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■WRCもあるんすよ!SS104■

1 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 21:00:09 ID:L7HZXEcr0
前スレ
■WRCもあるんすよ!SS103■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200136294/

■WRCオフィシャルサイト
http://www.wrc.com/

■テレビ放送
J SPORTS WRC
http://www.jsports.co.jp/tv/motor/wrc/index.html
BS日テレ WRC2007 THE RALLY
http://www.bs-n.co.jp/shokai/wrc.html

■モータースポーツ実況板
http://live-racing.net/livebbs/live/
■実況板の2chブラウザの設定はこちらで!!
http://live-racing.net/board.html


2 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 21:00:38 ID:L7HZXEcr0
■ローカルルール
荒らしは放置。放置できないあなたも荒らしです。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
特定メーカー・ドライバーの擁護&叩きはホドホドに。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホには触れないように。
~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~
本スレッドは「sage」推奨です。
実況は御法度です。実況は実況板で行いましょう。
隠語は時間の流れと雰囲気で作られるものです。
そこまで理解してくるとWRCがもっと楽しくなると思いますよ。
もし解らなければスレの流れを読み、それでも駄目なら質問して下さい。
※当て字と隠語は違うからねっ(ハァト


3 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 21:00:59 ID:L7HZXEcr0
■関連リンク 1
Citroen Total World Rally Team
ttp://www.citroen.com/CWW/en-US/SPORT/
Citroen Japon モータースポーツ
ttp://www.citroen.co.jp/motorsports/index.html
BP- Ford World Rally Team
ttp://www.ford.co.uk/ie/wrc
Ford Racing World Rally
ttp://www.fordracing.com/worldrally/index.asp
Ford Japan WRC
ttp://www.ford.co.jp/servlet/ContentServer?cid=1163397727518&pagename=FJP/DFYPage/Default1024&c=DFYPage
OMV-Kronos Citroen World Rally Team
ttp://www.owrt.com/index.jsp
Kronos Racing
ttp://www.kronosracing.com/index.asp
Subaru World Rally Team
ttp://www.swrt.com/
SUBARU − モータースポーツ
ttp://www.subaru-msm.com/index.html
Stobart VK M-Sport Ford Rally Team
ttp://www.stobartmotorsport.com/


4 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 21:01:17 ID:L7HZXEcr0
■関連リンク 2
スズキ 四輪車 モータースポーツ
ttp://www.suzuki.co.jp/motorsport_auto/index.html
ミツビシ モータースポーツ
ttp://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/
Rallyrent Europe
ttp://www.rallyrenteurope.com/
Czech Rally Team Kopecky
ttp://www.motorsport-kopecky.cz/
ASTRA RACING
ttp://www.astraracing.com/
PH Sport
ttp://www.ph-sport.com/
BOZIAN Racing
ttp://www.bozian-racing.com/
新井敏弘オフィシャルHP
ttp://www.toshiarai.com/
奴田原文雄オフィシャル応援サイト
ttp://www.nutahara.com/


5 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 21:01:39 ID:L7HZXEcr0
■関連スレ■
【ヒッキー(-_-)】WRC素朴な疑問室 SS11【モナー(Э∀Э)】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1199781007/
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山海堂を偲ぶ
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1196787119/


6 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 21:04:42 ID:KDdrmdBH0
>1MA乙DA 323

7 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 21:09:14 ID:JT7ThfH70
>>1
S4 4800乙

8 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 22:28:45 ID:WzZ+mJIZ0
前すれオワタので、こっちageとくね
あと、>>1に半年ぶりの乙

9 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 22:31:06 ID:ml/ouQSb0
>>1
フェアレディー乙(乙33)

WRC+買った
感想
デルタS4 4800ps
フォーカスRS WRC07 ボア×ストローク:7.5mm×3.1mm
今のところこんな感じ
インプWRC07 トランスミッション形式:6速Hパターン
これって合っているの?
シーケンシャルじゃないんだね

10 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 22:35:07 ID:ANoEOaRtO
>>1


ちなみに全く関係ないがEF200は8000psとか。
ホントかどうかは知らん。

11 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 22:44:03 ID:kBnk7JXc0
>>9
なんじゃそれ・・・校正してないだろ
7.5mmx3.1mmのボアストロークってラジコン飛行機のエンジンでもありえない

4800psも出たらそりゃ死人も出ますよ

12 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 22:44:27 ID:X7eBihu30
お前ら4800馬力とか8000馬力とか何の話だ?

13 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 22:51:10 ID:wZLWvlf90
鉄腕アトムのプロトかww

14 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 22:54:08 ID:jAiJ8GKB0
>>12
イデアの人がそう言ってるんだからしょうがない

15 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 22:54:20 ID:6kix3VwK0
そんなパワーあったら地面掘るだけで進まなさそうだな

16 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 22:58:51 ID:EzfE0Xep0
>>1

>前スレ995
そうか、確かにグラベルとターマックではタイヤ径が違ったな・・・orz

17 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 23:40:49 ID:KuQmHK+o0
>>16
ついでに、ホイールやブレーキも違う。

……って、ここまで行くとオタなのか?


18 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 23:43:03 ID:EzfE0Xep0
>>17
確かに径だけじゃなくて冷却&砂利からの保護でホイールは違うな。
ブレーキはパッと見ではわかんないけどw

19 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 23:44:44 ID:dkDDeWgZ0
今日買ってきた。
で、ガリツアー行く奴いるの?

20 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 00:26:42 ID:zxp7OPRC0
グラベルとアイス仕様の違いが、一目で判るようになると、
かなりの重症だな。

21 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 00:36:25 ID:zuDA1MqQ0
前後から見れば一目でわかるな。

22 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 00:50:26 ID:36pJ/O5i0
始めてラリーのスノータイヤを見た時の驚きは覚えてるぜ
「あんな細いタイヤで全開爆走すんのか!」と

23 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 00:54:29 ID:7ok61ckc0
>>20
……あ、重症確定だ。

まぁ、雑誌購読したり、このスレ読んでる時点でヤバそうだけど。w

24 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 01:10:42 ID:Wcy8FVsh0
ぶっちゃければ、、普通の人からは普通車とN車、さらにWRカーの見分けがつけば相当の扱いじゃないかな?
その上で、走行音だけでどの車かわかればもはや神扱いだと思うw
神レベル多いなw

25 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 01:36:18 ID:j6pzX91i0
>>24
音はスバルだけなら解るぜ!

26 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 02:07:28 ID:/oJPnTJXO
>>19
ガリツアーは、通訳さんが同伴するんだろうか。
行ってもイタリア人グループの中に入っていける気がしないんだが…

27 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 03:29:10 ID:itaW+UeB0
WRC+読んだけどデルタS4の0-400m加速って8秒フラットだったのな。しかも初期個体のファーストトライで
WRカーのゼロヨンってどんなもんなの?

28 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 06:56:24 ID:uhvxP9Xv0
>>11

校正してないんじゃなくて、
校正する人がな〜んも知らんと予想

29 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 07:46:04 ID:3maq+mURO
フォーカスのウィンカーでWRカーと市販車を区別する自分は重症。

30 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 07:53:17 ID:000pE2WX0
そんなわけない。ネタもたいがいに

31 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 08:07:07 ID:mn3s1H/O0
スバル:「テストではすごくいい感じだった」

にわか:「こりゃ次戦は期待出来るね!」
ヲタ:「こりゃ次戦は期待出来ねぇな」

32 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 08:50:41 ID:CaYxrTVQ0
>>29
あれは、誰でも分かるだろ。

33 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 10:12:43 ID:pY1Kg2wmO
ここの住人は先日の雪でスピンしたりぶつかったりする運転下手が多いと予想

34 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 11:55:08 ID:hOQ1koJW0
>>33
アホだな。
インプやエボに乗ってる奴らは、大抵大人しい運転をしている。

逆に、セルシオとかDQNワゴン、あと特定のミニバンに乗ってる人たちの方がよっぽど危なっかしい運転をしてるよ。

おまいも免許とって公道走れば分かるようになるさ。

35 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 11:58:53 ID:9b5gybuS0
>>34
超わかる
あとなぜかGT-R(R32〜34)乗りもやたらジグザグに追い越ししてくの時々遭遇する
配達するときに使う半分生活道路な国道でそれなんだから、きっと首都高なんかではもっとひどいんだろう

NSX、インプ、エボ、RX-8は派手なエアロがついてたりしても流れに乗って普通に走ってるのに
トヨタの変なオッサン車に妙な装備つけてるようなやつとか駐車場の止め方も最悪
連中は自分の運転技術がやばいってのを宣伝してるのかね?

36 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 12:07:53 ID:uZBpuqs10
地方の人間だが、エボインプ海苔も大概酷いぞ。下手なくせに煽ってきてさ
その癖、軽トラのおっさんに付いていけないで事故ってるし

37 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 12:08:49 ID:9b5gybuS0
雪の降る地方では軽トラのおっさんのほうが走り屋の四駆より速いってよく言うな

38 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 12:24:07 ID:mn3s1H/O0
ど田舎の軽トラ親父は普段から限界走行してるから、妙にテクあったりする。

39 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 12:26:13 ID:7F8F25ckO
おもいきりあおってったセリカがそのあと事故ってひっくり返ってたのを見たときはワロタ

40 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 12:27:11 ID:BMcdyJ/60
田舎のぽるしぇ、サンバーを舐めると痛い目にあww

41 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 12:35:40 ID:Gr0G8eUV0
サンバーktkr w

42 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 12:38:50 ID:m2h4kgXYO
この前サンバー軽トラのインプ仕様を見た。荷台にスプリッター付きのウイングが装着されてスゴかった!


43 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 13:04:00 ID:nUbwlvRSO
地元の軽トラの速さは異常w

44 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 13:08:16 ID:CaYxrTVQ0
>>37
軽い車重+テクに見合ったパワーvs重い車重+テクの倍以上のパワー
直線以外は前者の圧勝。

45 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 13:10:19 ID:CaYxrTVQ0
ごめん、上げちゃった。

46 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 13:14:50 ID:/fkR5WwgO
軽トラには細いタイヤという味方も付いてるぞ。

47 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 13:26:41 ID:zfcBraP40
軽トラはたいてい異常に速いか遅いかのどっちかで、普通に走ってる軽トラはあまり見ない気がする

48 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 13:27:05 ID:Q3YdqY8P0
40以上のおっちゃん達は若い頃ブワブワの足回りの国産車で
走り回ってた人が多いから、直ぐに車のせいにする若い奴には
太刀打ちできない部分がある。

49 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 13:31:43 ID:9b5gybuS0
どうでもいいけどブワブワっていい擬音だな

50 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 14:01:41 ID:DPEKc7op0
確かに軽トラ速いわ
「ギャアァァーン!」ってエンジン唸らせて遠ざかってくw

51 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 14:16:46 ID:zfcBraP40
むしろ、ギュニュゥィーン!って感じかな

52 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 14:22:58 ID:odGh34S40
Gr.Nでいいから出場ぎぼん
ttp://www.sportscarpros.com/images/0371/21st-century-1.jpg

53 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 14:31:19 ID:G3GZ11KS0
3穴ホイールって初めて見たわ

54 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 14:40:09 ID:iQ7xg7Cv0
現行で3穴ホイールの車はスマート位かね?

55 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 14:43:06 ID:zfcBraP40
28万にしちゃ良く出来てるな

56 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 14:53:03 ID:Gr0G8eUV0
軽トラ、軽自動車は「走る棺桶」というイメージがあるなぁ。

BMW(セダン)と軽自動車(バン)が衝突しているのを見たことがある。
BMWは少し凹んだ程度だったけど、軽自動車の方はクシャッと前部が潰れて
中の人の足が挟まれたのか、痛いよーと呻いていた。
普通車と喧嘩したら軽自動車は負けるんだと認識した出来事だった。

57 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 14:59:04 ID:XIX8rXwAO
新井ちゃんの愛車はサンバーだったっけ?w

58 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 15:08:09 ID:36+45SWD0
>>56
年々良くはなってるけどね・・・側方や後方はさすがにw
ただ、相手にもよるんだよな。いくらBMだろうが相手が大型トラックじゃダメージ大きいし。

59 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 17:23:32 ID:cryfo6m2O
>>56
事故って勝ちたいならラフターに乗るしかないぞ?

60 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 17:23:42 ID:Q5b3z6HB0
正面衝突やオフセットだと軽トラはエンジンルームが無いんで足が逝かれるね
軽トラじゃない軽四でもエンジンルームを詰めてるんで普通車よりは駄目だね
同様の理由でハイエースとかバンも運転手の安全性は低い

トラックはトラック同士で無い限り運転手のところまで壊れない

あとは質量の問題
当然重いほうが強い

61 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 17:26:31 ID:zfcBraP40
WRカーとトラックだとどうだろう?

62 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 17:32:22 ID:B4YzNUil0
新井×サンバー
ttp://imepita.jp/20080205/627950


63 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 17:49:37 ID:fZKHtZvP0
昨日のカンブリア宮殿に出てきた、コマツの5億円ダンプが最凶

64 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 18:00:35 ID:C9Y+5J1t0
>>61
古!

65 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 18:01:18 ID:C9Y+5J1t0
間違えた>>62

66 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 18:04:43 ID:kIuikEmU0
サンバーは確か軽トラ唯一の4独サスだったなw
どっかの雑誌で軽トラ特集やっててべた褒め

67 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 18:05:39 ID:B4YzNUil0
そりゃそうだ、もう3年前だもんねぇ・・・
UPしながら俺も懐かしいって思ってしまったw

68 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 18:11:38 ID:WEKw+DzV0
でも、Kトラって馬力ないから横向いたときの制御ってほとんど出来ないんだよね・・・馬力ある4駆ならいいんだけどさ・・・
直ドリは出来るんだけど、いくらミューの低いアイスバーンでもドリフト状態でホイルスピンさせてもってけるだけの馬力ないから正直辛い・・・

>>66
それは今の産婆じゃない?
オレが乗ってる産婆はリヤはホーシング・・・おまけに2気筒w

69 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 19:02:36 ID:dvGmv0t10
乗ってる車で人を判断するなんて君らが馬鹿にしてるベストカーの記事と変わらないではないか

70 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 20:24:24 ID:36+45SWD0
69は>62の事を言ってるのかw

確かにな。乗ってる車で人を・・・・判断する訳ねえw

71 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 20:54:24 ID:4vD2apa80
>>62
なんだ、嬬恋のラリーイベントの写真じゃねーか

72 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 21:19:01 ID:+iVAvxqx0
>>31
糞ワロタw

73 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 21:58:39 ID:SKUWGQKHO
昔のプロドライブは良かった…
BMのM3とか持ち込んでた頃。なんつーか、野心みたいのを感じる。
何ですか、今のダメっぷりは

74 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 22:03:10 ID:MpnDcl0p0
ttp://jp.youtube.com/watch?v=Hd475sojoOw&feature=related
Kトラをなめるなよ!

75 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 22:07:29 ID:4MtLuQbz0
>>74
うま、ワロタwwww

76 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 22:22:14 ID:4PnkG4ox0
>>74
うめえwwwwwwww

77 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 22:26:09 ID:odGh34S40
ていうか、軽トラ以外が下手杉ww

78 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 22:49:37 ID:2jkhDGSM0
なんだこの低レベルな走行会w
軽トラ以外ヘタクソばっかだな

79 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 22:52:11 ID:4UhdOu6W0
他の奴ら、自信喪失しないのかね

80 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:02:23 ID:ElR+8Z6A0
俺の軽トラでもできるかな

81 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:20:31 ID:odGh34S40
コペッキー君は毒蠍使いに転身したみたいだな
ジンバブエの坊ちゃんも新たな玩具(C4)を手にいれたようだw
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/mexiko/entry1.jpg

82 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:36:43 ID:kISELrOB0
>>74
これ軽のエンジンじゃないぞ
それにたぶんデフロックしてる・・・

83 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:56:03 ID:Wcy8FVsh0
>>81
3日間このスタート順か。。。
ラトバラチャンスだな。

84 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:56:53 ID:9q1guMWQ0
>>81
なんかファビアS2000の開発も止まってるらしいからねぇorz
せめてターマック戦だけはファビアWRCで出てくれないかなコペッキー・・・

ローテン君はもうC4ですかw
シトロエンも若手育成考えてるならプロコップをWRカーで走らせてあげて欲しいなぁ。
去年のターマック戦とフィンランドで速かったし。少なくともターマックは速いと思うこの人。

85 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 00:02:30 ID:Wcy8FVsh0
>>83(自己レス含む)
>>81をよく見たらメキシコ?ということはスタート順は暫定か。

86 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 00:16:55 ID:PUZFMkzA0
プロトンもS2000準備してるみたい
ttp://www.rallye-magazin.de/uploads/pics/378_67c1c9_01.jpg

87 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 01:14:46 ID:CeBWjHZYO
スバルって「若手育成」とか言ってるわりには、何のプログラムも組んでなくない?
口だけ?

88 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 01:26:51 ID:wCXS5pZg0
>>87
あの車で若手を走らせている事がプログラム(=修行)の一環ではないかと

89 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 02:00:51 ID:cwi/mpxpO
>>87
それがここ10年のお家芸。
最初の焼焦、美津子、皿山、ポン酢、枚挙に暇がないw

90 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 02:31:50 ID:24MyWg5D0
他メーカーでだめなやつはスバルに来れば良くなる
スバルでだめになったやつはフォードに行くと復活する

91 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 07:11:57 ID:67DHkW800
>>82
サンバーなのかアクティなのか画質悪くてワカランけど、もしサンバーならスーチャー付モデルじゃないか?
んで、ブーストアップ。

92 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 09:38:58 ID:8H4x6g9RO
>>90

スバルで、ではなく
スバルに駄目にされた奴の間違いでは?

93 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 09:58:03 ID:dAADPcsAO
良かった例、リチャード・バーンズ。
昴放出→菱育成→昴大成→王者プジョーへ

あっ。昴が駄目なry

94 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 10:56:27 ID:J6zMqR/y0
>>68
後脚ホーシングのサンバーって、そんなのあるの?

95 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 12:32:12 ID:KAzfHmS5O
谷岡風ローブの絵ワロタ

96 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 12:36:11 ID:cwi/mpxpO
フローディン、Pにレイトエントリーしたいらしいんだけど、Pってもう満員御礼じゃなかったっけ?

97 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 12:40:06 ID:eu45LTetO
>>94
スマン。アクティと勘違いしてた。
エンジンは2気筒

98 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 12:50:04 ID:Qy+RfFJX0
焼焦てだれ?

99 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 14:21:55 ID:h+fE8gNj0
>フローディン
どこかスバル系チームの枠を買うんじゃない?

>ヤスジ風セブ
サラ・イイネス、さすがw


100 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:00:03 ID:Kx3FsfYm0
元々スバルはメーカー直系のチームじゃないのが
若手育成に対する足枷になってるのかも


スズキやフォードと違って若手向けのエントリーマシンもないし
フィエスタカップ(だっけ?)見たいなのもないしねえ・・・

101 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:03:14 ID:kOuWC9+I0
rr

102 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 15:04:58 ID:9zH81jEW0
サンバーカップができるらしいよ

103 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 16:21:32 ID:04l29H+N0
>>100
ここは親方のトヨタにヴィッツかパッソあたりでスーパー1600を作ってもらって・・・

104 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 16:33:19 ID:SLwO7phj0
;

105 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 16:51:05 ID:g3R/Manv0
>>103
もうTTE復活でいいよ

106 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 17:46:55 ID:SiW4KQ6B0
>>27
11〜12秒くらいじゃね
つか0→400m8秒って速すぎだろ

107 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 17:54:33 ID:4UowYUhz0
4800馬力ならあるいは

108 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 17:59:18 ID:lPg6ucK50
トップフューエルのような超ハイグリップタイヤが欲しいところだw

109 :89:2008/02/06(水) 18:09:28 ID:cwi/mpxpO
>>98
ありゃ…バーンズのことね。

って、もう通じない面子に入れ替わってるのかorz
そういやぁテンプレにも略称一覧が(ry

110 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:27:12 ID:CeBWjHZYO
スバルが育成に成功した若手って、結局マクレーとソルベルグの二人だけじゃない?

111 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:55:00 ID:7L02IT2/0
>>110
広く考えたら美津子も

112 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:57:01 ID:G2TKVbLS0
バーンズの場合は、貴重なイングランド人ドライバーの才能を伸ばしたいという事で
リチャーズとコーワンが大事に育てた、って感じがする。

113 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:58:07 ID:lPg6ucK50
(´;ω;`)ブワッ

114 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:41:40 ID:ZHTFjc9q0
総集編ってもう終わっちゃった?

115 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:03:50 ID:UaVs0HfU0
マキネンがフィンランドで若手を育成して、送り込んでくればいいんでない?

116 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:18:22 ID:S5EqvB3H0
>>27
0−100km/h加速なら、フォーカスはターマックだと3秒台。

オートスポーツにグロンホルムのインタビューで載ってた。

117 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:28:56 ID:F/AfSdGS0
ガルデマイスターってイケメンに入りますか?
あとローブとデュバルはどっちがイケメンですか?

118 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:31:04 ID:S5EqvB3H0
ガルデマイスターって身長2m級だよw

横に並んだら見上げるようにデカかった。

119 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 21:35:49 ID:yrZVsdcC0
ローブはチビカッコイイ、デュバルはワルカッコイイ。

120 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:12:10 ID:Kx3FsfYm0
ソルベルグは
どう見てもマキネンのお陰な気もするし
もともとフォードの人間だったろ・・・

121 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:15:37 ID:vwVuzghWO
ローブ>デュバル>ペター>その他大勢

ソルドって微妙。

122 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:28:16 ID:y+LF+STF0
今年はアトキンがチャンピオン・・・大穴狙いかも知れませんが

123 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:36:30 ID:p092lzKJO
>>122
安定感が備われば可能性はあるかもねぇ

124 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:49:27 ID:PUZFMkzA0
>122
インプがあの状態じゃ・・・orz

125 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 22:52:16 ID:qDbPBCtC0
フォードとかに乗せたらどのくらいやれるのか見てみたくもあるなあアトキンソン

126 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:01:44 ID:24MyWg5D0
何気に新しいインプには期待してる
今まで問題になってた、剛性不足からくるアンダーステアについてかなり対策されてそう

127 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:02:48 ID:3aEOvsGYO
WRCプラスはホントにグループBが好きだなあ。

スゴいのは分かるけど、リアルタイムで見てないし、
昔を懐かしがってばかりいてもなんだかなあって気がする。

128 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:08:20 ID:RQEMmdV/0
ACOやプロト周辺に流れる「Cカーは良かった」的なものと被る気がする

129 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:12:43 ID:/T3vhji/0
ttp://www.carview.co.jp/news/0/65513/
ランチア デルタが久々に復活!


