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中嶋なっとう店(自家用)

1 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 21:28:09 ID:oJhP5VuM0
あの人の息子です

2 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 21:36:55 ID:aFbEUo1JO
一貴

3 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 22:52:18 ID:oJhP5VuM0
納豆ねばねば〜

4 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 22:55:13 ID:Qzs0MeRF0
いか納豆!

5 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 22:55:25 ID:9mG39J0sO
ヘアピン2個抜けたらバックミラーから消えたぜ。

6 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 22:55:48 ID:dwFbO8Qd0
コップの中で水を回すエピソードは中嶋さんが元祖らしい

7 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 23:05:35 ID:oJhP5VuM0
ぜひウィリアムズのサイドにロゴマークを!
中嶋なっとう店(自家製)でも可

8 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 23:16:22 ID:N+fSMtSXO
イニDよりもナニトモ(なに友)の方が面白いと思う
やはりストリート最強なのはハチロクではなくワンダーやグランド
ハチロクも「ハチロクと言えば?」レビンでトレノは不人気車であった
特にトレノクーペなどはありえない
モータースポーツを見てもレビンが出ていたし
クラフトがトレノで出る珍事以外はレビンがハチロクであった

9 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 23:23:39 ID:lBU7j2C40
死ぬほどつまらん!

10 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 23:24:29 ID:NuQ1U4LU0
イニDのはトレノクーペじゃないよ。とつっこんどく

11 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 23:26:08 ID:aFbEUo1JO
ナニトモって品がないから嫌いだ。

12 :音速の名無しさん:2007/12/10(月) 23:45:06 ID:N+fSMtSXO
>>10
ハチロクのトレノの中でもトレノクーペは最悪って事
別にイニDを指してる訳ではない

>>11
昭和の終わりから平成の始め頃は大阪の街はまさにマンガ同様で
MOTULカラーのワンダーや出光カラーのグランド等が昼間でも普通に走っていた(夜は環状で)
当時無限は暴走行為をする走り屋にパーツ(競技用部品)を売ったとして
訴えられる珍事まで発生した
今でも後期グランド(EF-9)は中古車市場でも人気車種
多走行であっても無事故なら100万以上なんてざら
EGやEKなんかよりも人気
当時はテクニカの車高調にジョーカーの羽なんてのが流行ったけど
今の若い子なんかはイニDで見るトレノやインプなんかがかっこいいんだろな

13 :音速の名無しさん:2007/12/12(水) 09:38:56 ID:W5M49tWrO
このスレ、月曜日で終わった?

14 :音速の名無しさん:2007/12/12(水) 09:40:18 ID:eyDe8UrH0
さぁ?

15 :音速の名無しさん:2007/12/12(水) 10:46:52 ID:rpQFclRoO
>>8
禿同
イニDよりなに友のほうがおもろいし、湾岸のほうが話はまともっぽい
それにしげのはよく休むしページ数も少ない
仕事しろよ!

16 :音速の名無しさん:2007/12/13(木) 02:07:33 ID:CYcRS9e+O
ここがカジキの本スレですか?

17 :音速の名無しさん:2007/12/13(木) 09:28:42 ID:xU0JShFxO
>>16
本スレは此方です↓
http://ex21.2ch.net/test/read.cgi/f1/1194439068/

18 :音速の名無しさん:2007/12/13(木) 10:40:38 ID:OGqWqCd5O
(sage)
ゼンちゃんみたいな一貴イイかも。

19 :音速の名無しさん:2007/12/13(木) 18:37:44 ID:gi/5gCEn0
ココこそが本スレ

20 :音速の名無しさん:2007/12/13(木) 18:56:55 ID:/FpWjIRjO
右京「イニシャルDはリアルに描かれている」

紙コップになみなみと入った液体をこぼさすにドリフトしたり、
イン側のドブにタイヤを引っ掛けて走るのがリアルですか。そうですか


21 :おちんちん:2007/12/13(木) 19:13:32 ID:Bd6qHX5nO
ぜんぜん



馬力の意味も違ってるし

22 :音速の名無しさん:2007/12/13(木) 19:36:21 ID:SaBFdlvR0
間違いだらけのうんちくと主人公=無敵の法則がダメにしてるよな

23 :音速の名無しさん:2007/12/13(木) 19:50:09 ID:ZU/TIXJ6O
この手の漫画で肝心な主人公の最初の敗北が「実力の差をハッキリと見せつけられた」じゃなくて「ガタが来たエンジンがブッ壊れた」だからなぁ…

24 :音速の名無しさん:2007/12/13(木) 20:07:33 ID:i56JHA2XO
ま、5ナンバークラスのノンターボで人気、速さ共に最強なのはワンダーとグランドだな

