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発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap4

1 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 14:29:39 ID:bvCE2gZd0
2008年新車発表スケジュール

※日程:チーム(場所)
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080102204850.shtml
済 1月6日(日):フェラーリ(フィオラノ)
済 1月7日(月):マクラーレン(シュトゥットガルト)
済 1月10日(木):トヨタ(ケルン)
済 1月14日(月):BMWザウバー(ミュンヘン)
済 1月16日(水):レッドブル(ヘレス)
--------------------------------------------------------------
● 1月29日(火):Honda Racing F1(ブラックリー/本拠地)
● 1月31日(木):ルノー(パリ)
● 2月19日(火):SAF1(スペイン:カタロニア・サーキット)

前スレ
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap3
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200305215/


2 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 14:35:13 ID:bvCE2gZd0
これまでに出た新車
F2008
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-ferrari/diapo_108.jpg
MP4-23
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-mclaren/diapo_109.jpg
TF108
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-toyota/diapo_121.jpg
F1.08
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-bmw/diapo_130.jpg
RB4
http://www.f1-live.com/f1/photos/2008/team-redbull/diapo_101.jpg


3 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 14:40:05 ID:BsfDn7iG0
>>いちおつ

4 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/01/18(金) 14:49:48 ID:vUtz2nbT0
>1
otu

5 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 16:49:03 ID:J2PPuUNhO
5、頂き!!

6 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 17:23:37 ID:jF3FjxKA0
>>1
ホンダとウィリアムズは
22日に新車披露だろがボケ



7 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 17:30:05 ID:lyhFlOcZ0
重タントヨタがトップタイム

ティモ・グロック「おそらく僕は、ほかの誰よりもたくさん燃料を積んでいたはずなんだ」とも語り、マシンの速さに驚きを隠せない様子だ。

http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080117191118.shtml

8 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 17:33:41 ID:QCgygdM+0
>>7
ど〜せ逆シャミセン弾いてるんだろ

9 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 17:58:49 ID:jF3FjxKA0
>>7
売国トヨタのファンへ

ヘレス3日間テストで空タンアタックしたのは
ルノーのアロンソだけです。
アロンソはルノーのマシン初めて乗ってTC無し。
去年のマシンだからTC無しに合うようには作られていないし。
グロックは自分がいかに優秀かを知らせたいがために
一番燃料積んでたと、根拠が全くないウソを言った。
他のチームの燃料が分かってるなら、それはトヨタお得意のスパイでもしてたのかな?

雨が降ったらラバーが全て流されると
思ってる無知がいると聞いてすっ飛んできました
弱い雨ならそんなにラバーが落ちることはないとBS浜島さんが言ってたよ

へレステスト(14日〜16日)
ドライバー別ランキング
1 アロンソ      ルノー    1.19.503
2 デラロサ    マクラーレン   1:19.650
3 ライコネン   フェラーリ    1.19.708
4 ロズベルグ  ウィリアムズ   1.19.756
5 マッサ     フェラーリ    1.19.772
6 グロック     トヨタ     1.19.779
7 コバライネン マクラーレン   1.19.780
8 ハミルトン  マクラーレン   1.20.099
9 ベッテル    トロロッソ    1.20.305
10 ボーデ    トロロッソ    1.20.346

10 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 18:33:07 ID:/wtWn/dh0
いちおつ

11 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 19:09:07 ID:JF7b2trx0
BMWと赤牛の高解像度画像はまだですか?

12 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 19:48:06 ID:W5hYYaad0
http://www.f1technical.net/images/development/2008/bmw-sidepod-launch.jpg

13 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 20:52:56 ID:cbBiDWTf0
2の流れは無理ないか?

14 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 20:57:56 ID:ee54pBz40
2はカウル内の流れだろ

15 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 20:59:12 ID:Z1QiOBCTO
>>8
シャミセン?

16 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 21:42:28 ID:r29hWI5E0
BMWの壮大なエンジンブローはまだですか?

17 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 22:13:34 ID:HwTB5e6X0
BMWのチキンウィングが横風に弱そうだ

18 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 22:25:28 ID:2vfH8sxU0
ウイリアムズは変態マシンの予感

19 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 22:44:23 ID:hYgYPqsC0
ウィリアムズは変態の予感

20 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 23:00:01 ID:cuNrlW4W0
フランクは変人の予感

21 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 23:02:54 ID:chlW9L9g0
フランクに恋の予感

22 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 23:03:58 ID:ra7gpQTl0
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/4f/a8/904d04aa4743bfc4c3cbb2e9f742c1d4.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/a7/f8be9d6ab5a3af8cd7e4cd127a5de532.jpg
ttp://blogimg.goo.ne.jp/user_image/71/b6/4964be9c818ff869d4b1288050294dbc.jpg

23 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 23:25:49 ID:sk+kAuH60
>>22
誤爆乙
なぜドイツ語なんだ・・・

24 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 23:27:34 ID:/ILra/zw0
誤爆じゃなく馬鹿がわざと貼ったんだろ

25 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 23:29:43 ID:4bd+BbMS0
>>22
板違い。出て行け

26 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 23:40:49 ID:yjPV+92K0
>>9
それでも6番手ってね。タイムを出してたトロロッソ位はあるんじゃないか。割と速そう。

27 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 23:49:48 ID:BCc1Ioe20
トロロと言えば、ベッテルとボーデのつばぜり合いは面白そうだなー
上位で競ってくれれば、もっと面白いだろうが・・・
トロロはマシン的に本家を凌駕することがあるのだろうか

28 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 00:13:38 ID:Wmdo7Lx/0
>>21
ワロタw

29 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 02:02:01 ID:AhhUxbZ/0
>>27
序盤は信頼性が(ある程度)確保された旧車で走るから、
本家がコケれば2006年みたいなことはありそう

30 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 02:04:19 ID:SzGBoLNV0
トロとインディアはドライバーレベルが相当高そうな予感
普通にBMWや赤牛あたりと競るレベル
中嶋とかがいるチームじゃ話にならん、ア糞なんか論外www

31 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 02:06:48 ID:ecTNfHsJ0
>>30
インディア?スーティルはともかく、相方虫ケラだぞ?

32 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 02:08:30 ID:/ev+5Mgz0
下位チームのフィジケラはいい仕事するよ。

33 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 02:16:20 ID:ecTNfHsJ0
そんなの過去の話

34 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 02:18:36 ID:iZunGS+u0
よく考えたらフィジコは初優勝したチームに戻るんだなあ

35 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 02:29:53 ID:De3QUckp0
インディアはフィジコとスーさんがどんなに頑張ってもシーズン中盤まではF8-VllスペBを08レギュに合致させだだけみたいなマシンを使わざるを得ないからドベだろうなぁ
どうせ新車投入したとしてもF8-VllスペBをさらにアップデートしただけのモノだろうしね
09からは新設計マシンだろうから期待できるけど

36 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 05:36:55 ID:o/o4Bkpz0
>>35
あのチームもよくわからないんだけどさ、銭もつのかねえ?
すごい銭持ち企業らしいんだけど。分からん……。

37 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 06:59:41 ID:IaCf9cR00
MidlandもSpykerも金は大量にあるとか言っても、すぐ売却しちゃったしねぇ…

38 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 08:26:10 ID:DjqUPirj0
ミッドランド→金は大量にあるがチーム予算は極少、マシン作った奴は神。単なる転売ヤー。

スパイカー→金はそこそこあったが親会社が傾きかけたので一年で転売。カスタマー論争でちょっと目立った。

インディア→金はあるらしい。やる気もあるらしい。

39 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 11:01:34 ID:BgJexr9Q0
インドにF1来ないことにはな

40 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 12:05:33 ID:RXTtnyqK0
オグちゃんの解説
ホイールカバーの役割ってそういうことなのかと

フェラーリは6日にトップを切って新車を発表。完全新設計のF2008を公開した。昨季のF2007はフロントタイヤを前方に出すことで、
フロントタイヤが起す乱気流を、サイドポンツーンからディフューザーやリヤウイングに向かう気流に影響させない設計を選択した。
結果、ホイールベースが長くなり、モナコ、ハンガリー、カナダとクイックな動きが求められるコーナーが多いところで苦戦してしまった。
また、ホイールベースが長いことで安定性も増し、タイヤの耐久性も増したが、短時間でのタイヤ発熱が悪く予選で苦しんだ。
だが、イギリスGPから導入したフロントホイールカバーでブレーキ冷却風を利用した乱気流制御方法を見つけたことで、
F2007の長いホイールベースは不要となった。
文:小倉茂徳

http://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/magazine/0758.html


41 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 14:45:56 ID:VuNLd3nN0
河合ちゃんやオグちゃんって、このスレ見てるかな。
それでもってレス付けたりしてるのかな。

42 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 15:20:59 ID:3gHlCZUL0
>>41
きっとしてるさ。きっと・・・

43 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 15:54:24 ID:MLZ92soE0
アレックス・シュナイダーは腐ってたわ、ほんと
コリン・コレス以下現場の人間が可哀相だった
そういや川井ちゃんも「ミッドランドはトップがやる気が無くて印象悪い」とか言ってたな…

44 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 17:25:59 ID:V51jqwjZ0
>>41
二人とも、このスレ目を通してるかは断言出来ないが
2ちゃんのモタスポ板の、何からしF1関連スレは絶対
見てる。

とくに川井ちゃんは、それをネタとして臭わす発言が近年
多い。

45 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 19:32:43 ID:liS3vbbp0
何も知らないヲタ達から叩かれてションボリする日も多いんだろうなぁ。
特に、ヨタヲタ達からとか。

46 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 19:38:47 ID:De3QUckp0
>>45
川井のアンチスレ見てみろw
むしろその逆だw

47 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 19:41:12 ID:Qf+Z8j+o0
>>45
仮に見ててもちょろっとcheckするくらいでレスしてるわけ無い
ここにいる雑誌受け売り脳内理論自称玄人に変なレスつけられても萎えるだけだし
アホなレス見てプゲラ(・∀・)ニヤニヤしてるくらいだろ

48 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 20:02:38 ID:iTxdeqma0
コイツ川井じゃね?

49 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 20:02:39 ID:APuesw0l0
>>45は 「特に、ヨタヲタ達からとか。」 という一文をレスしたかっただけだろw


50 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 20:04:27 ID:n4/xNxss0
まぁ川井ちゃんも…

51 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 20:10:26 ID:ltgum5sI0
まあいい年してちゃんで呼ばれるのも恥ずかしいよな

52 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 20:12:08 ID:mbmKusGn0
じゃぁ川井チョンで

53 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 20:48:47 ID:Ac1u9Vvn0
>>44
おぐたなんは2ちゃんは見てないって断言してたぞ。

54 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 21:12:01 ID:u/nijjad0
一昔前なら「有名人が2chとかwww2ch脳乙www」で済んだ話だがなぁ
実際に2ch見てる著名人もかなり多いし

55 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 21:38:35 ID:zqFNETGE0
O串なんかはヤフ掲示板の出没したことある品。

56 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 21:49:27 ID:VuNLd3nN0
物知りさんってのは何処かで知識をひけらかしたいわけで
川井ちゃん、小倉ちゃんはメディアに披露してるのだけど
それって一方通行な手段で、意見や反応が返ってくるのは
2ちゃんやmixiなどの掲示板がツールとして手っ取り早い手段だとは思う

57 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 21:59:53 ID:fziVUdh+0
>>56
川井ちゃん小倉ちゃんは、それで飯食ってるのだが・・・
プロが2chにそうそうカキコするわけないでしょ。一銭にもならないのに。

58 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 22:14:52 ID:VuNLd3nN0
>>57
お金の問題じゃなくて
趣味的な話としてって事でね

59 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 22:16:53 ID:SMlswVpW0
今日の妄想スレはここですか?

60 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 22:32:37 ID:1UyMhIDz0
川井ちゃんもおぐちゃんも津川も山口もメカヲタだからな。
あり得るかもしれないな。

61 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 22:36:35 ID:Kc+CIOtt0
>>57
金にならないプライベートでもF1の話してると思うんだが

62 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 22:59:24 ID:TYsJgH2y0
>>60
プロのメカオタだから、尚更2ちゃんなんか見ても何も得る所も
面白い所も無いんじゃないか?
素人発言を見て笑う暇が有れば、F1の取材写真を見たり
他のエンジニアの話を聞きたいだろうし

63 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 23:05:12 ID:o/o4Bkpz0
あのさあ……。総合スレでやってくんない?

64 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 23:09:04 ID:1UyMhIDz0
>>62
2chが世論とまでは言わないが、一般のF1ヲタの思考とか動向とかは参考にするんじゃないかな。
このスレは特定の偏った意見が比較的すくない。
メカヲタスレだし意外と真面目に見てるかもよ。

65 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 23:11:01 ID:o/o4Bkpz0
>>64
だからスレ違いだろ?

66 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 23:16:32 ID:Kc+CIOtt0
まぁ>>36もスレ違いだな

67 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 23:19:35 ID:WwF4lARO0
いい加減にしろ

68 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 23:25:58 ID:oP6xQ/yE0
糸色望した!

69 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 00:20:54 ID:vRFzU+yO0
糸冬了

70 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 01:20:20 ID:M3FuJVS70
再開

71 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 01:38:38 ID:4irJlXxa0
チーム・ロス・ブラウンの新車発表って去年も遅かったっけ?

72 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 01:42:27 ID:gnsbsMny0
>>71
去年 ロス・ブロウンは休暇中でしたが?

73 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 02:42:43 ID:sZubyQO30
HONDAのことが言いたいんじゃね?

74 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 03:25:59 ID:M3FuJVS70
ほい、去年のスケジュール

1月12日(金) トヨタ(ケルン)
1月14日(日) フェラーリ(フィオラノ・テストトラック)
1月15日(月) マクラーレン(ヴァレンシア・サーキット)
1月16日(火) BMWザウバー(ヴァレンシア・サーキット)
1月24日(水) ルノー(アムステルダム)
1月25日(木) ホンダ(バルセロナ・サーキット)
1月26日(金) レッドブル(バルセロナ・サーキット)
2月02日(金) ウィリアムズ(グローブ・ファクトリー)
2月05日(月) スパイカー(シルバーストン)

75 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 05:30:41 ID:U75LZ4Yq0
BMWの新車はパワステのトラブルが多発してたというニュースが
あるんだが・・・
初期トラブルと説明してるが、そもそも多発してる時点で初期トラブルじゃなく
製造工程や部品の欠陥、もしくは何か設計段階でミスでもあったんじゃないか?

W・ランプの「トラブルは無かった」発言とも矛盾するし、タイムも全く出さないし、
何か不安になって来るな


76 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 06:02:18 ID:TPdmVYha0
BM(w)

77 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 06:54:07 ID:M3FuJVS70
この段階で、メカニカルなトラブルが出て、その原因が掴めてるのはいいんじゃないの?
隠すのは、スポンサーの絡みとかあるからじゃない?

78 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 06:59:14 ID:EIXZhlIp0
新車発表して軽い初期トラブルはどのチームも付きものだろ
公表さえされない下位チームと何かと大げさに公表されるのが
トップチームの宿命で揚げ足取る事しか考えてない。

79 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 07:17:15 ID:PaQf5qJn0
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80 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 09:22:40 ID:A7cCWlTd0
ウイリアムズが新車発表を延期したのはなぜ?

81 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 10:44:28 ID:MVneX2ba0
>>78
BMWはトラブルもタイムも公表してないよ。

BMWザウバー,パワステに初期トラブル!?
http://www.formula-web.jp/news/f1news.cgi?no=818
先日,BMWザウバーはスペインのヴァレンシア・サーキットで
関係者以外をシャットアウトして単独テストを実施したが
,どうやら,このテストでパワーステアリングに初期トラブルが多発していたようだ。
ただし,それ以外の部分には大きな問題は発生しておらず,順調な滑り出しといえる。


82 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 11:27:36 ID:GfPuvu8B0
公表する必要がないからでしょ

83 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 12:21:03 ID:wpfFUi400
>>75
ウィリ-・ランプがパワステにトラブルあったって発言してる
ttp://www.motorsport.com/news/article.asp?ID=277948
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/01/bmw_0d61.html

84 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 12:41:49 ID:pNPvKQ/yO
なんでパワステのトラブルごときで必死なの?

85 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 12:48:14 ID:DOlzcm170
つかパワステのトラブルって深刻なの?

86 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 12:49:06 ID:DsEVjH9L0
深刻だぜ

87 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 12:49:23 ID:sXADHF6w0
>>75
パワステのトラブルが一回だけなら大したことないけど

多発したって言うのが異常


88 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 12:53:22 ID:J+D9k3Qa0
内容を読む限り、最後の日にだけトラブルが起きてる
だけで他の日に100周以上をノートラブルでこなしてるので多発も
してないようだね。


89 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 13:23:46 ID:O1JEYQFp0
こんなことあっても、BMがこける可能性は、他より低そう。

90 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 13:32:31 ID:NpxphUYJ0
新車発表が住んだチームの事はどうでもええや

それよりも豚本と更迭しろ

あいつが新車に関わるとロクなことがない

あいつはホンダを落としいれようと朝鮮から送り込まれた工作員やろ

豚の丸焼きにして朝鮮に送り返してやれや

91 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 13:32:38 ID:UwekPZxt0
>>22
ツヴァイなんていわねーよドイツ軍はw
ツヴォーだっつーの

92 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 13:34:22 ID:DOlzcm170
>>91
何で今頃そこに食いついたんだ!
しかも板違いなネタを

93 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 13:39:54 ID:/8ZJKnDM0
言いたいだけのバカだから

94 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 14:33:40 ID:h2AGo1g80
しばらく新車発表ないのでこのスレもしばらく
一時休止ですな。

95 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 14:53:51 ID:lvO/iqjD0
>>94
22日はホンダとウィリアムズの新車公開ですよ

96 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 17:52:25 ID:nZmJDErZO
同じ日に発表するとどちらかが食われそうだなww

97 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 18:41:11 ID:MeXT189O0
>>96
恐らくビゴワのいるホンダが、見た目ではウィリアムズを凌駕する
インパクトを与えてくれるのは間違いない

98 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 18:44:12 ID:M3FuJVS70
あれ? 結局、ウィリアムズはお広めするの?

99 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 18:47:01 ID:B/3AozCl0
>>98
お披露目というか
22日のテストでホンダとウィリアムズが新車シェイクダウン

100 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 20:09:35 ID:M3FuJVS70
>>99
だんけ。そういうことか。赤べこと同じね。

101 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 23:41:28 ID:77izNb9h0
ホンダの機械に無理させても空力を優先させたと言うビゴワのボディワークは気になるが
それじゃ昨年と同じような結果が待ってるんじゃないかと、、、
まぁ変態マシーンが拝めるのならぜんぜんアリだけれども

102 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 00:40:28 ID:uhEoVOQY0
結局、素人だから見ただけで速さがわかるわけじゃないから
変態なほうが見ていて楽しいんだよね。
個人的にホンダは、去年失敗したからどうしても
保守的にならざるをえないだろうから
ウィリアムズが、セイウチノーズ以来の
衝撃を与えてくれるんじゃないかと期待しているよ。

103 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 00:55:43 ID:t8I5j4gTO
セイウチボディー来ると予想

104 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 00:59:27 ID:EJDHY7md0
デブマシンか

105 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 01:09:26 ID:Dko7VN++0
中本は自分のマシンどうせ今年で最後なんだから一か八かの賭けに出てもいいんじゃ?
保守的なの作ってももう意味はないかと

106 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 02:06:36 ID:7dOIT4WX0
トヨタ、2010年ル・マン参戦(ハイブリッド)でF1撤退か
ttp://blog.livedoor.jp/markzu/archives/51204659.html

逃げるのか

107 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 02:57:58 ID:E/W1aCXO0
>>106
その記事には記者の妄想しか書かれてない訳だがw
少なくとも12年まではやると公言してるからやるだろ。
ルマンはもしかして童夢と組むのかな

108 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 05:17:17 ID:LIlmG4qJ0
嬉しそうにアンチサイトをマルチで貼るなんて、自分がバカだと
宣伝して回る行為にしか見えないけどな

109 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 05:32:16 ID:AXw6VAjRO
明日はホンダとウィリアムズがテストにお出ましか!楽しみだなぁ


110 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 07:08:59 ID:0m2bIkdrO
>>105
去年、賭けに出て失敗してるわけだが。

111 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 07:22:36 ID:2+3rdJ3o0
どうなんだろうなあホンダ。
まあ、107とは違うマシンになると思うけど。


112 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 08:23:29 ID:pZYGeu7T0
当初22日(火)からスタートし24日(木)までの3日間が予定されていたが、今日21日(月)からの開始に早まったようだ。(4日間)
入場は午前9時だが、走行セッションは10時にスタートして午後5時まで。

注目はルノーとウィリアムズの2チーム。
ルノーは『R28』、ウィリアムズは『FW30』のそれぞれ2008年マシンがここで初めての走行が行われるとみられる。
とりわけすでに新型車でのシート合わせを終えたとされるフェルナンド・アロンソが挽回を期す新型車でどのような走りをみせるのかに注目が集まっている。

113 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 10:51:08 ID:JhR1K0NQ0
ん?
今日お披露目に早まったのか?