・・・ラリーカーにはなりそうもないなこりゃ・・・
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080206_20305363_1_l.jpg

130 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:14:29 ID:UaVs0HfU0
グループBの記事は食傷気味なんで、10年前を振り返るくらいのネタ希望。


131 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:17:09 ID:3aEOvsGYO
個人的にはF2キットカー特集で

132 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:19:03 ID:85KVh/Ea0
>>117
デュバルは顔だけ見たら正統派美男子かも。
美術室のデッサン用石膏像の中に混ざってそうな。
ローブはよくイケメンって言われるけど、
どうもあのぼわーっとした表情が好みじゃない。

アトキンソンは顔は「・・・」だが、
たまに私服の写真を見ると、けっこうオサレなのかもと思う。

133 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:22:50 ID:yrZVsdcC0
>>129
いやフォーカスや新インプに毛が生えたくらいの大きさだしこれはひょっとすると・・・

>>132
アトキンソンはなんかそこら辺にいそうな感じがして親しみが持てる

134 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:26:54 ID:24MyWg5D0
そこら辺wwwwwwwwwwwww
テラ同感wwwwwwwwww

135 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:30:28 ID:juIVCG2v0
アトキンソンはマッチョなんだぞ!
筋トレが大好きなんだぞ!

136 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:31:30 ID:qDbPBCtC0
ランチアよりむしろアルファの方がラリーに出したいような車作ってるなあ
まあグランデプントが出てるから、出て来ないだろうけどね

137 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:33:45 ID:24MyWg5D0
157だっけ
アレ好き

138 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:34:48 ID:juIVCG2v0
BMW M3がラリーに戻ってきて欲しい

139 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:43:05 ID:/T3vhji/0
>そこら辺にいそう
某モトGPの世界チャンピオンはもっとすごいぜw

140 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:46:19 ID:yWZFvJZqO
ショコダはオクタビアで復活してくれないかな。

141 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:52:46 ID:24MyWg5D0
そういえばバレンティノ=ロッシはWRCには来ないの?

142 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 00:03:56 ID:co6X4GIe0
>>94
スズキのキャリィだろ?
もしくはOEMのマツダスクラム。
旧規格軽での最後のモデルだよ。
時期によってはターボ付きモデルとか合ったんじゃないかな。

143 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 00:14:10 ID:O7mBNB1DO
グループBは結構情報も豊富だから、グループ4を特集してくれ
WRC+

144 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 00:29:46 ID:mEq06eXx0
>>138
ずいぶんでっかいぞ今のM3は。1クーペですらE30のM3よりもでっかいんじゃないか。

>>140
完全にスタイル重視のチームっすか

145 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 01:37:04 ID:Ua8wb3HK0
WRCプラスってF1速報増刊扱いなのねorz
せめて2戦に1度のペースで、
グループBは増刊で半年に一度増刊で出してくれたらいい。

146 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 01:46:28 ID:ere3YP66O
WRC+はグループBの車を用意できたのなら、今のWRカーも用意して、
実際の比較をさせればいいのにな。

147 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 02:06:08 ID:ttXOpVwc0
>>133
RJ帰り、とかち帯広空港の待合所で一人でリュック背負ってぷらぷら
歩いていた外国人がアトキンソンだと気づくのにしばらくかかりました
誰も近寄っている気配がなかったんで、まさかドライバーだとは思わずw

ちなみにペターは速攻で気づかれ囲まれていた

148 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 09:48:02 ID:42QKXoo50
>>129

これはこれで今の高級路線まっしぐらデザイン命のランチアに合った車だとは思うけど、
ラリーカーとしてはちょっとどうかな。
意外とラリー用に仕立てたらシュコダみたいにカッコよくなるかもしれないけど。
つ〜かあのデルタHFだって最初出たときはただの実用ハッチであって、後年のエボみたいな迫力あるモデルの面影すらなかったしね。

フィアットには悪いけどやっぱ個人的にはアバルトはランチアと組み合わせて欲しいよなぁ・・・
ラリーの世界では。

と、加齢臭漂う書き込みしてみた。


>>147

アトキンソンってそこらのヒッチハイカーみたいな兄ちゃんだもんな。


149 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 09:55:06 ID:MJQu7+qU0
ドライバーと言えばローブって実力もあって顔もそこそこ良くて人間性も悪くなさそうなのに
妙に華がない気がするんだがなんでだろう?w
まあそう思うの俺だけかもしれんし、生で見たらイメージ違うのかもしれんけど

150 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 09:56:08 ID:O7mBNB1DO
でもランチアが撤退して、かなりの年月が経つから、ノウハウもかなり失われてるんじゃないかな…。
いま参戦しても勝利までには相当な時間がかかりそうだ。
過去の栄光を汚すのを恐れてたりして

151 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 10:15:12 ID:42QKXoo50
>過去の栄光を汚すのを恐れてたりして

それはあるだろうね。今更出てきてボロ負けしたらかなり惨めだし。
だからアウディもシュコダに技術的援助するに留めて出てこないんだろう。
過去の栄光だけで宣伝になるし。

でもわかっちゃいるけど出て欲しい、って〜のも偽らざる気持ち。
ビッグネームが出てくると華やかになるしね。


152 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 10:21:03 ID:42QKXoo50
>>149

同感。デュバルほどの美形ではないがルックス良いし実力は飛びぬけてるのに何故か華が無い。
戦い方が手堅すぎ、って印象もあるが、少なくとも去年は結構人間味見せてたしw

でも、俺はそんな微妙なローブに好感持ってる。妙に影があるところがいいのかな?
あれでペターやガリやマーカスみたいに華があったら多分アンチになってた。
まあ、本国では大スター扱いのローブに対し、極東の掲示板で「華が無い」って言い草もあんまりだとは思うけど。



153 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 10:49:31 ID:DeMhCDjt0
アトキンソンはテレ東の番組でニット帽をプレゼントする時の笑顔が素敵過ぎだ。
どこの田舎の兄ちゃんだよ、ってオーラが漂っていたw

気が付けば今週スウェディッシュなのか・・・

154 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 10:52:11 ID:AKSBkJb3O
鎌田さん華が無いよね…
せめてヌタさんくらい華があれば…


って感じ冫、)?

155 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 10:54:32 ID:4GjK7XWsO
>>151
アウディはルマンがあるからね…宣伝にはディーゼル使えるし。

でもやっぱり出て来てもらいたいね。A3とか大きすぎかな?


スウェディッシュはミッコが勝ちそうな気がする。
個人的には3位に誰が入るかを注目してる。

156 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 11:10:06 ID:NpiHgPXP0
>>155
ガリガリ君あたりが最後に滑り込んでくるかもよ。
つ「昨年のリザルト」

157 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 11:16:28 ID:1elPSQ4q0
>>133
>>148

対アトキンソンお前ら言いたい放題w

158 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 11:16:42 ID:EnxXUgWF0
場所によって雪が・・・
ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080205_swerally_vm_1a_80789.asp
ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080205_swerally_vm_1b_80789.asp
ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080205_swerally_vm_1c_80789.asp
ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080206_swerally_vm_1a_80789.asp
ttp://www.motorsport4sale.com/sv_bilder_2008_080206_swerally_vm_1b_80789.asp

159 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 11:19:45 ID:NpiHgPXP0
>>156
ちょっと訂正

○一昨年
×昨年

160 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 11:51:49 ID:jY1yQC4J0
生で見た感想では
一番華って言うかオーラみたいのが感じられたのはマーカスだなぁ

たんにデカくて迫力あっただけという気もするがw

161 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 12:06:26 ID:oLHAF2DX0
でも、鮪ってほんとに欲がないっていうか
記録には全く興味がねぇ
今、誰よりも速くてハッピーだったらそれでいい

そういう人間性からでてくるがオーラっていうのかな?

162 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:27:05 ID:QcZAdwxC0
パニやんの方がオーラあるぜ?

163 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:31:51 ID:20Cn4XPSO
ローブてシュワちゃんに似てる。
カンクネンて今何しているの?

164 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 13:35:10 ID:4GjK7XWsO
>>156
確かにね。ジジは去年もベスト取ってるし、スノー苦手にしてないからね(寧ろ得意か?)。

ジジ、ラトバラ、ヘニング、ペターあたりが絡んできそうで楽しみ。あわよくば優勝も…

165 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 14:08:52 ID:WlT7xYqPO
>>154
⊂⌒つ、ン、)っ

166 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 14:11:29 ID:OXN0rauN0
モンテが無くなるやもしれん
Rallye Monte Carlo may never return to the WRC
http://www.rallye-info.com/article.asp?stid=6750

167 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 14:13:06 ID:aVN8jPE70
>>カンクネン
お前ケネスエリクソンの消息も聞いてたな。いい加減ゆっくりさせてやれwもう息子の代になってるんだから。
あ、ビアシオンなら数年前ランチアミーティングで日本に来たぜ。

168 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 15:08:17 ID:F8ByoUAh0
>>166
来年はIRC確定してるからな
FIAとも仲悪いみたいだし

169 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 17:51:07 ID:7CrpnTGg0
ttp://images2.carview.co.jp/news/car/images/img4_20080206_20305363_1_l.jpg
デルタ終了の件

170 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 18:21:13 ID:XiA/z7cZ0
デルタってあのラリー出てた四角い奴の後に他の世代があったよな?
今頃終了って言われてもな

171 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 18:48:07 ID:laESxPnc0
プラスやっと立ち読みしてきた
なんかページの配分違うだろ…<グループBとモンテ

「オレはタダのデブじゃないんだぞー」
立ち読みなのにニヤニヤしちゃったじゃないかw


172 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 19:26:53 ID:P3tLQJnT0
編集長がグループB大好きっ子なんだろうなあ

173 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 19:42:33 ID:yezDgVQqO
つーか今のラリーがつまらないからじゃね?
マシンも
ドライバーも


いっその事、グループBと90年代グループAの特集だけでもいいよ

174 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 19:48:25 ID:gB9cX7wX0
デュバルは俳優のジェイク・ギレンホールに似てる

175 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 19:52:52 ID:TL94dP0J0
>>173
グループAの特集はやって欲しいよね。
もちろん話題の多い日本車は抜きでw
11ターボ、M3、シエラとか速さはあったけどあまり注目されないクルマにスポット当らないかな

176 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:16:39 ID:XlwWIlnZ0
映像見ただけでもGrBやGr4の方が全然面白いもんな。当時見てた人がGr.Bに執着するのも仕方ないかもね
Gr.Aになってたから失望したって話も聞くけどそれでも今のWRCよりかは面白いし

177 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:19:57 ID:pmbRH3pjO
そんなの数回やったらネタ切れじゃん。
たま〜に出る特集雑誌に任せて十分おつりが来る。

つ〜か今頃AとかBの時代って回顧的かつマニアック杉。

178 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:49:46 ID:ere3YP66O
グループBの時代は知らないから上手く比較は出来ないが、今のWRCはおもしろいと思うぞ。

179 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:34:54 ID:YEHGBSmdO
流れ読まずに投下。m(__)m


ケータイのナビで、コ・ドラがペースノート読み上げるような感じで、ナビしてくれるようなのって無かったっけ?


180 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:06:17 ID:QYwdFOIW0
3〜4年ぶりにラリーの記事見たら
ワークスがスバルとフォードしか書いてなかったけど
本当にこの2社しかないのか?
ドライバーも異常に少ないし、個人的に嫌いなローブやぺターくらいしか
知ってる選手残ってないし・・・

181 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:06:42 ID:dYBJgDfI0
ないと思う
コ・ドラがでてくるCMならあった

182 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:13:19 ID:1jON8fOM0
>>180
3〜4年振りに見たのが一昨年あたりの記事だったってことかな

183 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:15:21 ID:aVN8jPE70
>>178
GrAの時代も知ってるけど、今の方がおもしろいと思うよ。
ライブ映像や実況なんて昔はなかったからな。
それになんたって今はRJがある。生で見れるのは最高だよ。
>>180
公式ページぐらいみとくべきだろ

184 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:15:52 ID:QYwdFOIW0
>>182
いや先月。どっかの車雑誌の片隅の記事だった
記憶違いなのかな。。。
まあ車雑誌自体久しぶりに読んだんだがw

185 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:27:54 ID:QYwdFOIW0
>>183
すまん、公式サイトの存在忘れてた
スズキとシトロエンもいるのか。SX4とC4カッコイイな。他はダサいけど
それにしても自分がラリーに夢中だった当時はウダツのあがらないドライバーだった奴らが
大量にワークス入りしてんなぁ
そのせいか貧相なメンバーに見えてしょうがない

186 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:41:24 ID:maihrr1A0
まあ確かにちょっと前はマクレー、マキネン、サインツ、オリオールとか凄いドライバーがそろってたからなあ。

187 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:42:09 ID:gB9cX7wX0
>>185
マクレーやバーンズも逝っちまったしな・・・

188 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:49:40 ID:JelbVO490
>>187
ビーフことマイケル・パークも忘れないでください

189 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:50:39 ID:gB9cX7wX0
>>188
もちろん憶えてるよ
ポッサム・ボーン・・・

190 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:51:39 ID:xi5B/w7J0
>81
コペッキー號、結構カコイイw
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/mexiko/JanKopecky.jpg

191 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:27:16 ID:ere3YP66O
スウェディシュにダニエル・カールサンが出るんだな。
307WRCみたいな旧マシンでもがんばってほしいぜ!

192 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:40:08 ID:rgF5N1d40
山形弁の伝道師ダニエル・カールさん

193 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:46:04 ID:v45LKh6J0
地震 雷 ダニエル・カール

194 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:02:21 ID:UwunswGl0
>>31
オレは、スバルのテスト記事はアテにならんから最初から読まんがなwwwwww



Championshipスレが落ちててワラタ

195 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:03:37 ID:ere3YP66O
すまん、ミスった。
スウェディッシュに出る、ダニエル・カールソンだった。

196 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:10:07 ID:T5Tuj6Ye0
>>190
三菱っぽい配色だな

197 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:14:16 ID:ZQePpKyCO
第二スバル時代のバーンズが好きだった
今もし生きていたらローブといい勝負してただろうな

198 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:18:53 ID:4y8aPuR60
>>190
Championはランチアデルタで有名だな
プントなかなかかっこいいな

199 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:25:07 ID:/l4kg8H0O
やたらと勿体ぶった物言いが鼻についたけど、スバルの青いスーツは似合っていたな>バーンズ

あのタイミングでプジョーに移ったのはある意味慧眼であったと言えるけど
マーカスとパニッツィというバケモノ2人の力を見誤ったなw


200 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:29:23 ID:7be1atra0
フォーカスのアフターバーナーってアイドリング時でもすごいのな。
あれで問題ないのかね。
なんかパワーロスしてるというかガソリンぶちまけすぎというか・・・
タイヤ交換とかでリアハッチ開ける時は大火傷に注意だな。

201 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:50:01 ID:x9EHt/0i0
今年はオウニンポウヤのステージなくなるのか、フィンランド…
安全性も分かるがラリーならではの名物ステージは残してもらいたいんだけどなぁ

202 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 01:15:02 ID:C4vMsMrs0
俺もあの大ジャンプがなくなるのは辛いがいくらなんでもあのステージは速過ぎる・・・・・・・

203 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 01:24:37 ID:qQpmKfD30
年々つまらなくなるなWRCは

204 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 01:57:02 ID:DlINxbk50
>>201
今のスピードを維持しつつあのステージを走るのは危険すぎる>事故がいつ起きてもおかしくないと思う
オウニンポウヤを昔のように1本まるまる使いたいなら今よりずっと遅いクルマで走るしかないよ

#今年のフィンランドは新しいルートが多いらしいから「(Θ∀Θ)<脊椎一個潰しちゃったよ、あはは〜」みたいなコドラが出ないことを祈る・・・

205 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 02:02:20 ID:2bE8nY6r0
安全が欲しけりゃ、遊園地のゴーカートにのってればよろしい

206 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 02:02:52 ID:ckMbUi+a0
>>204
だな。。。森林ステージだし。

207 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 02:16:54 ID:brBlKq/v0
>>204
雪も少なくなってるらしいしね。ルート変更はやむを得ないと思う。

208 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 07:59:59 ID:Z1IxfvR6O
>>201
でもリエゾンで残るらしい。

多分客もいることだろうし、何人かは大ジャンプまではいかなくても、飛んでくれるんじゃない?

209 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 08:05:05 ID:FxwGnnXb0
>>208
フィンランドけいさつ <じゃぁ、その直前でスピード検問するよ

ってことになりかねない?

210 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 10:13:39 ID:3HRrJCgB0
>>207
フィンランドで雪のステージなんてあった?

211 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 11:57:59 ID:AtPS0JhU0
[`ヘ´] <俺が口きいてやるよ
ってならんかね

212 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 14:36:38 ID:brBlKq/v0
>フィンランドで雪のステージなんてあった?
ラリーの時点で直接雪がなくても、雪が降ると通年で地面が柔らかくなるんだよね。
降雪量が少ないとどんどん地面が固くなってスピードが高くなる。

213 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 15:56:48 ID:OiXB972X0
降雪しなくても降雨はある訳だから、水分量は確保されるんじゃないの?
よう知らんけど

214 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 17:40:25 ID:v3G8pQ/D0
>>209
英警察じゃあるまいし、空気読むだろ

215 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 17:54:32 ID:2OKjSM+k0
オウニンで大クラッシュした奴って最近いたっけ?
コドラが怪我したって以外無かったような気がする

216 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 17:58:02 ID:60XMGEdq0
ロバンペラとリンドホルムの307が犠牲になったのはオウニンポウヤだったかな?
両者に怪我はなかったけどね

217 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:08:44 ID:Kzfh3UD90
オーニンポーヤのコース無くなるの?
WRCの古き良き伝統がFIAのせいでどんどん無くなってくね
最近とくに酷い
そりゃ危険なのもわかるけどさ・・・(かといってドーナツターンまで禁止するこたぁ無いのに)
これじゃあファンが減るのも無理無いな

218 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:31:50 ID:Z0Rb1mRL0
そーいや、競技中のドーナツも駄目なの?
前にパニやんがどっかのターマックでやってたよね?

219 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:37:57 ID:1GqgZjLv0
特定のコーナーで、全ドライバーがドーナツでストやってみたら面白そうだと一瞬思ったけど
考えたらFIAのことだ。んなことしても「全員のライセンスを剥奪する」とかって言い出すはずだ

220 : ◆ZQQ//////Q :2008/02/08(金) 18:40:17 ID:jLOtbxP30
いつもまにかewrc.czがResultsやってました

http://www.ewrc-results.com/

既出ならスマソ

つかPG期待しちゃうよ(゚∀゚)

221 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:58:39 ID:kg3FmF0Y0
最近のWRCってなんかこう少しずつ上品になりつつあるね
昔の荒々しい感じがWRCって感じだったのに

222 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:25:02 ID:60XMGEdq0
レギュでRWD限定にすれば荒々しい走りを見れるな

223 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:48:42 ID:FWoIbQFwO
アトキンソン終わったな。
ローブVSフォーカス軍団な流れか…

224 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:48:48 ID:jZ5G+iPw0
>>219
ドライバー一掃ワロタ

SSSでも駄目なんだっけ?>ドーナツ

225 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:53:17 ID:JKVeF8Nc0
ローブちゃんも微妙にオワタなタイムだな@SS4

226 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:55:15 ID:J1FijsbuO
久々に空気よんだなセブ
それにしてもアトキンソン…もったいない…

227 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:59:07 ID:FWoIbQFwO
これでフォーカスのワンメイクになったわけか。

228 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:59:18 ID:E0/osyXEO
クリスはクリスって事だな。
どーにも安定感が無さすぎだ…毎度。

229 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:03:30 ID:MIqDHsPn0
クリスに安定感があったらペターを喰っちまうなw
でもまぁ速いんだが安定感が無いってドライバーは沢山いるけど

230 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:23:50 ID:xjZI8ze80
なんだ、セブもうリタイア?



231 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:27:06 ID:J1FijsbuO
>>230
SS4で4分近いタイムロス

232 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:28:43 ID:xjZI8ze80
>>231
dクス。

リザルト確認してみたら17位。

233 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:34:37 ID:QS1KoOJz0
でも終わってみればポディウム圏内にいたりするんだよなローブって
はっきり言って凄すぎる

234 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:35:13 ID:Vqasxe0c0
>>179
そういうの作ろうと思ってるけど、需要あるかな?
カーナビみたいな案内まではできないけど、
ペースノートの読み上げ位は地図データと照らし合わせながらできると思うんだ。

235 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:38:51 ID:eCsYO8qd0
ラトバラ優勝したらミッコ立場無いなw

236 : ◆ZQQ//////Q :2008/02/08(金) 20:55:10 ID:jLOtbxP30
>>235
たまにはいいんじゃね?

237 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:55:24 ID:Zc4x2k0dO
スノーバンクがないらしいから、まだまだ波乱がありそう。

238 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 20:56:24 ID:CfOCrkP30
つか、ヌバルが鱸と似たようなタイムでワロタ


239 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:02:59 ID:nY6EBOGK0
ペターはやっぱペターだな


もう引退してもいいんじゃね?

240 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:20:31 ID:SAwnpfey0
Loeb rolls on SS4
Special stage four proved easily the most dramatic of the event so far and brought problems
for many of the WRC competitors, including defending world rally champion Sebastien Loeb
who rolled his Citroen C4 WRC.
Loeb was 19km into the 22km stage when he went off. “I was on a left-hand corner and
tucked the front wheel a little too much into the snow bank,” said Loeb. “That pulled the car
sideways and we rolled over.”
Although external damage was limited to a missing rear spoiler and a dented roof, Loeb was
concerned about the mechanical damage caused by his efforts to get the car back on the road:
“We damaged the clutch trying to get the car moving again, which is quite worrying. We will
see if we can get to the service, but right now it doesn’t look so good.”
Local hero P-G Andersson’s Suzuki SX4 WRC stopped two kilometres before the stage end
with an engine problem. It looks likely that he will retire from the day.
The big winner on the stage was Jari-Matti Latvala, who collected his third consecutive stage
victory and extended his overall lead to 23 seconds. “That was a hard stage with a lot of snow
and a couple of big moments” said Latvala. “But the important thing is we’ve made it through,
and now we can relax. I’ve pushed to the maximum this morning, and there have been a couple
of places where I could have been a bit tidier, but we’re here!”

