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ラリー出てる人☆8CP

1 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:00:35 ID:7oXCBF8N0
このスレは、クローズドなどの初級ラリー〜全日本さらにはWRCのラリーに出場している 
(あるいは、ラリー出場を目指している)方のためのスレッドです。 
疑問・質問、ラリー告知に参戦報告など何でもOK! 

アラシ・煽りは勘弁ね。 


前スレ ラリー出てる人☆7CP
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1184894494/

■WRCもあるんすよ!SS103■
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200136294/

FIA WORLD RALLY CHAMPIONSHIP(WRC) SS98
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1186213653/

2 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:16:15 ID:7oXCBF8N0
JRCAオフィシャルHP
http://www.jrca.gr.jp/

JAF
http://www.jaf.or.jp/

3 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 01:55:59 ID:eLbmQgBY0
またすぐ落ちそうな気もするが、とりあえず>>1乙。

4 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 00:41:31 ID:ECaqQU/n0
ラリーオブ嬬恋スタート前age

5 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 11:55:53 ID:W+swcTWg0
JRCAの会長が、小西なってから、まったく駄目になったな

6 :音速の名無しさん:2008/02/03(日) 08:36:15 ID:bHegn7mg0
>>5
kwsk

7 :音速の名無しさん:2008/02/03(日) 23:19:27 ID:RZaRbf8WO
>>1乙です

8 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 16:38:38 ID:66cebAGkO
乙〜 兼保守

9 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:00:42 ID:qeuhHh190
みんな荒れてる某スレにいっちゃったのか?w

10 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:36:48 ID:sAdeP4Ao0
>>9
どのスレ?

11 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 17:58:43 ID:60XMGEdq0
何でこんなに過疎なの?

12 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 18:59:35 ID:HQjTpbcX0
現役がいないから

13 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:27:05 ID:60XMGEdq0
このスレの住人はOBや自分みたいなROMってる人しかいないということですか?

14 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 04:01:42 ID:cWsDOD390
一時期スレが荒れたこともあったし、見ている人はそこそこいるみたい。
でも業界が狭すぎていまさらこんなとこに書くことがないのでは?

15 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 05:13:28 ID:T2jBDX+hO
シーズンオフはレス伸びないね。
タイヤ制限の話も本決まりらしいし…


16 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 11:05:19 ID:Vlj0lbQp0
一時期荒れたって唐津だかでガードレールにカメラマンがひかれたとき?

17 :音速の名無しさん:2008/02/15(金) 11:18:18 ID:L36RZsXx0
ほす

18 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 12:42:42 ID:crbV8VSr0
>>5
スバルが巾を利かせるようになってからダメになったんじゃない?

国沢に貢いだりしてるくらいだし。

19 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 23:11:11 ID:vYpjT2KJ0
>国沢に貢いだりしてるくらいだし。

貢いでるの?
基地外ヒョウ(ryがしつこいだけなんじゃないの?。
そこはキッパリ追放して欲しい所だけど。

20 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 02:52:00 ID:qMfVUSLtO
保守〜


21 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:19:23 ID:4WWxPKG50
なんか過疎ってるみたいですけど質問させてください。

最近免許とって練習とか連れて行ってもらったけど、まずは何からマスターしてけばいいんすか?
今のところヒール&トゥが1/5くらいで成功するから、まずはその練習かなとか思ってるんですけど、
そのほかにこれはできなきゃ話にならないとかこれくらいはやっておけっていうのがあれば聞いておきたいです。
ただ漠然と走ってるだけじゃだめだから何か目標をたてて練習しようと思ってます。

22 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 23:46:57 ID:ZkQdnlos0
ラリーやるならノートの練習が重要な気がする


23 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 03:09:26 ID:20AqX9xv0
ブレーキの練習だろ
ノートは後でもいいよ

24 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 08:43:58 ID:rur79TeOO
何のカテを目指しているのかは分からないが
とりあえずは車両感覚を磨いた方が良いと思う
現在、ノーズの先端がどこで、タイヤがどのライン
を走るのかをキチンとマスターできるまで走って見て。
それ位なら町中でも意識すればできると思う。
当然だが、慣れてくればシビアさをアップすれば良い。
但し、寄せ過ぎには注意。
内輪差を頭に入れておくように。


25 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 10:05:16 ID:YStznjxD0
ノートの練習なんかやる前に、車の動きを
体に覚えさせるのが先決でしょう。

確かにノートも大事だけど、それは有視界で
有る程度走れてからでないと、ノート使っても
大して差はないと思われるし。

まずはいろんな動かし方をやってみて
”車に慣れる”が最初かと。
あとは、いろんな人の横に乗ることも。

26 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 12:00:08 ID:NFfHdwwX0
まずは ハンドル、ブレーキ、車両感覚じゃない?

車両感覚なんか意識すれば街中でもできるし。
ハンドルは始めのうちはひたすら回す。
ブレーキもまずはロックさせるとこから。もう繰り返しあるのみ。

27 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 00:39:47 ID:/sYStiPV0
あげだ

28 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 15:21:39 ID:9wilTpoVO
それで>>21はどういう練習をする結論に
なったのだろうか?


29 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:17:36 ID:QlAf3Gc00
これだけ書かれているのにまだ助言が必要なの?
自分で考えることもできなきゃ上手くならんと思うよ
そもそも君は誰?君が>>21じゃないの?
そういう書き込み方は嫌いだな
もし本人じゃないとしても>>21は回答をいくつも貰っといてお礼も言わずに雲隠れですか?

30 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:52:34 ID:GUwyBEOF0
もちつけ。

31 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 17:58:40 ID:QlAf3Gc00
もちつくにはもう遅すぎる気がします
あられの時期です

32 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:16:26 ID:QlAf3Gc00
図星か
まあいいや

保守あげ

33 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:35:41 ID:zlye185BO
>>32
残念ながら外れだ
俺は意見を書き込んだ一人だ
思い込みも程々にな。


34 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 03:55:38 ID:p/br/xXQ0
いったい>29はどのレスに対して怒ってるんだろうか?
素でわからん。

35 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 11:44:16 ID:rbUXOuOB0
>>33
ん?俺は意見を貰っておいて雲隠れしている>>21>>28に対して書いたんだよ
意見を書いた人に対して書いた訳じゃないよ
被害妄想も程々にな

36 :33:2008/03/02(日) 02:59:09 ID:c/FAFHs80
?????