114 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 11:09:55 ID:2+3rdJ3o0
>>112
え? ほんとに? ソースはどこさね?
ホンダは明日からなのかな。

115 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 11:14:32 ID:2m3n3sQR0
>>114
ttp://fmotorsports.cocolog-nifty.com/f107/2008/01/f1_0e32.html

116 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 11:18:32 ID:GvPVA9av0
ホンダは見た目だけでも格好良いマシンに仕上げて欲しいわ
不細工、遅い、色が変と散々だったRA107の記憶を消し去ってくれるような奴を期待

117 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 11:38:44 ID:49q2A/14O
またホンダは伝統の勃起ウイングなのかね?

118 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 11:48:10 ID:1QJ4w7pr0
>>116
おまい、RA107が公表されたときみんな絶賛してたのしらないの?

119 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 11:49:05 ID:CNNzT/dt0
注目は

ウィリアムズ
ルノー


・・・ホンダは?

120 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 11:54:30 ID:zJAG2vmf0
RA107のwktk感は凄かったな。

あれだけドラスティックに変えたのにウィングの勃起病が治らないとか指摘されたり
最初はカラス色だったのが発表会でアースカラーが御披露目された辺りから
ホンダ今年はヤバいんじゃないかという雰囲気になってきたが。

121 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:02:21 ID:YBbykmuG0
>>119
ホンダは22日だって言ってるだろが

122 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:11:20 ID:MJ+Udkjq0
黒カラーのRA107は形が分かりにくくて、パッと見、めっちゃ絞り込んでたように見えた
でもアースカラーになってから、サイドポンツーンの形が分かりやすくなって
何この不細工なサイドポンツーン、こりゃ駄目だわ・・・ってな感じだった

123 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:16:14 ID:GvPVA9av0
>>118
自分の目にはRA107は格好悪く映った
ノーズ細くするにしてももっとスムーズに・・・ウィングまんまだし・・・
クラッシュウィングに隣のマシンを攻撃する機能でも付けたいのか
サイドポンツーンそれで良いの?
そこ弄るより先に大型バージボードを・・・って

ホンダだから良く言われてるのかな、と思って見てたよ

>>120
サイドポンツーンのウィングレット取っ払ったのが決め手だろう
「先生!空力が分からなくなりました!」と宣言してるみたいでファンとしては悲しかった

124 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:27:51 ID:CNNzT/dt0
>>121
ルノーもウィリも22日予定だったんでしょ?

125 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:35:52 ID:ToX8j21h0
>>124
ウィリアムズは発表予定無しだった。
テスト開始が事実上お披露目だから
当初、22日〜だったからみんな22日と言ってただけ。


126 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:35:57 ID:xEMJi+sG0
>>124
ウィリ・ルノーは先週のテストが雨だったから今週1日増やしたんでしょ
ホンダは先週は参加してない

127 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:39:31 ID:CNNzT/dt0
>>125-126
thx

128 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:57:59 ID:gvaTjHvC0
じゃあ今日の夜には二台とも拝めるわけか
wktkしてきた

129 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 13:00:13 ID:hn4uSCMcO
ウイリアムズ・ルノーの新車楽しみだな。

130 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 13:11:34 ID:bUGOML0q0
>>129
おいおい、ウィリアムズルノーなんてずいぶんと懐かし(ry

131 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 13:21:45 ID:nQjk5PM80
言うと思ったw

132 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 13:42:28 ID:bDNUuVOh0
>>116,118
俺の記憶が正しければ絶賛されていたと言うよりも、まさに「右往左往」していた。
最初右往しはじめたのは、
・ホンダは2ch、もとい日本では人気のあるチームだけに皆の関心が高かった事
・それまでに出てきた新車のトレンドと比べて大きく一線を画した、ホンダイズムで挑戦した新車だった事
・BAR007→RA106までの「去年とどこが違うの?」的なオーラが無かった事
・中本氏の「軽くなった」「ダウンフォースが1.5倍増」とかそんな言葉に踊らされていた事
・プライベートテストでのインチキタイム
だいたいこんなところが原因。
あと、対比される日本のチームが超コンサバなマシンで、今年以上の駄目オーラが漂っていた事で、
所謂"厨"と呼ばれる書き込みによって相当煽られた事も原因の一つかもしれない。

んで、その後"左往"し始めたのは、
・合同テストで最下位付近のチャート(トップから2秒おくれ)、ロングランも遅かった事
・ドライバー達のネガティブなコメント
・フェアリング上のウィングが付いたり、小さなバージボードを試したり空力が迷走していた事
・格好良かったラッキーストライク → やっちまった地球
てのが原因だった。

133 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 14:44:18 ID:IRyFYsCm0
ホンダの責任者はロングランはマクラーレン並みとかぶちかましてたっけ

134 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 14:45:51 ID:KyPQfiVy0
>>133
いつの時代のマクラーレンかまでいってないなら嘘じゃないな

135 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 14:48:09 ID:Pg53bpFH0
>>133
あの日のテストタイムではそうだったんでしょ?
別にウソではないよ
誰も開幕後のレースでマクラーレンと同じなんて言ってないんだから

136 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 14:49:24 ID:WFnUiDV+0
ルノーより上BMWはロングランやってないとか分けわからんこと言ってたからな
本当にあの豚をお飾りのように置いといた事が最大の失敗だろ
向こうの人間は豚が有能なウィリス追い出して前年型以下の糞マシンが出来たと書いてるし
英語版のwikiだと中本ぼろくそw

137 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 14:49:30 ID:ot3am+Xe0
>>132
まあ、お前の長ったらしい考察なんて全く興味ない。
それよりルノーの新車が楽しみ。

138 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 14:53:19 ID:45OkRdFf0
内部の人間じゃない限り、
実際のところチームで何が起きてたなんか分からないし、
そういう憶測に基づく話は、もはやこのスレの範疇ではないな。
スレタイ嫁と言いたい。

139 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 15:17:17 ID:LIlmG4qJ0
>>123
>サイドポンツーンのウィングレット取っ払ったのが決め手だろう
最初テストで投入されたウイングレットは、複雑で却ってリヤウイングへの
気流を阻害してたらしいね
由良さんは一発で見抜いて、「入ってきた空気がパチンコ玉みたいに
あちこちに散らばって行く」と指摘してた

そしたらそのあと全部取っ払っちゃったんだよね・・・・
今度はタイヤの乱流が抑制出来なくて、シンプルにしたハズなのに
リヤウイングの効率も変わらず、リヤのフラップを立てても寝かせても
ダウンフォースは増えず、トップスピードも変わらないという珍現象に
悩まされる事に


少なくとも去年の問題点は把握出来てるはずだから、今年はより分かりやすく
効率的なエアロパッケージで来ると見てるんだが
(去年は”ウチだけ違うことをして当たれば一人勝ち”みないな思想があった)

140 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 17:19:57 ID:hD+2r4Tx0
あれ?今日HONDAとウイリアムズの新車みれるのかい?
急展開だね。

141 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 17:32:33 ID:GuJUmqi90
本駄珍車発表会マダア〜チンチン

142 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 17:43:54 ID:66gRhVBf0
このスレにおいては由良さんが唯一神だというのは分かった

143 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 17:55:25 ID:Y7jBdQdX0
>>142
空力の技術者として客観的な意見を出してくれるからね
客観視点以上の思い入れた意見を言い出せば、今度は逆にウザがられる
かも知れないが

少なくともああしろ、こうしろ的な上から目線で言わないのも良いのでは?

144 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:16:04 ID:rSrS/YVy0
ルノーが31日の発表日以降にシェイクダウンを延期
ホンダは新車は暫定カラーとのこと
本日はアグリを除く11チームでテスト


145 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:19:55 ID:Lpu8jG6F0
右往左往的には大期待だな、ホンダ
他チームがポンツーンを落としてきた中、ホンダだけ元に戻してたら笑える

146 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:23:13 ID:49q2A/14O
由良さんはF1やらないのかね?
仮にホンダとトヨタからオファーがあったらどういう対応するんだろ?

147 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:26:27 ID:cC/lZD080
>>145
その分有り得ないくらいサイドを絞って「ちょ・・・排気管の取り回しはどこ!?」
みたいな展開だったら高くしてくれてもオッケー(*´д`)

148 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:28:34 ID:0eZFbRDt0
>>144
11チーム??
プロドライブ参戦キタ━━━ヽ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ノ━━━!!!!

149 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:43:34 ID:Bl+7lYVn0
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0PGUFB40CNZ4W10YL42DC076KBY9_450.jpg

150 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:44:58 ID:Bl+7lYVn0
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/02Y5BEP022OKN507T26TD05OZGCH_450.jpg

151 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:45:22 ID:+HQSARov0
>>148
そこはウッドチャックでしょ

152 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:46:27 ID:rSrS/YVy0
ロズベルグではなくてヒュルケンベルクでシェイクダウンか


153 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:47:37 ID:MJ+Udkjq0
ホンダの新車かと思ったw

154 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:49:27 ID:WgunPDj20
FW30、フロントはブリッジウイングだな
あとクラッシュウイングがホンダ並にデカイ!
細部がワカランが、パッと見はかなりコンサバに見える

155 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:49:42 ID:wcbx8ICz0
センターキール?

156 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:51:10 ID:Bl+7lYVn0
第一印象
RB4に似てね

157 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:51:43 ID:MJ+Udkjq0
マクラーレンみたいに、チムニーとクラッシュウィングが一体になってる?

158 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:51:52 ID:Knn93zWn0
>>155
これこれセンターキール採用した場合はサスアームが逆ハの字になるからそれは無いよ

159 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:51:55 ID:uNUEXr5G0
>>144
ブルツは、バレンシアで1月22日から始まるテストから、バトンとバリチェロとともに参加する。
2008年初となるこのテストでは、今後の開発につなげるべく、まずはRA107を走行し、
Hondaのマシンやチームに慣れることから始める。一方、バトンとバリチェロは、
2008年シーズンに参戦するニューマシンRA108(テスト専用カラーリング)を走行する。
新しいカラーリングとテクニカルに関する発表は、1月29日(火)にチームが拠点とする
イギリス・ブラックリーで行う。


>新カラー発表と言う事は、少なくとも暫定カラーじゃないのでは。

暫定カラーと言うソースを、お示し下さい。




160 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:52:00 ID:wcbx8ICz0
トヨタに似ているな

161 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:52:08 ID:WgunPDj20
>>155
暗くてよく分からないが、サットンに来てるフロントの写真を見ると
去年までのゼロ・キールに見える

162 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:53:08 ID:wcbx8ICz0
リアは結構、落ちてるね。

163 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:53:42 ID:WgunPDj20
>>157
繋がって見えるね

164 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:54:28 ID:vkYOvz0u0
>>149-150
あ、あれ?
なんかスゲェ変わるわよとか言ってたのに
まぁ去年のマシンとはだいぶ違うように見えるけど

165 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:55:01 ID:WgunPDj20
>>160
トヨタよりシャープじゃない?
色のせいもあるだろうけど

166 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:55:10 ID:/iTv3oLe0
ノーズが結構細いみたい。
マクラーレン風に見える。

167 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:56:10 ID:joSu0ibG0
うんマクラーレンぽいね

168 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:57:03 ID:Bl+7lYVn0
http://images.gpupdate.net/large/90821.jpg
http://images.gpupdate.net/large/90823.jpg

169 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:57:20 ID:wcbx8ICz0
>>163
繋がってます。サットンで確認しました。この辺り、全て枕っぽいです。

170 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:57:39 ID:XdwMrgF70
この角度だと変態マシンからは程遠い印象だな

171 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:58:01 ID:B/4m+wxu0
フロントウィングはマクラーレン風かな?
なんか一瞬去年のRA107のカラスに見えたのは俺だけか?

172 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:59:32 ID:rSrS/YVy0
現地、凄い霧のためコースクローズにしてテスト中断
ホンダの新車は霧晴れてからだろうなぁ

173 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 18:59:55 ID:WgunPDj20
>>171
|ω・`)ノ

画像開けた瞬間、ホンダのニューマシンかと思った

174 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:00:04 ID:wcbx8ICz0
あまりサイドを絞り込んでないような。

175 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:01:06 ID:B/4m+wxu0
霧で赤旗っぽいね。
この時期は霧が多いのか?

176 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:02:40 ID:wcbx8ICz0
全チーム枕っぽくなるのかな。

177 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:02:53 ID:WgunPDj20
フロントのアッパー・ウイッシュボーンの上にあるコブのような
ウイングレットが面白いね
最初プッシュロッドの付け根側カバーかと思った

178 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:03:19 ID:B/4m+wxu0
サイドポンツーンがでかく見えるんだが・・・。
TOYOTAエンジンは熱多いのかな?ラジエターがでかい。

179 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:06:26 ID:+nTcokri0
>>178
確かにぼってりして見えるなぁ>サイド

180 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:06:27 ID:hD+2r4Tx0
濃霧よ!!消えてなくなれぇええええ!!!!

181 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:06:39 ID:WgunPDj20
>>178
去年本家よりトラブルが多かったからね
多くはハイドロ系となってたけど、クーリングも多少は問題が有ったのかも知れない

182 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:08:54 ID:B/4m+wxu0
>>181
こもった熱の影響でハイドロ系にダメージ受けて逝ってたのかもね。

183 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:10:50 ID:WgunPDj20
早くバックッショットがみて見たい
赤旗で走れそうにないなら、このままプレスにお披露目会を
やってくれないものか・・・

184 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:10:53 ID:B/4m+wxu0
http://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225811
これはもしかしてHONDAのか?

185 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:11:06 ID:vkYOvz0u0
ウィリアムズはラジエターの配置に特徴あるからな

186 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:12:18 ID:vkYOvz0u0
>>184
っぽいけど、ブルツがRA107で走るからな
そっちかもしれない

187 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:13:08 ID:CNNzT/dt0
背びれの小さいこと。

188 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:17:26 ID:B/4m+wxu0
気温が上がれば霧も消えるかな?

189 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:18:49 ID:hR5hJTCB0
霧うぜー
ギアボックスがでかくなったのかな?何レースも使わないといけなくなったんだっけ?

190 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:21:46 ID:M7NhX3UN0
全体的にはトヨタと似てる感じもするがこっちの方がややコンサバっぽいかな
>ウィリアムズ

191 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:22:03 ID:xLed7Ao90
>>189
4レース

この青というか緑のテールランプはなんだろ
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cdeh0821ja05.jpg

192 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:22:14 ID:B/4m+wxu0
22℃まで上がるみたいだから霧も晴れるようです

193 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:22:23 ID:WgunPDj20
>>189
ギヤ一枚の厚さも規定が変わって、10mmから12mmへ
厚みも増やされてるから、より重くなるね

194 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:23:00 ID:xLed7Ao90
間違ったw
ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cdeh0821ja03.jpg

195 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:23:16 ID:YAsZgz2m0
ホンダも今年のウィリアムズ並みにノーズ下げてたら
ピッチング変化でのD・フォース変化量も少しはマイルドだったはずなのに…

196 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:25:23 ID:+FGf4eF70
>>191
緑は新人(ライセンス発給前?)のはず。
ミハエルもつけるべきだー!とか先生言ってたなぁw

197 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:25:36 ID:WgunPDj20
>>195
なるほど
もしかしてフェラーリがクチビルウイングにしたのは、ノーズを上げても
ピッチング変化に対する感度を下げる効果があるからなのかな?

198 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:28:37 ID:vkYOvz0u0
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909603.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909021.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909015.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909009.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909002.jpg

大きいのきた

199 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:28:55 ID:hR5hJTCB0
>>191>>193
d、4レースか
信頼性のことを考えないといけないな

>ttp://www.sutton-images.com/previews%5Cdeh0821ja05.jpg
この角度から見ると、RA107っぽく見える

200 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:30:35 ID:j5HqUyDa0
いきなり最近の流行を取り入れてきたカンジだな

201 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:30:43 ID:WgunPDj20
>>198
dクス
totalも画像来たか

202 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:31:42 ID:GvPVA9av0
FW28と同じ「前年度のマクラーレンを真似しました」ってオーラが出てる

203 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:33:58 ID:B/4m+wxu0
Valenciaの11時15分現在の気温9℃、湿度93%、気圧1030hPa、霧、ほぼ無風。
21日の予想最低気温は8℃、予想最高気温は22℃。天気は晴れ時々曇り。
9時現在の視界は10メートル以下。
偏西風の影響は少なく風による視界の改善は期待できない。
露天温度は6〜8℃程度なので気温が上がるにつれて霧は無くなると予想される。


204 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:34:23 ID:xLed7Ao90
>>196
なるほど、ありがとう

205 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:35:24 ID:Bl+7lYVn0
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080121/z1200909021.jpg
RB4とRA107足した感じ>FW28

206 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:35:41 ID:iqKNxPSQ0
ノーズのカメラが空力パーツの横についてるんだな
ああいうのって有りなのか?

207 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:39:39 ID:B/4m+wxu0
>>206
なんか左右のバランスが悪くなりそうじゃない?

208 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:43:57 ID:Knn93zWn0
>>207
空気抵抗になるから左右の空力バランスに大して影響ないならダミーは無くていいみたい
去年のだとハミルトン車にはダミーカメラ付けてなかったし、排熱口なんて左右で違うのは当たり前だし

209 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:46:25 ID:WgunPDj20
>>206
あれかな、ノーズやモノコックの側面からカメラを遠ざけたたかったのかな
確かに直付けだと側面に流れる気流に影響を与えるけど・・・
細かい部分だけど結構効果があるのかな?

210 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:46:41 ID:2Gm54K810
アディダスがスポンサーについたのか?

211 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:50:26 ID:WgunPDj20
FW30、チムニーの排気口がサイドから上抜きになった?

212 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:56:08 ID:hD+2r4Tx0
RA108まだかな、RA108まだかな…
RA107は白でRA108は鴉なのかな…

はやくみたいな、はやくみたいな。

213 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 19:58:13 ID:wcbx8ICz0
チムニーはトヨタと違って、横ではなく、真上に近いね。
枕みたいにすると、サイドでは駄目なのか。

214 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:03:23 ID:7WeR5alr0
リア周りが写ってないな

215 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:04:57 ID:Bl+7lYVn0
真横と後ろ見たいよね

216 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:07:32 ID:Bl+7lYVn0
真横見付けた
http://www.autosport.com/gallery/picture_free.php/dir/2008jantest2/image/l_img_9672-2

217 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:08:32 ID:WgunPDj20
>>213
マクラーレンもウィリアムズもサイドポッド前側はかなり高いので
クラッシュウイングと繋げたチムニーのフェンス自体の高さが低いね

サイド排気にすると、フェンス外側の側面に沿ってリヤに流す気流が
阻害されるのかも知れない

218 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:09:58 ID:+Q6K2jOl0
発表会をやらずにテストでお披露目となると、こういう見辛い画像が多くなる。

219 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:13:33 ID:wcbx8ICz0
クラッシュウイングの下側は、枕やルノーみたいに繋がっていない感じがする。

220 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:13:51 ID:hR5hJTCB0
>>216
横からかっこわるい・・・

221 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:15:31 ID:Bl+7lYVn0
FW30も結構ローバックダウンして見える

222 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:16:47 ID:xLed7Ao90
http://www.hondaracingf1.com/loband/news.php
これRA108?

223 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:18:06 ID:Bl+7lYVn0
>>222
違うRA107

224 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:18:14 ID:wcbx8ICz0
>>222
なんか、去年の奴のような、なのにサイドはフェンスなしか。

225 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:19:15 ID:xLed7Ao90
そっか

226 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:19:27 ID:Knn93zWn0
>>216
なんか、ありえない。なんでエキパイ見えてるの???