241 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:21:24 ID:zhF4iRA10
スバルはまあ予想通りの低調ぶりという気もするけど、もっと悲惨かと思ってたけど意外と検討と言えるんじゃない。
それよりスズキはやる気あるの?S2000に手つけてるらしいけど、他チームとかPWRCのメカニック連中からも、ワークスで
断然の資金難だって言われてるし、変に日本人チームってこだわりすぎてるとこがなんかなぁ。
しかもテストはモンスターがしたんでしょ?モンスターっておっさんじゃん。
モンテを見た限りロールし過ぎで重心も高いように思う。スウェディッシュはアンダーソン地元だから健闘してるね。

一番不思議なのはなんでチームに川田なんて入れたのやら。

242 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:27:21 ID:i9jidbLw0
俺、今も昔もあんまり昴は応援してないけど
せめて新参(とも言えないか?)の鱸よりは速く走ろうぜ
今までもラリー活動は何だったんだって感じだぜぇ

243 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:31:00 ID:FxwGnnXb0
ローブ、転がっちゃったの?
久しぶりかも

244 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:32:15 ID:DVLd6adI0
またプライベーターのインプが善戦してワークスインプの上位に・・・

245 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:35:19 ID:i9jidbLw0
>>244
で、毎度の法則によってスバルのサードドライバーにw

246 : ◆ZQQ//////Q :2008/02/08(金) 21:39:12 ID:jLOtbxP30
そういやポン酢の名前が久しくなった件

247 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:47:07 ID:Z1IxfvR6O
>>243
撤退らしい。スーパーラリーで復活だろうけど。

248 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:56:36 ID:J1FijsbuO
フォードよ、そろそろ空気を読んでくれ

249 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 21:56:49 ID:x9EHt/0i0
>>240をexcite翻訳にかけたら支離滅裂でワロタ
ソルドも遅れてるけどなんかやっちゃった?


250 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:01:33 ID:9BM43mR50
>>249
初日に5分のペナルティ受けてたみたいだけど理由は知らない。

251 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:07:15 ID:SAwnpfey0
>>250
Setback for Sordo
Citroen’s number two driver Dani Sordo will start the Swedish Rally with a five minute
penalty after his team replaced the engine in his C4 WRC.
According to FIA engine pairing regulations, the same unit must be used on the first
two events of the 2008 season.
Sordo retired on the penultimate day of Rallye Monte Carlo with a turbo related problem.
A new turbo was fitted and the Spaniard restarted on Sunday, eventually finishing 11th
and taking one manufacturers’ championship point for Citroen.
But after the car returned to Paris an inspection revealed internal damage and the decision
was taken to fit a fresh engine.

252 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:13:03 ID:agjWpS1V0
フォードKY

253 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:13:54 ID:x9EHt/0i0
>>251
ペナルティの理由はこれか
初戦といい、ソルドは祟られてるんじゃないか?

254 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:16:05 ID:eCsYO8qd0
去年からソルドのエンジンばっかり壊れるね。

255 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:30:19 ID:FxwGnnXb0
ローブ オワタ

256 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:33:02 ID:2npSFOYs0
ミッコここで勝たなくていつ勝つんだ

257 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:37:01 ID:Uz64PRMqO
つ〜かシトロエンもしかしてスノーラリー捨ててね〜か。
2年続けてあまりにグダグダすぎ。

258 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:37:40 ID:4rCUsNJ90
>>252
周りが勝手に消えたからKYもクソもないだろw

しかし見事にフォードスノー軍団がトップ4占めてるなw
とりあえずラトバラとミッコの首位争い、兄とジジの表彰台争いに期待。
つーか何気にマシューも入賞圏内にいるしw

259 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:41:19 ID:9FO4WOSO0
そういえばアンチ体操厨現れないねww

260 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:43:59 ID:9BM43mR50
>>256
フィンランド

261 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:46:41 ID:9BM43mR50
>>259
スノーラリーは出る幕がないからじゃない?
端から勝つなんて思ってないし。

262 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:50:17 ID:nzK0NLRY0
フォードできれば2台ぐらい自滅してくれ
特にラトバラとヒルボネン

263 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:51:37 ID:Uz64PRMqO
体操がやらかしちまったからミッコ無理してラトバラ追わないかもな。2位でも体操に対して6ポイントのリード。
ピレリタイヤってこともあるし、C4のエンジンに不安もあるし、これから体操のリタイアはまだあるかもしれん。
コツコツ地味にポイント重ねたミッコが最終的に…
な〜んかバーンズがタイトル取ったときみたいになりそうかも。

264 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:54:23 ID:7um2xZ5l0
スバルはリアッティみたいなモンテ職人を雇え!

265 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:00:23 ID:v3G8pQ/D0
ミッコはその内ミッコるでしょ

266 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:00:59 ID:au+zzJ3D0
スズキは頑張っているのに、すばるのスエデのやる気のなさにゲロッパキ。マジ遅い〜(T_T)。
せめてプライベートフォードより前に行け!
あー常勝ヌバルどこいった?(最初から無かった?)

情報サイトもwww.subaru-msm.comは見にくいし、つまんないし、情報遅くて最新は順位だけだし。(-_-+)


267 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:01:58 ID:dxstX3dv0
ここでスノースペシャリストとして懐かしのマッツ・ヨンソン登場

268 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:03:24 ID:CfOCrkP30
うわぁ、なんだこのグダグダなスウェディッシュは。
ここまでグダグダだとヘニングとかジジ落ちてペタ上がりそうな悪寒w



269 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:05:34 ID:Z1IxfvR6O
>>268
ラトバラがノッてるからミスりそうな予感。

個人的にはストバートの優勝期待なんだけどね。
仮にそうなったらいつ以来なんだろう、ワークス外の優勝。

270 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:10:37 ID:Uz64PRMqO
>>241

WRC+のインタビュー見る限り、スズキは良くも悪くもモンタジのキャラに左右されすぎ。
あくまでも最高位においては新参者なんだから、もうちょっとナンダン始め経験者に対して敬意を払っても良いんじゃないかな?
個人的には、ちょっと思い上がってるんじゃない?
って印象でかなり感じ悪かったし、ああいうワンマン志向の強いトップに権利が集中しすぎてるチームはいい時はいいが一旦歯車がかみ合わないと、一気にガタガタになりそうな感じ。

意外とさっさと撤退したりして。

271 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:12:45 ID:+u3e0NlwO
一昨年は?

272 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:15:30 ID:au+zzJ3D0
>>270
つまり、モンタジはでかい面し過ぎ....生まれつきですから〜

273 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:18:24 ID:Yqp3Fk3y0
ペターもちょっと頑張ってクレー!

274 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:25:27 ID:oaNF4H3p0
>>266
>情報サイトもwww.subaru-msm.comは見にくいし、つまんないし、情報遅くて最新は順位だけだし。(-_-+)

アドレスバーの今のURLを消して、アドレスバーに下のURLをコピー&ペースト
そして移動のアイコンをぽちっとクリック
www.Subaru-Impreza.de

275 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:43:24 ID:a6OF/bkh0
>>273
キミちょっと面白いな。和服着てお笑いやれば売れるんじゃないか?

276 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:51:09 ID:NKxt/TgX0
283 名前:音速の実況名無しさん 投稿日:2008/02/08(金) 14:28 ID:jRdWrrME
SS1の映像来てた
mms ://straumOD.nrk.no/e/Nyhetsspiller/2008-02-07/SS1_070208_WW_200.WMV

277 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 00:03:24 ID:ElKtQufw0
>>269
93サンレモのクニコ以来じゃない?
そーいやこの時のクニコもマシンはフォードだったなw(エスコート)

278 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 00:14:10 ID:A9jUmkfi0
とりあえず、セブはドライバーポイントはダメでもマニュポイントは
取れそうだから、まだまだ全開で挽回するな。

にしても、ラトバラ独走は予想できんかった。

279 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 00:30:33 ID:uKjVhVw50
モンタジって、すげー謙虚な人なんだけどな。
酒入っても面白さが増すだけで、気の良いオッサンだよ。

280 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 00:37:29 ID:dlyfdOXGO
はいローブ死亡w
良かった良かった。向こう10戦くらいは死亡しててくれちひなあらゆ

281 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 01:17:43 ID:ElKtQufw0
今回から新井タソは新インプだけどあんま調子よくないね。
これなら序盤数戦は旧型使ったほうがイイような・・・
地元で去年優勝したスヴェルンドをもってしても上位に絡めないし。
三菱は焦らず中盤から新車投入するみたいだけどスバルもそうするべきだったのでは・・・

282 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 01:40:18 ID:jntpN6HB0
モンタジ、ケチだもんなぁ

283 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 01:48:02 ID:RzIx57ON0
>>215
コドラは怪我してもいいみたいに聞こえるが

>>218
ダメといわれてないだけ>競技中<FIAは良くないと思うんじゃないかな
ただ、ドーナツとスピンなどミスとの違いが明確じゃないのとそれをすることは結局当事者に
競技上の不利益(=タイムロス)をもたらすなので黙認されているんじゃないかと思う

284 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 02:19:48 ID:uKjVhVw50
>>283
福井さんが”ドーナツ禁止になってる”って言ってたよ。

285 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 03:30:38 ID:uoy/82Xo0
ラトバラがこんなにいいとは思わなかった。
これで安定度が増せばミッコよりチャンピオンの可能性が高そう。

286 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 03:56:32 ID:EUXkqLJx0
ヘニング兄さんはフロントガラスを割らない程度にがんばれ

287 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 04:01:55 ID:O61kU1O20
トシは新車なんで無理してないのか
普通にスカンジナビアンが速いのか
次戦までよく分からんな

288 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 04:11:09 ID:5jJrzPwMO
>>283
どこを深読みすれば怪我してもいいって書いてあると思ったんだ?

289 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 04:33:00 ID:R9rJD4ZO0
PGは完全リタイアかな・・・?
ガルデマイスターが良い位置にいるので、なんとか完走してくれ・・・

290 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 06:37:55 ID:nSP1E0ci0
WRCの放送は今年からJ Sports Plusだけになったの?

291 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 08:35:29 ID:DQulYExCO
>>290
一応BS日テレで30分の番組がある。

292 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 08:41:14 ID:A9jUmkfi0
>>290
ESPNでもやってるよ

293 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 08:49:37 ID:CE3pHzQe0
>>292
今見たら放送予定がプラスしか載ってない。
変更になったのか?WRCだけに2100円は払えんなぁ。

294 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:01:28 ID:A9jUmkfi0
J sportのサイト見たら、J sport 1、2の今日以降、ESPNの明日以降の
番組表自体が死んでるみたい。
放送休止かよってツッコミたくなるなw

Yahoo!テレビで検索すれば、ちゃんと出るよ。

295 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:07:42 ID:qGwiQFDD0
>>290
ttp://ccfa.info/cgi-bin/up/src/up14081.jpg

296 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:11:14 ID:VH567KhoO
篠塚て今何してるの?

297 : ◆ZQQ//////Q :2008/02/09(土) 09:59:47 ID:x1u1cNUn0
>>295
左がナカニーより横幅デカいぞ

298 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:00:00 ID:+v2t4iE60
>>296
巨人のバッティングコーチ

299 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:06:39 ID:WD7NjxUg0
スバルは新型出すまでやる気ないね。こりゃ。特にペター君。
Jスポのモンテのインタビュー見ても旧型では取り敢えずポイント取れるだけ取ろうみたいな感じ。

ついでに開幕直前特集でモンタジのインタビューあったけど、
全然思い上がっている節は無かったぞ。寧ろ謙虚すぎて大丈夫かよ位だった。

300 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:28:58 ID:HpoEXu/G0
川田輝って毎年毎年チーム替わってるよね、なんで?
役に立たないから一年で捨てられてるのかな?

301 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 10:55:36 ID:MCoh8LjO0
SX4はしょっちゅうセンターデフ壊れるね
ランサーはFRになったけどSX4はFFになるのかな

ラトバラは完全にミッコを食ってるね。
ターマックでもミッコより速いと思うからペースを押さえられれば大化けするかもね

でもスバルは微妙だね
あれはボディがどうと言うよりデフがメチャクチャじゃないのかな?
外側に膨らんでいくし、前に進んでない感じだし

あとワークス以外ってクニコもそうだけど、クロノスのローブもそうだったんじゃないかな。


302 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:27:30 ID:R9rJD4ZO0
ストバートはセミワークスだよなあ・・・
ストラトスでアバルト131を蹴散らしたファッシーナや、フォードやランチアにバカにされて
ワークスに入れなかったクニコとは事情が違う気がする。

303 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 11:54:00 ID:kQEt3e8N0
>>281
アル・アティヤーは中東ラリーか何かで新インプでデビューウィンしたっていうから
クルマ自体は悪くないんじゃね?単に中東でアティヤーが強すぎるだけかもしれんが。

304 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 12:05:22 ID:DQulYExCO
>>299
まぁそれに関してはどのインタビューでも認めてるね。

305 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 12:25:19 ID:GbTCo+6e0
今回のペター、出だしは良かったのにな……

306 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 12:25:47 ID:aB577D2D0
篠塚が乗ってる
ttp://www.yomiuri.co.jp/atcars/nichiyou/aisya/20070308ai_01.htm


307 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 13:22:07 ID:fV0tY7Nr0
>>300
結果論でしか物が言えないから。

308 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 15:13:25 ID:uKjVhVw50
>>305
一瞬とはいえ、トーナメントリーダーになったのって
いつ以来なんだ?

309 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 15:24:54 ID:31NWucLJ0

ぬばるは車がダメすぎw

組織も腐ってる。


310 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 15:46:13 ID:5jJrzPwMO
インプは来年南米パリダカにでも出てろよ


311 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 16:52:07 ID:os2JY//90
ローブのクラッシュ
>彼のマシンは空中で2回転したがルーフを地面に当てることなく4輪でコース外に着地。

さすが体操選手!

312 : ◆ZQQ//////Q :2008/02/09(土) 17:06:36 ID:x1u1cNUn0
>>311
www

313 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:19:46 ID:/VqsY+u10
シーズン終わるまでにラトバラがフォードのエースになってそうな気がするのはなぜだろうw

314 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:44:42 ID:enk2thRj0
>>311
超ワロタw

315 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 17:55:17 ID:NemfPQ9h0
>>313
同意。美津子は速いとは思うが面白さがないというか
ラトバラにはマクレーみたいにwktkできる速さが期待できるんだよな。

316 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:02:05 ID:+AtjCErO0
なんかラトバラぶっちぎりだね・・・彼ってこんなに速かったっけ?

317 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:10:34 ID:Rr2XZVOr0
>ロウブ横転シーンなど
>mms ://straumOD.nrk.no/e/Nyhetsspiller/2008-02-08/SVERIGE_RALLY_080208_WW_200.wmv
これに映ってるぞー
羽が一枚外れたけど車体は綺麗なままだ

318 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:19:37 ID:baiA0hjqO
>>316
速さには定評があったよ。
同じ位安定性のなさも…

319 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:24:36 ID:uZMkKssZ0
スズキ駄目すぎる

320 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:27:26 ID:xWDp66IvO
今のミッコはなんかバーンズ臭がする。
それともエースとしてのプレッシャーがそうさせてしまっているのか…
モンテはともかく今回はもう少し粘るべきだったと思うけどな。

321 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:29:17 ID:9/h6df2/0
スズキのドライバーは開発能力あるの?
テストドライバー雇えばいいのに(モンスターはおいといて)

322 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:33:34 ID:evK12rBW0
頑張ってるじゃんスズキ?
某監督息子にも追いつきそう

323 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:38:31 ID:xWDp66IvO
現地は一部凍結のグラベルラリーになっちゃってるみたいだね。
これじゃ逆にトップスタートのラトバラが一番走りやすいんじゃない?w

324 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:47:43 ID:MzC84amP0
>>323
今回のスウェディッシュってほんと出走順がタイムに影響しまくりだし、やっぱ北欧系が強いから
今後を占う判断材料にはあんまならない気がするね。
取り合えずスズキはやる気あるのか?なんか他がリタイヤしてごっつぁんで8位とか7位ってのがすっと続きそう。
ドライバー、チーム体制、資金面全てでどう考えても伸びシロがなさ過ぎる。

325 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 18:58:48 ID:j+4vX69w0
そこでS2000ですよ

326 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:05:18 ID:/VqsY+u10
>>316
http://en.wikipedia.org/wiki/Jari-Matti_Latvala
ここの経歴読むと、とにかくすごいのよw

親父は1994年国内Nクラスチャンピオン
本人は8歳から凍った湖とかで普通の車を運転
17歳でWRC(GB)デビュー
現在22歳

まあ、これならそりゃあ将来嘱望されるわなw

327 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:07:20 ID:XqniOuSt0
たけまみカムバック
ブスはいらねぇ

328 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:08:34 ID:A2vr4amuO
もし裸と薔薇が勝ったら、最年少ウィナー誕生?

329 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:09:18 ID:XqniOuSt0
>>217
そういえば今年からドライバーとコドラの間にネットが張られるそうだな
ガリも帰ってきたしどう見ても暴力防止ネットだろ

330 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:12:15 ID:b2N42gdY0
PS2『TOCA3』…玄人好み バーストやブローも
http://response.jp/issue/2008/0209/article105433_1.html

331 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:17:54 ID:HpoEXu/G0
スズキを叩いてるのが殆んど単発IDなんだけど・・・下を見るより上を観なよ、

332 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:24:43 ID:ng4Av3OC0
鈴坊嫌いが何人もいてもおかしくないと思いますが
一人が自演してるとでも?

333 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:31:23 ID:pP4ql8/+0
初参戦から上位に入るのは大変なこと
シトロエンが初のフル参戦でも強かったのはその前から何度もスポット参戦をしていたからかな

334 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:35:59 ID:oykf4v7F0
ヘニング兄やっちゃった模様from公式

335 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:37:52 ID:AmxZsIn20
何せラトバラが尊敬するドライバーはヘンリトイボネンだしな

336 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:39:35 ID:+d6Gtux40
ガルデマイスター何しd・・・orz

337 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:43:11 ID:baiA0hjqO
そしていつの間にかダニがポイント圏内に

338 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 19:54:20 ID:m0r7RouL0
ラトバラの経歴見てさすがフィンランドって思ったわ

339 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 20:15:48 ID:OuWRziDs0
>>335
ああなるほどw
でも事故だけは気を付けて欲しい・・・

340 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 20:26:21 ID:WYIA3ua10
あ〜に〜・・・

341 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 20:59:29 ID:DeyTAkse0
SS12キャンセルだって
そんなに雪が無いんか・・


342 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 20:59:50 ID:IblszaHF0
>>335
嬉しいな
ソースきぼん

343 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:00:05 ID:IblszaHF0
>>335
嬉しいな
ソースきぼん

344 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:02:25 ID:O61kU1O20
新井さんもパンクで遅れたってあるしなぁ
今年は泥道の中での戦いなのかしらん

そしていつの間にか表彰台を争うガリとペター
心情的には浪人生活を送ってきたガリにこのまま逃げ切って欲しい

345 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:02:38 ID:DeyTAkse0
なんかLTの見杉で目が疲れてきた
上のレスがダブって見える
ついでにIDもイビザHFって見えたw

346 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:07:19 ID:BLxcDm0i0
ここで実況モドキするやつってなんなの?

347 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:30:08 ID:evK12rBW0
この速さで実況とか

348 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:31:29 ID:3M7Kzmxe0
ここ数年の傾向でいえば
よっぽどのトップチームかロリオーがいる場合でない限り
鼻毛先生がテストや開発しない限りは新規参入やニューマシンが速くなる事はなかったなぁ・・・

同じようにチーム監督がテストドライバー勤めたフォードも初年度はコケまくったし・・・

349 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:35:39 ID:3M7Kzmxe0
あ、>>348はスズキの事な

スバルはスバルでマシンありきのドライバーとかみ合わないようなマシン出してくる気がする。

ミッコはポイント圏内絶対完走指令でも出てるんじゃないのか?
ラトバラは速さ=若さみたいな面持ち合わせてる気がする。

350 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:41:01 ID:+d6Gtux40
暗闇の中の10人中、2人が盛り上がっている模様www

351 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:41:48 ID:+d6Gtux40
誤爆スマソorz

352 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:55:38 ID:+V1itAJW0
あれ・・・?ペタがいつのまにやら4位か・・・

353 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:55:51 ID:Hyvh8Rsj0
>>347
スレの速さ関係はない、実況禁止の板での実況はやめれ

354 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 22:25:02 ID:IbZJ3fMi0
優勝はしないけどコツコツとポイントを稼いでチャンピオンを狙おうか。

2001年のバーンズを超えるほど地道に・・・。

355 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 22:49:22 ID:5Ba+CEdSO
ラトバラの顔がわからない…

356 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 22:54:04 ID:RzIx57ON0
>>355
バーンズっぽい顔+メガネ

357 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:02:18 ID:OpqQDcFp0
歳のせいかニキビ多いよね>ラトバラ

358 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:12:26 ID:4INhEyfv0
プロアクティブ薦めたい<ラトバラ

359 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:12:48 ID:baOWKm4e0
真鍋かをり乙

360 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:15:53 ID:3M7Kzmxe0
いまさらだが気づいたよ、シトロエンの二人が脱落すると
たちまち、WFRC(世界フォードラリー選手権)になるんだね・・・・・・

361 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:19:21 ID:XAb0+mQd0
参加台数が多いからな

362 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:37:42 ID:tGyONOxY0
ローブ終わったか

Loeb withdrawn from Swedish Rally
Sebastien Loeb retired from the Swedish Rally at Saturday’s remote service Zone after SS11.
During the 15-minute service, Citroen team engineers decided his car’s engine - which was
damaged in a crash on Friday - would not last the rest of the event.
“We looked at the data and it was clear that the engine was not going to last much longer,”
said a team spokeswoman. “In the circumstances we felt it was best to retire the car at this
point.”