なぜ>21=>28なんていうことになったんだ?
読んでも一向に見えてこないんだが。

37 :34:2008/03/02(日) 02:59:48 ID:c/FAFHs80
34だったww

38 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:17:14 ID:WNr4ZFCa0
意見を十分もらっているのにまだわからないから第三者のふりをして書き込んだようにしか見えないと思わない?
事実、意見が既に出ているのに第三者が>>21がなにをすればいいの?、なんて質問しますかね?
実際、違うならすぐに違うよ〜ってレスするでしょ?
でも、>>28も雲隠れした
>21=28は絶対とは言えないが、根拠としては十分だよね
それに俺は確証はしていないから21=28とは書いてないぞ

39 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 12:53:47 ID:WNr4ZFCa0
まぁ、こんな討論してもdat落ち対策にしかならんな
すまんかった
もう終わりでいいよ

40 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 15:30:50 ID:ClxheUcS0
思いこみをなくすのって難しいよね。

41 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 16:36:33 ID:E7vIsVEz0
ラリーストのくせに細かい事気にするんだな
まるでジムカ屋みたいだ

42 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 13:28:34 ID:Z2t7duUc0
春ですね。

43 :34:2008/03/03(月) 22:02:13 ID:1take1R00
貴殿と我々の間にどんなボタンのかけ違いがあるのか、ようやく判ったよ。

あのさ。
>28の書き込みは
「>21がどんな練習をすればいいか、意見はまとまったか?」
とスレの皆に向けて書いたんじゃなくて、
「こんだけ意見が出てきたが、>21自身は参考になったか? 反応よろしく」
と>21に向けて書いたんだと思うぞ。

少なくとも俺はそう思った。
そして、ほとんどの人間がそう受け取ったと思う。

44 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 22:30:14 ID:vlWgY0Zn0
そうだとしたら>>28が雲隠れする理由がわからんな
すぐに訂正か何か、本意を書き込むレスがあってもおかしくないのに、姿を眩ます理由がないよ

ってか、もういいよ
この過疎スレ見たところ3・4人くらいしかいないみたいだし
単発の煽りが湧くだけ

45 :音速の名無しさん:2008/03/03(月) 23:06:29 ID:2+mJmC260
イイモデード

46 :34:2008/03/04(火) 00:06:56 ID:BzkiEBob0
雲隠れてww姿を眩ましてるてwww
素で言ってるならマジ笑うぞ。

ここは2chだろう。お互い個人特定すら絶対に不可能な掲示板で
姿を眩ましているかどうか判定する基準はどこにあるんだよ。

しかも、自分の書き込みを勝手に誤解した奴に自分から説明してやる義理が
どこにあるのさ。はっきりいって、そんなことにまったく意味ないし。
ちなみに俺のこの書き込みすら、まったくもって意味は無い。
2chではそれが当たり前。

まぁ、お互い細かなことは気にせず
のんびりマターリ2chでは生きてこうぜヽ(´ー`)ノ



47 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 02:10:44 ID:3yy14UJ80
人によっては書き方の特徴、パターンがあるからこんな過疎スレなら誰の書き込みか考えれば予想はつく
確証はできないがな
たとえば、君も意見を書いた?
だとしたら>>25かな?
でも、根拠があっても証拠がない憶測だけで書き込むのは良くないね
ごめんね
まぁ、全くもって意味がないと考えるならスルーする事を覚えると良いよ

48 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 02:42:32 ID:Otk1KaU90
>>45
多くのラリーストが2ちゃんをながめているうちにおかしくなったという・・・。

49 :34:2008/03/04(火) 03:02:59 ID:BzkiEBob0
ほら、ハズレたwww

書き方の特徴やパターンで個人判別なんて、専門家でもない限り 絶 対 無 理 。
しかもネットの掲示板なんて、筆跡があるわけでなし似せようと思えばいくらでも似せられる。
ちなみに俺は>21に対して何にも書いてないし。>34までずっとROM専だよ。

そして、この場では俺自身もそのことを証明できない。
さらには俺自身が名前欄に「34」と書いてるが、
最初から最後まで同一人物である保障がどこにある?
実は>34と>47が同一人物で、このスレに対する壮大な(?)荒らしでないという保障は?

ほらな。何一つ証明できない。まったくもって意味がない。

ちなみに過疎ってると言うが、俺んとこの地区では意外とスレの存在が知られてるぜ。
他地区では知らんけどな。




50 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 06:05:40 ID:ZSzAQWsd0
>>34
何がご立腹なのですか?

51 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 07:14:21 ID:QwV13QO80
PCのメモ帳にでも書いてろよ。どーでもいー上に毎回毎回長い

52 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 09:29:53 ID:iDwE+ofv0
初心者が意見を必要としているのになんのアドバイスもしないでこういう時だけノコノコ出てくる人っているよね。

いいかげんスルーしる。

53 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 10:18:28 ID:QzEVDNjv0
他に話題が無いってのが悲しいな。

54 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 12:40:48 ID:0dPwB2qo0
じゃあ質問
ランエボXって2ペダルMTでしょ?
これってラリーなどの競技に向いていますか?
構造的はトルコン使って、ギアチェンジや停車時以外はロックしてロスを無くしているのかな?

55 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 13:04:17 ID:rN/ISCX50
JAFスポーツ見て思ったんだけど、未だにミラゲやGA2とか
EP82ってどうにかならんのかね?
メーカーもこんな状況放置して「若者がクルマ離れして、、、」
とか言ってるなよって思ったよ。

56 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 20:25:04 ID:QwV13QO80
ジムカでもGA2が勝っちゃうしなぁ
もう平成も20年だというのに

57 :34:2008/03/04(火) 21:54:56 ID:X6uTXyf50
「初心者が意見を必要としている」のに、直後に勝手な思い込みで
「雲隠れ」だ「姿を眩ましてる」だホザくのが教える者の態度かっつんだよ。

まともな返答欲しけりゃ2chでアドバイスなんかするな。
その返答を見て初心者がどう思うのか、足りない脳で少しは考えろや。

俺は>21でもないし、皆の意見で充分だと思ったんでアドバイスもしてないがな、
そういうクソ野郎には黙ってられない性分なんだwww

58 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:09:50 ID:jNDzczx70
34が一番「クソ野郎」に見える自分はラリーストとしては失格なのかなぁ・・・?

59 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:42:42 ID:QwV13QO80
まだ続ける気かよ

60 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 23:07:00 ID:JPlDTY+e0
>>57
君は人の事を勝手な思いこみと言っているが、君が>>43で書いた事も勝手な思いこみじゃないか
そんな人間に全否定されてもねぇ…
自分の考えに固執しすぎて、視野が狭くなる島国根性は治した方が良いよ
それに他の住人の為にもう終わりでいいって何度も書いているのに掘り返して楽しいかい?
「まったくもって意味がない」って誰の言葉だっけ?
言ってる事とやってる事のベクトルが正反対だよ
きみのかち、ぼくのまけです。ごめんなさい。
これで満足か?
もう終わりね

61 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 23:08:00 ID:QzEVDNjv0
春って変なの湧くよね。

62 :21:2008/03/05(水) 01:05:56 ID:RDSFgBPg0
本当にごめんなさい

しばらくPCの買い替え作業をしててネットに繋げれなかったですorz
さらに車も壊しちゃうし

練習方法ですが、街中では左タイヤでマンホールや雪の塊を踏んでいって車両感覚の練習
夜は駐車場に三停板を置いて8の字を回る練習とフルブレーキングの練習
山に行ったらシフトダウンとハンドルの切り始め(切り始めって言うんですかね?どの辺から切ればインに付けるか)の練習
を重点的にやっていこうと思います。
速い人の横に乗ることですが、昔からいろいろな人に乗せてもらってましたんでこれからも続けて行こうと思います。