227 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:22:20 ID:B/4m+wxu0
>>222
なんかこの角度から見るとスラントノーズみたいでカッコイイかも。

228 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:27:44 ID:Bl+7lYVn0
リムシールドは付けないのな>FW30

229 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:28:16 ID:qZPR5bay0
目立たない部分だけど、ロールフープウィングの形状が各チームかなり洗練された感じ
ただの板だったのがちゃんと空力パーツぽくなってる

230 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:30:17 ID:Bl+7lYVn0
ホイールベースは長くしたのかな

231 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:34:30 ID:vkYOvz0u0
せっかくテスト開始を1日早くしたのにな
先週もあめばっかりだったし、つまらんなぁ

232 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:35:38 ID:hR5hJTCB0
ルノーきたっぽい???

233 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:36:19 ID:WgunPDj20
サットンにルノー来た!
何か変態っぽい

234 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:36:26 ID:+FGf4eF70
ルノーキター
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225821
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225822
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225823
ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225824

235 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:36:49 ID:kJyM93hm0
フロントウィングやばい

236 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:37:49 ID:WgunPDj20
ルノーもブリッジウイングだな
ロワ・アームの取り付け位置がみたいな

237 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:37:59 ID:hR5hJTCB0
フロントウィングがBMWより極端でワロタ

238 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:38:44 ID:B/4m+wxu0
Fサスはどうだろう?

239 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:38:47 ID:BB657OWk0
ブリッジどころの話しじゃないようなw

240 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:39:13 ID:Bl+7lYVn0
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0WS2DQ806OTJEP092VJLT0N456KG_450.jpg

241 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:39:15 ID:WgunPDj20
ラジエーターのエア・インテークが何とも言えない丸み具合と
潰れ具居合いで形容しがたいな

242 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:40:19 ID:hR5hJTCB0
絞込みもド変態じゃん

243 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:40:30 ID:Bl+7lYVn0
>>238
ゼロキールぽっいよね

244 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:40:36 ID:B/4m+wxu0
これはゼロキールっぽいかな?

245 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:40:42 ID:M7NhX3UN0
ルノー、普通のミラーに戻したのかw

246 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:40:54 ID:WgunPDj20
>>239
フェラーリが上唇なら、ルノーは下唇か?
いかりや長助を思い出したw

247 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:40:55 ID:0d6Kfd660
ウィリアムズはエキパイ近辺が異常だし、ルノーは何だこのFウィングww

248 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:41:01 ID:CNNzT/dt0
後ろから見たら
絞込みが ぬらりひょん だな。

249 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:41:28 ID:49q2A/14O
今年はみんなブリッジウイングなんだな

250 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:41:34 ID:B/4m+wxu0
Fウィングがよく見ると超ド変体wwwww

251 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:41:59 ID:vkYOvz0u0
R27に新しいフトントウィング?
つか2月に延期になったんじゃ?

252 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:42:05 ID:WgunPDj20
これは良い具合に右往左往出来る変態マシンだ
さすがルノー!
早く、早くもっと詳細な写真を・・・(*´Д`*)

253 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:42:54 ID:wGbxXazw0
風洞の規制が入るみたいだし
変態空力も見れるの最後かもしれんな

254 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:42:56 ID:dDTcyQac0
トヨタとBMW除いてどこもシルエット変わってないな
レギュ変わらないしある程度予想できたけど

255 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:43:15 ID:B/4m+wxu0
てゆーか、スラントノーズだなこれは。

256 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:43:23 ID:liANNNNK0
フロントウィング
ノーズコーン
サイドエアインテーク後方

全部変態www

257 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:43:51 ID:hR5hJTCB0
よく考えたら、このフロントウィングの変態な部分はF2006っぽいのかもしれん

258 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:43:58 ID:BB657OWk0
>>246
完全にノーズからウイングが生えてるように見えるが…
下のがジンベイザメみたいな口に見える

259 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:44:32 ID:2+3rdJ3o0
>>234
>ttp://www.xpb.cc/viewpicture.asp?id=225823

 戦国武将の面体みたい……

260 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:44:32 ID:WgunPDj20
斜め前方から見た写真のサイドポッド後半が凄い
巨人に踏みつけられたみたいにぺしゃんこだ

261 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:45:23 ID:M7NhX3UN0
>>254
その2チームもマクラーレン風に近づけたんで
結果的にほとんどのチームのフォルムが似通うことになったな

262 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:45:45 ID:B/4m+wxu0
>>258
シャークダウンウィング≠ニ名づけようか?
シャークマウス≠フ方がいいか?

263 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:46:11 ID:WgunPDj20
>>258
確かにこれはジンベエサメやウバザメに見えるなw

264 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:46:42 ID:CNNzT/dt0
シャークヘッドだろ

265 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:47:06 ID:rSrS/YVy0
F2005の顎ようだ丸みがあるのは違うけど

266 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:47:31 ID:2+3rdJ3o0
やっぱり、フロントの下唇がこう見える……
http://www.rakuten.co.jp/yoroi/cabinet/date-b/main.jpg

267 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:47:35 ID:qZPR5bay0
ルノーやべえwwwwwww
なんだこのフロントウィング!何がどうなってるんだ?

クラッシュウィングをサイドフィンと繋げるのはやめたのね

268 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:48:12 ID:liANNNNK0
ハンマーヘッドシャークを忘れないであげてください…
和名はシュモクザメ…

269 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:48:21 ID:B/4m+wxu0
http://67.15.62.73/preview.asp?filename=deh0821ja25.jpg
なんかリアの落とし方はHONDAより急な感じがあるな。
しかも排気のカバーが触覚みたい。

270 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:49:19 ID:LDPJ9uYD0
ルノー、ノーズからウイングはえててその下にU字ダクトついてる

271 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:49:37 ID:0d6Kfd660
昔のマシンみたいにノーズからウィングを生やすと
必然的にセンターを地上高ギリギリに持っていけないからってことなのかな>顎ウィング二世

272 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:50:26 ID:WgunPDj20
サットンに走ってるルノーの写真が来てるが、後方からの写真で見た
フロントウイング中央部が凄いな
まるで路面付近の空気をごそっとすくい上げててるみたいだ

273 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:51:13 ID:3slqcG5L0
クラッシュウィングにサイドミラー直付けは止めたか

274 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:51:32 ID:2Gm54K810
ルノーのノーズ低いな。一昔前のマシンみたい。

275 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:51:47 ID:qZPR5bay0
ブリッジウィングの真ん中にステーが付いてる?

276 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:52:54 ID:TthtUV4Z0
ルノー攻めてるなあ

277 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:53:13 ID:Bl+7lYVn0
変態すぎてワロタ
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0UC0YKG0TSKUPS0L7G1S00UZ61S0_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0TRH3SW0CD8V0H0V0GV4002G68LD_450.jpg

278 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:54:02 ID:BB657OWk0
>>268
なんか凄いIDだなw

279 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:54:30 ID:M7NhX3UN0
>>273
去年は振動で揺れて大変だったからね
今年からクラッシュウィングに付けたトヨタはどうなんだろ?

>>274
あと極太ノーズ使ってる影響でそう見えるんじゃない?

280 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:54:58 ID:liANNNNK0
ttp://www.vipper.net/vip439726.jpg
サイドポンツーンは絞るはフロントウイングはうねうねだわ…

281 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:55:02 ID:WgunPDj20
何かもう全体がアメーバみたいにうねってるな
相当ヤバイデザインだぜルノー
これで速かったら他チームは短期間で真似するのが大変そうだ

282 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:55:25 ID:B/4m+wxu0
>>275
付いてるように見えるね。
ノーズとウィングをつなぐアームが斜めにウィングについてるのがEJ12みたいだな。
しかもそのアームがダウンフォースをかせぐ形状だし。

283 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:55:50 ID:vkYOvz0u0
大きいのきたよ
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200916202.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915632.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915626.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915620.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915614.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915608.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200915602.jpg


284 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:56:08 ID:+FGf4eF70
>>275
各写真、そんな一本線が見えてるなぁ。
何かが写ったものなんだか、ステーが存在してるんだか・・・

285 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:57:00 ID:B/4m+wxu0
>>277
なんかリアウィングのアームの前にトンネルみたいなのがあるな。

286 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:58:08 ID:xmqYIaAV0
ルノーすげー
ノーズとフロントウィングがw
ノーズ形なんだろう…

287 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:58:38 ID:M7NhX3UN0
>>281
逆に独自路線だけに外した時の修正も大変そう
他のチームを参考に出来ないし

288 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:58:49 ID:xLed7Ao90
なんかどっからみてもすごいなルノー


289 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:58:59 ID:liANNNNK0
チムニー小さいしルーバーは開いてないし
背びれの後端の黒いのはありゃ排気口なのか?

290 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:59:12 ID:wcbx8ICz0
アロンソ対、ハミは面白そうだ

291 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:59:22 ID:VDCj2MRk0
これは、昔フェラーリがやった、「下駄箱」なんじゃないの?

292 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 20:59:51 ID:qZPR5bay0
サイドのインダクションポッドの形がムンクの「叫び」みたいだなぁw
変態すぎる

293 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:00:16 ID:xmqYIaAV0
エアインテークの形も凄いw

294 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:00:23 ID:wcbx8ICz0
フェラーリと同じく、ノーズの下側に大量の空気を送り込む考え方?

295 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:00:34 ID:WgunPDj20
>>283
d
リヤウイング前にあるエンジンカウルのエアダクトも思い切ったな
確かにここに開ければスムーズに熱が逃げそうだ

296 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:00:59 ID:+FGf4eF70
ウィリのサイドぼってり感がさらに増して見えるなぁ

297 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:01:49 ID:xLed7Ao90
FサスはVキールのまま?

298 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:02:01 ID:wcbx8ICz0
ミラーが普通の場所か・・・

299 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:02:45 ID:dDTcyQac0
>>291
あれとはちょっと違うだろうが目新しくわ無いわな

300 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:03:44 ID:Bl+7lYVn0
サイドポッドこんなに抉って冷却間に合うのか>R28
フェラやBMみたいな廃熱ルーバーもないし

301 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:05:34 ID:+Q6K2jOl0
FWは去年からこんな感じだったよ。
より攻めてる感は出てるけど、FWも正常進化っていう感じ。
このスレの住人の驚きようが、
去年のルノーの注目度の低さを物語ってるなorz
ルノーファンとしては複雑な心境。

302 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:05:46 ID:ZpIceEfd0
目新しさは無いけど気持ち悪さは一番だな

303 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:06:19 ID:liANNNNK0
>>301
たとえ正常進化であろうと変態であれば皆騒ぐんだぜ?

304 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:06:49 ID:66gRhVBf0
ホンダはまだかあああああああああああああ

305 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:06:50 ID:wcbx8ICz0
テレビカメラが入っているのか・・・映像欲しい。

306 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:07:14 ID:KHiLSyrQ0
ルノーの新車キモ過ぎワラタ

307 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:08:20 ID:wcbx8ICz0
観客が結構入っているね。
それにしても、この気持ち悪さはいいな。

308 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:09:03 ID:Bl+7lYVn0
しかしルノーはカラーリングがださいな
ホンダにもいえるが
カラーリングで変態度が誤魔化されてる感じ

309 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:10:36 ID:+706it5v0
これだけ絶賛されてるってことは、今年もルノーは勝てないな。
このスレで絶賛されたがいまいちだったマシン、MP4/20、RA107、R27に加わるわけだ。

310 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:11:01 ID:Bl+7lYVn0
>>304
RA108登場は明日っぽいな

311 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:12:07 ID:WgunPDj20
>>310
確かにルノー見た後では明日に取っておいてくれた方がいいね
ルノーを上回る変態度を実は期待してるんだが

312 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:12:10 ID:CUx5XVWD0
ウィリアムズのでかいのまだぁ

313 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:12:46 ID:0d6Kfd660
>>309
MP4-20は速さだけならあの年はトップだったぞ?

314 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:13:59 ID:3slqcG5L0
>>309
MP4-20はいまいちじゃなかっただろう、05年最速マシンだったんだから。壊れまくっただけでw

315 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:14:01 ID:M7NhX3UN0
>>309
おっとRB2も忘れるな

316 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:15:49 ID:liANNNNK0
>>313-315
お前ら随分優しいのな
お決まりの文言にそんなにレスして

317 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:16:29 ID:Bl+7lYVn0
>>311
ビゴワならヤッテクレルと期待したい

318 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:16:49 ID:+FGf4eF70
FIA、デニス、ハミルトンは
      奪った
2007年のアロンソのチャンピオンを

319 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:17:56 ID:49q2A/14O
ルノーのカラーリングはセンスがあるよ。
むしろ変態と言われてるデザインは確かに独特なものだが、全ては考えられる範囲内にあって特に驚くものはないって感じ。
俺はルノー好きだね。

320 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:17:59 ID:xLed7Ao90
というかこの流れは絶賛なの?w

321 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:18:08 ID:PAe8+yci0
一人の人間がマシン全てをデザインしてるわけじゃないからな、今のF1は。

322 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:19:44 ID:I6dwDtNL0
>>321
まあ今のF1はどこも100人超えるデザインチームがみなでデザイン出し合って作ってるからな
名前のあるデザイナーは監督みたいなもん

323 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:19:52 ID:+706it5v0
間違えたMP4/21だ

324 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:19:56 ID:Bl+7lYVn0
ルノーもリムシールド付けてないね

325 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:21:47 ID:ZnmgF/bGO
>>321
言うねえ。中学生が。

326 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:22:16 ID:Bl+7lYVn0
これで全チームがゼロキールになる訳か

327 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:22:54 ID:joSu0ibG0
ツインキールもあるでよ

328 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:23:25 ID:/iTv3oLe0
フロントウィングがノーズに直付け?
だとしたらそんなマシンは何年ぶりだ?

329 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:23:32 ID:wcbx8ICz0
これで、本田も変態なら面白いのだが

330 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:24:14 ID:Knn93zWn0
とりあえずR28が変態マシンランキング第1位に躍り出て大絶賛中です

331 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:24:32 ID:Bl+7lYVn0
>>327
ゼロとツインの境界線が俺の中で曖昧なんだが
ツイン組はどこ?

332 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:24:57 ID:eqC6jLD40
吊り下げ式じゃないマシンって久しぶりの気がするw
個人的には前からクラッシュテストが厳しくなってフロントノーズ付近が重くなれば、
低重心化のためにローノーズが復活したりしてと思ってたが、
本当にやってくるチームがあるとは思わなかったw
まぁ、顎ウイングを装着は想定外だったが。

333 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:26:14 ID:Ay1mMS7S0
みんなが変態っていうけど基準が分からん。
うねってて絞り込んでたら変態?

334 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:28:48 ID:gxEtfXhv0
ルノーのせいで大幅に変えてくると言っていたウィリがしょぼく見えるから困る

335 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:29:42 ID:gxEtfXhv0
>>333
フロントウィングとか変態そのもの

336 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:29:45 ID:+706it5v0
>>333
自分で勝手に判断しろ。

337 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:31:06 ID:M9KOr7nb0
ルノーってあの裁判沙汰になりそうだったとき、
開発全面ストップしたりしてたんでしょ?結構な痛手じゃない?

338 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:32:17 ID:Knn93zWn0
>>333
それもあるけど、どれだけオリジナリティのある訳判らんことやっているかどうかでしょうね
だから空力的にはウネウネしてても去年と見た目変化無いレッドブルなんかは、
ここでは変態扱いしてもらえない紳士的でつまらんマシンです

339 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:32:52 ID:joSu0ibG0
>>331
自信ないけどRB4とインド

340 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:37:10 ID:Bl+7lYVn0
>>339
インドはそうかなと思うけどRB4はそうなのかな微妙なんだけど

341 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:39:23 ID:1HpKWvia0
08ルノーのフロントウイングを勝手に命名。
「二重ブリッジ」

342 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:45:14 ID:JglHN+UX0
ださいな。
せめてダブルブリッジだろ。

343 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:45:31 ID:rSrS/YVy0
FW30 横
ttp://img247.imageshack.us/img247/8008/461352ag6.jpg


344 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:46:52 ID:glIWDBuY0
てか、ヨタとホンダってバージボード何故付けないんだろう・・・・。
2〜3年前からずっと疑問。

345 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:48:04 ID:xfu0ScFG0
ローノーズ+ブリッジウィングは完全に今年のトレンドだな。
つーか、なんで殆どのチームがローノーズ化してるん?素人考えだと、とにかくノーズを高いところに持っていって、
車体の下に空気を運んでベンチュリー効果を期待したほうが良さそうなものだと思うんだけど。

346 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:48:57 ID:cNRfJu4y0
みんな安心しろ
去年もルノーが出てきた時は変態度高くてびびってたが
遅かったじゃないか

347 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:49:38 ID:Bl+7lYVn0
R28はモノコック自体がスラントしてノーズまで下ってるんだな
最近ではF1.06がこの手法を取り入れてノーズを下げてたけど

348 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:51:22 ID:6vVEhsRk0
>>301
変態度が上がってる事がなによりwktkだが、
去年の正常進化って事は今年もダメって事か('A`)

それでも変態マシン+眉に期待してる俺(゚∀゚)

349 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:51:40 ID:31FBNg7V0
>>344
今年のトヨタ

350 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:52:30 ID:XHnQZ01P0
>>345
後ろから出せてこそのベンチュリーだからねえ
ディフューザーを規制されてしまったので
闇雲な空気の流入は反対に浮力を生んでしまうようになるのでは?

351 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:55:25 ID:SCEXiXoY0
このウネウネマシンを見せて、アロンソを説得したってわけかな?

352 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:56:23 ID:+FGf4eF70
>>344
検索結果を逆検索して、さっきちょうどこれみたばっかだからびびったw
ttp://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1314205348

353 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 21:58:39 ID:ZKPiyt0k0
ルノーはカラーリング変えないのかな・・・
せっかく変態度高いのにボテボテに見える。

354 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:00:09 ID:webEAD150
>>349
あー、ホントだ。黒くてわがんねかった。

355 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:01:51 ID:M7NhX3UN0
>>345
ローノーズ化してゼロキールのメリットが減ったんで
トヨタのようにツインキールに戻しちゃったところもあるね

356 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:02:49 ID:G8MP7VGy0
>>344
たぶんサイドポッドの膨らみでフロントタイヤ裏の乱流を横に飛ばすという考え方だと思われ。
だからパージボード無しはあんまりサイドポッド前面を絞らない。

たぶん空気がボードに流れる際のドラッグを嫌ってるのだと思うけど、
個人的にはパージボード付けて絞った方がドラッグ少なく、ディフューザーの効果も高いと思ってる。

>>345
ディフューザーの容量で、入力する空気の量が決まってくるのだと思う。
必要以上の空気だと抵抗になるから最適化したんじゃないだろうか?

357 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:06:48 ID:ZpIceEfd0
思いまくりだな

358 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:08:21 ID:3slqcG5L0
今のはローノーズと言うか、スラントノーズだな。モノコック底面は高いままだし。
F2001で初めてスラント化した際、空力的にはノーズ先端は低い方が良いんだけど
クラッシュテストの兼ね合いでノーズ重くなるのがデメリットとか言われたな。

359 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:08:35 ID:5KChHWGv0
右往左往してきたってこった

360 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:10:37 ID:Bl+7lYVn0
エンジンカウルがRA107みたいにストレートタイプ
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080121/z1200920414.jpg

361 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:12:37 ID:Bl+7lYVn0
で、リムシールドは後ろだけなのね

362 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:12:57 ID:KtV6MQj/0
明らかにルノーだけ他のマシンと違うな
10年前のマシンと10年先のマシンを足して2で割って作りましたみたいな

363 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:15:22 ID:2Gm54K810
てか、リムシールドって何?

364 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:17:23 ID:Bl+7lYVn0
>>363
ホイールカバーの方がわかりやすいかな

365 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:18:30 ID:7WeR5alr0
>>362
ソレ今年のマシンにならんか・・・?

366 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:18:56 ID:ZpIceEfd0
わかりやすいかな

367 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:20:00 ID:84b/t/0D0
>>360
横から見たら今のトレンドなのになw

368 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:20:26 ID:2+3rdJ3o0
さあ、右往左往してまいりました∩(´・ω・`)∩



369 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:21:25 ID:jcY+YPq60
>>365
冷静な突っ込みワロタw

370 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:21:42 ID:KtV6MQj/0
>>365
いや、そうじゃなくて
デザインに過去と未来が混在してるみたいな

371 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:22:30 ID:PybXx0HY0
変態マシンになればなるほどモノコック断面の四角さに違和感を感じてしまう
レギュ上しょうがないんだろうけどもっと丸くしてほしいな


372 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:35:49 ID:yS1MW/OD0
ルノーすげ・・・
この発想は無かったw

373 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:37:41 ID:fERdfMx/0
ルノー ダメだこりゃ・・
ダッセーよ!!

