもF1。
金かけりゃいいってもんじゃない、金がないなりの工夫も見所だと思うよ。

68 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:20:52 ID:IxdwgDHQ0
マクラーレンはなにか不満コメントしてたっけ
周りが勝手にタイヤのもちがどうこう言ってるだけな気が

69 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:40:27 ID:7v9c146f0
>>68
タイヤの持ちはロングランのペースに現れる。
実際、今までのテストでマクラーレンは一発は出るけどロングランはいまひとつなんです。
ロングランだとフェラーリが頭ひとつ抜けてて、ウィリアムズがかなり速いとか。

70 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:41:48 ID:GCGUULbv0
>>69が読解力無いのは分かった。

71 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:42:43 ID:IxdwgDHQ0
そうじゃなくてそれをマクラーレンの中の人が言ったのかって話


72 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:43:30 ID:IxdwgDHQ0
>>70が代弁してくれてた(;´・ω・`)

73 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:45:57 ID:icnDnIPr0
明日の今頃はさ108見て右往左往してたいな

74 :69:2008/02/18(月) 22:49:30 ID:iwdqhtVH0
>>71
ごめん。マクラーレンのドライバーからは特別、車の不満は出てない。
ハミルトンのコメントはちょっと見た覚えない。
コバライネンはローンチの時、全体的な印象はとてもポジティブだと。
デ・ラ・ロサは信頼性は十分だけど開幕までにもっと速くする必要がある。

この時期のドライバーは速い遅いは口にするけど、それがどの様な条件化で速いかとかは流石に言わない。
他チームでの新車満足発言はライコの「パーフェクト」とウェバーの「凄く速い車」が印象的だったかな。

75 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 00:02:39 ID:jDzq72kK0
この前の川井塾の時には(川井さんが)、マクラーレンはロングはいいけど
一発ではフェラーリに劣ってるみたいなこと言ってたよね。
今までのコメントとまったく逆のこと言ってて驚いたんだよ。

76 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 00:10:04 ID:eGL8pLSK0
>>75
マクラーレンに関しては、ひょっとするとドライバーに問題があったのかも。
レギュラー2人はブレーキングミスってばかりで直ぐタイヤ痛めてロングで遅いなんて記事もあったから。
一発に関してはどうなんだろね?ヘレスの17秒台はインパクトあったけど。

77 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 00:10:58 ID:Obp4N+YC0
レッドブル(しかもクルサード)とコンマ6差じゃ大して速くはないな。>マクラーレンコバライネン

78 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/02/19(火) 00:45:55 ID:M/YE7NLz0
落ち着け
まだテストだ

79 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:21:30 ID:2ETv8oqC0
ひとつめのスタートランプの音が鳴り止む直前って感じのところでアクセル踏むと
スタートダッシュできるよ。
で、最終コーナーはドリフトボタン押しっぱなしで曲がれるラインを習得すべし。
それがわかると立ち上がりでミニターボが効いてコンマ1秒削れる。
この二つの技を極めることができれば土管すり抜け無しでも59秒台は出る。


80 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:22:12 ID:2ETv8oqC0
誤爆った。orz

81 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:23:16 ID:gD/kWaAY0
土管なんかあったら死者が出る

82 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:30:17 ID:Jf0XIftp0
なんのゲームだろ

83 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:40:56 ID:x/CB5Mln0
マリオカートっぽい

84 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:52:23 ID:Ujkp3LJK0
ほのぼのアドバイスにワロタw

85 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:56:19 ID:YQPGv4qQ0
>>79
チェザリスあたりに実践してもらいたいw

86 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 02:14:38 ID:3Pq8v4RnO
>>82

マリオカートDS
ちなみに、ゴースト出現は54秒とかだったような。

87 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 08:59:54 ID:oX13mZ310
スーパーアグリは結局ぶっつけ本番か
つか、開幕戦出られるんだろうか

88 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 09:48:16 ID:360C7dAz0
ttp://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=996
『FIAは人種差別に対する立ち位置を非常に鮮明にするようにした。我々としては,モータースポーツにおいて如何なる人種差別をも寛大に扱うことはなく,
人種差別の場面が決せしてみられることがないよう,それに必要な如何なる行動を起こすだろう。』
バレストルやデニスの琢磨に対するイエロー発言の時は何もなかったのにコレだもんなぁ・・・
誰もこの時の話を使ってFIAに文句言うヤツがいないのが不思議やね。
この差別騒ぎに不満もってる国内、海外メディアもいるだろうってのに

89 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 09:50:44 ID:Mf/Xvp/K0
>88
人種差別をするような、器用な車はまだ発明されてないよ

90 :88:2008/02/19(火) 09:51:34 ID:360C7dAz0
あぁ・・・総合スレと間違えたorz
誤爆スマソ

91 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 10:47:45 ID:EpxEb4oP0
インドはあそこを0.22mm高くして1.30mmほど前にすればもう少し速くなると思う

92 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 11:22:33 ID:cb4qTmUX0
>>91
つまんね

93 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:18:43 ID:SjdzBjT40
ナンは高級品

94 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 16:43:50 ID:Tw/xnpyX0
>>93
ナンだそれ?

95 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 16:58:07 ID:wRfQwocrQ
なんだよ

96 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:04:18 ID:FAmRki7M0
うっちゃんナンちゃん

97 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:12:40 ID:iXw/2jsC0
おまいらこないだのNHKサイエンスゼロの新型新幹線特集見た?
空力解説面白かったお


98 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:16:39 ID:03VBfWCB0
今晩行なわれる予定のテスト参加チームの詳細ご存知の方いっらしゃいますか?

99 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:18:20 ID:AribN6Jf0
>>98
たしかアグソ以外全部だった希ガス。

ちなみに開始数分でピケ子が回って赤旗らしい。

100 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:40:06 ID:03VBfWCB0
>>99
あの、もうテスト開始されてるのですか?
実況スレとかあります?

101 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:50:06 ID:9ap9Lwdm0
ピケはピリッとしないな

102 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 17:52:25 ID:67/H91J/0
ピケ vs 中嶋

103 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:00:41 ID:9ap9Lwdm0
路面は若干濡れている・・・

104 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:22:19 ID:4ie7a4r3O
ごめん

age

105 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:02:14 ID:kHVIgUcVO
>>97
みた。

106 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:24:53 ID:Jf0XIftp0
http://www.sutton-images.com/previews/dgb0819feb34.jpg

107 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:32:53 ID:RH41ORU50
>>106
この中に一貴の名前があることが、あたりまえなんだけどなんか凄い

108 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:33:04 ID:hS8CR8Lp0
トヨタ、ミラーの取り付け位置が。

http://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=dgb0819feb38.jpg

109 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:34:23 ID:9ap9Lwdm0
>>108
効果なかったんだろうね。

110 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:35:39 ID:US0QCXAF0
>>106

ウィリアムズの過去のドライバーが載ってるな。
スポット参戦組まで律儀にしてあるな。
なんとか、全員読めたわ。

111 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:37:42 ID:GpMLUhoA0
>>108

ボーダーウィングの後ろにR27風のフィンが付いたんだね。

112 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:46:06 ID:zdPuRR0h0
やっぱタイム上がらんな

113 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:46:38 ID:hS8CR8Lp0
>>109
効果よりも、ミラーが遠くて見難いや視線の移動が大きいなど、
ドライバーから不評だった可能性も考えられるね。

114 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:47:14 ID:9ap9Lwdm0
>>113
そうだろうね、それに今日は雨だから、余計に・・・

115 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:49:19 ID:hxUK8tC00
>>113
それだけの理由なら最初から分かってること
それに目を潰れる効果が無かったって事だと思うが

116 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:50:05 ID:9ap9Lwdm0
トヨタは前にみたい、変に拘らなくなったのか。

117 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:04:12 ID:Jf0XIftp0
右往左往用画像

ルノーエンジン
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080219/z1203417602.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080219/z1203418208.jpg

ウィリアムズのモニター
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080219/z1203418220.jpg

118 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:07:35 ID:Jf0XIftp0
クルサードまた赤旗だしたな
しかもクラッシュ。。

119 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:13:29 ID:zdPuRR0h0
曇マークが雨降りに変わってるな

120 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:18:18 ID:BM+xMhq/0
先生元気やね

121 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:22:32 ID:9ap9Lwdm0
雨の日に、クラッシュとはw

122 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:36:01 ID:9ap9Lwdm0
トヨタが、リアのタイヤの辺りを枕型を試しているらしいが
よく分かる画像がない・・・

123 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:43:05 ID:Jf0XIftp0
1. ピケ スピン
2. クルサード ストップ
3. クルサード クラッシュ
4. ピケ スピン

2人だけで4回の赤旗(´・ω・`)

124 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:44:00 ID:9ap9Lwdm0
>>123
若いピケと先生だけ。

125 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:50:13 ID:yBX84F5y0
ttp://www.f1today.nl/foto/1848/

126 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:53:00 ID:9ap9Lwdm0
>>125
ありがとう。

127 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:55:20 ID:9ap9Lwdm0
リアウィングの側面が変わったのかな?

128 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:12:15 ID:l0uyNTOz0
AGURI のトランスポーターが何台も来てるのにテストしないとは気になるのぉ
ttp://www.f1today.nl/fotos/testsessies/testsessie-barcelona-19-februari-2008/

129 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:37:13 ID:zdPuRR0h0
赤旗解除されないの?

130 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:42:44 ID:PcC+wz960
>>108
トヨタにしては、変更が早かったな
>>106
間違ってノーズをグシャッとやったら((((;゚Д゚))))ザクグフゲルググ
>>123
しっかり湯切りしてください_| ̄|  ◆

131 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:46:21 ID:A8WiRs6x0
アメでずるずる状態だな


132 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:02:53 ID:YQPGv4qQ0
このホンダとブリヂストンの間って何が付いてたっけ。
ttp://www.f1today.nl/fotos/94994rqs4.jpg

133 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:07:05 ID:gD/kWaAY0
フォーリーフ?

134 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:08:51 ID:FJjQJI7b0
>>119
どこで見れんの?

135 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:12:40 ID:uNOvw+AA0
赤旗解除されたな

136 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:13:14 ID:zdPuRR0h0
>>134
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/19/circuit-de-catalunya/

137 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:45:04 ID:FJjQJI7b0
>>136
thx


138 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:58:51 ID:DEa4iskz0
>>106
アレックス…

139 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:02:39 ID:gD/kWaAY0
>>138
ユーン?

140 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:07:42 ID:/Mxyavo3O
>>132


初年度はサマンサで、去年はシーズン半ばSSかな?

でもサマンサかオートバックスだった可能性も。

わざと空けてるのは変だよねホンダが1番始めわかるとしても2番目が空白は?スポンサー決定的って事でカラーリング作成中とか?

141 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:22:10 ID:UtNDHBAr0
>>140
レスサンクス。確かになんとなくサマンサだったような気がする。
空けてるんじゃなくて本当にスポンサーがいなくて困ってるんじゃないかと・・・。
どこか決まっててほしいね。

142 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:38:30 ID:9ap9Lwdm0
マクラーレンは今日はやらないのか・・・明日もどうだか

143 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:43:43 ID:zuyje68R0
>>142 他スレであったからコピペ

2/19〜2/21(バルセロナ)
ルノー・ウィリアムズ・レッドブル・トヨタ・フェラーリ(2/19-22)
BMW(バレンシア)

2/25〜2/27(バルセロナ)
フェラーリ・マクラーレン・BMW・ルノー・レッドブル・トロロッソ
トヨタ・Honda Racing F1・フォースインディア・SUPER AGURI

ソース ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080218172440.shtml

144 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:48:58 ID:03VBfWCB0
テストのタイム結果が解るのは何時ごろになりそうですか?

145 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:53:17 ID:Repm4ReQ0
>>144
今日はもう終わりかも
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/02/19/circuit-de-catalunya

146 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:58:13 ID:zdPuRR0h0
>>145
あ〜また雨か
明日は晴れてくれよ

147 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:32:16 ID:Y29xKqh50
>>140

オートバックスは下の小さいとこに書いてあるね。SEIKOの手前のとこ

148 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 01:39:45 ID:OLc8ZiU10
Sアグリが資金難原因で?テスト走行中止

自動車F1シリーズに参戦しているスーパーアグリ・ホンダは18日、スペインで行う予定だった今週のテスト走行を中止すると発表した。

資金難が理由との見方が出ているが、鈴木亜久里代表は
「われわれの手が届かない事情により、テストには参加しない。来週は2台のマシンでテストに加わるつもりだ」とコメントした。

昨年、参加チーム中、最少の予算で戦ったアグリチームは、投資を求めてインドの企業などと交渉を続けている。

F1今季開幕戦、オーストラリア・グランプリの決勝は3月16日。
来週のバルセロナでの公式テストはマシンを輸送する前の最後のテスト機会となる。

[2008年2月19日11時51分]
http://www.nikkansports.com/sports/motor/f-sp-tp2-20080219-323724.html

149 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 01:48:16 ID:stQvf/dO0
日本の企業が助けてやれよと思うけど
ホンダトヨタと日本のチームが2つもあるし興味あるところは皆そっちにいってるんだろうな

150 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 01:53:59 ID:45RNK9K30
>>149
自動車連合とかでも趣旨的には理解できるな。。。
マツダとかスバルとか三菱とか束になっても微々たるもんだろうけど。

151 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 02:17:35 ID:U4H08yc80
まあ、アグリのスポンサーやるよりはホンダやトヨタのほうが一般受けしそうだし
自動車好きにアピールするならマクラーレンとか、今だと日本人が乗るウイリアムズか。
低予算ですみそう以外の、日本企業がアグリをサポートする理由がない

152 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 02:21:31 ID:wF3pGNjL0
沈む船には乗らん罠。鼻で笑ってたミナルディ以下のチームに、誰が金を出す

153 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 02:22:23 ID:xtMNF4z90
>>150 MOTOGPでYAMAHAをFIATがスポンサードしてるんで、それもいいかもね。
なんて経団連談合で不可能・・・ショボーン

154 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 03:03:15 ID:oCvNETAM0
そういえばエンジン開発凍結っていうことは、
他メーカーが新規参入するチャンスってゼロなんだな。
現存メーカーから借りてバッジつかるとか以外は。

155 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 03:09:42 ID:U4H08yc80
新規は可能だったと思ったけど、どうだっけ
隔年参入とかでおもいっきし開発する手もあるなとか思った記憶がある
フォード、次の年コスワース、またフォードみたいな感じで

156 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 03:18:14 ID:45RNK9K30
>>152
ここでビルゲイツが金出せば少しは好感度も上がるかもしれないのにな。

157 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 03:31:08 ID:Q23nX0RT0
ビルゲイツは自分の財団法人でアフリカに援助してるだろ

158 :( ゚ω゚) ◆WpMARKII.. :2008/02/20(水) 04:01:29 ID:4gSDw4f9O
マクラーレン、MP4-14を発表
http://digimaga.net/toy/20080215/full_scale_marcedes_matchsticks/

159 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 04:58:54 ID:0gX7TPd00
>>125
今までのただの板って感じのから思いっきり変えてきたな、パクリではあるけれど
手を加えられるところはこんな感じでどんどん変えていって欲しいわ

160 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 05:42:38 ID:QR6IVrnt0
>>158
おせーよ糞コテw

161 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 06:41:26 ID:Z+VfcmGtO
ゲイシはトヨタにスポンサードしようとしてたんだっけ
ナビのOSだかをトヨタに載せようとして

162 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 07:55:48 ID:bEGDt9pdO
>>161

そして断られた。

163 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 08:01:54 ID:dx7FWpj30
nakai

164 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 08:02:40 ID:89hXPAv40
トヨタ、ミラーの取り付け位置が…
効果なかったんだろうね。
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080219/z1203420609.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080219/z1203420630.jpg


165 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 08:26:20 ID:rOWO6HsL0
既出マルチうざい

166 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 08:41:49 ID:zpSe0Q8S0
コメントまでパクルのか。暇ないならやめれば良いのに・・・暇すぎるのか。

167 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:07:15 ID:lnAyvByo0
見てみたいな、自動車メーカー連合+アグリ。

トヨタ、ホンダと日産はもちろん無理だとしても
スバル、三菱、マツダ、ミツオカ・・・・束になってもF1の役にはたたないだろうけど。

見てみたいな、2.4リッターNAロータリー。

168 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:26:53 ID:YLbAOcAK0
>>152
鼻で笑ってたってお前がか?
亜久里はピット後にタイヤが脱落したのを見て怒ってたけど

169 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:42:30 ID:U4H08yc80
>167
2.4リッターのロータリーはパワー出過ぎだろw

170 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 12:46:06 ID:RNn6jjRN0
>>154
2007年の春頃モズレーが「F1に参戦出来る規模のメーカーに声を掛けても
色好い返事をしてくれるところはなかった」と愚痴ってるのが記事になってたけど
この時点でやる気のないメーカーが2,3年後に参戦する事は難しいでしょ。
例えエンジンだけでも参戦すると決めた時点からある程度の年月が必要だからね。

「エンジン開発凍結は取り合えず5年。5年目以降変更する可能性はあるが
そのレギュレーションは2年以内に通知する必要がある。」というのは
どこぞのメーカーが2,3年後に心変わりしてF1参戦の準備始めようかなぁと言い出しても
対応出来るようにしてるんだと思う。

171 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:05:32 ID:uYkVvb6T0
>>169
パワーの前に、音がやばそうな…
あの767を上回る代物が出てくるだろw

172 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:11:21 ID:UPR8eUwa0
バルセロナはまた雨かよ
つまんねー

173 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:38:11 ID:m1rjf7440
それにしても相変わらずトヨタのカラーリングってダサイよな・・・
何かセンスのかけらもなくない?
変更する気もないっぽいけどw

174 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:45:36 ID:bEGDt9pdO
>>173

確かにセンスのかけらもなくないなww

175 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 17:45:55 ID:5zQDxkNG0
ロータリーは規制されてるんですか?


176 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 18:03:59 ID:h8A6PEVP0
>>175
レシプロ2.4リッターNA・V型8気筒エンジンしか認められていません。
その他にも色々細々とした規定があるのですが詳しく知りたければテクニカル・レギュ読むよろし↓
ttp://f1laptime.web.fc2.com/f1_rule_t_2007.html

177 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 18:04:09 ID:lnAyvByo0
今はV8(90度だっけ?)でNA2.4リッターと決められておりまして
ロータリーはV型にするのはちょっとデザイン上難しくてですね・・・

178 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 18:08:40 ID:W7Am3fBl0
>>177
オニギリをV型にすれば良いと思うんだ。

179 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 18:09:43 ID:axBw9wXS0
凄く回りにくそうだな。V型オニギリ。

180 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 18:35:37 ID:2g2/ahAs0
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-bcn02/we/0UBS8AO0TD8BK00S9JBB40ENURNL_450.jpg

181 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 19:28:11 ID:2g2/ahAs0
http://www.f1today.nl/fotos/zsb7k63j12.jpg

182 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 19:35:37 ID:KN+Rv62M0
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40233

183 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 19:58:03 ID:jw5jHy+h0
マッサDMDM

184 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 20:08:48 ID:zpSe0Q8S0
鶴さんとニコは雨好きだね。

185 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 20:13:19 ID:L9K4l44C0
走行距離の無駄遣いだ。

186 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 21:17:41 ID:wlhbQR780
             __    _
             `<\◯/>'  ≡≡≡
       ◯      `ヘ__7   ≡≡≡
      /!5トヽ  ャ=ニニ{`' 〈   ≡≡≡
      ーヽ_、>      ^\>、 ≡≡≡
        >‎)> 
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp143542.jpg

187 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 21:51:34 ID:9yiCIisa0
BMWはリアタイヤの前にウィング見たいのが吊さがっとる。

188 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 21:59:51 ID:VSPC3GIH0
BMWはもはやゲテモノマシンだなw

189 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:04:14 ID:9yiCIisa0
>>188
タイヤ外した画像あったけど、凄すぎて、F1に見えなかったw

190 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:09:58 ID:VSPC3GIH0
ttp://racefreaks.nl/images/550/qcxdwpibrountmbyibh.jpg
planetの掲示板でhovering space shipて書かれてる

191 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:10:21 ID:h8A6PEVP0
>>187 の画像
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2008/tests56/diapo_119.jpg

192 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:19:53 ID:a05DvR9h0
ウィリアムズの新カラーリングを独占公開!
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/20/180424/
ttp://images.gpupdate.net/large/92327.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/92328.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/92329.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/92330.jpg
ttp://images.gpupdate.net/large/92331.jpg

独占公開ってマクレガーがその前にHPに載せちゃってたじゃん・・・

193 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:23:58 ID:aJW2icmz0
目立った変化はないけど、去年より好きかもしれん

194 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:24:36 ID:oCvNETAM0
>>192
悪くはないが、地味ーーだな。
あのマッピンなんとかいうのが新スポンサー?

195 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:33:14 ID:ZtuiPBeK0
>>192
シンプルでカッコイイ!
俺はこういうのが好みだな

トヨタとかホンダもシンプル路線でいってくれよ・・

196 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:33:43 ID:wM0YjNAU0
悪くはないね。
BT53、BT54、BT55の頃のブラバムっぽいような・・・。

197 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:34:05 ID:jw5jHy+h0
>>192
これどこで撮ったんだ?

198 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:38:03 ID:isM3b6eA0
>>195
トヨタはシンプルなんだけど、どうもデザイン的シンプルさを
誤解してる気がするな
ホンダはearthdreamsのプロジェクトが無ければな・・・

199 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:42:55 ID:u0yZ7UHO0
>>192
2年?3年前?に戻っただけじゃん

200 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 22:45:30 ID:3Xz+/v/z0
ウィリがダサすぎて飛んできますた

201 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:08:32 ID:5Cf+ohZ+0
トヨタやホンダより格好いいな。

202 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:09:59 ID:AGVguuKX0
>>192
旧車のカラーリングを新しくする前にさっさと新車を塗り替えろよ

203 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:11:36 ID:3Xz+/v/z0
>>201
普通に同等にダサイだろ

204 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/02/20(水) 23:18:44 ID:kNd/tMM80
>>167
参考に他カテの係数1.7(1.4)をかけると、4.08L(3.36L)になるな。
<今はいくつ?

205 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:19:28 ID:u0yZ7UHO0
ホンダはカコイイ

206 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:38:20 ID:YLbAOcAK0
>>195
トヨタもホンダもシンプルじゃん。ダサいだけで。
シンプルじゃないってのはルノーとかインドみたいなデザインのこと。

207 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:50:50 ID:FeWntciC0
>>204
逆でしょう。
係数1.7ならロータリー車が約1.41L
係数1.4ならロータリー車が約1.71L

208 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:52:59 ID:wlhbQR780
ロータリーを2.4リットルにすると、レシプロの何リットル相当って言ってんじゃないの?>>204は。

209 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:53:07 ID:cbfqNHb40
>>204
>>207
同じ事言いたけkど視点が違うみたいね

210 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:54:22 ID:DfMK+Qf50
ウィリアムズかっこいいよウィリアムズ

211 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 23:57:34 ID:yrQHd3Pw0
なんか、去年のアグリのカラーリングを紺にした感じに見える。
しかし、アグリとは比べ物にならないほどかっこいい…

212 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 00:04:00 ID:x3Q6pcCo0
悪くないと思うがサーキットで映えるかと言えばびみょー。

213 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 00:06:46 ID:7Fo3kQvs0
>>192
これはいけませんねぇ、がっかりです

214 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 00:12:35 ID:25A+CfAE0
やはりリアウイングにはホンダだな

215 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 00:12:42 ID:nNJI/wol0
ウィリすんごく地味ねえ
これで速いとかっこいいんだが

216 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 00:32:34 ID:5+UicbPo0
ウイリアムズはブリッジやめちゃったのか…
あれかこよかったのに。

217 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 00:37:51 ID:SUVmNFSu0
>>216
あのー>>192のマシン去年型なんですが

218 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 00:40:13 ID:PTJRqq/w0
>>216
新カラーの写真でのコトだろうけどこれはFW29だよ。
おそらく昨年末か1月に撮影されたモノかと。

ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-bcn02/we/00XO8HT03Y4ADD0A8W4JL0N12XS0_450.jpg
昨日の話じゃトヨタは比較テストしてるらしいけどグロックの旧エアロ仕様はミラーもそのまんまだね。
昨日の鶴のはミラー含めて新エアロだったのか

219 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/02/21(木) 01:39:54 ID:J4quxZII0
>>208-209
そうそう

220 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 01:44:52 ID:SZJsbo0+0
http://www.f1today.nl/fotos/zsb7k63j12.jpg
そういやフェラのウィング後方のノーズ下ってホンダみたいにV字になってんのね。

221 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 03:19:23 ID:Hi13e+RO0
F1は全てホンダ起源ニダ
フェラーリはまたホンダをパクったニダ

222 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 07:25:09 ID:Ijq8dzMYO
トヨタはこの時期に比較テストってことは、新車がうまくいってないんだろうね。

223 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 07:51:49 ID:IPXzwkOZ0
フェラーリはロープを通す穴をマクラーレン風のインダクションポッド下から
去年までと同じ穴を開ける形式に変えてるな。
ttp://www.f1-live.com/f1/photos/2008/tests62/diapo_124.jpg
エンジンカウルのマクラーレンやトヨタが細いフィンをつけてる位置に出っ張りがあるし。
ルノーの処理に似てるな。

224 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 08:29:29 ID:SUVmNFSu0
>>223
モノコック後端の形状自体が発表時と違うし、新造したのか?

