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【漫画】 Capeta - 曽田正人 【モータースポーツ】

1 :音速の名無しさん:2008/01/06(日) 07:22:03 ID:2/+t8IIl0
曽田正人 月刊少年マガジンで掲載中の「Capeta」

関連リンク
曽田正人公式ホームページ
http://www.sodamasahito.jp/
月刊少年マガジンWEB
http://www.gekkanmagazine.com/

この作品の主人公はカートに魅せられた少年・平勝平太(たいら かっぺいた)。
曽田正人の作品の例に漏れず、この主人公も初めてのサーキットで 度肝を抜く走りを見せるなど、天才肌の人物である。

モタスポ板の皆さんで、この漫画について語りましょう!

2 :音速の名無しさん:2008/01/06(日) 08:10:33 ID:RYxYES1j0
2ゲト

3 :音速の名無しさん:2008/01/06(日) 08:58:44 ID:1gSQh+OQ0
漫画板にも同じようなスレがあったけど、あそこは曽田漫画全般を語ってるからねえ。

こんなレーサーが日本に現れたとしたら、アダチさんみたいに追いかけたい。
つーか方針としてはネタバレおkなのかい?

4 :音速の名無しさん:2008/01/06(日) 12:34:36 ID:d5oi47KC0
最近また面白くなってきたな。

5 :音速の名無しさん:2008/01/06(日) 13:27:10 ID:nQ2/SLHr0
>>126
俺は逆だな。曽田は、せいぜいフジテレビのF1中継見て喜んでるレベルのオタだなって思ったよ。
シートを失わない為に、他のドライバーに負けないように努力するのは当然だが、自分のラップの
ためなら他のドライバーを犠牲にするなんて現実にはありえねー。
最大限に努力して、それでも不幸が起きたら、それは単に仕方ないということであって、別に同情
する必要がないなんてことはない。
実際、ドライバーが死んだら、死んだのがレース中であれ、引退後のプライベートであれ、葬儀には、
かつての同僚だけでなく、本来なら関係ないはずの現役のドライバーさえ集まる。それがヨーロッパのレース文化だ。

日本人F1ドライバーだって、先駆者の中嶋・アグリ・右京の3人は、日本じゃ甘ちゃん扱いされるが、
レースに興味あるヨーロッパ人なら誰でも知ってる。誰も味方が居ない中で頑張ったからな。
それ以降の、日本でエリート扱いされて、フジテレビにおだてられるようなボンボン日本人F1ドライバーなんざ、
現地じゃ誰それ?ってレベルだよ。欧州のローカルなシリーズで地味に頑張ってる日本人の方がよほど有名だったりする。

あと、>>117みたいなアホは、殆どのカーレースは、日本国内であれ国外であれ、レース専任のコースマーシャルを
雇用してるサーキットなんか殆どなくて、F1やルマンでさえ、そのサーキットを普段利用する地元民が、
ボランティアで参加してる、つまりマーシャルの大半は単なる素人なんだってのを知っといた方がいい。
日本の場合、あまりにも富士のオーガナイズが突出してクソすぎて、富士が例外、と思ってる奴が多いが、
国内の他のサーキットだって、わざわざ専任のマーシャルを雇用なんかしてない。少数の社員が兼任してるだけ。
足りない分は、サーキットライセンスや利用権と引き換えに、バイトをその都度招集してるだけだ。

曽田の語るレース文化なんて、所詮は頭文字Dとか真に受けて、走り屋を正当化するガキと一緒。
脳内で勝手にレーサーの職人像を作り上げんな池沼作家と言いたいな。

6 :音速の名無しさん:2008/01/07(月) 19:03:29 ID:VEBwocsS0
あげ

7 :音速の名無しさん:2008/01/07(月) 19:41:22 ID:uuFEfXXjO
>>5 別に漫画だから、そんなに熱くならなくても…
夢くらいみさせろよ。
最近のモータースポーツ漫画じゃかなり面白くできてるとおもうよ。

8 :音速の名無しさん:2008/01/07(月) 22:17:03 ID:fo3qOjhn0
ペペが死んだ時チームメイトは葬式を欠席したんだっけ?
あ、日本人じゃなかったな

9 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 09:37:51 ID:Snh7pKN70
自分もこの漫画おもしろいと思う

10 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 12:48:13 ID:5V+hR+4T0

○過剰表現が行き過ぎてない。地味すぎず、過剰しすぎず。
○小難しい説明を分り易く説明している。(車に興味ある程度なら理解出きる?)

こんな感じ?
漫画な以上、リアルを真似ても夢も希望も無い話になるしかといって、
何でもかんでもすげーじゃシラケるだけだし、そこのバランスが良い感じだと思う。

あと、状況の説明というか小難しい説明を分り易く表現出来てると思う。
カペタの速さって才能の所が大きいが、その速くする為に「何」をしなければいけないかって点を表現出来てると思う。

ここの住人なら、他にもこうすればとか出てくると思うがー。全く車やF1を知らない人が読むんだし良いかと




11 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 14:56:00 ID:s5xax4GUO
作者はミハエルファンだから、
主人公も自然とミハエルみたいな
「勝つためには(それが倫理的にどうかは別として)手段を選ばない」
タイプになるんだろうね。
けど、その割フェラーリが似合うドライバーとして、
アレジを挙げていたりするのはようわからんが。

それと、これはこの人に限らないが、重度の顎オタほど
アンチライコのマッサびいきになりやすいのは何でなんだろうな。
この人もシーズン中盤にライコが低迷したとき、
鬼の首を取ったような勢いで批判してたし。

12 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 15:00:15 ID:7lsmr+bR0
アゴヲタは基本的に物を考えない人だからね〜

13 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 16:46:42 ID:MJCYRHB90
この顎素敵、ハァハァ

14 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 17:43:34 ID:+YIGnnjl0
月刊だし話題も少ないし、ネタばれでもいいんでないかい

雨の榛名を越えるレースをみたい。

15 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 20:33:26 ID:OnnWOXAo0
見たいね
これからどうなるのかとても楽しみ

16 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 22:49:59 ID:2WE0ax0g0
トムスのつれてくるスーパーガイジンドライバーとやり合ってくれ


17 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 23:50:27 ID:ledVzC870
俺はもう1年Fステやって満を持して、っていう加賀美さんの意見が
一番みててスカッとする展開だと思うけど、ドラマに欠ける。
どうせ漫画だし、ノアに入ってワークス向こうに回して好レース展開って話がいいな。

18 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 00:19:34 ID:E/dVzafQ0
>>ノアに入ってワークス向こうに回して好レース展開って話がいいな
ワークス相手にってのは燃えるだろうけど実際は厳しいよなー
これを読者に納得させるように描けたらカッコいいんだけど

19 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 00:46:59 ID:itU+nu9D0
バリバリ伝説ぐらいに突き抜けてはどうか?

20 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 11:52:03 ID:0gymVuDq0
>>18
オタやその業界に詳しい人ほどリアルと比較したりするからね〜。で、冷静にギャップに突っ込んでしまうと
ただ、そこはF1に興味がないひとも読む事はあるから分り易い展開や派手にした方がいいよな。
まぁ、キャプ翼、テニス、アイシールドと人気出てもカート人気が沸騰する環境じゃないのがアレだけどな
それでも、人気が出る分にはF1的にも良いんじゃね?

そういや、モータースポーツだとこれぐらいか?
今思いつく分だとモンキーターンとかオーバーレブとか頭Dとか湾岸とか乗り物系の漫画は多いと思うんだが
こういった、カテゴリーを一からやるのってモータースポーツ系というか車やバイク当りだと珍しい気がする。


21 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 13:09:20 ID:BW6QKU8v0
鈴鹿での5秒ギャップの詰め方は良かった
ル・マンで飛んだとか脇が立ったから

どうやってワークスを倒すか考えてみた
主人公の才能で予選一発とスタート決めてブロックしまくり
毎回81スペインのジルにたいにして勝つ

これじゃ漫画が盛り上がるとはおもえんなー

22 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 17:59:33 ID:g1/YyeMX0
>>21
カートの最終戦でリョウを序盤に消耗させて追い落としたとき漫画板では
評判悪かったしな…

今回のF3の話でも最初の頃はカペタが何言ってるのか理解できない人も
結構いたし、モータースポーツに詳しくない人でもわかり易い展開って難し
いかも。

23 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 22:31:36 ID:PoxjGQkk0
そうだね、むずかしいかも
でも少年漫画って、よくわからなくてもカッコよければ子供はとりあえず読む
少なくとも自分はそうだった

24 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 22:41:55 ID:IMCkAsC70
>>カートの最終戦でリョウを序盤に消耗させて追い落としたとき漫画板では
評判悪かったしな…

そうなんだ、ああいう手で追い込んで行くのがカッコイイと思うんだけどなー
91イタリアのマンセルとか

25 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 00:25:07 ID:EZRc74mA0
>>11
顎は共同制作者の人に絆されて好きになっていったみたい。
一番好きなのはセナとインタビューにあったよ。アレジやヴィルヌーブが
いた頃のフェラーリが大好きっぽい。

消防士の漫画でもニキ・ラウダをモデルにしたキャラがいたし
バレエ漫画でも、まんまフライング・フィンっていうストリートダンサーを
出したりしてるんだよなぁ。






26 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 00:32:23 ID:EZRc74mA0
>>22
>カートの最終戦でリョウを序盤に消耗させて追い落としたとき漫画板では
>評判悪かった

マジで?
あの場面、凄く興奮した俺は異端なのか……。
カペタの仄暗い感情の昂りが胸に来る。

>>23
同意。
「なんかすっげぇ!」と思ったら、子供の頃は勝手に自分で調べたりしてた。

27 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 00:58:15 ID:VMnu8zlr0
ガキの頃は知らない言葉(特に横文字)がカッコよく見えたもんだったけどな

01年頃F1倶楽部に1ページコラムの連載持ってたな
その頃はアロンソが次の時代を担うかな?と予想しておった

28 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 01:03:26 ID:zkrhD5qA0
おまえら、曽田ファンなら「昴 画集」に収録されてる「チームメイト」ってマンガ読め。
たった3ページのF1マンガだが泣ける・・・・

29 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 03:03:09 ID:2h2/BXeZ0
うp、うp

30 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 22:02:09 ID:L/5JSPOm0
>>28
モナコで、シューがセナのセッティングを気にするヤツ?

31 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 22:16:05 ID:qj97hbRT0
>>11
何て言ってたの?

32 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 22:51:47 ID:RFedsHmo0
>>22
漫画板の評判なんかより、お前がどう思ったのか書けよ付和雷同の役立たずが。

33 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 08:51:04 ID:FhOenVvR0
レースにかじっている、かじっていた人が読むと面白いと思う。

そんなオレは元2輪レーサー。

34 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 11:22:56 ID:WHqGBDIf0
リアルのF1トップレベルは、漫画的過大表現を加味してもあれぐらい飛びぬけてないと駄目なんかね?



35 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 11:28:37 ID:Zx5wPuAt0
>>34
理想や希望だろ

36 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 22:27:49 ID:Si36V3VM0
マンガと現実をごちゃまぜにしたらだめだよ

37 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 23:47:29 ID:qP+yosqS0
>>34
いや、実際は漫画よりももっともっと常人を超越しちゃってるんじゃないか?

38 :音速の名無しさん:2008/01/12(土) 08:46:54 ID:uV/OBsrv0
実際に地道な部分で常人は達せられない部分は多いだろうけど
(体力や操作の正確性とか)
漫画的には実は表現しづらい
あるいは漫画的に面白くない
なんてのもあるだろうしな

39 :音速の名無しさん:2008/01/12(土) 09:25:52 ID:CYSls37K0
この漫画の特徴は、セレクションの描写にかなり比重を置いてるところだなあ。
逆に言えばレース描写のやたら少ないレース漫画なんだけど、
新しいっちゃ新しい。

40 :音速の名無しさん:2008/01/12(土) 10:09:33 ID:483oa1Rk0
漫画のレース描写なんて、主人公がうぉぉぉって叫ぶと
なんか知らないけどペース上がるとか、
新コーナリング開発!とか、そんなんばっかりだからなぁ。
今のカペタの路線はかなり新鮮でいい。

41 :音速の名無しさん:2008/01/12(土) 11:41:17 ID:3MMtcRbC0
アホネンアホやねん

42 :音速の名無しさん:2008/01/12(土) 12:25:26 ID:CYSls37K0
>>40
でも実際ドライバーとしては、うぉぉぉっってよくあるけどな。
熱血ばかり飛んでしまうが、それがないレースなんてつまんないって。
でも客席からは熱血してるようには見えなくて、綺麗にラインをトレースしてるように見える。
この不思議

43 :音速の名無しさん:2008/01/12(土) 13:45:11 ID:483oa1Rk0
>>42
カペタは肝心のところでの熱血描写が効果を現すように、
それまではわざと地味な描写が多いんじゃないのかという気がする。

44 :音速の名無しさん:2008/01/12(土) 14:40:28 ID:X1VXsLdw0
>>40
確かカート編のとき、タイムアックに失敗した時に、
俺が熱くなってもダメなんだ。お前は(マシン)は熱くていい。俺は冷めてなきゃ・・・
みたいな話とかあったな。

