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[WRC] 三菱は、いつ復活するか?

1 :音速の名無しさん:2008/01/04(金) 17:39:07 ID:9oLHBnWX0
ランサー復活!

2 :音速の名無しさん:2008/01/04(金) 19:10:56 ID:17DOb/V70
しません
終了です

3 :音速の名無しさん:2008/01/04(金) 20:31:26 ID:awOmiH7L0
旧MMSPを何とかしないと・・・

4 :音速の名無しさん:2008/01/04(金) 23:12:28 ID:0l2dlnFYO
最後の勝利から約七年ですか…
思い出はそっとしておきましょう。

5 :音速の名無しさん:2008/01/04(金) 23:23:01 ID:eMF9/Tm7O
パリダカで参加しそこなった車両をWRCに急遽投入。

6 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 01:53:10 ID:LOhlp6kc0
大和と一緒に沈みました。

7 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 12:01:40 ID:xWgux9700
こうして 人々の記憶から消えてゆくのであった




                  END

8 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 19:29:21 ID:BTmzD0Ys0
情勢不安定なレイドから撤退してWRCに専念しる!

9 :音速の名無しさん:2008/01/05(土) 23:29:39 ID:Ws8RlQ66O
マキネンと共に記憶の中に存在しています。


10 :音速の名無しさん:2008/01/06(日) 00:11:15 ID:FutlmLXi0
西暦2199年まで 待つのだ、大五郎ぅ

11 :音速の名無しさん:2008/01/07(月) 15:29:46 ID:rUoKzlbq0
2008 復活

12 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 13:53:25 ID:VDTuhAT30
>>11

ノンノン

冲田艦長は まだ、生まれてない。

13 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 17:19:41 ID:792xwfgb0
復活したくても車がありません、エボ]では無理です

14 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 18:04:31 ID:/5hUuXWr0
XはGT-Rと同じくらいの重さだし....

15 :音速の名無しさん:2008/01/08(火) 18:05:12 ID:/5hUuXWr0
パリダカで参加しそこなった車両をWRCに急遽投入。




16 :音速の名無しさん:2008/01/09(水) 19:03:23 ID:6P+acV3P0
スタリオンで復活

17 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 15:43:41 ID:lSZcv14o0
FTOで復活

18 :音速の名無しさん:2008/01/10(木) 18:26:14 ID:05u+Pksy0
>>17
かなりキテ〜る感じて〜るイカスぜ〜乗ってけーナイスボデーは俺のモンさ〜

19 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 00:53:43 ID:eWXhCwFx0
むしろGTOで

20 :音速の名無しさん:2008/01/13(日) 19:58:28 ID:HrGWeZJ+0
無理だろ! あんな、図体、でかい、重いGTOは、無理だ!


21 :音速の名無しさん:2008/01/13(日) 22:42:09 ID:f6svR7TO0
スープラよりまし。

22 :音速の名無しさん:2008/01/13(日) 22:50:00 ID:vPYNSHvE0
GT−Rより(ry


23 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 00:19:31 ID:vrj23/Gf0
やっぱエボ9MRで復活! 4G63POWER

24 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 02:17:10 ID:nlokRyIo0
コルトのver.Rとかどうなんだろ

25 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 02:37:19 ID:dmB8jZgNO
RVRで逝け!

26 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 03:54:54 ID:FTUwEXXYO
復活というより、いつ潰れるかの方が現実的では?

27 :音速の名無しさん:2008/01/14(月) 14:37:46 ID:qjFZihBJ0
さっさと潰れろクサレ三菱

28 :音速の名無しさん:2008/01/15(火) 06:10:31 ID:DPP8Luo10
パリダカで参加しそこなった車両をWRCに急遽投入

29 :音速の名無しさん:2008/01/15(火) 15:10:44 ID:DPP8Luo10
ランサーWRC05で復活!”

30 :音速の名無しさん:2008/01/16(水) 06:17:09 ID:oEabYQ+J0
>>29
ランサー08で復活!