25 :おちんちん:2007/12/13(木) 20:32:18 ID:Bd6qHX5nO
>>24
S15やアンフィニには勝てないがな

26 :音速の名無しさん:2007/12/14(金) 08:32:06 ID:uwTdDFA20
ロータスヨーロッパ

27 :音速の名無しさん:2007/12/14(金) 12:46:08 ID:MFfr4mvfO
>>25
ドンガラでロールバーを入れ2名公認の環状仕様のグランドだと800kg台
おまけに後期(EF-9)だとVTEC付き
それがS15に負けるはずがない
前期グランド(EF-3)やワンダー(AT)のZCエンジンでも十分速いし
5ナンバーノンターボ対決って分かってる?
アンフィニもFDだと3ナンバーだしFCの限定アンフィニでもターボ付きだし
もっと車の勉強してからの方がいいよ
外観がレースカーのレプリカが多い(多かった)のはワンダーやグランドで
サーキット外(ストリート)での人気の高さも伺えるしSタイヤ、直管マフラーが一番似合う車だろう
あとKPも人気だな
まぁ一度カーセンサーとかGooなんかでグランドのSi(5MT)の値段調べてみるといいよ
無事故の後期なんて年式からは考えられない値段が付いてるし
事故車でも走り屋仕様はいい値段だし

28 :音速の名無しさん:2007/12/14(金) 12:54:25 ID:jOwF0RUfO
>>25
コイツ、別スレではシルビアを散々叩いてたぞ。
多重人格ゆえ、言ってることが日によってコロコロ変わって支離滅裂だったが…w

29 :おちんちん:2007/12/14(金) 13:45:24 ID:1xAR/2kvO
>>27
もっと車の勉強した方が良いのはお前の方


車ってのは軽いから重い車より速いと言うのはオタクの妄想




設計の古いワンダーごときがアンフィニやS15に勝てる訳がないし排気量だって小さいだろ







その辺りをよく考えるんだな

30 :おちんちん:2007/12/14(金) 13:55:00 ID:1xAR/2kvO
>>27
一つ聞くが実際の15とやった事とかあんのかい?







高回転のトルクスカスカのバルタイごときがターボに勝てる訳ないやん

31 :おちんちん:2007/12/14(金) 13:57:27 ID:1xAR/2kvO
>>28
あれはあれ。形は、けなしても性能は認めてるのさ。

32 :音速の名無しさん:2007/12/14(金) 16:03:55 ID:MFfr4mvfO
>>29
5ナンバーノンターボ車の話をしているんだが
VTECグランドと対抗するS15はノンターボグレードなのかな?

グランドは走り屋にはあまりにも人気すぎて
大阪では当時大阪府警が阪高中心にシビック狩りをしたぐらいだからね
いかにシビックが人気だったかが分かるんじゃないかな

33 :音速の名無しさん:2007/12/14(金) 16:13:51 ID:MFfr4mvfO
>>29
ちなみに排気量は違うが3リッター4駆280馬力トルク40kgオーバーで
ツインターボとGT-R(R32)並みのスペックの
三菱GTOが不人気だったのはデザインやメーカーの好みもあるが一番の理由は「重くて遅い」から

34 :音速の名無しさん:2007/12/14(金) 16:33:05 ID:MFfr4mvfO
>>30
ターボ車の話なんてしてないんだけど
文章も理解できないのかな?
もう一度過去レスの>>24を読んで考えてみようね

35 :音速の名無しさん:2007/12/14(金) 16:48:37 ID:+wo5eq2WO
究極のとうふ屋ドリフト

でもピットクルーを轢いちゃう

36 :おちんちん:2007/12/14(金) 18:04:01 ID:1xAR/2kvO
>>33
『GTOは重くて遅い』か?
なる程







お前、飛ばし屋じゃないな
GTOは重いけど速いんだよ


37 :音速の名無しさん:2007/12/14(金) 18:41:42 ID:MFfr4mvfO
>>36
>>34には何かコメントないの?

38 :音速の名無しさん:2007/12/14(金) 18:45:40 ID:yoWclwlX0
GTOはN1では一発の速さでGT-Rより上だったよ
レースではミッションの信頼性や、3Lツインターボに対する理不尽な重量制限で勝てなかったけど

39 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 01:20:34 ID:YfPRXf3W0
もしかして

G T O ネ申 降 臨 ?