カペタはチームメイトが空飛んでる時も「冷静に爆発(なんか矛盾するが)」してて、
そこがなんかいい。



45 :音速の名無しさん:2008/01/13(日) 23:38:17 ID:2pAPYLMf0
作者アレジオタなのか、カペリオタだと思ってた
kapetaじゃなくてcaにしてたりイタリアに拘ってたり

カート時代からの流れってリアル虎之介みたいだけど
F1行って急にヘボまったら大ブーイングだろうな

46 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 11:32:28 ID:b8JkTzNA0
>>45
虎はなぁ……。チーム体制が酷すぎたからな。
カペタもF3をプライベーターでやっておんなじ感じになったら嫌だな。

47 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 22:36:23 ID:Mq2C8JBi0
高木は所詮運と顔の悪いバトン

48 :音速の名無しさん:2008/01/15(火) 07:26:46 ID:jb/NddI10
そういや曽田正人は虎之介好きだったよな

49 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 14:33:18 ID:hK7lg/kz0
あげとくか

50 :音速の名無しさん:2008/01/18(金) 16:18:01 ID:KaOQ0JsX0
どちらかというと あの作者はニキ・ラウダ好きだよね。


51 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 16:42:39 ID:QY9EmKbi0
久しぶりに観たけど、やっぱおもしーね
もたすぽ板的にトヨタ系列というのが残念ではあるが

52 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 17:05:47 ID:qoZbVTyu0
>>51
>トヨタ系列というのが残念

そうか?あんま気にしたことないな。トヨタの他にも色々協力してくれてる
とこあるし。

53 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 18:06:44 ID:VimIQttl0
>>51
実際F1で勝つ日本人が現れたらホンダでもトヨタでも嬉しいけどな。
そりゃホンダにのって勝ってくれたら最高だけどな。

54 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 18:57:35 ID:klq8hJxx0
今年のカズキはどこまで戦えるかな。今から楽しみでしょうがない。
シーズン開幕ぐらいには、カペタもシーズン開幕して走ってるのかな。

55 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 01:28:28 ID:Em7K0S8Y0
自分の主張をさも総意のようにすりかえるな
気持ち悪い

56 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 12:57:33 ID:F7+BdtsV0
二日前のレスに一体どうしたんだ。

57 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 11:53:16 ID:EqEwsGprO
全然話題になってないけど、
竹森さんのモデルは森脇さんってのは異論ないよな?

58 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 11:56:02 ID:L8B4/9Oo0
>>57
一気にありがたみが下がるじゃないか

59 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 21:27:17 ID:EqEwsGprO
>>58
なんでだよw
森脇さんの凄さをしらないのか
マッチなんかより断然スゲーんだぜ!?

60 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 02:06:07 ID:KzSei0d50
マッチだって対素人比でいったら十分すごいでしょ
バブル期に山ほどいたニワカ芸能人と違っていまだにレース活動しっかりやってるし

61 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 09:11:03 ID:2JEowrtj0
ここで颯爽と岩城滉一が参上

62 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 15:41:12 ID:ZVcB/JPgO
>>61
そして誰にも相手にされずに去るのだった…

63 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:16:49 ID:QmBNkEYCO
>>57
森脇さんてレーサー上がりだっけか?
森脇さんなら人望ありそうだしなんかちょっと斜に構えたキャラが違う気がする。
俺個人のイメージでは強いて言えば歳を取った藤田直廣が近い。

64 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:20:14 ID:n4Von6PB0
>>63
森脇さんは元ホンダの開発エンジニアだったかと.
ちなみに現社長は同期.

65 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 18:27:53 ID:Mq72yoT30
だってナウモータースポーツがモデルでしょ

66 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:04:52 ID:ZVcB/JPgO
キャラは全然ちがうが

森脇基恭 ノバ・エンジニアリング 取締役
竹森基 ノア・モータースポーツ 会長

人物設定は似てるなw

67 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 19:09:06 ID:Mq72yoT30
いや、だからナウモータースポーツがモデルだって…

68 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:42:41 ID:bRj3qjub0
将来F1チャンプになるという設定のせいかカペタの才能が凄すぎて最近白けてきた

69 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 20:52:33 ID:QmBNkEYCO
>>64
ほーそうなんだ。 知らなかった。サンキュ。

>>65
知らんがな。

70 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:01:02 ID:Q5HWf3Ds0
>>68
才能って何だ?

カペタの今の能力は、自分で決断したことに対して諦めずに
やってきたからついたんじゃないか

71 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:06:06 ID:bRj3qjub0
>自分で決断したことに対して諦めずにやってきたからついたんじゃないか

それだけでカペタより努力してるナオミより速かったり、アホネンよりコンマ5以上速いってのは幾らなんでもやりすぎ

72 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:11:19 ID:Mq72yoT30
>>69
知らんがなって、見りゃわかるがな

73 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:15:32 ID:rZ7F6j1K0
>>71
やりすぎでもなんでもない。
リアルだよw

74 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:18:52 ID:rZ7F6j1K0
モータースポーツの速さって残酷なもん。
もちろん努力はみんなしてるけど、努力の量=速さ、でもないんだよなあ。

75 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:34:16 ID:QmBNkEYCO
>>72
レスみたら頑張ってるみたいだが俺はここ10年位国内F3なんか興味ないからアンテナ張ってない。
皆があんたのような知識を持ってこのマンガ見てるなんて思うなって。

76 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:44:50 ID:ZVcB/JPgO
森脇さんの話をしだしたのは俺なんだけどさ、
ナウモータースポーツってググったらわかったよ
てか初めて知った 勉強になった サンクス

でも名前が似てるのは譲れない!
森脇基恭⇔竹森基
つーか、この話題もういいなw
F1の解説は森脇さんが一番納得させてくれる by 地上波厨

77 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:51:26 ID:bRj3qjub0
F1解説陣の中では森脇はエンジニアとしてのキャリア持ってるからな
川井と今宮はただのヲタだし
右京も亜久里も感覚派だからまともな解説は出来ない
中嶋は如何せん喋らない・・・

78 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 22:05:43 ID:Mq72yoT30
>>75
必死こいてそんなレス付けてるヒマがあったら調べればいいのに。
F3見てないの?もったいないねえ。
中嶋一貴もスーティルも見られたのに。

79 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 22:26:26 ID:ZVcB/JPgO
>>75
どうも勘違いしてるようだが、ここはモタスポ板だぜ?
F3見てる人を否定するなら、
漫画板の曽田総合スレに戻って、前みたいに自分より知識ある人を相手にかまってもらいなさい

80 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 22:28:42 ID:Mq72yoT30
つーか藤田直廣知っててナウモータースポーツ知らないっていう状況が
ちょっと理解できない。

81 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 22:56:05 ID:AH6QAmXa0
しかしこの漫画って、はじめの一○みたいにだらだらの引き伸ばし展開じゃなくて良いのだが、
展開が速すぎてあと3年もたずに終わってしまうのではと不安になる

モタスポ板らしくメカ的な話しないか?
話題投下きぼー

82 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 23:24:04 ID:QEu8Mr430
じゃあ、竹森さんがカペタのF3マシンに施した細工
(ロッカーアームの所にワッシャーを云々)を正確に解説出来る方いない?
あれは本当のF3マシンでもやっている事なのか?
そして本当に効果があるのか?

83 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 23:38:20 ID:+d6Gaie6O
効果も何もF3のフロントサスペンションは
ロッカーの左右の動きをワッシャー状の板バネで
コントロールする構造だよ
全くロールしない訳でもないよ
厳密にはロールじゃないけど

84 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 23:55:24 ID:QmBNkEYCO
なんか狭量な人が多いな。F3見てる人を馬鹿にしたつもりは全く無いんだが。
カテゴリーの好き嫌いや知識の偏り具合も人それぞれだろ。
藤田直廣さんを知ってるのは昔ファンだった国さんのチームメイトだったから。鈴鹿のパドックでチームやってんだと知った。
中嶋やスーティル見れたのに、と言われても全く残念に思わないレースファンもいる、て事で。
このマンガは単純に面白いから読んでるだけだし所詮マンガだからいちいち突っ込み入れながら見る気もない。

85 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:03:04 ID:+d6Gaie6O
会社や家庭で嫌われてるんだろうな



KYなオヤジって

86 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 00:25:56 ID:i+CDtOTh0
>>83 F3はそういうものなの?
あれは竹森さんが考え出した極秘のアイディアじゃなかったっけ?
他の人(ダラーラでさえも)知らないことだったような気がするけど

通常はロッカーの内側にだけスプリングワッシャーをかますけど
竹森さんは外側にもかましちゃったよ!ってことだよね





87 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 06:51:08 ID:W4xET5/S0
>>84
いや、バカにされてるのあなただから。

88 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 10:52:22 ID:3Q99PlWv0
仲良くやろうぜ。
モタスポ板にきていて、且つ同じ漫画を読んでる者同士なんだかさ。

89 :音速の名無しさん:2008/01/24(木) 15:14:39 ID:Sna2aAPgO
なんだかさ〜♪

90 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 00:53:05 ID:kPrFpgs30
質問です。かぺたがカートでやってた片輪浮かして曲がるやつって、実際にやってる人とかいるんですか?

91 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 08:25:42 ID:+WcsfU180
なんだまた羽生の宣伝か?

92 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 11:36:51 ID:zbic2QQ9O
>>90
俺は4輪浮かせて曲がってたけど?

93 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 13:50:42 ID:EV51ciai0
天才・・・。
漫画や小説以上に現実は、理不尽なほどの差を与えてくれる・・・。

カペタは、耐G訓練しないとな。
ムァッキムゥァッキな体で出てくるのか・・・。

16歳でF3かー。
リアルだと、最年少はいくつなんだろうか?


94 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 14:59:32 ID:Qg5ok86x0
>>92
@ 曲がっていたのではなく回っていた
A 8輪車だった
B ジャンピングター○フラッシュ


95 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 15:15:46 ID:B/fK3ahT0
フローティングターン!

96 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 19:32:29 ID:HmTRpXlB0
>>90
http://news2.as-web.jp/contents/photonews_page2.php?news_no=12272&cno=0

97 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:39:13 ID:ILfW9Ne10
デブな漏れは、「(コーナーはもちろん)直線遅いな〜体重のせいか」
と思っていたら、太すぎる足で、ブレーキのワイヤを押して(?)いて、
万年軽くブレーキング状態だった。。。

98 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 23:45:56 ID:wWUzFKmj0
片輪走行を実際にやってる動画をニコ動でみたぉ。
くるくる、本当にまわってて感動した。

99 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:09:49 ID:Q9cQwMDV0
曽田漫画で毎回思うことだが言葉の壁や人種差別をどうするつもりだ?
今までの連載作品じゃ悉くスルーしてきたが(というか勢いで誤魔化してきたが)

現実には大きな壁のはずだけど、多分今回もスルーだろうなあ

100 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 19:57:41 ID:yOtDtUh30
>>99
言葉の問題はチームカペタに英語担当を作ったから問題なし。

101 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 00:26:44 ID:5yANBy3z0
>>90
oooooooありがとうございあmすl;l;

おれもかぺたぺらぺらは想像できない
いちいちのぶ通すとか勘弁

102 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 01:56:34 ID:fsmKKxou0
>>99
ちょっとスレ違いになっちゃうけど、昴は英語を話す下地があったよね?
大吾はさすがに言葉の壁を感じたけど。。。
シャカリキのテルはヨーロッパ行って、その後どうしたのか気になるね。

で、カペタはノブがいるから大丈夫。
それに、英語を話さなくちゃやっていけない環境になれば、
いやでも話せるようになるでしょ。
現実には、ゴジラ松井の英語が、意外と(失礼)流暢でびっくりした。
(テレビで見たところ)

103 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 07:03:34 ID:3XGyDAUg0
カペタはカリキュラムの中に英会話とか入ってるんじゃねーの?