31 :音速の名無しさん:2008/01/16(水) 09:56:42 ID:tjx6iBAW0
ギャランVR-4でフッ(ry

32 :音速の名無しさん:2008/01/17(木) 23:15:28 ID:/XYzFErM0
ギャランフォルティスで復活

33 :音速の名無しさん:2008/01/17(木) 23:25:24 ID:UeTMY29Y0
初代デボネアで復活

34 :音速の名無しさん:2008/01/17(木) 23:45:22 ID:y7H+oyQk0
>>33
ライバルは、富士号と桜号ですか?

35 :音速の名無しさん:2008/01/19(土) 21:28:40 ID:xbb/fpp20
そんなもんだな。

36 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 02:09:36 ID:46I3kzThO
しなくてもいいのでわ?

37 :音速の名無しさん:2008/01/20(日) 21:12:14 ID:zmAR8Bnn0
まあ、そんなもんだな

38 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 15:06:11 ID:eFCgeWO50
age

39 :音速の名無しさん:2008/01/21(月) 15:36:15 ID:q323qbhw0
コルトでスーパー1600参戦
スタリオンで参戦 もちろんリトラのままで

40 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 17:10:13 ID:fbqmA8cx0
リトラは、マズイだろ

41 :音速の名無しさん:2008/01/22(火) 22:46:35 ID:fbqmA8cx0
パリダカで参加しそこなった車両をWRCに急遽投入


42 :音速の名無しさん:2008/01/23(水) 21:26:45 ID:TSQdFwPm0
マキネンと共に記憶の中に存在しています。



43 :音速の名無しさん:2008/01/25(金) 22:48:07 ID:ApZFJCYK0
ランサー08

44 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 18:48:21 ID:8oASoNUZ0
三菱にがんばってもらってグループNなのに総合優勝できる車を作ってもらう。

45 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 21:41:40 ID:0WL9D1+10
インプを破る


46 :音速の名無しさん:2008/01/26(土) 22:02:13 ID:vstrIUqZ0
ハッチバックの車種ミラージュ復活させてエボ出せば?

47 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 07:00:26 ID:K0ZGbfYJO
今のランエボをギャランVR-4ってことにして急場を凌ぎ、そのショートホイールベースの5HBバージョンをランサーにしてそれをベースにエボ作ってほしかった。
今のランエボでか杉

48 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 10:20:27 ID:4Y8DbKObO
スズキが代わりに頑張ります!応援よろしくお願いします

49 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 12:12:00 ID:YsJlpWu40
WRC開幕戦 王者ローブが37勝目
http://www.daily.co.jp/newsflash/2008/01/28/0000816526.shtml
 自動車の世界ラリー選手権(WRC)開幕戦、ラリー・モンテカルロは27日、モンテカルロにゴールし、
年間5連覇を目指すセバスチャン・ローブ(フランス、シトロエンC4)が合計3時間39分17秒0で優勝、
自身の通算最多勝記録を37勝に伸ばした。ローブは1911年に始まった同ラリー歴代最多の5勝目。

 今季から本格参戦したスズキは、
SX4に搭乗したペルグンナル・アンデション(スウェーデン)が8位入賞し、1点を挙げた。

50 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 17:42:36 ID:yFvqN+UQ0
次期、三菱のドライバーは、誰だ?
        速く復活してくれ―――――――――――――――

51 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:46:55 ID:pNqOUqT00
稲垣さんもスズキにいってしまった。(定年退職だったのだろうか?)
あのEVO ]ではGr.Nでも無理だろう。

52 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 21:58:35 ID:JYzxdBi60
ttp://up2.viploader.net/pic/src/viploader570127.jpg
復活の期待を込めて、作ってみました。

53 :音速の名無しさん:2008/01/28(月) 22:30:03 ID:AfWjCxHQ0
>>52
なかなかかっこいいじゃん。

54 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 10:24:12 ID:lEnPrgtC0
まあレギュレーション固まるまでは様子見だろうなぁ

55 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 19:32:09 ID:4/ImEsNX0
>>52
このXはサイコウだぞ

56 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 20:58:53 ID:XXYTZ+S5O
>>51
うん、定年。