374 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:39:48 ID:HcjuXbyp0
ルノー画像詰め合わせ
ttp://ranobe.com/up/src/up252430.jpg

375 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:41:20 ID:9paQvSlb0
ルノー、ミラーの先端が結構尖ってるな

376 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:42:10 ID:v5V+nN1R0
>>374
ありがとう、いただきました
ブリッジウイングの中央部、ノーズに細いステーで止めてあるように見えるね
たわみ防止?振動防止?

377 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:42:45 ID:SCEXiXoY0
なんか今年の新車見てると、RA107も部分的には間違っていなかったように感じる

378 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:43:51 ID:v5V+nN1R0
>>375
昔の車にあったような砲弾型ミラーを思い出すな
この尖り具合を見てると

379 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:45:00 ID:XdwMrgF70
>>377
全部が全部間違ったマシンなんてそうはないだろ。特に最近では。

380 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:49:03 ID:B/4m+wxu0
ウィリはもう壊れたみたいだな

381 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:49:59 ID:o+UwkUmr0
ぬこがラリーをおっ始めたようだ

382 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:53:39 ID:B/4m+wxu0
suttonに小暮が来たようです

383 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 22:54:56 ID:2+3rdJ3o0
>>377
うん。ほんのちょっとのことなんだろうね。きっと。

384 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:01:47 ID:A1q4g7Rw0
F2005の顎ウイングっぽいな
つーかフロントウィングの位置高く見えるがこんなものか

385 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:02:05 ID:Dko7VN++0
サイドポンツーンはあまり落とし込まずにスムーズにつなげてるな
気流を車体上下で分けてる感じかな

386 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:02:55 ID:xLed7Ao90
ttp://www.f1today.nl/fotos/um8jav921.jpg

387 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:04:40 ID:2Gm54K810
ウィリアムズはサイドポンツーンのスポンサー募集中なのか?

388 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:04:45 ID:dCD9lR6P0
ハイノーズのビジュアルが嫌いだった自分には、至福の時代到来。

389 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:07:15 ID:Q8OxJznF0
ルノーのフロントにB201の影を感じてしまうのだが…
ま、当時とは比較にならないほどCFDも進んでるし、大丈夫なんだろうけど。
つーかサイドポンツーン長くて乗り降りしづらそうw

390 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:13:20 ID:UazMlqaH0
Vキールはやめたのか
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200921002.jpg

391 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:14:02 ID:AIjgs6lH0
時代遅れだしな

392 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:21:49 ID:Lh/XTnZu0
【江原】フジの番組に 放送倫理違反【スピリチュアル】

2008年1月21日(月)
フジテレビが昨年7月に放送したバラエティー番組について、
放送倫理・番組向上機構は21日、
「出演者の心情への配慮を決定的に欠き、制作上の倫理に反する」との審議結果を発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080121-00000004-jct-soci&kz=soci
BPO:FNS27時間テレビ「ハッピー筋斗雲」に関する意見
http://www.bpo.gr.jp/kensyo/kettei/k002.html
関連
「善意のボランティア」をペテンにかけた江原とフジテレビ
http://blog.livedoor.jp/news2chplus/archives/51042193.html

393 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:22:51 ID:B/4m+wxu0
>>389
似てると言えばEJ12とかじゃね?

394 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:24:35 ID:B/4m+wxu0
HONDAの新車のようです。
http://67.15.62.73/preview.asp?filename=deh0821ja40.jpg


395 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:26:30 ID:JZZBuadG0
>>390
>>390
サイドぽっどの下、もう少し絞ればF92に追いつけそうだなw
つまりF92Aは時代の最先端っっw


396 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:33:01 ID:pgrtq+gd0
RA107は時代の先端行ってた事は間違かったんだな。
Fウイングだけデザインし直してもエロ路線には参加できる。

397 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:35:05 ID:ZpIceEfd0
>>396
日本語でおk

398 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:38:16 ID:2+3rdJ3o0
>>394
グリップはありそうだな

399 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:40:14 ID:+706it5v0
ンダヲタ必死すぎだろ

400 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:41:46 ID:xmqYIaAV0
昔一時期のベネトンと言えば釣り下げ式のウイングというイメージだったけどな。
今ルノーになっているけれど、釣り下げ式全盛の時代に真っ先にそこが直付けにしてくるとはね。

401 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:49:01 ID:E/W1aCXO0
ウィリもルノーもエンジンカバーに枕のようなちっこいフィンつけてるね。

402 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:50:08 ID:ikJSfzPp0
ルノーきもちわるい

キモイとかじゃなく
きもちわるい

403 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:51:39 ID:uOT7qcIO0
ノーズ直付けウィングなんて96年前半のフェラーリまで遡らないと
思い出せないな・・・
遡りすぎ?
もっと近年にあったけ?

404 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:51:55 ID:jAtbp8F80
【江原】 フジテレビが 放送倫理違反 【スピリチュアル】

2008年1月21日(月)
フジテレビが昨年7月に放送したバラエティー番組について、
放送倫理・番組向上機構は21日、
「出演者の心情への配慮を決定的に欠き、制作上の倫理に反する」との審議結果を発表した。
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080121-00000004-jct-soci&kz=soci
BPO:FNS27時間テレビ「ハッピー筋斗雲」に関する意見
http://www.bpo.gr.jp/kensyo/kettei/k002.html
関連
「善意のボランティア」をペテンにかけた江原とフジテレビ
http://blog.livedoor.jp/news2chplus/archives/51042193.html

405 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:55:12 ID:uOT7qcIO0
いや96年前半のフェラーリは一本支柱の吊り下げ式とも言えなくないか。
97年のティレルみたいな。

406 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 23:56:24 ID:Bl+7lYVn0
ルノー撫肩だな

407 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:01:05 ID:jTAjvLSy0
ルノー、えらいまた攻めてきたなw
ホンダ(笑)のダンボに比べたらたいしたことはないがw
こういうの好きだけどカラーで絶対に損しt(ry

FW30はこのままのカラーでいけよ、速く見えるしかっこいい

408 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:01:23 ID:HcwrkNV50
>>385
フロントのブリッジウィングって車体上面の気流に対するパーツだから
コンセプトから煮詰めるとそうなるのかもしれんね

409 :フラッド ◆qNBVIjZucY :2008/01/22(火) 00:03:35 ID:gfN2eJTi0
大分前から分けて考えていると思うが・・・

410 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:04:54 ID:jt5GcsQQ0
サイドポンツーンの小型化やえぐれはどこまで進むのか。
広告スペースとしての価値が下がったような。

411 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:05:24 ID:MhlX+0RR0
>>408
その分絞り込んだサイドの気流を上手くリヤに流す、という部分で
ディフユーザーの効率アップに繋げてるんでしょうかね?

412 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:05:33 ID:BJDJLqSF0
ルノーはスマート、とは言えないが
上手いこと流れを調教してるんだろうなあ

413 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:08:47 ID:NSY/qp7q0
>>343
やっつけ仕事のような無骨なついたてに涙が止まらない

今年は、昨年か一昨年からマクラーレンがやってるエンジンカバーにフィンをつけるのが流行ったな。
マクラーレンに加えトヨタ、ルノーが採用か

414 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:13:15 ID:s7JDB1wZ0
>>377
多分着眼点は間違ってなかったんだろうな。
全体を上手くまとめる事が出来なかったんだろう…

それに加えてBSへのスイッチもうまくいってなかったし。
ルノーもホンダも流石に今年は合わせこんでくると思うがどうなるか。

415 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:19:13 ID:Mj3y52Kc0
>>412
あそこまで曲面で構成したサイドポッドを見ると、フィンを伸ばしたり繋げたりして
強制的に気流を整えようという考えとは少し違う気がするな

それでいてボテっとした丸さでは無いし、絞るところはえげつ無いくらい絞るし、
目的とその効果をよく理解してデザインしてるんだろうな

416 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:19:32 ID:tNhB3tOH0
sutton午後便が動き出したようです。
TOYOTAと枕のトランポがきました

417 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:30:35 ID:7PHEC4sU0
似たようなアングルで新車と旧車
ttp://image.blog.livedoor.jp/mkz/imgs/a/c/acbbf9f0.jpg
ttp://www.fmotor.net/f1/pics3/valencia_test_l2.jpg

418 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:40:30 ID:wtEuRZZ00
>>417
これ見て気付いたけど今年はハンジンがスポンサーについてないね。
ルノー復活のときからいたからないとちょっと違和感あるな

419 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:40:47 ID:RzsjUZuL0
ホンダは明日なのかな。

420 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:41:07 ID:Mj3y52Kc0
>>417
アームの取り付け位置が全然違うな
アップライトもかなり変えて、こっち側のアーム取り付け位置も
去年と違ってかなり上に上げてそう

421 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:44:25 ID:txFqRQtL0
エンジン変わってないのに、開口部を減らして大丈夫なのかね。
エアフローを改善してって事かな。

422 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:44:47 ID:PJpVJWaU0
アロンソがゴキルトンをぶち抜くのが楽しみ

423 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:45:05 ID:OYkL68p50
ルノーに隠れちゃってるようだけど……

ttp://img247.imageshack.us/img247/8008/461352ag6.jpg

クラッシュウィングからの流れがかな〜り変態に見えるんだが。
スポーツカー的空力?

424 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:46:52 ID:5tG3QV780
フィジコもこんな変態マシンを手に入れて、今ごろ武者震いしてるだろうな

425 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:47:53 ID:ClOeTYL30
フィジコはインドの力

426 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:48:14 ID:Mj3y52Kc0
>>421
その辺も新しいフロントウイングで効率が上がってるのかも
あとVキールを止めたから、ノーズ下の気流中にロワ・アームが
露出して無い分、去年よりエアフローも良好だろうし


427 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:51:45 ID:RzsjUZuL0
>>423
なんか、作業台かなんかひきずってんのかと思った……。

428 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:56:16 ID:w/xgqzwi0
>>424
は?フィジコはフォースインディアだからwww

429 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 00:57:20 ID:tSuvPnXT0
フロントサス、トヨタは相変わらずハだけど、ウイリアムズはほぼ水平だから、
ウイリアムズのほうがメカニカルグリップ良さそう。
今年もウイリアムズのほうがポイント取りそう。

430 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:01:15 ID:h8XiFA9D0
サスアームの角度で性能決まったら苦労せんわ

431 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:01:34 ID:we8nkmOQ0
久々に遊びに来た。
途中までログをたどって力尽きたが、今のところ新車お目見えはウイリアムズとルノーってことでおk?

432 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:03:43 ID:tNhB3tOH0
ルノーはゼロキールになったけど取り付け角度がかなり水平に近いな。
これならジオメトリー変化とかも少なそうだ。
ただそのためにノーズ下の空間が他よりかなり少ないみたいだがどうなんだろ?
そこら辺がわからん。


433 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:04:15 ID:0Mh2BvD10
>>431
>>1-2くらい見ようよ

434 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:11:11 ID:tNhB3tOH0
>>433
21日のテストでってことだろ。

>>426
妨げるものは無いけど流れるスペース自体は狭くなってるが影響はどうなんだろ?

435 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:14:29 ID:0Mh2BvD10
>>434
うん、書き込んでから気づいた。申し訳ない。

436 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:17:48 ID:NuhGDzXP0
熱いところではスリット開けるんだろうなあ。

437 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:19:20 ID:we8nkmOQ0
>>433
すまん、最新レスからたどってたんで一番最初見るの忘れてた…

>>434
フォローありがとうですが、全部に関して、でした。
出直します ノシ

438 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:31:14 ID:NSY/qp7q0
初代のアロンソが最後に運転した06ルノーR26もポンツーン入り口が独特の形状だったが
あれはまだカクカクの多角形だったよなぁ。2代目アロンソの乗るR28はそれを思い出させる
形状ながらさらに丸く激しくつぶれた。ルノーエンジンがおkなのか心配だ

439 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:35:24 ID:NSY/qp7q0

※今回は0.6秒じゃトップに追いつけないだろうから、残りはチームのみんながんがれ・゚・(つД`)・゚・

440 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:36:43 ID:NSY/qp7q0
あ誤爆してる_| ̄|○

441 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:45:15 ID:879nsWrr0
R28は久々にミニチャンプス買ってしまうかもしれん。

442 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 01:55:41 ID:DM8XUaKn0
初代のアロンソww

443 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 02:18:46 ID:UZoKx4Iz0
>>404
フジテレビは改善策を3ヶ月以内に
BPOに提出しなくちゃダメなんだってよw
もうフジに江原が出ることはなくなったなwww

◎「スピリチュアル」コーナーで倫理違反=フジ「27時間テレビ」−BPO検証委
http://news.livedoor.com/article/detail/3466416/
さらに、「面白さを求めて『スピリチュアルカウンセリング』をPRするような
構成・演出は避けるべきだ」として、霊視や占いを安易に取り上げることにも警鐘を鳴らした。
同局には3カ月以内に改善策などの提出を求めている。

444 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 02:58:01 ID:tSuvPnXT0
空力を中心にF1マシンを分析考察
http://www.geocities.jp/f1tw_idea/index.html

445 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 03:27:39 ID:YSmy0MY8O
R28のヌメリ気具合に俺の先っちょもなんだかヌルヌルしてきますた!

446 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 03:29:06 ID:iTVVEWKj0
FW30のサイドは見事な直線だ

447 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 03:55:48 ID:5bgOmtiO0
>>444
そのサイトの超キモイ管理人本人乙

448 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 04:27:56 ID:879nsWrr0
867 :音速の名無しさん :2008/01/22(火) 04:24:55 ID:5bgOmtiO0
自分の小学生の自由研究並みの空力知識というか妄想してるtwってなんなんだ?w
ID:tSuvPnXT0がtw本人っていうのは間違いないが、自分のサイトを貼るのをいい加減やめろ

449 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 04:35:28 ID:5bgOmtiO0
>>448
たまたまフジをつけていてなんとか録画間に合った俺は平民君は絡んでくるな^^

450 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 06:14:23 ID:etXfzKnH0
ウィリの新車のサイドポットのついたては去年のマクみたい

451 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 08:00:03 ID:CNytAXRkO
いよいよいろんな意味で真打ちのホンダか。
今年は大失敗できないからコンサバだと思うんだけど。

452 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 08:02:42 ID:Wl1xGHfH0
○○がRA107に似てるってレスがウザい
似てねぇしwww

453 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 08:12:10 ID:h8XiFA9D0
しかしノーズ低いなあ
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0583.jpg

454 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 08:12:35 ID:RzsjUZuL0
はいはい、皆落ち着いてねえ。
ここは罵りあう場所じゃないよー。

こういう雰囲気になると、ただ煽りたい奴が書き込んで喜び出すからねー。

せっかくルノー、ウィリアムズが発表されたんだ。
煽りに乗らず、妄想と想像をかき立てて、楽しく右往左往しましょう。

455 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 08:44:41 ID:O4eOfKdl0
>>452
起源を主張するどっかの国の人に似てるな

456 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 09:03:10 ID:cy7qWPrd0
FW30画像詰め
ttp://ranobe.com/up/src/up252497.jpg
R28画像詰め
ttp://ranobe.com/up/src/up252498.jpg

457 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 09:08:11 ID:RyYxNhm10
>>447
日本のマーレーになんてこと言うんだ

458 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 09:08:33 ID:dW5y9/Mk0
いつの時代もルノー(ベネトン)の車はかっこわるい。
どうしてなんだ。

459 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 09:12:03 ID:2oE6VSTp0
で、ホンダは?

460 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 09:15:04 ID:txFqRQtL0
でっほんだー
そうですわたすがほんだおじさんです

461 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 09:48:02 ID:f4qw3olZO
B186のタイヤカラーリング萌え

462 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 10:32:38 ID:o+hoWFhkO
ルノーは01年ベネトン時代に投入したフロントウィングに似てるな。

463 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 12:00:52 ID:Go5cbXU90
>>456
GJ!

464 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 12:03:14 ID:Q5oh92DJ0
>>458
いつの時代のルノー市販車が格好悪いのと一緒。

465 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 12:12:59 ID:5tG3QV780
そうこう言ってるうちに、どのチームも走行してるんだな

466 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 13:02:34 ID:dW5y9/Mk0
>>464
まて、オレはベネトンフォード時代からのことを言ってるのでルノーの市販車は関係ないってゆうかルノーの市販車オレは好きだけど。

467 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 13:04:33 ID:t8eLES/o0
サンドポンツーンが絞り込んだというか涙滴形だな

468 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 13:10:12 ID:hMbn2cEg0
ノーズコーンのルノーのマークの辺りだけ黄色を残して全部白にしたら
もっとかっこ良くなるかも。
マイルドセブンの青とルノーの黄色は相性が良かったのに。

469 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 13:43:13 ID:kKc8bUyA0
 γ~三ヽ    ♪
 (三彡0ミ)
 ( ^∀^)  <インドのちから〜
(( ( つ ヽ、   ♪
  〉 とノ )))
 (__ノ^(_)

470 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 14:00:32 ID:cZ3ihpqp0
ホンダの新車RA108は、早くても明日23日(水)だってよ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml

471 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 14:06:47 ID:Iov8rUTi0
インドの株価暴落らしいが、インド力は大丈夫か?

472 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 14:41:00 ID:GQTZ3dMg0
日本の株価とアグリの方がやばいよ

473 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 14:43:31 ID:Iov8rUTi0
インドなんて、開場と同時に10%近く下げて、そのまま取引停止だぜ?

474 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 14:50:48 ID:XjOLTAjd0
あと、4時間ほどでRA108公開だな。
まったく焦らせるぜ毎年。

475 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 14:53:37 ID:dW5y9/Mk0
アグリどうなるんだろうな。
去年の冬のテストから打って変わって今年はテストすらできてねえw

476 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 15:10:02 ID:Wyt2mG7s0
結局ホンダのカスタマーシャシー使わせて貰える用になったのかぉ?
まさか今年もRA106の改良版と言わないよね?(´・ω・`)

去年は鈴鹿が無くてさみしかったぉ。
サーキット近いから、ガキの頃から毎年行ってたけど、また今年は鈴鹿いけるぉ。
(セナたん亡くなってから3年いってなかったけど)

477 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 15:11:09 ID:kk92wb4M0
こうして見るとルノーは結構かわいいな
http://www.youtube.com/watch?v=uQrBwN39LJI&feature=related

478 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 15:11:39 ID:FJ4n5o6a0
鈴鹿は来年じゃなかったっけ

479 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 15:20:26 ID:IbWevzrD0
今年はまだ富士だろ

480 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 15:39:38 ID:Actw+ajY0
アグリがテストしないのはテストするクルマがまだ出来てないからだよ
今頃リーフィールドではアグリ以下全員がホンダからわんさか108用newパーツが届くのをキリンより長く伸ばした首で待ってるんだよ

481 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 15:59:49 ID:o1j5DEqJO
アグリなんて正直どうでもいい。

482 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 16:04:57 ID:2UvTfWjV0
スーパーアガグまだー??

483 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 16:29:00 ID:aGa9eZ240
>>474
ホンダの新車RA108は、早くても明日23日(水)だってよ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml


484 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 16:41:13 ID:VjWqNHx00
ホンダ転けたらアグリ転ける。なんという負のスパイラル(´・ω・`)

485 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 16:52:58 ID:2UvTfWjV0
>>483
どこにそんなこと書いてんの?

486 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 17:17:24 ID:WlsWKZiD0
>>485
「その後今週のテストの後半には、新車であるRA108が投入され」

487 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 17:28:01 ID:vGXr8IJV0
>>481
どうでもよくない人間もいるんだから、チラ裏に書いとけ

488 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 17:59:33 ID:GQTZ3dMg0
2月4日〜6日・9〜11日 バーレーンテスト
参加:フェラーリ、トヨタ

489 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 18:01:15 ID:+SBuXTNq0
そのバーレーンに顎が新車初乗りするみたい@F1速報ネタ

490 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 18:02:03 ID:o1j5DEqJO
蛸ヲタうざいな

491 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:06:18 ID:tSuvPnXT0
右往左往マニアが喜びそうなページを見つけたぜ
http://www.f1technical.net/development/

492 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:06:41 ID:IbcXKGKD0
ウィリアムズのサイドポンツーンの後ろカットしてるので思い出したが、
いつかのアロウズもやってた気がする・・・

493 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:25:38 ID:+3AzLISx0
ホンダの新車は明日からかな?
http://www.f1today.nl/live-update/2008/01/22/circuit-de-la-comunitat-valenciana/

494 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:27:30 ID:Actw+ajY0
今日すっとんのうp遅くね?