225 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 08:57:45 ID:D8M1k3CR0
>>222
エアロの比較テストするってことは、風洞値を盲信してないわけだから
この時期にテストできるってことはそれだけでも進歩したと言えるかも知れん。
去年までは『風洞ではいいデータが出てるんですが・・』ばっかりだったからな。

226 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 13:42:52 ID:LzTLUrg00
http://up.nm78.com/dl/73735.jpg

227 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 13:56:07 ID:+X/YPH2M0
>>226
トヨタのファクトリーだな

228 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 14:10:55 ID:Er3FdV/N0
>>226

グロ貼るな死ね


229 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 14:24:33 ID:+0dANUQL0
>>225
確かに去年までは「新しいエアロでタイムアップ」ばっかりを呪文のように
繰り返すだけで、順位はズルズル下がる一方だったしな

「一撃を狙った」とか言ってた風洞内最強の新型ウイングもすぐ引っ込めたし
去年より確実に変わってるという感じはするな

ホンダもそうだけど、トヨタに今必要なのは一気に2秒タイムアップする事じゃなく
一つでも上のリザルトでゴールする事だわな
寝言を言う暇が有ったら、まずは地道な一歩が重要だ
新井のリミット2年で優勝しようなんて欲張った事を考えてたら、ホントにあと2年が
トヨタF1のリミットになっちまうよ


230 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:16:08 ID:LzTLUrg00
BMWザウバー首脳、「『F1.08』、前任車より難しい」
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080221_07.htm

231 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:35:15 ID:X7xHdGNf0
>>229
あと2年つーか今すぐ撤退しても良い位だろ

それなりの規模のワークスが何年やっても実績0じゃ税金対策や金銭浄化にしか映らない

232 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:45:42 ID:D8M1k3CR0
>>231
ホンダにバッチリ当てはまるな。
今やトヨタより低空飛行だし。

233 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:54:06 ID:Cfl2L1s00
>>232
ホンダは第三期で1勝してます
トヨタは1勝すら出来ないクズ 日本の恥

234 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 15:54:49 ID:3V64nA3o0
対して冒険もせずに低空飛行し続けていたら参戦する意味無くね?
某Tさん

235 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:20:49 ID:4p7IWZYnO
おちついて、
どっちが目クソで
どっちが鼻クソか決めようぜ。

236 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:36:10 ID:+X/YPH2M0
ホンダは棚ぼたでも一勝してるし過去の実績もある。
トヨタは迷惑しかかけてない。

237 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:37:11 ID:xEdz9oYs0
普通に考えてF1に携わってる期間の長いホンダのほうが不甲斐ないと思う。
トヨタには特に期待してないしw

238 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:39:37 ID:0LpdvFcn0
そういうときばっか「F1に携わってる期間の長い」とか言うけど
「ホンダF1には歴史がある」とか言われると「エンジン供給してただけじゃん」って言うんだよな。
そういうのはここでやらないでくれよ、邪魔だから。

239 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:42:25 ID:Anoxm+4l0
F1で、無駄金を使ってくれる方が、良いのだが。皆さん優しいのね。
数百億をディーゼル開発に使われたら、他に追いつきそうで、嫌だな。

240 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:42:48 ID:3V64nA3o0
>>235
当然両方糞!

241 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:56:17 ID:uzjrFGE60
60年代のホンダって日本の誇りだったのに、
今じゃンダもヨタも・・・・(´・ω・`)カナシス

242 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:59:18 ID:LDRELqcP0
空き巣時代

243 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 17:01:53 ID:D8M1k3CR0
ご覧のようにンダヲタは簡単に、しかも大量に釣れます。

244 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 17:09:19 ID:s3zwoanG0
ヨタヲタうぜぇ

245 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 17:19:44 ID:D8M1k3CR0
m9(^Д^)プギャー

246 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 17:34:05 ID:wP2deh+UO
トヨタは何でル・マン時代みたいに実績のあるデザイナーを雇わないの?
こんなんじゃいくら投資しても一生勝てないよ、
そしてホンダがそれをよく表してる。

247 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 17:47:31 ID:pi9Y1swJ0
実績のあるデザイナーってのは、生まれた時から実績があったのか?
大体、実績があるのを雇おうとそれを活かせなければ無意味だろう。

248 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 17:56:38 ID:I2vz/hbu0
>>246
参戦当初それやってたら、なんでも金で解決かよって言われたのになw
流石にここまで酷いと早くやれさっさとやれと思うのも当然か

249 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:14:26 ID:diPylHd60
>>223
http://www.f1today.nl/fotos/3kugc9bk6.jpg
この写真も形状わかりやすいよ
あとリアウイングも若干形状違うやつテストしたみたいね。

んで今日は開始早々コバライネンが2回も止まって赤旗だしてるけど
どうしたんだろw
海外フォーラムでマクラーレンはテストで17000rpmしか回してないって
書き込みあるけど本当なのかな。。

250 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:18:14 ID:0/dgZSx40
>249
チムニー無いの今気づいたw
ミラーはかなり幅が広いんだね

251 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:33:55 ID:X7xHdGNf0
レブ抑えてのテストとかの意訳じゃねーの?

期間通じでずっとレブ抑えてたらテストの意味無いし

252 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:35:16 ID:9gxfNNIR0
公式サイトがリニューアルした
http://www.honda.co.jp/F1/

253 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:39:38 ID:xpPyPDES0
2008.02.21
本日,ホンダは都内で記者会見


ロス・ブラウン,チャレンジが好きだ
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1013

バトン『メルボルンではメカニカル面も改善されるだろうから
    (マシンは)大きく変わっているだろうネ。』
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1011

ホンダ中本氏,まだやりたいことが半分しかできていない
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1010

バリチェロ,開幕戦に向けて最善を尽くすのみだ
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=1012

254 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:43:57 ID:irfIe/F+0
>>253
しかしホントウザイなおまえ早く死ねよ
せめてID変えるなキチガイ野郎

255 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:51:33 ID:ERW6GaLy0
10:35 Tiempos actualizados
1.Glock - Toyota - 1:23893 - 15 vueltas
2.Piquet - Renault - 1:24.638 - 9 vueltas
3.Alonso- Renault - 1:24.701 - 10 vueltas
4.Hulkenberg - Williams - 1:25.721 - 24 vueltas
5.Massa - Ferrari - 1:26.158 - 5 vueltas
6.Badoer - Ferrari - 1:27.947 - 7 vueltas
7.Rosberg - Williams - 1:29.157 - 9 vueltas
8.Kovalainen - McLaren - 1:30.110 - 7 vueltas
9.De la Rosa - McLaren - 2:32.757 - 6 vueltas
10.Webber - RedBull - sin tiempo - 9 vueltas
11.Coulthard - RedBull - sin tiempo - 1 vuelta
12.Kobayashi - Toyota - sin tiempo - 1 vuelta

256 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:55:55 ID:xpPyPDES0
マクラーレンのフロントウイング
変わってるよね??
ハイノーズになった?

257 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 18:56:57 ID:X0KqNpKc0
画像も貼るべきだろ・・・常考

258 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 19:00:58 ID:diPylHd60
俺もどうだろうと思ってヘレスのと見比べてたけどわからんw
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080221/z1203587409.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080221/z1203587439.jpg

リアウイングも前回ためしてたらしいけど
http://www.sutton-images.com/previews/dgb0821feb19.jpg

259 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 19:01:20 ID:g9s+Rrr10
ルノーのリアウイングがWだぁぁぁぁぁぁぁぁぁああああああ

260 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 19:01:47 ID:diPylHd60
↑は全部今日のね
連投すまん

261 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 19:05:12 ID:ERW6GaLy0
1.Alonso - Renault - 1:23.041 - 15 vueltas
2.De la Rosa - McLaren - 123.394 - 15 vueltas
3.Piquet - Renault - 1:23718 - 19 vueltas
4.Glock - Toyota - 1:23.893 - 15 vueltas
5.Rosberg - Williams - 1:23.930 - 16 vueltas
6.Hulkenberg - Williams - 1:25.724 - 11 vueltas
7.Massa - Ferrari - 1:26.158 - 12 vueltas
8.Badoer - Ferrari - 1:27.947 - 5 vueltas
9.Kovalainen - McLaren -1:30.110 - 7 vueltas
10.Webber - RedBull - sin tiempo - 10 vueltas
Coluthard - RedBull - sin tiempo - 4 vueltas
Kobayashi - Toyota - sin tiempo - 1 vuelta

262 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 19:26:21 ID:g9s+Rrr10
http://jlabkarin.or.tp/s/karin1203554830803.jpg

263 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 19:43:07 ID:ERW6GaLy0
11:40 Tiempos actualizados
1.Massa - Ferrari - 1:22.442 - 12 vueltas
2.Alonso - Renault - 1:22.657 - 36 vueltas
3.Kovalainen - McLaren - 1:23.191 - 14 vueltas
4.Webber - RedBull - 1:23.361 - 16 vueltas
5.De la Rosa - McLaren - 1:23.394 - 19 vueltas
6.Piquet - Renault - 1: 23.718 - 36 vueltas
7.Glock - Toyota - 1:23.745 - 28 vueltas
8.Rosberg - Williams - 1:23.930 - 23 vueltas
9.Badoer - Ferrari - 1: 23.966 - 20 vueltas
10.Hulkenberg - Williams - 1:24.770 - 22 vueltas
11.Kobayashi - Toyota - 1:26.112 - 10 vueltas
12.Coulthard - RedBull - sin tiempo - 10 vueltas

264 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:01:16 ID:VG5bNFhg0
トヨタ、早くは無いが悪くはなさそうか。

265 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:11:12 ID:CwbqKQN50
ホンダ、タイムは出て無いが悪くはなさそうか。

っていうのと同レベル。

266 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:14:10 ID:wP2deh+UO
いやホンダは悪いだろ。
開幕までにパッケージを大きく変えるらしいが
これは失敗を認めてるような物だし。

267 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:16:16 ID:CwbqKQN50
俺はホンダが悪いのを否定してないよw

268 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:17:46 ID:ST1Xhs+T0
>>256
2/1カタロニア
ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=91706&catID=3095

今日
ttp://f1.gpupdate.net/ja/photolarge.php?photoID=92399&catID=3421

少しハイノーズになったかな

269 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:19:43 ID:fNzdsJ870
全然わからんw

270 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:32:41 ID:fDJigEwG0
Wウィングの画像はまだ?

271 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:37:29 ID:MlZtFXIDO
Wウイングて開幕まで出さないんじゃないの?

272 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:56:04 ID:v280DSVb0
トヨタはホンダほどは遅くはなさそうだな
デラロサと0.35差ならたいしたもんだ


273 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:56:31 ID:diPylHd60
しかしマッサは毎日毎日スピンして好きでやってるじゃないかと思っちゃうな。

274 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 21:34:19 ID:fpfse/NG0
>>268
変わってないがな

275 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:10:35 ID:diPylHd60
トヨタがブリッジ外してるな
http://www.f1today.nl/fotos/6pevdso56.jpg

276 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:11:01 ID:o1RvuBjb0
レナウトのピケットいいね

277 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:14:46 ID:2wVsMdko0
>>275
相変わらず風洞値と実測値の間で迷走中だなw

でも外した方がスッキリしてていいな

278 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:19:21 ID:xGrkR6ycO
>>275
フロントウィングがすっきりしてるだけで数年前のマシンに見えちゃうから不思議

279 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:25:08 ID:Er3FdV/N0
ブリッジない方が見た目はいいな

280 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:26:52 ID:I2vz/hbu0
もうちょと鼻がすっきりしてればなぁと思うw
なにかに似てんだよな…

281 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:28:26 ID:mj1SRcGX0
ノーズだけならレッドブルのノーズが一番かっこいいな

282 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:29:04 ID:uzjrFGE60
(´・ω・`)つティッシュ

283 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:31:06 ID:W4CLdcCo0
アロンソ 表彰台は期待せず
ttp://f1.gpupdate.net/ja/news/2008/02/21/180518/


ルノーオワタ

284 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:33:11 ID:diPylHd60
ちょっとわかりずらいけどウィリアムズもブリッジなしテスト中っぽ
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080221/z1203597031.jpg

285 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:34:39 ID:uzjrFGE60
ウイリかわいいよ、ウイリ

286 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:36:21 ID:5+UicbPo0
ウイリアムズのマシンが今年一番かこいい

287 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 22:56:14 ID:L/oyWAYnO
>>268
マクラーレンはノーズがというより、下側のウイングが下がって相対的にノーズが上がったように見える




気がする…

288 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:05:27 ID:MexsFtcC0
>>283
ヨタに続いてルノーもかよ
しかもどっちもコメントが似たり寄ったり
フェラーリ速杉って

あーあ・・・

289 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:05:50 ID:3rLj/q110
>>275
>>284
今ではブリッジや二枚目ウィングない方が違和感感じる
慣れって恐ろしい

290 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:14:44 ID:ZycgiLtw0
1.- F. Massa-1:22.442-52 vueltas
2.- P. De La Rosa-1:22.461-54 vueltas
3.- F. Alonso-1:22.657-57 vueltas
4.- H. Kovalainen-1:22.787-36 vueltas
5.- M. Webber-1:23.014-28 vueltas
6.- N. Rosberg-1:23.213-72 vueltas
7.- L. Badoer-1:23.315-65 vueltas
8.- D. Coulthard-1:23.479-38 vueltas
9.- N. Piquet-1:23.718-62 vueltas
10.- T. Glock-1:23.745-66 vueltas
11.- N. Hulkenberg-1:24.222-54 vueltas
12.- K. Kobayashi-1:24.532-32 vueltas

291 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:40:48 ID:3OVVDMRx0
>>289
二枚より三枚刃 俺のヒゲソリ五枚刃


292 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:44:32 ID:WJwUff2z0
フュージョンの5枚は素晴らしいね。すぐ切れ味を失うけど。M3P愛用だったが
すぐ代えたよ。

で、ヒュルケンはまだ睨まれてるのか?

293 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:45:03 ID:iDyHnWbA0
ヒュルはこれ以上マシン壊すとクビにされるらしい。

294 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:53:21 ID:diPylHd60
というか午後からカズキと交代したっぽいけどw
1.- P. De la Rosa - 1:22.208-68 vueltas
2.- F. Massa-1:22.442 -66 vueltas
3.- D. Coulthard-1:22.499 -60 vueltas
4.- H. Kovalainen-1:22.649- 49 vueltas
5.- F. Alonso-1:22.657-57 vueltas
6.- M. Webber-1:23.014-49 vueltas
7.- L. Badoer-1:23.105-78 vueltas
8.- N. Rosberg-1:23.142- 81 vueltas
9.- T. Glock-1:23.430- 81 vueltas
10.- N. Piquet-1:23.591-84 vueltas
11.- K. Kobayashi-1:24.132-35 vueltas
12.- N. Hulkenberg-1:24.222 -54 vueltas
13.- K. Nakajima-sin tiempo- 1 vuelta ←

295 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:56:01 ID:diPylHd60
Nakajima ruilt met Hulkenberg
↓英訳
Nakajima swapping with Hulkenberg
やっぱ交代したね

296 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 00:11:48 ID:wW5czPLE0
ヨタはフェラーリの一秒落ちか
バーレーン通りだな
しかし赤牛の速いこと速いこと
BMWに変わって表彰台の常連になりうるか? 

297 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 00:13:57 ID:djdojP9E0
先生のリミッターとゑのトラブル補正が発動しなければひょっとするな。

298 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 00:16:41 ID:vI6SoVKE0
ウェバー・ニューウェイ・レッドブル

俺の好きなものが集まってるのに・・・
あの背びれだけはホント勘弁して欲しいわ

299 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 00:24:10 ID:fcchYPkc0
レッドブルってウィリアムズに関係した人間多いなw
ついでにエンジンも

300 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 00:39:48 ID:qnro8ssj0
先生調子良すぎで開幕が不安だ[´・ω・`]

301 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 00:55:22 ID:zZTeAHnf0
先生まさかの開幕戦優勝?

302 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 00:56:08 ID:vWwj3AS40
いや、まさかのバリチェロ優勝

303 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:04:17 ID:JDlq1HeU0
それはないw

304 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:04:35 ID:lVuOm7pZ0
ウェバーが地元で優勝

305 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:10:15 ID:DlENwm2T0
先生はいつも夏までが勝負

306 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:11:49 ID:zVrsjALL0
秋の鈴鹿までもったのを見たことがない_| ̄|○
昨年の富士は上位走行してしぶとかったが

307 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:12:16 ID:vWwj3AS40
最後の最後にコバライネンがトップ。

308 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:14:42 ID:vWwj3AS40
最後の最後の最後にカジキがトップ

309 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:17:34 ID:xQjHnFTZ0
今日の最終タイム
1. K. Nakajima Williams FW30 1:22.153 32 pit
2. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:22.185 +0.032 64 pit
3. P. de la Rosa McLaren MP4-23 1:22.208 +0.055 92 pit
4. F. Massa Ferrari F2008 1:22.213 +0.060 96 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:22.248 +0.095 109 pit
6. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:22.477 +0.324 82 pit
7. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:22.499 +0.346 104 pit
8. L. Badoer Ferrari F2008 1:22.535 +0.382 102 pit
9. F. Alonso Renault R28 1:22.657 +0.504 61 pit
10. T. Glock Toyota TF108 1:22.901 +0.748 122 pit
11. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.641 +1.488 77 pit
12. K. Kobayashi Toyota TF108 1:24.132 +1.979 36 pit
13. N. Hülkenberg Williams FW30 1:24.222 +2.069 54 pit

カズキすごいな

310 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:18:21 ID:E3H1KPwU0
・・・ピケ大丈夫か?

311 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:18:34 ID:xQjHnFTZ0
ちなみにマッサは最後に右サイドから煙だしながらピットに戻ってきたらしい

312 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:21:24 ID:2ednE7xm0
>>309
トップから10位まで0.8秒以内かよ!
なんつー混戦ぶり

313 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:21:51 ID:xQjHnFTZ0
カズキの最後のタイムみてマクラーレンヲタが
"It´s impossible, NOBODY CAN BEAT VODAFONE MCLAREN MERCEDES
fucking japanese! "

ファッキンいってるぞw

314 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:24:25 ID:zVrsjALL0
このファッキンは良いファッキン

315 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:39:24 ID:5lsbImoZ0
今日買ったグラトクでも津川節全開だったな。

「サイドポッド・ベンチュリー」なる物が有効なダウンフォース発生器として働いてると
提唱しているのもこの人だけだが、今回もラジエーターを通過した高温のエアを
「エネルギーを持った排気熱」として空気中に排出する時に利用すれば、空気流効率が
上昇するというトンデモ理論に更に拍車が掛かってて吹いた。

そろそろ誰か止めてやれよ。

316 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:45:54 ID:32LN6Fb1O
中嶋すげぇぇぇ!!!!

317 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:52:18 ID:peG14Z/20
なんだ、中嶋テスト切り上げて帰ったのか。

318 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:55:17 ID:6PGkyJ1Y0
>>266
> 開幕までにパッケージを大きく変えるらしいが

帰るんじゃなくて
開幕直前に完成するだけ
他のチームより2ヶ月開発スタートが遅れたからね
新しく移籍してくる人達を待ってから開発スタートさせたから

319 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 01:57:07 ID:zVrsjALL0
その「待ってた人」がニューウィーでもアルドコスタでもなく、
ビゴワネ申なんだから結果はある程度見える罠・・・


320 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:02:12 ID:6PGkyJ1Y0
http://www.vipper.org/vip745878.jpg_aq8V0L9QDIJDcObzW1Np/vip745878.jpg

321 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:04:44 ID:DObxqRjg0
>>320
しかし一見してダメそうなマシンだな

322 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:06:40 ID:peG14Z/20
>>320
関心するわw

323 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:09:12 ID:TCAD/O2R0
>>320
素敵なおヒゲですね。

324 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:12:37 ID:JDlq1HeU0
>>320
今まで見た中で一番情けないヒゲだ…

325 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 02:22:11 ID:zVrsjALL0
3Dが未熟なのか?

326 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 03:03:25 ID:YXX/gNf90
>>319
きっちりトレンドを外してきたなあ>ビゴワ神

327 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 03:18:27 ID:RJ5+QBZ90
保守的なだけじゃ一生勝てずにトレンドセッターになんて成り得んしな

ベースとなる直近の実績無い上に他所のコピーじゃタナボタすら有り得ん

328 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 03:21:37 ID:32LN6Fb1O
>>321

確かにww

329 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 04:26:51 ID:CpZany7UO
このテストだけで判断するのは早漏だが
ウィリの速さは間違いなく本物でおk?
そしてフェラは意外に速くない?

330 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 04:41:28 ID:WhrTU9sT0
>>329
フェラはロングランで出たタイム、要するに糞速い

331 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 05:30:23 ID:lVuOm7pZ0
中島期待できるかもしれないね

332 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 07:03:42 ID:DZp+iypa0
>>283
アロンソはウイリアムズとレッドブルが空タンばかりやってることぐらい
判ってるからフェラーリ マクラーレン BMWの次が
自分達である事を理解してるんだろう

333 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 07:46:31 ID:egc6E/eK0
>>332
能天気だな
いっぺん足元見てみろよ

334 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 07:48:41 ID:v8MDrb/dO
>>329
ウィリアムズはこの時期にピット練習とかしてるのを考えると、けっこう余裕なんじゃね?
それに、去年はヘレス・ヴァレンシアでしか速くなかったけど、
今年は鬼門だったバルセロナでもタイムが出てるから、速さも本物だと考えてよさそう。
レッドブルもニューウィー-ウィリスのコンビがうまくいってるみたいだし、
今年の台風の目はこの2チームだろうね。

ただ、フェラーリは別格だろうね。
信頼性の問題で序盤戦はいくつかはとりこぼしそうだけど、
後半になって信頼性が上がってくれば全部勝ちそうw

335 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 08:15:56 ID:fKP//4iSO
大事なチームメイトが次々と退場したら困るからねw

336 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 11:03:49 ID:vprK98Wj0
>>334
これだけ雨降ればピット練習するしかなかったんだろう。

337 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 11:40:32 ID:NRQjMspn0
これ以上犠牲者を出さないためにもピット練習は必要だろ

338 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 11:47:53 ID:QknlKtEgQ
ピットレーン臭がする

339 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 14:12:53 ID:4KfIL+Ei0
>>333
(´;ω;`)ウッ・靴下に穴が開いてる・・・・

340 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 14:55:33 ID:wjhyDWUt0
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080109/z1199902809.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080221/z1203588078.jpg
昨日もちょっと出たけど、やっぱハイノーズになった?
上がシェイクダウン。

341 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 14:57:36 ID:E2+16eWq0
フロントウィングの真ん中が下がったのかも

342 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:15:31 ID:p90b/I7T0
>>341
正解

343 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:16:17 ID:E3H1KPwU0
>>340
画像比較してみたら、真中がさがっただけっぽい

344 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:21:07 ID:CpZany7UO
>>340
シェイクダウンはMP4-22のノーズ使ってるんじゃなかったっけ?