57 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 22:35:44 ID:AtoIs3/s0
このXに期待、サイコウ
ttp://www.shiftwash.com/special/jp-collection/07-02/images/05-1-image.jpg

58 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 22:41:38 ID:0dWyiT2U0
>>57
Xじゃなくて、ダメって意味なの知らないのか・・・

59 :音速の名無しさん:2008/01/29(火) 23:03:31 ID:QtQggrHL0
なんだ、もう復活してたじゃん! >三菱
ttp://www.ewrc.cz/images/2008/wrc/mc/sa_a_42_holczer_1.jpg

60 :音速の名無しさん:2008/01/30(水) 00:00:41 ID:JhuPoUAG0
>ペルグンナル・アンデション

パー・グンナー・アンダーセンだろ?
どういう読み方したらこうな(ry

61 :音速の名無しさん:2008/01/30(水) 01:46:21 ID:fLbLkAFC0
>>60
つ現地読み

62 :音速の名無しさん:2008/01/30(水) 20:54:37 ID:EslGYSqb0
WRCも復活してほしいけど、フォーミュラ・ミラージュも復活!!!

63 :音速の名無しさん:2008/01/30(水) 22:21:13 ID:BbKECN1x0
>>59
これは、釣られたほうが良いのだろうか・・

64 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 14:45:41 ID:aAEk1Aum0
レギュレーションが変わったらトップカテゴリーでの復活は更に無理。

65 :音速の名無しさん:2008/01/31(木) 19:23:20 ID:yTX8L13x0
エボ9MRで復活! 4G63POWER

66 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 10:24:35 ID:vdP24QKZ0
自然吸気2Lの4WDとなると軽量コンパクトな車でないと勝ち目はない、残念ながら三菱にはコルト以外に対応出来るプラットフォームがない。

67 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 18:31:18 ID:joqxPSEz0
ならコルトでいいじゃん

68 :音速の名無しさん:2008/02/01(金) 23:25:23 ID:on2Y9Gvy0
スタリオンで復活




69 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 02:18:19 ID:ECaqQU/n0
iだろ、i

70 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 04:22:10 ID:qgsc+0IA0
電子制御の4WD技術なら世界でもTOPクラスだと思うんだが
それをWRCで使えないのはもったいないな


71 :音速の名無しさん:2008/02/02(土) 23:25:02 ID:KJLTK2oy0
やっぱ復活!
http://up2.viploader.net/pic/src/viploader570127.jpg

72 :音速の名無しさん:2008/02/03(日) 19:03:10 ID:8KViWDnr0
コルトでいいじゃん

73 :音速の名無しさん:2008/02/04(月) 18:02:32 ID:/WIJ6Un80
コルトEVOLUTION

4G63  
 300馬力
トルク45Kg

74 :音速の名無しさん:2008/02/05(火) 23:23:58 ID:lcWHQ7340
マキネンと共に記憶の中に存在しています

75 :音速の名無しさん:2008/02/06(水) 19:30:48 ID:HJfuLIfk0
age


76 :音速の名無しさん:2008/02/07(木) 19:32:54 ID:T1lOqi340
ギャランフォルティスで

77 :音速の名無しさん:2008/02/08(金) 22:20:55 ID:r+zlnlZI0
パリダカで参加しそこなった車両をWRCに急遽投入


78 :音速の名無しさん:2008/02/09(土) 23:25:24 ID:EiguS0aP0
GTOのATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で140キロ位でマジで34GTRを
抜いた。つまりはGTRですらGTOのNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。


79 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 05:06:17 ID:Wpz5KTBc0
何を勘違いしたのかグループAのカテゴリーで復活

80 :音速の名無しさん:2008/02/10(日) 23:19:10 ID:uRCO4i0y0
コルトでスーパー1600参戦
スタリオンで参戦 もちろんリトラのままで


81 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 18:55:16 ID:QqYPRLl/0
F1参戦  MCLAREN MITSUBISHI

82 :音速の名無しさん:2008/02/11(月) 19:31:58 ID:Eo7OLBp7O
ランエボなんて…、ランタボでしょう。

83 :音速の名無しさん:2008/02/12(火) 20:36:38 ID:HN8+Z/KM0
MCLAREN MITSUBISHI 万歳

84 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 14:39:57 ID:jIBC2Rex0
とりあえず、ハンニネンGr.N/PWRC勝利おめ!