モデルとなったTDPも国内F3の次はヨーロッパF3〜GP2って
流れになってるわけだし。

104 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 11:01:59 ID:4hMW4dER0
つか、メカさんとセッティング出すのに嫌でも英語喋らなきゃ
コミュニケーションとれないしな。習得するだろ。

MotoGP時代の玉田はインタビューは日本語でずっとやってたけど、
ピットの中は英語で喋ってたし。

ノブは単なる通訳じゃなくて、マネージャー的仕事をやってくんだから、
レースの外で必要な交渉で必要だから英語身につけてるんだべ。

ttp://www.nicovideo.jp/watch/sm809177
片輪って、下山選手のこれか。

105 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 14:41:09 ID:8+tr72TL0
>>93今のところ限定で出た奴はいない。
国本弟は惜しかったが

106 :音速の名無しさん:2008/01/27(日) 15:32:33 ID:RZkeiACj0
しかし4輪のレースは4レースしかしてないで、
F3なんか今の時代では考えられないな。

107 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 04:56:02 ID:KQoGspxG0
ライコネンがF1にきたときもありえねえと思ったもんだ

108 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 11:40:57 ID:v+8r4DJOO
ライコネンって過大評価されてるだろ どう考えても
つーか俺は過小評価されてるだろ どう考えても

109 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 12:02:11 ID:ZQRlw+Gn0
>>108
早く周囲を納得させる結果を出すんだ

110 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 12:56:58 ID:v+8r4DJOO
わかった
まずは家から出るように頑張るよ

111 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 13:01:35 ID:ZQRlw+Gn0
>>110
そこからかよ!
まぁ、110がどこに住んでるかは知らないが関東は雨降ってないし
外の空気でも吸って気分転換してきてよ。

つか、曽田先生じゃないよな……ゴクリ…………

112 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 16:01:01 ID:ikZFN1nMO
やはり幼馴染みは寝捕られるのかwww

113 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 16:10:50 ID:fVRqMRsRO
この漫画、カートというかモータースポーツ舐め過ぎだよな

114 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 18:01:41 ID:Qmp4HnCZ0
曽田は天才を描く天才だから。
天才にとってさくさくいくのは当たり前。
泥臭いのが良いならFでも読んどれ。

115 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 08:07:27 ID:DVWzO/2+O
Fは絵が汚くてムリ

116 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 09:47:38 ID:H9tvbz250
それにしてもさ将来F1が舞台になるんだろうけど
当然実名のチームが出てくるよね、出なきゃそれこそクソ
そんで、FIAに許可取らなくちゃいけないじゃない
バーニーのことだからかなりの金額を請求すると思うのよ・・・
大丈夫なのかって思ってしまうわけ。


117 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 10:25:06 ID:V/t406/w0
昔はよかったなあ、そのへん牧歌的で

118 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 11:15:02 ID:FRpU9JHt0
>>116
実名でなくてもいいじゃん。
昔の野球ゲームみたいに、クワタがクワヤンになってるとかで。
こういうのでも請求されちゃうのかな?今のF1は。

119 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 11:38:01 ID:ubbJxrTC0
フィクションの強みを活かして『復活したロータスからデビュー』とか面白そう。
(本当にF1まで画くのかなぁ…)

120 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 13:25:04 ID:YMTPwPr50
最近DSで出たやつで久しぶりにファミスタやると
「アメリカンズ」の選手名がヒューストンとかデトロイト

無造作にライアンとかカンセコとか(後にライオンやカンセイ)
使っていた時代は良かったなぁ と思ったよ

もし「ハチロー」とか存在したら使ってみたいじゃん

121 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 17:53:22 ID:hxW/1L5Y0
GP2あたりまで行ってチャンピオン獲得して
「俺たちの戦いはこれからだ!」的にF1にデビューしたとこで終わるんじゃないか

122 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:15:34 ID:GisPXzZc0
いや、曽田先生がF1まで描くって言ってるじゃないか。
カート編描いたのも、今のF1で戦うには子供の頃からスピードに慣れて
いないと実際難しいっつー理由でそこから始めたんだし。

んで、カペタとナオミ両方ともF1に行くことはないとか漫画板で
出てたが本当かね。

123 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 18:50:36 ID:bSyz3bCa0
読んだことないけどバリバリ伝説は
WGPまで書いたんでしょ?

124 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:50:45 ID:GVLj3lya0
>>123
ワールドチャンピオンになったところで終わり

125 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:24:47 ID:0Wa9HoFc0
>>116
既にトヨタと思われるところがステラという名前にされちゃってますが・・・


126 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:36:04 ID:V/t406/w0
バリ伝もモロ実名だったなあ。
有名ライダーやられまくり

127 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:46:43 ID:WjEAkFg80
>>116
既にルノーと思われるところがジアッラという名前にされちゃってますが・・・

既にミハエル・シューマッハーと思われるところがベルナール・ミサイルという名前にされちゃってますが・・・

ライコネンだけそのまま出てきた。

128 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:00:38 ID:ZfT5C8Vq0
>>127
多分それフェリペ・マッサだと思うし。

129 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 21:13:36 ID:POptAyaD0
そういえば単行本の表紙は実名のチーム使ってるね

130 :音速の名無しさん:2008/01/30(水) 00:22:57 ID:jIYLsHR50
実をいうと単行本の表紙絵(カペタF1)好きだ

131 :音速の名無しさん:2008/01/30(水) 01:52:11 ID:DAgqd/590
>>114-115
『F』はモータースポーツ漫画の体裁を取ってるけど、実際のテーマは
『父親越え』とかそんな感じだからなぁ。


>>119>>121-122
F1で戦うところまで描いてほしいけどこの人は『シャカリキ!』で
国内までしか描いてないからなぁ…

あと奈臣は『がんばれ元気』の火山尊みたいな位置づけじゃないかと思う。

132 :音速の名無しさん:2008/01/30(水) 02:00:00 ID:qRyfYoqF0
>>131
シャカリキはイメージ出来ないから海外は描かなかったが、
今の曽田先生見る限りはバリバリ妄想膨らましてると思う。
というか、見たいよ。カペタがF1のマシンのコックピットに乗り込んで
走ってる姿を。

133 :音速の名無しさん:2008/01/30(水) 07:32:11 ID:oOHI1VEN0
F1にステップアップした所で終わり。
最終回はフェラーリっぽい車に乗ってるCAPETAとマクラーレンっぽい車に乗ってるナオミが
チャンピオン争いしているシーンで終わりと見た。

134 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 08:26:38 ID:1bUQCRmP0
まだシーズン通してシリーズチャンピオン争いとかレースを描いてない。
F1 へのステップアップレースは眼中にないのか。


135 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 18:51:54 ID:Bo8wqvxk0
レースってさ、実は漫画で描いても大して面白くないんだよ。
皮肉とかじゃなくて。

136 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 18:56:06 ID:1bUQCRmP0
なるほど

でも、バリ伝とか赤ペガは面白いと思うけどなあ。
古くはサーキットの狼w

137 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 19:28:47 ID:8fSEp4yT0
>>135
>漫画で描いても

「も」?
もってなんだよ。

138 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 19:43:29 ID:+55tKFkg0
>>136
それはたぶん続けて読めるからだよ
バリ伝の連載当時は展開遅くて
中途半端なとこで「また来週」みたいな感じだったから
単行本で読み返してみてはじめて本当の話しの流れが見えたもん


139 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 20:22:42 ID:NQjThaYe0
漫画でやると
サッカーがスコア5-4基準
競艇で最終マーク逆転続出
ボクシングで10kg差克服…


リアリティを犠牲にせざるを得ない
 という話かな?

140 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 20:30:45 ID:1bUQCRmP0
自分はバリ伝も毎週wktk だったよ。
ポケバイになってるとか言われてたのが懐かしい。

サーキットの狼もバリ伝も、当時は連載時から人気があったけどね。
実際スーパーカーブームになったり、バイクブームだったりしたわけだし
いまは展開が遅くて難しいのかね?


141 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 21:32:45 ID:fkp5QdZ70
バリ伝はWGP編になってからはダメだったな
外人ライダーみんな自分のこと僕とか言ってるし
コース紹介延々とやったあげくギュンギュンビリビリギュギャーばっかのワンパターン
ちょうど今のイニDみたい。
バリ伝は特にあの頃実際のWGPが史上最強に面白い時代だったからつらかった

142 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 22:45:04 ID:Bo8wqvxk0
>>137
?????????????

143 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 16:43:51 ID:KhBNaMrV0
是非フォーミュラニッポンのことを取り上げてほしい。
いまの人気低迷さは異常・・・
GTはすごい人気なのだが

144 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 17:31:07 ID:xpAPxnB80
>>143
GTは番外編で新河(だっけ?)あたりが活躍しそう。
ぶっちゃけF1とはベクトル違うからカペタは絡まないだろうな。


145 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 18:16:23 ID:5ZN4i0B0O
GTを観たことない俺に面白さを教えてくれ

146 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 18:22:54 ID:tWyp1Ajq0
遅い車とか混じるから交錯が多い

147 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 19:02:44 ID:bO9s7PM+0
勝てば勝つほど車が遅くなるので接戦になりやすい

148 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 19:00:50 ID:XXrpG7bJ0
まずは日曜17:30〜のテレビ東京「激走GT」を見る。
箱のレースだから、あれだけガンガンぶつかれるのかね。

149 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 19:03:03 ID:H/r7rQlh0
カペタは秦でロストチェリー&ロストバージン
ナオミはモナミでロストチェリー&ロストバージン

ノブはミッコに掘られました

150 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 19:07:59 ID:L1QODzvj0
NSXイジメ

151 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 19:14:08 ID:H/r7rQlh0
しかし、まさかカペタでHシーンが拝めるとは思わなかったなぁ
モナミの騎乗位エロ過ぎ
そしてカペタ速すぎw

152 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 19:28:38 ID:KQqCckwb0
      ,r::::::::::::::::::::'-、
   ,,r'::::::::::::::::::::::::::::::::::ヽ
  .l::::::::::::::::::::;:-‐''" `-、::ヽ、
  . l::::::::! '"        i::::::ヽ
   ヽ::::i   _,.. !_,.._- :..l::::::::::!
    l:::l ,ィt:t::: ':::rtェ::;:.. ヽ::::;!
    !ヾ'´':::´;' ::.`ヾ ヾ  Y ::!
  .  i :!  ;` ー'`ヽ    l ノi
     ヽ!  :, ---.、 :   /! '
      ヽ :'  −  ::.  ;'.!
       ヽ      ,:' l,r 'ヽ
       rヽ  ̄  , -'r'  r'ヽ
     i'  lヽ  r'7,r'´  '  ' ` ー
     l  l! i. /,,r'    ´

     ツマンネ[Y.tzumannet]
     (1899〜1956 ベルギー)

153 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 20:48:36 ID:umcdDjVa0
>151
【審議中】

    ∧,,∧  ∧,,∧
 ∧ (´・ω・) (・ω・`) ∧∧
( ´・ω) U) ( つと ノ(ω・` )
| U (  ´・) (・`  ) と ノ
 u-u (l    ) (   ノu-u
     `u-u'. `u-u'


154 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 21:31:50 ID:sFtgI8en0
>>151
【審議中】
      _,,..,,,,_   _,,..,,,,_
   _,,..,,,_/ ・ω・ヽ/・ω・ ヽ,..,,,,_
  ./ ・ω_,,..,,,,_  l _,,..,,,,_/ω・ ヽ
 |   /   ・ヽ /・   ヽ    l
  `'ー--l      ll      l---‐´
     `'ー---‐´`'ー---‐´

155 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:26:20 ID:Rua7a4XJ0
アニメで見るとよりおもしろいんだけどな。
なぜか視聴率が悪かった。


156 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:33:40 ID:Xgds/Tpc0
放送時間帯と内容がそぐわなかったんじゃない?テレ東だし

157 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:48:57 ID:WeoghB8+0
>>155
サイバーフォーミュラも途中打ち切りだし、レース物は難しいと思うよ。
何よりも最高峰で戦ってるわけでもなく、一番下のカテゴリーにすら行ってないんだから。

158 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 11:18:12 ID:UKVq0kPM0
【審議結果】  ↓>151
                           ∧,,∧  ∧,,∧
      | | |  | || |             (・ω・`) (・ω・`)
      || | || |  | チャラッチャラッチャーン♪(   ∪) (  ∪∧,,∧
     ________          ∧,,∧  ∧,,∧(ω・` )
    /|::::::::∧,,∧:::::::::::::::/         (・ω・`) (・ω・`)  ∪)
 /:::::::|:::::(´・ω・)::::::/               (   ∪)(   ∪) u-u'
  ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄              `u-u'  `u-u'

159 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 12:03:50 ID:ZGLE5VHB0
雨の榛名とかマジですごかった。
今の世の中、萌え系ばっかりで骨太なアニメが評価されない・・・

160 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 12:54:09 ID:IYJapYrc0
主人公の絵がちょっと無いんだよなぁ
レーサー然としてない
ナオミやリョウの方がレーサーとしての説得力がある

カペタはなんかちっちゃい時の悟空みたい

161 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 13:48:47 ID:7McbJC3O0
>>134
まだ国内だからシーズン通して書く必要ないだろ。
国内なんてゆとりの糞二世ドライバーばっかだし

162 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 13:50:57 ID:SK2r3w3YO
>>160
基本的に少年漫画の主人公なんてそう言うものだ。
経験も環境も恵まれていない主人公が、情熱と仲間の励ましで成長していく。
これがテンプレ。

163 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 14:43:53 ID:ZGLE5VHB0
曽田先生のカッコイイと思う基準が一般人と感覚が違うからね。
天才とかありえないエピソードとかが好きな人だからな。



164 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 17:34:09 ID:ZcKC2G8e0
読んできた
騎乗位なかったぞ
ヽ(`Д´)ノゴラァ

165 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 18:53:36 ID:TECnATLGO
HAYATEの方が面白い件。

166 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:11:00 ID:TveHHSf90
>>165
書いてることが違いすぎ。
HAYATEは

167 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 23:26:16 ID:+9f1cbj70
トムスがトムクリやマニングレベルのガイジン連れてきて
けちょんけちょんにやられた挙句自信なくして そのままフェードアウト って展開希望

168 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 10:05:46 ID:xiW/hAJT0
志波の活躍はもう終わり?

169 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 12:47:28 ID:PHMkRa8u0
>>167
F3でトムクリとかクルムに全然歯が立たなかったのに
F3000に上がったら、連中を上回る活躍をしてF1に行った奴もいるが。

あ、そいつが今どうしてるかは聞くなよwww

170 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 12:49:17 ID:EOqPP62nO
カペタがF1に行く前にレースで死ぬ、んでナオミがチャンピオンになって記者会見で自分より速い奴がいたと宣言。

171 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 15:04:11 ID:xiW/hAJT0
>>170
ありそう。

172 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 17:34:59 ID:xiW/hAJT0
>>170の続き。
ナオミが「Taira, I miss you.」(平、君がいなくて寂しいよ。)
という台詞を残して終わる。

173 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 19:55:18 ID:woat0RYb0
表紙ともなみの騎乗位のために
はじめて本誌かってきた

174 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 20:04:08 ID:J9SoI5F20
死ぬならカペタじゃね?