363 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:41:04 ID:2trL/7990
マジでFIAはフォードに何らかの制約を課すべきだよ・・・
複数の市販車メーカーがしのぎを削りあうのが面白いのであって、
あんな蛙面のかっこ悪いアメ車のワンメイクなんか見たくもないっていうのに

364 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:42:19 ID:1ZWp0Quz0
>>363
でも、それをしたらフォードは撤退するんじゃない?
むしろ他のメーカーも売れよ、貸せよてのがスジだと思うけど。(営業努力)

365 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:42:55 ID:+yujq37c0
アメ車・・・

366 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:46:25 ID:c+d/lomp0
スズキに突き上げられて焦り、
絶対に追いつけないフォードには変ないちゃもんか。

367 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:47:01 ID:/oRHdllq0
カローラ大流行のの後
市場はがっつりあったはずなのにねぇ
N車ばっか作って張り合ってた
三菱とスバルが悪いってことで

・・・まぁ
その分野ではほぼ三菱の圧勝だったけど

368 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:03:57 ID:oykf4v7F0
とりあえずアメ車age

369 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:04:37 ID:OpqQDcFp0
フォーカスって名前のクルマはアメリカでも売ってるけどね

370 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:15:55 ID:Tehmlo3x0
南米大陸で開催してもダカールラリー(失笑)

371 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:20:35 ID:jRc4oXVD0
>>369
これはひどいw

372 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:31:08 ID:uTfFzIre0
>>371
いやマジで売ってるぞ。ハッチ売って無くてセダンとワゴンとクーペだけど。

373 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:35:49 ID:0E+SoW0L0
>>372
別にアメリカで売ってるとか売ってないとか、そういうことに関して言ってるんじゃないと思うんだけど

374 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:37:44 ID:PdidFEzn0
アメリカ仕様のフォーカスのデザインがヒドい、ということでしょ。

今のUSフォーカスは欧州フォードとは無関係なんだよね。

375 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:39:01 ID:uTfFzIre0
369=372だけど
俺が必死で自己フォローしてる363に見えたってことか。ID見てくれよ・・・

376 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:43:38 ID:angmTlJx0
>>363
世界ラリー『 選 手 権 』なんだから
色々なドライバーに優勝のチャンスがあるのはいいことだろ
つか、ローブ叩いてるのもおまえだろ

377 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:02:32 ID:gLFelKW70
シトロエンはまともな車をマニュファクチャラーチームに出すべき
三菱帰って来い
スバルはとにかく良い車作って下さい・・・

378 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:18:00 ID:4pEBK4re0
>>375
さらいひどい

379 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:32:33 ID:lpzH3F/G0
シトロエン
スバル
フォード
スズキ

これに加えて

プジョー
三菱
シュコダ

こんな夢のマニファクラインナップ見れる日来ないかな…

380 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:34:18 ID:86oW1SNm0
>>368
お前DTMスレにいたレクサス参戦をマジで信じてたやつか?

381 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:34:36 ID:AmQFl4ZX0
ヒュンダイを忘れてるニダ

382 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:37:17 ID:yIFgWghO0
Loeb was pulled over as he drove to the Hagfors service area and given a speeding ticket for driving 20kph over the 50kph limit.

383 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:38:04 ID:ifm4UEJq0
>379
シトロエンとプジョーはもう一緒のカテゴリーに参戦しないんじゃないかなぁ

384 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:42:29 ID:lpzH3F/G0
>>383
だからこそ夢なんだよな
プジョーが生んだ名車の数々に思いを馳せてみた

385 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:44:52 ID:k4obN2Uw0
プジョーはもうルマン専念でしょ。

386 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 02:17:32 ID:uTfFzIre0
S2000規定をトップカテに導入してシトロエンが撤退したらプジョー復帰もあり得なくはないでしょ。

387 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 02:19:34 ID:enQTZ2HUO
>>379さん

ランチャ、ランチャ

388 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 04:18:23 ID:90iQezgp0
セアトもいいな

389 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 04:21:20 ID:vy1nBDNfO
ランチャ、フォード、オペル、BMW、トヨタ、三菱、マツダ、日産、昴が同時期にWRCを参戦していた時に
NHKBSで楽しめた漏れは幸せ者だったな。

もしも、あの時代にラリージャパンが開催出来ていたら、日本のモタスポは全盛期になって
今みたいな、格好の悪いつまらないクルマばかりにはならなかっただろうな。

390 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 07:04:38 ID:GjdPp0EC0
ネタ投入した人だが
GCWRカーやカローラWRC
なんかいた頃はカスタマーも車種様々で面白かったんだけどな
カスタマーに供給できないようなデバイス使いまくりのワークススペックの車造ってる連中がわるいっちゃ悪い
その分フォードは安くて速いいい車作ったと思うよ。

次に期待できるのは熟成次第でスズキだな。
ロリオー思想でいけば金賭けずにそれなりにいいもの作れそう。

391 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 07:50:00 ID:+VhuxJRP0
ちょっと教えて下さい。
ロリオー絡みの車両って今のフォード、その前インプで
さらにその前ってあるの?
いや、ロリオーすごいなと。


392 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 09:22:34 ID:+B3BAZnN0
ロリオーは10年スバルにいた

393 :ヒュンダイ:2008/02/10(日) 09:24:46 ID:TFBMK7PyO
>>379
WRC発祥の国を代表する自動車メーカーが抜けていますよ。

394 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 12:23:45 ID:OOGjLNlL0
>>393
ひゅ(ry

395 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 13:02:32 ID:jblDB5Ga0
さっさと金払えwww

396 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 13:03:13 ID:h2PhMi3X0
現代は早く罰金払えw
オペレーション委託先にも契約履行しろよな

ま、二度と出れないと思うけどな。

397 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 13:15:20 ID:1POamMKT0
ひゅ(ryって中身はプロドライブのカスタマーパーツで組んでたんだっけ?
チームスタッフとドライバーは気の毒だったなあ・・・
自分が好きなドライバーのカンクネンがWRC最後のポイントを取ったクルマだけに残念。
恥知らずのメーカーに対して謝罪を要求したい気分だ。

398 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 13:36:43 ID:KOUwLel00
>>343
何かのインタビューで答えてたよ
トイボネンが若い頃乗ってたフォードエスコートを所有してるのが自慢なんだとか

399 :音速の名無しさん :2008/02/10(日) 15:24:15 ID:5tKTzLJL0
>>393-395
お前らマジで俺のアイス返せwww
アイス食いつつ見てたらリアルで吹いちまったじゃナイデスカ… (・ω・`;)

400 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 17:42:17 ID:zUC3Qxqh0
>>399
こんな寒い日にアイス喰ってるあんたがワルイ

401 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 17:45:36 ID:axIZUGkF0
アイスって冬食うもんだろw

402 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 17:52:26 ID:GmLzeH1G0
さては北海道民?

403 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 17:59:59 ID:WqHIkArw0
オレ、東北の山間部だけど雪見だいふくなら普通に食うな・・・ロッテというのがちょっとアレだけどw

404 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:05:58 ID:0E+SoW0L0
東北民だけど、俺もアイスは冬食った方が旨いと思う
夏にラーメン食いたくなるみたいな

405 :アイス吹いた人:2008/02/10(日) 18:13:56 ID:5tKTzLJL0
>>402
当たり Σd(・ω・`)
冬に食うアイスは地味に旨い。ちなみに食ってたのは明治エッセルの超バニラ…

406 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:16:25 ID:ZMhWPl6h0
超バニラもいいが、チョコクッキーのが好きだな
今日食ったし

407 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:17:40 ID:Hk0FbsV30
スウェーデンで立ち往生しているドライバーにアイスを差し入れ

408 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:20:57 ID:gFXSSt7v0
pinoの期間限定、濃厚ビターチョコもうまい。

409 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 18:21:19 ID:GZuBKkXM0
アイス食うセブ

410 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:23:01 ID:WqHIkArw0
>>407
思わず吹いたw
「これ食って落ち着け」とか言ってアイス渡したら蹴っ飛ばされるカモなw

411 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:29:38 ID:zc8vjY0g0
ミュンヒスのアイスなら・・・

412 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:34:04 ID:OOGjLNlL0
ガリガリくんをガリに渡したら殴られるな

413 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:35:45 ID:+B3BAZnN0
渡した奴いるよなJAPANで

414 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:52:46 ID:6EFvuCvB0
なんて言って渡したんだw

415 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 19:54:24 ID:WqHIkArw0
確かジジのぬいぐるみも一緒に持ってたよね。
渡したのは同じ人かな?

416 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:00:36 ID:ac+BygVS0
>>414
君何ガリ君?だろうなやっぱり

417 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:18:09 ID:lpzH3F/G0
懐かしいので探してみた
http://sund1.sakura.ne.jp/uploader/source/up18784.jpg

多分「日本語でガリって書いてあるんですよ」とか言って渡したんだろうが…w

418 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:28:16 ID:hn+Aoift0
スウェーデンの路面が酷い事になってるんだけど・・・・
SS12は、サーフェイスがただのマッドグラベルになってキャンセル。
最大の特徴である雪が無くなったんなら、もういらないイベントになったな。

419 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:40:17 ID:x+KMUrKF0
将来的には北極でラリーをやることになるんかな?

420 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:43:00 ID:OOGjLNlL0
グラベルじゃなくて、海面が出てくる恐怖のラリー

421 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:45:50 ID:AV98amSCO
>>417
おぉ初めて見ました。有難う。

422 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:46:56 ID:lpzH3F/G0
>>421
そのIDはパトレイバーを知ってるものからすればたまらんな
スレ違いスマソ

423 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:47:43 ID:h2PhMi3X0
アルフォンスか・・・

424 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:48:34 ID:gLFelKW70
>>420
今のスバルなら全力で海に落ちてくれそう

425 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 21:16:51 ID:Ki5Sqp/G0
>>417
 懐かしい。

てか黒猫って縁起悪いんじゃなかったっけ?

426 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 21:17:01 ID:1POamMKT0
>>418
雪がないんじゃ、ウェールズやインドネシアで走るのと変らないもんなw

427 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 21:24:31 ID:JOQkv9X70
新インプのテストみた
マルコが運転してる画質の悪いやつ
めっちゃはええ
インプに限らずだけど、ラリーカーって車体がほとんど浮いてる(ほぼ0G?)な状態でも
絶対にトラクション失わないように見える
今にも離陸しそうで怖かった


428 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 21:25:07 ID:tNP9fZCP0
真冬にソフトクリーム外で買って食ったら暖かかったぜ
アイスより外気の方が冷たいからだけどね
早く食べないと固まっていくから困ったよ

はいはいすれち

429 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 21:45:53 ID:9Ynzyt9t0
>>417
ガリガリ君解けちゃう・・・

430 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 21:48:53 ID:GbFkGVZh0
そこは間違えちゃあかんだろw

431 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 21:49:28 ID:GbFkGVZh0
すまん、誤爆

432 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:35:55 ID:TFBMK7PyO
スズキ二戦連続ポイントゲットだな。

433 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:37:33 ID:YGPPtVDh0
ペター4位でフィニッシュか、フォードの強さはあえて置いておくが
シトロエン不調だったな

434 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:38:58 ID:aF5Xv0WUO
シトロエンは、もし勝てない時期が一定期間続いたら、あっけなく撤退しそう

435 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:40:02 ID:HYkru5O70
とりあえず、WRC最年少優勝記録塗り替えですよ、と。

http://mainichi.jp/enta/sports/general/general/news/20080211k0000m050079000c.html

436 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:43:06 ID:TFBMK7PyO
セブ・マーカス・ミッコ以外の優勝者って、何年ぶりだ?
すごい新鮮だぜ!

437 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:48:58 ID:iTXQejVv0
>>436
2005年最終戦のデュバル以来でないかい

438 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:52:19 ID:wDL6d8Xx0
トイボネン・・・

439 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:53:10 ID:lpzH3F/G0
28年ぶりか
正直ラトバラが勝つのは今年後半だと思ってた


ガリも3位表彰台おめ

440 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:11:34 ID:P2PXP/d30
>>433
今回のセブはまぁ自滅だったけど復帰した2日目にエンジントラブル出たってのが不安要素だね。
ソルドもモンテでエンジン壊れたし。

441 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:28:42 ID:R+p712x8O
>>440
新エンジンだからね…

選手権楽しくなるからいいけど。

442 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:31:58 ID:tNP9fZCP0
次ってノルウェー?
ムース禁止でグラベルでパンク続出するのはまだぁ?

443 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:33:23 ID:JOQkv9X70
アクロポリスw

444 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:50:47 ID:cwlljNhk0
アクロポリス対ピレリの全面戦争が早く見たい。
昨年はなんか綺麗な路面ばっか走ってたような印象があるなぁアクロポリス

445 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:51:58 ID:GZuBKkXM0
とりあえず、次はメキスコ。

446 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:00:42 ID:QGZm9zXo0
メキシコ、アルゼンチン、ヨルダンだっけ?
Jordan Rally WRC ってのをジョーダンラリーってなんだ?
って思ってたのはナイショだw


447 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:01:49 ID:fBKwM0SkO
トイボネン以来、と言うことで、加齢臭軍団が喜びそう。
特に毎年飽きもせず直線番長グループBとかサファリとかの時代錯誤特集組んでるWRC+なんかは泣いて喜んでラトバラにかこつけてトイボネン特集組むな、こりゃw

ああ、キモイ

448 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:03:51 ID:g4TaYDPN0
>>440
エンジン壊れる前にリエゾンで地元警察に
スピード違反で切符を切られ、意気消沈
してた件について

449 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:07:32 ID:Fav0Moso0
>>448
その様子をしっかり撮影されていて全世界に晒されていたなw

450 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:16:05 ID:AeRAW/meO
>>449

アイスクールからキャラ変更か?

451 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 00:33:20 ID:CPdcnB970
ラトバラage
RJで撮りマスタ。

http://img.wazamono.jp/car/src/1202657516135.jpg

452 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 01:06:54 ID:AiNeRDbuO
>>437
サンクス!
デュバルだったか…
てっきり、GBのペターかと思ってた。

453 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 02:54:25 ID:V1U0VAIhO
ラトバラって去年のパリダカ出てたよね?

BMW X5だったような

454 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 03:15:41 ID:2HQRcrOT0
ttp://www.suzukisport.com/wrc/images/rd2/day2/day2_toni_03_large.jpg
これはひどい

455 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 03:19:25 ID:qnnlMu8i0
ただの冬のGBみたいだ…

456 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 03:19:44 ID:Nl56HK8I0
>>454
GBの写真と入れ替えられても気づかないw

457 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 03:21:53 ID:o68UWv0i0
本当は埼玉で撮影されたもの

458 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 03:34:32 ID:2HQRcrOT0
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/sw/mf_a_140_sousa_1.jpg
ラリークロス
つーか何このグラベルラリー

459 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 03:49:12 ID:DF+mOycsO
この時期のホッカイドーのほうが雪あるで。
長いことWRC見てるが今年が一番ヒドイな。

460 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 06:21:23 ID:MEANiRU80
泥wwwwwwwww
ひどいwwwwwww
ピレリタイヤがスバルだけだったら間違いなくピロリストライク炸裂の展開wwwwwww

461 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 07:45:09 ID:5b97yy9jO
>>448
なんかいつも以上にリタイア後のインタビューが不機嫌だったのはそのせいか

462 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 08:11:47 ID:MEANiRU80
セブってリタイヤするとだいたい人のせいにするよな最近・・・
天狗なのか?あるいはフレンチの性質なのか?

463 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 08:45:09 ID:2mVgipKv0
これじゃあジャパンが冬開催になる日も近いかも知れん

464 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 10:06:52 ID:3vY1884z0
冬開催もいいなあ

465 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 10:26:35 ID:LZaZI+Zr0
やめれー

466 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 10:31:40 ID:AeRAW/meO
>>462

ソースは脳内記事w

467 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 10:40:54 ID:kIKX2w/30
22って凄くないか?

468 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 11:05:16 ID:xgBPEZLX0
>>462
オリオールもだよな。
フレンチの性質と思う。

469 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 11:20:55 ID:u336Q/tC0
そんなこと言ったら群馬の峠の方がモナコよりも雪と氷が多いよ

470 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 11:38:47 ID:MRjbnXGc0
来年のWRCは
凍結ターマック 群馬
スノー      北海道

そしてラリージャパン の3本でお送りします。

471 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 11:41:48 ID:I7nSi0sM0
札幌ベースならスノーの方が実績があるからいいような気がする。
でも、リエゾンをスパイクで走ったらSSに付くまでに…

472 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 11:58:11 ID:xYMRIjDJ0
抗議運動を起こした環境団体に停止させられる、と

473 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 11:58:44 ID:2mVgipKv0
そうなったらスパイク禁止になりそうだしなあ

474 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 12:05:49 ID:ij8optlG0
新城ラリー格上げしてほしいなあ...

475 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 12:28:14 ID:AiNeRDbuO
DVDを見ていたら気が付いたんだが、ナレーターはミュンヒスではなく、
マンチーズと言っているんだな。

476 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 12:36:47 ID:9RpFnNLo0
エロいな

477 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 12:43:39 ID:u336Q/tC0
ニールコールって何者?
ようつべでシェイクダウンを見てみた
英語で何言っているか訳ワカメだが面白かた

478 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 12:47:12 ID:ZpPyeT740
トイボネンの記録破ったのか!ラトバラすげぇな


479 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 12:50:10 ID:QIJ+hiV80
微笑み動画でモンテの映像見たけど
ミッコ、プレッシャーバリバリで萎縮してるようにさえ感じたが・・・
大丈夫なんか?
ラトバラがいい意味でケツの叩き役に徹してくれればいいが

480 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 13:40:44 ID:yivbxI0o0
ラトバラ5勝、セブ9勝、美津子1勝で、なぜか美津子がチャンピオンて予感がする

481 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:12:52 ID:UJ4m0ql30
雪がほしけりゃ伊吹山だ。
世界記録11b82aだ。


482 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:18:22 ID:wnT8b0jK0
今期よりインプレッサもHBで投入されますが
今後もラリーはHBで行われるんでしょうか?

483 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:21:13 ID:mGhazlta0
このスレもレベル落ちたね

484 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:25:01 ID:uvGzJLtl0
おれもC戸に行き鯛(ヌバルのピーター)
ぼくもはやく死戸郎円に行き鯛(ヌバルの栗酢)

485 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:25:29 ID:yR2GQ4HG0
いやWRCの知名度が上がって新参が増えたと考えるんだ

486 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 14:59:26 ID:Nl56HK8I0
>>485
WRCファンて結構硬派な気がするw
マイナーだからこそなんだろうけど<F1とは違うんだよ、F1とは。のノリ

487 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 15:09:44 ID:ogYhWh1LO
wrcてチメイド低いか?

488 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 15:15:24 ID:phflSv640
低い!70過ぎのうちのかあちゃんが知ってるのが奇跡って位低い。

489 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 15:19:56 ID:0V3W9R/L0
フジテレビが毎週のように放送して戦隊とCMタレントが
ローブ選手のロケットスタートが見たいですとか言わない

490 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 15:31:13 ID:AiNeRDbuO
WRCファンは硬派と思っていたが、「ペタァ〜」 と言いながら手を振る女性を見かけて以来、考えが変わりました。

491 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 15:53:50 ID:M0rAwVBb0
youtubeの海外のwrcとか見てるとさ、
老若男女焚き火囲んで、酒飲んだり歌唱ったりして応援してるじゃん。
ああいうノリでイイんだよ。グリーンダヨ

492 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 16:11:23 ID:Ftu+BXLN0
>>486
俺は山岸舞彩が司会なので数年ぶりにWRCを見ようという志の低さに定評のある男だ

493 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 16:23:50 ID:GCYJs3uVO
ラトバラも2勝目まで何年もかかったりして

494 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 17:02:23 ID:QT6AUU1m0
流れが妙なんで他所で見つけてきたこんなもの貼ってみる
ttp://www.flickr.com/groups/colinmcrae/pool/

495 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 17:57:08 ID:X6ozBC6c0
>>490
女性のスポーツファンって競技内容を楽しむというより、
特定の好きな選手を決めて応援するっていう楽しみ方が多いよね。

496 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 18:15:26 ID:fr7i8N8W0
とりあえずラトバラおめでとう。
ローブ独走を防ぐ速いドライバーが出てくるのは大歓迎!

WRCがもっともっと盛り上がる。

497 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 18:22:59 ID:QT6AUU1m0
フォーカスはスタンダードな速さはあるけど
ここぞって言う時の一発の速さが
C4WRCとローブの組み合わせに劣るんだよね。

498 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 18:55:59 ID:2HQRcrOT0
>>497
まぁそれはマシン開発の方向性の違いだからねぇ
シトロエンはセブSPで開発できるし実際してるけど、Mスポは誰が乗ってもそこそこ速い車を作ってるからね。
だから昔からフォード車はプライベーターに大人気な訳で。

499 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 19:14:08 ID:q0DWPFw50
ファビアS2000、カッコイイー
>RXモバイル

500 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 19:35:52 ID:Eo7OLBp7O
>>490

まぁ、いいじゃないですか。裾野が広がります。
そんな私は未だにカンクネンが好きですw

501 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 19:39:48 ID:QGZm9zXo0
>>498
そういや、誰が乗っても速いね、フォード。
デルクール、クニコ、マキネン、ティリーとか、乗ってすぐ勝ちそう、勝っちゃった。
カンクネンもフォードに復帰2戦目でトップ快走、オーダーで2位とか。

502 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 19:44:49 ID:mTNZnNPp0
そういえば・・・SX4を忘れてましたねw

503 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 19:51:18 ID:afxPuAzF0
>499
何この凶悪なフェインダーwww
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabianew/fabia1.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabianew/fabia3.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabianew/fabia4.jpg
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/fabianew/fabia2.jpg

504 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 19:55:29 ID:+Zce1EBp0
鱸2戦連続ポイントおめ、でもエンジントラブルは気になるなぁ

505 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:07:54 ID:0IyNcCM00
>>504
油圧系のトラブルもあったようだけど
まあ参戦間もないからしょうがないよ
今年はいろいろでちゃうだろう

506 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:11:23 ID:2HQRcrOT0
>>503
これにファビアWRCと同じワークスカラーにしたら・・・(;´Д`)ハァハァ

507 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:14:30 ID:B4pGBTUm0
SX4「やんっ!いっぱい出ちゃうっ!!」

508 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:17:32 ID:GGCNi5i1O
>>471
冬季通行止め解除して母成、スカイライン、レークラインとか

509 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:27:08 ID:XlInNxIG0
>>495
男性のスポーツファンも
女性アスリートに対してはそうなっちゃうし。

510 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:33:34 ID:RauJrNbM0
>>462
お前がいつもローブやシトロエンを叩いてた基地外か。
>>2のルールが見えないのかい?

511 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:37:22 ID:RauJrNbM0
>>462
ちなみにローブはそんな事一言も言ってないけどね。
どこの脳内のインタビュー記事から拾ってきたの?