495 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:27:50 ID:TzlLZB8b0
新車ではやく先週ECUとかテストできなかったチームはあまりにも痛いとかF速に書かれてたけど
いまだに新車用意されてないチームは凄い出遅れなのかな。
まあ旧車でもやれることはあるとおもうが。

496 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:31:26 ID:GQTZ3dMg0
マクがフロントホイールカバーをつけてる

497 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:37:30 ID:tSuvPnXT0
ウィリアムズ、新車は519名のスタッフとともにデビュー
http://www.topnews.jp/f1/2861.html

498 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:44:08 ID:Mj3y52Kc0
>>495
共通ECUはセンサーでの2重3重のバックアップが出来ないから
未だにトラブル対応に手こずってるチームもあるし、今年用の
4レース使用が義務づけられたギヤボックスのテストもある

新車で無くてもテスト出来る(しなければならない)項目はたくさん
有るので、今シーズンの準備として走らせておく意味はあるよ

499 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:45:13 ID:XjOLTAjd0
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0366XA90IBE4JK01KLZ4107WSCJL_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0F91NNL08G87LT00VXERL0PCFEYO_450.jpg

500 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:47:17 ID:o/v135tq0
乗ってるのブルツだからRA107っぽくね

501 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:47:24 ID:gRfeerob0
ブルツさんか。

502 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:47:43 ID:v5S8nGgl0
旧車じゃね?
これが新車だったらガッカリすぎるw

503 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:47:49 ID:GQTZ3dMg0
>>499
それRA107

504 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:49:56 ID:XjOLTAjd0
>>503
ホワイトカラーって書いてあったからRA108かと思ったが
スマン

505 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:50:42 ID:173J80gT0
これが新車だったら何も進化してないことになるから困る

506 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:50:43 ID:TzlLZB8b0
ホンダはブルツが旧車で走らせてるだけじゃない?
テスト途中経過だと。

507 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:52:15 ID:RzsjUZuL0
この段階で失敗作(とは言い切れんけど)によるテストの意味はなんね?

508 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:52:39 ID:i1AzQV2a0
なんだろ、もうFウィング吊り下げてます的な車はかっこ悪くしか見えない
R28見てると90年代前半を思い出すぜw

509 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:52:39 ID:wtEuRZZ00
白RA107とブルツのメットカラーの組み合わせは強烈だなw

510 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:53:44 ID:8SQ+OQYA0
>>506
ちょっとは過去の書き込み読め馬鹿

ホンダの新車RA108は、早くても明日23日(水)だってよ
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080122000455.shtml

511 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:56:08 ID:TzlLZB8b0
>>510
・・・。それ見たあとに、それでもブルツの画像でわーわー言ってるだから
書き込んだだけなんだけど。

512 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:58:53 ID:6dDWgJJg0
流れ読まずに
えらそうに馬鹿よばりするヤツっているよね。

513 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 19:59:47 ID:4zxQ9RMa0
マルチまでしといて
その内容が間違ってた馬鹿のせいだな

514 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:00:45 ID:YYn8YZjZ0
今週のテスト後半と書かれてるだけで、早くても23日とは書かれてないな。
文盲は一生ROMっててください。

515 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:02:22 ID:gRfeerob0
sutton仕事始めた

516 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:03:35 ID:SwgE4d9s0
>>514
21日から24日のテスト
最終日ならそう書くはず。
後半と言うことは23日

517 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:08:25 ID:YYn8YZjZ0
>>516
君の予想には興味ないです。23日からなら、23日からと書くはず。こういう言い分も通ってしまうし。
そもそも、ソースを提示していながら自分の予想を混ぜるとか、ソースの意味が無くなってるよね。

518 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:10:01 ID:vsLwBMY/0
ブルツのテストはSAF1のテストでもあったりして。

519 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:11:28 ID:hbfMBJSB0
ウィリアムズのノーズの3本線、アディダスとは関係ないようだけど
あれは何なの?
ただのラインにしては汚いけどホンダみたいにスタッフの名前でも書き込んでるのかな?

520 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:13:22 ID:XjOLTAjd0
RA099
http://images.gpupdate.net/large/89814.jpg

521 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:18:58 ID:e1umtChO0
>>520
これで今期 戦うんなら応援するぞwww

522 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:20:48 ID:6dDWgJJg0
ヨスだっけ

523 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:26:55 ID:tSuvPnXT0
>>519
マシンのフロントノーズには現ウィリアムズ従業員519人の名前と、
1978年開幕戦アルゼンチンGPで“FW06”がサーキットデビューを飾って以来、
チームをサポートしてきた85のスポンサーのブランドネームが記され、
リアウィング翼端板には「THANK YOU TO ALL OF OUR FANS」とファンへのメッセージも見られた。
http://www.carview.co.jp/news/0/65138/

524 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:27:34 ID:P9mqNw7Z0
>>519
30年って意味の3本とか

525 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:50:33 ID:9eh35rw70
>>523ー524

この3本の線が、そのまま一口スポンサーのスペースになる予感。

カジキ載せたり、ウィリアムズって、本当に金ないんだな

526 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:51:15 ID:VjWqNHx00
ウィリアムズに就職したい場合どうすれば良いですか?
因みに英語は厨房の時、ずっと案山子でした(´・ω・`)

527 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 20:54:19 ID:IJ1IewVaO
>>526
町田市のハロワ池

528 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:11:55 ID:GKoQ+8Bt0
去年レッドブルとトロロッソが使っていたAVUSというホイールを
ルノーが使い出したようだ。スペインのメーカーだそうだ。

529 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:13:17 ID:wtEuRZZ00
ルノーは新しいタイプ(フェラ風)のリムシールド持ってきてるね。
それで気付いたけどルノーは今年からO.Zじゃなくてアブスにチェンジしてるんだな。

530 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:15:30 ID:wtEuRZZ00
被ったorz
RBはアブスからO.Zになったけどトロロはどうするんだろう。
せめてホイールが違うぐらいのコトしてほしいが

531 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:24:27 ID:VjWqNHx00
RSワタナベも忘れないであげてください(´・ω・`)

532 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:32:45 ID:5J+Prnau0
ホイールとかヘルメットのシェア争いは地味だけど俺は好きだな。

533 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:37:18 ID:v5S8nGgl0
なにこれ
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0GAO4JL0T70CXS0QU4F7K0KCI9OG_450.jpg

534 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:37:38 ID:gRfeerob0
ちょwBMWwwwなんだあのフロントノーズ脇Bの羽はw

535 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:41:47 ID:hshF8QGLO
>>533
何気にカッコイイと思った

536 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:42:00 ID:5J+Prnau0
ペトロナスツインタワーをあきらめてなかったのかw

537 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:43:51 ID:do+J25sx0
>>533
待ってました!! って感じだな
これこれ、こーいうのを待ってたんだよw

538 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:45:07 ID:1yugXiZ80
>>533
なんかスペースシャトル付いてますよ

539 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:46:11 ID:gRfeerob0
紙飛行機の翼みたいだw

540 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:47:28 ID:4SycQdbU0
ダンボの進化型w

541 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:47:53 ID:SblavL/F0
http://www.derapate.it/img/formula1-twin-towers.jpg
BMWザウバーツインタワー2006

542 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:47:56 ID:lD2JmaVk0
ツインタワー派生型ktkr
ノーズに隠れたマクラーレン風のノーズのような微妙な造形は
これの複線だったのか…
やべえマシン全景が見たいwwww

543 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:49:55 ID:/O0uXnra0
>>533
キタ━━━(゚∀゚)━(∀゚ )━(゚ )━(  )━( ゚)━( ゚∀)━(゚∀゚)━━━!!!!

BMWの変態空力デバイスの多さに俺大歓喜

544 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:51:53 ID:6XIuSKNZ0
ミニペトロナスタワーキタコレ

一方ホンダ(笑)のダンボはというと・・・画像探してくるのマンドクセ

545 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:53:05 ID:do+J25sx0
totalにクリアな写真来たな
BMWのノーズ、結構立体的な造型だな
羽根ってレベルじゃねーぞ

546 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:56:29 ID:yvxSo0F60
>>533
やばい変態空力わんさかでBMWが好きになってきた
速いかどうかは別にして好きだわ

547 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:59:16 ID:IIYRHjJY0
>>544
こう新車のいろんな映像を見てると、実はホンダ(笑)の
発想自体はそんなに悪くなかったんじゃないかと錯覚してくるwwww
それを実現・有効にするための技術や設備が足らんだけで・・・


にしても、BMWはほんと変態だな〜
制限だらけの今のF1でもこんなにドキドキできるとはwww

548 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:00:41 ID:XjOLTAjd0
変態パーツキター
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0GAO4JL0T70CXS0QU4F7K0KCI9OG_450.jpg

549 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:02:17 ID:v5S8nGgl0
kita-
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/tu/0TILY4G0XD94E80KFM22O0YIU3R4_450.jpg

550 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:02:59 ID:wtEuRZZ00
眉間にシワ寄せてるみたいで怖いなw

551 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:03:38 ID:N1Q8xo8K0
>>549
牛の頭に見えるw

552 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:04:43 ID:SblavL/F0
なんかエロい造形だな。
M字開脚かまんぐり返しに見えるw

553 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:05:31 ID:2sCrLcPi0
でもタイム伸びてないな。

554 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:06:52 ID:n3ELckCEO
最初見た感じのっぺりしてて優しそうだったけど、実は暴力的なんです
みたいな

555 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:07:51 ID:jHgnOKj50
確かBMWはいろいろ引き抜かれて去年のホンダ状態とか言われてたよな
そしてこのダンボにも通じる変態パーツ・・・

556 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:07:54 ID:do+J25sx0
>>533
いいんだよ、そんな細けぇ事はw

それににしても正面から見たBMWの牛角スゲー!

557 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:08:58 ID:XUa5hbzz0
>>549
これレギュ的にホントに大丈夫なのかな?
モノコックの最上面より高いのは禁止の筈だよね。少しオーバーしてる気が・・・

558 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:09:55 ID:n6xK9vpb0
某ステーキレストランのマークみたいだな

559 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:10:11 ID:do+J25sx0
>>557
モノコックの当たる幅の部分から外に角が出てるとか?

560 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:10:27 ID:VjWqNHx00
実物のペトロナスタワーみたいに片方傾ければいいんじゃないかぉ?

561 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:12:18 ID:Nsf4edL20
>>548
ミニ四駆かよwwwwwwwwwwwwwwwww
でも好きだwwwwwwwwwwwwww

562 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:12:59 ID:f/qMEl5q0
いよいよサイバーフォーミュラの時代がやってきたな

563 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:13:12 ID:V0VMfAQh0
やはり今年最優秀?変態マシンはBMWで決まりだな。まさかいまさらツインタワー持ってくるとはwwwwww

564 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:13:17 ID:Ilk7CjXq0
やるなBMWよw こういう変態空力を待っていたw

565 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:14:06 ID:Ilk7CjXq0
>>562
有る意味、ニューェイ先生に見せて何かインスパイアしてくれれば面白い

566 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:15:39 ID:KpKzVv0K0
>>562
冗談抜きにBMWのパーツ見て俺もそう思った。


567 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:16:12 ID:VKSxPiTv0
モズレー「変だから禁止!!」

568 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:16:37 ID:vsLwBMY/0
正面から見ると、ミニマモノウイングに見えるw

569 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:16:42 ID:hbfMBJSB0
こんだけ変態空力パーツが出てくると
なんでオープンホイールじゃなきゃいけないのかわからなくなってくるな

570 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:17:32 ID:GXjsHoRG0
確かに「サイバーフォーミュラをF1のレギュに当てはめて再現してみました」的なデザインではあるなw

571 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:18:22 ID:lD2JmaVk0
ダブルマモノだなw

572 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:19:14 ID:6XIuSKNZ0
>>549
ペトロナスというより、マモノが二匹www

573 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:19:39 ID:dkrQasaA0
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200634179/

574 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:20:01 ID:xUyLwYUf0
>>568
後ろのホーンウイングと合わせてあるんだろうね
効果的には、よりボディ上面に飛ばされる空気の
整流効果狙いかな?
ホーンウイングの効率を上げるのが目的かも

575 :ミスった:2008/01/22(火) 22:20:13 ID:dkrQasaA0
http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1201007949/

576 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:26:05 ID:r1/37XyV0
変態マシン大杉wwwwwwwwwwwwwwwwwルノーといいBMWといいwwwwwww
今年のF1は何か起こりそうな予感www

577 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:26:16 ID:XUa5hbzz0
正直どう理解していいのか解らないパーツだけど、
まぁ・・・なんだな〜ホンダのダンボウィングは一目見て引っ込めろと思ったけど、
あれこれ考えさせるところはトレンドメーカーのBMWらしいっていえなくもない。
(あれこれ考えて思ったのは、やっぱり引っ込めて欲しいかなと・・・優雅さが無い)

578 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:26:54 ID:HXrVIWFS0
優雅でない分変態であるからかまわない

579 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:33:59 ID:f/qMEl5q0
あとはナイト・シューマッハさえいれば
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201007469.jpg

580 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:34:30 ID:1yugXiZ80
ペトロナスしかあの部分に付いてないが
余白も高く売れそうだ

581 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:34:58 ID:+eg4ERpb0
色々と、タワーたちすぎだろw

トゥキントゥキンしてる

582 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:36:02 ID:N1Q8xo8K0
トヨタ TF108は失敗作確定
2008年は早くも終了のようです

583 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:39:00 ID:8frFbP390
今年は(変体マシンが)豊作ですね

584 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:39:16 ID:N1Q8xo8K0
>>582
うわ!この板で初めてID被ったw

585 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:41:35 ID:IbcXKGKD0
>>579

ミニツインタワーの下の少し奥のあたりにも翼があるな。
前に見たときはなかった記憶が・・・

586 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:42:34 ID:HXrVIWFS0
ドラッグ大丈夫なんかいな

587 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:45:14 ID:Ss3+8G/h0
付加パーツ数制限しろよー!!






20本以上とか。

588 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:45:25 ID:f/qMEl5q0
かっこいいわ
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201005670.jpg

589 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:47:36 ID:o/v135tq0
しかし久しぶりにF1マシン見て大爆笑したw

590 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:48:17 ID:1/cTTAIJO
FWのアッパーエレメントも付けて更にコテッコテにしてくれ。

591 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:49:47 ID:uJEf/SwN0
やっぱこういうふうに右往左往しないとなw

592 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:51:19 ID:wtEuRZZ00
>>588
こんなデカイボーダーウィングをステー無しで強度保てるってスゴイよなぁ。

593 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:53:45 ID:b/766NWE0
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201007414.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201005652.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201007469.jpg
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080122/z1201007450.jpg

594 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:55:05 ID:v5S8nGgl0
>>588
フェラはシンプルでいいな・・・
サイドポンツーンの形も滑らかで理想的な絞り込み方だ
しかも速いし

595 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:59:11 ID:1/cTTAIJO
そう言えば、スカイダイビングの競技か何かで、こんなのを背負って飛ぶのがあったような…。

596 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:10:25 ID:qWG+XdtE0
こっちがウィリアムス
http://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080121/z1200909009.jpg
http://img247.imageshack.us/img247/8008/461352ag6.jpg

ルノー見ちゃうとウィリがおとなしく見えて困る
実際はウィリも結構いじってきてるんだけどねー

597 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:12:31 ID:XHvB9PbE0
BMWかっこいいなと思ってたら変態化しやがったwww

598 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:13:26 ID:e0q4Npep0
やっつけ仕事でサイバーフォーミュラっぽくしてみた

ttp://www2.ranobe.com/test/src/up20961.jpg

599 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:15:01 ID:XHvB9PbE0
>>598
イシュザークに見えるw

600 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:16:53 ID:2M/cFXYC0
>>599
むしろミニ四駆に近くなってないか

601 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:17:42 ID:YSmy0MY8O
>>598
どっちかっていうとエアロミニ四駆wwwww

602 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:18:27 ID:9tftK43X0
BMW=牛

603 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:18:59 ID:e0q4Npep0
>>600、601
たしかにw
サイバーのフロントタイヤはもっと小径だからねぇ

604 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:20:32 ID:XUa5hbzz0
>>598 www
コクピットに仮面ライダーストロンガーかウルトラの父を乗せて欲しい

605 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:20:43 ID:Tudso96p0
実際今の技術で>>598みたく小さくてもタイヤにカウル付けられたら、めっちゃ速くなるんだろうな。

606 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:21:22 ID:Ss3+8G/h0
BMWは、もうワンセット鼻先に触角生やしてくれ。

607 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:22:40 ID:Spg+xak40
一日にしてルノーの気持ち悪さ忘れたwww

608 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:23:10 ID:XHvB9PbE0
しかし、素晴らしいネタが投下されたな
BMWに感謝だ。

609 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:24:12 ID:xUyLwYUf0
>>607
軟体生物VS白牛

これは開幕が楽しみですね(*´ヮ`)

610 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:25:05 ID:1BpqHjQu0
これだけ絶賛されるってことは今年のBMWは終わったな。
表彰台すらないだろう。

611 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:26:41 ID:aAAU9R8j0
ホンダの象耳パクったんだな

612 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:27:03 ID:CPcot4O40
オープンホイール止めれば理屈的には速くなるんだよな…
でもF1じゃなくなるよな。

613 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:29:03 ID:/fyJd6pn0
この勢いでヘルメットにも角はさないかなw

614 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:29:54 ID:e0q4Npep0
>>612
w196・・・

615 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:30:48 ID:f/qMEl5q0
>>611
ペトロナスタワー→象→F1.08じゃね?

616 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:31:19 ID:yvxSo0F60
>>610
絶賛されてるのはあくまで変態マシンとしてで誰も速いとは言ってないと思うが

617 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:32:07 ID:Nsf4edL20
>>598
これなんてサイクロンマグナム?

618 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:33:03 ID:lD2JmaVk0
>>616
コピペに(ry

619 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:34:14 ID:aAAU9R8j0
>>615
おあいこだな

620 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:34:30 ID:XHvB9PbE0
>>616
コピペしてんのは注目されないチームのファンだろ。


621 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:43:03 ID:tNhB3tOH0
BMWのアレはブリッジウィングの代わりにあそこらへんの整流効果狙ってるのか?

622 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:44:33 ID:jHgnOKj50
>>621
かっこよさを狙ってる

623 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:46:05 ID:CPcot4O40
>>621
開発者がこのスレのリアクションを楽しみにしている

624 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:47:55 ID:qWG+XdtE0
>>621
横風にナーバスにならないんだろうか

625 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:49:07 ID:tNhB3tOH0
>>622-623
マジか!?
BMWの開発陣にもわかる奴がいたなんて

626 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:53:59 ID:XUa5hbzz0
>>625
そういやBMWのCFD部門には日本人エンジニアいたね

627 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:54:34 ID:tNhB3tOH0
http://www.f1today.nl/live-update/2008/01/22/circuit-de-la-comunitat-valenciana/
タイム的にRA107が遅いのは分かるんだが、TOYOTAの勢いはどこに行ったんだ?
いくらなんでもトップから2秒落ちでウィリからも約1秒落ちってのはヤバクナイカ?