速い人の横に乗った後って怖いですね。自分に技術が無いのに同じぐらいのスピードでコーナーに突っ込んで行って
しまうのでラジエーターその他をぶっ壊してしまいました。


このスレの人々に多大な迷惑をかけたことをお詫びすると共に、もうこんなことが無いように自分はROM専になります。
ほんと迷惑かけてすいませんでした

63 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 10:05:42 ID:3sc3FqbP0
>>55
禿同とは言わないが、確かに思うわな。
若者の車離れ云々は要するにスポーツ出来る新車が無い訳じゃん。

スイフトやフィットRが出てるけど、ぶっちゃけ中古のEG6の方が安くて速い。
遥か昔の旧型の方が高性能な訳でしょ、コレじゃモタスポが旧型一色になるのは当り前。
ジム車のナンバー付き改造クラスなんてCRXが超現役。

確かにメーカーはS2000・シビR・インプ・ランエボ・GTRとスポーツカー出してるが300万オーバー。

今考えると100万以下で買えたミラージュは偉いな。

64 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 11:11:12 ID:vwTZTYt+0
メーカー自体がモタスポなんて宣伝の道具程度にしか考えてないからな。

自動車を消費させるには此れほど手っ取り早い事もないのにw

クラス分けとかまったく考えてくれないから、単体で見ると良くても
実際に使うと勝てないとかね。
インプランエボはラリーに使う事を考えてるけど、じゃあ最初から
インプランエボに乗れってのか?そこに至る下のクラスが無いのに、
どうしてそこに辿りつけるんだ?っての。

マーチRみたいな狂った車出すのもどうかと思うしな。

乗用車の販売でトヨタは、古くはパブリカから(今ならパッソから)
カローラやコロナを経てマーク2クラウンとステップアップさせる事で
需要を拡大し続ける手法を使ったのに、モタスポではそう云う考えが
無いんだよな。
昔ならKPに乗りながらいつかは71に乗りたいなって思ったじゃん?

65 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 11:37:17 ID:sLnG3vdB0
>>63
新車が出たとしても若者は金がないから中古の旧車をかうんじゃないかな?

66 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 13:22:11 ID:vwTZTYt+0
比較的安価でスタイルが良くて性能も旧車を凌ぎ、
尚且つ大手のショップが積極的にパーツ開発や
コンプリートカーの販売をすれば、少なくとも今みたいな
エントリーの半分が10年落ちなんて状況は無くなるんじゃない?


67 :63:2008/03/05(水) 19:07:45 ID:3sc3FqbP0
>>65
本当のズブの初心者は使いこまれた中古を買うだろうけど、次のステップは安い新車から作る人が多いんで無い?


ラリー人口はどこも少ないと思うけど、最初のステップのハードルが高過ぎるんだよね。
ガードにラリコンの敷居が特に高い気がするよ。

オール舗装路SSでラリコン不要、手時計だけで済むイベントだったら沢山参加可能なんだけどね、ダートの国内ラリーだと金が凄い掛かる。
尤もロールゲージ・消火器・マフラーノーマルは絶対必要だけれどさ。
要はドリ車・ジムカーナ・サーキット車でも小改造で勝てるラリーにすればエントラントも増えそうな予感。


68 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:49:04 ID:LU5kCPYn0
ロールゲージ

69 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:51:11 ID:HOiBOdHM0
ロールケージ

70 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 21:53:01 ID:qGWOZzue0
ロールゲーシ

71 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:16:34 ID:HOiBOdHM0
ロールケーキか

72 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:50:58 ID:vwTZTYt+0
実際は補強やロールケージの方がハードル高いと思うが。
これをやったらもう普通には下取りも無いわけだし。

むしろノーマルでラリコンとタイヤと足とベルトくらいで
走れる方が、単なるクルマ好きから入って来易いでしょ。

73 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 11:54:57 ID:1VriKL1b0
ラリコンなんてあんな下らないゲームはさっさと撤廃すべきだな。
何が面白くて計算ゲームしなきゃならんのよ、日本だけだよこんな事やってるのは。

ロールゲージについては20年位前に禁止事項になった際に死亡事故が起こったから、これは必須。
死人なんて関係無ぇよって言うのならば判るが。

>実際は補強やロールケージの方がハードル高いと思うが。
ソレはドノーマルや本当の免許取立てを想定してる訳でしょ?
現状でスポーツ走行してる奴を対象にした方が遥かに面白い。

SSの無いアベレージラリーだったらドコでもやってたでしょ?案の定、エントラントは極小だったけど。


74 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 13:12:30 ID:NwwGtDVX0
そうだけどさあ、昔のボルト留めのダッシュボード避けた
6点ロールバーくらいなら自分で買ってきて付けたり出来たし、
お店でやってもそれほど高いものじゃなかったけど、
いまのFIAのケージなんて「遊びでラリーがやりたい」レベルでは
手が出ないんじゃない?

まあ、車が速くなってるから装備もそれなりにしないと危ないって
言う事かもしれないけどさ。でも車自体も丈夫になってるんだし。

75 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 14:25:08 ID:4orsVSaM0
デミオやフィットやヴィッツでコンプリートマシン出してくれればいいのにな。
フルスポとFAIロールケージ付きで。
無理だろうけどw

仮に全部自分で出来たとしてもラリー車作るのにプラス100万は掛かるからなぁ。
N車って高いよね。


76 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 19:29:10 ID:zDD4ZSvt0
>>73
>>68

77 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 22:09:09 ID:PR8y93pf0
>>75
FAIロールケージ

ワラタ

78 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 22:46:53 ID:yZNFfUdz0
昔どこかでFIFAって書いてるヤシもいたよ

79 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 08:50:20 ID:rpcOIhA9O
サッカーかよ!!

80 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 00:31:54 ID:6k0j4rGP0
ダートラみたくFRクラスを作ればいいかと思う、しかもJAF非公認で。
ジムカーナのG6カップみたいな感じで、コマ地図も無し。

ジムカーナとまでは行かないけれど、気軽に参加出来るイベント。

オンロードSSのみ・ラジアルタイア限定・4点ハーネス・マフラーノーマル・消火器。
消火器も当日レンタルしてくれると有難い。

エンジン改造は基本的に何でもアリ、だけどハイパワー対策としてイベント中のパンク以外のタイア交換は認めない。
SS走行前にスリップサインが出てたら即失格、コレならばハイパワー対策になると思われ。
上位入賞者には次回からGT選手権よろしくバラスト搭載。

なるべく僅差になり、且つ門戸が低く、安全で面白い 

81 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 00:48:36 ID:6k0j4rGP0
ラリー人口が減る要因は内部にもある気がする。

どこの地区も同じかも知れないけどミドル以上入賞車はインチキ車の率が非常に高いでしょ。
具体的には有得ない加速してるミラージュやシビック、中身は1800だったり、もっと上だったり。
こんな事をやってる様じゃレギュレーションを守ってラリーやってる人は白けちゃうよ。




82 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 01:15:34 ID:fmUZGMeh0
>>81
何を今更w
それが競技としての国内ラリーの本質みたいなもんだ。

83 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 01:25:26 ID:4gpCmZgH0
俺地区戦走ってるけど、そんなクルマ見たことないが

84 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 01:39:40 ID:4gpCmZgH0
・・・ん?