85 :音速の名無しさん:2008/02/13(水) 18:48:06 ID:7viA/llU0
今年は車検で失格にならなくてよかったな

86 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 11:40:21 ID:e0mDHfwE0
良かった良かった。

87 :音速の名無しさん:2008/02/21(木) 12:42:26 ID:Lk4SCoJdO
今は将来のWRCのレギュレーションがどうなるかはっきりしないし、
三菱グループにWRCに出る意義を説明して許可もらわないといけないから、少なくともあと二年くらいはかかるんじゃないかな?

88 :音速の名無しさん:2008/02/24(日) 03:17:17 ID:N3EdpQto0
5ドアはいかが
ttp://www.autoblog.com/2008/02/23/geneva-08-preview-mitsubishi-prototype-s-unmasked/

89 :音速の名無しさん:2008/02/25(月) 20:38:21 ID:fTjI2Ciz0
セダン!  セダン!
セダンに、決まっているだろ!

90 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 20:12:09 ID:L692Q6Tu0
稲垣さんもスズキにいってしまった。(定年退職だったのだろうか?)
あのEVO ]ではGr.Nでも無理だろう。




91 :音速の名無しさん:2008/02/26(火) 22:17:36 ID:OdH6RDQbO
>>90
うん、定年退職。

92 :音速の名無しさん:2008/02/28(木) 11:11:28 ID:4DP5AN090
コルトでスーパー1600参戦

93 :音速の名無しさん:2008/03/05(水) 03:33:02 ID:+8/n4uqO0
コクピットイズムって雑誌でランサーWRCの記事があった

三菱の担当者が、今は利益がないので復活しないと答えていて
心の底から落胆しているオレがいる(´・ω・`)

94 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 20:06:40 ID:t543+Awc0
稲垣さんもスズキにいってしまった。(定年退職だったのだろうか?)
あのEVO ]ではGr.Nでも無理だろう。


95 :音速の名無しさん:2008/03/07(金) 21:33:05 ID:ZuSBty+kO
>>94
>>91

96 :音速の名無しさん:2008/03/08(土) 04:22:14 ID:3WrQanix0
N仕様のインプレッサよりマシじゃね?今のスペックでの比較だけど

97 :音速の名無しさん:2008/03/14(金) 21:05:23 ID:U6PdjK6/0
インプよりエボの方がマシだね。

98 :音速の名無しさん:2008/03/19(水) 21:42:03 ID:h/wICrSv0
308馬力 VS 280馬力

99 :音速の名無しさん:2008/03/19(水) 23:47:26 ID:nzd9vlOx0
今日さいたま新都心で、トミ・マキネン見たんだけど?

100 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 20:41:50 ID:HvXt6Mbs0
稲垣さんもスズキにいってしまった

101 :音速の名無しさん:2008/03/25(火) 21:31:13 ID:4Ivu8bDh0
age


102 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 22:05:11 ID:5zSo6Re80
WRCWRCWRCWRCWRCWRCWRCWRCWRCWRCWRC

103 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 23:40:53 ID:cU6E+fgbO
99
マジで?!
俺死ぬまでに一度はマキネンに会いたいんだけど…
たまに日本には来てるのかな?

104 :音速の名無しさん:2008/03/28(金) 23:43:03 ID:JH8e7BWA0
漏れも死ぬ迄に基地外LEトルフ見てみたいと思っていたが

死んじまったよ (´・ω・`)ショボーン

105 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 09:43:55 ID:CptEO9SR0
モンテ見に来てて、ラリー車にはねられて死んだんだっけ?