あとトゥルーリは終了のお知らせか?
グロックを抜けないとは・・・。


628 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:55:20 ID:2elvF4mz0
たかだか1月のテストで何言ってんだか

629 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:57:57 ID:+eg4ERpb0
>>627
おまえみたいなやつの為に
実況スレにテストスレが立ってるのに。

630 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:58:35 ID:fyyV0kSw0
BS浜島氏に聞く

日本で一番ロス・ブロウンを知る男
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/special/22_2151.html

631 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:58:53 ID:qhVoz+fE0
>>628
ここ数年この時期のテストの優劣がだいたいの場合シーズンの結果に影響する。
特にフェラーリも一緒にテストするようになってから、だいたいテストのチャート≒開幕戦の結果。

てかブルツ遅すぎワロスw

632 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 23:59:33 ID:tNhB3tOH0
BMWのノーズ横から。
http://www.f1today.nl/foto/1159/

633 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:00:17 ID:KuGFLvwn0
ttp://www.motorsport.com/photos/f1/2008/tes/f1-2008-tes-xp-0581.jpg

マクラーレンに負けない にゅら・にゅめ フォルムだね 

634 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:00:35 ID:cmFwLHUj0
>>631
おまえの言うとおりだとすると
今年トゥルーリはグロックに勝てないということだな。

635 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:01:30 ID:F8Fh3n3Z0
去年1月はトヨタもホンダもそこそこ速かった気がするが

636 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:01:36 ID:wSFPykje0
普通の
http://www.f1today.nl/foto/1156/
変態
http://www.f1today.nl/foto/1158/

637 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:02:55 ID:m99nnYt40
>>628
去年のテスト結果参考に出来るなら、初期テストとはいえ2秒遅いのはまずいです
開幕前テストで2秒差があると開幕してもそれに近い差がつきやすいし逆転現象も無かった

638 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:02:58 ID:P+uXYBil0
ホンダは走り始めから遅かったぞ。

639 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:03:14 ID:FsNr61Q00
BMWの変態ウイング鹿の角みたいだから「アンテロープウイング」って命名♪

640 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:03:32 ID:9RFBpPeZ0
ホンダキタ━━━(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ノ━━━!!!!

ホンダは今季の目標を『全レース4台入賞』においているという。
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200891453/117

641 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:08:24 ID:+WM90sgq0
BMWが変態すぎてワロタ。
でもツインタワーは安全上ダメになったが
これはどうだろうか?

642 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:08:40 ID:7Vf6cDlUO
>>640
これは…カスタマー斜視じゃないのか?

643 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:08:50 ID:bvcIUfth0
シーズン前テストで速い車が、開幕戦で速い事はある。
シーズン前テストで速い車が、開幕戦で遅い事もある。
シーズン前テストで遅い車が、開幕戦で速い事はほぼ無い。

644 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:09:27 ID:rD5i69cn0
>>634
そういうわけじゃなくて^^;
単純に見てみると判るとおり、だいたいチャートがチーム順になっている。
それに去年のリザルトを見ると判るけど、リタイアやトラブルを除いてチーム順なることが多かった。

意外とウィリアムズの新車の調子が良いことに驚いた。

てかバレンシアテストはつまらん。バルセロナにしてほしい。
バルセロナだと全ラップをpdfにしてうpしてくれる事が多いんで、それみたらマジで優劣が一目瞭然。

645 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:09:27 ID:SgDnuvlc0
そうか。
じゃあ今年はトゥルーリがグロックにフルボッコにされるわけだな。

646 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:09:35 ID:wSFPykje0
http://www.f1today.nl/foto/1144/
こうやって見るとウィリはコンサバっぽいけど洗練された印象があるな。
ブリッジの形が絶妙な感じで。
カナードもよく見るといい感じの処理だし。

ノーズ下のSennaマークは健在だな。


647 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:09:48 ID:8ugm1Z5S0
>>641
どう考えても問題なくね?

648 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:10:42 ID:m99nnYt40
>>640
その発言は面白いね。
『全レース4台入賞』ってことはアグリにも新型車供給するってことでしょ。
・・・本当は総合スレでする話なのかもしれないが新しいのが立ってない

649 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:14:10 ID:8ugm1Z5S0
立ってるよ

650 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:15:48 ID:ZEC6qBM80
>>649
キミのチンポがか?

651 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:16:40 ID:RpefGCoe0
トゥルーリとグロックは好みが違うのかね。
トヨタは方向性が同じドライバーをそろえろよ。

652 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:31:02 ID:ewsVayUm0
鶴さんが特殊すぎるんでしょw
つーか鶴さんの場合は好みとかよりちょっとした違いに敏感すぎなところが問題なんじゃないのかと・・・まぁそれが鶴さんのキャラになってるけど

653 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:41:34 ID:BxDIbxBB0
>>651
つるーりと合うドライバーなんて多くないだろうけどね
鶴さんは許容範囲がもっとも狭いドライバーの一人だし
バトンとだったら誰でも合うだろうなぁ

 ・・・・|/|・・・・・
  許容範囲
 ・|////////|・
バトン

こんなかんじ

654 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:49:06 ID:8MqyWO4b0
バトンって誰でも合うのか?
いや、批判じゃなくてスーパースムーズだから特殊な気がしただけだ。
クルサードやバリチェロが許容範囲が広そうだけど。

655 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:52:06 ID:TGg1nNZf0
さすがザウバー
やってくれる

656 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:54:41 ID:BxDIbxBB0
>>654
何に乗せても多分ある程度タイム出すからね
好みが無いというのが正しい言い回しかな?
どんなマシンどんなどんな状況でも大体その車の出すある程度のレベルの走りはしてくれるイメージ
雨強いってのはスムーズってのもあるけどそこからもきてるっしょ

657 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 00:56:18 ID:/myAl5s0O
>>533
ヤギノーズ

658 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:00:56 ID:bvcIUfth0
>>656
利点だろうけど欠点でもあるよね…開発側としてはやりにくそう。
トヨタはツルーリスペシャル作ればそこそこいける気がするけど
「誰が乗っても速い車」がコンセプトだっけ?


659 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:03:09 ID:Dt5YvA5F0
つーか、トヨタは誰でも乗れるなんてやらずに、さっさと最初からツルリだけが乗りこなせる超特化な車作ってれば良かったのに。
そしたらチャンピオンとはいかなくても何勝かはしてたろ。

660 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:07:16 ID:isFx2g+y0
BMW楽しいな。でも、最近変態が速かった試しがない気がする。

661 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:07:54 ID:vqOiCxSt0
>>658
実際、セッティングをどんなに弄っても「良い」ってしか言わないから困るって声が出てるとか

662 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:08:07 ID:o+Q+d/Fc0
>>659
奴は予選しか仕事をしない

663 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:10:38 ID:BxDIbxBB0
>>658
確かにね
誰か他に開発力あるやつ居ないと使い物にならないのもまたバトンの特徴
最強タッグはおそらくアロンソ・バトンとか顎・バトンみたいなのだと思う
バトンがまるで寄生虫みたいだけど、バトンは車運転するだけなら歴代でもかなりいい所まで行くはずのドライバー鶴も予選だけなら歴代トップクラス、開発力・決勝あわせると二人ともトントン

664 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:12:06 ID:rD5i69cn0
トゥルーリは開発できるドライバーじゃないだろう。


個人的な感想:変態度
ルノー=BMW>フェラーリ>マクラーレン=ウィリアムズ>トヨタ>レッドブル
結局ホンダはワークス一番最後の登場か。
毎年ホンダが一番遅くない?

665 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:17:24 ID:R2S8p7OL0
>毎年ホンダが一番遅くない?
FAw

666 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:41:41 ID:B2eW6NAi0
>>526
ウィリアムズの求人窓口
http://jobs-williamsf1.icims.com/williamsf1_jobs/jobs/candidate/intro.jsp

667 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:45:53 ID:sFgV8EUH0
RA108キタ?

http://www.auto-web.co.jp/F1/

668 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:47:28 ID:a89NJLJ30
>>667
RA107

669 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:48:49 ID:BxDIbxBB0
>>667
旧車

670 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:53:25 ID:sFgV8EUH0
orz

ゴメン逝ってくる

671 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:56:40 ID:a89NJLJ30
>>654
小暮卓史とバトンは似ている?

小暮卓史「ベースのバトン用がもともとかなりフィット」
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/23_0143.html

672 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:57:59 ID:MxelyCwi0
またBMWか!と言いにやってきました。
前回のタワーよりはスマートに仕上がってるね。

673 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:58:32 ID:BxDIbxBB0
>>671
シートがあってるだけで似ていると言い張るのはいかがなものか

674 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 01:58:44 ID:a89NJLJ30
>>628
トヨタ 涙目wwwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

トップ5だけがロングランの結果
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/01/news/23_0150.html

675 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 02:06:30 ID:voIZAypF0
ベンベで4時間程爆笑しながらようやく気付いた
これマモノがナマズヒゲ付けてるんじゃんw

676 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 02:07:39 ID:iQoABiyO0
>>671
他スレも含めて積極的にホンダ持ち上げ、トヨタ貶しをしてる
典型的なホンダヲタの方ですね
そういう事は自分の巣でどうぞ

677 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 02:13:04 ID:y9wfn0qH0
マモノウイングって旅客機の主翼の先端と同形状だよね?
イトコに機長がいて、あれがあの形をしている理由を聞いた事が有る
普通の翼の場合、先端のすぐ後ろで発生する乱流(渦)が悪さをして、機体を後ろへ
引っ張る力を生み出し空気抵抗が増加、結果的に飛行機の速度を低下させる
ところがあの形状のウイングレット(翼端)にすると、跳ねた翼の方向(斜め上後方)へ
渦が飛ばされ空力が向上、また外側エンジンに吸入される空気の流れも整流され
結果的にエンジン出力、最高速、燃費までもが数%向上するという優れたデバイスとの事
この説明に沿うのなら、今回Fノーズに装着したのはコクピット周りで滞留(速度低下)する
空気の流れを嫌ってサイドポンツーンの上へ弾き飛ばす為のデバイスという事か?
インテーク横のはリアウイングに当たる空気の整流によるダウンフォース増大と
インテーク吸入容量増加によるラム加給圧UPが目的なんだろうな

678 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 02:22:56 ID:voIZAypF0
ニワカ思考で思う事なんだが、じゃあフェラがノーズにつけてるカナード翼を思い切って前進翼にしたらいいんじゃね?ってのはどうだろう?

679 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 03:02:53 ID:1Kbc7q7Q0
これはホンダ(笑)の変態マシンに期待するしかないな
なんたってダンボを出したくらいだ、BMWのマモノ2号すら霞むモノを出してきてアッと言わせるに違いない

680 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 03:14:41 ID:WQcZQC4L0
>>678
フェラーリのカナード翼の効果については俺もよくわかってないけど、逆カナード翼戦闘機って不安定でバランス悪いらしい
から、もし同じならセッティングとかムズくなるんじゃないかな。

681 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 03:22:29 ID:H2Cxwr360
>>677補足
BMWのマモノウィングの断面がどうなってるかはわからないが、
マクラーレンのマモノウィングの断面も飛行機の翼と同じ形状になってたらしい。
↓MP4-20の例な。
ttp://www.ocn.ne.jp/sports/motorsports/tpx/ms_0473.html

確か他チームのセンターウィングは普通のウィングと同じ断面だと思った。

682 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 04:02:21 ID:iGOBNV2Q0

ニックは、BMWのマシン発表前に「今年のマシンの外見は大きく異なったものになる」って言ってて、
発表会仕様が出てきてあれ?っと思ってたんだが、ペトロナスタワー2を先に見せられてたんだな、きっと。

683 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 04:03:46 ID:iQoABiyO0
>>681
マモノウイングの効果はボディ上面に流れる空気を整えて
リヤウイングに流すための物

なぜそのようなデバイスが必要になったかというのは、2005年に
フロントウイングの最低地上高が高くされた為、持ち上げられた
ウイングを通過して跳ね上げられた空気がドライバーの頭の上まで
跳ね上げられてしまい、今までボディ上面を流れてリヤに行っていた
空気の大半がリヤウイングに綺麗に流れなくなってしまった事に因る

この問題の解決に役立ったのがマクラーレンではマモノウイング
ただしこれは小さいデバイスに比べて空気抵抗も大きい上に、重量も
小さなフィンやウイングレットに比べて大きな物となる欠点が有った

しかし現在はフロントウイングから流れる空気の制御が研究され、
メゾネット式フロントウイングの上側フラップや、ノーズやモノコック側面に
付けられたフィンによって多くのチームが2005年当初に直面した問題を
解決しつつある

加えて効果が大きいのがブリッジ式のフロントアッパーウイング
このウイングで直接気流の制御を行う効果だけでなく、このパーツから
発生する誘導抵抗の渦を上手くフロントウイングのメインエレメントから出た
気流に加える事で、跳ね上げられる気流を効率よく制御してリヤウイングへと
導く為に利用されていると思われる

これはブリッジウイングを導入した後のマクラーレンが、マモノウイングを
取り払って使わなくなってしまった事からも推察出来る

684 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 04:05:38 ID:y9wfn0qH0
>>678
前進翼は音速に近い速度域じゃないと効率の悪い翼形状という話を聞いた様な気がする
あと付け根部分に渦が出来て振動が発生するので、翼の根元を太くして強度を上げないと
ダメとか、あんまりF1のウイングには向いてない形状なのもしれない

イトコには色々と話を聞いた覚えがあるんだけどなぁ、酒が入ってたから良く覚えてないorz

685 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 05:24:13 ID:LErNhyyY0
マモノウィングって正式名称は何だっけ?

686 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 06:01:22 ID:pVpbeBA30
マモノのつぎはBMWがノーズに角生やした

687 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 06:15:19 ID:9bN6KK010
>>685
正式名称かどうかは知らんが、雑誌なんかではほとんど「ホーンウィング」で統一されてた感じ
「バイキング・ホーン」とかも

688 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 06:50:13 ID:Yb7cLqRZO
ロイック・ビゴワに期待せざるを得ない。

689 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 06:58:59 ID:DOzqsffFO
>>677
その通り、だから飛行機も翼の先端に「ウィングレット」を付けた。
これは整流効果にすぐれ安定した飛行と巡航速度、燃費向上に繋がっている。
そこからヒントを得たのが「ホーンウィング」なわけだな。
飛行機のウィングレットと見比べてもまったく同じ形状をしている。

690 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 07:44:24 ID:MqA5tFM6O
レイクドウイングチップにすれば…

691 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 09:37:25 ID:Ge+1uxvsO
>>682
ニックは今までで一番美しいマシンだとも
言ってたらしいが…


692 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 10:23:11 ID:y+MQGBf50
>>691
ニックの趣味はアブノーマルだったのか……。

693 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 11:02:55 ID:XlE6P+rU0
|_____|  |_____|
   |        |
   |________|
        |
        |

こんな魔物の上司出せ

694 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 11:04:37 ID:BxDIbxBB0
クイック・ニックってたしか早漏ニックっていう意味もあったっしょ
06年の新車発表会かなんかで早漏暴露したってやつ

695 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 11:45:10 ID:Yy8nCqaY0
もっと昔からついてるあだ名だからなぁ
走れば速いけどリタイアして消えるのも早いとかだっけ。

696 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 11:48:01 ID:m+dUdhhYO
クイック・チェザリス

697 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 11:59:16 ID:0VQtOPWI0
>>689
その理解は根本的に間違ってるよ。

698 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 12:02:22 ID:DOzqsffFO
>>697
気にするな。

699 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 12:13:28 ID:b/Oj6s9e0
>>671
小暮はバトンと同じくらいイケメンってことだよな。

700 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 14:03:36 ID:+rwBD6odO
BMWの新車のノーズがエヴァ量産機に見えてしまうオレ。

701 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 14:04:21 ID:Br1VpMGl0
あっそ

702 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 14:41:23 ID:Yy8nCqaY0
>>700
空飛んで複数台で赤いマシンを襲うわけか

703 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 17:18:09 ID:qMC5gcGB0
↑想像したらワロタ

704 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 17:20:11 ID:nt4U8Y8UO
ルノー、BMWと変態マシン続きだと
ホンダは意外にフツーなマシンで出てきそうな気がしてきた・・・

705 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 17:43:53 ID:SefZQ41D0
>>704
どこの新車も結構攻めてるからな。
さすがにマモノタワー並のインパクトを持ったものは出てこないだろう。
ホンダだし。

706 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 17:52:26 ID:nO1zPkQR0
ホンダは後輪をダブルタイアにした三輪車ならどうすると妄想してみる。
うまい形状つくればグランドイフェクト最高になりそうな・・・・
コーナーはやはりカメ?

707 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:14:53 ID:NcV7cEHC0

http://live24.2ch.net/test/read.cgi/dome/1201007949/

708 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:15:06 ID:7GUbbhor0
そこはダンボウィングの採用で

709 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:16:19 ID:Y9soqapO0
>>680
戦闘機の場合、バランス悪い=機動性が良い だから。
変に安定してると、姿勢の変化が機敏に出来ない。

で、人間の手に負えなくなってFly-by-wireだのPower-by-wireだの、
操縦に電子機器を補助付けて何とかする様になった。

地べたに這いつくばり、電子装備も年々規制されていくF1で、
前進翼付けてもあんまし意味ないと思われ。

710 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:18:09 ID:Y9soqapO0
>>692
そんなの、嫁さん見たら判る事じゃまいか!

711 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:35:35 ID:6Mr5RqNG0
>>680
そもそも、カナードというのは「先尾翼」という意味で、本来主翼の後ろについているべき尾翼を主翼より前に持ってきた形態のこと。
「逆カナード翼」では単なる通常の形態になってしまうだけで、前進翼とはなんの関係もないことに留意しておくべき。


712 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:37:25 ID:voIZAypF0
あーやっぱり意味ないんか>前進翼
それ電子制御していいんならそれこそ可変ウイングにしろって話だもんなw

713 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:39:31 ID:bXpW02Xy0
そもそも戦闘機におけるカナード翼の
論理をF1に持ち込むことがおかしいんだがね

714 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:43:37 ID:35KGS81V0
すっとん、うp始まりそうだお

715 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:47:05 ID:Y9soqapO0
そもそも、F1の空力デバイスは飛行機の主翼ほど重要な要素じゃないもんな。
車の機動性に致命的な影響与える程、馬鹿でかいデバイス付ける訳じゃないんだし。
(フロント&リヤウィングは除く)

716 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:11:24 ID:pVpbeBA30
ビゴワもスットコウイング作るのは得意そうなんだけどなあ
それをロス・ブラウンにネチネチと注意されそうだがww

717 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:23:47 ID:vDw0YnS90
http://www.prostfan.com/hk/pictures/99-ap02-panis-jap.jpg
またこんなサイドポンツーンを出してくれないかね、ビゴワ。
今の流行と全く反対側をえぐった形だよな。

718 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:24:15 ID:iDMb2+K+0
ホンダRA108
キタ━━━ヽ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ノ━━━!!!!

719 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:25:35 ID:iKIJHMgA0
サッ屯にRA108キタ━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━ !!

720 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:26:11 ID:sq8Dfh610
A108キタ━━━━━━━━━━(゚∀゚)━━━━━━━━━━!!!!!!!!!!
http://www.sutton-images.com/preview.asp?filename=deh0823ja55.jpg
変態マシンだー

721 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:26:11 ID:6PFHmzaX0
Rubens Barrichello (BRA) does the first lap in the new Honda RA108. Formula One Testing, Day Three, Valencia, Spain, Wednesday 23 January 2008.

http://www.sutton-images.com/previews/deh0823ja57.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/deh0823ja58.jpg
http://www.sutton-images.com/previews/deh0823ja56.jpg


722 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:26:54 ID:os2dioCc0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0CRWGSH0PR1GN40CLK6WX0GWH4SH_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0V3U0SG0CSAUPT0PAJO8W06DAFPD_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0NRWYRK08XXN5T0A093WH0JGYDMO_450.jpg

RA108

723 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:27:06 ID:88ZBc3wD0
ホンダはバージボードとかフロントウイングとかフェラーリを真似てきたな

724 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:27:22 ID:LXyQvN5c0
なんかトヨタと同じで絞り込みが足らないな・・・

725 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:28:14 ID:LXyQvN5c0
つかトヨタをパクってきてね?

726 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:28:15 ID:6iWbX6d40
野暮ったさは相変わらずか・・・

727 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:28:19 ID:JgRXzySZ0
ノーズが高い

728 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:28:42 ID:IBl8mGRj0
なんか変態度が足りないな
ダンボウィングとか付け忘れてるだろ!