今気付いたが、今やどの地区のラリーでもミドル戦なんて無いわけだが。
>>81は超過去の人か、ジムカorダートラ屋?

85 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 01:52:42 ID:kup6Y0kc0
北海道は3つあるな。
地区選手権
チャンピオンシリーズ
ジュニアシリーズ

86 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 02:12:34 ID:4gpCmZgH0
いや
ミドルということはJMRCミドルシリーズのことなんだろうけど、そんなの北海道から九州まで見てもどこにも無いよなあ・・・とね。
あるとするならジムカーナかダートラだけ

まあいいんだけどね


87 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 17:11:48 ID:eEEu//bA0
>中身は1800だったり、もっと上だったり。

テンロクシビックでどうやってバレないように1800以上のエンジン載せるんだよ……
ていうか、どうやったって一目でモロバレだっての

88 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 17:32:21 ID:eEEu//bA0
あ、そういやバレないように1800化出来るなEK9なら。すまん。
しかし、そんだけ金かけるほど血眼なってチャン戦如きの勝ちに拘ってる奴いるか?
俺も酒の席で笑い話で聞くことはあるが(あいつのは○○なんじゃねえの?とかいうノリ)
実際にそこまでやってる奴はこの目で見たこと無いぞ

89 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 21:49:27 ID:XBVh43en0
>>81

具体的には有得ない加速してるミラージュやシビック


その発言が具体的じゃねぇw

90 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 22:10:01 ID:z0xGBPcy0
そもそも、インチキってわかってるのになんで抗議しないの?
できるコトしないでこんなとこでgdgd書いてもね〜

91 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 22:34:00 ID:fmUZGMeh0
なんだなんだ、スレが伸びてるし。

92 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 22:51:00 ID:PJPRNYxZ0
ってかこの話題以前にも全く同じような書き込みあったような…
ループ怖いね

93 :音速の名無しさん:2008/03/09(日) 01:22:02 ID:4vLY4NVF0
>テンロクシビックでどうやってバレないように1800以上のエンジン載せるんだよ……

シビックは1800のコンロッドに特注ピストン
ミラージュは純正流用とボアアップでもっと行く。
だから1600のブロックで見た目変らんw。
ランエボなんかだと昔は2.4のデリカクランク組込みとかあった。
スターレットの1300もコンロッド流用とピストン加工でボアアップ
GA2も同様

>そもそも、インチキってわかってるのになんで抗議しないの?
抗議したってエンジン開ける訳でも無し、所詮インチキばかりの遊びでしょ。
SSだけ走れりゃそれでいい、イベントが消えたらハイ終了で他に行く。



94 :音速の名無しさん:2008/03/09(日) 04:38:31 ID:s9RwwqkG0
結論

初級者はマシンにこだわる
中級者はドラテクにこだわる
上級者はセッティングにこだわる


95 :音速の名無しさん:2008/03/09(日) 11:10:37 ID:7zoQO6Pc0
WRCに出ればインチキしてるヤツはいないんじゃね?

96 :音速の名無しさん:2008/03/09(日) 13:07:16 ID:EpCtY5acO
いたじゃねーか
リストリクター加工してバレたら
撤退したトヨ(ry


97 :音速の名無しさん:2008/03/09(日) 19:55:51 ID:AvC8UtBo0
ジムカのインチキに比べたらラリーなんてあってないようなもの

98 :音速の名無しさん:2008/03/10(月) 09:56:44 ID:Trj2Bc8T0
>>95
ラリージャパンはすごいぞ。
レギュレーションを破ったり、
オーガナイザーやFIAと対立するために出場してるのかと思うような場面が多々。

99 :音速の名無しさん:2008/03/10(月) 12:14:28 ID:lDIjYuQC0
>>98
そんなに国内プライベータが酷いとは知らなかった

100 :音速の名無しさん:2008/03/10(月) 17:38:39 ID:aMl0pQw00
>>98
レギュレーションの解釈を探る為にキワドイ車作ってるのかな?
それとも無知なのか?

車検で指摘受けてパーツ交換して再車検受けて・・・・・・
サービスクルーも大変だねw
RJ参加するプライベーターって資金に余裕があるのだろうか。
エントリフィーだって高いのに無茶する人がそんなにいるんだな。
イメージ的には全日本のセミプロクラスの方が金掛かっている感じだったけどね。


101 :音速の名無しさん:2008/03/10(月) 18:11:19 ID:pa/YOGWr0
http://page18.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w21767007
ホンダシティGA2フルダートラ車

>エンジン改造は納車時に教えます
怪しいw レギュレーション違反で無ければセールスポイントになると思われるが



102 :音速の名無しさん:2008/03/11(火) 22:57:17 ID:c4RgwtYu0
http://homepage2.nifty.com/dirt-chiba/sub5-07.htm
千葉県ダートトライアルシリーズ
A-1チャンプて、こいつだな

103 :音速の名無しさん:2008/03/13(木) 05:47:17 ID:vQraMie10
らり☆すた

104 :音速の名無しさん:2008/03/13(木) 10:02:23 ID:89U5uE2wO
>>103
新種のラリースタッドレスの事で
オタ大喜び
なんてね(笑)


105 :音速の名無しさん:2008/03/13(木) 13:16:33 ID:7W61DTqJ0
元ネタがわかる時点でおまいもオタ

106 :sage:2008/03/13(木) 17:14:57 ID:r43NK7TN0
>>102
ちょwwwさげないとwww

107 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 01:11:41 ID:enngaKZr0
PD復刊キター

108 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 01:12:47 ID:Vr/R5ps50
RallyXはマダー?

109 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 02:47:01 ID:BXnSiOJ70
衝突安全性と排ガス規制で安くて
それなりに走る車が無くなったよね

110 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 07:35:05 ID:3a5o46Gl0
>>109
その手の対策がされてない車が軽くて速いのは当たり前なのに、
何も対策しないのも旧車祭りに成っちゃう原因だよな。

メーカーだってGA2なんか走ってたらそう簡単に勝てないんだから
わざわざ負ける為の車なんて出して来ないって。

111 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 15:48:16 ID:+lHSsDaU0
しかしGA2にEK9が負けるのもどうかと思うが

112 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 21:43:28 ID:mP6MbEG60
タイヤの減り方も経済的

113 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 20:35:05 ID:yVcs7wlrO
まあ、そんなGA2のエンジンは
トンデモチューンされている
代物だろうからなー
俺の知ってるEP82もVTECみたいな音
させているし。


114 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 22:45:56 ID:1f035FdU0
プ

115 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 23:30:22 ID:BxxRyOpC0
>EP82もVTECみたいな音
2TGとZCが似ているような気はするけど82がVTECみたいな音になるの?
かえってマーチのスーパーターボの方が回転上げると近い音になったけどさ。