345 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:22:31 ID:PQQLnBSG0
>>342
いや、単純にカメラの高さが違うからウィングが下がったように見えるだけじゃね?
俺はノーズが上がったように思うが

346 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:24:26 ID:CpZany7UO
同じアイレベルの画像はないの?
これだけ俯瞰だと判断しづらい

347 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:29:04 ID:p90b/I7T0
よく見たら少し上がって少し下がってるな

348 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:52:33 ID:tmvLB2g50
フロントウィングの高さは変わってないよ
ノーズの傾斜が緩くなって位置が上がってる

349 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:52:51 ID:MXbV6sid0
何ウイングつーの?ノーズの上のウイングの上面が
古いヤツはFタイアアクスルより上だったが、新しいのはアクスルと同じ高さに見えるわね。

350 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:53:20 ID:MXbV6sid0
あ、新旧反対に書いちまったorz

351 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:57:53 ID:xL5n+0TF0
買ってる本が中二臭いです><

352 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:59:58 ID:Hmhqt6zi0
>>349
くぱぁウイング

353 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 16:41:04 ID:+dCiCPBo0
>>340
>>347さんが多分正解だと思う。
フロントウィング翼端板の最低地上高は変わらないはずだから、
それ基準にして見てみると、まずノーズの先端が4〜5cm位高い。
ウィング中央部が少し下がっているのは折り曲げの角度が急になってるので判る。
ノーズとウィングの距離が離れたのでステーが長くなりました

354 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 16:51:39 ID:/hZC0uw40
ノーズ先端細くなってるみたいだね。

355 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:00:01 ID:bcnUAzXF0
2月14日ヘレスのハミルトン
http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2038.jpg

2月21日バルセロナのデラロサ
http://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-2443.jpg

これも似た角度の写真とはいえないけど。
吊り下げのステーとか同じきがするけど、どうだろ。

356 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:13:07 ID:lz75OfLkO
ヒント:ブリッジウイング

357 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:17:29 ID:p90b/I7T0
>>355
同一のFWだな

358 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:23:20 ID:lz75OfLkO
マクがいじってるなら、今日のF1GPニュースで川井ちゃんが何か言うんじゃないか

359 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:24:17 ID:DxSqJ8ZQ0
ただの気のせいかw

360 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:39:56 ID:/hZC0uw40
>>340の上、シェイクダウンはノーズが違ったってことだね。

361 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:40:26 ID:WhrTU9sT0
ちなみにシェイクダウンで使われたブリッジウィングは前年のものだよ。

362 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:48:02 ID:WhrTU9sT0
シェイクダウンでも比較テストしてる

こちらが前年のマシンのノーズをつけたMP4-23
ttp://images.gpupdate.net/large/90155.jpg
こちらがニューマシン用のウィング
ttp://images.gpupdate.net/large/90282.jpg

363 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:56:11 ID:WhrTU9sT0
こっちのがわかりやすいか?
要するにノーズに変化はないよ。
ハイノーズになった気がするのは旧車のノーズで走ってたMP4-23を見て
勘違いしたんだと思う。

シェイクダウン
新車用ノーズ
ttp://images.gpupdate.net/large/89974.jpg
旧車のノーズでテスト
ttp://images.gpupdate.net/large/89988.jpg

364 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 17:58:23 ID:HdIeYXE10
翼端板がえらくシンプルに見えるのは気のせいか?

365 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 19:52:54 ID:LqmEzUMC0
トヨタのもこんなかんじだったような

366 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 20:39:55 ID:bcnUAzXF0
昨日のカズキが3周のアタックで 1:22.153をだしてトップタイム。
(ソース:キンダー)

今日のフェラーリ単独テストで
マッサ 1'20.71
バドエル 1'21.89
(ソース:http://www.sportlifepress.com/1/index.php?option=com_content&task=view&id=350&Itemid=201

条件違うとはいえ。。w

367 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:04:44 ID:/k3e544o0
1'20.71てとんでもなく速いな

368 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:07:40 ID:SDm2yYb90
フェラーリの速さは本当に異常だわぁ・・・w

今年はどんな違法パーツを使ってるんだろうな、去年はフロアだったけど

369 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:08:29 ID:wVstSgMj0
マッサよりライコネンの方が、速いよね・・・

370 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:12:24 ID:maZTl0Ar0
>>333
「マクラーレンやフェラーリ、BMWのような位置にはいない」

「フェラーリは優勝候補筆頭だけど、別世界にいるってわけじゃない。それでも、僕らはどちらかと言えばウィリアムズやレッドブルと同じグループだ」


また、興味深いことに、BMWザウバー内からは、さまざまな意見が発せられているが、2度のワールドチャンピオンに輝いたアロンソは、BMWザウバーがプレシーズンで突出しているチームのひとつだとし、次のように述べた。

「彼らはとても速い。いつもフルタンク(燃料満タン)なのに、すごくいいタイムをマークしているんだ」

これが現実なんだよニワカ糞虫さん


371 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:17:13 ID:Y4muzlHD0
まだ、シーズンが始まっていないのにコメントだけで、
すべてがわかったかのように言うのもニワカだと思うがw

372 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:39:06 ID:WvpeT5470
必死でBM叩きやってた低脳ニワカは今年も涙目になり
低脳ニワカである事を改めて認識する事になったようだねw

いつもフルタンクって事は20周以上の燃料を積んで
あのタイムを出してるんだから激速い事はいうまでもない。
用は最も悪い条件でマシンをテストしてそこから如何に速いタイムを
出そうと試行錯誤してる事が伺える。
最もタイムが出る空タンアタックなんてやらなくても
最も悪い条件のフルタンクでタイムを出せるようになれば
空タンなどやる必要もないのは明白だけに空タンばかりやってる
雑魚チームとは思考が違う事が判るだろう。
まあ
同じトラック上で走ってるドライバーは他チームが何をやってるか
判ってるからな。
ウイリアムズやレッドブルが空タンでBMはフルタンクの激重タン
しかやってない事もチームやドライバーだけは判ってる事。

オマエラやアホの川井の予想など愚の骨頂でしかない

残念でした プ

373 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:41:50 ID:zVrsjALL0
BMW酷評で寝込んでたX5が、アロンソの発言で復活しましたよwww

374 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:43:56 ID:WvpeT5470
寝込んでねーよ糞虫
BMは単独テストだしネタがないときはお前のように四六時中
モーター板に張り付いてないからな

375 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:44:31 ID:3pRsiSw70
X5タンかわいいお( ^ω^)

376 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:45:12 ID:WvpeT5470

とりあえず

フェラーリ マクラーレン BM


その他になった事は決まった

まったく昨年と変化なしか


では失礼

377 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 21:46:20 ID:Gk2gkmUW0
グランプリ特集読んだら、BMは苦労してるようだ

378 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:08:03 ID:CpZany7UO
君達喧嘩は余所でやってね

379 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:14:52 ID:jf6czaKP0
君達右往左往は余所でやってね

380 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:40:21 ID:/k3e544o0
キタ━━━━(Д゚(○=(゚∀゚)=○)Д゚)━━━━━!!!!
ttp://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2008/02/Barcelona_Schumacher_vs_Raeikkoenen_08022204.html

381 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 22:57:26 ID:jf6czaKP0
>> 380
訳して。添削してあげるから。

382 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:08:07 ID:/k3e544o0
さっぱりわからん
ただこういうことらしいお
Schumacher and Raikkonen will both be out on track on monday,
but it says comparisons can't really be made as they will be testing different parts of the F2008 programme.

383 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:20:41 ID:K7BOTHhq0
顎がライコとコース上でがちんこ決着をつけるらしい

384 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:21:37 ID:3TtS0mKvO
>>382
なるほど…
じゃ、次の人文章にして

385 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:23:37 ID:XzaymwaX0
また顎が出てくるのか・・

386 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/02/22(金) 23:47:45 ID:IS9O6G5q0
もう復帰でいいよw

387 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 23:52:00 ID:GIps5qQm0
来る月曜日バルセロナにて世界選手権を七冠達成して以来初めて
ライコネンとシューマッハの対決が実現する。
というのも、残りの二日間のテストをマッサに交代する前に
シューマッハはチームからライコネンのF2008をテストするように
求められているからだ。

シューマッハはすでにフェラーリのテストをしているが、
彼の後継者との直接対決はいまだ実現していなかった。
テスト中はしばしば全く違ったプログラムをこなすということは
フェラーリのエンジニアは熟知しており、
この対決はほとんど価値をもっていない

388 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 00:19:13 ID:m+BOv+dk0
GN-Xなかなかいいじゃん
http://zip.2chan.net/2/src/1203651521087.jpg

389 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 00:22:13 ID:3IWhto9z0
Massa's last 10 lap stint

1:22.60
1:22.08
1:21.97
1:22.11
1:21.73
1:21.61
1:21.72
1:22.05
1:21.73
1:21.56

http://www.sportlifepress.com/1/images/galeria_contenidos/test_f1_montmelo4_ferrari3/Ferrari%202.jpg
http://www.sportlifepress.com/1/images/galeria_contenidos/test_f1_montmelo4_ferrari3/Ferrari%203.jpg

噂の上部に穴あきノーズを今日出してくるかと思ってたけど違ったな。。


390 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 00:25:26 ID:If5eDCbx0
変えるにしても、おそらく25日からのテストまではどこも大きく変えてはこないよ

391 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 01:53:34 ID:VJUAPBNz0
落ちてる?

392 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 01:57:12 ID:ACCftj720
>>372
×用は最も悪い条件でマシンをテストして
○要は最も悪い条件でマシンをテストして


×最もタイムが出る空タンアタックなんてやらなくても
○尤もタイムが出る空タンアタックなんてやらなくても


中学生だから大目に見ておいてやるけどさ(プ

393 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 03:02:15 ID:tmsThsRT0
>>389
マッサのくせに安定してるな
燃料減った分だけ速くなる感じか

394 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 03:12:52 ID:Hpepsa2K0
>>289
ヨタは知らんけどウィリアムズはアレだろ?
ほら、ダウンフォース掛かり過ぎてフロントもげたから。
本当は余計なパーツが付いてないほうが抵抗とか少なくていいんじゃないの?
素人の意見だけど

395 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 03:48:27 ID:tINqjl370
その意見、素敵

396 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 10:09:09 ID:m0RW+2Nr0
フェラーリF2008-CL
ttp://news.livedoor.com/article/image_detail/3523364/

397 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 10:20:21 ID:DtO9lwOm0
ホンダは合同テスト参加しないのは余裕?
他チーム以上にもっと走りこんで調整すべきと思うが

398 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 10:46:59 ID:AmxaoZen0
>>396

フェラーリの新車は熱に弱そうだな。

399 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 10:56:49 ID:Qg3sDqOJ0
テスト制限あるんだから意味もなくただ闇雲に走っても仕方がない
パーツができあがるの待ってるんでしょ

400 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 12:49:34 ID:zXe5evfO0
>>397
合同テストというかプライベートテスト
当初の予定にはないテスト

2008年のF1合同テスト実施予定 2007/12/25

■シーズン開幕前
1月14日(月)〜16日(水)スペイン・ヘレス
1月22日(火)〜24日(木)スペイン・バレンシア
2月1日(金)〜3日(日)スペイン・バルセロナ
2月12日(火)〜14日(木)スペイン・ヘレス
2月25日(月)〜27日(水)スペイン・バルセロナ
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20071225-00000111-ism-moto

--今後のテストは?
中本 25日から27日のバルセロナ、
    そして、最後に、3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

401 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 13:24:54 ID:n+O6Lax90
録画してたF1GPニュース見た
ロス・ブラウンは中本が言ってた事の逆で面白かったな

中本は去年の失敗がエアロで、足回りは相当良いと言ってて、今年の車についても
新エアロが入れば一矢を報いる事が出来るという風に自身を覗かせててたのに、
ロスは「シャシーと足回りがダメ」とバッサリ

中本の車に対する評価自体が根本的に間違ってる可能性もあるんだな
ある意味ロスが来たことで露呈した膿なのかも知れない
これでホンダが良くなるなら、本当にロスが来てくれて良かったな

402 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 13:37:25 ID:KHrxIQ/30
ロスじゃなくてもホンダはサスがおかしいって動画見れば素人でもわかるよな。
ローノーズで遅いからハイノーズにしましたじゃティレル時代に逆戻りだよ。

403 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 13:37:55 ID:2ivVpkkR0
>>401
もちは餅屋だしな

404 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 13:40:41 ID:b72WX1/D0
去年はダウンフォースは充分出てたのにスタビリティが悪かったのは
サスとか車体側の剛性不足だったりして。

405 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 13:49:08 ID:OKCFZZy/0
>>401
中本とロス・ブラウンの言ってることは矛盾してないのでは?

去年のRA107は足回りは相当良くてエアロがクソだった。
その反省でシャシーや足回りを犠牲にしてでもエアロに重点を置いた。

その結果、ロスが言うようにRA108はエアロは良いけど
シャシーと足回りがダメ

406 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 13:56:57 ID:r78POFPN0
まあ、どっちもマスコミ向け発表ではあっても本音とは限らないからな


407 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:12:02 ID:2ivVpkkR0
>>405
ホンダイズムの真髄だな

408 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:15:21 ID:b7n1vrXb0
>>401 >>405
ホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる

空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと

409 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:28:51 ID:+zu39Igz0
>>405
ロスはエアロがいいなんて言っていたか?

410 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:33:47 ID:bb8mDj+kO
空力とメカニカルでぶつかる部分があれば空力に振ったって…去年も言ってなかったか?

411 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:34:23 ID:If5eDCbx0
今年は「1mmも妥協していない」って中本さん吠えてたよ

412 :555:2008/02/23(土) 14:37:16 ID:d/fhVjdH0
というか、ホンダのメカニカルがいいとか大本営発表か
オタの妄想だろ。

いくら空力に振ったとはいえ、ブルツにホンダは全体的に
レベルが低いって駄目出しされたわけで。

413 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:37:54 ID:b7n1vrXb0
>>412
> いくら空力に振ったとはいえ、ブルツにホンダは全体的に
> レベルが低いって駄目出しされたわけで。

ソースは?


414 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:39:26 ID:If5eDCbx0
ダウンフォースが足りないって話は、前の号のF速あたりで出てたような。今日新しいのが出ちゃたからあれだが

415 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:47:32 ID:/hcFcq56O
どこか特定の箇所がダメなのではなく
すべてが少しずつ他チームより遅れてる
ってブルツが言ってる

416 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:48:26 ID:/BhHqriY0
>>413
グラ特3月号の9ページの記事だろ。

ブルツ「何かがすごく悪くて遅いわけではない。
マシンバランス、ブレーキング、エアロダイナミクスと、
どこか一つに要因があるということではないんだ。
ほんの少しずつ、各所でライバルたちより遅れていて、
結果としてタイムに差が生じている」

だそうだ。オブラートに包んではいるが、テストドライバー
としてはこれ以上は言えないだろうな。チーム批判と
みなされかねないから。

417 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 14:53:55 ID:16Uv9RuD0
>>416
それって開発スタートが遅れたせいで
半分のパーツしか無い状態の現時点での感想でしょ?
空力以上にメカニカルな部分が遅れてるみたいだし

418 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:01:53 ID:bb8mDj+kO
なにかと「開発スタートが遅れたせいで」と言う奴が居るけど
他のチームがその遅れた分を待ってくれるワケじゃないしなぁ。

419 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:04:41 ID:+zu39Igz0
そもそも本当に「開発スタートがおくれたせいで」遅いのかどうかもわからんし。

420 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:08:02 ID:If5eDCbx0
ウイング類の3Dの単純な形状をみると、技術的にも遅れているように思う

421 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:09:04 ID:16Uv9RuD0
>>420
トヨタの事ですか?

422 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:12:57 ID:BiueOitt0
>>420
ホンダのウィングはフロントもリアも時代遅れ感は否めないな。

423 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:17:22 ID:It+f6Lk50
>>421
トヨタは空力面は真ん中辺りにいると思うよ。
メカニカル面が弱そうだけど。

424 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:18:47 ID:UPbRYS08O
ホンダは長所を伸ばすことよりネガを潰すことを心掛けたら
低い次元でまとまったマシンになっただけだろ。
エアロが良くないのもメカニカルが良くないのも全体的に遅いのも
言ってることは全部一緒

425 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:22:51 ID:0yzkLd4u0
>>423
トヨタのフロントをフェラーリが真似するくらいだから
空力は上位レベルだろう。それでも課題あるようだが、
逆にメカニカルはトヨタの開発陣は自信を持っているようだ。

まあとりあえずトヨタって空力に限らずピーキーなマシン特性なんだよな。
セッティングの幅も狭そうだし。去年もセットが決まればトップ4レベルの
マシンではあった。今年のマシンはどこまで改善されているか。

426 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:29:05 ID:n+O6Lax90
>>424
だとしたら「エアロが揃えばセカンドグループのトップ争いをする」と言ってた
中本の根拠と矛盾しないか?
低い次元で纏まってるなら、どこかに新しいタマが入ったくらいでそんなに
タイムアップはしないだろう


>>425
トヨタは足回りの悪さが周囲からも指摘されてる通り、タイヤが上手く使えない
現状を打破しない限り難しいんじゃないかな?
TF108も未だにコーナーでアンダーとオーバーが切り替わる難しい特性を
伝統的に引きずったままだし

427 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:29:45 ID:r3WQ/Jq+0
>>425
> トヨタのフロントをフェラーリが真似するくらいだから

それがニワカ丸出しだって言ってるだろwww


428 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:31:57 ID:+zu39Igz0
>>426
> TF108も未だにコーナーでアンダーとオーバーが切り替わる難しい特性を
> 伝統的に引きずったままだし
このソースを教えてクリントン

429 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:34:33 ID:XwzxbYa50
去年のホンダは致命的に空力が悪かったので、
メカニカルの問題があったとしても、それが分かりやすい形で
表には出てこなかったと思う。ブレーキ踏んでコーナーインする
タイミングで暴れてダウンフォースが抜ける欠陥マシンだったわけで。

というか、「空力以外は良かった」と思いたい関係者なりファンの
オナニーにしか思えないね。

430 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:36:24 ID:kaHV5H7q0
>>427
ネット記事、レース雑誌、様々な媒体で指摘されている。
F2008のフロントのデザインはTF107に酷似しているのは事実。

431 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:37:46 ID:If5eDCbx0
>>426
彼の根拠は、風洞によるデータから来てる。でもその風洞のデータの信憑性ってのは
「風洞の中でのみパワフルでした」という、昨年までのフォワードバージボードコンセプトに
現れてるから、鵜呑みにできないかと。

そして彼の一番の問題は、ライバルが同じかそれ以上のスピードで進化していくことを
理解していないことなんじゃないかな。

中本さんの言葉は信用に値しないから、話1/8ぐらいで聞きましょう

432 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:38:16 ID:r3WQ/Jq+0
>>430
似ているのは知ってるよ
それを理由にトヨタはエアロが優れてるというのが
ニワカ出しだって言ってるんだよ

433 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:41:17 ID:kaHV5H7q0
>>432
似てるというか、そのまんま。
誰が考えても空力的にまず最初に重要になるフロント部分が
最速マシンと同じデザインということは、トヨタの空力が
技術的にそれなりのレベルに達しているということの表れだよ。


434 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:42:35 ID:IgnCIfvz0
もともとパクったのどっちだっけ?wwwww

435 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:43:45 ID:yhAtnSns0
>>433
あの一部分だけで優れてるというのが
ニワカだと言ってるんだよ

436 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:43:53 ID:9Zu4A90S0
トヨタの弱点はフェラーリに真似される位の
優れたフロント周り、しかも先行開発アドバンテージがあるものを
あっさり捨ててしまうチーム内部の人事だろうね。

あれを開発した人悔しいだろうな。

437 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:45:05 ID:tmTW23Wo0
フェラーリが空力に優れてるって初耳なんだけど

438 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:50:01 ID:UPbRYS08O
フェラーリがエアロで優れてないなんてここ数年聞いたこともありません。

439 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:53:57 ID:82740Qpb0
F2007はメカニカルグリップを犠牲にしてまで空力を追求したマシンだった

440 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:55:56 ID:9Zu4A90S0
空力が優れてなくて何であんなに速いの?
FIA?w

441 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 15:58:56 ID:1xWuTJO60
同じ条件で走って中嶋一貴はニコに勝った

中嶋一貴 「ニコより速く走れたことは素晴らしい」
http://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51233998.html


442 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 16:05:02 ID:kaHV5H7q0
>>436
トヨタは去年の車の開発陣と全く同じスタッフだが。

443 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 16:14:41 ID:9Zu4A90S0
開発陣は同じでも意思決定がスムーズじゃないんでしょ。
優れたものを残す。採用するってのはやはり人だからね。

ホンダが必死になってロスを採用したのはやはりスムーズな意思決定を
でき人がほしかったんだと思うよ。

444 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 16:26:22 ID:2ivVpkkR0
>>431
中本さんの役目は部下の報告を聞いてOKサインを出すだけ
だからむしろ信憑性は高いw

>>437
フェラーリはどこか一点だけじゃなくて全体でTOPレベルだからな

445 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 16:35:50 ID:7JVnrdAD0
結論

フェラーリはトヨタをパクるな!

446 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 16:39:02 ID:yR3cHUk9O
一つのエアロパーツが他に採用されただけで、そのマシンが空力的に優れていると言うなら、アッパーボーダーウィングの原形を生んだ数年前のジョーダンは、もうそれはそれは相当なエアロマシンて事になるな。

447 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 16:49:05 ID:ajNA+Yli0
つプロスト

448 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 17:37:27 ID:21CYCJy3O
結論

トヨタは遅い
ホンダも遅い

両方ともどうこう言えるレベルではない

449 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:16:02 ID:Rs5Ise7o0
>>448
インドやアグリと争うホンダと
ルノーやウィリアムズと争うトヨタとでは
次元が違う気はする。

450 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:20:45 ID:994nYMyl0
>>309
これアロンソのタイムは20周のロングスティント中のタイムらしいね
ウィリ勢は3周アタックでのタイムだし
枕の2人も5周スティント、RBコンビもおそらくショート
ルノー結構くるんじゃね?

451 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:23:23 ID:vGhXID5u0
アロンソ復帰のルノー、依然苦闘続く
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/02/post_fe1a.html

452 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:25:20 ID:N/rp/BA/0
アロンソの必要以上のネガティブコメントがさらに三味線臭さを強めてるな

453 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:31:22 ID:TFGtoseP0
去年を除いてルノーは開発に失敗した事がないからね
今年トップ争いに復帰しても驚かないよ

454 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:40:01 ID:gXTeUAVB0
>>452
アロンソは去年も似たようなこと言ってたしな

455 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:41:40 ID:ajNA+Yli0
失敗したといっても一応コンスト実質4位だったし、
ルノーになってから一度も5位以下になってないしな

456 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:48:31 ID:994nYMyl0
まあアロンソのタイヤの使い方が良いってのもあるんだろうけど
枕はロングラン良くないみたいだし
どっちにしろフェラーリは鉄板で、第2グループは超激戦だな

457 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 18:57:17 ID:A96urYmL0
>>449
どこまでめでたいんだよ

458 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 19:09:18 ID:If5eDCbx0
スペインのあの熱狂ぶりを考えると、悲観的にいったほうがいいんじゃまいか?
どっかのチームのDMDみたいに言動と結果が伴わなかったりしたらテラヤバス

459 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 19:43:40 ID:+vArPeRP0
アロンソは元々前向きなコメントはあまりしないからなぁ。
どっちかってーと無理無理と言いつつ頑張っちゃうタイプ。

460 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:35:05 ID:m+BOv+dk0
ブラウン、「任務は強いチーム作り。09年の新規定をチャンスに」

ホンダのチーム代表に就任したロス・ブラウンは21日、チームを強くすることが自らの任務であるとし、
今後3年間の長期的視野でコンペティティブなチームを作り上げたいと目標を語った。

「ホンダ・チームには長所もたくさんある。空力やシャシー、エンジンなど単独のユニットとしては効率的な仕事ができている。
それらが一体になったときの絆を強化すること、それが一番の弱点だ。
組織の問題があった部分はすでに大きく再構築できた。
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
今年は去年の失敗を取り戻し、さらに組織を再構築して、09年のレギュレーション大幅変更に向けての先行投資をする。
我々にとってはいいチャンスだからね。目標は勝つことであり、チャンピオンになることだ。
私も少なくとも3年間はこのチームに関わることになったので、その間に達成できればと思っている」。

ソース※F1ケータイグランプリ

461 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:40:29 ID:n+O6Lax90
>>428
レスが遅れて申し訳ない
今月号のグランプリトクシュウ48ページ目、TF108の記事にその事が
書いてあるよ

色々と他チームに関してはやや偏向報道か?とも思える記述もあるけど
トヨタに関しては結構客観的な評価だと思う

462 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:57:23 ID:c0cRsWmJ0
久々にモタスポ板きたからわからん事多いんだが、最近のトレンドって何?