40 :おちんちん:2007/12/15(土) 09:26:42 ID:x265ZAswO
>>39
嘘だと思うならGTOに乗って運転してみそ






いかにNA以外のアホ〇ダ系のショボいスポーティ車じゃGTOには勝てないと言う事が実感出来るから

41 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 10:24:55 ID:0e2PBGDFO
>>40
>>24で5ナンバーNA車の話をしたのに
何でターボ車の話を持ち出してきたの?
5ナンバーNAではワンダーやグランドが最速だって言ったのに
S15やアンフィニなんかのターボ車には勝てないって「バカタレ」ですか?
ちなみに直線のロングランでは勝てないかもしれないが
俺、阪高環状で後期グランドSiR(EF-9)でS15のターボと勝負した事あるけど
余裕で勝てたけど
まぁ腕の差も多少はあったけどね

42 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 10:36:59 ID:0e2PBGDFO
>>40
1.6リッターNAに3リッターツインターボで対抗しようと言う考えがバカだよね
倍近い排気量で過給器も2つも付いてんだから勝てて当然でしょ
テンロク以下の排気量車で勝てるとかなら分かるけど
ボクシングでフライ級とかバンタム級なんかの軽量級の選手に
ヘビー級とかクルーザー級なんかの重量系の選手で勝てるってのと同じ

43 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 10:43:14 ID:JGiNPgYhO
ID:0e2PBGDFOを俺は応援する

44 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 10:55:19 ID:0e2PBGDFO
>>43
Thanks!

45 :おちんちん:2007/12/15(土) 15:38:54 ID:x265ZAswO
>>41
お前が勝てたのはカ吸圧の落ち込みとかだろうな


46 :おちんちん:2007/12/15(土) 15:44:32 ID:x265ZAswO
>>42
なら何故、重くて遅いって書いた?


47 :おちんちん:2007/12/15(土) 15:53:17 ID:x265ZAswO
>>41
相手の15オーナーは勝負する気が無かったんじゃないの

48 :おちんちん:2007/12/15(土) 16:00:44 ID:x265ZAswO
>>43
残念でした。
話に割り込めてないって事はお前は飛ばし屋じゃないだろ
お前が出来るのは人の褌を借りるだけだな

49 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 16:30:04 ID:0e2PBGDFO
>>47
で何で>>24でNA車の話してたのにターボ車の話を持ち出してきたのかな?

50 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 16:32:50 ID:0e2PBGDFO
ワンダー、グランドの速さと人気はグループAの歴史を見ればよく分かる

51 :おちんちん:2007/12/15(土) 16:45:58 ID:x265ZAswO
>>42
排気量が小さい車に勝てても勝ちは勝ち


52 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 16:52:36 ID:x265ZAswO
>>50
ワンダーがグループAに出てた頃と15の頃とでは車の性能は違う
昔の車が15の頃の車に通用しないのが常識

53 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 16:55:09 ID:0e2PBGDFO
>>51
>>49の答えは?

54 :おちんちん:2007/12/15(土) 17:39:42 ID:x265ZAswO
>>53
文をよく見なかったから







あれは謝る
m(_ _)m
だけど15はCRXよりは速いのは確か

55 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 17:46:53 ID:0e2PBGDFO
ターボ車の奢りかよ

56 :おちんちん:2007/12/15(土) 18:21:26 ID:x265ZAswO
>>55
それだけターボが良いって事だな(いろんな意味で)


57 :おちんちん:2007/12/15(土) 18:35:48 ID:x265ZAswO
4気筒1600のNAの状態で速くてもたかが知れてるしな







3500のV6のNAなら話は解るが


58 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 20:14:04 ID:V1c2XcD40
ジムカーナとかワインディングだとどうなるかな?

59 :おちんちん:2007/12/15(土) 20:45:24 ID:x265ZAswO
>>58
足のセットや路面のコンディションにもよるだろう

ちなみに最近のウエイトヘビーの車を重いと馬鹿にしてたら痛い目を見るぞ
特にBMWとかな



それにしても15って、そんなに遅い車だったか確か全域でシビックに勝ってた気がするが

60 :おちんちん:2007/12/15(土) 20:54:23 ID:x265ZAswO
15が何故、ドライビングの教習車と呼ばれてるのかをお前は知らない

61 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 20:56:32 ID:TMDpiL80O
とりあえずハチロクが最強ということで