この漫画今後の展開がある程度読めてるのがちょっとな
カペタより年上のナオミがいつもカペタのちょっと先行ってて、F1に行ってもナオミは既に良いシートを確保して、カペタがそれを負う
顎とハッキネンみたいな感じ

175 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 21:20:24 ID:u2H+7rHy0
今月号も熱いな。
オッサンみたいな考え方はするな!と叫ぶノブ格好いい。
いいダチ持ったな、カペタ。

176 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:04:23 ID:E3mFMVr30
レース以外の部分が面白いんだよ、この漫画。
テストとかスクールとか。わりと画期的だと思う。

177 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:34:38 ID:E7Fwz/Sv0
そしていつの間にかくっついているモナミとナオミw

178 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:45:42 ID:1gDKel090
シーズン中は苦しんで、、マカオでブレイクだと思う。
翌年GP2かな。

179 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 22:50:37 ID:xiW/hAJT0
>>176
同感、FSRSのテストの話は面白かった。
F1に行くまでの過程を描くマンガだしね。
正直F1まで行ったらスパッと終わってほしいな。「め組の大吾」みたいに。


180 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:21:25 ID:dfFeT97Q0
バリ伝はWGP編こそ核だとおもうのだが。
も一回単行本で見返してみれ。

181 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:28:41 ID:U2h3M+C40
ノブはデッカクなって再登場しそうだな。

つか、ノブいないとF3はメンタル面で苦戦しそうだなーとか思うが
今はケータイやメールがあるから少しはマシなんかな。

182 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:30:01 ID:4PXbYXYQ0
>>177
モナミを巡り争うカペタとナオミ。
傍らから見ている秦・・・

183 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:30:49 ID:YBZt6irdO
もうF3までいってるのか…

184 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:31:04 ID:4PXbYXYQ0
>>174
現代のマシンでどうやったら死ぬんだ?

185 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 23:32:30 ID:4PXbYXYQ0
ノブ=グレイグ・ポロック
カペタ=ジャック・ビルニューブ

186 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 00:16:25 ID:se3BYa2y0
>>184
去年も2人死に掛けたし、分からんよ。

187 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 05:58:56 ID:WeDhgbTD0
>>182
そこは傍から秦さんだろうに

188 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 06:24:45 ID:ZQYAg+cg0
カペタにはまだまだあとから新しい女が登場しそうだな。
秦さんは意外に最後にノブとくっつくような気がしてる。
モナミはそのまんまナオミと。

189 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 06:27:07 ID:A9/1XN2U0
まあ腕組んでた辺り、モナミもかなりデレに入ってるんだろうしな。

190 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 10:09:19 ID:LZrO9gg80
>>182
>>187

誰がうまいこと言えと・・・

191 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 14:19:30 ID:aolQLDwH0
平が源ナナコとくっつく。

192 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:42:19 ID:56GoakYIO
はたさんは名前が紀子(のりこ)だからレース関係者から“ノリック”て呼ばれてる
カペタもそのうちノリックって呼ぶようになる

193 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 19:49:21 ID:MQ1ifweM0
はーい来年のカペタ君は

カペタ、海外遠征でヨーロッパのドライビングスタイルに悪戦苦闘 の巻き だよー

楽しみに待っててね〜

ふがもも

194 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:57:34 ID:auQLQbcS0
こんなのはどう?

カペタがGP2の2年目のシーズンで最終戦前にチャンピオンを獲得して、最終戦の直前で来シーズンのF1にステラで参戦することを発表する。
一方ナオミはこのシーズンはF1のテストドライバーに専念していたが、シーズンが先に終わったからスポットでGP2の最終戦に参戦する。

レース前にカペタはノブに「無理すんじゃねぇぞ」と言われる。
しかしナオミに追いつきついつい無理をして仕掛けて、クラッシュ。
カペタは死んでしまう。
ノブはカペタの前で「このバカヤロー!」と泣き叫ぶ。

ノブはこの無念を晴らすため若手育成プロジェクトを発足する。
その数年後6巻の冒頭のカペタの片輪走行を見て興奮した子供がプロジェクトを使って日本GPでF1チャンピオンとなる。
そのレースの国歌は歌手となっていたモナミが歌う。
表彰式を見てノブはこれまでのことを走馬灯のように思い出して「本当はもっと早くこの時が来たのにな・・・」とつぶやき空を見てそこにはカペタの笑顔がある。

という感じだけど。
長くなりすぎたな。

195 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 23:58:49 ID:Io7B2tFg0
スーパーアグリの新マシンSA08が今週FIAのクラッシュテストに合格し、チームは新シーズンをスタートできることになった。


196 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 01:22:46 ID:OESgmSho0
>>194
カペタが死ぬとかありえん。

GP2に参戦してハミルトンの様にステップを踏むよりも
アロンソみたく飛び級でF1へっ!って方が燃える。

んで、勿論ステアリング握ってる以外はボケてるカペタだから
ノブのがんばりも虚しく欧州のマスコミに弄ばれてしまうという展開がいーなー。


197 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 01:28:05 ID:XSuKxGq80
やっぱりF1に昇格したとしてもエンジンメーカーの後押しとかじゃなくてキャラ的にプライベーターから参入かな。
一応コネは作りつつあるけど。

198 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 01:34:05 ID:+2orimdt0
>>196
アロンソって飛び級だったっけ

199 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 01:37:08 ID:XSuKxGq80
>>198
ライコネンが飛び級なのは知ってるが、アロンソはどうだったかな?

200 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 08:34:54 ID:JSS0QQoq0
ライコネンはビビッた、F3も乗らんのかい!って
おもわずつっこんじまった

201 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 09:21:06 ID:PJ8o82Gl0
あれってそんなに速かったのかね・・
テストもさせてもらえるもんだね。

202 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 12:35:11 ID:00uwZDHs0
>>196
アロンソは飛び級どころか国際F3000の優勝経験もあるんだが。

203 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 13:22:48 ID:CT+bVFXZ0
アロンソ凄すぎ

204 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 15:20:47 ID:GD1kIfOP0
>>198
F3を飛ばしてF3000に乗ってる

205 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 21:27:21 ID:jMu2kBpm0
カペタよりナオミが死にそうな気がしてならない

206 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 22:40:24 ID:FaWWzY/P0
ドラマ中盤を盛り上げるならノブだな
んでもってワールドチャンピオンになったカペタがノブに捧げる最終回

207 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:26:20 ID:CT+bVFXZ0
この漫画は実際のF1ドライバーの逸話をベースにしまくってるから
ノブとカペタはジャックとポラックをイメージしてるんだろうか?
カペタはジル+アロンソだしなぁ

208 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 00:28:51 ID:Hj7jbsUe0
>>206
いや、レーサーとしてライバルの2人のどっちかっつー話じゃないの?
どっちかはF1に行けないらしいし。

209 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 01:36:16 ID:cH1RynvR0
>>206
マキバオーのチュウ兵衛親分みたいだな

210 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 08:37:58 ID:xwY3Sjli0
レーサーが事故死するのは見たくないからノブがいいな
マネージャーが死ぬことには何も感じないし

211 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 09:12:38 ID:Q1XyJeqm0
いつのまにか誰かが死ぬことが既定路線になってるなw

212 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 10:55:45 ID:GreX5tUw0
誰かが死んでお涙頂戴などという安っぽい話なぞこの人が描かんだろ

213 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:15:10 ID:urYqGUZz0
フォーミュラカテゴリーのマンガとしては
オレさま烈伝には遠く及ばないから
恋愛とか天才とかそっちで頑張れや

214 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 20:21:30 ID:cM6TCoWd0
ナオミがF1目前にしてとかありそうな

215 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 22:48:48 ID:E2rYidMuO
有力選手の予想外の移籍問題で源のシート無くなる
→代わりにル・マンでセミワークスのシート
→夜間セッションで事故死若しくは足切断
→翌年源の座るはずだったシートにカペタが座る(ヘルメにシールかなんかで源と入れる)
と予想

216 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 16:30:07 ID:LWESHZGa0
上の方にちらほら出てたけど、この漫画はレースかじったりしてる人にとってはどう写るのかな
自分は℃素人だけど、めちゃおもしろい。竹森さんのロールの件はよくわからんかったが

217 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 17:33:19 ID:MIPDA3Nb0
ドライビング理論やメカニカルな構造の表記は「?」な面も多いが
スクールやスカラシップ、人事面や背景のリサーチ力は凄い
あれ以上は実際に中の人間でないと描けない(描いちゃいけないw)
正直「そこまで描いていいのかって?」ところまで描いてる
ってレース屋の知り合いが言ってた

ガレージやピットの背景画も実際に存在してかなり正確に描かれてるって

218 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 02:26:51 ID:+iVv9W1Z0
わざわざ日本に帰ってきて負けレースして
ナオミは一皮むけるんかもしれへんな

219 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 07:31:34 ID:+ABxfGeY0
レースドライバーってのは勝つやつは勝ち続けるし
負けるやつは負け続けるもんだ。

220 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 08:24:18 ID:Fqkdkr5J0
>>219
そうでもない。
レースは不可思議。

221 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 12:14:38 ID:ybICocVW0
>>218
ナオミ乙!

222 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 12:47:00 ID:+ABxfGeY0
>>220
観客からは不可思議でも、走ってるもの同士では決着はついてんだよ。
あいつは速い、俺のほうが速いって。

223 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:32:05 ID:lhOnp8+x0
駄目な映画を盛り上げる為に、簡単に命が捨てられてく
違う、僕らが見ていたいのは、希望に満ちた光だ

224 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 19:43:36 ID:tVB+G8ff0
ミスチル 乙!

225 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 14:31:22 ID:HrGFfce/0
平勝平太ってやっぱ変だよな
日本人ドライバーに妙な名前のやつが多いってコトも取り入れたんだろうけど

226 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 20:28:38 ID:7maJlukm0
>>225
例えば(・∀・)?
亜久里右京左近虎之介高千穂…

227 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:04:55 ID:t5xlrUjoO
2輪ですけど、中学〜20台前半まで真剣にレースしてました
この漫画大好きです
特に好きなシーンは3つ
初めてカートに乗った日に走り終わって源母に平が
「カートってどんなに頑張っても全然関係ないの!?」と泣きながら詰め寄ったシーン
それまでの努力とか期待感を打ち砕くような現実にさらされた平を見て
私も泣いてしまいまいた

次は雨の秋ヶ瀬?日光?で平とトップ争いしていたリョウの
「雨はマシンやチームのハンデを全て洗い流してくれる」というセリフ
競技をやっていると誰もが「努力だけではどうにもならないハンデ」みたいな者を抱えていて、
それを帳消しに出来るチャンスが巡って来た時のドライバーの集中力というか闘志というか、
感情がビンビン伝わって来ました

最後は平がモモタローにカートを返す為に菅生に現れたシーン
エントラントが平に気付いてざわめき、新車を出した瞬間に一気に空気が緊迫した所は
平の存在感と言うか価値?をレースシーン以外で表現していて非常に好きです。
すいません。長々と書いてしまいました
あまりに楽しそうなスレだったのでつい・・・
マンガ板初カキコでした

228 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:35:12 ID:g07I/AaY0
ここモタスポ板だよな?