463 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 20:59:25 ID:8WRMPfkj0
>>462
木村カエラかな。オレ的には。

464 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 21:05:36 ID:9T/eYArk0
カジキが受けた印象としては
ウィリと赤牛とBMWとルノーが同じグループという感じなんだな。
トヨタについては下に見てるようだ。

465 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 21:07:56 ID:+pGCvhnU0
>>462
最近のトレンドはホンダ叩き。

466 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 21:10:45 ID:1M1uncW/0
>>462
トヨタスレで「氏ね」と書き込んでリモホを晒されるのがトレンド。

467 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 21:22:49 ID:2JVR6aMy0
>>462
成りすましアンチかな。

468 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 21:38:32 ID:r78POFPN0
だからファン活動やアンチは総合スレかチームスレでやれと

469 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 21:49:06 ID:DP6wx7Jf0
>>449
トヨタは遅い
ホンダは輪をかけて遅い
優勝争いとは程遠いってところでは同じだけどな

470 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 21:58:21 ID:gBb21+QQ0
>>469
ンダヲタ必死だなw
遅いのはホンダだけだよ。

471 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:14:21 ID:aovRPT1Z0
>>464
F速を見て言ってるのなら、そういう意味じゃないだろ。
一貴はトヨタはどの位置か分からないと言ってる。
そりゃ欧州の合同テストにトヨタはしなかったから
参加直接比較できなかったので当然だよ。

472 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:15:06 ID:aovRPT1Z0
>>471訂正
>>464
F速を見て言ってるのなら、そういう意味じゃないだろ。
一貴はトヨタはどの位置か分からないと言ってる。
そりゃ欧州の合同テストにトヨタは参加しなかったから
直接比較できなかったので当然だよ。

473 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:17:54 ID:fnSXJ/+f0
しかしどう見てもトヨタは第2グループにはついて行けなそうだけどな

474 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:28:01 ID:aKzxhByl0
トヨタマンセー!将軍様マンセー!

475 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:28:43 ID:J4n/auSIO
>>473はホンダオタの願望だな。
どうしてもトヨタの速さを認めたくないらしい。

476 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:36:06 ID:Ag+4U99JO
現時点ではトヨタは最下位集団よりは速いのは確実だろ
かといって第二集団とも言い難いわけだが

477 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:40:01 ID:OTqdKopUO
どう考えても今年ホンダが勝てそうなのはアグリぐらい…どうしたってトヨタには勝てんだろ!下手したらトヨタに周回遅れ

478 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:46:24 ID:If5eDCbx0
上4つ
BMWのクビカ
ルノーのアロンソ
ウィリアムズのロズベルグ
レッドブルのウェバー

ここまでで8台。あとさすがに肉もくるだろうから9台。
ピケ子、中嶋、先生で予選10位争いか

479 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:50:45 ID:TD5NEzcR0
トヨタは去年ですらQ3進出の常連だよ?
順当なら今年Q3進出組。

480 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:55:12 ID:aKzxhByl0
トヨタマンセー!将軍様マンセー!

481 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 23:00:11 ID:SdZlT8JK0
予選となると、中嶋とピケは慣れるまで苦労するかもしれんな。

482 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 23:09:10 ID:2SS/VVAS0
>>481
自分もそう思っていたけど、テストで走行距離を重ねるにつれて
中嶋はどんどん速くなってる。もはや一発もロズベルグと変わらない。

まあ本番でどうなるかは分からないけど、ウェットコンディションや
決勝での速さには既に定評があるから、荒れたレースで何か
やってくれそうな期待感もある。


483 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:21:28 ID:+A9cCajJ0
現状まとめ

ネ申:暴れ馬
強い:( ゚д゚)<Vodafone
集団:ルノー・BMW・赤べこ・Will
その他:トヨタ・ホンダ・カレー・超アグリ


って事でFA?

484 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:22:55 ID:RI8aFbrw0
>>483
トロロッソよりアグリあぼーんの可能性の方が高い

485 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:23:26 ID:LImqRQOO0
Toro Rosso

486 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:24:38 ID:+A9cCajJ0
>>484
ゴメン
素でトロロ忘れてたw


改訂版現状まとめ

ネ申:暴れ馬
強い:( ゚д゚)<Vodafone
集団:ルノー・BMW・赤べこ・Will
その他:トヨタ・ホンダ・カレー・トロロ
参加賞:超アグリ

487 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:39:05 ID:lZKECBwk0
神:トヨタ

トヨタマンセー!将軍様マンセー!

488 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:46:59 ID:lyJgEuNX0
>>483
どう考えてもトヨタは集団グループだと思う

489 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 00:50:28 ID:ApmButQu0
>>487
街宣右翼と同じ。過激な右翼を装うことで一般人をドン引きさせ、
愛国心に負のイメージを植えつける。在日チョンのいつも手口。

490 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:01:06 ID:lZKECBwk0
トヨタマンセー!将軍様マンセー!

491 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:08:15 ID:/c/y9AXnO
トヨタは次のテストで大幅なアップデートをするんだろ。
それが開幕仕様と考えていいのかもね。

492 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:13:03 ID:IjtOX9Lk0
しかしホンダオタは今年もストレス溜まりそうだな

493 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:14:55 ID:ZZr7XOyx0
トヨタもホンダも似たようなもんだろw
結局遅い・・・

2004年度は奇跡的だったわけだ

494 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:17:28 ID:wHAY0JRH0
ホンダ応援してるのはもちっと落ち着いたらどうだ?
おまえらがぎゃーぎゃー言ったところでマシンが速くなるわけじゃないぞ?

とにかく
メカニカルに振っただエアロに振っただの話しには違和感ありまくりだな
ホンダは今年そんなに足回り弄ってきたのか?
だいたいエアロを犠牲にする足回り開発ってなによ?w

バージボードやポンツーンの取り付け面積や形状によるエアロ不具合が具体的にあったわけ?
それがメカと関係する部分なんて、ラジエター形状とかハイドロ系の取り回しとか極々限られたもので
そんなもの変更しるのに腐心してるようには見えないんだけど・・
ホンダを応援してる連中の言うことは疑問だらけだw

495 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:18:10 ID:IjtOX9Lk0
>>493
まあトヨタが遅いのはデフォだし、ホンダに負けてもどうってこと無いだろうが
ホンダがトヨタに2年連続で負けるような事になると

496 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:19:44 ID:rf+lZouMO
トヨタはたぶん第二集団の後ろとインド・ホンダ・アグリ(参加できれば)最下位争いの空いた空間をのんびりドライブだろ。去年のBMWみたいに

497 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:20:47 ID:HlfJrbPB0
ホンダって今年に入って、まだトップから1秒以内に入ったこと無いんだっけ?

498 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:22:47 ID:IjtOX9Lk0
>>497
大体いつも2秒落ち
開幕に大幅アップデートとか言っても1秒上がるかどうか
他のチームだって当然速くなるし

499 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:23:53 ID:HlfJrbPB0
>>498
そ、そうか…

500 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:25:29 ID:emH4Fqg30
トヨタはフェラーリの予選アタックから1秒以内の差だよ。
これは普通にセカンドグループ。

フェラーリ不参加のテストでもトップから2〜3秒落ちの
ホンダは最下位グループ確定。スーパーアグリがここにきて
なぜ危機に陥ってるか。それは本家の立場を考えれば
よく分かる。

501 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:33:39 ID:e7LM33QpO
>>486
ホンダの位置だけ予想じゃなくて期待になってるよ笑
闘わなきゃ現実と!

502 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:35:05 ID:AkV8s7oC0
インド、ホンダ、アグリでビリ争い、インドが速くなった日には
ホンダで逆1−2−3−4達成もおかしくない状況だからな。
RA108の出来次第では逆フロントローがホンダ本家の可能性だって
否定はできない。それくらい遅い。特にどこも悪くないのに
遅いというだけに性質が悪い。

503 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:44:39 ID:2TjuZHxN0
F速も流石に今年は早々にホンダを見切ったな。
去年は途中まで魔法の言葉を並べて散々持ち上げてたけど。

504 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:48:32 ID:1ivHWdqt0
ブロウンは、セルリアンホテルで、遅い理由ははっきりしている、と言ってたな。
その上で、2009年にはよくなる、と結んでいた。
あんなに、元気のないキックオフの福井さんも始めて。大体、2部のパーティは冗談も出るのに、今回は1部の発表をそのまま、アンチョコ見ながら喋ってたからな。

505 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:55:41 ID:HXNCxbCK0
>>504
今年は白旗あげたも同然だな。今年のマシンには
関わりたくない感がありありだし

506 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 01:57:57 ID:RI8aFbrw0
いずれにしても、今度のバルセロナテストでほぼ分かるよ。どっかのDMDみたいに
その後に単独のテストを設けて、バルセロナの現実を見ずに予防線を張ってる
情けない真似をするところもあるだろうけど

507 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 02:02:02 ID:al1o1reG0
ブラウン自身がもはや来年の体制に興味が移ってるなら、今年は本当に駄目だろうな・・・
かと言って、去年今年と駄目だったチームが幾らブラウンが入ったからって、そんな来年直ぐに良くなる訳でも無し。
ああでも、考えてみるとウイリスの入った時って結構劇的に改善されたなぁ、思い出すとアレって凄かったのかも。

508 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 02:02:41 ID:wHAY0JRH0
>>506
あのさ
ドコのこと言ってるのかは分からんが、テストっつーのはさ
おまえやオレたちにアピるためにやってるわけじゃねぇぞw

それぞれのプログラムに沿って課題をこなし、セッティングを煮詰めてるんだから
ふつーはタイムは二次的要素
飽くまでも参考記録
この前のバーレーンのフェラとトヨタみたいに、レースシミュとかならまた別だが
ただその参考記録ってのを念頭においても明らかに速いトコと遅いトコははっきりしてる
ってだけだと思うが?

509 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 02:07:39 ID:IjtOX9Lk0
全ラップタイムが見れた昔のバルセロナは実力がわかったけどな

510 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 02:09:22 ID:1ivHWdqt0
>507
ホンダは去年、ロスが決まる前に、いろいろ
雇いすぎたのでは。
彼の意向が反映してればいいけど、
中本があせって、いろいろ突っ込んだのなら、
ロスも苦しみそう。

511 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 02:13:29 ID:9d/705d90
ロス茶とか中本とかなんかドリフみたいになってきたなw
ここまで来たらいっそのことお笑い系を目指したらどうかね?


512 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 02:32:32 ID:3CoJ15j40
>>494

ハイノーズの方がフロントから大量の空気を取り入れらエアロダイナミクスに優れるとされるが、
その分サスペンションをハイマウントにする必要があるし、他にも重心位置が上がるという欠点がある。

フロントウィングの表面積を大きくすればそれだけ抵抗を少なく多くのダウンフォースを得られるが、
当然重心から遠く離れたフロントが重たくなるからマシンバランスに大きく影響する。

ホイールベースが長い方がタイヤの乱流がボディーでの整流に影響を与えないが、
反面コーナーリング性能が大きく落きく落ちる。



513 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 02:42:53 ID:vmffHFYF0
>>512 現代F1のフラップ持ったことある?

514 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 03:14:33 ID:2nwpxeWO0

いつになれば超アグリの新車を眺めて右往左往できますか?

515 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 03:16:44 ID:IjtOX9Lk0
アグリだのプロストだのF1ドライバーがチーム作ってもロクなことにならんな

516 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 03:18:42 ID:scjdo2TZ0
その二人って全然状況違うような。
近年だとスチュワートはうまくやったよなぁ。

517 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 03:22:21 ID:IjtOX9Lk0
>>516
あれは実質フォードワークスだから

518 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 06:09:53 ID:ZsD8LufsO
プレミアでサッカーやる方が現代のF1に乗るより危険な気がして来たわ

519 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 06:29:55 ID:1nkFOWn30
アナルの選手の足がぽっきり折れたやつのことか
Jスポーツで見てたけど腹抱えて笑ったわ
骨ってあんなに簡単にぽっきりと折れるもんなんだな

520 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 07:45:25 ID:qMFRBp1o0
>>508
>>それぞれのプログラムに沿って課題をこなし、
>>セッティングを煮詰めてるんだから...
シーズン前テストの基本的な流れに関しては、それ程違うとも思えんがな。
そんな中、常に2〜3秒遅い。何やってても遅い。
諸般の事情により、単独テストではったりタイムが欲しいこともあるだろ

521 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 07:54:17 ID:FllodTWu0
そもそも単独テストならタイム公表する必要ないんだけどな

522 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 08:34:18 ID:wHAY0JRH0
>>512
う〜ん、よく分からんなぁ

ハイノーズでベンチュリー高めたいってのはわかるけど、ハイマウントってなに?
Vキール化やゼロキール化といったサス・ジオメトリー変更によるモノコック変更の話しでもないんだよね?
よく分からんな

2段落目は正に空力面のことであって、メカ関係ないよね?

ホイールベースは主に姿勢制御の問題でしょ
ブレーキングや縁石なんかの
あとタイヤ磨耗
回頭性はまさにバランスの問題だし・・
ホイールベースが短いから回頭性も良いなんて単純な話でもないでしょ
それにこれは正にメカ(サス・ジオメトリー)の問題で、空力はほぼ関係ないでしょ

基本的によく分からんし、一番の問題はちょっと論点がズレてること
オレが言いたかったのは、そんなことじゃないよ
「ホンダはエアロとメカの開発レベルでそれぞれ高い位置にいるのに
その組み合わせというか優先順位を間違ってるか見出せていないだけ」
みたいな擁護というか言い訳カキコに違和感を覚えたからだよ
そりゃ、エアロとメカでどちらかを優先してどちらかを変更せざるを得ないなんてことは日常茶飯事だろうけど、
ほんとに基本的な開発レベルが高ければ、そんなことで大きく遅れるようなことはないと思ったからね
遅いのは単に基本的な開発レベルが低いだけだとオモ

523 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 08:50:43 ID:vBrbZLyd0
なんとしてもトヨタとホンダは同じくらい遅い、という流れを
作りたい人たちがいるね、いくらなんでも
トヨタが最下位グループにいるとはテスト結果見ても思えないけどね
ホンダが最下位グループなのは明らか。これが現実だよ。

524 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 08:54:28 ID:/c/y9AXnO
>>519

田中達也の足がありえない方向に折れたときは俺はかなり引いたぜ。

525 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 09:00:14 ID:Cmf+zm1Y0
>>511
虎之助復活ktkr

526 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 09:08:22 ID:gU8VJLNGO
スレチ
>>519
http://photoimg.enjoyjapan.naver.com/view/enjoybbs/viewphoto/psports/159000/20080223120377404004008100.jpg
http://d.yimg.com/eur.yimg.com/ng/sp/empics/20080223/13/2686518136-soccer-barclays-premier-league-birmingham-city-v-arsenal-st-andrews.jpg

>>524
http://30dokusin.img.jugem.jp/20051016_11273.jpg

527 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 09:21:16 ID:RR+YYw7d0
とりあえずアレだ。仮に同じ遅い扱いにしても

トヨタは中段グループに入る可能性あり
ホンダは下位グループに入る可能性あり…ってコトだな。

トヨタの場合は鶴さんの一発予選もあるし。

528 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 09:25:09 ID:ge7BNMTT0
>>527
そして本当はどのポジションにいるのかなんて
開幕しなければ分からないという事だ。
ただ、トヨタもホンダも今年はフルモデルチェンジしてるので
そういう意味では、伸びる余地は大きいと思うけどね。
特に継続性もあるトヨタは順調に開発を進めてくるだろう。
ホンダは全く読めない。

まあ、今はこう言うと去年のホンダと同じこと言ってると叩かれるけど、
失敗作じゃなければ、その可能性は否定できないだろう。


529 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 09:47:11 ID:e7LM33QpO
>>526
斬新なエアロだ・・・マジ怖い・・・

530 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 10:30:34 ID:fvtyRVwR0
>>528
去年もそういって駄目だったよなぁwwwww

531 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:08:26 ID:8qD3G0JU0
ホンダは車が遅い分ロス茶の頭脳作戦でどこまでできるか見れるのが今年の楽しみ方だな

532 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:12:38 ID:PxRI1Byw0
>>527
要はあまりトヨタを持ち上げて、ホンダをボロクソに言うと
ビチグソなんとかって奴が発狂して荒らしするから、
皆あまりここで正直な比較したがらないって
だけの事じゃないのか?

533 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:14:30 ID:JT2R3xT+0
ロス・ブラウン(Honda)
『(RA108の)パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080223103906.shtml

中本DMD(Honda)
「まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません」
http://sports.yahoo.co.jp/f1/article?a=20080222-00000001-rcg-moto

534 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:14:35 ID:dURDA75f0
>>526
サッカーこええ・・・

535 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 11:56:42 ID:idf6JsAk0
>>527
フェラーリとトヨタの差より
トヨタとホンダの差のほうが大きい気がする。

536 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 12:09:34 ID:CuguJO+p0
>>533
まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていませんって逆に問題なんじゃ
それに去年だって目に見えない部分も含めると100くらい
アップデートしたとかいって効果0

537 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 12:13:10 ID:8qD3G0JU0
バトン
今季は僕にとって進歩の年になるだろうし、(来年は)満足できるマシンになると思う。
(来年の)開幕が楽しみだ

538 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 12:17:41 ID:VKl+C2Gb0
1分22秒901 グロック
1分20秒508 マッサ

539 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:05:08 ID:qyggJ/ac0
1分22秒901 グロック
1分22秒153 中嶋
1分20秒508 マッサ


540 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:11:05 ID:4VPcwrGr0
>>531
下位でたらたら走ってたらロス茶の作戦も何も…www
あれは上位でのギリギリ競い合いだから意味があるんだと思う。
…ってか、ホンダではそーゆー仕事はしないって言ってなかったか?

>>533
まだ予定している新開発パーツの半分ほどしか試すことができていません

他のチームだって常にパーツ開発してますよwww

541 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:23:41 ID:6Yi4ptth0
ホンダに対してネガティブキャンペーン仕掛けてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ

542 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:31:24 ID:vBrbZLyd0
>>541
根拠のない擁護ばかりしてる工作員は
自分で自分の首絞めてる事に気が付かないって
どんだけの馬鹿だよ


543 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:39:36 ID:8qD3G0JU0
テストで遅いんだから工作も何もないだろw

544 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:42:42 ID:6Yi4ptth0
ID:vBrbZLyd0
ヨタ工作員が一匹連れました

545 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:49:39 ID:vBrbZLyd0
↑恥ずかしかったね

546 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 13:56:26 ID:SxJKSq5O0
トヨタが次のテストで大幅に変えてくるらしいけど、2005年みたいに運良く大当たりとかないよな

547 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:26:34 ID:9iHUE2MK0
>546
連中の用語で「大幅アップデート」ってのは「今日は寒いっすねー」の意

548 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:27:27 ID:TT94o+240
どうせ入賞できないなら変わらないけどさ、
テストだけ見たらトヨタとホンダって1秒くらい差がないか?

549 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:34:38 ID:DRgRaGPR0
入賞圏外のチームの話はもう止めようぜ

550 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:38:50 ID:8QpSgbUH0
レッドブル好調なのはやっぱウィリス効果かな

551 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:41:58 ID:DRgRaGPR0
>>550
ニューエイ大先生の暴走をいい具合に食い止めてるんじゃないかな

552 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:51:16 ID:9iHUE2MK0
川井ちゃん予想ではライコぶっちぎりだし、浜島さんもライコがタイヤの使い方上手いとか言ってるし、
なんかもう今年はレースやんなくてもいんじゃね?的雰囲気だったな<GPニュース
浜島さんによると、エクストリームウェットにも白線ひくかも。スタンダードと区別するため。

あと、カジキは表彰台いけんじゃね?みたいなこと言ってた。
軽タンでもトップタイムなんてそうそう出るもんじゃない、クルマは3、4番手くらいの速さだと。
ただ、ニコが予選が超上手いので離されないようがんばれってさ。

他に今年の新人の中では、川井ちゃんと右京がボーデを絶賛してた。
ミハエルみたいに、チームをまとめる能力がすごいらすぃ。一年目は苦労するけど、二年目は結果出す。
ベルガーは数年前から目を付けてたらしい。ベッテルも速いんで、トロロは面白いかも。

553 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 14:54:57 ID:ukVlsugg0
マッサがいる!
ぼくらのマッサが!!

554 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:13:11 ID:pGPZ/9w90
>>551
ニューウェイ先生も今年はトラコン禁止だから
限界域で突然操作不能にならないように
ドライバーに限界付近の感覚が伝わるようデザインしたって言ってたよ

555 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:16:53 ID:QYiaVlAM0
>>540
ホンダではそういう仕事はしない
 ↓
組織の問題を解決
 ↓
そういう仕事も可能に!

556 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:52:07 ID:8qD3G0JU0
やっぱりバーン先生もなんとか呼んでこないとなあ ガンガレ>肉揚

557 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 15:57:04 ID:t25olIio0
>>554
ニューウィー先生が乗る人のことを考えたマシンを…

558 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:28:35 ID:ddV2wBwRO
>>552
それなら重タンでトップタイムのトヨタも期待できるという事だな。

559 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:50:16 ID:+k3bm6T60
センスなし。しっかりしろ。

560 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 16:54:44 ID:mOSJL/Qb0
トヨタの鶴さんは決勝は厳しいってさ

561 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:11:06 ID:IvyLZZ2p0
>>557
きっと口だけだぞ、あのおいちゃん。

562 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:48:31 ID:ddV2wBwRO
>>560
トヨタのトゥルーリさんはロングランは悪くないと言ってる。
去年みたいなトゥルーリの泣き言無線はもう聞けないのかもしれない…
ttp://www.autosport.com/news/report.php/id/65227

563 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:55:29 ID:kPK6DLp+0
バーレーンテスト最終日、グロックのみ一発。

1. フェリペ・マッサ - フェラーリF2008 - 1:31.189(+0.000) - 91周
2. ティモ・グロック - トヨタTF108 - 1:31.209(+0.020) - 71周
3. キミ・ライコネン - フェラーリF2008 - 1:31.329(+0.140) - 85周
4. ヤルノ・トゥルーリ - トヨタTF108 - 1:31.689(+0.500) - 86周

これを見るとわかるけど、TF108はいつもと逆で一発に問題があるんだよ。

564 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 17:57:55 ID:lzt5VcM+0
予選より決勝の方が早い鶴さんってあんま想像できないけど。


565 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:03:07 ID:ddV2wBwRO
忘れてはいけない。トゥルーリさんはモナコでポール・トゥ・フィニッシュを達成した
S級グランプリドライバーである事を。

566 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:18:11 ID:XJob7HhG0
>>562
オゥケイヤァルノ〜の人は今年クビサのレースエンジニアやるらしいね。

567 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:19:59 ID:QLPitllz0
フォースインディアの変態エアロが明日現れるのか。

568 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:27:16 ID:kPK6DLp+0
ルノーのW変態はウソだったらしい

569 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:29:29 ID:YLcGuOVG0
>>565
今じゃドライバーの墓場に居るけどな


570 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:40:21 ID:3CoJ15j40
確かにトヨタ経験者はその後のカムバックが皆無だな。

・サロ
・マクニッシュ
・パニス
・ダマッタ
・ゾンタ
・ラルフ

みんなトヨタに乗ってF1から去っている。

571 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:42:19 ID:Bo7sSqvQ0
ヤーノとライコが0.5秒かぁ〜うーむ・・・
つーかソースは?

572 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:45:43 ID:fPgSu6AZO
>>570
ダ・マッタって大怪我したらしいね
大丈夫なの?