ローブを嫌うあまり、インタビュー捏造までするようになったら終わりだよ?ww

512 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:38:33 ID:xYMRIjDJ0
荒らしは放(ry

513 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:38:39 ID:8K3jB+2Y0
>自分で火つけて煽ってレッテル貼りするアホ
>>510
人のことばっかり気にしてると自分の事が見えなくなるよ。
ちなみに構ってる時点で俺もルール違反かねw

514 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:44:43 ID:QT6AUU1m0
最近、このスレの流れおかしいよな・・・

515 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:45:53 ID:iWV3YdS/0
連休ってことで

516 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 20:57:28 ID:JV2cGc4h0
\\   一  万  年  と  二  千  年  前  か  ら  愛  し  て  る  //
  \\  八 千 年 過 ぎ た 頃 か ら も っ と 恋 し く な っ た      //
   \\       一 億 と 二 千 年 後 も 愛 し て る           //
     \\ 君 を 知 っ た そ の 日 か ら 僕 の 地 獄 に 音 楽 は 絶 え な い//
       _ _∩.     _ _∩.     _ _∩.     _ _∩.     _ _∩.     _ _∩.
     ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
    ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡
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  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡  ( ゚∀゚)彡
⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.   (  ⊂彡.    (  ⊂彡.  (  ⊂彡.   (
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   し ⌒J.    し ⌒J.    し ⌒J.     し ⌒J.   し ⌒J.    し ⌒J.    し ⌒J

517 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:02:12 ID:go1KVnk+0
>>514
流れがおかしいならNGで見えなくしちゃえば良いじゃないの

518 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 21:13:58 ID:mTNZnNPp0
SX4と言う言葉が出始めておかしくなったw
ネタ自動車?

519 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:05:54 ID:3vY1884z0
トラブルさえなけりゃいいトコ行くのにな>鱸
そのトラブルを失くすのが大変なんだけど。

520 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:21:50 ID:kq1o44Bo0
ファビアカッコよすぎワロタ

521 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:22:22 ID:QT6AUU1m0
元々、オールジャパンて言うとこからして怪しいんだけどな・・・>鱸

予算の関係とはいえ、ある意味日本主導体制へ移行してたはずのスバルが
リチャーズ体制に戻りつつあるしな・・・

WRC2005のデザイナーは今何してるの?

522 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:26:55 ID:AOAgqj3P0
ファビアの排熱処理はフォーカスと同じみたいだね

523 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:30:01 ID:xuqqapE90
ファビアがフルチェンしたのを今知った俺。
見事な広告だな。

524 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:30:01 ID:qXgp89J8O
>>521
オールジャパンで結果が出るのなら嬉しいがな。

まぁまだ2戦終わっただけだし、グラベルでのポテンシャルに期待。

525 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:33:10 ID:hn/9zPXE0
今のSTIにはリチャーズの胸倉を掴み挙げる人がいないのかねえ
「F1がダメになったなら、WRCに本腰入れるか止めるかはっきりさせろ!」

526 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:40:55 ID:SJ7YaMwE0
国沢先生復活しないかなぁ

527 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 22:57:46 ID:MRjbnXGc0
>>526
熊笹に刺さっててください。  


  アルペンラリーで刺さってた
  横を見物しながら帰ったよ

528 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:09:24 ID:QT6AUU1m0
>>525
いや元々諸事情でラップワース斬ったりして
日本主導へ持っていこうとしてた所
全くの不振だろ・・・

デザイナーとプロドラ側の意思の疎通が上手く言ってなかったんじゃないのか?

529 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:30:11 ID:0VgocyK10
>>526
植木に刺さっててください。  


  群サイラリーフェスタで刺さってた
  横を見物しながら帰ったよ

530 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:40:37 ID:HQRd5fYW0
ところで、スズキのレッキカーってやっぱSX4?
スバルはいわずもがなだけど、シトロエンはランサーだよね?フォードはボルボで。

いや、なんかいくら速度制限されてるレッキでも、2リッターNAのSX4じゃドラは
かったるいんじゃないかなーと思った。

531 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 23:51:59 ID:Zu1Fg44g0
>>530
スイスポだったりして

532 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:11:33 ID:O7DfcNseO
おまいら、シトロエンが他社のランエボを使っている理由を考えようか…

533 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:16:51 ID:RtyoORuo0
アウトランダーのOEM車売ってるからじゃないのか。
あれっ、プジョーだっけ?

534 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:16:52 ID:xm/PqfDq0
>>532
シトロエンには素でグラベル走れるマシンが無いって事?

535 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:18:56 ID:gvtSUeBM0
>>534
そんなんじゃないだろ
少しでも同じ感覚で走れるって言う観点で
それなんじゃないのか?

536 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:25:51 ID:PX56Uyup0
なんか、レッキで四駆が使えなかったんでFFだったかの車使ったら
本番のペースノートが使い物にならなかった、てのをどこかで読んだ気がする。
日本人プライベーターの参戦記だったかもしれんけど。

537 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:41:50 ID:aG8ZovVG0
>>530
RJになる前のラリー北海道のときは
オーストラリアナンバーのエリオ使ってた

538 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 00:45:04 ID:Oq3qQ4LaO
ターマックは隼に2ケツでレッキすれば良いよ。

539 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:05:14 ID:Ot9zI2+E0
もうヒルクライム用のXL7でレッキしちゃえば

540 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:26:12 ID:ikzCAKa+0
自転車使うのが一番良い、って近所のフランス人のじいさんが言ってたよ。

541 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:43:35 ID:59mOEha20
漢ならツインでレッキだろ

542 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:44:00 ID:aG8ZovVG0
おかしいな
うちの隣のフランス人は
フェラーリ使うのがいいって言ってるぞ

543 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:47:55 ID:ddHnHPKB0
個人的には02-03年日テレの深夜帯でやってたWRCは面白かったと思う

544 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 01:51:17 ID:gvtSUeBM0
>>543
BS日テレがまだやってるんだが・・・

てかラリーXがないとやっぱ情報不足しすぎて禁断症状でちゃう

禁断症状その一

マッドフラップつければ何でもラリーカーだと思ってしまう。

545 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 06:52:02 ID:gaL6+aJ90
>>521
2005ってエド・ウッドだっけ?ウィリアムズに居る奴か?

結果的にオールジャパンになっただけって感じだろ、ナンダンが高いヨーロッパのサプライヤーに
利益誘導したあげく納期無視&低性能じゃモンタジも切れるだろ、予算が無いんだからさ

川田輝なんかじゃなくて、FIA等との交渉等で少しでも鱸が有利になる様に動いてくれる
フランス人の優秀なマネジャー的な人間を雇ったほうが良いだろ、オールジャパンじゃ虐められるw

546 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 07:33:29 ID:33Q6Q1ZD0
フランス人から見たらわけわからん言葉で話す東洋人の集団は
気味悪いだろうからね。

テクニカル面、スポルティング面で重要案件で即決できる
権限を持った交渉役は必要だろうね。



547 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 09:25:12 ID:UuRmOcK80
>>530
スズキのデラで貰ったWRCガイドブックに
SX4ディーゼル仕様(イベントにより変わる場合があります)
と書いてあったぞ

548 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 10:29:54 ID:zGt5Zw0K0
>>545

>オールジャパンじゃ虐められるw

その辺Jスポで福井さんも遠まわしに心配してたな。
やっぱ郷に入れば郷に従ったほうが何かと余計な苦労しなくて済むと思う。
そりゃオールジャパンで成功したら嬉しいけど、政治力が無いと成功しないのがこの世界だし。


549 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 11:00:59 ID:EmltssQ/0
モタスポでオール何とかはかなりの確率で失敗する気がする

550 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 11:08:18 ID:aG8ZovVG0
オールフランス最強伝説w

551 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 11:09:45 ID:VDJ51WD10
ディディエ・オリオール

552 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 11:22:10 ID:ZfcISRszO
うおっ、まぶしっ

553 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 11:49:05 ID:EWDDd5vY0
>オールジャパン
といえば、タスカが頭に浮かぶ

554 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 12:04:50 ID:VDJ51WD10
>>552
ちょw

555 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 12:05:47 ID:0+P/5i5bO
たれが禿allだ

556 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 12:14:35 ID:2f56Sjd40
いまディディエ様のことハゲって言ったやつ出てこいよ

557 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 12:39:24 ID:ojN3zKgF0
誰もパリダカに触れない件

558 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 12:39:34 ID:/xqMrPA90
>>536
見覚えある
ボルボのレッキ車でラトバラだった気がするけど、わすれた

>>543
同意
あれは02年からスタートしたのか
ケイグラントと国沢のギャグ連射はワロタ

559 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 13:08:56 ID:+fQsIT330
>>558
今一瞬ボッキに見えた

560 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 15:13:19 ID:2F9AZTAX0
フォードがレッキに使っているのはS60のAWDモデルでしょう。

最近のレッキはゆっくりなんでピークパワーは要らないはずだけど、
四駆じゃないと、グラベルラリーの場合、
轍とか溝にハマると脱出が面倒というごく単純な問題があるのよ。
それでレッキの時間潰すわけにはいかない。

561 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 16:11:42 ID:L50O7vQa0
一応型落ちグループN仕様じゃないのか?
油圧サイドはないみたいだけど

562 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 16:41:03 ID:ZzhSQtdiO
確かシュコダも、オール・チェコに近かったような…。
英語を話せるエンジニアがいないって言ってたくらいだからな…

563 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 16:48:29 ID:2F9AZTAX0
シュコダは当初チェコ人のチーム監督からして英語が不得意で、
FIAなんかはそもそものコミュニケーションで困ったって話だった。

でも、ドイツ語はみんなできるんで、アーミンが雇われたと。
それでアーミンがあらゆる窓口を担当しちゃうもんだから、
チーム内では実質的に一番偉くなってしまったと。
その後は実際に監督になったしまったけどな。w

564 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 18:46:51 ID:hEor5OH30
>>563
おお、そんな経緯があったのか。

565 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:48:11 ID:Nmd4c6os0
アーミンなつかしいな
昔ぺロ坊が車燃やした時たまたま近くでストップしてて
「だいじょぶだったかw」って話してたの思い出した

566 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:10:56 ID:YPtMetYv0
SX4、まぐれでポイントとり続けてるからって勘違いしてなきゃいいけどな

567 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:45:24 ID:fiqROR0m0
>>566
まぐれ?

ぷ、爆笑

568 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:56:20 ID:hEor5OH30
>>566
何でそんなにスズキに敵意を持ってるのか知らないが、現場はトラブル続きでそんな悠長な感覚ないだろ。
実際、トラブルがない日はテスト参戦から数えてもこの間のDAY3くらいだと思ったが。

569 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:01:47 ID:c/WZe8QfO
>>566
単純にスズキ除くワークスで6位まで、フォーカスチームが2チームあるからポイント取るのはけっこう難しいと思うがな。
リタイアなく走り切ればポイント取れる感があるのは事実だけど。

570 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:46:09 ID:eB1zVUoe0
>>566
あれをまぐれというなんて、ラリーどころかモータースポーツを理解できてない。

571 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:50:28 ID:OgBlkIXf0
今年前半は、ぺ夕−がポイントを取りに来てるんで
無理しない分、安定しているかも
鱸はポイントが取りにくいでしょう

572 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 21:55:45 ID:oXRAPkyx0
いまの力じゃ他がトラぶらない限りポイント圏内はいれないでしょ
モンタジは6位以内なら楽に行けるとか言ってるが
楽観視しすぎじゃね。
今年はストバートも神ラインナップだし。

573 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:43:29 ID:TfAhCm0AO
>>533
プジョーにもシトロエンにもアウトランダーの顔違いOEM車がある。
パリダカでの因縁を知る者としてここ数年の三菱とPSAの接近はなんか微妙

574 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 22:52:19 ID:ZzhSQtdiO
ペターが地味にポイントを稼いでますな…

575 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:00:46 ID:GrNUeztT0
なんかセミワークス状態に見えるな >ヌバル
本隊は新型に集中しちゃってる感じw

576 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:05:36 ID:TWfk5+5zO
現状ではこれしかできないんじゃね?、ペターは。
つ〜か、その地味な仕事すら、ここ数年出来なかったこと考えたらかなり上出来とすら言えるかもね。

577 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:08:03 ID:Ac1kBax/0
>>572
スズキの二人は、トラブルが無ければストバートのウィルソン息子と互角なんだよね、速さ。
スズキは当面、ストバートがライバルだなあ。
ウィルソン息子が解雇されたらスズキはピンチだw

578 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:20:12 ID:TWfk5+5zO
ま、あの親父がマシューが解雇することはないだろ、あれは私情枠だし。
解雇するくらいなら始めからあんなセンスのない奴乗せないって。
Mスポーツの運営もいい感じみたいだから、親馬鹿全開も許されるんじゃね。
あんなのが続けてフル参戦できて、デュバルがスポットっつ〜のが、ある意味世の現実だよなw

579 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:25:24 ID:zLGYrRQR0
>>547
ディーゼルなんだ。
けど、ずいぶん前に丹羽がイグニスでJRCに参戦してたとき、
そのときのレッキ車はオペルのディーゼル車ってPDの連載で書いてたし、
下のトルクがあるディーゼルは案外いいのかもね。

>>561
去年かおととしのアクロで、鎌田は本番車が届かなくて、よそのチームの
レッキ車借りて走ったよね。


580 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 23:46:44 ID:SBQzuo410
ロウブのメットに「SX4」のステッカー貼ってたのはナゼ?

581 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:05:58 ID:AHZ7d3EE0
>>578
フィオリオを思い出すよなw

582 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:18:08 ID:3P/6d5oS0
スバルチームの停滞ってトルク不足も一つの要因と聞いたけど、新型では改善されるんだろうか・・・?
ボディーが新しくなっても重量とエンジンは一緒だよな?

583 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:43:59 ID:CIryi32J0
トルク不足ってアナウンスは初めて聞いたけどいつの発表?

584 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 00:46:13 ID:Uy8jXLVmO
トルクじゃなくて、トラクションじゃないか?

585 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:06:32 ID:agMb8xPA0
要改善点はトラクションとハンドリングだったと・・・早く新型を!

586 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:17:12 ID:TkpMVU/i0
エンジン(だけ)はトップクラスて言われてたと思うけど。
重量は最低重量が決まってるからなぁ。

587 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 01:21:22 ID:HVX22Bc60
>>586
最低重量は決まっているけど軽量化出来るに越したことはないでしょう

588 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 02:17:05 ID:88kiqn1X0
オクに出てる131アバルトはいくらまで行くのかのー

589 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 03:08:30 ID:LcygCdbQ0
>>586
昨シーズンJスポの放送でエンジンはシトロエン、フォード、スバルの順と言ってた気がする
シトロエンは信頼性に難あり、フォードは高地に弱いとか

トップクラスってのは「一応比較するだけのレベルは保ってる」って意味だとしたらあれだけど

590 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 03:54:22 ID:6OHVmSDp0
最低重量が決まっていても可能な限り軽量化してその分、アンダーガードを重くしたり、重りを車体の低いとこに付けて低重心にするんだよ

591 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 07:42:10 ID:ePypZl0K0
10年くらい前はトルク不足ってよく言われてた気がする、今は
スバル>シトロエン>フォード>>>スズキって感じじゃないのか

現行セダンと数センチしか違わない次期HBが現行より軽く造れるとは思えんけど・・・
出来てもフォーカスみたいに気持ち程度にバラスト積めるだけじゃない?
リアサスはストラット→ストラットより自由に出来る分トラクションは良くなるんでない
でも今問題なのはフロントだったような・・・

592 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 09:42:53 ID:6M5nPLy90
>>586

そういえばプジョー307もエンジン「だけ」は当時最強って評判だったがその他がダメダメで鮪にボロクソ言われてたな。

>>591

>でも今問題なのはフロントだったような・・・

核心突いちゃったね・・・・

593 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 10:55:02 ID:NmPRF07uO
三菱の4G63も評価が高い時期があったよね。
それが今となっては撤退か…

594 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 11:03:50 ID:Vlj0lbQp0
>>591
リアはダブルウィッシュボーンじゃなかった?

595 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 12:37:27 ID:w70AAJl9O
>>593、昴チームのプレス試乗の際
飯島氏に、菱と比べて昴のエンジンは非力過ぎて勝てないわけだ罠W
と、言われた久世爺が激怒して飯島氏にコリン車にもう一度再試乗してもらったが
昴の非力なエンジン評価は変わらなかった。なんて事もあったなWWW

596 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 13:22:40 ID:gZx8tjrZ0
非力というのは、純Gr.Aの上置インタークーラーの頃の話だ罠

597 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 13:28:34 ID:mVpjRDqi0
今でもスバルのエンジンは最高ってわけじゃないよ
当初みたいな非力さはないらしいけど
数年前まではプジョーが圧倒的にエンジンが強かった

598 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 13:41:23 ID:6M5nPLy90
プジョーというよりピポ・モチュールがチューンしたエンジンが最強だったらしいね。
で、今はフォードのエンジン担当してる。元々設計が古く、素性としてどうなの?ってなデュラテックエンジンが第一線で活躍できているのもひとえにここのおかげ。
プジョーが撤退する時、Mスポーツのウィルソン父が、他に持っていかれたら大変とばかりにあせって交渉してみたものの、
他のチームはどこも交渉してなかったので「ピポ・モチュールの前には順番待ちの行列が出来ているだろう」と冗談半分にせよ思ってたウィルソン父は拍子抜けした、
って語ってた。
Mスポーツにもエンジン担当部署があるだろうに、そういった軋轢とか面子とかに拘らず、良いと思ったものには積極的に手を伸ばす姿勢が今のフォード(Mスポーツ)の勢いを生んでるんだろうな。
常勝シトロエンはともかく、低迷続くスバルは面子に拘らずこういったところは見習うべきだし、
何だかんだ言ってもウィルソン父のマネージメント能力は凄いと思う。
これで息子溺愛さえなければ良いんだけどね・・・あれって愛情と言うよりむしろ息子に生き恥曝させてるような気がする。

599 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 14:36:35 ID:mVpjRDqi0
>>598
それはウィルソンというよりもアメリカ人の気質だと思う
やつらはたぶん倫理という言葉の中に合理性という概念が含まれてる

600 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:04:46 ID:Aznang610
>>594
ノーマルはダブルウィッシュボーンだけどWRカーはリアサスの形状変更が可能
でも>>591の言う通り問題はフロントの剛性不足からくるアンダーだからエンジンとか
リアサスとか気にしてる場合じゃないよね・・・

601 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:17:41 ID:3mePhF3M0
>>600
S−GTインプが、エンジンルームをバツ印のパイプフレームで補強してたのは
笑ったなw

602 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:30:26 ID:wKp95sPM0
>>599
ウィルソンもMスポもイギリスじゃないの?

603 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:36:38 ID:6M5nPLy90
>>599

ウィルソンってアメリカ人だったの?イギリス人だとばっかり思ってた。

何はともあれアブダビをスポンサーに引き込んで車体にアラビア文字デカデカと書き込むって〜のもある意味究極の合理性だよね>ウィルソン父
(考えすぎかもしれないが)見る人が見たらかな〜り苦々しい印象持たれかねないだろうに・・・
個人的にはあれはすんげえ英断だと思う。




604 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 15:41:30 ID:vZ0cS91G0
F1ではバーレーン、WRCもヨルダンで開催だから、政治的なことは排除して
スポーツとして捉えれば至極真っ当なことかもしんないね。

605 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 16:30:33 ID:CjgdlWT1O
>>598
後継がせるためにドラやらせてるんでないか?


んなわけないなw
あれはただの溺愛であり、趣味だわな。

606 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 16:34:05 ID:xXIIuN//0
いまのアラブマネーは昔と違って、
政府系金融機関のバックアップがあるから市場信用度が高いんだよ

MotoGPではカタールGPもあるし、モタスポではアラブ諸国が競い合ってるな

607 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:04:41 ID:SFHmea0C0
このスレにアメリカとイギリスの区別が付かない人がいるとはナw

608 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:16:20 ID:Ki2z1Ua80
そもそもWRCにはアメリカ人の参加自体が少ないのになw
俺的にはマシューはJWRC,PWRCと経験を積んで順番にステップアップすれば今ほど評価は悪くならなかったと思うのだがどうかね?
ラトバラはそれで成功したけど。

609 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:22:28 ID:Hqt4vvMh0
アメリカ人か…
トラヴィスあたりちょろっと出てくれんかなw

610 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:24:39 ID:LqAzC19J0
>>609
今年はJWRCだっけ?

611 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:31:18 ID:Hqt4vvMh0
>>610
いや、PWRCだよ

612 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:36:10 ID:Uy8jXLVmO
しかし、かつてのシエラやらエスコートやら初期フォーカスを見てきた身としては、
昨今のフォードの隆盛は隔世の感があるな…

613 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:49:34 ID:fuYj9hOgO
>>599


614 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:52:24 ID:570dx+cF0
>>608
古い話だが、トイボネンと一緒に死んだコドラはアメリカ人

615 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:53:11 ID:ApUyWyyd0
昴 70kg/4000rpm
フォード 55kg/4000rpm
シトロエン 55kg/2300rpm

フォード、エンジンは弱いな

616 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 17:53:37 ID:ApUyWyyd0
>>614
セルジオクレすとだろ

617 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:43:04 ID:lCQSy6cP0
フジのニュースでローブの転倒を見るとは思わなかったw

618 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:44:52 ID:0saP02UE0
な、なんだってー

619 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:46:59 ID:u00o/I/GO
なぜかフジでセブと兄のクラッシュが流れた

620 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:52:30 ID:wWnhNV2P0
>>615
>>シトロエン 55kg/2300rpm

シトロエンやべぇw

621 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:53:42 ID:xXIIuN//0
回転数の数値だけ見るとディーゼルかと思いそうだな

622 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:33:33 ID:mVpjRDqi0
ウィルソンってジョンブルだったのよ・・・

623 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:38:48 ID:2mu4Y/Qa0
>>622
いょっ!MVP!

624 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:40:30 ID:agMb8xPA0
>>612
ボアハムがウィルソンに丸投げしたのは良かったのかもな。
ウィルソンは顔が広いからいい人材を集めるのが上手いよ。
でも一番は、プロドラから抜けた人材が大きかったと思ってる・・・

625 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:45:15 ID:mVpjRDqi0
>>623
えへへ

626 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:48:17 ID:cOWFb2B30
>599
ちょっと前にフォーカスをアメ車って言ってた人?

>614
セルジオクレストって元イタリア人でアメリカ国籍とった人じゃなかったっけ?

627 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 19:57:59 ID:2yQvSKxp0
美津子ってバーンズから2ゲッターを引き継いだんですか?

628 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:07:56 ID:XOgB3S7+0
アメリカと言えばロッド・ミレン。
息子も一応活躍してるし。

629 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:19:34 ID:CuIMH3MX0
>>615
まあ、ただの公称値だからw

ところでスバルのエンジン最強説について
日本の雑誌メディア(スバルの大本営発表)以外のソースってあるの?