229 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:35:39 ID:Bn9JT6zs0
そういや、モモタローはまだ新展開になってから登場してないな。
もの凄い格好よくなってたりするかもしれん。

230 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:40:26 ID:7maJlukm0
モモタローはカペタが将来困ったときに資金提供するんですよ。

231 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 21:49:38 ID:g07I/AaY0
マカオ参戦費用だな

232 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 00:38:53 ID:jBSFH6tZ0
>>229
モモタローが最後に出てきたのって菅生にピーチスター返しに行ったとき?
全日本最終戦には居たっけ?
カペタがフォーミュラデビューしたら観戦しに来てそうな気がするが描写ないね

233 :音速の名無しさん:2008/02/14(木) 01:45:19 ID:sey3gb2E0
>>227
他のスポーツ漫画でもそうだけど、実際にやってる人がこうやって面白いと感じてくれる漫画って素敵。

234 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 01:03:18 ID:Ebh0puFl0
日本人ドライバーなら歯茎を強調しないと

235 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 01:10:25 ID:maPV2MNL0
>>227
この作者の漫画読むと、体内の血液が何℃か上がるよね。
熱気が伝わるというか、感情がはじけているというか。

236 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:47:39 ID:D7zXuWcUO
227です
すいません、モタスポ板でしたね・・・

>>235
確かに!
特に平がどんどん心理的に追い詰められていくと
論理的な思考が段々なくなり、視界が狭くコースの一部しか見えなくなり
シートの軋みやタイヤの撓みでGを感じる描写が増えてきて
五感のみでドライビングしている状態のシーンになると、自分まで
呼吸が浅く速くなったりして

バリバリ伝説のGP編も好きでしたが、熱くなるというより鳥肌立ててました
きっとバリ伝はライダー心理というより観客のムードとかアナウンスとか
バイクの姿勢、動きなどあくまで観客目線から見た迫力で盛り上げていたという
違いなのかと思います

237 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 11:51:31 ID:iLlocwZi0
>>236
観客視点とドライバー視点はなんとなく分かる。
曽田先生は明らかにコックピットに乗り込んじゃってるタイプ。

つか、ライセンス持ちだし。

238 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 12:14:13 ID:CQ3camYw0
>>237
それもリサーチの為だろ?
元からレースマニアならともかく
作品の為にそこまでやる事に頭が下がるわ

239 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 15:29:32 ID:r2vbuXKn0
>>238
いや、元からレースマニアだよww取材にかこつけて
4輪乗れてうめぇwwwって思ってるんじゃないかな。羨ましい


ttp://www.sodamasahito.jp/back/03_toyota.html
FTを駆ってるとこ

240 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 17:27:15 ID:CQ3camYw0
ってか
元からレースマニアだってソースにゃならんだろ?
完全にカペタ始まってるし内容にリンクした取材内容じゃん

241 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:00:40 ID:smd/NHlK0
あれ?モナミとナオミって付き合ってんの?・・・ノブ

242 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:37:10 ID:dJqM75Vd0
カペタの片輪走行はマネーの虎に出でたドライバーがやっていたことをモデルにしたんだろ。名前は忘れたけど去年の鈴鹿1000キロでヘアピンでスピンしてもたもたして鈴木恵一から「おお、バックするぞ」由良たくから「このひとへただなあ」といわれた人だったと思う。

243 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 19:49:01 ID:CQ3camYw0
>>242
下山だろ

1000キロの件は別人だろ
そのチームからスポットで出てたけどレギュラーよりまともに走ってたぞ

244 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 21:04:17 ID:mq5y58dV0
>>239のアドレス見て気付いたんだが、この人
「そだまさひと」だったのか。
ずっと「そだまさと」だと思ってたよ。

245 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 22:55:44 ID:2Gt1YYsz0
>>238,240
モタスポ板の住人なら知らないかも知れんが曽田センセは昔からモータースポーツ好きだぞ

カペタ以前の漫画でも名前や容姿をキャラに流用してるから、
「シャカリキ」や「め組の大吾」を一読すべし

246 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:15:08 ID:MoK/7rTW0
>>245
愛車はデルタだっけ。

247 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2008/02/16(土) 23:17:35 ID:Qc9+7wK+0
>>245
この板でも時々話題になってたぞ。むしろ知らんのは新参組だろう。


248 :音速の名無しさん:2008/02/16(土) 23:37:58 ID:58IDYPjK0
>>244
ああ・・・ 俺も今の今までそう思っていた・・・。

249 :244:2008/02/17(日) 00:36:44 ID:4V8bprDF0
>>245
『シャカリキ!』だと酒巻がマンセルで、『め組の大吾』だと
火傷の人がラウダで荒さんがプロストか。
あと子供の頃の飼い犬が『ジル』でその犬の仔が『ジャック』
なんてのもあったよな。

>>248
俺だけじゃなくてよかったw

250 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 01:12:44 ID:5lDAt2Tk0
昴にバーニーとか出てたw

今はニコが昴と組んでるしw

251 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 09:35:12 ID:VHR8bqkR0
>>227
ハルクプロからスカラシップでGPいけなかったの?

252 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 09:36:27 ID:VHR8bqkR0
>>251
ハルクプロ→全日本チャンピオン→ホンダスカラシップ

253 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 09:38:43 ID:alQdY91z0
つか、今までモータースポーツを好きすぎて逆に描かなかったのにな。

254 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:05:52 ID:ZsOBPINiO
ミッコアホネンはWRCのミッコヒルボネンがモデルなのか?

255 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:18:13 ID:K6I3q4et0
WRCのミッコってあんなキャラじゃないぞ?w

256 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 16:35:16 ID:sRAGythPO
037ラリーも持ってるよね。

257 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 17:17:04 ID:ZxPeOdyS0
まだシャカリキの熱さを超えてないからなぁ〜
リハビリ編から沖縄編の流はマジ神レベルの熱さだった

昔バリバリ伝説を読んでて、現実では夢物語過ぎてギャップが悲しかった、、、
しかし現実にノリックが出てきて上田に坂田に青木兄弟に原田
下位クラスではワールドチャンピオンまで輩出するワクテカな時代がきて
トップカテゴリーでの夢をたくせる天才加藤大治郎、、、

F1でもそんな時代が来るといいなぁ〜

258 :音速の名無しさん:2008/02/17(日) 18:15:42 ID:W7MbM2Vk0
いまの10代はバイクとか車にあまり興味ないだろう?
スピードを競う事もwktkしないらしい。
capeta も読者の中心はバリ伝世代なんだよなあ・・・

259 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 00:11:27 ID:z8blYBVV0
実用カーに関しては
貧乏だから諦めている
そんな感じじゃないのかなぁ?

260 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 01:39:43 ID:U8duTcmbO
俺は若い頃に自転車競技をして、いまだにクルマの草レースをしてる40前の爺だが、カペタも昴も楽しみにしてる
バレリーナと消防士になれなかったのが残念。

しかーし、中途半端に終わらせるのはやめてくれ。
昴の時は本当にがっかりしたから。
(スラムダンクもだが)


261 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 01:45:56 ID:U8duTcmbO
すまん。
曽田総合スレと間違えて誤爆した。


262 :音速の名無しさん:2008/02/18(月) 08:57:58 ID:z8blYBVV0
スラムダンク…漫画として
完璧なパッケージングじゃないか…


ジャンプ商法の虜か

263 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 08:00:46 ID:vwrj2+Ru0
うむ、スラムダンクは良い終わり方だった
ジャンプと喧嘩して勝ち残る(取る)事が出来た数少ない漫画家と漫画だよね

264 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:42:28 ID:Z7r2Ji6m0
喧嘩して勝ち残るというのはよく分からないが、井上先生は
スラムダンク2!みたいな漫画を描かずに全く別の方向性でも
大ヒットさせてるから凄いと思う。

同じことは曽田先生にも言えるが。
もっと楽な方法もあるんだろうけど、そこに行かないのは尊敬する。

265 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 10:45:52 ID:cu9XcO8C0
日記みて思い出したけど、岡倉のおっちゃんは今どーしてんかな−

266 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 12:26:12 ID:eFZl64//0
いいキャラだけど志波の付属物だからなぁ

そういやドライバーの夢破れた人たちの行く末って
どんなもんなんだろう
ゴルフのレッスンプロとか
ピアノ教室開くみたいな道はあまりなさそうだけど

軌道修正は別として…教習所教官?

267 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 12:31:54 ID:qDFy+vpW0
チーム監督じゃないの?

268 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 16:07:53 ID:MHL9jzo+0
>>266
親の仕事がうまくまわらなくて辞めて行った人なんてのはまだいい。
自分で引き際決めて普通にガテン系な人も知ってるけど
なまじ実力があって、昼夜働き詰めで頑張ってたけどその分練習できなくて段々遅れていって
気が付くと万年うだつの上がらないヘタクソのレッテルが貼られてチャンスが無くなってしまうってのが悲惨。
完全に自信を失ってしまうと後の人生が辛すぎる。
今でも借金返し続けてる人、借金苦に首吊った人を見てしまうと日本でやるスポーツじゃないって思う。
元々金があって、練習する時間も無ければダメなんだなって。
カペタぐらい驚異的な才能があれば実績も残るから目に留まるだろうけど、
このスポーツって「この車から考えたらこの成績は凄い」って考えが無い。
評価の基準はトップグループで戦い続けて上位でのリザルトをどれだけ残したかだから。
どんなに酷い体制でも誰よりも練習量が少なくても中段のリザルトでは話にならない。
金さえあったらF1で優勝しちゃうような日本人ってゴロゴロいると思うけど、
金が無いために始める事すら思いつかない。金があってもマイナースポーツに飛び込もうってのも少ない。
実績無ければ講師になれない。金が無くて辞めたんなら店も開けない。
セナですらずっと足りない足りないって言ってた位なんだもんな。

269 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 17:30:44 ID:Qetos7BY0
>>265
それはどちらかと言えば成功者の行く末

270 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 17:49:17 ID:LeBlkPNW0
金は荷物にならないってバッチャが言ってた。

271 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 20:20:50 ID:eFZl64//0
>>268
ありがとう
そうだよね

有象無象のおっさんゴルファーなら
肩書きプロでもいいが
仮にドライブ家庭教師雇うほどの金持ちがいたら
それこそ金に糸目を付けずに一流にいくだろうしな

いわゆる「体育会系」なら伝手もあって
根性を買ってくれるところもあるんだろうが

272 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 15:49:12 ID:qFD1ct9K0
>>264
昴でやってるだろ
いきなり休載した挙句
エイベックスでの映画化にあわせて連載再開

カペタでも感じるが、かつて持ってた”熱さ”を失ったように思える
漫画家として成熟したのか、劣化したのかは微妙だが

273 :音速の名無しさん:2008/02/22(金) 16:45:46 ID:J9xDn6Pd0
>>272
おまえが熱くなくなっただけ。早く気付け。


274 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 00:22:19 ID:hRn0Vpsq0
夢やぶれるとは違うかもしれないが、鈴木利男は52歳だけどル・マンにでるみたいだぜ。

275 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 10:23:52 ID:ZR3EPPA20
小暮卓史選手との対談がオートスポーツに載るらしい

276 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:31:33 ID:oXZBC8ZV0
>>268
不謹慎で申し訳ないけど、そういうシビアな世界が好きだったりする。

277 :音速の名無しさん:2008/02/23(土) 22:42:32 ID:gHJQ/3kS0
多分、どんな世界に行っても後戻りできない状況ってのはあると思うんだよね。
モータースポーツよりは大分薄まっているけれど……
普段生きてる分には薄まっているから、「競争」という本質を見過ごして生きてるけど、
そこいら辺を誤魔化さないで生きてる人ってのがより高い場所に行けるんだなぁと実感する。


どーでもいいが、初めてカペタのアニメを見たよ。榛名はアニメでも熱かった。
まだ最後まで見てないけど、聞く所によると続編はなさそうな終わり方らしいけど、
残念だな。

278 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 05:48:06 ID:pBkVn1X50
>275
わー楽しみだなー

279 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 10:59:35 ID:ej3Os+ND0
>>277
榛名のシーンはアニメの方がいいよね。BGMがたまらなくよかった。

280 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 02:39:43 ID:7qlRexnD0
F3の描写で体力的にかなりキツイってことになってるけど、
全日本クラスのカートと比べてそんなに凄いのか?

むしろカートの方が辛そうな印象なんだけど。

281 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 15:45:51 ID:5pSfxq9p0
>>280
横Gは同じ程度としても、縦Gが全然違うじゃん。
ダウンフォースも掛かっててF3はパワステ無いだろうからかなりしんどいでしょ。
パワステあってもレーシングカーのパワステって軽くするためじゃないからどっちみちしんどい。
バイク乗る人なら知ってるけど、カートより速度が出てるF3じゃメットに当たる風も強い。
人間って排気音や風きり音だけでも疲労するものだから、
振動も音も風圧もGもステアリングも全部カートとは比較にならない。
カートはベルトしないからけっこう動けてある程度相殺できるけど、
四輪はベルトで縛り付けられてるから逃がせなくてしんどい。

あと、F3なんてF1がチラついて見えるカテゴリーだし周りもそういうレベルの奴ばっかりだから
常に精神的に厳しい。すでにただレースで速ければいいって世界じゃない。
レース外が忙しくなるべきポジション。F3でレースしか考えてないって奴がいたら終ってる。
コネもスポンサーも優秀なマネージャーも付いてポイント上位ならF1の可能性、シート空き待ちならGP2、
毎戦表彰台でもあまりコネが無いスポンサーも微妙ならFポンへ出稼ぎでしょ。
何も持ってない奴が実力だけで好成績だとしてもそんな奴は相手にされない。

282 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:14:29 ID:9FY5GJWHO
うひぇ‥厳しい世界なのね。
ってカートはベルトないんか。クラッシャしたときに投げ出されたりしないもんなの?

283 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:19:53 ID:xJwjh6110
>>281
減速GはF3のがあるだろうけど、横Gも加速Gも対して変わらんか、カートのが上じゃないか?

単純にコーナリングスピードが高ければ横Gが強いってわけじゃないぞw
カートコースは小さいからコーナーのRが小さいから絶対速度は低くても横Gは3Gくらいは掛かってる。
あと、長いストレートとかあんまりなくてコーナーの連続だから休めなくてきつい。

パワステないのはF3もカートも同じだけど、カートはサスがないし
ホイールベースが短く、挙動がピーキーだからコントロールするのはF3より辛いはず。

パワステはステアを軽くするためじゃないって、何のためのパワステなんだよw

カートは全身に風当たるし、体感速度は圧倒的にカートだぞw
カート上がりでフォーミュラ乗るとスピード感がなくて突っ込み過ぎになるらしい。

あと、身体はシートに固定されてる方が楽っていうか、Gに耐え易くするために
キチキチにしてんだろw

F3程度じゃF1なんてチラついてもねーし、そんなレベルの奴は一握りだよw
つーかお前カートなめてるだろ?