573 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:47:30 ID:P5SifIqK0
>>570
ゾンタはトヨタの後にルノーに行ってる。馬鹿は黙ってろ。

574 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 18:55:30 ID:/c/y9AXnO
>>566

それは一昨年にトヨタからBMWに移籍したオッシ・オイカリネンがテストチームからクビカ担当に昇格するって話じゃね?
オゥケイヤァルノ〜のジャン・ルカの移籍話は聞いた事ない。

575 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:00:57 ID:kPK6DLp+0
正直言って、トヨタにくるドライバーは他に引き取り手のないドライバーばっか。(w

576 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:10:44 ID:PRtfqeAY0
トヨタはアグリにエンジンと金出してやればいいのにw

577 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:15:01 ID:mpXfqdnE0
>>570
んーどうだろ。トヨタのこれまでのドライバーって
トゥルーリとラルフ以外は引退間際のベテランか
F1デビューできただけでもラッキーな新人だけだったでしょ。
ラルフもトゥルーリに差をつけられてシート喪失しただけだし。

それよりもホンダはどうなの?世界チャンピオン(ビルヌーブ)のキャリアを
つぶして、将来のチャンピオンと評された若手(バトン)のキャリアをつぶして
あげくにF1で10勝以上してるドライバー(バリチェロ)もホンダでは
ノーポイントという体たらく。

ぶっちゃけ、これからのホンダにはB級ドライバーしかこないと思うよ。
今年も資金のあるワークスチームとは思えないくらい時代遅れのマシンで
最下位争いするのが決定的だし。まあ、ホンダは口だけだからね。
だから日本や欧州では売れない。みんな分かってるんだよ。

578 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:17:38 ID:vSBxh4IW0
まあ下位チームにはピーク過ぎたベテランかパッとしない新人しか来ないわな
それが嫌なら自分たちで育てる

579 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:19:45 ID:mpXfqdnE0
>>578
下位チームってホンダだよ。バトンやバリチェロクラスが
いるのが奇跡的。

トヨタは自分達が育てたり見出した若手に国籍に関係なく
チャンスを与えてるだけ。マクニッシュ、ダマッタ、ウィリアムズに
託した一貴もそうだし、カムイもそうだ。

580 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:21:05 ID:EDnezH5b0
マクニッシュが若手て、あんた…

581 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:22:41 ID:mpXfqdnE0
マクニッシュが若手というのは語弊があったかな。セナ、ベルガー時代の
マクラーレンのテストドライバーもしてたからね。
でもF1出走経験のなかった新人であったことは間違いない。

582 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:26:21 ID:lzt5VcM+0
トヨタは確かにベテラン起用が多かったなぁ。
ウィリアムズやBMWとは明らかに違うね。
だからラルフを放出してまで取ったグロックの働きぶりに期待。


583 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:28:08 ID:P5SifIqK0
>>575
マクニッシュは2002年にトヨタを出て、翌年ルノーに行ってる。馬鹿ホンダヲタは黙ってろ。

584 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:36:11 ID:6Bsecfdo0
トヨタが墓場なら、ホンダは火葬場。(w

585 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:38:55 ID:mpXfqdnE0
>>584
ホンダはまだ息があるのに焼いちゃうしねw

586 :バヴァーリアン ◆BMW/CNzy6U :2008/02/24(日) 19:40:33 ID:3I27bIod0
いくらトヨタネット工作員がホンダを叩いても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる


587 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 19:54:52 ID:eOCOBOIf0 ?BRZ(10620)
>>570
●ミカ・サロ
94年ロータスよりデビュー
トヨタに初ポイントをもたらすも1年で解雇、引退へ
●アラン・マクニッシュ
02年トヨタよりデビュー
ル・マンの関係からトヨタでデビュー結果が出ず1年で解雇、以後F1GP出走は無し
●オリビエ・パニス
94年リジェよりデビュー
BARからトヨタへ移籍、堅実に走るものの結果は伴わず04年を持ってレースドライバー引退
●クリスチアーノ・ダ・マッタ
03年トヨタよりデビュー
米CARTチャンピオンを獲得しトヨタでF1デビューするものの結果が伴わず2年目でテストドライバー降格、05年より米国に活動の場を戻したが、チャンプカーテスト中に鹿と激突、一時意識不明の重態に陥る。現在リハビリ中
●リカルド・ゾンタ
99年BARよりデビュー
04年よりトヨタのテスト&リザーブを勤めていた。結局出場機会は数回にとどまり、トヨタ最後の出走は05年USGP(つまり棄権)、その後ルノーに移籍するも出走は無し
●ラルフ・シューマッハ
97年ジョーダンよりデビュー
05年よりトヨタ加入、それなりの活躍を見せるものの、走りは安定せず07年途中降板の噂すら流れる。結局07年を持ってDTMへ移籍

移籍しても出走しなかったら意味ないんだよね。

588 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 20:32:05 ID:pGPZ/9w90
>>576
アグリがやだってさ
ホンダとの提携解消するなら畳むそうだ

ソースはグラ特


589 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 20:33:40 ID:jywY3csi0
てか3チームにエンジン供給する余裕なんかねーよ。

590 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 20:35:34 ID:5j37kI5MO
トヨタとかホンダごときに右往左往してても仕方ないだろ
もっと速いチームで右往左往しようなw

591 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:22:43 ID:ZZr7XOyx0
ダマッタってまだリハビリだったんだ

592 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:24:36 ID:xxCFeLy+0
はっきりいって今のF1に右往左往するほどの面白みはないけどな

593 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:26:17 ID:ZZr7XOyx0
いまや速いマシンのコピペだもんな

594 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:32:10 ID:xxCFeLy+0
アロウズのA2みたいなのはもう二度と見ることはできない
どの車も色が違うだけ
F1は、素人見には、ワンメイクなマシンの重箱をつつくだけのヲタのものになってしまった

595 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:38:46 ID:N4xtM/Ma0
レギュがクソだからな…

596 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:43:47 ID:MXEbydcG0
>>594
レギュレーションでどんどん車の開発が制限されてるから仕方ないかと

俺も76年からずっとF1を見続けてるけど、未だにF1マシンに対しての興味は尽きないよ
あれこれと厳しい制約を受けて、なおその縛られた中でアイデアを出して車を速くする
デザイナーやエンジニアの才能と努力には感服する

ただ素人に分かりにくいレースになってしまったのは残念だとは思う
F1は残念ながらプリミティブなレーシングの面白さを見せる物では無くなってしまった
だからこそ単純に応援してるドライバーやチームに対して熱くなるというのは
素直な楽しみ方だと思うんだが

597 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:45:14 ID:ZZr7XOyx0
もしすべてのマシンレギュレーションを撤廃したらラップ辺り何秒速く走れるんだろうか?
ドライバーの限界とかなしで考えて

598 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:47:58 ID:NFKbCP9fO
塚統一ECUってあの糞Vistaでお馴染みのMicrosoftが開発したんだろ?

599 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:48:13 ID:OwuqZaoc0
>>598
マクラーレンだよ

600 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:52:25 ID:hC4jP9BX0
>>598
開発と言うか、マクで使っている物を他のチームに使わせているだけだけどな

601 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:55:57 ID:9iHUE2MK0
>597
フェラーリのエンジニアに「レギュレーションが全くなくなったら、どんなクルマつくる?」って聞いたら、
真っ先に「タイヤを覆う」って答えたらしい。
フォーミュラではありえないけど、やっぱタイヤが生み出す乱流って悩みの種なんだなとオモタよ。

602 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 21:56:26 ID:xxCFeLy+0
>>596
確かに見た目同じように見るマシンが、どうして早い車と遅い車になってしまうのか
そういう興味はあるよね
でも、ライブのレースよりオフライン(?)というかレース前とレース後の方が
おもしろいF1っていうのもなんだかなあというのが少しさびしいね

603 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 22:10:36 ID:ZZr7XOyx0
AUDI R10&F1だったら相当速いんだろうな

604 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 22:22:16 ID:Reub3EFwO
>>603
つ +カーネギ−メロン大学の無人操縦技術

605 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 22:23:33 ID:h2PJaX850
昔のF1見ると古臭い感じするけど昔のCカー見ると勃起する

606 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 22:43:36 ID:1m0tw6+j0
>>587
>移籍しても出走しなかったら意味ないんだよね。
意味が無いかどうかはオマイの判断じゃねーだろ。

607 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/02/24(日) 23:13:15 ID:d+m6Hf160
>>576
嘘吐き呼ばわりした奴に出すかね?


>>591
テストだがマシンには乗った。

608 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 23:25:50 ID:RiB0AKdZ0
マイクロソフトもバッヂ代を出したのに全然名前出ないので美味しくないな。


609 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 00:06:55 ID:KxctOm4S0
オートスポーツによると、
アロンソが13日のヘレスで出したタイムもロングランの物のようだし、
上のコメントはかなり三味線臭い。

13日は強風で、コンディションが12〜14日の中で最悪だったらしいし、
コンディションが良かったのが14日って事らしいんで、
ロングランに限ればマクラーレンを既に上回った可能性があるんでは。

ピケjrは判断材料に入れるのが間違いって事で。

610 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 00:25:46 ID:ck374/2a0
何となく貼ります
http://images.worldcarfans.com/articles/2008/2/16/9080216.004/9080216.004.1L1.jpg

611 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 01:00:14 ID:DiEqu7mF0
>>610
これハイノーズにする意味あるの?

612 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 01:13:15 ID:1CtZEZEa0
ウイングの面積確保でしょ。先端まであるのは衝突安全性対策か
もちろん風洞かけたわけでもないんで、それがどのくらいの必然性かとかわからんけど

613 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 01:23:11 ID:EUK8Gmq30
>>612
ウィングじゃなくてディフューザーだから上面の面積はあんまり関係ない。
プロトがハイノーズにする意味はクラッシュテストに有利だから。そんだけ
空力的にはローノーズの方が良いらしい

614 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 01:31:30 ID:ZesJdlv50
SWC復活しないかな
F1より重くて馬力少なかったのにモンツァじゃF1より速かったw
XJR14が好きだったな

615 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 02:33:50 ID:M4fvNLmf0
ライコネンが1月にテストしてポジティブは発言をした時点で、今年のF1は終わったと確信した。

616 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 02:43:50 ID:3hknu0M30
まだ始まってすらいません

617 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 02:53:00 ID:wDCKBNZ9O
>>615
ライコネン
2月4〜6日のバーレーン合同テスト前半でも、僕は速かった。
何よりも重要なのは、もし僕たちが望めば、もっと速く走ることもできた、という事実だ。(グラ特3月号)
\(^o^)/

618 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 03:14:06 ID:7znReEOn0
今年のフェラはどんなインチキデバイス使ってんだろうな

619 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 03:46:34 ID:2AkeXzj60
先週マクラーレンが試してたリアウイング
http://www.itv-f1.com/ImageLibrary/46321_2.jpg

http://img86.imageshack.us/img86/7439/mclaren01fv8.jpg

翼端板がおもしろい形になったな。。

620 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 03:49:38 ID:2TdDx6V30
トップブレードは歪みまくりなんだろうな

621 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 04:22:26 ID:WSNjEB5n0
なんかダサイ

622 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 05:18:38 ID:m4SNF4570
グニャグニャウィング見るたびにホンダはなんでストレートしか使わないんだろうと思う

623 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 05:27:24 ID:AUanFhHMO
>>430

フェラの中の人1「フロント周り、まだ隠しときたいんだけど」
フェラの中の人2「テキトーに余所のヤツつけとけば?」
フェラの中の人3「トヨタならコンスタントにウチから1〜2秒遅いからトヨタパクッとけw」




後日

フェラの中の人1「あのフロントなかなかイイネ(・∀・)」
フェラの中の人2「暫定と思ってたけどアレでいくか?」
フェラの中の人3「しかしなんでトヨタはあのフロントなのに遅かったんだ?」
フェラの中の人1「ソコはトヨタですからww」

とか?

624 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 06:01:31 ID:rKWJy1q10
フェラーリ   (・∀・)イイ!!
マクラーレン (´∀`)
ルノー     (゚Д゚)ウマー
ウィリアムズ (`・ω・´)シャキーン
BMW      ( ´_ゝ`)フーン
レッドブル   ( ゚Д゚)ナニカ?
トロロッソ   ( ゚Д゚)ナニカ?
トヨタ      (´・ω・`)ショボーン
インディア   (゚д゚)マズー
ホンダ     /(^o^)\ナンテコッタイ
アグリ     \(^o^)/オワタ

625 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 07:32:08 ID:4X3dlNaL0
どうしてもトヨタを低く評価したくてしょうがない奴が
粘着してるな。

どう考えてもトヨタはルノー、ウィリアムズ、BMWとの
争いになるだろ。去年のマシンですらQ3進出の常連だったわけで。
トヨタの課題はスタートとロングランだよ。
まだフェラーリあたりと比べると差はあるが、ロングランはドライバーにも
手応えを感じているようだ。特にトゥルーリ。
残る大きな問題はスタートだよ。

626 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 08:08:12 ID:lvmCxdEC0
>>624
レッドブルはもうちょっと速いんじゃね?

627 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 08:12:57 ID:VUyCpGEe0
レッドブルはパフォーマンス臭い。
あの尾びれは空力に問題がある証拠との
見方が大半

628 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 08:15:44 ID:XV12YjFj0
どうせ津川あたりの見解だろw

629 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 08:44:16 ID:1CtZEZEa0
津川の空力の知識は、このスレ以下だからな。
「迎え角」を「アタック角」ってしつこく言うとか、少なくとも用語はメチャクチャ
(英語だとアタックアングルで正しいんだがw)

メカに関しては、俺もそんなに詳しくないのでよくわからんが、津川のメカ知識って
どのくらいのものなんだろうねえ

630 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 11:12:08 ID:qZThNeo80
去年のホンダの惨状を見抜けなかった。
中盤まで散々持ち上げてたからその程度。


631 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 11:45:17 ID:9VXNOOZX0
元F1メカじゃなかったっけこの人

632 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 12:35:15 ID:zZUmedsn0
津川より川井ちゃんの方が空力の知識はあるよね
川井ちゃんは大学で航空関係の学位あるはず
今宮さんは慶応文学部だから理系はダメでしょ

633 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 12:37:46 ID:MSTD4VpJ0
なのに英語は駄目ってなんだそりゃ

634 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 12:55:58 ID:rjHLM+ye0
津川さんは知識のことはともかく、二言目には「昔は良かった、オレが現役の頃は〜」的話ばかりでつまらない。


635 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 13:03:20 ID:rv/NW/fY0
・ 予選
フェラーリ
マクラーレン↑
ウィリアムズ? ルノー?
トヨタ↑ BMW? レッドブル↑
―――――PPむりぽ―――――
トロロッソ?
インディア↑ ホンダ↓

・決勝
フェラーリ↑
―――――目指せお立ち台―――――
マクラーレン? ルノー↑ ウィリアムズ↑
BMW? トヨタ↓ レッドブル?
―――――目指せ入賞―――――
トロロッソ? ホンダ↑ インディア?

636 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 13:12:03 ID:hCqFn7Ie0
・ 予選
フェラーリ
マクラーレン↑
ウィリアムズ? ルノー?
 BMW? レッドブル↑
―――――PPむりぽ―――――
トロロッソ? トヨタ↑
インディア↑ ホンダ↓

・決勝
フェラーリ↑
―――――目指せお立ち台―――――
マクラーレン? ルノー↑ ウィリアムズ↑
BMW? トヨタ↓ レッドブル?
―――――目指せ入賞―――――
トロロッソ? ホンダ↑ インディア?



637 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 14:01:41 ID:je6Qo1vv0
トロロッソは速いよ。ホンダと並べるのは無理がある。

638 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 14:15:38 ID:1QVA3IJo0
>>637
ロス・ブロウンが合格点を付けたホンダRA108が
トロロッソやフォース・インディアより遅いわけ無いだろ??

ロス・ブラウン(Honda)
『(RA108の)パフォーマンスは合格点といっていいだろう』
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080223103906.shtml

639 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 14:59:54 ID:VC3MfGhi0
現状は最下位グループってインタビューでは言ってたけど?

640 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 15:27:35 ID:EYsC3oAH0
>>639
ソースは?



641 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 15:48:57 ID:Ww2d4+Ia0
フォースインディアの新エアロ早くみたいわ。


642 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 16:08:29 ID:1KZpTplCO
てかレッドブルとトロロッソはパフォーマンスでしょ。
レッドブルの広告宣伝はすごいぞ。各国のメジャースポーツのスポンサーになったり。
F1でも目立つことが先決だからテストで空タンでタイム出したりする。
まあ速けりゃ目立つんだけどね。

だからたぶんこんな感じ


フェラーリ

マクラーレン
BMW、ウィリアムズ、ルノー
トヨタ、レッドブル、トロロッソ


フォースインディア、ホンダ、アグリ

643 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 16:13:17 ID:1CtZEZEa0
>634
まあ、だれでも自分が現役のころが一番楽しいに決まってるw
よっぽど楽しかったんだろうな、F1生活

>638
トロはなんといってもレッドブルのお下がりだから基本悪くないし
あのボーデがいるから今年は中盤をひっかきまわすと思う
インドはそこそこ予算+ガスコイン+フィジケラと三拍子そろってる

ホンダにもがんばってほしいが、トロもインドもあなどれる存在じゃないぞ
日本車は食われる可能性十分にありだ……アグリは確実に食われるな

644 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 16:13:39 ID:87VR3rw+O
>>633
一応言っておくが今宮は英語できるぞ。
それだけじゃなく昔はプロストにフランス語でインタビューしてたりもした。
まぁ歳なんだろ。
>>634
津川のヲッサンはどうしても自分がいたチームに
話が偏ってしまうから解説に向かない。

645 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 16:28:59 ID:lvmCxdEC0
>>644
でも93年ドニントンのレース前にプロストにインタビューしたときに全然通じてなかったぞw

確かこんな感じ。(前戦ブラジルでの無線トラブルを受けて)

今宮「Is radio OK?」
プロ「Lady?」
今宮「Radio OK?」
プロ「Ready?」

646 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 16:48:48 ID:87VR3rw+O
>>645
ちゃうちゃう開幕戦の南アフリカ

647 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 16:52:03 ID:87VR3rw+O
>>645
てかそういえばあったなそれwww
今宮の活舌悪いから全然通じてなかったw


648 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 16:53:42 ID:VC3MfGhi0
>>640
この間のF1GPニュース。

649 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:03:32 ID:QuoyR62H0
>>645
懐かしいなそれw93年のドニントンでのダミーグリッド上であってるよ

650 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:09:03 ID:2AkeXzj60
今日のドライバー
McLaren Kovalainen/Hamilton
Renault: Alonso/Piquet
Ferrari: Schumacher/Raikkonen
Honda: Wurz/Barrichello
BMW: Klien/Heidfeld
Toyota: Glock/Kobayashi
Red Bull: Coulthard/Webber
Williams: Nakajima/Rosberg
Toro Rosso: Vettel
Force India: Sutil/Liuzzi

昨日の夜に雨降ってまだdampあるらしい

651 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:10:54 ID:bj9BfvFb0
これだけ雨が多いとトゥルーリが語っているように
バーレーンでテストしておいたほうがよかったと思ってるチームが多そう

652 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:13:45 ID:87VR3rw+O
あっ一応俺が言ってる南アフリカのインタビューは
>>645のドニントンの奴とは違うよ。
今宮がプロストにフランス語でインタビューしてた。


653 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:14:59 ID:Xp20or3P0
トヨタ、ホンダ合同で富士でテストやればいいのに
入場料1000円

654 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:31:18 ID:0juzmLLi0
今日でホンダのポジションがハッキリするのか…
まだシェイクダウンするなら話しは別だが

655 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:38:33 ID:LcJb9ksU0
もうそれ飽きた、ホンダはビリ争い。

656 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:39:44 ID:4a8umn+KO
>>640
俺もF1GPニュース見たけど
確かにロスは今は最下位チームって言ってたよ
サスペンションを改良しなければならないとも言ってた

657 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:41:07 ID:Jx9OHdhI0
>>650
超アグリないけど

658 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:42:35 ID:Xp20or3P0
ホンダはどこが悪いかも分からん状態だったんだろうな
トップから2秒遅いペースで走ってもテストにならんだろ
そんなデータ役に立たん

659 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:44:56 ID:yx3iDlV7O
>>657

今回は休みなんじゃね?

660 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:53:38 ID:RfIkq98m0
先週欠席したけど、今週は参加するって言ってた気がす

661 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:55:37 ID:LcJb9ksU0
バトンだかバナナだか豚だか忘れたが
新しいパッケージも予定の半分しかできておらず
その上サスペンションまで改良どうたらって言ってるんだから
ビリ争いは目に見えてるでしょ。

662 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 17:57:04 ID:0juzmLLi0
要するに新車は未完成ってことだな?

663 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:00:43 ID:ccpQSJiT0
レッドブルの速さを認めたがらないヨタヲタワラタ

664 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:03:10 ID:LcJb9ksU0
>>662
そう、開発が他のチームから遅れてるんだよ。
去年とまったく同じパターン

665 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:04:07 ID:aGMiPDd60
インド新スペック
ttp://www.f1today.nl/fotos/en6d5nfi3.jpg

マクラーレン風のフェンスが目立つね

666 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:05:13 ID:RfIkq98m0
トヨタは2006年に早めにブリジストンに切り替えたにもかかわらず
ワンメイクになった2007年にブリジストンに変えたBMWや赤牛にも負けたんだよね。
ちょっと情けなかったね。

667 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:06:40 ID:Gb1UX7l30
>>660
先週の時点でトラポ持ちこんでたしな

668 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:08:28 ID:JSEBfDbQ0
>>665
ただのパクリか・・・

ま、期待はしてなかったけどなw

669 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:17:03 ID:LcJb9ksU0
>>665
サスペンション部分にもウィングが付いてるな、侮れんよインドは

670 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:20:42 ID:e57CTGxk0
>>666
あと、ガスコインが抜けてからのトヨタは、新しいエアロデバイスの投入も
最も遅いチームの一つになったね

今日のテスト写真を見ても、他チームは今の内に色々と新しいデバイスを
次々と持ち込んで試してるのに、やる気が無いのか開発が出来ないのか、
現状の問題で手一杯なのか、エアロパーツも代わり映えしないんだよね

テストだというのに他チームの半分以下の開発ペースというのが気になる

671 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:22:02 ID:2AkeXzj60
インドの角度色々
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080225/z1203930290.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080225/z1203930271.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080225/z1203930286.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080225/z1203930276.jpg

672 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:24:06 ID:2AkeXzj60
ホンダ、RW下の黒いウイングを少しくねらしてるの試してるっぽ
http://www.sutton-images.com/previews/dep0825fe07.jpg

673 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:24:26 ID:LcJb9ksU0
>>671
中々面白いパーツ試してるなw
さすがガスコインと言ったところか

674 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:27:52 ID:22I6qTQM0
今更パーツの小変更をしたところで中身が4年落ちじゃあw

675 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:28:13 ID:2uk+cQU40
>>670
釣りか?トヨタはガスコイン時代に空力の重要性に気付いて
今ではフェラーリにフロントウィングのデザインを真似される
までに進歩したのに。

676 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:29:14 ID:LcJb9ksU0
>>674
その4年落ちにホンダは食われるかもしれんから笑えない

677 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:30:40 ID:22I6qTQM0
>>675
はいはいワロスワロス

>>676
俺は生暖かくゆっくり見守るよ

678 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:30:52 ID:vM+SFWVJ0
>>672
ちょ・・・背ビレw

679 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:31:01 ID:tdt5VXP80
>>674
ベースのマシンが何年前だろうが、インドが速くなったら
ホンダ勢4台で逆1−2−3−4もありえるんだが。
もっともアグリはいよいよ参戦が危なくなってきたけど。

680 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:31:35 ID:sy/pPixT0
サイドポンツーン入り口前になんか付いてるしw>インド
トヨタは前回の新エアロ仕様使ってるみたいだけどこっちに決めたのかな?

681 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:41:06 ID:yx3iDlV7O
トヨタは大幅アップデートした空力パーツを持ち込むんじゃなかっけ?

682 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:44:31 ID:vM+SFWVJ0
俺はBMWのシャーク・ルーバー後端がいつも汚れてるのが
気になるんだが・・・
ttp://www.f1today.nl/fotos/66cuy3ya14.jpg

683 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:44:43 ID:vUcG0Xxw0
>>671
フェンスが低いし、なおかつ排気が上ではなく、サイドとは。
フェンスに沿った空気の邪魔にならないのかな?