116 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 01:04:14 ID:2sXdwJ9b0
そもそもVTECみたいな音ってどんな音だよwww
カム変わるのかwww

117 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 14:20:24 ID:lajzqTX00
ホンダの車に乗ったらVTECみたいな音がした

118 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:05:46 ID:RKVSNs8H0
F-ROM動かしたらnonoみたいな音がした

119 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 19:12:32 ID:c8lqaPKy0
トゥデイのエンジンからホークUの香りがした

120 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 09:59:36 ID:ZL77EDRV0
三菱車に乗ったらMIVECみたいな音が(ry

121 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 03:50:45 ID:8NVwwthg0
>結論
>
>初級者はマシンにこだわる
>中級者はドラテクにこだわる
>上級者はセッティングにこだわる

すっげよく判るわwww

122 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 06:57:33 ID:YJpkYkAv0
いきなり結論が出てきた

123 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 17:59:50 ID:zZBYJ7Sr0
保守

124 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 20:13:27 ID:XpW3Vcxm0
からage

125 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 21:40:25 ID:CR9XtKJE0
PD買うか迷ってる

126 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 21:56:44 ID:ut8lHrb30
署名したの?

127 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 22:26:40 ID:ODKhhkJP0
>>125
迷わず定期購読汁!

というか、WEBが全然更新されない。
復刊準備中!とか宣伝しないと購読者が増えないだろうに・・・

128 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 23:38:13 ID:j+HBKYGwO
>>127
まだ社内手続きが終わってないから告知できないみたいよ。
4/1に発表するとかしないとか言ってた気が。

129 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 23:40:15 ID:iVLsCXFX0
つうか、三栄大丈夫なのか?

130 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 23:49:05 ID:CR9XtKJE0
車載カメラの映像付きだったら迷わず申し込むんだけど


131 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 00:00:26 ID:g99keKM00
みんな署名はしたけど、買わないんだろうな。

132 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 21:58:39 ID:zVsy3A+30
そんなもんじゃないかな?
今までみたいに書店売りなら最初の2〜3回は買うかもしれんけど、
定期購読まではしないだろ。

133 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 22:32:36 ID:GqDTUuMJ0
休刊前は買ってたけど、復刊しても買わない気がする。
一度途切れた習慣というのは意外と復活しないような・・・
PDの無い生活にすっかり慣れてしまった。

134 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 22:49:51 ID:HLK2nJ100
元aoのIさんの運命やいかに。

135 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 02:57:36 ID:iIPzSSe5O
保守〜


136 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 09:18:03 ID:GU4X9sxz0
おまいら車は何に乗っているの?

137 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 20:31:44 ID:xjVSIdDz0
2柱リフト

138 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 21:53:35 ID:0y6YI92A0
>137
ナイス
思わずコーヒー牛乳噴いちまったぜ

139 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 04:10:20 ID:Bsn06Mrq0
ランサー
インプレッサ
インテグラ
ブーン
シビック
ミラージュ
トレノ・レビン
ストーリア
シティ
スターレット
ヴィッツ
マーチ
アルト
ヴィヴィオ

これで9割以上は網羅?w

140 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 07:50:47 ID:R64ylNcx0
パルサー
ミラ
サニー
ギャラン
カローラ
レオーネ
コルディア

古杉?w

141 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 09:27:24 ID:7ayL7gwJ0
ランサーとインプってどっちが良いのかしら

142 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 13:34:27 ID:R64ylNcx0
>>141
行きつけのショップの得意な方。

行きつけが無いなら先ずはショップを決めた方がいいと思う。

143 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 16:35:39 ID:SkIM5kbf0
>139
>140
ファミリアがないことに悪意を感じる

BG8Z乗り

レガシィ
ジェミニ
カルタス

あたりも入れとけ

144 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 20:39:53 ID:vcEasNYrO
走りながら手計測できるようなタイマーってあるのかな?

145 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 20:57:57 ID:c6Wf6E+WO
ラリーしてたオッチャンが
「本当にヤバい時はバックに入れたりする」
て言ってるけどマジ?

ロックしてる時なら前進中でもバック入るて力説してるけど

146 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 21:28:34 ID:uoJ3TEji0
神岡ターンwww

147 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 23:55:53 ID:7G+TvSFV0
冗談を冗談と(ry

148 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 00:33:14 ID:e5VAwQCp0
>>145
入るよ。
雪道とかだとバック入れて全開でクラッチ繋ぐと凄く早く停まる。

149 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 00:38:19 ID:JH1gBPPs0
どう考えても神岡ターンだろ

150 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 07:17:49 ID:e5VAwQCp0
旋回中にやるのは難易度が段違いだ。

151 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 10:20:53 ID:XwtEJOXt0
>>148
ロックしてなくちゃ入らないよね?

152 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 11:17:05 ID:e5VAwQCp0
>>151
そう、だから今時のABS付だと出来ないのかも。
ランタボとかなら問題なかった。

153 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 16:53:21 ID:I2Ouvj84O
ついでに上げ

ところでABSって競技中どうしてる?
キャンセルしない?

154 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 01:56:41 ID:7c75PLQq0
ヒューズ抜いてキャンセルしてる。

155 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 10:21:04 ID:KwtOhr5U0
元祖神岡ターンは偶然の産物であったと聞いたことがあるけど、真実はいかに?
神岡選手が氷上コースでコースアウトしそうになったときに、もうあきらめてしまって
突き刺さることを前提に、バックで脱出するためにホイールロックさせてギアを
バックに放り込んで、まだ止まらずに前向きに滑っていってるうちにアクセル
あけてクラッチつないだらうまいこと向きが変わったのでそのまま1速に入れ直して
走り出した、と。
より速度の高いダートコースで実演したって話はオレは聞いたことない。

156 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 15:31:47 ID:OkLZGmzV0
ツール・ド・九州2008 in 唐津
2008年 4月11日(金)〜13日(日)

157 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 16:35:16 ID:fsQdB0ny0
このスレに全日本出てる人いるの?

158 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 17:42:30 ID:RaSaEsfsi
新城、2週間後ろにズレるよ〜

159 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 22:42:36 ID:dkYhC/Yu0
ラリージャパンが延期になった影響?



160 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 23:07:12 ID:qcsqap2k0
神岡ターンは新谷かおるのガッデムで知った

161 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 23:39:04 ID:Mv4k6rRY0
>>159
そうでしょうね。
新城の主催者もオフィシャルで参加してるから準備期間が数日じゃ流石に辛いでしょ。
全日本の中でもスペクテーターがブッチギリに多いからな。

162 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 13:15:20 ID:5BZob8Z0i
唐津のエントリー発表sage
高崎さん、車が間に合わなかったのかな?