630 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:20:37 ID:zubWVm1C0
>>619
たしかにほんのチョットだけだけど流れてたねw

631 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:27:39 ID:M9PbPJsMO
あの、今更ながらの質問で大変恐縮なのですが…。

何故最近は1000湖やRACと呼ばないのですか?

すみません古くて。自分が埼玉群馬系のラリー出てて、山内選手や神岡選手、アレン選手やカンクネン選手に憧れてたもので…(汗)

632 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:34:33 ID:h2FfcCK30
>>631
国名を入れなければならなくなったから。

633 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:10:35 ID:gNft3k320
>>629
一応データシート上での最大トルクを発生してるのはスバルのエンジンだったはず
あとバーチャルスペクテイターの計測ではスバルが一番直線で速い

直線番町・・・

634 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:20:53 ID:mVpjRDqi0
スバルって今そんなにすげーんだ

635 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:21:48 ID:JKFNj4ZdO
英国オースポにもエンジンはスバルが一番と書いてあったよ…
ただシャシーやハンドリングは劣るとも…

636 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:39:50 ID:IAWXpDIP0
>>635
>ただシャシーやハンドリングは劣るとも…
ボディ全体の剛性バランスが悪いのが原因じゃなかったかな?
新型で改善されればまた勝てるようになるかも

637 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:40:33 ID:mVpjRDqi0
むかしはインプといえばWRCの中でもけっこう評価高かった気がするのに
ここ5年くらいで一気に沈没した感がある

638 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:42:52 ID:PwM14zEX0
インプのギアって自社製なの?

639 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:42:52 ID:YuRPDhqa0
インプとエボは一時代を築いただろ

640 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:48:15 ID:WxQn5xR+O
インプと言えば2000年モデル
エボと言えばX

641 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:57:19 ID:TeIhB0EZ0
>>626
詳細は自分もよく知らないけど、セルジオ・クレストって名前からして、
どう考えてもイタリア系だわな。トイボネンの前はベッテガとか
ランチア系のコドライバーをしているし。

あと、クレスト以外にはドライバーでもコ・ドライバーでもWRCの勝利はなかったはず。

642 :641:2008/02/13(水) 21:57:48 ID:TeIhB0EZ0
アメリカ人のWRC勝利ってことね

643 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:14:33 ID:q3O66AOM0
スバルとシトロエン、フォードのエンジンと15kgmの差って本当なのかよ。
余程他の所に問題あるんだな。
そろそろ20年選手のベースのEJ20もレガシィの頃はマルク・アレンにノーパワーとか言われてたのに
技術の進歩は凄いな。レガシィの頃から20kgm以上もトルクアップだもんな。



644 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:25:09 ID:mVpjRDqi0
EJ20が高回転向きというのはごまかしようが無いと思うので、
おそらくそこでだいぶロスがあるんじゃなかろーか
扱いにくいというか
シトロエンのが低回転からモリモリで一番はやそう

645 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:26:19 ID:570dx+cF0
>>628
ミレンの国籍はニュージーランド
マツダ使いだったのは、今は昔の話だ

646 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:32:34 ID:6k/MCDcG0
>>643
山田のたったの4位発言で飯島が怒る

647 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:49:26 ID:Q1RIUtiJ0
>>641
マリオ・アンドレッティもアメリカ人だぜ。

ところでGM大赤字、大リストラ断行のニュースが全く出てないな、ここは。
フォードは大丈夫なんだろうな。

648 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 22:58:03 ID:FOrvwVw00
突然kgfmと言ってみる。

649 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:08:02 ID:SuEun3Mc0
【モンスター】グループBマシン【EVO5】
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1202911394/


650 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:47:25 ID:75IBQgpX0
>>644
EJ20ってスバルのエンジンだよね?
スバルはショートストロークエンジンだから攻回転向きなのは当然といえば当然だね

651 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:50:50 ID:mVpjRDqi0
>>650
スバルの乗用車が軒並み幅広になっていってるのは、実は
次世代エンジンのためなんじゃなかろーか、と邪推してみる
もちろん「世界標準のスペックで開発する」という大義名分は
大前提としてあるわけなんだけど

652 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:55:22 ID:hcB/yud+0
【自動車】富士重工:欧州主力3モデルにディーゼル搭載…水平対向ターボを「レガシィ」「インプレッサ」「フォレスター」に [08/01/14]
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/bizplus/1200321950/

653 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:56:05 ID:QITjxQc80
>>650
97年あたりはEJ20ぶっ壊れまくりだったけど今はすごいんだね

あとスバルが勝てないのはドライバーもあるだろうけど
立ち上がりのラインで外に膨らんでいる気がするし、デフの制御もイマイチなんじゃないの?

WRカーエンジンの圧縮比と過給圧ってどれくらいなんだろうね


654 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 23:57:39 ID:hcB/yud+0
http://youtube.com/watch?v=lFAjXwJN6SI
カウントがすごい勢いで伸びてる
ヨーロッパあたりからそうとうアクセスがあるんでしょうか

655 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:01:08 ID:s8+7Rsy/0
ボクサーディーゼルが速攻でガソリンエンジンに変えられてラリーに使えるとかだったら神w

656 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:15:42 ID:HVe0txuFO
パリダカ来年は南米だって
先生とかアルゼンチンにスポット参戦するんだろうか

657 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:18:32 ID:GExQw7yb0
>>655
ディーゼルエンジンでガソリン使ったりしたら燃焼温度が低すぎてちゃんと動かないんじゃないの

658 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:25:42 ID:EQk8bGxB0
>>653
圧縮比は11.5:1の規定ぎりぎりみたい。
過給圧は2.5bar以上とか。

実際の出力、トルクについてはシトロエン、フォード、スバルが
同等ぐらいじゃないかな。

659 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:27:49 ID:1z3tydhM0
いや、燃料だけ変えるんじゃなくてボクサーディーゼルのパーツとして残るのは
ボアxストロークのスペックに関する部分だけって感じで。

660 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:30:18 ID:4DpFz54w0
ボクサーディーゼルはターボがエンジンの下に付いてるんだそうだ。
ラリーにこのレイアウトは不向きっぽくね?

661 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:33:48 ID:luSxzZSr0
ディーゼルエンジンをデュアルフューエルエンジンにするのは可能なのか?
スパークプラグが必要だし、燃料が混ざったら大変だからタンクは2つにしなきゃだぞ

662 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:35:05 ID:GExQw7yb0
もう軽油やめてケロシン使えばいいじゃない!
FHIなら自衛隊と付き合いがあるから航空燃料(JP4かJP8)も手に入るっしょ!!

663 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:35:09 ID:EQk8bGxB0
スバルの水平対向ディーゼルのボアピッチは
EZ30と同じらしいからEZベース4気筒の
ガソリンターボも高圧縮ターボ化できそうだね。
レギュレーションが続けばの話だけどw

664 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:07:53 ID:KxTtyZSv0
そのうちディーゼルエンジン使用のレギュできそうだなw

>>653
クサラやランサーでそこそこ走れてたポンスが見る影も無いところを見ると…
何せN仕様よりフロント剛性ないらしいしな
そろそろプロドライブと手を切るべきだろう

665 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:09:58 ID:ONXlMqKB0
>>664
新型で今年は仕方ないとしても、来年前半までに結果が出なければ切りかねないかもな。

666 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:14:54 ID:luSxzZSr0
>>664
クロカンラリーのレギュみたいにリストリクター径や排気量がガソリン車より大ききなるのかな?

667 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:19:16 ID:+JlarlyTO
ディーゼルのレギュあるってこのスレのどっかにあった

668 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:39:27 ID:GExQw7yb0
>>664
スバルが高性能ディーゼルを開発してしまったことで、逆に遠のいたと思う>ディーゼル参戦
まぁ「エンジンは交換していいしターボも新設していいが、もとからターボのやつはレイアウト変えちゃダメ」とかやってきそうではあるが

669 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 03:01:08 ID:ONXlMqKB0
FIAは環境対応もウリたいからディーゼルは普通にアリなんじゃね?
ヨーロッパの方が進んでるんだし。

670 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 03:38:57 ID:uGBONbgT0
>>667
前スレにあった

739 名前:音速の名無しさん メェル:sage 投稿日:2008/01/29(火) 12:52:29 ID:pmRrdtBp0
>>734
ディーゼルターボのリストリクター内径は、Gr.Aは37φ、Gr.Nは35φに決まってるよ
(ガソリンターボの場合はA=34φ、N=32φ,いずれもシングルタービンの場合)

671 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 03:45:09 ID:uGBONbgT0
>>669
WTCCでは普通にディーゼルターボ車が走ってるから、アリだろ
WRCより、ほぼ同じ車両規定なIRCの方が先に普及しそうだけど<ディーゼル


672 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 07:23:34 ID:qPDdBVcc0
俺の親父はヂーゼルって言う

673 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 08:48:20 ID:JmIzmiszO
ヂーゼル機器

674 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 08:53:21 ID:V6RCEvMT0
サンレモラリーの冠スポンサーの影響でディーゼルの服買うようになったよ

675 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 17:40:59 ID:I1qJ+a0b0
元々高回転型だったEJ20がリストリクターで
長所を殺され気味だったのを考えたら、新型
ディーゼルのロングストローク&全長の短さは
かなり魅力的なんじゃない?
全長で50mmも短いって、ワークスレベルなら
凄い事だと思うんだが・・・。

676 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 17:43:19 ID:GExQw7yb0
>>675
スバルのほうでも事あるたびにロングストローク化を検討しては見送ってきた経緯があるし
でもやっぱガソリンエンジンではえーのほしい

677 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 17:44:25 ID:I1qJ+a0b0
あ、もちろんガソリンエンジンに設計変更したらの話ね。
ディーゼルじゃ原理的にミスファイアリングは難しいだろうし
ミスファイアリング無かったら、低速トルク無くて勝負に
ならないだろうから・・・ミスファイアリングが禁止になれば
ディーゼルの方にメリットが出てくるかもしれないが。
詳しくないから良く判らんけどさ。

678 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:15:44 ID:ueMgdabtO
仮に赤字だらけのフォードが撤退を決めたら、Mスポはどこと組むのか?

679 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:27:46 ID:kQYJ7oIQ0
フォード繋がりでマツダじゃね?

680 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:34:42 ID:bDDFQWyy0
マツダ2WRC?

681 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:35:55 ID:I1qJ+a0b0
デミオはさすがにサイズがきつくないかな?

682 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:46:38 ID:bDDFQWyy0
206と変わらないんじゃね?アクセラだとデカいし。

683 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 18:56:11 ID:g8VvDmy4O
アクセラのサイズは丁度いいんじゃね?

684 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:01:55 ID:bDDFQWyy0
若干デカくね?ハッチで全長4480だし

685 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:34:01 ID:8MRkrvIX0
>>678
米と欧のフォードは違う、と何度言ったら・・・
殴フォードは黒字。親の米フォードにとってボルボもマツダも欧フォードも似たような関係。

686 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 19:37:12 ID:c6sbkpKH0
まだボルボの親会社だったのか
一時期、株を売却云々の話があったけど

687 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:04:39 ID:EQk8bGxB0
もし本社がWRC撤退を決定したとしたら
ディーラーが金を出す形でIRCあたりに出るんじゃない。
あとはWTCCとかの他カテを模索かな。

688 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 20:08:14 ID:YXs4T2dy0
アクセラって新インプの仮想敵でしょ?
だからサイズそんなかわんないんじゃないの?

689 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:01:16 ID:ueMgdabtO
>>685
んな事知ってるよ。
それでも3年前、フォードが撤退寸前まで行ったのは業績不振が最大の理由じゃん

690 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:40:44 ID:Qo7e0iLX0
>>688
アクセラのほうが65ミリ長い

691 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 21:55:37 ID:I1qJ+a0b0
現行モデル主要諸元より
         全長    全幅   ホイールベース
インプSTI  4415mm 1795mm 2625mm
インプ     4415mm 1740mm 2620mm
AXELA 4400mm 1745mm 2640mm
AXELA_20S 4435mm 1745mm 2640mm

692 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:01:49 ID:IaAudSITO
>>690
アクセラセダンと比較しても意味ないぞw

693 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:02:08 ID:Qo7e0iLX0
ああマジでごめん俺大勘違いしてた/(^o^)\

694 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:03:46 ID:TVdww3IE0
んで今はフォード傘下じゃないAMは
V8の4.3rallyGTだしてたじゃん
あれはラリーに出たりすんのか?

695 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 22:33:55 ID:g6Ez7voW0
豊田がグリフォーネにS2000開発させるらしいな
結果の出ないF1に愛想が尽きたか?

696 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:13:28 ID:dTDdHbMD0
オーリスかな?
イストだとダメ?


697 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:16:50 ID:GAN1op2U0
アクセラはフォードフォーカスと共通のプラットフォーム

698 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:27:14 ID:kUeyuT+K0
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699 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:27:48 ID:cO3t2oUJ0
>>695
マジなの?グリフォーネってところが信憑性あるけど。
いずれにせよ、S2000開発→S2000+キット=新WRカーってこともありえるかも?



700 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:34:24 ID:GaGOhrSQO
>>699
ラリーXに「?」つきで出ている。
まぁトヨタがF1から転向してくるのは大いに有り得るし。


日テレでジジが食事をカメラにくっつけた映像にワロタ。

701 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:34:29 ID:jr54IkZ70
ランクスS2000てどうなった?

702 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:35:49 ID:YXs4T2dy0
遅かったのと、ランクスのカタログ落ちでぽしゃったはず

703 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:37:15 ID:jr54IkZ70
即レスサンクス

704 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:39:17 ID:FfeEJlvA0
WRカーを作る場合は全長だけじゃなくホイールベースとのバランス比率の方が重要じゃね?
それによってフロント・リアのオーバーハング長が決定してしまう訳だし。

全長  ホイールベース<占有比率>
4495  2650 <58.9%>    ランエボX※参戦未定
4435  2640 <59.5%>    アクセラ・マツダスピード※参戦未定
4415  2620 <59.3%>    インプレッサSTI(新型HB)
4380  2610 <59.5%>    307CC
4370  2640 <60.4%>    フォーカスST
4275  2610 <61.0%>    C4(3door)
4115  2500 <60.7%>    SX4

705 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:41:15 ID:qnFefzXt0
>>700
イタリア人だけあってイタ飯っぽいもん喰ってたよな

706 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 23:59:43 ID:71lItj0/0
「学校で先生に3位って言われた時は悔しかったけど今日の3位は最高だね」
ガリらしいw

707 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 00:54:43 ID:lPEZF59S0
ガリかわいいよガリ

708 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 03:20:29 ID:f7BEx4680
元ワークスドライバーもいるけど、フォードの活躍ってやっぱマシンだよね
グラベルでの動き見てても地面に吸い付いてるように見えてしまう

709 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 04:12:42 ID:C5FheYJT0
フォードは鮪でドライバーズチャンプ取れなかったのが痛いな。
なんと1981年のアリ・バタネンしかドラチャンプがいない。
勿論ダブルタイトルも無い。

710 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 04:58:25 ID:Nm4nhj4v0
もう既にメイクスチャンプ2連覇達成してるじゃない。
ちょっと前までは歴史だけは無駄にある弱小チームだったのに、
まさかここまで空気嫁的な強豪チームになるとは思わなかった。

711 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 07:20:43 ID:VJTxqjqc0
フォードは新人ドライバー、No.2ドライバーにも
きちんと優勝する機会を与える良いチームだと思う。
まあ、だからドライバーズチャンピオンに恵まれないとも
言えるけどw

712 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 07:28:55 ID:f7BEx4680
1戦終了時 1シトロエン 2スバル 3フォード
2戦終了時 1フォード 2スバル 3シトロエン

この流れは・・・いやもうフォードが他を圧倒してるけど
とりあえずソルドはもう空気か

713 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:16:03 ID:TIugZgXx0
スズキはビデオギャラリーを更新する気あんの?

714 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:32:33 ID:ycr02bKWO
まだ序盤だからアレだけど
今年は面白くなりそう

715 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 12:08:32 ID:OUI14lvwO
久々にパニやんのドーナツ見たくて、02カタルニアの映像見てたら、ローブがアンダー出してクラッシュしてた。
こんな時もあったんだな

716 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 13:07:00 ID:jIVbYvt30
Mスポとうまくいってるからだな
Pドライブは(ry

717 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 15:23:06 ID:8Rx15yNR0
今年のDVDはどうなるんだよ
去年みたいな感じなら泣く

718 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 16:11:33 ID:VaIiW2N2O ?2BP(1)
今年のスバルは速さはまぁアレだけど壊れないもんだね
2006年みたいに

719 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 19:14:13 ID:eydVOhaPO
サイドブレーキが折れたり、ハンドルがはずれそうになったりというのも、
今となっては笑い話だもんな。

720 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:09:27 ID:v6+ytSke0
いや最初から笑い話だった気がw

721 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:17:10 ID:kui2zZEA0
俺たちにとってはな。

722 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:19:27 ID:IETdpxdl0
パドルシフトが二度折れたのも忘れないで・・・

723 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:27:17 ID:aynFd6kU0
パドルシフトが折れる
サイドブレーキが折れる
ハンドルが外れる

まるで昔のドリフのコントに出て来るような車だな・・・

724 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:28:14 ID:8BOohr8DO
>>718
06といえばPさんの運が最もなかったね。

725 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 20:42:55 ID:tQjrfqg20
05からな 石やらカンガルーやら

726 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:31:20 ID:wj4CW3Nd0
ぺターラリージャパンで石踏んだときは泣いちゃってたよな・・・

727 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 21:32:44 ID:NZCAns2o0
なんでスバルはフォーカスみたいな排気にしなかったんだろうね?

728 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:05:50 ID:NeN/6x7/0
ローブだって去年のジャパンは泣いてたね

729 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:16:29 ID:3q+qddZr0
去年のジャパンは、ソルベルグ兄弟の同場所クラッシュの
右コーナーグラベルからターマックの所がよかった。

730 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:25:52 ID:Q/QI9Cft0
オイオイオイオイーってのねw

731 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:33:44 ID:IETdpxdl0
そういえば、06アクロポリスのリエゾンで事故ってたよね<ペター
なんか2003年のチャンプで色々使い果たしたって感じ・・・

732 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:56:04 ID:DHeYG5eo0
>>723
マキネンのホイールが脱落してマシンを追い越すってのも・・・。

733 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 22:56:21 ID:lPEZF59S0
ペターは人気ものだからやっかむやつも多いんでしょ
スウェーデンでもリエゾン中に並んだ車にいきなり体当たりされてたし

734 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:23:32 ID:8BOohr8DO
>>733
そんなことあったの?

735 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:32:20 ID:lPEZF59S0
>>734
こないだESPNのスウェディッシュのときやってた
最近の映像だったけど、いつのものかはわからない

736 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:46:04 ID:IETdpxdl0
>>735
スウェディッシュのDAY0だよね? たしか04年だっけかな

737 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:47:59 ID:8BOohr8DO
>>735-736
サンクス!

そんなことするやつがいるんだな…

738 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 23:59:08 ID:tn/g6H/Z0
そういえば消防車に突っ込まれたチームもあったような・・・w

739 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:00:29 ID:aHu8rHGh0
>>737
確か、ペタに道を譲ろうとしたのか、相手方が路肩に寄ったのでペタが抜こうとした瞬間、
相手の車の頭がペタの進路上に出てきて、ゴツン、と。

740 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:21:41 ID:jMvij8cQO
当時のスバルは珍プレー大賞でも狙ってたのかね?

741 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:21:58 ID:nm2uHzTf0
>>738
シュコダ。2001年のアルゼンチンで
火災現場に向かっていた水を積んだタンクローリーが交差点で横転。
リグループでサービスインを待っていたティリー、シュバルツのマシンにぶつかり
マシン大破、シュコダ全滅

ちなみにタンクローリーのドライバーが泥酔してたとラリーXに載ってる

742 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:22:57 ID:T1r3w4Ly0
でもドアノブがもげて
ノックしてもしも〜しとかやってた誰かさんのほうが笑えました

743 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 00:48:59 ID:Edv58jDH0
クリスマスツリーを拾っちゃったよとか
三速にしか入らなくなっちゃったよとか

744 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 01:24:38 ID:ITmUjVed0
どーでもいいんだがWRカーから女性が消えてちょっと寂しい。
イルカさんとストールの倦怠期の夫婦みたいな感じが好きだった。

745 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 01:35:34 ID:1ttqIy5p0
こんなフニャフニャなチ○ポマシン乗ってられっか!とか
このファ○ク野郎!とか叫んでた人もいたな

746 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:13:22 ID:BKAWscUd0
その点セバスチャンローブは、オンボード映像見てても驚くほどFワード吐かないね。
去年ジャパンでミスした瞬間も、「今ノート間違ってたよね?」って冷静にコドラにミス指摘してたし。

やっぱり成人するまで礼儀作法を重んじるスポーツに身を置いていた人は、やっぱり中身も上品だなと思った。

747 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:26:01 ID:yAf5sx5s0
最近のローブはなにかあるとすぐエレナのせいにする
しかもいやみったらしい

748 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:28:03 ID:sadFBkFL0
sx4のベースはHBよりセダンのがよくね?って思ってるのは俺だけかな?
sx4のサイズ+腰高ならセダンの方がリアが安定すると思うんだけど
リアのオーバーハングは長くなるけど昔みたいにドリドリするわけじゃないし
今のインプWRカーより25mm長くなるだけだし、フォーカスみたいにトランク下に
タイヤ搭載してさらに低重心化出来るし、良いと思うんだけどなー

749 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:37:18 ID:8zBOtxD90
ガリなんかしゃべる度にピーが入るし、キレるし、殴るし、問題児だな

750 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:53:59 ID:G4b4JxnP0
あ〜、もうリクベツなんて一生行くことないんだろ〜な〜。

751 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 02:55:52 ID:BFKQGl5c0
>>750
つアジパシのラリホー

752 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 03:16:46 ID:HU/0jIj80
>>738
逆に救急車に突っ込んだランエボの映像を見たことがある。
あれは95年頃のマキネンだったかな?

753 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 03:47:50 ID:YI9JbMJa0
>>752
そうそう95カタルニア

754 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 04:04:44 ID:7H0ip5I90
>>748
販売戦略

755 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 04:10:21 ID:uDvglx1rO
>>747
だからローブがそう言ったインタビューはどこにあるんだよ。
証拠もなく想像で喚いてるだけじゃ妄言と変わらないよ?