684 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:47:56 ID:cFvDYLwK0
ところで、こっちに移動しない?どうせ話す内容や
知りたい情報は一緒なんだから一本化しようよ。
仕切るつもりはないけど、このスレの存在意義が
良く分からないし。

□■開幕は□■F1 GP総合 LAP221□■3月14日□■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1203613543/l50

685 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:48:46 ID:2AkeXzj60
>>682
俺もきになってたw
前回は黒かった。。

右往左往用レッドブルのノーズ外した所
http://www.f1today.nl/fotos/15lmayt96.jpg

686 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:51:11 ID:PYEdHHU90
>>684
一応ここは車に関する話で、総合スレはF1雑談所だよ

687 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:51:33 ID:sdnlw4pw0
>642
ういりあむずもパフォーマンスな
特にカジキ

688 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:51:58 ID:cFvDYLwK0
>>686
ここだって雑談と一緒じゃんw
区別ないってw

689 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:52:38 ID:yx3iDlV7O
>>684

このスレは大トリのアグリ待ち。

690 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:56:27 ID:2AkeXzj60
とわいうもののコメントまでそのままコピペするやついて
きもい。。

691 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:57:58 ID:LcJb9ksU0
>>684
総合スレは喧嘩が多いから嫌だ

692 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 18:59:01 ID:cFvDYLwK0
一本化しようよ。両方のスレを巡回するのに疲れたよ

693 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:03:39 ID:v09KdH6y0
SAF1は今日のテストに参加してないね
今季参戦は絶望的っぽいね
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/25/circuit-de-catalunya/

694 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:09:09 ID:GvbR97NG0
Tiempos Actualizados 10:55
1.- F. Alonso-1:31.583-14 Vueltas
2.- N. Rosberg-1:32.222-21 Vueltas
3.- D. Coulthard-1:33.343-16 Vueltas
4.- N. Piquet-1:33.737-14 Vueltas
5.- K. Nakajima-1:33.776-10 Vueltas
6.- T. Glock-1:33.843-8 Vueltas
7.- S. Vettel-1:34.275-17 Vueltas
8.- M. Webber-1:34.288-10 Vueltas
9.- K. Raikkonen-1:34.300-4 Vueltas
10.- M. Schumacher-1:34.702-5 Vueltas
11.- R. Barrichello-1:35.449-13 Vueltas
12.- V. Liuzzi-1:37.148-11 Vueltas
13.- A. Wurz-1:37.691-12 Vueltas
14.- L. Hamilton-Sin Tiempo-9 Vueltas
15.- H. Kovalainen-Sin Tiempo-6 Vueltas
16.- N. Heidfeld-Sin Tiempo-4 Vueltas
17.- A. Sutil-Sin Tiempo-2 Vueltas
18.- K. Kobayashi-Sin Tiempo-1 Vuelta

695 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:09:26 ID:MVrUjTxt0
Tiempos Actualizados 10:55
1.- F. Alonso-1:31.583-14 Vueltas
2.- N. Rosberg-1:32.222-21 Vueltas
3.- D. Coulthard-1:33.343-16 Vueltas
4.- N. Piquet-1:33.737-14 Vueltas
5.- K. Nakajima-1:33.776-10 Vueltas
6.- T. Glock-1:33.843-8 Vueltas
7.- S. Vettel-1:34.275-17 Vueltas
8.- M. Webber-1:34.288-10 Vueltas
9.- K. Raikkonen-1:34.300-4 Vueltas
10.- M. Schumacher-1:34.702-5 Vueltas
11.- R. Barrichello-1:35.449-13 Vueltas
12.- V. Liuzzi-1:37.148-11 Vueltas
13.- A. Wurz-1:37.691-12 Vueltas
14.- L. Hamilton-Sin Tiempo-9 Vueltas
15.- H. Kovalainen-Sin Tiempo-6 Vueltas
16.- N. Heidfeld-Sin Tiempo-4 Vueltas
17.- A. Sutil-Sin Tiempo-2 Vueltas
18.- K. Kobayashi-Sin Tiempo-1 Vuelta

696 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:10:28 ID:v09KdH6y0
Tiempos Actualizados 10:55
1.- F. Alonso-1:31.583-14 Vueltas
2.- N. Rosberg-1:32.222-21 Vueltas
3.- D. Coulthard-1:33.343-16 Vueltas
4.- N. Piquet-1:33.737-14 Vueltas
5.- K. Nakajima-1:33.776-10 Vueltas
6.- T. Glock-1:33.843-8 Vueltas
7.- S. Vettel-1:34.275-17 Vueltas
8.- M. Webber-1:34.288-10 Vueltas
9.- K. Raikkonen-1:34.300-4 Vueltas
10.- M. Schumacher-1:34.702-5 Vueltas
11.- R. Barrichello-1:35.449-13 Vueltas
12.- V. Liuzzi-1:37.148-11 Vueltas
13.- A. Wurz-1:37.691-12 Vueltas
14.- L. Hamilton-Sin Tiempo-9 Vueltas
15.- H. Kovalainen-Sin Tiempo-6 Vueltas
16.- N. Heidfeld-Sin Tiempo-4 Vueltas
17.- A. Sutil-Sin Tiempo-2 Vueltas
18.- K. Kobayashi-Sin Tiempo-1 Vuelta


697 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:11:01 ID:vM+SFWVJ0
>>685
明るくしてみた
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1809.jpg

698 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:12:26 ID:1CtZEZEa0
>692
だから、雑談は総合スレで一本化してくれよ。ファン活動とかアンチとかうぜえんだよ
車について語らないならむこうでやってくれ。こっちは車の話
こっちで雑談やられて迷惑してるんだ

699 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:12:40 ID:87VR3rw+O
雨になるとアロンソはやっぱ速いな。


700 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:12:44 ID:2AkeXzj60
>>697
おおーいいねw

701 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:17:39 ID:PYEdHHU90
>>697
他にもあったから貼っておきます
http://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org1815.jpg

702 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:22:19 ID:Xo8YYMyN0
>>701
ちょww

703 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:23:04 ID:vM+SFWVJ0
>>701
ちょ・・・マスター・シリンダーがレッドブルww

704 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:27:55 ID:KXRlJqTs0
トヨタを貶めてもホンダは速くならないのにね。
何がしたいんだろう、ンダヲタは。

705 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:28:35 ID:v09KdH6y0
>>704
トヨタのネット工作員がホンダを悪く言っても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる


706 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:28:44 ID:1CtZEZEa0
>704
総合スレに帰れ

707 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:29:30 ID:eiAxUxH60
>>704
荒らしは帰れ

708 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:29:33 ID:j6QojOW60
>>704
こうゆうのが荒らしなんだよな

709 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:31:06 ID:tAQTMY3+0
インディアはフロントノーズやフロントウィングは変わってないみたいだな。
もっと派手なのを期待していたのに。

710 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:33:29 ID:eq6eIKJK0
>>704-708を荒らしという。マッチポンプもいいとこ

711 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:34:33 ID:7u6Ax7re0
ホンダ以外は
今日のテストが開幕戦仕様

ホンダは3月4日〜6日
ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

712 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:36:30 ID:eiAxUxH60
>>710
スルーせず一々チャチャ入れるオマイもな。

713 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:38:04 ID:87VR3rw+O
中本の言い訳は見てられない。


714 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:39:21 ID:mbBqq75N0
ttp://up2.viploader.net/upphp/src/vlphp147037.jpg
これでも見て落着け

715 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:40:13 ID:vM+SFWVJ0
>>709
取りあえずフロントから入った空気を綺麗にリヤに流したいんだろうね
風洞値に比べて走ってみるとリヤウイングの効率が悪いのかな?

716 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:42:11 ID:j6QojOW60
>>714
ワロタw

717 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:43:02 ID:/xUN/2Ah0
>>693
参戦は出来るだろう
状況は06年に限りなく近いが

カレーはダメだな
古い車体・エアロにごてごて飾り立ててるだけだ
モダンじゃない

718 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 19:58:12 ID:3m5cyxcf0
Tiempos Actualizados 10:55
1.- F. Alonso-1:31.583-14 Vueltas
2.- N. Rosberg-1:32.222-21 Vueltas
3.- D. Coulthard-1:33.343-16 Vueltas
4.- N. Piquet-1:33.737-14 Vueltas
5.- K. Nakajima-1:33.776-10 Vueltas
6.- T. Glock-1:33.843-8 Vueltas
7.- S. Vettel-1:34.275-17 Vueltas
8.- M. Webber-1:34.288-10 Vueltas
9.- K. Raikkonen-1:34.300-4 Vueltas
10.- M. Schumacher-1:34.702-5 Vueltas
11.- R. Barrichello-1:35.449-13 Vueltas
12.- V. Liuzzi-1:37.148-11 Vueltas
13.- A. Wurz-1:37.691-12 Vueltas

719 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:01:24 ID:zZUmedsn0
>>697
RB4はモノコックしたのゼロキール付け根したが完全なトンネルバージボードじゃん
こんなの今まであったけ

720 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:04:45 ID:Jx9OHdhI0
いつになれば超アグリの新車を眺めて右往左往できますか?

721 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:05:46 ID:2AkeXzj60
12:01 1'30.8 para Kimi

12:00 Sale Schumi

11:54 Tiempos actualizados

Alonso 1'31.583 21 vueltas
Schumacher 1'31.749 16 vueltas
Rosberg 1'31.858 23 vueltas
Hamilton 1'31.935 25 vueltas
Raikkonen 1'31.944 10 vueltas
Heidfeld 1'32.030 9 vueltas
Kovalainen 1'32.533 18 vueltas
Coulthard 1'32.675 20 vueltas
Barrichello 1'33.015 27 vueltas
Nakajima 1'33.271 15 vueltas
Wurz 1'33.217 20 vueltas
Glock 1'33.403 21 vueltas
Vettel 1'33.670 28 vueltas
Piquet 1'33.737 21 vueltas
Webber 1'34.28 15 vueltas
Sutil 1'34.808 14 vueltas
Liuzzi 1'37.148 11 vueltas
Kobayashi Sin tiempo 1 vuelta
Klien Sin tiempo 0 vueltas

ソースはsportlifepress

722 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:08:02 ID:1/AawGX70
Tiempos Actualizados 12:00
1.- F. Alonso-1:31.583-21 Vueltas
2.- M. Schumacher-1:31.749-16 Vueltas
3.- N. Rosberg-1:31.858-23 Vueltas
4.- L. Hamilton-1:31935 -25 Vueltas
5.- K. Raikkonen-1:31.944-10 Vueltas
6.- N. Heidfeld-1:32.030-9 Vueltas
7.- H. Kovalainen - 1:32.533 - 18 Vueltas
8.- D. Coulthard -1:32.675 - 20 Vueltas
9.- R. Barrichello - 1:33.015 - 27 Vueltas
10.- K. Nakajima - 1:33.271 - 15 Vueltas
11.- A. Wurz - 1:33.317 - 20 Vueltas
12.- T. Glock - 1:33.403 - 21 Vueltas
13.- C. Vettel - 1:33.670 - 28 Vueltas
14.- N. Piquet - 1:33.737 - 21 Vueltas
15.- M. Webber - 1:34.288 -15 Vueltas
16.- A. Sutil - 1:34.808 - 14 Vueltas
17.- V. Liuzzi - 1:37.148 - 11 Vueltas
18.- K. Kobayashi -Sin Tiempo - 1 Vuelta
19.- C. Klien - Sin Tiempo - 0 Vueltas

723 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:08:05 ID:2AkeXzj60
f1todayがもっと新しいの更新したか
コバがトップだ

724 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:10:21 ID:KdqN5Ciu0
どういうコンディションなんだ?このタイム差は?

725 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:10:56 ID:PYEdHHU90
>>719
ツインキールの剛性足りなくて左右連結の板付けて結果的にトンネルというのはあったけど、
ここまで判りやすく意図的にやったのは初めてかも。
なんかウエイトぶら下がってるいるんだが下の板に厚み持たせてそこに納めるとかは駄目なのか?

726 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:11:30 ID:WrhEBdQQ0
なんかサイトによってタイムがバラバラだな

727 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:11:35 ID:KdqN5Ciu0
ちょw謎の新人空気嫁www

728 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:11:55 ID:t4EKlBFx0
雨らしいぞ、よーわからんわ


729 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:13:05 ID:WqFG9the0
この新人は将来すごいことになりそうだなw

730 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:13:11 ID:/xUN/2Ah0
ルノー速いな

731 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:14:03 ID:zLW8Hn4nO
>>726

> なんかサイトによってタイムがバラバラだな

非公式のタイムだからね

732 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:14:07 ID:wSUYpbMW0
先週マッサが20秒台出したコースだしな。
みんな流してるだけだと思う。

733 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:15:34 ID:ccpQSJiT0
路面コンディションが変化するから
何とも言えん

734 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:18:17 ID:vM+SFWVJ0
>>725
どこまでが本当に付けて走ってるパーツか想像つかないけど、
もしこれで走ってたら凄いねえ

735 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:22:45 ID:LPZ8PjvA0
Kovaは速いが
Kobaは遅いな

736 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:27:57 ID:2AkeXzj60
画像の更新なくて寂しいな

737 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:29:44 ID:PYEdHHU90
>>734
これで走ってると思うよ。別にテスト用のパーツもダミーパーツもつけてる様には見えない。
しかし今のサスは複雑だね。取り外しは凄いめんどくさそう。

738 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:34:28 ID:vM+SFWVJ0
>>737
すごいね、ここまで徹底してノーズ下に入る空気をタイヤその他の影響から
完全に隔離してるなんて
改めてニューウェイの拘りに感心するな

739 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:34:42 ID:2AkeXzj60
ハミルトン
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080225/z1203934915.jpg
コヴァライネン
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080225/z1203934867.jpg
コヴァのチキンウイングの下に何か追加されてるな

740 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:43:24 ID:PYEdHHU90
>>739
画像サンクス。ところでマクラーレン、フロントリムシールドやめたの?

741 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:44:48 ID:2AkeXzj60
先週の3日間でもつけてなかったから。。やめたのか工場で思案中なのか
なぞですw

742 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:55:27 ID:1/AawGX70
S. Vettel Toro Rosso STR2 1:25.995 36pit(笑)

743 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:00:36 ID:HznjJM1Q0
前に試してたポッド口が小さいやつじゃないのか?

744 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:02:45 ID:ow/vCSVx0
パッと見は大して代わり映えしないけどエライ攻めてるんだなRB4。

745 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:03:41 ID:KdqN5Ciu0
トロロはまた確信犯の可能性もあるが

746 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:04:23 ID:KdqN5Ciu0
ピケ子がクラッシュで赤旗

747 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:04:56 ID:2AkeXzj60
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-bcn03/mo/0R2NHMO01XCUWX0MF33LS0855HMP_450.jpg

748 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:06:09 ID:2AkeXzj60
このまま昼飯タイムになりそうだな

749 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:06:17 ID:JQax6dsX0
アロンソ、BMWの好調ぶりに感心
Alonso impressed with BMW's recent form


フェルナンド・アロンソは、2008年シーズンのBMWザウバーはマクラーレン相手に善戦するのではないかと語っている。

アロンソは、フェラーリがわずかに優れていることに同意する一方で、BMWザウバーが新マシンに苦労していることが露呈して以来着実に進歩していると指摘している。

アロンソはスペイン紙 "AS" に「彼らは2〜3週間前は少し遅れをとっていたが、僕らに近かった」と述べている。

「しかし急に状況が変わって、彼らはほとんどマクラーレンと肩を並べるくらいになった」

2005年と2006年のドライバーズ・チャンピオンは、BMWのF1.08は重い燃料搭載によりそのポテンシャルがしばしば隠されているものの「非常に速い」と考えている。

「場合によっては、彼らは25周あるいは30周、つまり燃料を60kgあるいは70kg積んだ状態でタイムを記録しているんだ」

「この2〜3回のテストで一番驚かされたチームはBMWだね」

アロンソは、フェラーリの優位性を認めつつも、チャンピオンシップがほとんど保証されているとは思わないと述べている。

「トゥルーリやフィジコが彼ら(フェラーリ)はすでにタイトルを勝ち取ったと言っているようだが、僕はそんな風には思っていない

750 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:08:18 ID:TQOu0qn80
↑のが本当かはしらんが
ピケはしょっちゅうクラッシュしてるイメージが

751 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:09:31 ID:sy/pPixT0
>>746
またかw
こないだのバルセロナの時もウェットコンディションで2回もスピンして赤旗やってたしウェットはダメダメ臭いな

752 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:10:21 ID:p2QkRDXM0
親ピケはとにかく技ありなドライバーだったのに、子ピケは七光りっぽいな

753 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:13:04 ID:1WAE1EUr0
ピケ子だめすぐる・・・
今年一年でアロンソが離脱しちまったら、ルノー撤退だなこりゃ。

754 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:16:24 ID:ugoXnzbs0
アロンソはすぐタイムが出るのに、ピケ子ときたら・・・

フラビオ引退でシモンズが代表になる方向らしいが、
その前にフラビオ引退とともに撤退か(´;ω;`)
マクラーレンのウィットマーシュと違って、シモンズは
できるやつだけに惜しい

755 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:17:29 ID:GvbR97NG0
1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:25.651 38 pit
2. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +0.763 32 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +1.816 32 pit
4. N. Piquet Jr. Renault R28 1:28.533 +2.882 30 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +4.392 27 pit
6. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +4.780 35 pit
7. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:30.681 +5.030 27 pit
8. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +5.634 27 pit
9. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +6.285 28 pit
10. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +6.379 9 pit
11. T. Glock Toyota TF108 1:32.618 +6.967 31 pit
12. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +7.024 20 pit
13. R. Barrichello Honda RA108 1:33.015 +7.364 30 pit
14. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +7.620 15 pit
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +8.305 17 pit
16. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +8.637 14 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +11.497 11 pit

756 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:17:37 ID:KdqN5Ciu0
ピケ子の車かなり壊れたらしい
テスト続けられなさそうだって

757 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:23:19 ID:LcJb9ksU0
>>751
いやぁウェットは得意なはずなんだけどねぇ。
でもGP2のときから七光りの雰囲気はあったな。

758 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:23:35 ID:fjZYKiun0
>>754

そりゃ、アロンソのほうが一応は元チャンプだし経験もあるからタイム出すのは早いでしょ。
タイム比較はしゃーないにしても、前もスピンして今回もクラッシュって言うほうが問題あり・・・

759 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:24:59 ID:WrhEBdQQ0
Final morning times:

1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 42 pit
2. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +1.345 37 pit
3. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +1.607 35 pit
4. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +2.660 33 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +5.236 29 pit
6. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +5.624 41 pit
7. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:30.681 +5.874 27 pit
8. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +5.884 46 pit
9. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +6.478 27 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit
11. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +7.223 9 pit
12. T. Glock Toyota TF108 1:32.618 +7.811 31 pit
13. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +7.868 20 pit
14. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +8.464 15 pit
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +9.149 17 pit
16. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +9.481 14 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +12.341 11 pit

760 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:27:25 ID:LcJb9ksU0
9. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +6.478 27 pit
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit

俺が今年苦戦するのではと考えてる二人。

761 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:27:48 ID:1/AawGX70
1. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 42 pit
2. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +1.345 37 pit
3. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +1.607 35 pit
4. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +2.660 33 pit
5. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +5.236 29 pit
6. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +5.624 41 pit
7. K. Ra"ikko"nen Ferrari F2008 1:30.681 +5.874 27 pit
8. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +5.884 46 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:30.779 +5.972 36 pit
10. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +6.478 35 pit
11. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit
12. N. Heidfeld BMW SauberF1.08 1:32.030 +7.223 9 pit
13. D. Coulthard Red Bull RacingRB4 1:32.675 +7.868 20 pit
14. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +8.464 15 pit
15. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +9.149 17 pit
16. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +9.481 14 pit
17. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:37.148 +12.341 11 pit

762 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:28:15 ID:LcJb9ksU0
10. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +7.129 28 pit
11. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +7.223 9 pit

間違えた

763 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:28:37 ID:ugoXnzbs0
ここまで雨がぬるぽな新人は久々に見た希ガス タクマッサ級の予感

764 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:28:37 ID:4bhi5Bry0
>>760
そういう意味でか。私も同意しておく。

765 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:29:44 ID:GvbR97NG0
しかしタイム差が酷いな

766 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:30:37 ID:LcJb9ksU0
ピケジュニアは一昨年雨のハンガリーで独走してたから
雨は得意だと思うんだけどね、しかしクラッシュ多いなw

767 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:31:15 ID:j12MQQSY0
>>762
ハイドフェルドは激重タンだったから問題なし

768 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:31:16 ID:4bhi5Bry0
何Σまあいいや。
両者はチームメイトにか、(多分)Non-TCSにかという意味ね。

769 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:31:45 ID:+Q2QnvC80
ホンダ早いじゃん

なーんてね。

770 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:32:39 ID:ugoXnzbs0
まあ出ていった順にタイムは上がるだろうから参考にはならんが、
日系チームのファンの方には見た目だけは喜びそうなチャートではあるな

771 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:33:06 ID:QmqiP9HN0
>>761
さりげなく顎w

772 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:34:05 ID:LcJb9ksU0
ハミーの言うとおり顎はTCSなくても速いだろうなw

773 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:39:45 ID:RfIkq98m0
路面状況はもう良くなってるのかな

774 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:41:14 ID:LcJb9ksU0
>>773
20秒台はドライで出したタイムじゃないかな、
それならガキのクラッシュもうなずける

775 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:44:18 ID:fRb2V9AgO
ベッテルワロタwwww

776 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:54:15 ID:ugoXnzbs0
マクラーレンはトンのための新リアサスを持ち込んでるんだがロングランましになるかなぁ

777 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 21:58:56 ID:RfIkq98m0
>>774
なるほど。まあまだタイム上がる余地ありそうだし、今のところはなんとも言えんな。

778 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:02:15 ID:vUcG0Xxw0
>>776
凄いね。この時期にサス変えるのか。

779 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:03:09 ID:M4fvNLmf0
>>772

ドライバー連中で「何にも(AT、TCS、アクティブサス)ついてない車」で優勝したのは
ヤツが最後なような気がする。(92年のベネトン?)

780 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:17:00 ID:yx3iDlV7O
>>778

サスを変えるのはホンダも同じ。

781 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:25:23 ID:1CtZEZEa0
>779
別のカテゴリーで優勝ならたくさんいるんじゃね?


782 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:25:45 ID:/xUN/2Ah0
>>750
アロンソはルノーだから可能性を示唆する必要があるだろ
営業的に

783 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:28:11 ID:M4fvNLmf0
>>781

いや、F1での話ね、もちろん。

784 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:29:48 ID:ccpQSJiT0
ラバーが流れちゃったから
今日は良くて21秒台までかな。

785 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:29:51 ID:t4EKlBFx0
ハミルトンのタイム見れば何の参考にもならんタイムだろ
コンディション次第なんだろ


786 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:30:52 ID:ugoXnzbs0
4. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +2.660 33 pit

これだけは十分参考になる。期待の新人だな

787 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:31:05 ID:DqIucuYQO
もっとマシンについて話そうぜ!
レッドブルのフロント下側はどうなっているんだ?

788 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:32:32 ID:0AHzqjt40
>>786
顎空気嫁

789 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:32:36 ID:fTQmry0q0 ?BRZ(10620)
せっかく謎の新人スレ立てたいんだから空気読んでトップタイムとって欲しいな

790 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:38:40 ID:1WAE1EUr0
マッサがダメでも大丈夫なように、謎の新人を用意するとは。フェラーリ……恐ろしいチーム!

791 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:43:47 ID:j7Kdgsn50
>>790
トヨタ辺りが驚異の新人の弟を乗せるんじゃないか

792 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:44:24 ID:N8fg6mTK0
    キタ━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━━!!!!
               ∧∧
     |\       (´Д`)          /|
     ヾ  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄    ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ /
       ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄|  | ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄
               |   |
        / ̄ ̄ ̄ ̄\/ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\
       __/ / ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄\ .\__
___<__)__________ (__>___


793 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:45:08 ID:PYEdHHU90
>>787 はい、これ
>>685>>697>>701>>714

794 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:53:10 ID:ezNdjLAf0
1. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.976 37 pit
2. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +1.831 42 pit
3. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.176 37 pit
4. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.438 35 pit
5. M. Schumacher Ferrari F2008 1:27.467 +4.491 33 pit
6. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 29 pit
7. A. Wurz Honda RA108 1:30.431 +7.455 41 pit
8. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +7.715 46 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:30.779 +7.803 36 pit
10. N. Rosberg Williams FW30 1:31.285 +8.309 36 pit
11. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:31.936 +8.960 28 pit
12. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:32.030 +9.054 10 pit
13. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:32.675 +9.699 20 pit
14. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit
15. K. Nakajima Williams FW30 1:33.271 +10.295 15 pit
16. A. Sutil Force India VJM-01 1:33.956 +10.980 17 pit
17. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:34.288 +11.312 14 pit

795 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 22:54:47 ID:2AkeXzj60
またマクラーレンがリムシールドだけつけてるな
出っ張りのないやつ
http://www.sutton-images.com/previews/dep0825fe133.jpg

796 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:03:00 ID:RfIkq98m0
ライコとリウッツィのタイムが上がってる。

しかし赤牛やインドは週回数少ないな。

797 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:11:15 ID:v8qhg2Ou0
Testtijden Update: 15:00
coureur team wagen tijd verschil #
1. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.976 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:23.356 +0.380 38 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:23.481 +0.505 41 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.486 +0.510 24 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.993 +1.017 39 pit
6. N. Rosberg Williams FW30 1:24.225 +1.249 40 pit
7. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.286 +1.310 18 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:24.450 +1.474 22 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:24.529 +1.553 46 pit
10. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +1.831 56 pit
11. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 +1.850 25 pit
12. A. Sutil Force India VJM-01 1:25.516 +2.540 25 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.176 37 pit
14. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.438 35 pit
15. A. Wurz Honda RA108 1:27.481 +4.505 47 pit
16. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 31 pit
17. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +7.715 46 pit
18. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit

798 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:13:16 ID:8OWA45Od0
1. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:22.976 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:23.356 +0.380 38 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:23.481 +0.505 41 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.486 +0.510 24 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.993 +1.017 39 pit
6. N. Rosberg Williams FW30 1:24.225 +1.249 40 pit
7. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.286 +1.310 18 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:24.450 +1.474 22 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:24.529 +1.553 46 pit
10. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +1.831 56 pit
11. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 +1.850 25 pit
12. A. Sutil Force India VJM-01 1:25.516 +2.540 25 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.176 37 pit
14. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.438 35 pit
15. A. Wurz Honda RA108 1:27.481 +4.505 47 pit
16. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 31 pit
17. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +7.715 46 pit
18. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit


799 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:13:19 ID:0AHzqjt40
そろそろアタックが始まったみたいだが、あえて言おう

顎、空気嫁。

800 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:15:36 ID:LcJb9ksU0
ホンダ、またいつもの定位置でカナシス

801 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:15:38 ID:9qApBA9J0
どこのサイトでタイム見てるの?