っておれ釣られてるのかなぁw

284 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:33:33 ID:UnDhfPHY0
なんかこっちが顔赤くなるようなw
らしい、って言っておいてなめてるだろなんて比較したことないんじゃん。
パワステは軽くするってのじゃないのは本当みたいよ。結果的に軽くなるとしても。
ドライバーが意図した陀角を維持しやすくするためだったり
なんらかの原因で強く入力された時に弾かれないように保持するための物だったり、
切る方向へアシストする訳じゃない らしい よ。

285 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:42:09 ID:rFMkAuOJ0
>>281は妄想が過ぎるところがあるなが
風圧はすごいらしいなスクリーンがなけりゃストレートでも首が死ぬってw
スピード感と風圧は違うし風あたるのが首から上だけだから
体力的にはカートの方がきついって
F3のほうが辛いところもあるけどトータルではやっぱりカートのほうだって

286 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:45:24 ID:3k367/lg0
結論

どっちも「厳しい」でおk?

287 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 00:47:29 ID:lMOKbeBO0
昔チャリティカートで横Gのせいで肋骨が折れたF1乗りがいたときはビビッた

シューマッハはもう自分はカートで激しい競争は出来ないって言ってたな
背骨が持たないって

肉体的にはわからんが精神的に疲れるのはF3じゃないか
背負ってる金の額も違うんでしょ?

288 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 07:20:18 ID:uAYj7iFY0
>>283
3Gはうそだろwタイヤの摩擦係数知ってんの?

F3、カート両方きついがきつい点が違うってのでおk。

289 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 17:45:37 ID:nwMp8MTD0
カートとF3じゃ、レース時間も違う

290 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:25:44 ID:xUu+FcbT0
ようするにF3に乗ったこともないカート経験者の妄想でFAか?

291 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 21:37:25 ID:ac/DvPbp0
一度はF1カーに乗ってみて、実際にコーナリングGを体験してみたい……
が、俺ではクラッチすらつなげられないで、発進できなさそうだ。

つか、F1開始まであと2週間ちょっととは。早いもんだなぁ。

292 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 22:26:45 ID:jPZFSaXL0
最近のF1にはクラッチはないがw

293 :音速の名無しさん:2008/02/27(水) 23:58:24 ID:27KcAvd70
>>292
えぇぇぇえええええええ
じゃあ、なんでスタートでミスしてんの?

294 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 00:12:16 ID:nAfm+Hbf0
>>292はクラッチペダルが無くなった事でクラッチが無くなったと勘違いしているな
クラッチは今はボタン(パドル)化されてハンドルに付いているよ

295 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 08:27:08 ID:je9OQTFS0
そもそもクラッチがなかったらスタートは押しがけするしかないw

296 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 10:02:55 ID:Jh3tNK920
クラッチはあるがボタン1つでうまくつないでくれるよ。

297 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 12:38:54 ID:wScOa5nN0
高木虎之助曰く「1番キツいのはカート」
4輪に行ったら相当楽になったらしい。カテゴリーが上がる毎に少しキツくなって、F1はカートの感覚に結構近付いてたそうだ。

298 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 13:43:46 ID:YCjDlLYt0
あまり参考にならんな

299 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 17:56:27 ID:yqGrlvOcO
まあアシスト機能が無くなれば、F1が一番キツいんだろうね。

300 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 18:14:07 ID:2uVrXbtQ0
カートのきつさの大部分は体も使ってマシンコントロールするところにあるよね。
ステアリングとペダル操作だけじゃ速く走れない。
実はレーシングカートよりスポーツカートのほうがきつかったりするし。

301 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 19:25:35 ID:vlfF5ncz0
>>298
誰なら参考になるんだよマヌケ

302 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:01:56 ID:5nG1p0BO0
モタスポはカペタでしか知らない素人の質問ですみません。
カペタがF3に上がるのに体作ろうとしたり、
新河さんがF1乗ってゲボりそうになってたので、
カートより大変なんだと思ってました。
もしそうなら、カートで頑張れた秦ちゃんとか女の子でも
体力とかパワー的にも問題なくF1で戦えたりするもんなんでしょうか??

303 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:15:18 ID:Dn0LwZcf0
男女は関係ねえ
本人の努力次第だろ

304 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:21:54 ID:ojsv4NBT0
>>302
想像ですけど、カートは痣が出来たりなんだりで体にきついけど、腕力はそれほどいらないし
レースの時間も短いんだよね。
カテゴリーごとにレース時間の上限が決まってるのです。

上のカテゴリーはそのへんが女性にきつくなってくるのかなと。



305 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 20:49:42 ID:e1ocsXHZ0
>>302
F1に女性ドライバーはいないけど、インディならばダニカ・パトリックがいるな。
一応速さに遜色は無いけど、確か大径のステアリングを使用してたと思う。

306 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 23:30:16 ID:lbX240s80
F1最速の女ってアマティ?

307 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:02:50 ID:1pP2QEU60
出場1戦のみの走るシケインwww

308 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 00:27:30 ID:tzYVtYgO0
確かバトンの証言では女はおっぱいが邪魔だからレーサーに向いていないらしいな
Gが半端じゃないから乳が揺れて車のバランスが狂うんだろうな

309 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:01:26 ID:b/7sTSFZ0
>>308
世の中にはひんぬーというカテゴリーがあってだな

310 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:18:13 ID:sI4eC55E0
F3とカーとじゃグリップレベルがだんちだべ

311 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:20:21 ID:GYJNrpgL0
秦は俺の嫁と決めている

312 :音速の名無しさん:2008/03/01(土) 01:50:13 ID:3cnnaI6HO
>>306
決勝走ってないから、公式ではF1出場してないことになってる

313 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 19:52:11 ID:2JWYVmDB0
WRCなら、ミシェル・ムートンという優勝経験のある女性ドライバーがいるが。

>>308
なるほど、だから源の母ちゃんは挫折してしまったんだな。納得。

314 :音速の名無しさん:2008/03/02(日) 22:01:09 ID:QO/fYnNM0
>>306
最速かどうかは知らんが実績上で最強F1女性ドライバーはこの人↓

1975年F1第4戦スペインGPでマーチフォードを駆り6位入賞したレッラ・ロンバルディ

315 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2008/03/02(日) 23:12:38 ID:t3LWfZ5G0
>>314
レース短縮で通常の半分の0.5ポイントだというのも補足しておこう。
もちろん、彼女の通算獲得ポイントはこれだけ。

316 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 22:47:40 ID:EUV4bQ2G0
F3のワークス戦争までネタ広げるなんてマニアックだな


317 :音速の名無しさん:2008/03/04(火) 23:59:46 ID:m25VKE/I0
そろそろ月マガ発売だね

318 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 08:39:13 ID:DepQg8zCO
うほw早くも波乱のヨカンw

319 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 10:30:15 ID:Z19ivymfO
ネタバレするから感想だけ

カペタちっちゃいな

320 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 11:09:26 ID:Lai7yFWW0
何となくデジャヴ。

「小林可夢偉GP2テストで本領発揮!」
フランスのポールリカール・サーキットからスペインのバルセロナに舞台を移して行なわれたGP2テストで、
小林小林可夢偉がコースレコードのトップタイムを記録した。
(中略)
GP2テスト本格テストの幕開けに臨んだ可夢偉は、GP2アジアでの不振の鬱憤を晴らすように順調なセットアップを進め、
唯一の1分26秒台でコースレコードを記録してみせた。
http://www.auto-web.co.jp/F1/2008/03/05_1057.html

321 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 11:12:47 ID:/11Q6tUr0
>>320
ほぉー!何か発奮したのかな。
袂を分かった一貴が今年はF1だもんな。

322 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 12:43:12 ID:ZkxPXAsB0
F3まで舞台にするのはカペタだけ!
しかし、カテゴリーに上がる時の違いが分り易くて良いね。
トップカテゴリーのスポーツ漫画は多いが、下のカテゴリーまでやってくれる漫画は少ないしな。


惜しむらくは、性質上テニヌやアイシ21みたく人気→子供の競技者増にはならん事。
もっと、世界的にみてもモタスポもそれなりの人気はあって良い筈なんだがな〜。

まぁ、仮に人気出たとして、生でF1見ようとする場所が富士だと人気が出る気がしないんだけどな。
正直、今のモタスポは閉鎖感が漂ってしょうがないので漫画だろうがアニメだろうが将来も考えて主に子供の人気が出てくれると良いんだがなー。





323 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 13:00:16 ID:3h00Nzkw0
AYKって青柳金属工業?

ラジコンを思い出したぞ

324 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 19:35:16 ID:SefWUneS0
>>322
確か「F」の主人公、赤木軍馬は全日本F3とイギリスF3に乗っていた。

───とはいえおおむね同意。

325 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 20:33:52 ID:IVcWB3jW0
イギリスF3?
国際F3000じゃなかったか?

326 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2008/03/05(水) 22:06:59 ID:mGgm8xiy0
赤木軍馬なら、全日本F3→マカオGP→国際F3000→F1の順でステップアップしてたな。

他には、「サーキットの狼」の風吹裕矢もモナコF3で勝った後にF1に上がる展開だったか。
あとは同じく主人公がモナコF3で勝ったところで終わった「GP-BOY」とかもあるぞ。

個人的には、昔よりもはるかにメーカー色が強くなってる今の全日本F3を
この漫画がどう描いていくかには興味があるが・・・。


327 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 22:33:01 ID:g7zCgDlA0
今まさにそういう話を描いてる最中。

328 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 00:50:42 ID:1f9ghbn10
>>326
FJもわるれるな

329 :光速の名無し・改 ◆HQF3xGoYuk :2008/03/06(木) 01:02:07 ID:zJEzcOAG0
>>328
忘れてるわけじゃないぞ。
(漫画での)F3の話題だったから、その前を省略しただけだ。

あくまでも比較として他の作品を挙げてるわけだから、それで充分だろ。

330 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 06:48:53 ID:pNpV5Acl0
ナウモータースポーツを所属チームに選ぶというのは面白い選択だよな。
F3初年度で乗ってもおかしくなくて、トムスよりだいぶ不利だけど、
もしかしたら勝つかもっていうポジション。感情移入しやすい。

331 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 08:51:37 ID:kml1BKv5O
>>323
同じくw

332 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 10:22:15 ID:0LP6TPRo0
エンジンの性能が全てじゃない!


相手陣営どんなのが出てくるんだろうな〜〜〜〜。
ステラ陣営はこの前のテスト走行の時だと思うが・・・。ミッコリぐらいか。

今度のライバルはどんなタイプか気になるな。

333 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 13:40:10 ID:mX9qSXnH0
>>323
エンジン型式名がGZ何某とかだったりしてw

334 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 14:25:25 ID:ooC7FiAl0
先月と違って色気が微塵もないね。残念。

335 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 14:31:25 ID:xPw/AmdU0
先に行かれたと奈臣がカペタにヤキモチやいてましたが、
ジアッラ(フォーミュラールノー?)より、
全日本F3の方が車の性能とか上なのですか??
フォーミュラーはカテゴリーがいっぱいで難しいです。

336 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 15:16:28 ID:vH1Lh2DU0
Fルノーや日本のFCJはF3に上がるためのカテゴリー


337 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:00:30 ID:/Zgp5JbO0
源はFジアッラ→ユーロF3の予定みたいだけど、そうするとカペタは全日本F3でノア→ワークス
で戦っても次はFポンとかになってF1へのラインから外れね?中嶋みたいに全日本F3→ユーロ
F3に乗せてもらえれば良いけど。


338 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 18:37:34 ID:vH1Lh2DU0
いや、マンガの世界のはなしだから

339 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 20:47:38 ID:ooC7FiAl0
たんぼチャージャー

340 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:03:08 ID:vrONw9W50
ガイドブックだとマカオが視野に入ってるみたいだから
マカオ→ユーロF3の流れじゃね?
個人的にはヨーロッパ舞台の源と被るより、チャンプカーから
F1という異質な流れを見せてくれると面白いのだが。

341 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 21:49:07 ID:vH1Lh2DU0
なくなっちゃったし>チャンプカー

342 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 22:06:29 ID:Xlq9Q7fe0
ライバルのエンジンが強力すぎて困ったステラ陣営が最後の手段でカペタにもワークス仕様を与えて逆転勝ちとか予想してみるw

343 :音速の名無しさん:2008/03/06(木) 22:49:03 ID:rdX3LHpiO
それなんていうバリ伝?

344 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 00:25:30 ID:4l2R8piJ0
無限 って名前出せないなら 夢幻にすればいいのに
もちろん監督は勝気な美女だ

345 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 00:33:57 ID:F2Ytue+z0
セラミックエンジンをひっさげてか?

346 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 01:03:31 ID:p9ymbJh00
レラカムイってバスケのチームだし。

347 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 01:05:32 ID:89h7DZ2FO
最初は露崎さんを倒すのが目的だったんだよな?

348 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 09:26:40 ID:MNvF+6rD0
最後はサーキットの主が失明して見えないまま走るとか。

349 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 13:12:25 ID:1r/SGli40
>344
それなんてメカドック?