163 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 18:01:59 ID:zMPb76vq0
有名な動画だが、神岡ターン。ちなみにドライバーはガリ。
http://www.youtube.com/watch?v=2wrmrwlftMM

164 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 19:07:58 ID:83ceKW9/0
>>163
それ本当にバックギヤに入れてるのかな?
確かにタイヤの回転は一瞬止まってるけど、
ただのストロボ効果(テレビで車のタイヤが逆回転して見えるあれ)に見えるんだが。

165 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 08:16:26 ID:pa7Cg7sg0
アライのGP-J2にペルターのオープンフェイス用ヘッドセット組み込みたいんだけど、
どうやらスマートにはいかないようで。
この組み合わせでやってる人がいればどんな感じか教えてください。

166 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 13:36:43 ID:JcETvouD0
>>164
挙動が説明つかないだろ。

167 :音速の名無しさん:2008/04/04(金) 22:04:38 ID:gId6RcfM0
>>166
どのへん?

168 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 05:12:54 ID:nmg/E+Cg0
166じゃないが、4〜5秒のあたり。貴殿がストロボ効果と言っておられるあたりかな。
完全なスピンモードに入ってるのに、そこから鼻面が入っていかずまったくの真横(90
度)に動いてる。車速的にこの速度域でこういう挙動が出るのは、ドライ舗装でしかも
四駆ではまずありえない。

169 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 20:36:10 ID:uokXsOSz0
>>168
うーん。
タイヤが完全にロックして真横に滑ってるのじゃないかなあ。
これってワークスお下がりの車だよね。コメントで外人も言ってるけど、
この手の車でそんなに簡単にリバースに入れられるとは思えない。
まさに「you figure it out.」ってところか。

170 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 22:17:20 ID:yHkiS1aB0
>>169
ロックした時はタイヤが止まったのが見えるじゃん。
その後回転方向は(わたしは後ろだと思うが)別として
タイヤが回ってるのに真横って事は無いでしょ?
ヨー掛かってるんだから。

171 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 00:40:28 ID:K177ZCmJ0
>>170
その理屈だと
タイヤ回転が正とか逆とかの
話題じゃ無いと言っている事になって、
この動画がありえないということになってしまうよ。

172 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 07:30:30 ID:MjOB97Xt0
>>171
正回転ならばなおの事真横には進めないだろ?
って云うか4駆のクルマのった事ある?

173 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 09:17:36 ID:PU1mRQCr0
底辺ラリーストが乗ってる4駆と
グループAの車を一緒にされてもなあ。

174 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 10:37:45 ID:MjOB97Xt0
タイヤを回して真横には進まないのはAもBもSモ関係ないよ。

175 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 14:35:28 ID:zo8LiVUG0
土屋圭一が出ているビデオで日産だったかの技術者が理論的には直ドリをずっと続ける事は可能だと
ただしビデオの中ではすぐにグリップが回復してしまっていた

176 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 21:41:40 ID:MjOB97Xt0
>>175
それFRの話しだべ?LSD入ってたら基本的には出来るよ。



177 :173:2008/04/08(火) 23:06:08 ID:PU1mRQCr0
>>174
グループ云々じゃなくて
市販車とWRCのワークス車では駆動のシステムやら制御やらが全く違うのに
同列に論じるのはおかしいってこと。

178 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 09:58:47 ID:OgdFt7CS0
>>177
そんな制御がどう違おうとも、あの体勢で4駆でタイヤ正方向に回したら
車が真横に移動したりしない。絶対に前方向にももっと動く。

179 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 11:41:06 ID:KzZDGJC90
参考まで
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q117459041

180 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 22:55:39 ID:KP/tZSZO0
>>174
ヨーがかかっている時に、前進ギアでアクセルオン時すると
横(アウト方向)に滑るような制御はできるかもしれないが、
そのような動きに制御させる意義は?
コーナーの立上りでアクセルオンするたびに
アウトにすっとばされる車なんて、タイム出ないでしょ。

リバースについては、電子制御シフトのWRカーには、
即座にリバース切替えれるように、リバース専用のスイッチが
ついているという話を聞いた覚えが・・・。
スピン→逆向き停止等でリバースを必要とする時に、
パドルでぽちぽちと順番に切替えていたら時間のロスだという理由で。

181 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 23:11:51 ID:xrRYlvwg0
真横真横って言うほど「真横」に進んでないじゃん。
タイヤをロックさせて、スピン一歩手前まではいってる。
でも立ち上がりがスムーズすぎるし、タイヤは逆回転しているようには見えんな。

182 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 06:29:27 ID:LKg344X10
今週末の唐津のラリーを見に行こうと思ってるんですけど
SSまで各自移動ってことなんですが車停められるスペースあるんでしょうか

183 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 07:23:23 ID:P7bHtbgQ0
>>182
ttp://ww21.tiki.ne.jp/~gravel-msc/
公式HP見ると、受付のサービスパークから約40分って事になってる。
距離考えると歩いてってのは考えがたいので近くまで車で移動って
事かもしれんが、一度主催に連絡入れて確認汁。

まぁ最終的に観戦ポイントまでは歩いて行かないとダメだけどね。

184 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 07:26:07 ID:qQEBEC5w0
>>181
だからさ、あのままだったら普通はスピンするでしょ。
ロックさせてスピンじゃなく、スピンしそうだからロックさせて
後退掛けてるんでしょ。
ストロボアクションの所為でそう見えるだけで前進って言う
ヤツも居るようだけど、前進じゃあの機動は出来ないの。
ラインとか姿勢とか見て解ると思うんだけどなあ。

185 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 07:35:17 ID:P7bHtbgQ0
>>182
ttp://www.e-judy.com/rally08jr2-1.html

ゴメン追記。ギャラステ観戦エリアの詳細あった。

186 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 08:20:56 ID:evW/QEraO
俺はサービスで行くぜぃ

187 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 10:42:38 ID:/wZYUws60
出る人、手伝う人、見る人、みんなガンガレ、健闘を祈る。
オイラは自宅でPC観戦。

188 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 11:55:11 ID:3XrmGNLz0


189 :音速の名無しさん:2008/04/10(木) 20:41:46 ID:LKg344X10
>>183>>185
どうも親切に有難うございましう
ギャラリーステージってきちんと区画されてるんですね

190 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 01:53:15 ID:AJ2q+x6T0
ラリースト(っていうかドラね)は目が命なんだから、
こんな雑談のためにPC使って視力低下させるのはやめなはれ。
















俺はXpandRallyで遊んでるけど。

191 :>182 >189:2008/04/13(日) 15:48:17 ID:Osd1YsUk0
ホントに有難うございました 今日無事観戦してきました
駐車場ってのはなく 道にずら〜っと停める感じでした
俺は早くssに向かったのでギャラリーまで近い場所に停められました で、帰り道は驚きました
か〜〜〜なり遠い場所まで車が停めてあって ギャラリー区画まで行くの大変だったろうなー、と思った次第です
カメラ大活躍で動画も静止画もヘタクソだけどとりまくり 新井選手のデモランもあって満足な一日でした
サービスに戻っても、とにかくシャッターきりまくり

参加された選手の皆さんお疲れ様でした 大きなクラッシュはなかったようでなによりでした

192 :音速の名無しさん:2008/04/14(月) 12:00:35 ID:5M3GsdR00
佐賀テレビの動画ニュース

ツール・ド・九州
ラリー競技の開幕戦始まる
ttp://www.sagatv.co.jp/news/text/douga/asx1/0412Y02-c.asx

193 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 13:02:45 ID:V33uClL60
早速、新STI勝ちましたね 