729 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:28:43 ID:os2dioCc0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0NNV62O0VLMOLC01LDW1T0J6O740_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/07C124H0A8LW8X0H0LNGH0A4ZVR5_450.jpg

730 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:28:46 ID:sq8Dfh610
RA108超ハイノーズだな

731 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:28:52 ID:iGOBNV2Q0

なんかカクカク感の残るマシンだねぇ。。。

732 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:29:06 ID:Z+OVA51z0
外観が違うマシンが多くて楽しいな

733 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:29:41 ID:bXpW02Xy0
バージボードつけたな

…昔なつかしのルーバーが開いてるように見えるんだが気のせいかな

734 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:30:12 ID:sq8Dfh610
サイドポッドの抉りかたがマクラーレンにそっくりだ

735 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:30:20 ID:35KGS81V0
エキパイ、前にもってくるの止めたね

736 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:30:23 ID:X4ES7l+n0
suttonトップのハイノーズ写真で茶吹いた。


だめだ、全く速い気がしねえwwwwwwwwwwwwwwwww
時代逆行してるwwwwwwwwwwwwwwwwwwwww

737 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:30:43 ID:m9IBnlvp0
色のせいもあるだろうが、なんかダサイな・・・

738 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:30:59 ID:6PFHmzaX0
http://www.f1today.nl/fotos/f9a62bum5.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/36k80bnv4.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/w7rjiqjn3.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/smwcrous2.jpg


739 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/23(水) 19:31:00 ID:QSVm50e20 ?2BP(1312)
サイドポッドが普通になったのか?
このルーバーってあったけな

740 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:31:23 ID:iGOBNV2Q0
フロントをあんな薄い処理で終わらせて大丈夫なのかなという素朴な疑問も

741 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:31:23 ID:uk6UC1fj0
ルーパー多いなぁ
排熱が厳しいのか

742 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:31:26 ID:88ZBc3wD0
ノーズをもうちょっと何とかしてくれたらかっこよくなるのに

743 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:31:52 ID:1sJTHBFT0
ハイノーズだっていうところぐらいかな。

744 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:32:01 ID:1UiWuEa/O
今年もホンダ伝統の勃起ウイングだな

745 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:32:23 ID:24iNFmwv0
どこもノーズは若干低めなのにこの超ハイノーズはなんだ

746 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:32:40 ID:yOzOEkMd0
>>737
黒色ならもうちょっと印象変わったかもね

747 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:32:45 ID:6QL0816n0
一見してあまりサプライズは感じられない

748 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:33:29 ID:xl85nD6w0
まったく進化を感じないんだが・・・3〜4年前のマシンっすか?w

素人目からはまだトヨタのほうが速そうに見える

749 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:33:45 ID:od52CJ/N0
開口部の形状はトレンドに沿ってきたな

750 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:34:12 ID:7GUbbhor0
低ノーズ化傾向が強い中ハイノーズは密かにうれしい

751 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:34:40 ID:uk6UC1fj0
真ん中から後ろはフェラーリを野暮ったくした感じだな

752 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:34:46 ID:6QL0816n0
空力開発能力とそれを実際の形にするボディ形成能力が低いんだろうね。

753 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:36:17 ID:iGOBNV2Q0
曲面の使い方が遅れてるのは間違いない。

754 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:36:24 ID:+mRl1XbM0
BAR003→BAR004がデビューした時のガッカリ感に似てる

755 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:37:17 ID:oWPrcQp5O
>>702はもっと評価されていいと思う

756 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:37:33 ID:mx6jZR410
そつなくまとめた感が強くて印象薄いなあ。
アグリのマシンなら右往左往なのだが。

757 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:38:00 ID:+mRl1XbM0
走り出しのタイムとしてもビミョウな…

758 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:38:06 ID:os2dioCc0
おおきいの
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084221.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084215.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084209.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084202.jpg

759 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:38:17 ID:sfkkhIiQ0
RA099かと思ったwwwwホンダ時代逆行しすぎwwwwwwwwwwwww

760 :从o^ー^从御飯喰☆:2008/01/23(水) 19:38:19 ID:QSVm50e20 ?2BP(1312)
バージボードついたってより延長したってかんじだな
ポッドフィンが小さい

761 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:38:57 ID:vUbsjnNn0
オーソドックスだな。
04年のBARみたいにそれで速くなったら良いが・・。

762 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:39:09 ID:Z+OVA51z0
去年のマシンより昔のマシンに見える

763 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:39:47 ID:6QL0816n0
>>738
今年のフォースインディアです。・・・信じそう。

764 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:39:48 ID:iDMb2+K+0
>>757
何がビミョーなの?
ルノーやウィリアムズは2日前にシェイクダウンしたんだから
ホンダは今日初めて走行したわけで

765 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:39:53 ID:sq8Dfh610
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084209.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084202.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084215.jpg
http://www.motorsport-total.com/bilder/2008/080123/z1201084221.jpg

766 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:39:53 ID:LXyQvN5c0
フロントウィングのギザギザがなぁ・・・

767 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:40:09 ID:pVpbeBA30
フェラーリやルノーみたいな流麗な曲線じゃなくて、なんかこうガンダムっぽいんだが

768 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:41:05 ID:6iWbX6d40
バージボードの面構成がえれえ単純だなオイ

769 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:41:31 ID:HebUmc+h0
車そのものはノーズが高い意外はいたって普通に見えるな

770 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:42:03 ID:GWMFG5+B0
今年からF1参戦開始します!みたいなホンダ

771 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:42:15 ID:XMdzvehM0
クラッシュウィングにスリット入ってるように見えるな。

772 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:42:31 ID:os2dioCc0
ttp://www.f1today.nl/fotos/3xmd2vaa3.jpg
http://www.f1today.nl/fotos/gtxerig31.jpg

RA107

773 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:42:33 ID:1UiWuEa/O
実はこれ、小暮のFポン新車シェイクダウン。

774 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:42:36 ID:RCS7Dtqf0
ソーナンスにしか見えない

775 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:43:01 ID:LgLHc/6Q0
http://www.motorsport-total.com/f1/bilder/zoom.php?c=08vale1&d=3&b=1201084221

RA108も遂にバージボードをメインにした仕様に変わってきたな。
サイドポッド先端のウィング形状がトレンドに反して小さくてチムニーと
一体化してないタイプに戻ったが、これは暫定的な処理かな・・・。

あと、ホンダに限らずだがリアカウル部分にマクラーレン風のマイクロフィン付けて来てるな。

776 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:43:08 ID:NcV7cEHC0
一言で言うと・・・。

遅そう。

777 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:43:45 ID:HebUmc+h0
3D曲面がしょぼいというかPS1のポリゴンに見える

778 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:43:47 ID:mx6jZR410
107の方が新車に見える・・・


779 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:44:26 ID:1sJTHBFT0
1年遅れという感じは否めないが、
去年の糞車のせいで実際に1年遅れてるのだから仕方ない。

780 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:45:15 ID:CQaRy6vf0
あんなに前の方からルーバー空けたら空力的には相当不利な感じ。
そして正式カラーリングが発表されたら、去年に続いてホンダ残念会の予感。

781 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:45:44 ID:6iWbX6d40
>>778
ハハハ、何を馬鹿な事を

(つд⊂)ゴシゴシ
  _, ._
(;゚ Д゚) …アレ?!

782 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:46:00 ID:os2dioCc0
ウエットタイヤなのか?
フロントのアッパーアームの空力処理も
遅まきながらやってきたな
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201084803.jpg

783 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:46:25 ID:HebUmc+h0
あえて昔風なカクカクな車にしたのかねよく分からんな

784 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:46:33 ID:6QL0816n0
もとのデータからしてそうなのか、カーボンシートをぺたぺたはって流線型に仕上げるそういう能力が無いのか。
今のホンダのそういう所に一番近そうでそう見えるのは、スパイカー・フォースインディア。

785 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:47:58 ID:XMdzvehM0
>>782
シェイクダウンってウェットタイヤ使うんじゃなかったっけ。
つか、これどこにダミーカメラついてんだ?

786 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:48:07 ID:iDMb2+K+0
>>782
ホントだ
ウェットタイヤで走ってるじゃねーか

787 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:48:29 ID:iGOBNV2Q0
>>767
かといってBMWに代表されるようなエッジの効いたカッコイイ直線美って
感じでもない。非常に微妙。やぼったい

788 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:48:30 ID:os2dioCc0
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0564KXT032ZSSH0Q5KHDS01YFQTD_450.jpg
ttp://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0O30B280GY61S10CGUN0H0LFNLVK_450.jpg

RA107に比べるとウィング自体の厚みは薄くなったかな

789 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:48:34 ID:1UiWuEa/O
>>767
RA108
メカニックデザイン
大河原邦男

790 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:48:49 ID:35KGS81V0
ハイノーズに見えるけど一番下のウイングにステーが付いてる(107は2段目)からそう見えるだけっぽい
ま、目新しさもないし速そうにも見えないけど

791 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:49:44 ID:vUbsjnNn0
ウイリアムズも、白に塗ったら
まったく同じように見える予感。

でもあっちは速いみたいな。

792 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:49:55 ID:Ki/MPbfj0
なんかフェラーリっぽい。白いフェラーリだな。

793 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:50:20 ID:M9eWbenr0
コレあれだろ、このカバーの下に本当のマシンが隠れてるんだろ?

794 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:50:54 ID:fCGdQqJA0
あの横のウイング2パターンあるな

795 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:51:04 ID:LgLHc/6Q0
そういや排気管の位置もオーソドックスなトコに戻ったな。

>>784
成型能力というよりはCFDの使い方とかで他チームに水を開けられてるんじゃないかって希ガス。

796 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:51:09 ID:od52CJ/N0
>>793
髪の毛も生えてますか?

797 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:51:26 ID:g4mTYulG0
えーとGP2の新型シャシーですかね

798 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:51:28 ID:jTM/oTk9O
このノーズにブリッジウイング付けるのは有り得ないよね?

799 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:51:32 ID:1UiWuEa/O
ドライタイヤにしたらトップタイム連発の予感wktk

800 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:51:46 ID:GWMFG5+B0
ライコネン11秒台
アロンソ12秒台突入

801 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:52:09 ID:iKIJHMgA0
  ( ゚д゚)      ・・・
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /
     ̄ ̄ ̄

  ( ゚д゚ )
_(__つ/ ̄ ̄ ̄/_
  \/    /


  ( ゚д゚ ) ガタッ
  .r   ヾ
__|_| / ̄ ̄ ̄/_
  \/    /


 ⊂( ゚д゚ ) こんなのビゴワタンのデザインじゃねぇ!
   ヽ ⊂ )
   (⌒)| ダッ
   三 `J

802 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:52:11 ID:7euzO8Qa0
アロウズから譲ってもらったアグリのマシンですか?

803 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:52:15 ID:iGOBNV2Q0
トヨタホンダという日本の2チームがまたやってくれたようで、どうするよフジテレビ・・・

804 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:52:15 ID:pVpbeBA30
こ、こういう実務的マシンのほうがはやいんだよー フェラなんて流線型でめっちゃかっこいいだけだよ

805 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:52:51 ID:sq8Dfh610
プッシュロッドのバルジがやっと無くしたな。

806 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:53:01 ID:+mRl1XbM0
機密保持の偽装か、そうかそうか

807 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:53:14 ID:sQ4N9DKo0
ほう
ルノーもそこそこやりそうやん

808 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:53:46 ID:aj8LDWRQ0
ホンダ12秒台キター

809 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:53:53 ID:/UjkLzqB0
フロント周りは、ビゴワが関わったFW27の発展系デザインに見えるが

810 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:54:18 ID:z8jjrtfW0
ほんとの姿早々と見られちゃったら絶望しちゃうからね

811 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:54:30 ID:BxDIbxBB0
マクラーレンとRA107足して割った感じか
驚きは無いけど、サイドポッドの雰囲気はホンダっぽさが消えて新鮮だな
まぁ、新しい車には見えないってのは同感だ

812 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:54:32 ID:L6r+503X0
第一印象

現代版BAR003

813 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:54:37 ID:fCGdQqJA0
クラッシュウイングだっけ?
マクラーレンタイプの長いヤツと、いままで短いタイプ+スリット入りを試してみたいだが
今年はどっちが流行るかな

814 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:54:40 ID:ewsVayUm0
このルーバーの量は不安要素だなぁ・・・
色がつけば変わるだろうけどホントF3000が紛れてるみたいだw

815 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:54:45 ID:+mRl1XbM0
>>808
どこで?

816 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:54:51 ID:sfkkhIiQ0
フォーミュラニッポンのマシンにしたらどうです?ホンダさん、トヨタさん

817 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:55:20 ID:z8jjrtfW0
>>815
ねーよw

818 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:55:58 ID:os2dioCc0
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0KB2QRK0SS2I680SQO0SG0CNPD35_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/01L9IF50KVA4U80TCGEWW0FUOJK1_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0TJO8HS0UXGY2O085THXD0WFLYTC_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0MMUUF4031XXXD04JT40109RFCHT_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0Z6JSHS0LL6U0W0HXFOCG092FDDT_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/01DQV0H0BG21HD0PLZS000PEG4JK_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/09H8BR50MQYT4W00CH2M90D3WE81_450.jpg
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0DTOI690M8FREO0222J9D00TCSQP_450.jpg

RA108からRA107に乗り換え?
それとも仕様が違うRA108?
サイトではRA108になってるような

819 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:56:19 ID:iGOBNV2Q0
このホンダはこのまま出すなら、ペヤングルノーより後ろの予感

820 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:56:28 ID:LgLHc/6Q0
>>813
見た目の好みで言えばRA107やマクラーレンみたいな連結タイプは
重ったるく見えてあんま好きじゃないんだよなぁ。ただ、流行から言えば
連結タイプに軍配が上がりそうだね。

821 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:56:55 ID:ZvU7dKpg0
策士のブラウンだから
きっと各パーツすごいの隠してるのさ
きっと・・・

822 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:56:59 ID:rT12Lk8C0
今年もトロロッソとの勝負になったりして・・・

823 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:57:16 ID:Dt5YvA5F0
なんか、とりあえず形を大雑把に削りだして、ここから彫刻刀できちんと曲面を掘っていきます、的な・・・

824 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:57:34 ID:LgLHc/6Q0
>>818
下の方はRA107だね、比較テストかな?それとも小暮?

825 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:57:34 ID:7euzO8Qa0
この正面からのは悪くない
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/01L9IF50KVA4U80TCGEWW0FUOJK1_450.jpg

826 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:57:37 ID:bC9p42/h0
この古くささとシンプルな感じは
名車BAR006を彷彿させなくもない。
あれはテストで速かったけど・・・

ブルツが頑張ってくれればいいんだけど
身長デカイからシートとかしっくり来るかも重要。

827 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:58:07 ID:OMau2olJ0
独自路線だったのがとうとう時代に迎合したもんだから
DATA全く無くって一から頑張りましたって感じだな

828 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:58:29 ID:yh92XJuD0
同じホンダでもRC212Vはあんなにもはっちゃけてるのに・・・。



829 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:58:35 ID:rT12Lk8C0
BAR006 名車
BAR004 F1に紛れ込んできたF3000マシン

830 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:59:04 ID:iDMb2+K+0
サットンに新しい写真2枚来たぞ

831 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:59:21 ID:WWqLwLRQ0
>>788
サイドポンツーン横のフェアリング?が空気をためこむみたいなラインだね。

832 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:59:46 ID:LgLHc/6Q0
>>827
先ずは教科書通り作ってみましょうかってとこかな?ハイノーズ気味なのが
最近にしては珍しい感じだけど、コクピット下キール&バージボード内側への
エアの流量を増やしてやる狙いかも?

833 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:59:49 ID:iGOBNV2Q0
ボクの2作目のマシンに、失敗作のらく印は押したくない

834 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:00:09 ID:WWqLwLRQ0
>>825
うほっ、いいハイノーズw

835 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:00:27 ID:PuLPnwwPO
今年見た新車の中で1番ダサい

836 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:00:51 ID:ZvU7dKpg0
あかぬけねーなあ

837 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:00:58 ID:PrOiBmjr0
なんかカクカクだな
ルノーとホンダを足して2で割ったらちょうどいいマシンが出来上がりそう

838 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:01:02 ID:pVpbeBA30
ハイノーズでしかも細くて、ノーズしたの空間が大きく開いている なんかいいデザインじゃね?
フロントサスのとりまわしに影響ないといいけど

839 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:01:33 ID:Dt5YvA5F0
しかし、何処もスラントノーズ化してる中、1人空気読まずハイノーズとはなんつーか・・・

840 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:01:45 ID:+q7Z7mLI0
>>809
分かる

841 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:01:55 ID:2lElJe590
マッサ クラッシュ
キタ━━━ヽ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )メ( ゚∀゚)人(゚∀゚ )ノ━━━!!!!

842 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:01:55 ID:L6r+503X0
>>832
でもその空力は一世代前の考え方なのね・・・

843 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:02:16 ID:Ki/MPbfj0
ほぼ同じ空力セットを揃えてゲイン分を確かめてるんじゃね。

844 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:02:24 ID:CQaRy6vf0
ようやくバージボード採用になったが、トレンドの縦方向ウイング(マモノウイングとか)には全然追いついていない件。

845 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:02:41 ID:iGOBNV2Q0
バトンの移籍先の話がはじまりますたよ

846 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:02:42 ID:ewsVayUm0
ハイノーズ好きだけどなんかかっこ悪いな。
中途半端に丸みがついてるからだろうか。
やはりA23を超えるモノはもう出ないのか・・・

847 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:04:25 ID:bC9p42/h0
そういえば去年、富士のホンダブースで
アースカラーに塗られて逆さ吊りされてたマシンって
BAR006に見えたんだけど、気のせいかな?
ショーカーとはいえずぶ濡れはよくない。
というか隣にあったRA272?も。

848 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:05:15 ID:wuvQueAV0
でも、これでトレンドとは真逆のハイノーズのホンダが速かったら面白いなw

849 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:06:09 ID:LgLHc/6Q0
>>842
かもね。ただ、昨今ローノーズ化しつつブリッジウィングやなんかが出て来てるの見ると
ノーズ周辺の整流にはハイノーズってのも案外…?という気がしなくもない。

http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201086269021.jpg
あとハイノーズだけど、黒い塗装で誤魔化してる部分ありw

850 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:06:57 ID:J4H+ciYZ0
http://www.xpb.cc/thumbnails/2008/f1-2008-vcl01/we/0O30B280GY61S10CGUN0H0LFNLVK_450.jpg

このアングルから見た108は嫌いじゃないです。

851 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:07:18 ID:9DwFOFFE0
今年も一応個性だけはあるな。

852 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:07:41 ID:pVpbeBA30
他のチームと同じような事をやってても、抜きん出ることはできないけど、どうもなあ
ドライバーのコメント聞きたい バリチェロのコメントを

853 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:08:07 ID:eNQwEMDP0
「このアングルから見ると良い」
ってどこのB級グラビアアイドルだよwww

854 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:08:30 ID:HebUmc+h0
なんか曲面の処理が市販のファーミュラみたいでやぼったいんだよな
GP2とかFポンみたい

855 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:08:38 ID:dnZk+TQe0
どうやってもブリッジは無理そうなノーズだなw

856 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:08:53 ID:iGOBNV2Q0
□ヽ(≧▽≦)ノ串 イケソウ
BMWザウバー、フェラーリ、マクラーレン、ルノー
(`・ω・´)イケル
RBR、ウィリアムズ
(´・ω・`)タブンダメポ
トヨタ、ホンダ

残りは、金魚の糞チーム2つとインディアだから今日でほぼ出揃いかな。漏れはBMWにかけるお(`・ω・´)

857 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:09:12 ID:os2dioCc0
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086021.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086015.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086008.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086002.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201085432.jpg
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201085425.jpg

>>818のおっきいの

858 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:09:27 ID:CA53EqLc0
横顔には自信がある、みたいな

859 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:09:28 ID:S8TvCFNd0
やっぱホンダのマシンが出た時は、変なのが大挙して湧くな。

860 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:09:59 ID:fCGdQqJA0
早く由良卓也きてくれ!!

861 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:10:06 ID:sLTRsKcs0
99年のをフェルスタッペンがテストしてるみたい

862 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:10:10 ID:6QL0816n0
クレーンの穴はどうしてマク式にしないんだろう。

863 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:10:25 ID:eNQwEMDP0
身の丈に合ったマシンしか作らないインディアが意外にいい線いくかもしれませんよ

864 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:10:34 ID:pVpbeBA30
まあ、出ちゃったものはしょうがないとして、カラーリングがどうなるかだなあ

865 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:10:39 ID:iKIJHMgA0
よくよく考えたらブリッジどころかナマズウイングすら付いてないのな。
シャシーの素性を見極めるためのスタディ的な空力であることを祈るばかりだが……

866 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:10:44 ID:WWqLwLRQ0
リアタイヤフェアリングがドラッグになりそうじゃない?

867 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:11:14 ID:eNQwEMDP0
バリチェロ、さっそくスピンしたようだけど

868 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:11:18 ID:vqOiCxSt0
なんかF本のマシンにF1っぽい空力パーツつけてみましたって感じ
カタチ自体はそれほどダサいわけでもないが

カラーリングのせいかな?