350 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 15:13:22 ID:+4T+Akz20
>>349
ここまでネタが出そろってから書くのは興醒めですよ

351 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 16:07:35 ID:xWViauwe0
マシンをヘリで盗まれるとか

352 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 16:09:45 ID:5iBC2Ymn0
ttp://www.shockwave.com/gamelanding/speedracer.jsp
仲良くこれでもやってちょ

353 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 16:57:00 ID:vUHO0wQg0
で、カペタ的に今のシーズンはどの程度の成績残せば及第点かな。
カペタ的に、4戦内に表彰台か優勝って感じだけど。

354 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 18:28:02 ID:ucuxwCLi0
FT終わっちゃったみたいだな。
なんで終わるんだろ?

355 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 18:30:44 ID:ucuxwCLi0
>>353
俺の予想だとシーズン最後まで乗ってる気がしない。
途中で別のカテゴリーに行く気が・・・

356 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 18:44:50 ID:5iBC2Ymn0
>>353
その前フリは、他チームが開発を進めてきた5戦以降からが本当の激戦が待っている
予感がする

>>355
今期は最後までいくんじゃないかな。いいオヤジキャラいるし

357 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 18:51:43 ID:ucuxwCLi0
新たに予想
シーズン5戦目以降、劣勢に回るカペタ。しかし、ワークスも某ワークス相手に
苦戦。ワークス内で話し合われた結果、某ワークスに対抗すべく、新スペックをカペタと○○へ優先的に供給する異例の措置を決定。

まるで、ナストロアズーロで走ってた頃のロッシみたい。

358 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 19:40:05 ID:+tmwZBKg0
>>357
おぉ、そうするとモタスポのドロドロした政治的側面からも描かれるのか。面白いね。

359 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 20:41:23 ID:Nt/h82LA0
>>358
爽やかに描かれてるけど
ドロドロした政治面にも既に結構踏み込んでるぞ

360 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 20:49:22 ID:+tmwZBKg0
居酒屋で新河と酒飲んでるシーンも、けっこうアレだよな……

361 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 01:40:10 ID:sPizoa+/0
>342 >257
ありそうで、なんだかネタバレされた気分。
サムスでもかがみさんが監督でびっくりしたんだけど、
Fステと兼業なのかなぁ。

362 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 12:24:24 ID:MHhLArCKO
モタスポ的には政治的な部分も大歓迎なんだろうが、
一般読者的にそれはアリかどうか未知数だなw
月マガは読者層が比較的高めだし問題なさそうだが


増田的には、F1までの道程を書きたいのか、政治的な所まで含んだ
けれがF1の世界みたいなの描きたいのか・・・。

363 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 12:42:47 ID:IYdUZclh0
カペタが乗るマシン
レッドブル→ルノー→フェラーリ

364 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 12:55:23 ID:/pnDCmem0
増田って?

365 :音速の名無しさん:2008/03/10(月) 12:37:46 ID:jfeRLQ6z0
今週、いよいよF1開幕だね。

ってことでageとこう。

去年は日記でどこのチームが有力か?みたいな予想してたけど、今年もするのかな。

366 :音速の名無しさん:2008/03/10(月) 16:12:31 ID:xBju8zRx0
>>364TDPクビになって
ブローバルのインチキオーディション
に受かった人じゃないか?

367 :音速の名無しさん:2008/03/11(火) 10:09:26 ID:GKshBjo40
>>366
バトンが来る!と予想したのにホンダがあの体たらくで
作者自身落ち込んでたからな。今年は開幕戦見ての今後の展望に留まりそうな気がする。



>>340
ヨーロッパでスカラシップ貰いながら階段を上る・・・と思いきや渡米

それなんて昴?

368 :音速の名無しさん:2008/03/11(火) 23:31:01 ID:n8ui8ah90
TDPにのっとってカズキコースをなぞるんじゃないの
一番現実味あるわけだし

メーカーやスポンサーのサポート無しにF1目指すなんて今時無理じゃないかな
ボーデみたいに無駄な数年間過ごす展開もありかもな

369 :音速の名無しさん:2008/03/11(火) 23:43:36 ID:98PfzAdc0
マネージャーのノブが留学したことが、後々どうなるか楽しみ。

370 :音速の名無しさん:2008/03/12(水) 01:20:15 ID:TP55Shfw0
源は本流外れて箱乗りとして今後育成されます

371 :音速の名無しさん:2008/03/12(水) 13:49:51 ID:u1xmD3Tj0
WTCCがネタの漫画かぁ。 それはそれで読んで見たいかもw

372 :音速の名無しさん:2008/03/12(水) 19:32:44 ID:7a3e50QTO
カペとナオミが組んでル・マン出るとか見てみたいな
もう一人、太田哲也さんみたいに奇跡の人とも絡んで欲しい

373 :音速の名無しさん:2008/03/12(水) 20:40:52 ID:axn/gMUB0
ル・マンはF1を退いてから出て激走して欲しい。あの人みたいに。

374 :音速の名無しさん:2008/03/12(水) 21:33:33 ID:g0U3wHye0
関口雄飛とか、昔の野田英樹みたいなパターン想定してるのかなぁ。
育成枠から飛び出して海外で、みたいな。
ずっとメーカー育成枠に乗ったままってのも、
漫画的にはやりにくくないだろうか。

375 :音速の名無しさん:2008/03/12(水) 22:30:32 ID:JQOj96D00
サイバーフォーミュラ方面に合流

376 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 16:06:59 ID:wKqIgdmP0
育成飛び出して上級フォーミュラーに挑戦するも 無駄な時間をすごす
フレンツェンパターンもいいな

377 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 17:46:27 ID:OErTgLvO0
F1開幕戦の感想

アロンソの執念みたいなものを感じた。すげー
琢磨のスタートに執念みたいなものを感じた。すげー
一貴の完走に執念みたいなものを感じた。すげー

琢磨は実質型落ちのホンダの車であれだけ走れたんだから、
もっといい車に乗って欲しいと思った。

カペタもあの戦場に行くんだよなー……

378 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:43:08 ID:VqKkp6yl0
>>377
一貴はダメダメだったろ、普通に考えると。

379 :音速の名無しさん:2008/03/16(日) 19:48:56 ID:E1vJalsk0
右京も言ってたけど、運も大事だよ。初戦でポイント獲得は大したもんだ。
まぁ、次はグリッド降格のペナルティもらったがww

380 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 10:06:02 ID:UOPcuL/P0
一貴棚ぼたオメ!

新刊発売age

381 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 11:55:44 ID:HeZv6iSI0
運も良いが死神でもあるよな
そのうち危ないドライバーって言われだすかもよ

382 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 12:43:48 ID:VK5wbrAf0
チームメイトが表彰台乗ってるのに
一貴おめでとうはないだろ。
97年?の中野を見ているようだよ。

383 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 18:06:48 ID:1Gjdn2nUO
限定版のオマケってどんなのついてた?

384 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 18:47:34 ID:pEss9hLZ0
マグネットシートが2枚。
絵柄は単行本のカバーの折り返しに毎回書いてあるイラストやタイトルロゴなど。

385 :音速の名無しさん:2008/03/18(火) 22:32:29 ID:MNAGpS5I0
>>382
まぁ、テストが良かっただけに、誰もが鮮烈なデビューを期待しちゃったからな。
でも逆に、F1ってのはそういう生半可な期待や予想を裏切る世界なんだなと改めて思ったよ。


386 :音速の名無しさん:2008/03/19(水) 07:38:21 ID:1T2riSH8O
プライベーターでありながら、扱いにくい島崎sp.を乗りこなして
ワークスを食いまくるガンボーイの系譜そのものぢゃないか?

387 :音速の名無しさん:2008/03/19(水) 15:18:50 ID:7lt60rhaO
新刊の巻末のF1マシンの仕組みの解説よくね?

次回はタイヤについて書く事がいっぱいあるって言ってるがどこまで書くつもりかと

388 :音速の名無しさん:2008/03/19(水) 17:00:11 ID:1T2riSH8O
特装版も巻末口座一緒?
だとしたら、あんなマグネットのために900円は勿体ない

389 :音速の名無しさん:2008/03/19(水) 17:36:02 ID:irMfyNpg0
あんなって、どういうマグネットだったのか詳しく

390 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 15:01:36 ID:XJXiD9Ld0
【映画】曽田正人氏の自転車漫画「シャカリキ!」がD-BOYSで映画化!遠藤雄弥・鈴木裕樹・中村優一が出演
http://news24.2ch.net/test/read.cgi/mnewsplus/1205961593/

大吾もやったし、昴もか?
ありえるとは思えないが、今後もしあったら
カペタも長身のイケメンを使ったモタスポと見せかけての恋愛物になってそうだなー。


391 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 17:17:12 ID:p5h9fI/I0
なんかこれ、ひどくね?

392 :音速の名無しさん:2008/03/20(木) 17:35:50 ID:Jmjr3ES20
ドラマなんて何やったってジャニーズ主演なんだから、そういうもんだと割り切るしかない。

393 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 11:05:24 ID:sB3lsUW50
ジャニがどうとかじゃなくて、原作の設定が全然違う事が問題じゃないのかと。

394 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 15:34:31 ID:yMy+YrX60
曽田正人の作品は実写化に向いてないだろ。
アニメ化は賛成だけど。
あの熱さを表現できる監督がいるとは思えない。

395 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 17:35:11 ID:8ArPkZU10
カペタのアニメはなかなかよかったもんな。
オリジナル展開はグダグダだったが。

大吾の原作レイプっぷりを見た後だと実写化なんてしなくていいと思う。

396 :音速の名無しさん:2008/03/21(金) 23:29:25 ID:szXKfAwt0
中学生なのに労働してるんだから実写化するならどうしたって弄らざるを得ない。

実写化するならオートハウスの誘いを断らないで順調にステップアップしていくほうが万人ウケするだろうな。
主演はシゲ役のほうで、親子のすれ違いを中心に描いて中盤でカートが出来て最終回でスカウト。
モータースポーツドラマじゃなくてホームドラマ仕立てにして。
運動会前後をもっと掘り下げて尺稼いで。

と書いてて思ったけど、金欠ジリ貧状態な時期を昼ドラドロドロタッチで毎日30分間やるってのも好きかも。
毎日毎日エグイ位のスポンサー廻りやノブ&モナミの涙ぐましい枕営業、
後の無いレースの数々を、カペタの才能でギリギリ綱渡りでこなしていく何処にも余裕の無い世界観。
なぜかライバルは次々と大口スポンサーを手に入れて先に行ってしまう・・・
そしてF1チャンピオンになって全ての苦労が報われたと思った矢先、
過去の枕営業が暴かれスキャンダルに巻き込まれスポンサーも離れ遂にはチームを解雇されてしまう・・・

397 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 00:01:45 ID:PuK8Z/+20
>>396
えー……そんなのやだー
どうせなら兄弟をもっと増やそう。

398 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 01:49:28 ID:cKCa8CrI0
>>370
コミックの表紙の絵が全て意味がなくなるwwww
カペタ
レッドブル→ルノー→フェラーリ

ナオミ
トヨタ→???→マクラーレン

だろ

399 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 02:11:43 ID:L7nSkvAz0
はなから表紙に深い意味なんてねぇよw

400 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 16:20:10 ID:1yC/MrZI0
>>398
4巻の表紙は?


401 :音速の名無しさん:2008/03/22(土) 23:53:24 ID:csGy6hhF0
>>399
曽田先生から直々に回答が。

>>400
あのカーナンバーはどっちつけるか悩んだらしいね。
結局カート編のに合わせたけど。

402 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 18:15:59 ID:4dK4Jkxx0
ちばてつやすげぇ
ttp://chibapro.co.jp/shuppan/tobokuhaomoimasu/tobokuha/tobokuha-01.htm

403 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 13:05:10 ID:b9GS+Ry20
カズキ、また完走車で最下位だったな……

404 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 17:58:16 ID:W2u2qSuC0
曽田先生、ブログにライコネンとベッテルのコンビは燃えるとか書いてる…
去年はマッサを結構プッシュしてたのに、見限ったのか…

405 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 00:16:31 ID:+RYOu3LZ0
主人公もライバルもTDP(作中はトヨタ>ステラと誤魔化してあるが)の育成なんだから
順調に行けばトヨタ(ステラ)のテスト生>本ドラってのが普通の流れだろー

メーカーの育成ドライバーあがりで他メーカーからデビューなんてまず無理じゃないかなー
やっぱりF1決まって俺たちの戦いはこれからだENDしかないと思うよ

406 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 00:35:09 ID:SWlBnHu30
>>404
そんな描写あったっけ?<マッサプッシュ

407 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 22:54:25 ID:8K83uCjI0
>>406
あったよ
2006年の12月7日の記事見てみ。

408 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 02:21:16 ID:SzvPWaYm0
>>407
こんな一文よく覚えてるなぁ。
でも、プッシュや応援というよりは予想の範囲内だと思うぞ。

ベッテルは去年の富士からお気に入りらしいし、実際変に速いもんなぁ。
ライコネンとのコンビに言及したのは、今噂になってるからじゃないのか。

409 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 17:38:33 ID:dEkAiCcL0
外伝的な作品でいいからFニッポンに行くストーリーも見てみたい。

410 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 18:27:41 ID:J521ao0T0
需要がありませんので、謹んでご遠慮させていただきます。

411 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 18:47:25 ID:dEkAiCcL0
残念です

412 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 19:11:51 ID:+MJbL99P0
この人現実のレーサーの話とか描いたりしないかな?
中嶋カズキ物語とか・・・サッカー選手とかはあるよね結構。
昔セナの漫画もあったしw
6速の魔術師

413 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 20:03:10 ID:qN5OzIX70
バイクレーサーは、青山兄弟や中野真矢とかマガジンでやってたが……
どうも微妙だったな。

414 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 20:08:46 ID:dEkAiCcL0
描くなら間違いなく「ジル・ヴィルヌーブ」だろうね。
曽田が他の人を描くとは思えん。

415 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 20:41:46 ID:PC8vbt89O
>>409
トヨタはFポンのシリーズ協賛もしてないからありえないでしょ


416 :音速の名無しさん:2008/03/26(水) 22:11:08 ID:mZC0RgWu0
無知乙

417 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 16:34:13 ID:39SBDU550
>>416
トヨタが何か関係してるの?