194 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 16:12:29 ID:E5vw/wr60
ベストカー立ち読みしてたらスーパー1500が面白いとかいう記事が載ってた。
将来的に競技始めたいと思ってたから非常に興味持ったのだがどうなんだろう?
車両製作にかかる費用も少なくて競技人口増やすために作ったカテゴリーらしいが。

195 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 17:41:27 ID:AUTLhdTG0
初年度登録から10年以内という規定があるので、車体がそんなに
格安では入手できないと思われます。またアフターパーツも新品しか
出回っていないので、現状で始めるにはそれなりにはお金がかかります。

確かにランサーインプレッサなんかと比べると車両製作費は非常に
安いとは思いますが、もっと安い、速いテンロクの中古で参戦できる
現状では、そっちでやった方が遥かに楽です。

お金がそこそこある・パーツメーカー等とコネがあるという方には、
初年度ということで注目を浴びるには絶好のクラスだとは思います。

196 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 18:47:12 ID:E5vw/wr60
>>195
レスどうもです。
となるとシビックとかミラージュとかのテンロク車探してやった方が良いってことか。
先代ヴィッツRSがパーツ供給が多くて良いかな、とか思ったけどそんなに甘くなかったか。
やっぱ初心者には敷居が高いね。


197 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 19:58:09 ID:PahyC7WJ0
そのシビック・ミラージュが稀少になってる
一昔前は3,40万円でごろごろしてたのだが
ほとんど売りにでないし、でても高い

先代ヴィッツRSはハードルは低そうだが戦闘力も低そうだ

198 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 22:34:10 ID:mEadbXJw0
>>196
全くの初心者が競技始めるなら、中古の競技車を何とか見つけて
始めるのが無難だと思われ。最初のうちは壊すのが分かってるから。

新車で作ると勿体無くて踏めない、刺さったら修理代でてんやわんやになるのが見えてる。

>初年度登録から10年以内という規定
これなんだけど、将来的に緩和されないかなぁ? 今のRB車規定みたく
(RB車でも全日本・地区戦以外なら09年以降も参加可って奴)

折角参加台数増えたのに車両規定でまた作り直しじゃ
底辺の拡大にならない罠

>シビック・ミラージュが稀少
ピンゾロやEP82・91もとんと見かけなくなってきたね。
これからこういった「小さくてソコソコ走る車」は減る一方・・・

199 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 23:19:09 ID:3T5c3olH0
>>198
衝突安全基準が強化されて車体が重くなってるからね。
逆に旧型はウエイト積ませるなどして優位性を消さなきゃ
だれも新しい車は使ってくれないし、だからパーツも出来ない、
開発が進まないから益々熟成した旧車の天下という悪循環。

砂袋でも積ませればいいのに。

200 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 08:09:08 ID:+ab3ot0pO
そうは言っても、とりあえず競技に出てみたいという層には受け入れ易いクラスでは?
怪しげなショップてボロボロの競技車が20〜30万ですと言われても良し悪しが判断できんが、ヴィッツの中古車だったら高いか安いかは考えられそう。
あとは自分の腕に見合ったラリー用の装備を追加してくと考えれば、誘い水にはなりそうかと。

ついでにアゲ

201 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 08:27:20 ID:icoqZo8M0
競技にドップリ浸かってると解らない事かも知れないけど、
競技がやりたい、どうやったら安く始められるかを考えれば
古いミラージュや82とか91スターレットかもしれないけど、
車が好きで車を使った遊びとしてラリーがやりたいと思うときに、
ナニが悲しくてキッタナイ10年落ちのガタガタの中古なんぞに
乗りたいと思うの?
本当はインプレッサやランエボに憧れてても、若い子じゃ
金が賄えないけど、と言ってガタガタに乗ってまでラリーが
したいわけじゃないんだと思うよ。

そこを埋める手立てをしないから若い子が入ってこられない。

202 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 09:16:56 ID:2hlsyOZY0
>車が好きで車を使った遊びとしてラリーがやりたいと思うときに、
ナニが悲しくてキッタナイ10年落ちのガタガタの中古なんぞに
乗りたいと思うの?

誰も好きで旧車に乗ってるわけではないかと・・。
ただ、現実ラリーは車が壊れるのが前提なんで
乗らざるを得ないのが現実。

1500のコンセプト自体は良いと思うけど、パーツが無い車だけで
しか参加できない現状では、少なくとも、なんのツテもない素人
を呼び込むには無理があるかと。

何で10年規定を作るかなぁ・・・。

海外の底辺なんかは、30年落ちの車とランサー・インプが一緒に
ラリーに出ているってのに。







203 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 05:02:58 ID:sPmOK8HY0
>>202
突っ込みどころが多すぎて困る。

204 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 19:15:03 ID:Xdw1Ip9aO
実際このスレにいらっしゃるんですかいな?

当方1000ccヴィッツでラリーやってるので、興味あるんですが。

205 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 20:17:14 ID:v1qjut7S0
S1500、初代デミオやEK3が乗れないよな。
せめて、最終登録年から12年位ないと30万位の中古競技車なんて出てこないよ。

中古のヴィツ1.5RSや初代フィットでも車両だけで50万近くするでしょ。
ガードやロールバーを安く入れても15万だろうし、サイドバーまで入れたら20万近くいく。
これにダート用のダンパーやサス、タイヤ、ブレーキパッドで15万。
バケットシートの中古2脚で3万、シートベルト2本で3万、三停板と消火器で2万。
新規に安く作っても90万近くになるw
この他にヘルメット、グローブ、レーシングスーツ、バラクラ帽、シューズ。
100万は軽く超えそうだ。

初ラリーSS1本目、コースアウトして立ち木にサイドから突っ込みボディ破損したら。。。
ボコボコ車の方が気兼ねなく練習も競技も出来そうだよ。

206 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:04:36 ID:7diZvg+f0
>三停板と消火器で2万

これはない。カインズで2個千円と1本5千円だ

207 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:33:18 ID:8rc58PgJ0
なぜバラクラバだけ・・・?

208 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 22:57:13 ID:v1qjut7S0
>>206
えらい安いなw
5千円の消火器でまともに火消えるのか?
1.5キロ2本か2キロ1本でしょ。

>>207
まさか初心者ラリーにFIA公認もとめないよねぇ?