106 :音速の名無しさん:2008/03/29(土) 19:15:28 ID:FRLQlqqN0
>>105
見に来てたかアイスノートクルーだかハッキリしないが
Aフィオリオのコースアウトで亡くなった。

TA64乗ってたサファリの映像見て、此奴トイボネン並みに変態だと思った。
Bワルデガルド御大と同じコーナーのエンジン音が違い杉、一速上で走ってるよ〜〜〜w (-∧-;) ナムナム

107 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 16:26:01 ID:l6HZM8Ff0
age

108 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 19:22:34 ID:STREaR+J0
>> 103
さいたま新都心のLAタワーってところで見た。
インプレッサWRX STIに乗ってたけど。
日本語話してたよ。 マキネンって日本語うまいね。
「マキネンさんですか?」 って言ったら「そうです」って
握手してくれた。

109 :音速の名無しさん:2008/03/31(月) 21:54:52 ID:l0PjOrRq0
ハァハァ

110 :音速の名無しさん:2008/04/02(水) 23:44:31 ID:BXxwXyH40
>>90です、「EVO ]ではGr.Nでも無理だろう。」と言ったのは、EVO W登場のドタバタを彷彿させるから。
市販車でも旧車の方がポテンシャルが高い,そして、当時の全日本ラリー選手権でもEVO VからEVO Wに乗り換えた人は「これでは勝負にならない。」と言って、再びEVO Vを引っ張り出す始末。
結局EVO Wを最後まで使ったのは三菱国内ワークスのタスカエンジニアリングの奴田原だけ。
もちろん成績も.....。
当時のGr.NのG.トレレスじいさんもEVO VからEVO Xだったような。
EVO ]のホモロゲは夏頃でしたか? 今年のPWRCのチャンプを狙う人はEVO \で通すでしょう。
たしかにGRBインプの性能も???ですがスペックCという飛び道具が待っている様ですし、三菱も来年発売のEVO(名前は何になるの?)に期待しましょう。
もうすぐ全日本ラリー選手権の開幕だが、タスカの奴田原がEVO ]でエントリーしているがどうなる事やら。




111 :音速の名無しさん:2008/04/03(木) 08:59:51 ID:UZH9Sqzi0
>>110
トレレスは数戦エボ4でGr.N出てますね。
98年のポルトガルでGr.N優勝しているけど、次のラリーではエボ5に乗り換えてます。

112 :音速の名無しさん:2008/04/08(火) 22:58:36 ID:PhB4riu30
やっぱ、エボ6のTMEでしょ.....

113 :音速の名無しさん:2008/04/13(日) 16:49:58 ID:pbCZAH3a0
>>110です。
全日本ラリー選手権 第一戦結果です。
新型GRBインプレッサ 1,2フィニッシュ
奴田原EVO] 5位でした。
予想通りの結果に良かったのか、悪かったのか複雑な心情です。
しかし、タスカジュニアチーム ドライバーに石黒ジュニアと番場ですか?
う〜ん、どうなのよ。
番場にいたっては、ホンダシティより遅いし途中リタイア、なんじゃこりゃ。
でもナビに林さんをタスカがつけてるし。
ジュニアも頑張ってよ。



114 :音速の名無しさん:2008/04/15(火) 20:41:55 ID:iA88Rrlp0
奴田原がんばれ!!

115 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 00:36:25 ID:O90mRkIT0
競技から離れていたけど、ヌタさんのHP見て愕然。
車は一昔前のGr.A並かそれ以上の仕上げだな。

これで勝てないなら・・・車自体に問題がありそうだ。


116 :音速の名無しさん:2008/04/16(水) 07:31:24 ID:6XSSVUFB0
>>115
トップクラスの車の作りは同等レベル

117 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 15:54:33 ID:DBcY5hT6O
ランエボとギャランの違いがよく判らん俺は奇特ですか?


それより、ケネスの再起用マダァー?

118 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:06:09 ID:zpcn1wTD0
>>116
進歩したんだな。
以前タ○カやシ○スの車は見ているけど、国内では綺麗なものの
当時のVWワークスAと雲泥だった。

119 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 16:22:10 ID:uC2FpwjA0
WRCじゃないけど、とあるラリーで三菱復活とかって話あるね。

http://response.jp/issue/2008/0411/article108106_1.html

これは今後に期待できるってことなのかな?