756 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 04:16:04 ID:yAf5sx5s0
>>755
Sports-iのWRC番組観てれば嫌でも目に入るはず
去年のRJでもそうだったし
最初は「オーバースピードで突っ込んでしまった」とか言うけど、
その後我慢しきれない感じで「ノートのミスだ」とキレる
去年はどのイベントか忘れたが「エレナが間違えたんだ!!」
っていうのもあったな

本当かよと思ったもんだ
昨年と同じイベントで昨年はやらなかったミスを犯すってことは、
つまりレッキで「あと10km/h早くてもいける」とノートを書き換えた
ということに他ならない

757 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 04:18:57 ID:7MYwoL3+O
夜のモンテでフォーカスのマフラーから青色の炎が出てた。
アイドリング時に、走行時は真っ赤になってたよ、あれ大丈夫なのか?

758 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 04:46:33 ID:D+N0QCaQ0
>>756
去年のラリージャパンはエレナの責任
突っ込んだすぐ後読み上げで言い合いになった
福井さん・雑誌・フレクラン氏もエレナが原因と言ってた

759 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 04:48:27 ID:2kxUpd9q0
>756
去年のは、確かエレナが「−」を「+」と言い間違えたんだろ?
同じ角度のコーナーでも、アクセル開度が大きく違うから
コーナーとしては全く別物。
そりゃクラッシュするわな、で収まってなかったっけか。

760 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 04:56:43 ID:mYfnYYfV0
>>741
これ?
ttp://jp.youtube.com/watch?v=H-3aXkO2vs8

761 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 05:09:43 ID:uDvglx1rO
ホントにロクも調べもしないニワカが増えたな。
とりあえずローブ叩いとけば通とでも思ってるんだろうか、こういう連中は。


762 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 05:13:22 ID:B3yEOmf60
ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm2337956

ファビアS2000のほうがSX4より早そうに見えるから困る

763 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 07:26:07 ID:mlqJYRVg0
>去年はどのイベントか忘れたが「エレナが間違えたんだ!!」

ラリージャパンかな
「エレナが読み間違えた、10年間組んでてこんな事は初めてだ」
特に鮪にリードされてる時だったし、クラッシュ直後にインタビューされたら不機嫌声になるのもしゃーない

764 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:05:15 ID:yt4xCCYgO
でもさ、「コ・ドラがミスった。」「ペースノートが悪い。」というのはよくあるけれど、
「ドライバーがミスった。」「ドライバーが遅い。」と主張出来ないのは可哀想な気がする…。

765 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:16:50 ID:G805+WHm0
リアッティと組んでいたポンスさんのコメントは面白かったな。
「クルマも良い。タイヤも良い。でもタイムは悪かった。
 なんでか分らないわ。多分私達が遅かったんでしょうね!」

鼻毛先生やカンクネンあたりはアッサリと自分のミスって言うなw


766 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 08:30:29 ID:fKK198p60
>>765
関係ないけど、ポンス女史ってきれいだよね。ミッシェル・ムートンのコドラもしてたから、
良いお歳なんだけど。

767 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 09:42:32 ID:cAft1wflO
それにしても、最近のワークスドライバーの薄味っぷりはどうよ?
みんな良い子ちゃんばっかりで、実にツマラン…。もっと汁が溢れるくらい
濃ゆいヤツはおらんのか?

ロール、アレン、バタネン、マキネン、マクレー…

768 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:10:23 ID:GA+Lo0H9O
>>767
あの人達みたいに派手にやんないほうが
速く走れるようになったからじゃないの
それが薄味に見えてる

769 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 10:13:10 ID:NrTsoMsT0
今のデフセッティングじゃ派手にやったらスピンするべ


770 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:04:24 ID:9Z70/qvA0
>>767はキャラの濃さのことを言っているんじゃないか?
濃いキャラといえば、俺はやっぱりフランスの超問題児、パニやんだなぁ

771 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:07:09 ID:jMvij8cQO
コントロールタイヤにする理由の一つとして、
コーナリングを派手にしたいってのがあった気がする…

772 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:01:29 ID:BJHryH3X0
ローブがトルコでガス欠したのもエレナのせきにん?

773 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:23:59 ID:pT8FGUpU0
誰だっけか。
15年くらい前にフォードで何戦か参戦してコドラが女性だったドライバーの名前。

どう見てもペースノートのミス(完全なオーバースピード)で大クラッシュした後に
コドラを庇って「我々のミス、そして対処仕切れなかった完全な自分のミスだ」とか言ってた人。
あの後責任を問われたのかシート失ったみたいだけど男だと思った。

774 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:28:12 ID:gT6biRv40
ペースノート作るのは共同作業だし
コドラだけの責任じゃないよ、最初から

775 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:38:22 ID:G805+WHm0
>>773
それ、94年のニュージーランド、バタネンとポンスさんだよ。
つい最近ビデオで見たばかりなのでちゃんと覚えてる。
「ペースノートの間ちが・・・ゲフンゲフン!いや、完全にボクのミスだよ」
バタネン、パリダカで車盗まれた時も紳士的な態度だったなあ・・・
普段はブチギレドライビングだったけどw

776 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:40:02 ID:pT8FGUpU0
でも落ち込んで涙ぐんでる女性コドラを背中で庇って前面に立ち
マスゴミから守っていた姿が凄い印象的だったんだ

777 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:40:59 ID:pT8FGUpU0
>>775
そうそう、バタネンだ
本当に男の中の男だった

778 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:44:40 ID:9Z70/qvA0
流石!砂漠のライオンだな!

779 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:45:01 ID:42m6Ex9V0
イメージ動画

Subaru Boxerの水平対向エンジン
ttp://www.weshow.com/jp/p/30502/subaru_boxer

エンジン組立てをCGで再現
ttp://www.weshow.com/jp/p/30966/cg

780 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 13:39:59 ID:mYfnYYfV0
「私は世界チャンピオンだ。
そのドライバーが勝てる可能性のない車に乗ったなら、
世間の人は、バタネンはお金のために三菱と契約したというだろう!!
それがスポーツマンとして私は耐えられない」

781 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:18:30 ID:ZVBXh6MD0
議員さんは言うことが違いますな

782 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:20:30 ID:V7PSX5E30
そういや、カンクネンも議員になったの?

783 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 14:58:29 ID:muxf05w50
>>780
アリPUバタネン「一秒への挑戦」だね。

確かランサーEXの頃のエピソード

784 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 16:59:17 ID:so661o6z0
>>772
って釣りとしか(ry

エレナは未だに気にしているよ
セブから誘ってもらえなければ
そのまま辞めてたって告白してるしね

785 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:04:27 ID:xLrN8WmF0
こういっちゃ何だが
エレナたん止めたがってるんじゃね?
給料良くてもインタビューで自分だけのせいにするドライバーとはストレス溜まってやり難いだろう

786 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:10:59 ID:yAf5sx5s0
美津子も最近けっこう王様だと思う
コドラとドライバーが対等じゃないってのはわかるが・・・

787 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:20:25 ID:wKbaPUpz0
近い将来カーナビの進化によりコドラは不要になるよ

788 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:35:39 ID:MFpVgjPfO
>>785

日記に書くべき戯言だな

789 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:36:43 ID:NrTsoMsT0
ペターは立場弱いよな
ミルズにファッキン言われるくらいに

790 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:45:23 ID:GsUcH7m1O
>>785
だから去年のRJ以外でいつエレナのせいにしたんだよ。

791 :( ゚ω゚) ◆WpMARKII.. :2008/02/16(土) 18:49:30 ID:rHTuqnaqO
コリンはコドラのせいにしてばっかだったんだよなぁ

792 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 18:51:36 ID:e72Wx+L40
コリンはマシンのせいにしてた気がするが。

793 :( ゚ω゚) ◆WpMARKII.. :2008/02/16(土) 19:22:05 ID:rHTuqnaqO
>>792
それもあるけど、リンガーかグリストのインタビュー記事かなんかで、
仲違いの原因としてコリンがミスを押し付ける、みたいな事を言っていたよ


関係ないけど、これカッコイイな
http://www2.as-web.jp/photo/news/200802/17933/web_big.jpg

794 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:27:27 ID:OmjxNtA30
マクレーの場合は、車が良くないというよりは、勝てるのに車が壊れた!と言って怒ってたから、ペターとは違うと思うんだけど。
原因は知らないけど、だんだんコドラとも仲悪くなってしまってる時に、右と左言い間違ってもろに森に突っ込んだのが決定打になったんだよね。

マクレーファンのおらの贔屓目では、ペターは女々しい、マクレーは(悪い意味でも)男らしいって感じだな〜

795 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:44:51 ID:681j4r9F0
ひっさつ の まくれーきっく で
どんな ぽんこつくるま も いちころ だ!

796 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:45:04 ID:suw7DMfc0
>>793
スイフトにそっくりだな。

797 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:45:42 ID:+dBUW7pO0
元をただせば新型ミニにたどりつくけどな

798 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:51:05 ID:R5lK2OcD0
スイフトはBMWのミニのパクリ、ってしつこく主張する奴って何?

799 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:22:25 ID:hCtpPCb50
スイフトとミニ似てるか?

800 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:32:52 ID:mQpxRzNN0
ttp://www.wrc.com/jsp/index.jsp?lnk=310&featureid=260&desc=Crashes%20Week:%201.%20Old%20School

ナツい

801 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:34:23 ID:MFpVgjPfO
>>790

しかもあれ、実際にエレナのせいだし。
あれをドライバーの責任転嫁と言うなら、コドラの意味ないしw

ついでに言うと、今までエレナが間違えたのはあれ一度きり、ってローブは言ってるし。
ここで下らない叩きしてる奴は馬鹿かつんぼかめくらじゃね?

802 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 20:41:24 ID:n31s/NdS0
どっちの粘着もうぜぇ

803 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:05:59 ID:K8MHzKym0
WRCってリエゾンではコマ地図使って移動ですか?
ならガス欠はエロナのせいですか?

804 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:31:09 ID:0rI/QncgO
IRCに2WDカップが出来るってさ。
FIAはどう動くかな〜?

805 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:32:26 ID:yAf5sx5s0
たしかサルディニアでもエレナの指示が遅かっただか間違ってただか言ってた希ガス
「俺はちゃんとメーター見てたけど、エレナの指示通りに走った。そしたら事故った」って

806 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:38:36 ID:K8MHzKym0
指示が遅くてキレたと言えば俺様

807 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:40:50 ID:K8MHzKym0
そう言えばガリが殴ったときの原因てなんだったっけ?

808 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:55:44 ID:BFKQGl5c0
>>807
何だっけ?w
殴られたあとコドラ(名前失念)が「ペースノートに書いてるじゃないか」て感じだったから、
ノートの出来が悪かったんじゃないかな?どうだっけ?

809 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:57:31 ID:PbWVEO8S0
マーカスも変なファンを持って大変だったんだなぁ・・・・

810 :( ゚ω゚) ◆WpMARKII.. :2008/02/16(土) 22:58:26 ID:rHTuqnaqO
ここはコドラの揚げ足を取るスレか
「まあ、ドミニクはあまり経験のないコドラだからね
そんなに期待はしてなかったんだけど…」
2002年、ブリティッシュ・ラリーでの誰かさん

811 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:59:58 ID:yAf5sx5s0
コドラってコドラの労働組合とかないのかな

812 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:01:33 ID:hs8POkUp0
>804
何そのF2選手権
また獅子や二重矢のキットカーが席巻するのか?
ルノーあたりも空気参戦でw

813 :( ゚ω゚) ◆WpMARKII.. :2008/02/16(土) 23:05:53 ID:rHTuqnaqO
>>812
2WDでもFR選手権かもしれないじゃないか

814 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:12:24 ID:JHB/LdJO0
ビーフが霧でペースを落としたマルティンに「もっと速く走れるはずだぞ」とたしなめてたな。

815 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:13:23 ID:T1r3w4Ly0
じゃあここで復活したアルピーヌが
RRで颯爽と参戦w

816 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:16:24 ID:jNsREZjH0
>>793
あまり良く知らないけどこれ、合成じゃないの?
窓から上がまんまスイフトじゃん。

817 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:23:09 ID:NrTsoMsT0
>>812
過去のF2と比べるとFFもよく曲がるようになったのか迫力は微妙になったよな

818 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:24:29 ID:yAf5sx5s0
>>816
実況スレに動画上がってるよ

819 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:09:45 ID:MPkZx9Q30
でもマクレーが亡くなったときにグリストにインタビューしたら
マジ泣きしながら「色々あったけど僕らは良いコンビだった」とか言ってたし
仲良かった時代はマクレーが「おい今のジャンプ見たかよハッハッハ!」みたいな
場面もあったからなあ。

820 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:20:30 ID:aRJg6GrB0
Can Jari-Matti win again on the next round in Mexico?



821 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:40:43 ID:WsUvPVQA0
やりまてぃらとばらって、ヤリマーティとかヤリマチとか
色んな発音される名前だよな。

822 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 00:48:59 ID:7AIfgjed0
サインツとモヤさんのコンビは面白かったな。
サファリで居眠り運転してるサインツを叱ってハンドルを自分で操作したりw

一方、93年のカンクネンは、ピロネン→グリスト→ジラウデ→グリストと
目まぐるしくコドラが変っても悉く勝ってしまったw

823 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:05:21 ID:YxOQ0CzD0
あの人は次のコーナーが右か左かさえわかればOKなような

824 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:28:55 ID:dCzOfFWV0
ぶっちゃけコドラなんかいなくてもラリーはできる

825 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:33:15 ID:ZJNp3Ydl0
速く走るには必須だけどな

826 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:37:20 ID:HonISUdl0
ドライバーの負担が増えまくるから、いらないと言えない

827 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 02:00:16 ID:nYKSu1rh0
コドラがいないと、たぶん精神が衰弱すると思う

828 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 02:05:31 ID:7AIfgjed0
オリオールはコドラに叱咤激励されないと速く走れないんだっけ?
バーンズなどはブレーキングのタイミングまでコドラ任せだったな。
物凄い信頼関係だ・・・

829 :_:2008/02/17(日) 03:47:24 ID:i2IXDTJk0
デルクールも2002年のグレートブリテンでコドラにブチ切れてたよね

830 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 04:07:34 ID:FhCgDAu3O
ジフアコータ!


831 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 04:37:30 ID:X2cZYV0/0
>>822
カンクネンはパンクの時のタイヤ交換をいつもコドラにやらせてたような

832 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 08:56:53 ID:ijBNLqfi0
エレナがいないと朝起こしてくれる人を捜してこないと

833 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 10:37:46 ID:XlGsiheqO
いつだったかSSおわったあとペターが「全然早く走れなかった」「信じられん!」とかわめいてる横で
フィルが「あぁ」「そうだね・・・」とまったくスルーだったのはワロタ
フィルってノリあんましよくないよね

834 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 10:40:19 ID:K6I3q4et0
フィルはいつもそうだよ
つか、普通のコドラでもペタのノリにはついて行けないだろw

835 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 10:46:43 ID:U0GL7yx1O
コドラがいなかったら、あの勢いで進入出来ないよ。
有視界で速く走るなら、国内と同じ。ナビとコドラの違いは想像以上だよ。

836 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:11:18 ID:1QUBdFdhO
>>835
懐かしのサラザンだな。

837 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:17:57 ID:4w21R6Ff0
サインツ&モヤのペースノートの細かさは異常

838 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:45:14 ID:MPkZx9Q30
BS日テレのドライバーとコドラの相性診断コーナーみたいなやつで見た感じだと
ミルズってかなり気難しそうだったな。ペターのテンションとは全然合ってない。

839 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 11:54:05 ID:FGY+vNZw0

ペターがアレだからむしろ間逆の性格のほうがクールダウンの意味でいいかもよ。

そういえばミルズってコドラ仲間からは一目置かれてるんじゃなかったっけ?
ラリーXのドライバー&コドラ特集で尊敬するコドラ、って項目にミルズの名を挙げてたコドラが結構いた。
絶賛してた人もいるし。



840 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 12:17:51 ID:1Kmp3NxM0
ディスカバリーチャンネルのスバルチームの奴見たこともあるけど、
良いコンビだと思うよ、ペターとフィルは。

コドラはドライバーをコントロールするのも仕事だから、はしゃぎ気味なペターを
冷静にさせる意味でも良い対応してるんじゃない?

841 :音速の名無しさん :2008/02/17(日) 12:22:48 ID:4w5FENSa0
>>811
フィンランドにはコドラ組合があるでよ。
一時期ティモが被ってた帽子、アルファベット4文字のFCDA…だっけ。
フィニッシュ・コ・ドライバー・アソシエーションじゃ無かったかと思った。
間違いあったら容赦なくツッコミ頼む。

>>787
マジレスして悪いが、んな訳ャ無ぇ
どっかで、ドライバーは「実は殆どコース見て走ってない」って話があったと思う。
だから、コドラのペースノートの読みに合わせてハンドル・ギアを調節していると聞いたことがある。
現状の電子・機械技術でコドラ並にコースを記録し、秒単位で変わるコース状況を読み上げられるカーナビが出来るとは思わんし、出来たと言う話も聞いたことが無い。

…スマン。気分悪かったら流してくれ

842 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:08:25 ID:xoA/u1fq0
コドラの居ないラリーなんて嫌ー

843 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:16:06 ID:196Eo22h0
優勝してもコドラは注目されない
ミスをすれば責任は大きい
サイドウィンドウから名前消される
コドラって可愛そう
ティモが辛口コメントするのもよくわかる

844 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:26:14 ID:U0GL7yx1O
あくまでも漫画での話だけどさ、「ガッデム」という漫画でペースノートのみ目隠し走行があった。
漫画だからあくまでお話だけど、近い感覚はあるよ。

845 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 13:59:11 ID:WsUvPVQA0
ああ、あのほぼ無改造車しかも3速トルコンATでクラス優勝するマンガね。

846 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:03:17 ID:CfBo1ypx0
>>833
たしか05年のスウェディッシュでペターが優勝した時喜びまくって車内で暴れてペースノートを掴んで投げてたら
数ページがノートから外れてフィルが「ページがどっかいっちゃったよ」と冷静に言ってたのが素敵w

847 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:04:26 ID:PUGdtslw0
大体ラリージャパンの朝一観客から車見えんかったって言ってたぞ。
そういう状況でもあの速さで走れるわけだからな。

848 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:17:28 ID:n9AhZTra0
>>844
ミサワ自動車乙

849 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:38:36 ID:WsUvPVQA0
アレってダイハツだったのかな、スズキじゃねえだろうな(板違い)

850 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 14:47:23 ID:U0GL7yx1O
自分、元ドライバーだけど、見えてたって怖くて踏めない時あるよ。
F1でいえばモナコより狭くてブラインドで、ガードレールなくて、崖下でしょ?
自分もそうだったけど、落下しながら本人だけまだ行けると思って全開踏んでる変態な人種は他にいないと思うよw

851 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:13:44 ID:AnzDgNbO0
>>849
車名はラレードだから車自体はダイハツだけど、ドリンクホルダーの話はスズキ。
ダイハツ+スズキって感じでは。

852 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 15:48:29 ID:roykOiH50
コドラ「しっかり指示通り運転してくれ。車は俺が動かすから」

853 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:17:06 ID:LYtaF0ET0
フィル→(・ω・)「30 !3L 4R」
ペター→(´・ω・`)アアン・・・ 

ガン!ガガン!

(´・ω・`)酷すぐる、信じられない

854 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 18:12:50 ID:4si0vDI+0
>>853
そしてインタビューのコメントに顔を背けていじけるペター

855 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 18:44:11 ID:AIi0N3Ir0
流れぶった切って悪いが、
さっき2007のDVD第4巻を借りて見た。
RJ前のターマック2戦が15分でオワタorz
総集編じゃあるまいし、せめて30分ずつくらいずつやって欲しかったス。
映像的にドイツ・コルシカ・スペインが大好きなので、残念。

で、今2002の総集編を見直してるんだけどやっぱ
タッタッタラッタッタッタラッタラッっていうオープニングがカコエェ!
あの曲、というかWRC公式のサントラ(?)CDってどこかに売ってますか?

856 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:15:24 ID:O4RK1rNWO
>>855
DVDから音源だけ抜き出したら?

857 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 20:20:21 ID:R1mUET2OO
オープニングの曲名はショートサーキットじゃなかったかな。
まちがっていたら寸魔村。

858 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 21:36:53 ID:huylmI3g0
これかな?

Short Circuit Music Video
ttp://jp.youtube.com/watch?v=rQn7OJg5t-A

Short Circuit
ttp://jp.youtube.com/watch?v=tJiL3kfnCMU

859 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 22:44:32 ID:AIi0N3Ir0
>>856-858
ありがとうございます。
short circuitで検索してみます。
上のリンクはどうも違うようですが・・
↓この曲です。
ttp://jp.youtube.com/watch?v=YxOeAVkA4UQ

860 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:01:08 ID:R1mUET2OO
>>859
そうそう、その曲。
PSP版WRCでもOPで使用されていたから、サントラを探したんが無かったよ。

861 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:03:40 ID:sjVkq0Ph0
関係ないけどラリーに合う曲だと
Child's Anthem/toto
がいいな。
1988年のCGTV総集編で使われてた。

862 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:12:29 ID:h5/Z0l3X0
>>859
昔このスレでmp3貰ったけどどっかいっちゃった

863 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:21:32 ID:UIbSdCpW0
ラリーのBGMったらマキネンソングだろw

864 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:42:55 ID:Ef7zD7JDO
いや、ブルンブルンもありだろw
テッテッテーなら、うちのPCロングに改変のasfファイルならあった
あれは元々30秒位のしか無いらしいね
ネット環境整うのが3月になるけどそれまで待てるならうpするよ

865 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 00:02:42 ID:tsE3KhIR0
Short Circuit!!ナオウ!!
今はASPARAGUS!!(はい、スレ違いスマソ)

byWRCもメロコアも好きな人。

866 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 00:42:04 ID:ODJS+Nwl0
>>859
音質悪くて良いならどうぞ
ttp://s-io.mydns.jp/up/1/_/jump/1203262895.zip/attatch
wrc

867 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 01:22:16 ID:mFfnsU+Z0
>>777
しかし、エクストロームのダンナ(違)には「あの男つまんなさすぎる」と酷評されていたけどw
ちなみにコリンはべた褒めだった

>>841
コドライバーの地位向上と後進への援助を目的として作られているみたいだけど、
組合と呼ぶほど影響力の強い組織ではないように思える>有志での小さな団体だしね
ちなみに会長さんは国内で一番露出しているトゥオミネン(トニのコドラ)

868 :( ゚ω゚) ◆WpMARKII.. :2008/02/18(月) 01:53:47 ID:xm8MX2nrO
>>830
切れてその言葉を連発してたけど何て意味?
>837
バーンズ&レイドもかなり細かいよね
コリンと組んでた時のグリストのノート、
99年か00年のWRC+に載ってたけど、すごく簡素だった

869 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 11:33:42 ID:sKjGvMG30
ペターのも簡素な方だと思う

870 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 12:11:01 ID:kkMQXBqCO
99年のWRC+を見て、涙する。
カローラ、コルドバ…

871 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:57:25 ID:BCXHbMQa0
<丶`∀´> 呼ばれた気がする

872 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 14:59:03 ID:QQlxs6yK0
>>870
その頃のWRC+ってグループBマシンを1台づつ毎号紹介するページがあったな
BX4TCが紹介されるのをwktkして待ってたがついに紹介されず(´・ω・`)

873 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 15:52:54 ID:pBYOkFnL0
ビデオ整理してたら99年のカタルニア、ツールドコルス、アルゼンチン、アクロポリスが見つかって
ニコニコにうpしようとしてるんですが需要ありますか?