802 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:15:47 ID:t4EKlBFx0
あら不思議、あっという間にいつもの順位に


803 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:16:15 ID:Dr/aupewO
おや?クリリンが走ってる!

804 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:19:14 ID:+Q2QnvC80
ホンダはや・・・あれ?

805 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:20:07 ID:TDKCzvro0
ルノーは走行を止めちゃったね


806 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:30:06 ID:/xUN/2Ah0
左近(・∀・ )っ/凵 ⌒☆チン

807 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 23:34:12 ID:4bhi5Bry0
>795
マクのダブルデッカーの端ってこんなスプーン形状だったか

808 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:26:45 ID:7OZj0CUd0
TIEMPOS ACTUALIZADOS-16:15
1.- L. Hamilton-1:22. 546- 60 Vueltas
2.- K. Raikkonen-1:22.745-56 Vueltas
3.- N. Rosberg - 1:22.974 - 88 Vueltas
4.- M. Schumacher- 1:23.076 - 58 Vueltas
5.- H. Kovalainen - 1:23.166 - 53 Vueltas
6. C.Vettel - 1:23.188 - 94Vueltas
7.- F. Alonso-1:23.338-67 Vueltas
8.- N. Heidfeld - 1:23.486 - 50 Vueltas
9.- N. Pique - 1:23.609 - 68 Vueltas
10.- K. Nakajima - 1:23.777 - 40 Vueltas
11.- T. Glock - 1:23.790- 60 Vueltas
12.- C. Klien - 1:23.946 - 28 Vueltas
13.- M. Webber - 1:23.993 - 39 Vueltas
14. K. Kobayashi - 1:24.165 - 16 Vueltas
15.- A. Sutil - 1:24.505 - 47 Vueltas
16.- R. Barrichello - 1:24.824 - 87 Vueltas
17.- D. Coulthard - 1:24.826 - 25 Vueltas
18.- A. Wurz - 1:25.098 - 80 Vueltas
19.- V.Liuzzi - 1:26.036 - 27 Vueltas

809 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:42:13 ID:76qLCrUf0
Testtijden Update: 15:00
coureur team wagen tijd verschil #
1. A. senna McLaren MP4-5 1:22.976 37 pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:23.356 +0.380 38 pit
3. M. Schumacher Ferrari F2008 1:23.481 +0.505 41 pit
4. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.486 +0.510 24 pit
5. M. Webber Red Bull Racing RB4 1:23.993 +1.017 39 pit
6. N. Rosberg Williams FW30 1:24.225 +1.249 40 pit
7. C. Klien BMW Sauber F1.08 1:24.286 +1.310 18 pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:24.450 +1.474 22 pit
9. T. Glock Toyota TF108 1:24.529 +1.553 46 pit
10. S. Vettel Toro Rosso STR2 1:24.807 +1.831 56 pit
11. D. Coulthard Red Bull Racing RB4 1:24.826 +1.850 25 pit
12. A. Sutil Force India VJM-01 1:25.516 +2.540 25 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:26.152 +3.176 37 pit
14. F. Alonso Renault R28 1:26.414 +3.438 35 pit
15. A. Wurz Honda RA108 1:27.481 +4.505 47 pit
16. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:30.043 +7.067 31 pit
17. R. Barrichello Honda RA108 1:30.691 +7.715 46 pit
18. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:32.818 +9.842 19 pit


810 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:52:21 ID:4119E7Ve0
フェラーリだけじゃなく、マクラーレンにも超大型新人がいたんだな

811 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 00:55:24 ID:kFzhOxmM0
>>809
新型か?

812 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:00:48 ID:d5VaZg8A0
>>809
今年も期待できそうだな。

813 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:04:55 ID:7OZj0CUd0
TIEMPOS ACTUALIZADOS-16:45
1.- L. Hamilton-1:22. 276- 73 Vueltas
2.- M. Schumacher - 1:22.428 - 70 Vueltas
3.- K. Raikkonen - 1:22.608 - 73 Vueltas
4.- K. Nakajima - 1:22.832 - 49 Vueltas
5.- H. Kovalinen - 1:22.852 - 64 Vueltas
6.- N. Rosberg - 1:22.974 - 108 Vueltas
7.- F. Alonso - 1:23.021- 79 Vueltas
8.- C. Vettel - 1:23.178 - 95 Vueltas
9.- N. Heidfeld - 1:23.227 - 72 Vueltas
10.- M. Webber - 1:23.375 - 57 Vueltas
11.- N. Piquet - 1:23.609 - 75 Vueltas
12.- T. Glock - 1:23.790 - 60 Vueltas
13.- C. Klien - 1:23.946 - 32 Vueltas
14.- K. Kobayashi - 1:24.165 -30 Vueltas
15.- A. Sutil - 1:24.458 - 53 Vueltas
16.- A. Wurz - 1:24.667 - 105 Vueltas
17.- R. Barrichello - 1:24.712 -111 Vueltas
18.- D. Coulthard - 1:24.826 - 25 Vueltas
19.- V. Liuzzi - 1:25.010 - 34 Vueltas

814 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:18:05 ID:7OZj0CUd0
TIEMPOS FINALES-17:00
1.- L. Hamilton-1:22.276- 78 Vueltas
2.- K. Raikkonen - 1:22.319- 82 Vueltas
3.- M. Schumacher - 1:22.428 - 83 Vueltas
4.- K. Nakajima - 1:22.724 - 54 Vueltas
5.- H. Kovalinen - 1:22.852 - 71 Vueltas
6.- N. Rosberg - 1:22.974 - 108 Vueltas
7.- F. Alonso - 1:23.021- 79 Vueltas
8.- N. Heidfeld - 1:23.075 - 75 Vueltas
9.- A. Sutil - 1:23.091 - 62 Vueltas
10.- M. Webber - 1:23.115 - 71 Vueltas
11.- C. Vettel - 1:23.188 - 95 Vueltas
12.- V. Liuzzi - 1:23.239 - 43 Vueltas
13.- T. Glock - 1:23.270 - 70 Vueltas
14.- C. Klien - 1:23.442 - 42 Vueltas
15.- N. Piquet - 1:23.609 - 86 Vueltas
16.- K. Kobayashi - 1:23.880- 29 Vueltas
17.- R. Barrichello - 1:24.460 -115 Vueltas
18.- A. Wurz - 1:24.667 - 109 Vueltas
19.- D. Coulthard - 1:24.826 - 25 Vueltas

815 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:22:10 ID:kFzhOxmM0
>>814
1秒以内にかなり固まってるなぁ
そしてその下が一気に離れるな…

816 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:22:20 ID:Ar293vMm0
カズキすげえなあ

817 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:23:51 ID:U8I+U6nV0
ライコは新しいエアロで走ってるんだっけ

818 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:26:12 ID:815rRhZe0
>>814
タイムの後ろが周回数?
ホンダの二人はすごい距離を走ってるな

819 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:28:43 ID:lw6FPR180
ちょwwww川井ちゃんwww顔デカイwww

ttp://www.sutton-images.com/previews/dep0825fe275.jpg

820 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:29:33 ID:uo75W/HR0
ホンダは二人で200周以上走って2秒落ちか
完全に終わってるな

821 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:30:03 ID:YXHCA8is0
>>820
200週以上走ってるからそのタイムなんだろ

822 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:55:58 ID:WQlkhSfTO
こんなに遅いんじゃ200周走っても無駄

823 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 01:57:49 ID:hV5Jz47z0
インドに力負けかよ

824 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:02:20 ID:WQlkhSfTO
ホンダは冗談抜きでビリかもしれん、
インドにも負けるぞ

825 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:03:14 ID:B+WyEs3RO
コンスト予想
1.フェラーリ
2.マクラーレン
3.レッドブル
4.ウイリアムズ
5.ルノー
6.BMW
7.トロロッソ
8.トヨタ
9.フォースインディア
10.ホンダ
11.スーパーアグリ

826 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:04:49 ID:uo75W/HR0
2秒以上遅いタイムで200周もグルグル回って何の意味があるのか

827 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:06:12 ID:WQlkhSfTO
コンスト予想
1.フェラーリ
2.マクラーレン
3.レッドブル ←ねーよwww
4.ウイリアムズ
5.ルノー
6.BMW
7.トロロッソ
8.トヨタ
9.フォースインディア
10.ホンダ
11.スーパーアグリ


828 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:18:01 ID:xvP1qHGQ0
>>814で確定みたいね。
今年はライコとハミチンの一騎打ちかね。ところどころでウィリの二人とアロンソが絡むくらいいか?
それにしてもカジキ頑張るなあ。こりゃあひょっとするとひょっとするかもだぞ

829 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:37:19 ID:KKag8Ipz0
ttp://www.f1today.nl/fotos/mcg6wy9u1.jpg
下のアーム全体を覆うような感じでカバーがついてるね。
ここまでデカイとはw
あとノーズカメラとそのダミーにフェラ風の翼端版がついとる

830 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:13:54 ID:ri0tbD/q0
>>828
普通のスポーツと違い、モータースポーツは機械の性能が重要な役割を果たすため
ドライバーの腕だけでは限界があるから日本人の活躍なんて僅かだった
でも、今年のウイリアムズはマジで良さそうだし、最近の若手日本人選手活躍の波に乗って
3位かそれ以上の結果を出しちゃうかもね
テストと本番、ましてやレースともなると別物だけど、これは期待してしまうな

831 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:32:48 ID:sNjWQCLc0
何にしても去年以上にトヨタ涙目なのは確かだ

832 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 03:42:06 ID:Lh9yN3HE0
>>819
顎のド正面でインタビューできるとか
川井ちゃん結構すごいんだな

833 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 04:11:03 ID:NsW9pZ340
We were running 60% of the aero package we will use in Australia, and it seemed to go well.

http://en.f1-live.com/f1/en/headlines/news/detail/080225191638.shtml


インドが中本と同じような事言ってるのワラタw


そこでタイムがでなければ問題だけれど、開幕戦に向けてエアロもまだ半分くらいしか実車には入っていないので、
この前のロングランペースで、フェラーリさんに対して約1.5秒くらい遅かったですね。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

やばいよホンダさんwwwwwインドはまだ半分くらいしかエアロ入ってないってよwwwww
やばいよやばいよwwwwwwwフェラーリ所かインドに1,5秒落ちだよwwwwww

834 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 06:14:39 ID:DyS4zq0o0
ID:NsW9pZ340

835 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 06:16:34 ID:C/3aKkHD0
トヨタもホンダも
フォース・インディア以下wwwwwwwww

日本チーム遅すぎw オワタ\(^o^)/

836 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 06:30:17 ID:mfvZ0E6M0
さすがにこの時期のこの遅さはヤバイな
HONDAもっとしっかりしてくれよ

837 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 06:37:31 ID:t1/JBP1Y0
テストでホンダが遅い理由を上げてみた。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

サスが去年仕様の物で今年仕様のサスは開幕戦から。
また、フロントとリアのウイングもまだ去年の物。
タイヤのデータ取りはRA107の2台(アグリ)に任せている。
RA108の1台はテスト走行で、もう一台は100%フルスケール風洞で
そのデータを比較して空力開発してる。
テストはアグリ(RA107)に任せて本家はテストより開発重視 。
ホンダの実力がわかるのは総合的な空力とサスが完成する開幕戦から。
たぶんホンダは序盤のテストをセーブしてメルボルンのフリー走行から鬼のように走りまくる計画 。
昨年後半に見られた開発ペースをもってすれば、この判断はいたって正しい選択。
いまの時点で空タンアタックしているチームを横目にホンダはマイペースでテストをこなしている。
そんな目の前の結果に踊らされないホンダの開発姿勢は好感がもてる。
テスト制限あるのに低い気温のサーキットで走行しても無駄。

838 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 06:57:04 ID:cByU6G0F0
インドはF8-VIIのAスペックから使ってるノーズを今年も使うのかなぁ
ブリッジウイングにしたらかっこいいのに

839 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 07:34:39 ID:HPNcnFcdO
ホンダの最下位は確定っぽいね。
いくらなんでも遅すぎ。

トヨタは第2グループの下くらいか。
ただ、こっちも予算規模を考えると...

840 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:04:35 ID:1EO126uj0
ホンダは最下位回避のためにアグリを出走させるな、うん確実。

841 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:05:09 ID:5ynFfSOs0
ミンティアは、マークスミスとガスコインがいるからなぁ。RB2初期型みたいな過激なのを
こしらえる可能性もあるが、予算も例年よりはあってボロいとはいえ風洞を2つ確保してる
だけにやりよるよ(`・ω・´) ドライバー3人も強力だし

842 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:14:54 ID:rO6GrKlM0
>>835
日本チームは、トヨタ&ホンダはいずれも後位に埋もれ、
混戦からは『蚊帳の外』状態。
http://www.fmotor.net/f1/news/2008/080226_01.htm

843 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:36:03 ID:4cPcPq9QO
昨日の上位陣はタイムアタックしてたみたいだけど、
トヨタはしてないようだから問題ない。それでいてタイム差は1秒しかないし

844 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:41:58 ID:Ie5ns6Yp0
>>841
新しいオーナーも精力的だしな。
人は居るけど金が無い、オーナーは持ってるけど出さない、
スポンサーは未払いでトンズラ。で人もサイナラな悪循環だった。

845 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:43:01 ID:f9bSagz9O
>>843
して、そのソースは?

846 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 08:59:00 ID:4cPcPq9QO
>>845
俺の脳内(爆)

いや絶対にそうだ!、そうに決まってる!そうかもしれない、
多分そうだ、そうだといいなあ…orz

847 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 09:15:50 ID:xNlaVSA60
>>846
まあ、ちょっとは覚悟しておけ

848 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 10:58:22 ID:Y7OX/n3K0
ホンダも恐らく、重タン+ロングランだと思う・・・。

俺も脳内(爆)

いや絶対にそうだ!、そうに決まってる!そうかもしれない、
多分そうだ、そうだといいなあ…orz

849 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 11:00:53 ID:KKag8Ipz0
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080225/z1203957031.jpg
インドの新エアロの分かりやすい写真。
ラジエター口の前のウィングは何狙ってるんだろう

850 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 11:19:44 ID:i/Kr9qaX0
>849
まだ(おいらとしては)形状がよくわからないからアレだけど、迎え角がついてるようだから
単に整流用っていうよりは、
1)気流を下へむける
2)渦を発生させる
……といった役目があるっぽいけど、そこから先はわからんw


851 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 11:20:52 ID:lGETULY/0
>>837
>サスが去年仕様の物で今年仕様のサスは開幕戦から。
この時点で終わってんなw
何やってんだよホンダ

852 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 11:28:54 ID:TTgJgJY5O
>>837
タイヤのデータ取りとテストをアグリに任せてるって・・・アグリほとんどテストしてないんじゃ

853 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 12:08:23 ID:wjJB8s7j0
>>837
去年も似たようなの見た気がするw

854 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 13:03:27 ID:iTpBVYH60
ガスコインってトヨタ時代からサイドポット下のえぐれが嫌いだよな
インドの力もやっぱりえぐれは控え目だが、なんか拘りがあるんだろうか

855 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 15:38:26 ID:pTEtDoLf0
>>854
ボーダーフィンとえぐれ無しサイドポッド、てのが空力上では理由有るんだろうね。ホンダもそうだったし。

856 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 16:07:48 ID:815rRhZe0
>>855
単純に言ってしまえば、スキャロップドになって下部を絞ってあるサイドポッドの
タイプは、先に手前のバージボードが風を受ける。
バージボードは当然下が横幅いっぱいに広く上は小さい。
この部分でサイドに空気を押しのけて、サイドからアンダーフロアに空気が入り
込むのを防いでいる。

ボーダーフィンのタイプは最初にサイドポッドに風が当たるので、下部を絞ると
サイドに空気を押し分けてアンダーフロアの横から風が入らないようにする事が
出来なくなってしまう。
だからサイドポッドの下部(特に前方アンダーフロア付近)を絞れない。


ちなみに一般的には
・ダウンフォースの最大値は大きいがセンシティブなのがボーダーフィンタイプ
・最大値は低いがセンシティブで無く安定してダウンフォースを得られるのがバージボードタイプ

中本が「RA107はウインドウトンネルではパワフルだった」というのは本当
しかしコース上では常に過減速を繰り返し、足回りが固められてるとは言え姿勢変化の影響は
アンダーフロアに大きな影響を及ぼし、横風や前車の巻き起こす乱流の影響を受け、
コーナーでは常に風を受ける方向や速度が変化する。

現実には風洞値が再現可能な状態では無いからね。

857 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 16:39:07 ID:s5BRPaLV0
最近は、トヨタよりホンダのほうが予算が大きいんだぞ。

トヨタは以前より予算を減らしてるけど、ホンダはどんどん増えてる。

858 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:25:35 ID:HnJHytLoO
ホンダはテストの最期までパーツが間に合わないなんて有り得るのか?トヨタのが開発過程がしっかりしてる。

859 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:27:51 ID:AvhMrc0m0
McLaren: Hamilton and Kovalinen.
Renault: Alonso and Piquet.
Ferrari: Massa and Raikkonen.
Honda: Button and Barrichello.
BMW Kubica and Heidfeld.
Toyota: Glock and Trulli.
RedBull: Webber and Coulthard.
Toro Rosso: Bourdais.
Williams: Nakajima and Rosberg.
India Force: Fisichella and Liuzzi

860 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:34:07 ID:HnJHytLoO
ホンダは今年参戦何年目だ?なんかルーキーチームみたいな状況なんとかならんのか…戦う準備すらできないなら来年も再来年も何も向上しない

861 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:34:44 ID:qtcqJEUsO
>>858
さすがに開幕には間に合うでしょ
…間に合って欲しいな。

862 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:36:58 ID:Ar293vMm0
レッドブルのドライバはウェバーとベッテルに変更されてるよ

863 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:44:42 ID:4Zp/UQAj0
アロンソは『AS』紙に「2、3週間前の彼らは僕らと接戦で、僕らよりちょっとだけ少し後ろにいた」とコメントし、こう続けた。

「でも、物事が変わるのは速い。今や彼らはマクラーレンに匹敵するほどだ」

燃料を多く積んだ状態ではマシンのポテンシャルが見えにくいものだが、2005年と2006年にドライバーズ選手権を制したアロンソは、BMWザウバーのF1.08が“とても速い”と主張する。


「25周から30周くらいを走るとして60kgから70kmくらいの燃料を搭載する。でも、彼らは走り始めてすぐにタイムを出しているんだ」

「ここ2、3回のテストで一番ビックリさせられたチームがBMWさ」

走りはじめの最も重い段階でタイムが出るのか
これは滅茶苦茶速いな


864 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:54:08 ID:sra/Braz0
何コレ?
http://www.f1today.nl/fotos/yu5y8dju2.jpg

865 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:54:22 ID:Ar293vMm0
ルノーがBMW風のチキンウイングからなにかぶら下げてる
http://www.f1today.nl/fotos/yu5y8dju2.jpg

866 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:56:29 ID:Ar293vMm0
かぶったw

867 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:59:32 ID:Xl6Qeasc0
>>863
アロンソはBMWに移籍してれば憎きマクラーレンに
リベンジできたのにルノーではマクラーレンにフルボッコ
にされてしまうだろうね。

868 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 17:59:56 ID:tyaw6OPc0
ぱっと見、ポッドスキャロップへ流れる空気を整える板(整流板)かな…

869 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:11:06 ID:sdWdrRDTO
>>857

確かにトヨタは予算が縮小傾向にあるみたいな事を聞いた事がある。
ソースはどこか覚えないけど、言われてみりゃ外から見る分には確かにそうも見えなくないかもね。

870 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:14:02 ID:wmNm6eJt0
BMWが投入したものをCFD、風洞で解析して自分らなりのを製造
実戦テストに投入するまで1ヶ月半か

871 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:16:32 ID:Ar293vMm0
クビサが今日2回目のストップか

872 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:19:00 ID:bkZt9y+G0
>>868
BMWの時も思ったけどさ、バージボードの前にから上に向かってドカっと
置かれてるのを見ると、この周囲の気流の制御が複雑で面倒くさいから
もう前の空気からまとめて整流しちゃえ!的な力業に見えて来るんだよな

速いフェラーリやマクラーレンはこんな事やってないし、この大きさの物を
追加すれば、数値上少ないかも知れんが空気抵抗は増えるしさ

873 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:20:31 ID:T95seLJJ0
ピケ子今日はスピンすんなよクラッシュすんなよ

874 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:27:55 ID:2mvzSyjf0
>>864
発表会では見なかったけどモノコック脇elfマークの下に斜め線あるのね。
エンジンカウル脇にあるボーテックスジェネレーターと同じ類の物なんだろうね。

875 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:34:12 ID:bkZt9y+G0
>>874
やっぱりフロントのウイッシュ・ボーンを通過して来たモノコック側面の空気は
相当乱れてる上に、車速によって流れる空気向きが一定では無いんだろうね
フロントの上下ウイッシュ・ボーンの間に整流板を儲けてるチームもあるし

876 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:45:52 ID:VHP6rPlE0
フェラーリがダントツだよ

今月22日にマッサが出したタイム

F. Massa  F2008   1:20.508
http://www.f1today.nl/uitslagen/testsessies/2008/02/22/circuit-de-catalunya

877 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:46:27 ID:Ar293vMm0
なんだ今日もう5回も赤旗だ

878 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:47:32 ID:5ynFfSOs0
またピケか!

879 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:49:17 ID:Ar293vMm0
今日のピケはまだ大丈夫w

880 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:51:23 ID:Ar293vMm0
さっきのルノーパーツつけて走ってる所
http://racefreaks.nl/images/550/rvayxwhgzpyeqtehjvf.jpg
裏側から少し見える

881 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:53:40 ID:5ynFfSOs0
ノーズの先端のオレンジがカッコヨス

882 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:56:49 ID:A/vWqzev0
>何にしても去年以上にトヨタ涙目なのは確かだ

TOPと1秒差につけているわけで、去年のテストの散々の結果に比べれば
はるかにいいぞ。まあ鶴さんがコメントしたように毎試合ポイント圏内に
入るのではないか。



883 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 18:58:02 ID:cwkZO8f30
1             K. Ra"ikko"nen Ferrari F2008 1:21.765 10 pit
2. F. Massa        Ferrari F2008 1:22.909 +1.144 12 pit
3. J. Button        Honda RA108 1:23.421 +1.656 12 pit
4. F. Alonso        Renault R28 1:23.784 +2.019 10 pit
5. N. Rosberg Williams FW30 1:23.853 +2.088 9 pit
6. K. Nakajima Williams FW30 1:23.925 +2.160 8 pit
7. N. Piquet Jr. Renault R28 1:24.104 +2.339 15 pit
8. G. Fisichella Force IndiaVJM-01  1:24.195 +2.430 15 pit
9. S. Bourdais Toro RossSTR2 1:24.736 +2.971 13 pit
10. R. Barrichello Honda RA108 1:24.905 +3.140 10 pit
11. R. Kubica        BMW Sauber 1:24.958 +3.193 6 pit
12. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:25.066 +3.301 12 pit
13. T. Glock        Toyota TF108 1:25.082 +3.317 7 pit
14. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:25296 +3.531 6 pit

884 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:01:37 ID:Fdm0lM2E0
トヨタ的にはウィリアムズがいるから、広告としては悪くない。

885 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:01:53 ID:THfv3Kfh0
ホンダは三味線か?

ベッテルはRBに来年行くのかな

886 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:02:40 ID:1SWDRtji0
14. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:25296 +3.531 6 pit

887 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:04:32 ID:cwkZO8f30
TIEMPOS- 10:35
1.- Raikkonen -1:21765 -10 Vueltas
2.- Massa -1:22.909 -12 Vueltas
3.- Kubica -1:23.691- 10 Vueltas
4.- Alonso- 1:23.784 -10 Vueltas
5.- Rosberg - 1:23.853 - 8 Vueltas
6.- Nakajima - 1:23.925- 8 Vueltas
7.- Piquet - 1:24.104 -16 Vueltas
8.- Trulli -1:24.131- 6 Vueltas
9.- Fisichella - 1:24.195 -15 Vueltas
10.- Vettel - 1:24.214 -13 Vueltas
11.- Button -1:24.217 -9 Vueltas
12.- Glock - 1:24.317 -11 Vueltas
13.- Barrichello - 1:24.695 - 12 Vueltas
14.- Heidfeld -1:24.728 -5 Vueltas
15.- Bourdais - 1:24.736 15 Vueltas
16.- Liuzzi - 1:25.066 - 14 Vueltas
19.- Hamilton - Sin Tiempo - 9 Vueltas
18.-Kovalainen - Sin Tiempo - 5 Vueltas

888 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:05:21 ID:RLoHBPVw0
>>883
おまえらーーーーーーーーーー
バトンがいきなり3位!!
ついにホンダ確変!!