120 :音速の名無しさん:2008/04/17(木) 21:49:33 ID:ZA3OwI0k0
>>119
それは前から参戦予定だったんじゃないか?今年のパリダカ中止で混乱したけど。

あとAPRCの第1戦も優勝したようで。
http://www.mitsubishi-motors.com/motorsports/j/08aprc/r01/index.html


121 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:06:32 ID:qw/fLpKa0
第2戦も優勝で、決まり

122 :音速の名無しさん:2008/04/19(土) 23:10:50 ID:qw/fLpKa0
教えてください。 今のスーパー耐久はランエボ、昔のN1耐久GTO、N1で走っていたGTOは今どこにありますか?

123 :音速の名無しさん:2008/04/20(日) 11:23:41 ID:vbIFuIHFO
グリーンのPUMAGTOかな
中谷がオークションに出すとかBMマガジンで見た記憶があるような...

124 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 19:36:01 ID:cjjciMAV0
本当ですか? 

125 :音速の名無しさん:2008/04/22(火) 21:33:18 ID:zXw1mT8xO
ケガニのGTOはラリーアートが持ってるんでない?

126 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 00:05:08 ID:SSiY8HnT0
いまは、現存してないそうです。たぶn個人が持っているでしょう。

127 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 22:34:32 ID:ExaHcV3t0
もっと詳しく聞きたいな

128 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 16:53:54 ID:cyEjroRfO
ケガニGTOは最近のタイムマシーンフェスティバルでFSWを走ってたよ

129 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 19:34:43 ID:gE7he+uo0
えっ?

130 :音速の名無しさん:2008/04/27(日) 20:15:59 ID:LYDDVI3v0
去年ほっかーどーデ見たエビテンはかっこイーと思った。
リクベツ行ったけどヌたサンこなっかった。

131 :音速の名無しさん:2008/04/28(月) 12:00:25 ID:l4xhO5z30
日本に残っていた!!

132 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 16:10:44 ID:6AA2TPhr0
全日本R2、奴田原EVO ]勝っちゃいました。
予想が外れてうれしいやら複雑。
タスカと奴田原だから意地で勝ってんだろう。
EVO ]ユーザーの間では評判悪いし、三菱エボクラブのサイトではメーカーがトラブルの報告を一時削除する状態だし、個人的には買わなくて良かったな。
スーパー耐久でも勝てなかったし、タスカと奴田原さんにはメーカーからのプレッシャーがかなり有った中での勝利おめでとう御座います。




133 :音速の名無しさん:2008/04/29(火) 20:27:11 ID:wvz9r3eG0
>>132
奴田原さんの横には御大が乗ってるからな。
ゴルフだけやってるおっさんと違うw

134 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 11:28:34 ID:sbCFqB1t0
BMマガジンとは、何ですか?

135 :音速の名無しさん:2008/04/30(水) 13:19:31 ID:2FJb2DA60
ギャランのHBが出るらしいけどこれで来年から参戦しないかなぁ
ドライバーはパニやんとジジ、スポットでヌタさん
あるいは意表ついてデュバルとかね
監督はマキネンで同時にスポンサーもゲット

136 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 09:45:37 ID:TODQv4k90
個人的にだがリアッティに乗って欲しかったな三菱
スバル出た後何時かはと願ったが



137 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 09:51:34 ID:LLmx1mt6O
デュバルは駄目だよ、壊すから(笑)
パニっちはもう引退したよ

138 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 12:35:16 ID:3rjRGPGl0
確かに

139 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 20:51:18 ID:uCnDN29OO
>>135
マキネンは富士重の子飼いだから無理
三菱行くんなら金返せって言われるよ

140 :音速の名無しさん:2008/05/01(木) 20:54:50 ID:TI2gn5Ck0
三菱自の利益が結構危ない状態らしいから当分は無理そう。
ふそうは維持管理の難しい大型のことだし、三菱自は
堅実な車作ってるのにね。イメージは恐ろしい。

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