869 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:11:22 ID:iGOBNV2Q0
今年のベストヒットは昨年マクラーレンがつけてたエンジンカバーのフィンかな。ホンダも採用した
ようだし3か4チームが新規採用ってことになる


870 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:11:22 ID:ewsVayUm0
もしこれにダンボがついたら・・・

871 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:11:22 ID:4N2x9V440
やっぱり色んな意味でびっくりはさせてくれるな
あとは果たして速いのかどうか

872 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:11:57 ID:BxDIbxBB0
ハイノーズだとノーズの細さが際立つな
まぁ、タイム出てみないとわからんな

873 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:11:59 ID:LgLHc/6Q0
>>865
エアロパーツに関してはまだ未完成だとは思うけどね、今回何とかマシンを間に合わせたって感じじゃないかと。

874 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:12:25 ID:HebUmc+h0
まあ後からアップデートパーツが出てきて変わるとは思うが


875 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:12:38 ID:uk6UC1fj0
>>855
つけるとしたらフェラーリタイプのウイングになるだろうね

876 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:12:58 ID:yOzOEkMd0
シェイクダウンがポチさんってのもなあ・・・

877 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:13:05 ID:JjqE8g+D0
ホンダの新車来たか、やっぱり手堅いデザインだな

でもフロントウイングや細部の処理は、トヨタと比べると
野暮ったくなくてこっちのデザインの方が良さ気だな
やっぱりビゴワが細かい修正を入れてるのかな?

878 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:13:20 ID:os2dioCc0
>>857貼ってから気づいたけど
ノーズの下は比較的平面になったるのね
白い塗装でノーズ下が湾曲してるように見えたけど

879 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:14:17 ID:bC9p42/h0
おれ結構好きだなぁこれ。
速ければいいんだけど。
背びれはモロにプラ版だな。

ハイノーズとローノーズで前のマシンとかに接触したときに
フロントウイング壊しやすいのはどっちなのかな?
ハイノーズはステーからポキっといきやすそうだけど。

880 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:14:28 ID:7euzO8Qa0
>>849
こんな感じか
ttp://www.uploda.org/uporg1214993.png

881 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:14:56 ID:BxDIbxBB0
今年のマシンの中で一番プラモ化しやすそうなデザイン

882 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:15:01 ID:eNQwEMDP0
>>879
カブトムシの対決かよwww

883 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:15:20 ID:+q7Z7mLI0
>>873-874
妄想に逃げるのが早過ぎだろw

884 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:15:20 ID:n5j5fKjL0
今年のルノーのサイドポンツーンとか見てると
このマシンのコンセプトは間違っちゃいなかった、と思えてきた。
ttp://www.lamborghiniclub.ch/FactoryMuseum/Formula1_lambo.jpg

885 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:15:23 ID:OMau2olJ0
>>878
ホントに塗装かね?向こうのアームが見えてるだけでは?

886 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:15:58 ID:Ki/MPbfj0
細かい空力パーツはこれからだろ。素性を確かめてるに違いない。

887 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:15:59 ID:/myAl5s0O
>>782
なんでこの時期にあんなにルーバーが開いているんだ?
やな予感がする…

あとホンダとは関係ないけど、そのうち前後ウイング以外の空力パーツが禁止されてサメ肌ボディとか出たりして


888 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:16:07 ID:bMc/IvqA0
>>880
ノーズはむしろ106に近い感じだな。
ほぼストレート。

889 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:16:13 ID:iGOBNV2Q0
>>884
名車モデナランボじゃありませんか

890 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:16:20 ID:LgLHc/6Q0
>>880
そんな感じだねw
まあ、あそこを白いカラー部分みたく無理に湾曲させてもクラッシュテストで
悪影響が出ちゃうくらいの効果しかないだろうから見た目の問題かな。

891 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:16:39 ID:6QL0816n0
http://sylphys.ddo.jp/upld2nd/car2/src/1201086269021.jpg
これは好き。イルカのよう。

892 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:17:09 ID:6Httw8v6O
これはSA05の正常進化ぽいな

893 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:17:26 ID:4N2x9V440
>>883
どのチームもアップデートはするだろw

894 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:17:56 ID:ksohkaSS0
今年はキール部分がダムってないのかが気になる。

895 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:18:09 ID:iGOBNV2Q0
>>892
漏れも第一印象がアグリのマシン?って感じだった。これで中本の言う2.5秒が
稼げたのか非常に興味深い

896 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:18:11 ID:+mRl1XbM0
バリのスピンまじかよ

897 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:18:40 ID:bC9p42/h0
>>881

ミニッツレーサー(京商のラジコン)で
F1の改造してる人はやりやすいかもねw
キザキザもステルス戦闘機みたいでいいや。

898 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:19:09 ID:Dt5YvA5F0
>>880
そーぜつに格好悪くなるな・・・

899 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:19:15 ID:jwu2xk+mO
トヨタはまだ分からないけど、ホンダはヤバくない?

900 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:19:47 ID:sq8Dfh610
RA108はリムシールド付けないのかな。

901 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:19:48 ID:/iBYyVVf0
ようやくサイドポッドがえぐられたな

902 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:19:50 ID:YcQUIbhf0
チムニー後のウィングレットがどういう風に固定されているのか非常に気になる

903 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:19:55 ID:gZP9r76C0
速さに関しては何とも言えない罠。
前評判の悪かった006やら106が速かった前例もあるし、詳細待ち。

904 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:20:13 ID:X4ES7l+n0
擬装カラーリング含めて妙にフロントノーズが厚ぼったいのが気になる。
去年後半のルノーもこんな感じだったけれど

>>884
F92Aとモデナランボは当時の技術力では扱えなかったオーバーテクノロジーだと信じています。

905 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:20:49 ID:JjqE8g+D0
>>899
まあまずは走ってみてからだねぇ・・・
今日のシェイクダウンでどれだけ距離を伸ばせるか、はたまた初期トラブルで
止まりまくるのか?で、何となく先行きが読めて来そう

906 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:22:16 ID:iTInuVrt0
>>891
イルカペイントと申したか

907 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:23:13 ID:+mRl1XbM0
フェラーリ速すぎw今シーズンヤバスwww

908 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:23:17 ID:ltPLR22n0
正面からとか、中々精悍じゃん。俺は好き。
ブリッジウィング無いチームのマシンは素晴らしいです。

909 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:23:40 ID:bC9p42/h0
>>904
>当時の技術力では扱えなかったオーバーテクノロジー

いい、表現だww

F92Aはアレジの自宅にあるらしいから
オブジェとしてのデザインはいいんだろうな。
(マラネロがイラネ!って感じだったのかもしれないが)

ミハエルは96年のダメマシンは持ってないんだよな、たしか。

910 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:23:59 ID:mmWtXtiq0
背びれがものすごいやっつけ仕事っぽいんだが

911 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:24:13 ID:Ki/MPbfj0
やっぱりアロンソ速いなぁ。車もいいのかもしれんけど。

912 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:24:18 ID:iGOBNV2Q0
>>907
なんか日に日に手を付けられなくなっていってるような希ガス
こうなるとマッサにがんがってもらう以外に・゚・(つД`)・゚・

913 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:24:45 ID:jxJ4wC/10
お前ら天下のF1マシンを前によくこれだけデカいこと言えるなw

914 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:24:48 ID:HebUmc+h0
>>907
安定感が段違いだね

915 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:25:23 ID:15V0Or5M0
正面いいね
ttp://www.motorsport-total.com//bilder/2008/080123/z1201086008.jpg

916 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:25:24 ID:/iBYyVVf0
バリチェロの第一声 「前が良く見えないんだ。」

917 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:25:40 ID:Y9soqapO0
…やっちゃったな、ホンダ。

コレで、今年いっぱいあちこちのスレでンダヲタが因縁吹っかけまくる事決定。
ヨタ以外のチームファンも、心しておいた方が良いと思われ…

918 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:25:52 ID:WQcZQC4L0
このスレで不人気・・・・てことはまさか今年のホンダは速いのか!?まぁありえないんだろうが・・・

919 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:26:50 ID:iGOBNV2Q0
ペトロナス2が完成しちゃった後にこのマシンを見せられても、心は動かん(´・ω・`)

920 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:27:04 ID:JjqE8g+D0
ホンダもミニ・ツインキールっぽいね

921 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:27:06 ID:+q7Z7mLI0
>>893
新車を見たコメントが「次のアップデートで・・・」って悲観的にしか見えないw

922 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:27:24 ID:nGmelVMT0
まあバージボードのああいう形状は、ただパクっただけじゃモノに出来ないものだし、
ある程度は空力開発の成果は出てるんじゃないだろうか。
FWも去年の悲惨な3段ウィングに比べれば遥かに進化してると思う。

923 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:27:51 ID:Ki/MPbfj0
>>915
正面から見ると精悍に見える。

924 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:27:55 ID:/myAl5s0O
白いからかもしれないけど、やけに空気抵抗が多そうに見えてしまう

昨年はカラスでデビューして成績も真っ黒けっけだったから、今年こそっていう意味合いで真っ白にしたのでしょうか?
今年も失敗したら来年はスケルトンカラーでデビューかな?



925 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:29:05 ID:Dt5YvA5F0
しかし、なんでこうも直線ばっかりなんだ>>ホンダ
前年からの変化が大きすぎて、小さなギミックに凝るだけの解析リソースが無かったのか。
ことごとく直線で繋がってんやんパーツが。
あれかのぉ、やっぱいつもの如く「後半戦に期待」とかって車なのかね。

926 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:29:17 ID:cp7UsKMW0
FWからはBMW臭がするよな。
元BMWの人の効果か。

927 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:29:51 ID:NcV7cEHC0
>>924
スケルトンカラーって?
骨組みか。

928 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:30:38 ID:os2dioCc0
>>922
スリットは入ってないけど、BMW似のFウィングかな
オーウェンの影響かも

929 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:30:40 ID:iKIJHMgA0
アッパーアーム前側のモノコック側の処理、こういうのって特に珍しくないんだっけ?
つか、107からタイロッド内蔵タイプにしてたっけ?

930 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:30:45 ID:I4mB5o6T0
何気にサイドポッドがえぐられてるのは開口部付近だけじゃね?

931 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:30:50 ID:Sj4PW/xJ0
ノーズ下は塗装??

932 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:31:12 ID:Uv9kGqKh0
SA05に見えて仕方がない。

933 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:31:58 ID:bXpW02Xy0
>>924
DTMのOriginal-Taile見たいにするわけか

934 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:32:09 ID:iE0CsINHO
この感じだとトヨタとホンダは終了

935 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:32:28 ID:pVpbeBA30
分家の暫定マシンより遅かったりしてなあw

936 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:32:41 ID:nO1zPkQR0
そう、塗装。
なんでこんなセコイまねするんかね?
しかしBARの時代から一貫してノーズの下のラインは一直線だな。
ある意味すごいし、ものすごく馬鹿でもある。

937 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:32:54 ID:IBl8mGRj0
このハイノーズはダンボウィング+ダンボノーズへの布石

938 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:33:06 ID:mmWtXtiq0
http://www.f1fanatic.co.uk/wp-content/uploads/2006/03/markwebber_williamsbmw_melbourne_2005_1024.jpg
古臭いなと思ったらなんかノーズやウィングが似てる。

939 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:33:09 ID:/u2DCn2K0
ウィリアムズが、日本より前に行きそう。あそこは、ニコも良いし。

940 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:33:55 ID:6QL0816n0
フェラやマクからしたら、サイドポンツーンの上辺が上下に幅広い。

941 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:34:35 ID:/myAl5s0O
>>927
タミヤの限定品

942 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:35:29 ID:Ki/MPbfj0
カジキはいきなり速いマシンに乗れそうだな。

943 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:35:36 ID:LErNhyyY0
フロントのアッパーアームのグギグギ感は劇的に変えてきたのが伝わるが、
あとはただのA23じゃねーの?
これのいいとこ教えて、エロい人orz

944 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:36:26 ID:/u2DCn2K0
>>943
俺もA23を思い出したw。テストカーでも白いのは辞めたほうがいいよね。古臭い。

945 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:36:49 ID:NcV7cEHC0
スケルトンって色じゃない。
透明って意味で使ってるなら。

946 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:37:57 ID:7YtMgpgE0
ま、確実にライバルはインドだなw
ご愁傷様。

947 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:39:04 ID:tZhz2CX1O
SA06にかなりにてる

948 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:39:54 ID:P4sT62Cg0
RA108個人的には好きな形だ

949 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:40:06 ID:os2dioCc0
>>938
似てるわ

950 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:40:46 ID:5SD8BVCP0
もっと褒めてくれ・・・期待できるコメントくれ!

951 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:41:26 ID:VbU+sYXi0
速いかどうかは判らんけどギザギザのFウイング意味判らなすぎ


952 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:41:31 ID:1o4NocD60
>>910
全体的にやっつけ仕事っぽいんだが。
ホントに「参戦初年度のマシン 」って感じだな。
なんか目新しいパーツ(変態的な意味合いで)出てこないかなー。


953 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:42:18 ID:/myAl5s0O
>>945
まぁ単なる思い付きの戯言ですからスルーしてください

それにしてもマクラーレンやフェラーリは有機的なデザインなのにホンダのは無機的というかなんというか…
とりあえず速そうには見えないね

954 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:42:26 ID:ch6Adzep0
>>950
このスレの住人のアテにならなさは過去何度も証明されてるだろ。
絶賛したマシンが遅かったり、糞味噌に貶したマシンが速かったりとかは毎年恒例です。

955 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:42:33 ID:NgLtaBGW0
>>946
多分日本勢は固まってる気がする

956 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:43:01 ID:CQaRy6vf0
正面向きの画像を見たら、フロントはともかく、リヤウイングが3D形状でなくて
一枚板なのが凄く時代遅れだと思った。

957 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:43:25 ID:OMau2olJ0
>>951
えーと・・・
数年前までフェラーリめちゃくちゃやってたけど?

958 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:43:27 ID:/u2DCn2K0
まさか、ロスが来てから、ハイノーズに変えたのか?

959 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:44:58 ID:PrOiBmjr0
ルノーのせいでこのスレでは影が薄いけど、ウィリアムズ結構よさげだよね

960 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:46:57 ID:bXpW02Xy0
在りし日のレイナードが作りましたっ!と言われても
信じてしまいそうな自分が…

961 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:47:17 ID:/u2DCn2K0
>>959
良いよね。楽しみだ。

962 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:47:47 ID:VbU+sYXi0
>>957
今やることが意味分かんないの

963 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:48:50 ID:4N2x9V440
>>962
ごまかさなくていいよ

964 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:48:57 ID:V13Je29k0
BMWなんかもストレート形状だけどな。
やっぱりホンダとなると、肯定・否定意見ともに、感情的なもので埋め尽くされるね。

965 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:50:18 ID:/myAl5s0O
>>961
いいマシンに恵まれるのも上がる為に必要なことですモンね
ニコの速さにはついていけそうな気がしないけど、結果を残すチャンスはありそうだ

966 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:50:35 ID:1UiWuEa/O
実はRA108の前後のウイングは去年のまま。
ビゴワの手腕が発揮されたRA108本来の姿を現すのはバーレーンテストから。
そしていま公表されてるタイムもウェットタイヤで重タンのものだから期待は持てる。

967 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:51:41 ID:jxRsd/sm0
>>966
こういうホンダヲタを装った釣り氏が一番うざいな。

968 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:52:13 ID:PMDe7F3lO
>>966
と思っていた時期もありました

969 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:52:18 ID:iKIJHMgA0
次スレ立てられなかった(ぅдT)
誰か頼む



発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap5



2008年新車発表スケジュール

※日程:チーム(場所)
http://jp.f1-live.com/f1/jp/headlines/news/detail/080102204850.shtml
済 1月6日(日):フェラーリ(フィオラノ)
済 1月7日(月):マクラーレン(シュトゥットガルト)
済 1月10日(木):トヨタ(ケルン)
済 1月14日(月):BMWザウバー(ミュンヘン)
済 1月16日(水):レッドブル(ヘレス)
--------------------------------------------------------------
実質済 1月21日:(月)ルノー(バレンシアテスト)
実質済 1月21日:(月)ウィリアムズ(バレンシアテスト)
実質済 1月23日(水)ホンダ(バレンシアテスト)
--------------------------------------------------------------
● 1月29日(火):Honda Racing F1(ブラックリー/本拠地)
● 1月31日(木):ルノー(パリ)
● 2月19日(火):SAF1(スペイン:カタロニア・サーキット)

前スレ
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap4
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1200634179/

970 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:52:24 ID:4N2x9V440
>>966
つまんないから

971 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:53:25 ID:iGOBNV2Q0
>>969
ちょっとやってくる

972 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:53:36 ID:IBl8mGRj0
発表された新車を眺めて右往左往するスレ2008 Lap5
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1201089201/

973 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:54:12 ID:IBl8mGRj0
>>971
たてちゃったよ・・・(´・ω・`)

974 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:54:15 ID:VbU+sYXi0
>>963
つまんないから

975 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:54:54 ID:4N2x9V440
>>974
痛いな

976 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:54:55 ID:/B2QJLxN0
失敗作なことを受け入れられないンダヲタが必死な件

977 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:55:55 ID:4aHjkuge0
乗り遅れたー
見た感じは普通だな。ハイノーズが特徴といえば特徴か。

978 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:55:58 ID:VbU+sYXi0
>>975
穿った見方しか出来なくて可哀想

979 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:56:37 ID:NcV7cEHC0
くだらないいいあらそい。

980 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:56:57 ID:5SD8BVCP0
必死でいいからもっとイイとこ挙げてくり!

981 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:57:19 ID:OMau2olJ0
>>978
ホントに違うなら脊髄反射しなくていいから

982 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:58:00 ID:/B2QJLxN0
>>980
いいとこはありませんwwwwwwwwwm9wwwwwww

983 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:58:05 ID:NcV7cEHC0
>>980
今期の参戦は確定している

984 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:58:40 ID:J96UKGlN0
619 名前:音速の名無しさん[age] 投稿日:2008/01/17(木) 19:25:05 ID:7BTae/xm0
今週のASによるとホンダの新車は
中本曰く「今季のマシンは長所を有る程度犠牲にしてでも、短所を徹底的に
潰す事に重点を置いた」と答えてる

空力とメカニカルでぶつかる部分が合ったら、圧倒的に空力に振ったと
その結果マシンがちょっと重くなるとか、そういう事はあるとも

これを額面通りに受け取ったらRA108は、むしろ形はRA107と多少違う方向に
行くんじゃないかと

------------------------------------------------------------

その結果が、アレか…

985 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:59:03 ID:FHKrJrRD0
>>980
インディアと熾烈な争いが出来そう。

986 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:59:09 ID:NcV7cEHC0
>>982
お前の笑い方。
きもちわるいよ。
歯茎でてるし。
パソコンの前で一人だし。

987 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:59:12 ID:VbU+sYXi0
>>981
脊髄反射したつもりはなかったんだけど、見苦しくてすまんかった

988 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:59:32 ID:+mRl1XbM0
コバライネンがトップタイム

989 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:00:25 ID:WQcZQC4L0
>>980
このスレで不人気。って事は意外と速い「可能性」はある。「可能性」は・・・・・


990 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:00:31 ID:z+ANvDzY0
ID:VbU+sYXi0
ID:4N2x9V440
うざい死ね

991 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:00:56 ID:cytGG1MI0
本田だけwindows98でも使ってんのかね、

992 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:01:30 ID:5SD8BVCP0
もっとあるだろ、バー痔ボドーとか股下とかベンチリー官とか使ってさあ

993 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:02:25 ID:/iBYyVVf0
去年があれだっただけにネガだな

994 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:02:41 ID:z8jjrtfW0
>>989
去年のルノーやRA107もシェイクダウン時は持ち上げられた割にアレだったからな

995 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:02:54 ID:1UiWuEa/O
1000ならホンダのダブルタイトル確定!!

996 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:03:56 ID:OMau2olJ0
1000なら俺優勝

997 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:03:56 ID:Z+OVA51z0
>>995
その1000取る気の無さは何だw

998 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:04:09 ID:8tRODSJn0


   ホンダは大コケwww

999 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:04:22 ID:/myAl5s0O
>>995
なんのタイトルだろう…

1000 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:04:25 ID:6QL0816n0
1000ならホンダのライバルはフォースインディア。分相応。

1001 :1001:Over 1000 Thread
このスレッドは1000を超えました。
もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。

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