874 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 15:55:10 ID:JM2iE7q40
よろ

875 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 16:17:43 ID:p/8PZNm40
wktk

876 :873:2008/02/18(月) 16:35:29 ID:pBYOkFnL0
カタルニアうpしました
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2364653

877 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 16:38:52 ID:JM2iE7q40
gj
音速で保存した

878 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:00:01 ID:wO1OXfKw0
アネットたんの声はやっぱり耳に心地よい。はっきり聞き取れるし。

879 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:11:46 ID:wO1OXfKw0
gj
オールスターやね!

880 :641:2008/02/18(月) 17:14:00 ID:1udY1b1I0
http://cgi.ebay.fr/AUTHENTIQUE-CITROEN-BX-4TC-EVOLUTION-GR-B_W0QQitemZ170190656555QQihZ007QQcategoryZ119746QQssPageNameZWDVWQQrdZ1QQcmdZViewItem
2万5000ユーロ? 高いような安いような。

881 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:14:36 ID:Z47gjE280
アネットさん良いよねー

882 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:31:26 ID:PGV11Uq40
WRCではないが、ダカールラリーが
来年南米開催に決めたらしいな。

883 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:33:39 ID:GInO6frkO
99年アルゼンタンて、セアトが表彰台に上がった時か?
うほっ、うpが楽しみだぜ!

884 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:40:58 ID:yRbbzaK00
99年アルゼンチンと言ったら、カンクネン、チームオーダー完全無視で
バーンズを逆転しての勝利、だな。
アクロポリスはローバート・レイドの「どん!」が見物w

885 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:51:51 ID:LQ+Q8Q+20
IRCも魅力的なクルマが多いね。

886 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 17:59:29 ID:kkMQXBqCO
昔のWRC+って、今よりも骨太な内容じゃなかった?
今のはやたら軽い。下手な漫画絵とか、マジいらね

887 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:14:49 ID:Z47gjE280
出版ペースが速くなってから薄くなった感じがする

でもほかにラリー雑誌ないしなぁ・・・

888 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:25:08 ID:QgnZFq+Q0
99年はマシンもドライバーも走りも魅力的だなー
でも今は惰性で見てるのが再確認されてちょっと悲しい

889 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 18:30:15 ID:gPSZRxfMO

オレも99年に一票!

890 :873:2008/02/18(月) 18:45:34 ID:pBYOkFnL0
ツールドコルスうpしました
アネットさんLOVE
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2365465

891 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 19:08:37 ID:dTnAIFR00
シュコダオクタヴィアかっこいいな!

892 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 19:31:46 ID:8qOul8vy0
クサラのエンジン音がかっこいいな

893 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 19:46:07 ID:hutEBucQ0
S2000、もしくはそれに似た規格の採用に反対も多いんだが
少なくともNAになったらエンジン音はかっこよくなるなw
IRC出てるメーカーが出てくればより盛り上がるのもあるし

894 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 19:51:15 ID:/DlVcaOB0
今のWRカーも、十分いい音だと思うけどな。

895 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 19:55:29 ID:1udY1b1I0
カローラのジョイスティックがカッコイイ。当時はアレが最先端だったんだよなあ

シフトダウンするときに手のひらでバンバン何回も殴ってるサインツの動きが印象的で、
自宅でGTForceでゲームするときは今でもパドルシフトを使わずに真似している。

896 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 19:57:08 ID:0XDYGzLi0
ラリージャパンでも、ランエボ、インプに混じって出てくるせいか、
スイフトのエンジン音にはみんな反応してたよな。

897 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:02:55 ID:1udY1b1I0
一方、スバルは99年はまだH型シフトで、カンクネンの両手両足を使う
芸術的な操作をTVで見れたことに当時感動したものだが、
H型シフトを使うWRカーはあれで最後? オクタビアはどうだったっけ。

898 :873:2008/02/18(月) 20:19:10 ID:pBYOkFnL0
アルゼンチンうpしました
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2366571

899 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:24:12 ID:P9GlRKhJ0
フェアレディー乙としか言いようがない
この調子で79年のも頼んだ

900 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:25:44 ID:Z47gjE280
昔のビデオ結構需要あるんだな・・・

901 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:28:30 ID:0P2dNP/J0
>>876
reg1だけで530キロかよ

902 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:30:46 ID:P9GlRKhJ0
79年はWRC1年目だお
初代チャンピオンはワロターロールだっけ?
来年は30周年だお
なにかさぷらいずがあるかも
パリダカは今年で30周年だったお

903 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:31:35 ID:P9GlRKhJ0
わざとだと思うけどLeg1な

904 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:32:15 ID:wO1OXfKw0
NAの音は確かにいい。クリオMAXIの音には身体の芯まで響いた。
ただトルクが下手すれば1/3近くまで少なくなるんだよな。

905 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:36:50 ID:0P2dNP/J0
しかしこのころのランエボのエキゾーストは、今のNのエボとほとんど変わらないんだね。

>>903
すまん、素で間違えてた

906 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 20:50:37 ID:yRbbzaK00
>>902
調べたらフォードのワルデガルドだね。メイクスもフォード。
ってことで、これがフォード唯一のダブルタイトルかな?

907 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:06:59 ID:P9GlRKhJ0
おぉ、ミスってたw
ワルデガルドだったか
嘘書いてすまんかった

908 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:34:34 ID:Bn68CNF50
何故かワルデガルド御大で思い出した。

O.アンダーソンが運転するKP61スターレットのコマーシャルに
何人の若者が欺されたのだろうw

909 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:45:58 ID:TVXfkt7H0
>>897
スバルは今でも中身はHパターンだよ

910 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:47:08 ID:/DlVcaOB0
スバルだってドグミッションだろ?
それでなんでHパターンなん?

911 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:49:01 ID:/8YHTskp0
重い・・・
ttp://www.dailymotion.com/video/x3ragj_1979-ford-escorts-mkii-on-snow_auto

912 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:56:42 ID:bsSo95xM0
>>910
ギヤを繋ぐのにドグクラッチを使ってるかどうかと
シフターがHパターンなのかシーケンシャルなのかは
構造的に関係ないでしょ

913 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 21:57:01 ID:PGV11Uq40
>>910
ドグミッションがどんな物か知らないんだね。

914 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:18:32 ID:yRbbzaK00
>>907
実は自分もちょっと前に、フォードのダブルタイトルは無いってウソ言っちゃったしw
ただ、79年のドライバーズは最終戦までもつれ、しかしフォードはその前に撤退してたので
最後はミッコラとワルデガルドはメルセデスで雌雄を決したってDVDでは言ってるね。

915 :873:2008/02/18(月) 22:24:34 ID:pBYOkFnL0
アクロポリスうpしました
http://www.nicovideo.jp/watch/sm2367642
以上で終了します。
99年のはこの4戦しか持ってませんでした。
2000年は後半だけ持ってますが、ナビゲーターがアネットさんではなく、
おっさん2人なのでうpする気力が無くなりました。すみません

916 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:27:21 ID:FBWfxSv20
>>915



917 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:40:12 ID:mP88/49M0
スバルはセミオートマをいち早く採用したのに、煮詰め切れずにHパターンに戻ったんだったよな。
他に先んじて脱Hパターンを目論んだのに、結局他よりもHパターンに固執したというのは皮肉だな。

カローラのアレは通称ジョイスティックって呼ばれてなかったっけ?
初期はトラブル多発だったのを覚えてる。
パドルシフト全盛の時代から見れば前時代的だけど、あの操作系を含めて、カローラはかっこよかったな。

918 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:43:05 ID:eh4FKRyn0
ジョイスティックもげたのって誰だったっけ?俺様だっけ?

919 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:44:07 ID:val0iGOt0
2000年のフィンランドと2002年のサンレモならオレの脳内に保存されてるけど

920 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:55:46 ID:XZSz0F090
>>919
うp

921 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 22:57:02 ID:wO1OXfKw0
>>917
そうだっけ?
今のほとんどのセミオートマはシーケンシャル構造を利用しているけど、当時のスバルはHパターンの構造をそのまま利用しただけでしょ?
そのためスバルはパドルを操ると、バックアップとして残っていたシフトがリンクしてHパターンで自動で動いていたからね。

922 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:03:37 ID:e1Mj92jr0
WRCの高音質なイメージソングをどうぞ

Windows Media Player
ttp://www.universal-music.co.jp/classics/soundtrack/thunderbird/music_files/uccs1067_01.wax

923 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:04:41 ID:qZEjjTc80
99年のスバルが勝ったラリーの分と、
00年〜02年の全ラリーのビデオ(エプコットのやつ)を持ってるけど、
ビデオデッキが壊れてたから、もう見られない。orz

924 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:04:44 ID:8qOul8vy0
>>921
それ動くの見てみたいな
というかどうやって自動で動くのかも知りたい

925 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:06:39 ID:val0iGOt0
確か空気圧

926 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:13:12 ID:JMcs3W0M0
>>915
乙です。
もし気が向いたらおっさんの方もよろしくw

927 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:22:00 ID:P9GlRKhJ0
>>922
ストリーミングではなく保存する方法ってないよね?

928 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:38:42 ID:TVXfkt7H0
>>917
セミオートマからHパターンに戻すってのが意味不明。

スバルはセミオートマのHパターンなんだが。

929 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 23:48:31 ID:sn/LZCRL0
>>927
HMVで買えるよ
ttp://www.hmv.co.jp/Product/Detail.asp?sku=1828191

930 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:01:48 ID:84EJrSgj0
>>928
初期のエア圧作動によるセミオートマは
結局煮詰め切れずに信頼性を確保出来ず
セミオートマを一時廃止していたって事を
言いたいんだろ。

931 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 01:27:26 ID:PZ6DbMZwO
レガシィのときか?

932 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 02:17:50 ID:6rsSESnF0
>>915
どうもでした。
2004年辺りから見始めた身としては非常に新鮮でしたよ。
昔はこんなに面白かったんだなー、とかつい言ってしまいそう。

933 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 06:52:41 ID:mDU3O/cf0
>>928
グループAの時に耳たぶみたいなセミATがあったんだよ

934 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 10:24:17 ID:iJTXRS150
>>933
"うさぎの耳"スポーツシフトだな

935 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 10:26:18 ID:tw74hFG0O
セミオートマで思い出した。
旧世代フォーカスWRCでのハンドブレーキレバーでギアチェンジの発送には度肝を抜かれました。
最近のWRカーで、何か面白いビックリドッキリ機能はないかなぁ。

936 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 11:07:07 ID:uHfEy/UIO
>>935
視界を遮るダスト噴出w

違うか。

937 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 11:52:27 ID:F3AhMU0z0
>>935
大回転してもタイヤで着地

938 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:13:45 ID:HXz5dyKz0
古い話だがランサーWRCのベンチレーターは
リアウイングへの整流も兼ねていた

939 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 12:58:16 ID:f/VwejaV0
>>935
リアバンパーが外れて軽量化

940 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:07:13 ID:ihmZXZxJ0
206はしょっちゅうリアバンパー引きずってたな

941 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:24:36 ID:f/VwejaV0
フォーカスのクーペ化機能、バギー化機能

942 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 13:38:15 ID:ihmZXZxJ0
ボンネットの排熱口はストーブの代わりになる

943 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:05:33 ID:PZ6DbMZwO
206ってリヤバンパー外れまくるから車体側にもナンバー有ったよな

944 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:40:18 ID:QeI19uaT0
ランサーにも貼ってあったなw

945 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:49:37 ID:LOjEgJRO0
>>935
エスコートRSのリアウイングはランチテーブルにもなる
忙しいとき、立ったままで食事と打ち合わせが可能

946 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 15:49:54 ID:tw74hFG0O
>>936ー943
レスの半分以上、機能ではなくネタじゃないかwww

947 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 16:54:38 ID:3we1w61jO
|  |
| ‖           ノノノノ -__
|| ‖           (゚∈゚ )  ─_____ ___
|∧ 从ノ      (ミ_ (⌒\ヽ _ ___
( (≡ ̄ ̄ ̄ ̄三\⌒ノ ノ )
|(つWつ  ̄ ̄\  ⌒彡)   ノ  =_
| \つ つ    \,___,ノノ
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|  |       ミ/= (´⌒(´⌒;;
| ''''""'''"'''"""''"""'''''"'"''''""''"''''"""''"'''""


948 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:06:51 ID:gWEMsLuE0
フォードが次期参戦マシンを発表
http://img516.imageshack.us/img516/8006/xr6utejr2.jpg

949 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:08:25 ID:sjjgEQQ80
>>948
いいなこれw俺トラクターもフォードだからほしいなw

950 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:30:55 ID:L3UIvnOo0
コラじゃないことにびっくりした

951 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:41:24 ID:HNIAUGzZ0
>>948
グループBのホモロゲになっちまわないか?

952 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 18:56:49 ID:LOjEgJRO0
ニュージーランドあたりで地元勢がこれでエントリーしてこないかなあ
ホモロゲ取ってねえ
d

953 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:35:07 ID:/OeMfy2b0
>コラじゃないことにびっくりした
ハハハボーイ!おとなをからかっちゃいけないよ!


・・・
マヂで?

954 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:38:06 ID:9rUoLj+p0
ちょっとレガシーに似てる。

955 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:45:05 ID:LOjEgJRO0
>>953
>マヂで?

マジだよ
オーストラリアのフォード・ファルコンだ
ttp://www.webwombat.com.au/motoring/news_reports/7_10_for.htm

956 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 19:49:13 ID:Ucfp6kxX0
こいつもイカスw
ttp://www.ford.com.au/servlet/ContentServer?cid=1137385933242&pagename=FOA%2FDFYPage%2FDefault1024&c=DFYPage

957 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:06:29 ID:ECUeIt3e0
>>956
食われて頭と骨だけになった魚を連想した。

958 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:24:31 ID:/OeMfy2b0
>>955
ありがとう・・・
その車、すごく・・・カッコいいです・・・(ポッ


959 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:33:45 ID:C5brnpLz0
どうみてもコラにしか見えねぇw

960 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:54:06 ID:LOjEgJRO0
ちなみにふつうの4ドアセダンもあって、
そいつはツーリングカーレースとかに出てる
http://img215.imageshack.us/img215/9799/teamvodafonejj4.png

961 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 20:55:31 ID:OrrWclF90
>>960
すげ〜ネガキャンだなw

962 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:01:15 ID:/OeMfy2b0
それのなにがどうネガティブキャンペーンなのか、3.6秒悩んだ俺。


963 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:09:15 ID:360C7dAz0
つーかこんな二コイチ車のようなのを買うやついるんだなw
こんなんなら小型のピックアップトラック買えよと思うがw

964 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:12:16 ID:7RlCL0lb0
>>960
丸目のインプもターマックでこんな感じのキャンパー角じゃなかった?
特にリヤ

965 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:14:43 ID:QeI19uaT0
ルノーもS2000開発再開?
NZ?でテスト走行中
ttp://www.daciagroup.com/news/files/1295.jpg
スタジオにて撮影
ttp://www.daciagroup.com/news/files/1251.jpg

966 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:15:30 ID:7RlCL0lb0
>>965
フランス人はちゃんと仕事してるなwwwwww
オージーまじやっつけwwwww

967 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:18:06 ID:LOjEgJRO0
>>963
>こんなんなら小型のピックアップトラック買えよと思うがw
仕事にも仕事以外にも使うけど、乗用車のドラポジで快適に運転したいという需要が多いらしい

968 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:18:32 ID:Ucfp6kxX0
サニトラを思い出すね。
サニトラもGr.Bホモロゲ取ってたんだっけ?

969 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 21:28:22 ID:QwWQ6OUz0
>>963
だからアレがフォードのピックアップトラックなんだろw

970 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:13:53 ID:znJqdyNP0
三○は別に不祥事でWRC撤退したわけじゃない
WRCのレギュレーション変更の際、他チームが新しいWRカー規定のマシンの開発に苦労して初期不良に悩んでた時、
三○だけは旧来のグループA規定のマシンで戦ってたのさ

ところがWRカー規定ってのはうまくクリアすればグループA規定よりも有利な規定だったわけで、
事実、他チームは2001年あたりから勝ちまくり
三○はどうしようもなくなって遅まきながらWR規定に則ったマシンを作ったものの、
その時には他チームのマシンは数世代先に進化してて手も足も出なくなってた
だから2003年にマシン開発の名目で1年間WRC活動休止、翌年再参戦したもののやはりマシンは未熟で
結果的には撤退となり現在に至る
だから不祥事とは関係なく、勝てなくなったから撤退してるんだな

971 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:18:43 ID:1THWOTny0
スレの流れで思い出したんだが
去年の鈴鹿1000kmのカルソニックのZ

リヤウィンドウとウイングを取り払ってZピックアップ完成
ロールケージの組み方もあって、見事な完成度だった

972 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:30:11 ID:tw74hFG0O
>>970
2002年の三菱はダメっぷりがヒドかったが、
ショコダ・ヒュンダイ・三菱のマニュ最下位争いは白熱してたぜ。
それまで三菱を応援してきて、シュコダやヒュンダイをライバル視する時が来るとは思わなかった。

973 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:37:38 ID:YzsVgGViO
>>970
自分は妄想癖のある知恵遅れです。ごめんなさい。
までは読めたWWW

974 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:39:43 ID:8O/q2t7xO
いま、最も新規に参戦してくれそうなメーカーってあるかね?
トヨタ…30%(F1ダメなら)
ランチア…1%(フィアットが…)
アウディ…1%(もはやWRCに興味無し?)

やっぱトヨタしかねぇ!
リストリクターは忘れてやるから、カムバックしろ

975 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:45:34 ID:7RlCL0lb0
ヨタヲタきめえ氏ね
トヨタは金輪際モータースポーツに関わってほしくない

976 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:53:01 ID:8O/q2t7xO
ターボ違反くらいでガタガタ喚くな!
アウディやランチアだって汚ぇ事やってただろーが

977 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 22:55:54 ID:OrrWclF90
んだ。サファリじゃエンジン載せ替え疑惑有るし。


978 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:05:03 ID:7RlCL0lb0
レギュレーション違反だけが原因でトヨタが叩かれてると思ってるのか

979 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:07:31 ID:WE8ALc/10
本社がブチ壊したTTEが元に戻るわけがないだろと常考
そこでヨタF1みたいなのがWRCに参戦してきたらどうなるかも考えてみると・・・orz

980 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:09:09 ID:+pIaxpdZ0
すぐトヨタを叩くやつって日産好きかなあ?

ルノーだけど。


981 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:10:14 ID:fQ7jNip30
WRCスレでWRC以外の話は不要なんで。

WRCスレの住人は、昔からのWRCファンじゃない人間による
ワンパターンなトヨタ叩きには慣れてるから、もう何も言わなくていいよ。>>978

982 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:15:27 ID:fQ7jNip30
オベはもう隠居生活だろうけど、まだケルンに住んでるのかな?

983 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:19:42 ID:1MTeQVsk0
>975に同意だが
最大の理由はCART潰しの戦犯だから。


984 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:36:07 ID:KcTsTCs/0
昔のイブ・ルーべみたいな存在の人がいたらWRCも面白いのに。

985 :音速の名無しさん:2008/02/19(火) 23:38:36 ID:QwWQ6OUz0
>>983
WRC関係ないしw

986 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:11:04 ID:BP6r+hOq0
まあ何だかんだ言ってカローラWRCは可愛かったな。ドライバーはゴツいのばっか
だったような気もするが。

987 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:23:07 ID:kG8UBpeb0
>>986
あれは日本国内でも売るべきだったよな。
当時“名うての一流自動車雑誌”は限定モデルで4WDターボを出すって書き立てていたのにw
何を血迷ったか、あの顔のカリブを出してラリーファンの期待を裏切ったトヨタは何をしたかったんだろう・・・

あのままトヨタが撤退しなければ、ランクスのWRカーやオーリスのWRカーが作られてたんだろうな。

988 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:24:41 ID:MR4S44uO0
STセリカが頑張ってた頃のTTEを知ってる者にとっては、F1でのオベとかの旧TTEチームの扱いはひどい、と感じるな。
ま、それがF1と言えばそうだろうけど、トヨタに30年尽くしてきたのにね。
>オベはもう隠居生活
故郷に帰った、とも聞く。

989 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:57:45 ID:ZxofAVvlO
トヨタでもヒュンダイでもいいから、WRCに帰って来いよ。

990 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:58:10 ID:zaGyIU1C0
俺もヨタは大大大嫌いだが、今戻ってくるなら歓迎してやんよ!
そのくらい今のWRCはマンネリなんです・・・

991 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 00:58:46 ID:+SP1Kz1S0
まず罰金をだな

992 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 01:10:58 ID:BP6r+hOq0
タタとか南京MGあたりに期待するか。

993 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 01:15:35 ID:hrmmDbLU0
>>991
トヨタ罰金払って無いの?

994 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 01:20:15 ID:ojQ2xvzV0
ヒュンダイの事だろ

995 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 01:30:24 ID:49VYD7Li0
>>988
アンドリュー・コーワンもなー
メーカーがその場の勢いだけで買収するとろくなことが無い

996 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 01:49:37 ID:Rk9/8Ajh0
>>993
 それはヒュンダイ

997 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 02:05:30 ID:1Zv180c30
ピックアップといえば・・・

998 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 02:06:11 ID:1Zv180c30
ttp://www.subaru-giken.com/baja/baja.htm

999 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 02:29:53 ID:j2R0jJDsO
もらっていい?

1000 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 02:30:20 ID:wukRpVqK0
だめ☆

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このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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