209 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:04:28 ID:F4KHLPRV0
石田さんとコンビ組んでた宮城さんの名前が無いのがさびしい

210 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 23:28:16 ID:/646OfEc0
>>208
DIY店で売ってる消火器の値段じゃないの?

ttp://www.firemasterjapan.com/products/basic/
ファイヤーマスターのHP見たけど、
>>205の発言はさほど外れていないと思うが


211 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 07:24:51 ID:AzG/lnUV0
そりゃブランドもんは高いよ
シェア1位の消火器メーカー品なら楽天とかホームセンターで¥5000切る

212 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 17:19:05 ID:k2PRjYuW0
「S1500? なんか貧乏臭いから、や」

流石、某さまwwwww

213 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 03:40:07 ID:dtjz6K3mO
>>209
久万は徳尾さんと出るよ〜

214 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:28:10 ID:jQLitIbq0
>>213
ありがとう

215 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 00:24:48 ID:FO5WurfFO
MSCCの警告通達…やれやれ

216 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:15:56 ID:H2WMZvdQ0
>>215
kwsk

217 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 18:40:39 ID:0uu9CrUN0
MSCCのサイトより
ttp://www.mazdasportscarclub.jp/top.html

<緊急告知>
4月13日(日)に今回のラリーで使用予定の林道にて「ラリー車が練習走行をしている」とのクレームを林道周辺在住の方から受けました。また、所轄の森林管理署にも通報が有り、確認した所、路面の破損が認められたとのご指摘も受けております。

今後、このような事態が続くと「所轄道路管理署から林道を貸していただけない」また「林道近隣住民の方に迷惑を掛ける」等、当競技会を開催できなくなってしまう可能性があります。

本ラリー該当地区(棚倉地区、塙地区、白河地区、鮫川地区、古殿地区)の林道に於いてのラリー練習走行または試走を禁じます。(林道内へ立ち入った場合、試走と判断いたします。)

なお、参加選手関係者(参加者、エントラント、サービス員、所属チーム員)に於いて、立ち入りの事実が発見された場合は当該チームの参加を認めないと共に、道路補修に掛かった費用を請求する場合があります。

平成20年4月18日
MSCC東京ラリー2008 競技長 高橋 昭彦

218 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 15:41:08 ID:k16UH3SN0
まず”本番コースの練習走行は良くない”が大前提です。

で、ルートマップを公開するからこういうことになるんでしょう。

公開したらそりゃぁ試走されてもなぁ・・・。

何が何でもFIA基準みたいなことしないで、日本の事情に
合わせてやらないと、あっという間にラリーが無くなりそう。

車両規定にしろ開催規定にしろ、もうちょっと現実を踏まえないと。


219 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 20:27:46 ID:ccZvdKYy0
>>217
おそらく、チームAのサブチームだよな

220 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 21:37:42 ID:xFcjWMS60
PN走行できない有視界の人には重要なんじゃない?>事前試走
日本の事情というか、レベルが低いんだよ。技術もモラルも。

221 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 23:30:39 ID:8PY036DM0
いくらペースノートって言ってもコース知らないより知ってるほうが良いし、
ノートの精度も走り込んでる方が高いんじゃない?

でも、それより後先の事考えて欲しかったけどな。

違反して警察に捕まってオフィシャルの所為にする国沢並のバカだな。


222 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 01:42:43 ID:mdh5fhzs0
ラリーがなくなるのが少し早くなっただけのこと

223 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 23:55:15 ID:dCkuDpcp0
保守

224 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 00:38:46 ID:t/i/gs2k0
京都のラリーのギャラリーステージっていつになったらダム湖沿いのコースも設定されんの?
府民の森のおまけ的SSしか見れないとか行く価値無いから、2年前に一度見に行って以来見に行く気になれない


225 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 02:22:09 ID:GJ8SPsHj0
そもそもラリーを見に行こうという発想が間違いなのでは。

226 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 15:51:11 ID:5itSoMdk0
ラリーは参加するものであって見るものではない

227 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 18:05:08 ID:vh3UFn+u0
見るだけでもすっごく楽しかった俺は異端?
いやーすっかりハマってしまった
宮崎も見に行こうと思う
ま、参加したくてもそんな腕もマシンも資金もないしコドラやってくれる知り合いもいない・・・

228 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 18:11:48 ID:t/i/gs2k0
>>225-226
じゃあ無観客でやれば良いだろ?
金取ってる興行なんだから客が文句言う権利くらいあるだろ

229 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 18:14:23 ID:fgT6q47y0
まあまあ

夢のかけ橋まで歩いていく根性があれば、
見れるかもしれんなぁ。

もしくはナイスなボートを持っていって渡河後、フリークライミング。

ラリー観戦は気合が要るのです。

それが無理なら、対岸からまったりと。

230 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 19:41:57 ID:QGKMd/Xj0
>>226-227
こうしたタコツボ的発想が、
競技自体の存続をますます危うくしているというのに・・・

俺自身そうだったけど、参加側としてどっぷり首までこの世界に漬かっていると、
視野が狭くなっている自分に気がつけないのな

231 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 19:42:29 ID:QGKMd/Xj0
アンカーミス
>>225-226

232 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 22:12:31 ID:XilByN440
ラリーだって見ても面白いじゃん。
昔はサービス終わって送り出した後ゴール地点に向かう前に
2ステ見に行ったもんだよ。

ただ、チケット売って商売するもんでも無いとは思うけど。
マラソンだって沿道ではタダで見るだろ。

233 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 23:10:27 ID:VuDmQDVV0
大昔、大沼だか小沼だかどっちか忘れたけど、
氷上トライアルを見に行こうと思い、
主催者に電話で観戦料いくらですかと訪ねたら、
「えっ、お金払ってくれるんですか?」と言われたことがあるw

234 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 23:21:36 ID:XilByN440
なまじイベントとして金取ろうと思うからかえって出費も嵩んで
大変なだけじゃないか?って気もするんだよな。

見に来る奴だって金払えばそれなりのものを要求するし、
金とって見せてりゃ責任もあるし。


235 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 00:44:09 ID:Ij/XdQmu0
開催地にお金が落ちるような仕組みを作れないと、
ラリーの行き先は真っ暗でしょうな。
そこら辺については、一部のイベントとWRCJapanは上手くやっているみたいだね。

毎回開催に漕ぎつけるので手一杯の現場の様子を知る身としては
>>234のような意見も理解できるんだけども・・・

236 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 01:42:13 ID:x6MftVZA0
本番のコースで練習はもっての他として、
そもそもラリーやってる人が夜の山道で練習するのってどうなんだろ。

237 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 02:03:49 ID:Ij/XdQmu0
>>236
わざわざ判りきったこと書かんでも・・・w

238 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 02:07:12 ID:x6MftVZA0
やはりよろしくないことだよな・・・。


239 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 21:22:42 ID:/HOclkEWO
今年の長野県戦はなんであんなにエントリー少ないの?
去年まではまだもうちょっと居たような?

240 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 22:19:16 ID:vPrr9J0o0
ガソリンが高いから

241 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 23:06:26 ID:sHKUAvxO0
ガソリンは高いし環境問題もあるし、モータースポーツはこれからどうなるのやら…


242 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 00:25:25 ID:TID8GHWR0
たかが倍程度だろ

243 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 05:10:34 ID:o1gWyM0g0
タイムを競うのではなく燃費を競うようになるんじゃね?
勝敗はガソリンの消費量が少ないチーム
ただアクセル踏まなくなったら面白くないんで基準タイムを設定して踏ませるようにする

244 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 11:37:37 ID:Xo/4/fog0
>>243
計算ラリーに燃費競争をつけるようなものか。

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