エアロは良いけど、メカニカルが…って本当だったんだな
で、新サスを今回のテストで投入してバトンがいきなり3位タイム

889 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:06:30 ID:1SWDRtji0
バトンいきなり11位に落ちててワラタ

890 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:09:17 ID:z8XbNr1X0
こりゃ恥ずかしいなw

891 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:09:28 ID:0oow8ZRT0
>>889
落ちてないジャン
周回数見ろ



892 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:09:34 ID:onEt0eaJ0
>>888
俺のレスを勝手にコピペすんなよw
吹いたじゃねーかwww

>>889
笑う前にちゃんと確認してから笑ったほうがいいべ
そのバトンのタイムは間違ってる

893 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:09:40 ID:Ar293vMm0
レッドブルのレアウイング、フラップ1枚多くなってるよね?
http://www.sutton-images.com/previews/dep0826fe32.jpg

894 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:11:10 ID:A/vWqzev0
やたら前向きな奴がいて引くな

895 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:11:12 ID:0oow8ZRT0
>>889
キミ間違ってるよwww
3位の方が最新のタイム

Update: 10:49

3. J. Button  Honda RA108  1:23.421
http://www.f1today.nl/live-update/2008/02/26/circuit-de-catalunya/

896 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:12:32 ID:MhQBkC7Q0
>>889
11位に落ちたんじゃなくて
11位から3位に上がったわけで
アンチはよく見てから書き込もうね

897 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:13:36 ID:bkZt9y+G0
>>893
何だろ?
何か左右の傾きが違う気がするんだが・・・

898 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:14:15 ID:GkZCAXhP0
マクラーレンのコヴァライネンとハミルトンの2台とも
止まってしまったらしいが…

コバライネンはターン1でストップして赤旗の原因になったとしか書かれてないな。
ハミルトンは電気系のトラブルらしい。

899 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:14:27 ID:rGmMby7S0
3周ランで出したタイムかよバトン

900 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:14:50 ID:z8XbNr1X0
まぁまだまだ全車タイム伸びるだろ

901 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:15:16 ID:onEt0eaJ0
>>894
>まあ鶴さんがコメントしたように毎試合ポイント圏内に
入るのではないか。


俺としては君も前向きな人なんだけど・・・
現実的にはトヨタが毎戦ポイント圏内は無理
トヨタはBMW、ルノー、ウィリアムズに負けそう…

902 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:15:26 ID:TciFzmS5O
さあ耐え難きに耐えてきたンダヲタの時間がついに始まりました

903 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:16:08 ID:GkZCAXhP0
>>899
ハァ?
バトンは12周の走行で出したタイム
今日出てすぐに出したタイムだから
まだまだこれから伸びるでしょう


904 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:17:38 ID:Ar293vMm0
ライコネンも止まって赤旗でたな
もう解除なったっぽいけど

905 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:17:45 ID:PXtZL4VL0
これが夕方の順位だったら良かったのにねw
路面状況が良くなって行く過程で出したタイムなので
まったく意味なし
他のチームはまともに走ってもないしね

906 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:17:56 ID:7CyEujYL0
23秒台で喜ぶンダヲタワラタ

907 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:19:18 ID:PXtZL4VL0
>>906
ホンマ
アホやな
まっつかの間の一瞬の夢ぐらい見せてやってもいいんじゃねw

908 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:19:45 ID:WQlkhSfTO
ンダヲタがアホ過ぎて言葉がでない・・・。

909 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:20:03 ID:T95seLJJ0
>>903
他のチームも伸びるよ

910 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:20:05 ID:onEt0eaJ0
>>899
11.- Button -1:24.217 -9 Vueltas
↑これを見て12周走ってピットインしたバトンを
12-9=3って計算してバトンが9周目にピットインして、
再度コースインして3周で1分23秒台を出したと思ったんでしょ?
それは間違いですよ ちゃんと12周走って出したタイムです

911 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:20:26 ID:0xW6PBMD0
>>905
バトンもまともに走ってないわけで
バトンは今日からテストに参加
出てすぐに出したタイムだから

912 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:21:21 ID:PJ/1NYP+0
トロロッソですら1分21秒679で走れるんだから、
1分23秒421で走っただけでそんなに攻撃的になるなんて
勘弁してくれwwwww

913 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:23:06 ID:0xW6PBMD0
今日は赤旗出過ぎwww

11:05 K. Raikkonen   Stop, bocht 16  11:11
10:39 L. Hamilton    Stop, bocht 1   10:47
10:22 H. Kovalainen  Stop, bocht 1   10:31
10:03 G. Fisichella   Spin, bocht 5   10:15
10:03 R. Kubica    Stop bocht 10   10:15
09:24 R. Kubica    Stop, bocht 10   09:33

914 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:23:28 ID:onEt0eaJ0
トロのそのタイムは予選シミュ
おまえのニワカぶりに吹いたw

915 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:23:51 ID:p1xDGx0m0
12ラップで出したタイムだというソースも無い。

916 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:24:44 ID:PXtZL4VL0
ホンダは3周でこのタイムか・・
完全に終わったね

917 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:25:10 ID:cwkZO8f30
TIEMPOS- 11:15
1.- Raikkonen -1:21.722 -17 Vueltas
2.- Massa -1:22.909 -13 Vueltas
3.- Kubica - 1:23.254 -14 Vueltas
4.- Trulli -1:23.348 -15 Vueltas
5.- Button - 1:23.421 - 12 Vueltas
6.- Alonso- 1:23.423- 21 Vueltas
7.- Piquet -1:23.495- 19 Vueltas
8.- Rosberg - 1:23.853 -15 Vueltas
9.- Nakajima - 1:23.925 -12 Vueltas
10.- Vettel - 1:24.067 -23 Vueltas
11.- Fisichella - 1:24.195 -15 Vueltas
12.- Bourdais - 1:24.266 - 25 Vueltas
13.- Glock - 1:24.317 -19 Vueltas
14.- Liuzzi - 1:24.335 - 22 Vueltas
15.- Barrichello - 1:24556 - 15 Vueltas
16.- Heidfeld - 1:24.728 - 6 Vueltas
17.- Hamilton - Sin Tiempo - 10 Vueltas
18.- Kovalainen - Sin Tiempo - 7 Vueltas
19.- Webber - Sin Tiempo - 1 Vuelta

918 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:25:14 ID:z8XbNr1X0
この具合だとテスト終了後にどれだけプギャーできるレスがあるか楽しみだなw

919 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:25:16 ID:0xW6PBMD0
>>916
ソースもないのにホンダ叩きですか?wwwwww

920 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:25:38 ID:59fCSvyp0
ID:onEt0eaJ0


アホンダヲタが痛すぎですw

921 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:25:47 ID:5tVsdM1O0
トヨタ>ホンダ

が確定

922 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:25:49 ID:onEt0eaJ0
まあどうでもいい
ホンダのアンチが二人ほどいるのでさらばじゃ^^


923 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:25:49 ID:Ig1Ddcri0
まともに走ってないから比較にならないって言ってるのにムキになりすぎだろ・・・

924 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:26:08 ID:TciFzmS5O
トロロッソですら、というより今年のトロとインドは侮れないよ
下手すりゃホンダに勝つかもしれないんだから

925 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:26:24 ID:0xW6PBMD0
>>917
ソース元のリンク張ってよ
捏造だとかまぎらわしいからさぁ



926 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:26:49 ID:onEt0eaJ0
>>920
俺はホンダヲタじゃないぞ
残念だったね^^
トヨタも大好きホンダも大好き♪(^0^)ノ

927 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:26:59 ID:PXtZL4VL0
>>917
ホンダはこの三周のタイムをベストに
下位に沈んでいく前兆がきたこれ

928 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:27:47 ID:cwkZO8f30
>>925
ttp://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40612

929 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:27:48 ID:2OdqLEJa0
まだマクラBMW赤牛がまともに走ってないだろ

930 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:28:33 ID:onEt0eaJ0
>>917
トヨタきたーーーーーーーーーー
すげぇ鶴さん!!
トヨタとホンダがデットヒートwww
今だけだろうけどな・・・
まぁテストはこうやってあーでもないこーでもないって言い合いできるから楽しいわけでして

931 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:30:52 ID:tzEJP/lU0
>>921
ホンダに負けてるようじゃヤバいわけでwww
ホンダ以外は今回のテストが開幕戦仕様

ホンダは3月4日〜6日
ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

932 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:31:28 ID:onEt0eaJ0
1.- Raikkonen -1:21.722 -17 Vueltas
2.- Massa -1:22.909 -13 Vueltas
3.- Kubica - 1:23.254 -14 Vueltas
4.- Trulli -1:23.348 -15 Vueltas
5.- Button - 1:23.421 - 12 Vueltas
6.- Alonso- 1:23.423- 21 Vueltas
7.- Piquet -1:23.495- 19 Vueltas

↑これを見ても分かる通り、バトンのタイムはトヨタ、BMW、ルノー、ウィリアムズと戦えるタイム
まぁ、それぞれチームのプログラムは分からないから、断言できないけどね^^
↑のトヨタ、BMW、ルノーのタイムはバトンより後に出したタイム

933 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:32:29 ID:T9knagFK0
喜ぶのはせめて午前1時になってからにしろ。

934 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:33:36 ID:z8XbNr1X0
そろそろNGだな

935 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:33:37 ID:PXtZL4VL0
バトンは三周の空タンでバリチェロの位置が
本来の本だの姿であることは誰もが知ってる

936 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:33:43 ID:T95seLJJ0
一人だけ興奮しててうぜえな

937 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:34:49 ID:l10E6SGs0
>>932
>>922

さっさと失せろ基地外ヲタ

938 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:35:13 ID:tzEJP/lU0
>>935
三周の空タンのソース出してねwww





939 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:35:32 ID:onEt0eaJ0
俺はホンダのバトンのタイムだけで興奮してるわけじゃないんであしからず^^
テストはこうやって楽しむもん
F1って実は1月〜開幕直前までが一番楽しいわけで

940 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:35:49 ID:WQlkhSfTO
とりあえず後でプギャーするために
アホンダヲタのIDをチェックしとくか。

941 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:35:56 ID:2mvzSyjf0
タイム論議なら実況か総合スレでやった方がいいかもね
ここでやるのは、せめてプログラム終わってからにしよう

まあ・・・総合はアホ多すぎて荒れて嫌とか言うなら別に構わんが

942 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:37:42 ID:YXHCA8is0
所詮テストだけど、本田は地力があるチームだからバトンの3位とか5位のタイムも別に不思議じゃない





アグリ走ってよOTL

943 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:37:42 ID:onEt0eaJ0
>>937
侵害だな
ンダヲタでもないしヨタヲタでもない
SAF1、ホンダ、トヨタ、琢磨、一貴
ようは日本大好きってだけ
それをヲタ呼ばわりイクナイ

2ちゃんだからなんでも言ってもいいわけじゃないぞ
そこはもうちょっと大人になってくれ
一緒にテストであーでもないこーでもないって語り合おうじゃまいか

944 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:37:58 ID:T95seLJJ0
実況に隔離スレ立てようと思ったら無理だった

945 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:38:04 ID:tzEJP/lU0
>>940
ホンダに負けてるようじゃヤバいわけでwww
ホンダ以外は今回のテストが開幕戦仕様

ホンダは3月4日〜6日
ヘレスのプライベートテストで開幕戦仕様

--今後のテストは?
中本 3月の4日から6日のへレスのプライベートテストですね。
    開幕戦仕様は、3月のへレスまで間に合わないかな。
    開発としては、スタートが遅かったので。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/column/31_0040.html

946 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:38:31 ID:onEt0eaJ0
>>940
あーなるほど
君は2ちゃん中毒なんですね
そんなことしてる暇あるならリアでもっとすることがあるかと

947 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:39:20 ID:PXtZL4VL0
別にいいんじゃない
どうせ下位集団争いのホンダは決定的だしね

948 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:39:22 ID:9jRzCg1c0
http://www.motor21.com/noticia.asp?dt=315&nt=40612
11:07(赤旗中断)
10:53 Button se coloca tercero con un crono de 1:23.421.

10:51 (緑旗再開)Despues de este fallo de McLaren esperemos que la manana sea mas tranquila. No llevamos ni dos horas de test y el semaforo ya se ha puesto rojo 4 veces.

10:43 (赤旗中断)De nuevo McLaren tiene problemas. El monoplaza de Hamilton se ha quedado parado en la curva 1.

TIEMPOS- 10:35
1.- Raikkonen -1:21765 -10 Vueltas
2.- Massa -1:22.909 -12 Vueltas
3.- Kubica -1:23.691- 10 Vueltas
4.- Alonso- 1:23.784 -10 Vueltas
5.- Rosberg - 1:23.853 - 8 Vueltas
6.- Nakajima - 1:23.925- 8 Vueltas
7.- Piquet - 1:24.104 -16 Vueltas
8.- Trulli -1:24.131- 6 Vueltas
9.- Fisichella - 1:24.195 -15 Vueltas
10.- Vettel - 1:24.214 -13 Vueltas
11.- Button -1:24.217 -9 Vueltas

949 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:39:23 ID:onEt0eaJ0
>>944
俺立てれるぞ
弾かれたとか不思議でならない
俺は弾かれたこと一回もないけどな

950 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:39:39 ID:z8XbNr1X0
つかここそういうスレじゃないしな

951 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:41:12 ID:PXtZL4VL0
何度も赤旗で中断されてるってことは
ロングランではないな。

952 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:41:17 ID:onEt0eaJ0
>>947
下位集団って実質フォースインディアとSAF1とトロ
あとはセカンドグループだと思うよ
トヨタもホンダもセカンドグループでもケツのほうだろうけどw

953 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:42:49 ID:onEt0eaJ0
>>950
てか、このスレはもういらないだろ
今年の仕事は終わったと思う
あ、SAF1がまだ残ってるか・・・w

954 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:42:53 ID:Elc27ze70
トロはそれなりに速いだろ

955 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:43:19 ID:T9knagFK0
>>893
今日から新パーツ投入してるらしいから
そうだと思う

ttp://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080225233936.shtml

956 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:43:44 ID:bkZt9y+G0
>>893の画像、サットンで確認してみたら普通にリヤウイングだったよ
写真の見え方でアッパーエレメントが三枚に見えただけみたいだ

957 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:44:30 ID:cwkZO8f30
TIEMPOS- 11:15
1.- Raikkonen -1:21.722 -17 Vueltas
2.- Massa -1:22.909 -13 Vueltas
3.- Kubica - 1:23.254 -14 Vueltas
4.- Trulli -1:23.348 -15 Vueltas
5.- Button - 1:23.421 - 12 Vueltas
6.- Alonso- 1:23.423- 21 Vueltas
7.- Piquet -1:23.495- 19 Vueltas
8.- Rosberg - 1:23.853 -15 Vueltas
9.- Nakajima - 1:23.925 -12 Vueltas


958 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:44:37 ID:BFHwQGlz0
カオス状態であります

959 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:45:17 ID:cwkZO8f30
F1テストスレ
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1204022597/


960 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:45:35 ID:Whj3HbLl0
ID:onEt0eaJ0


基地外はスルーでw

961 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:46:13 ID:WRPNdD7o0
シーズン始まればいつもの流れになるから、
あと少しの我慢だな

962 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:47:08 ID:onEt0eaJ0
>>954
うむ
かなり的を得たレス
SAF1とフォースインディアよりは速いと思う
でも、BMW、ルノー、ウィアムズ、トヨタ、ホンダのセカンドグループよりは遅いと思う
でも、現実的に考えれば、ホンダを楽に食ってしまう可能性もあるかもね・・・
そんなことはあってほしくないけどさ


963 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:47:29 ID:YXHCA8is0
>>954
トロはRBの旧車だから遅い

964 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:48:05 ID:MtqeBpNT0
フェラーリ
--------------------------------↑常勝
マクラーレン>BMW
--------------------------------↑表彰台
ホンダ>ウィリアムズ
--------------------------------↑トップ10
レッドブル、ルノー、トヨタ
--------------------------------↑弱小----↓ザコ
トロロッソ、インディア、アグリ

965 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:49:20 ID:onEt0eaJ0
>>964
ホンダはちょっと上すぎやしないかな・・・
トヨタとルノーはもうちょい上だと思う

966 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:49:20 ID:qvxNMFM3O
まーたキチガイか

967 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:49:37 ID:Ar293vMm0
>>956
そうなのか、右往左往的には残念だ。。w

968 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:50:44 ID:2mvzSyjf0
>>893
リアウィングの話なら、そもそも2枚までというのがレギュじゃなかったかな

969 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:52:57 ID:TciFzmS5O
ホンダってセカンドグループなのか…?

970 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:54:07 ID:QyESKM7v0
アンチホンダヲタがキモイw

971 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:54:25 ID:onEt0eaJ0
>>969
一応ね^^

972 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:54:32 ID:bkZt9y+G0
>>968
フラップを含むエレメントの総数は3枚だったと思うから、当然ギヤボックスと
繋げてる下のウイングを含めれば、上のウイングはフラップを含めて2枚までに
なると記憶してたけど・・・

973 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:57:16 ID:fKHvhD3l0
トヨタのネット工作員がホンダを悪く言っても
去年の富士、F1日本GPでのトヨタの仕打ちは
一生忘れないから。
人をモノ扱いしたトヨタの運営には、モータースポーツファン全員が激怒してる


974 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 19:59:22 ID:sdWdrRDTO
ホンダは12周のロングのタイムだよ。

975 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:00:19 ID:WQlkhSfTO
お願いだから総合でやってくれないかな?
馬鹿馬鹿しい

976 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:01:05 ID:N8NI9leU0
総合ならいいのかよw

977 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:01:14 ID:FoS+Y9ZI0
つーかホンダスレでやってくれ
20秒とか出したなら話しは別だが

978 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:01:16 ID:cwkZO8f30
F1テストスレ
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1204022597/


979 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:02:36 ID:z8XbNr1X0
総合でも似たようなこと書いてて
人がいないからこっちに来てるのが性質悪い
ID:onEt0eaJ0とか

980 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:04:08 ID:onEt0eaJ0
>>979
仕切り厨ですかそうですか
どこでレスしようが個人の自由です

981 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:04:20 ID:PXtZL4VL0
これだけ赤旗が多かったという事は
全チームまともにロングランはできなかっただろう。
単純に出走したタイミングでチームによって3周 5周 7周
とかで止められた時のタイムが記録されてるんだろう
意図的に空タンアタックをやったのでなく、走ってる最中に
止められたタイム

982 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:06:30 ID:THfv3Kfh0
リウッツィはえええwww
空タンでもうれしいなww

983 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:10:43 ID:9jRzCg1c0
>>974
バトンの場合、赤旗が出る前に3週でピットに戻った様子。

TIEMPOS- 11:15
5.- Button - 1:23.421 - 12 Vueltas

11:07 赤旗中断
10:53 Button se coloca tercero con un crono de 1:23.421.
10:51 再開
10:43 赤旗中断

TIEMPOS- 10:35
11.- Button -1:24.217 -9 Vueltas

984 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:11:48 ID:9jRzCg1c0
>>983
3週じゃなくて、3周でした。

985 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:13:08 ID:WQlkhSfTO
1. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.722 29 pit Pit
2. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.232 +0.510 +0,510 22 pit Pit
3. N. Rosberg Williams FW30 1:22.309 +0.587 +0,587 22 pit Pit
4. F. Massa Mass Ferrari F2008 1:22.909 +1.187 +1,187 12 pit Pit
5. V. Liuzzi Force India India Force VJM-01 1:23.116 +1.394 +1,394 35 pit Pit
6. J. Button Honda RA108 1:23.421 +1.699 +1,699 12 pit Pit
7. F. Alonso Renault R28 1:23.784 +2.062 +2,062 10 pit Pit
8. K. Nakajima Williams FW30 1:23.925 +2.203 +2,203 8 pit Pit
9. N. Piquet Jr. Piquet Jr. Renault R28 1:24.104 +2.382 +2,382 15 pit Pit
10. G. Fisichella Force India India Force VJM-01 1:24.195 +2.473 +2,473 15 pit Pit
11. S. Bourdais Toro Rosso Toro Rosso STR2 1:24.736 +3.014 +3,014 13 pit Pit
12. R. Barrichello Honda RA108 1:24.905 +3.183 +3,183 10 pit Pit
13. R. Kubica BMW Sauber BMW Sauber F1.08 1:24.958 +3.236 +3,236 6 pit Pit
14. T. Glock Toyota TF108 1:25.082 +3.360 +3,360 7 pit Pit
15. S. Vettel Red Bull Racing Red Bull Racing RB4 1:25.296 +3.574 +3,574 6 pit Pit


はいンダヲタの夢終了

986 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:16:15 ID:9jRzCg1c0
バトン、タイム更新してるね。
6.J. Button Honda RA108 1:22.659 +1.127 30pit


987 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:17:45 ID:onEt0eaJ0
1. H. Kovalainen McLaren MP4-23 1:21.532 15 pit
2. K. Raikkonen Ferrari F2008 1:21.722 +0.190 29 pit
3. L. Hamilton McLaren MP4-23 1:22.232 +0.700 23 pit
4. N. Rosberg Williams FW30 1:22.309 +0.777 22 pit
5. R. Kubica BMW Sauber F1.08 1:22.625 +1.093 30 pit
6. J. Button Honda RA108 1:22.659 +1.127 30 pit
7. F. Massa Ferrari F2008 1:22.909 +1.377 24 pit
8. V. Liuzzi Force India VJM-01 1:23.116 +1.584 36 pit
9. R. Barrichello Honda RA108 1:23.159 +1.627 32 pit
10. F. Alonso Renault R28 1:23.208 +1.676 34 pit
11. G. Fisichella Force India VJM-01 1:23.347 +1.815 37 pit
12. J. Trulli Toyota TF108 1:23.348 +1.816 28 pit
13. N. Piquet Jr. Renault R28 1:23.467 +1.935 33 pit
14. S. Bourdais Toro Rosso STR2 1:23.836 +2.304 48 pit
15. K. Nakajima Williams FW30 1:23.860 +2.328 51 pit
16. N. Heidfeld BMW Sauber F1.08 1:23.944 +2.412 20 pit
17. T. Glock Toyota TF108 1:24.277 +2.745 35 pit
18. S. Vettel Red Bull Racing RB4 1:25.296 +3.764 6 pit

バトン順調

988 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:18:54 ID:bTsQEr4j0
ここってタイムを見て右往左往するスレだっけ?

とりあえずンダヲタうぜぇ
テスト終わってから騒げよ

989 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:20:00 ID:onEt0eaJ0
>>985
ん?なにが終了したのかな?夢?
君の言うンダヲタの夢ってなんだろう〜

990 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:20:03 ID:T95seLJJ0
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1204022597/l50
実況はこっちでやってね

991 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:20:07 ID:cwkZO8f30
TIEMPOS- 12:07
1.- Raikkonen -1:21.722 - 29 Vueltas
2.- Hamilton - 1:22.232 - 21 Vueltas
3.-Rosberg - 1:22.309 - 22 Vueltas
4.-Kubica - 1:22.625 - 30 Vueltas
5.-Button - 1:22.659 - 28 Vueltas
6.-Massa - 1:22.909 - 24 Vueltas
7.-Liuzzi - 1:23.116 - 34 Vueltas
8.-Barrichello - 1:23.159 -30 Vueltas
9.-Alonso - 1:23.208 - 34 Vueltas


992 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:21:35 ID:TcEMR50X0
タイムなんてどうでもいい
右往左往できる画像をくれ

993 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:23:20 ID:Jqf1i09pO
ちゃんと実況板にスレ立ってるからそっちに行け

994 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:23:51 ID:8LcoSRIkO
スタトとかプライベトとか…前から気になってたけど何?
すげぇ気持ち悪い。

995 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:24:46 ID:z8XbNr1X0
またどこでレスしようが個人の自由ですとか言い出すぞ
まぁそろそろ次スレ

996 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:25:27 ID:YXHCA8is0
テスト総合とか作れ

997 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:26:01 ID:onEt0eaJ0
975 名前:音速の名無しさん[sage] 投稿日:2008/02/26(火) 20:00:19 ID:WQlkhSfTO
お願いだから総合でやってくれないかな?
馬鹿馬鹿しい



↑その後タイムシートを貼ってンダヲタの夢終了とか煽った君の神経がわからない
火に油を注ぐようなことをして、馬鹿馬鹿しいと言いながら自分もテストタイム貼ってるようじゃまだまだ

998 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:26:20 ID:PXtZL4VL0
つか
このスレ
コレで終わりだろ
アグリの新車も出ないし終わり



999 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:26:48 ID:PXtZL4VL0

ホンダは空タン連発

1000 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:27:30 ID:nIHb4BYU0
1000ならアグリにスポンサー付く。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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