418 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 17:18:31 ID:/gYuEV/oO
無知乙

419 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 17:51:36 ID:F7BS5QWn0
モタスポ板でもこんな認識なんだなぁ、Fポンてorz

420 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 18:37:34 ID:MBIVJEk+0
>>409
Fポンなんて負け組だろw

421 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 19:10:01 ID:gd3dYTHf0
無知乙

422 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 19:51:50 ID:iJkTEnB40
>>417
過去レスで、作者はトヨタとつながってるとか電波飛ばしてた人だろ。

Fポンは負け組なんかじゃねぇよ。

423 :音速の名無しさん:2008/03/27(木) 23:24:23 ID:VYmRsImr0
いやいや、Fポンでトヨタが何してるか知らないってのは、ありえないだろ
何かの方向に釣ろうとしているんじゃないのか?
どの方向かが、まったくよめないんだが、、、

424 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 10:10:01 ID:7B9lt97G0


425 :音速の名無しさん:2008/04/01(火) 17:58:26 ID:Po+jhgMa0
しゅ

426 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 16:03:01 ID:zXQP3Jkv0
バレ
カペタのライバル登場


先月でもあったAYKエンジンが1秒近く速いということで、ステラ側はエンジン提供先にも情報を流しAYKに対抗する体制を確立

両陣営のエースは外人。カペタとライバルは両陣営の有望株
来月、富士にAYK陣営を迎えてのテスト開始



427 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 16:26:30 ID:SoWfHPR80
> もう1つ最新情報!  4月3日発売の雑誌 「AUTO SPORT」誌 に曽田先生と
>レーシングドライバー小暮卓史選手との対談が掲載予定です。 カペタの描き
>おろしイラスト も見れるとのことですので、ぜひこちらもご一読を〜〜〜!


これ、今日発売だと思うけど誰か見た人、感想プリーズ

428 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 16:42:01 ID:PSHaLwnm0
ちょっと前に既出みたいですがAYKとか最近のネーミングって何かと思ったら
ラジコン絡みがネタ元なのが多かったんですね。

429 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 12:34:48 ID:Lw9OMMmF0
ageるぜ。

つか、カペタのライバルっていつもイケメンだな。

430 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 12:53:52 ID:n+fekXn40
ホンダ陣営は伝統的に小暮とか大塚みたいな歯茎マンでないと
しっくりこない

431 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 13:33:50 ID:/neVKyxd0
大塚って誰?

432 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 13:44:13 ID:3wrBEg3tO
「ホンダが速いがトヨタはドライバーががんばって立ち向かう」って
ウソ構図はトヨタ側の希望だったんだろうな
ホンダなんかの何倍もカネ注ぎ込んでるのに

433 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 14:46:51 ID:Lw9OMMmF0
>>432は本当に予算知ってるのか?
煽りでも何でもなく、純粋に教えて欲しいんだが。

434 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 14:50:54 ID:0jKwyILF0
大塚ワラタ

435 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 15:28:06 ID:fz7F0fq80
正確的にはホンダじゃねえだろ。
ホンダの下部育成はほとんど無限

436 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 15:29:39 ID:fz7F0fq80
あと、東富士の連中呼べとか言ってたけど、東富士は娯楽はカラオケしかないけど
F3に付き合ってるほど暇じゃない。

437 :音速の名無しさん:2008/04/06(日) 16:10:28 ID:n+fekXn40
すまん 塚越だったなw いつもヒヒ呼ばわりしたせいで
本名ど忘れしてたよ

438 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 14:03:38 ID:X1gCOI5pO
トヨタが圧力掛けてトヨタマンセー漫画を書かせようとしてるなら
最初からステラだFSRSなんて設定しないで
トヨタってハッキリ書くんじゃない?

カート時代はハッキリヤマハって実名で書いてたけど
トヨタと書けないのは何も繋がってないからじゃないの?

439 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 15:09:55 ID:2m/+r1t40
たぶんマカオで勝っちゃうんだろうけど敢えて負けて
ミドルフォーミュラで紆余曲折してほしいな・・・
次のステップアップはおそらく3択
・ユーロF3:情報少なくてようわからんけどおもしろそう。取材大変そう
・GP2:一番無難だけどこれではアカギグンマとかぶる。
・Fポン:負け犬フォーミュラを敢えて盛り上げるにはいいだろうけど。。
実際もF3ぐらいがプロとアマチュアの境目で一番人間ドラマ的におもし
ろいから、ひぱって欲しいな〜
マンガとはいえ、かなり楽しみ〜♪


440 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:22:42 ID:Qc2BJ2IC0
>>435
トヨタの下部育成もトヨタ本体ではないんでは?

ちなみに
F1のトヨタも正確にはトヨタじゃない。
F1のホンダも正確にはホンダじゃない。

441 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 18:55:19 ID:w8c9KTSl0
>>439
こういうヨーロッパ厨は今週のASとか見てないんだなろうなぁ

442 :音速の名無しさん:2008/04/07(月) 21:11:24 ID:9J1IDm4x0
>>441
まあ、そんなに突っ込むなって
榛名の話みたいに展開が当初の予定から変わるかもしれないしな

443 :非439:2008/04/08(火) 00:32:10 ID:O8tRVATW0
AS見てないけど、F1目指してるんならヨーロッパ中心に活動した方が有利でしょうに。

>>439みたいなんも面白そうじゃん。
34才のF1ルーキーとか。

444 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 11:09:21 ID:LUZx/nGq0
それなんて中嶋?

445 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 17:24:21 ID:dVrzorGU0
モナミとカペタは良い夫婦だね! ( ^ω^)

446 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 18:47:44 ID:VMhpJkug0
>>443
そんな2ちゃんねらーが垂れそうな理屈見て何が面白いんだよ阿呆

447 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 23:47:21 ID:qSngZb7K0
早くF1あがっちゃったらつまんなくね?
だってリアルワールドにカペタ溶け込ますのって相当無理でると思う。
Fはめっちゃおもろかったけどイルカデバイスにはドン引きしたわ。。。

448 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 00:33:40 ID:U2iO8a8Q0
モズレーの問題でグダグダになって
F1に変わる新しいトップカテゴリーが作られ
そっちにカペタが出るってのも現実と合わせて期待したい。
純粋に車の技術を追求するカテゴリーで、
人間として何処までやれるかを模索するのなんて。

449 :音速の名無しさん:2008/04/09(水) 12:25:00 ID:5Gdel9At0
Fゼロ?w

450 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 02:04:46 ID:AWNDlvGY0
16巻の特別版がどこいってもねーよー;;
amazonとか値段つり上げすぎだし泣いた。

451 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 02:49:23 ID:zWHPShMw0
値段上がるんなら買っときゃ良かった。

>>450
まだ値段つり上げすぎってわけでもないじゃん。
今のうちに買っとけば?

452 :音速の名無しさん:2008/04/11(金) 11:44:36 ID:JqmJAFXZ0
初版はあんまり刷らなかったんだな。

453 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 14:15:42 ID:m3o/Y71A0
>>450
16巻の特別版、ここで買えそう
http://www.7andy.jp/books/detail?accd=07199488

454 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:36:45 ID:tssZVn3u0
>>453
あーりがとー!!

455 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:50:20 ID:iq5t0QrU0
早くモナミがカペタの子供を身ごもりますように 南無

456 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 18:19:04 ID:pmGq4ePo0
そういえばパーセックもAYKのラジコンだった

457 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 13:59:53 ID:f57fu1qK0
アグリ;;

458 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 22:52:14 ID:lANGDlSG0
F1なんてどうでもいいからインディかルマンいけよ

459 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:17:57 ID:D3JmD6+l0
いやいっそWRCに。コドラもいるじゃん

460 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 23:55:04 ID:f57fu1qK0
スポンサー消滅か。
カペタが将来イデのようになる可能生は無くなったな。

461 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 21:12:38 ID:oj54lFjI0
>>459
アホネン=ヒルボネンに見えてくる
でももしそうなるとしたら
コドラリスト
源奈臣 キープイン&フラット連呼しまくる
モナミ ノート読むのが面倒なのでオーバークレスト多用
ノブ 英語で読んでしまう カンクネン方式のペースノート

462 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 15:45:43 ID:mXamR07d0
過去スレで女性ドライバーってどうなの?っていう話題があったけど、
インディカーで遂にダニカが優勝したね。凄い!

F1でも、絶対に出るなこりゃ。いつになるかわからんけど。

463 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 23:21:06 ID:x//IC2HC0
>>462
秦さんは無理だな。

464 :音速の名無しさん:2008/04/21(月) 01:55:02 ID:2YKMvfDk0
彼女のオパーイに不可能などない
よし、外伝で秦さんはインディに行ったという設定で。

465 :380:2008/04/22(火) 11:55:26 ID:z/5Xbi100
パーセックの元ネタってバーテックスだよね?

466 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 18:53:46 ID:rq2RcH1w0
秦さんって誰と結婚するんだろう?

467 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 19:10:18 ID:6BxXTHhk0
カペタの親父。

468 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 07:34:48 ID:8lBldl150
っほお

469 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 10:50:45 ID:PQeBfbvw0
そろそろ月マガ発売日だな。

470 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 12:39:18 ID:MSJfodN8O
やっぱ、分かってるなー。業界の仕組みを分かりやすく描いてる感じだ


カペタはマカオ経由っぽい

471 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 19:43:33 ID:gPNr05mL0
マカオで源と対決ですかね?

472 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 20:49:03 ID:CPDb/cli0
オカマ対決みてー!!

473 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 21:22:14 ID:72/GaVgR0
勝ってばかりじゃつまらないから、トップ独走中にリスボアで刺さっちゃうみたいな展開をきぼん

474 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 21:24:48 ID:OId8GJik0
たたたたたたた ぼぅ〜ん

みたいな流れか。

475 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 22:00:55 ID:WBFIQAI/0
カペタを巡ってモナミと秦さんの三角関係勃発

476 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 22:52:48 ID:zp9ycVSG0
そして3Pへ・・・

477 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 23:15:24 ID:CPDb/cli0
そしてノブはナオミと…

>>473
漏れはファイナルラップのストレートで追突で良いぞ。
1Leg制になったから独走中ってのは無理だけど。

478 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 00:33:29 ID:IXukqHt90
1位走行中に右フロントのサスが壊れてファイナルラップに大破→クラッシュ

479 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 00:43:44 ID:8QZuCDC80
タイヤロックのしすぎでフラットスポットができてか…

480 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 04:18:29 ID:fjbJz9PJO
グンテは死んだのか?

481 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 04:26:45 ID:MORd6ZodO
>>480大丈夫。生きてるよ
あの下には水溜まり?があったのさ

482 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 07:47:14 ID:2sUAi2Br0
この辺のクラスでは目だって勝ち続けないと上にはいけないよー
チームメイトにも圧勝し続けてくれないと

483 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 14:16:41 ID:EaKKDecZ0
それをやると漫画的につまらなくなる可能性がある罠

484 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 20:51:04 ID:9nDOH6lk0
天才の苦悩とチンコを描く漫画だからな〜

485 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 14:19:38 ID:K+JhRT9i0
>>456

ちょっとググってみたがこんな所あるのね。
ここはパーセックと違って、バックアップだけしかしないっぽいから、
名前だけもじっただけだろうな・・・・。

・・・だとすると、現実の秦はコイツってことになるのか・・・?orz

http://vertex.sakuraweb.com/f_1/charenge.htm

486 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 14:27:33 ID:xuDQXLpT0
馬鹿姫なんか出してくるなよKY

487 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 16:04:23 ID:X6u9CGdV0
月刊マガジンは明日発売かな?

488 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 17:04:01 ID:nBNYlZgU0
確認したが確かに明日だ。

489 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 19:15:44 ID:X6u9CGdV0
>>485の人は親が金持ちらしいのぅ

490 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 19:24:26 ID:WRGsrk4n0
ふつうにすげえじゃん

491 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 07:06:57 ID:gJdHnWBJ0
AYK GZ20とか石原直樹ってなんだよw


492 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 12:33:46 ID:ICEmEBwK0
カペ、ライバルメーカーとステラワークス2台以外にも負けとるじゃん

493 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 14:52:02 ID:YBAb1piV0
>>491
石原くんは地味にちょこちょこ出てくるな。SDPの決勝で先頭走ってたのも彼だし、
F3テストでカペタが乗ったマシンも石原のだったな。

494 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 18:02:12 ID:dumAxitJ0
いやぁー……ノブみたいな友情にあつい奴をみると……なんかいいな。

で、スポンサー巡りってカペタは大丈夫なんかな。

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