62 :おちんちん:2007/12/15(土) 21:09:13 ID:x265ZAswO
>>61
漫画ではね







だけど86はホディがヨレヨレし足がストラットだから遅いだろうけどな



63 :おちんちん:2007/12/15(土) 21:11:01 ID:x265ZAswO
テンロク最強ならスイスポだろ

64 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 23:18:20 ID:0e2PBGDFO
5ナンバーでノンターボ車(いわゆる大衆車レベル)の話をしてるのに
ターボがどうたらこうたらと違う話で奢り高ぶるバカタレがいる様ですな
今でもなぜ20年近い前のグランドが中古車市場で100万とか普通にしてるのかは
人気の高さからである
過去レスでも言ったが平成の始めに阪高を中心に大阪府警により「シビック狩り」が行われたが
後にも先にも警察が「狩る」対象にまでした車種はシビックくらいだろう
しかも当時無限はシビックに乗る走り屋達に競技用部品を売ったとして
訴えられる始末にまで発展しているし
マンガの話ではあるが「ナニワトモアレ」(現なにわ友あれ)で
トリーズンの2代目会長のユージが前期S13K'sから後期グランドに乗り換えたのも
CA18のターボよりもB16AのVTECの方が速いからである

65 :音速の名無しさん:2007/12/15(土) 23:27:58 ID:0e2PBGDFO
スイフトスポーツは峠や高速を走るストリート系の「走り屋」に果たして人気があるのだろうか?
一部のラリーマニアには人気はあるんだろうが
ベタ車高でSタイヤを履き、ノン触媒の直管マフラーで
車内はドンガラ、ロールバー、2名乗車(公認・非公認)が似合うコンパクトクラスは
やはりシビックやハチロク、KPやEP、古くはTE27などであろう
あくまでも>>24では速さ以外に人気も入れているので

66 :おちんちん:2007/12/16(日) 01:47:55 ID:wZMl00J+O
>>64

13の時のターボとSRの時のターボとでは速さは違うだろが馬鹿か




バルタイなんか速くも何ともないんだよ
EG〇なんか五味やん

67 :おちんちん:2007/12/16(日) 02:19:56 ID:wZMl00J+O
>>64
漫画の話を鵜呑みし過ぎなんだよカスが。
漫画の作者なんて、ジムカーナの経験も無い癖に知ったかぶりを漫画化してる奴が殆んどだろ


だから頭文字〇は書いてる事が信憑性が無くてつまらないんだよ

俺はあれが詰らないから毎回『エリート番長三郎』の方を読んでるがな

68 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 02:30:53 ID:BUOvGl53O
>>67
ナニワトモアレの作者の南勝久氏はOKRCのメンバーでしたけど

69 :おちんちん:2007/12/16(日) 02:45:28 ID:wZMl00J+O
>>64
それと中古車は状態とか走行距離とかミッションによって値段が変わってくるから100万が相場って言うのは、まず無い。





まあ物を見る目に無い奴にとってEG〇とかは人気有るだろうがなw






初期CRXは20年以上も前の車だからパーツが有るかどうか怪しいし何らかの不具合があってもおかしくない車なのに人気が有るとは思えないな


70 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 02:48:13 ID:BUOvGl53O
>>67
日本にスーパーカーブームを起こす切っ掛けになった
「サーキットの狼」の作者の池沢さとし(現 池沢早人師)氏は
国内最高峰のハコレースのJGTC(現 SUPER GT)にランボルギーニで参戦してましたが

71 :おちんちん:2007/12/16(日) 02:49:04 ID:wZMl00J+O
>>68
どーせ無名のチームなんだろ

72 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 02:55:21 ID:BUOvGl53O
>>71
OKRCはチームじゃないんだけど
しかもOKRCって言ったらかなり有名なんだけど
知らないのに無名とか言ってるの?
ナニワトモアレもOKRCをベースにした話だし
平成の始め頃に大阪では社会現象となった大阪府警の「シビック狩り」も
対象の多くはOKRCだったし

73 :おちんちん:2007/12/16(日) 02:56:43 ID:wZMl00J+O
>>70
車漫画でそう言う奴は何人中何人いるのかい?







俺は『殆んど』って書いたんだがな。


74 :おちんちん:2007/12/16(日) 03:03:03 ID:wZMl00J+O
>>72
あれ見た事が有るけど、速さに関してはそんなに詳しく書いて無かったぞ。つうか







殆んどヤンキー漫画と対して変わらんやん


75 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 03:08:14 ID:BUOvGl53O
>>74
昭和の終わりから平成の中頃あたりの
阪高環状線の熱い走りを知らないんだな
当時出光カラーのグランドやミノルタカラーのEPなんかが
実際に北浜のコーナーを170、180kmぐらいで駆け抜けて行ったからな

76 :おちんちん:2007/12/16(日) 03:16:57 ID:wZMl00J+O
>>72
殆んど喧嘩ばかりして勢力を拡大してるのは珍走族と対して変わらんがな






珍走族なんて大きい所で50人いれば良いところやろ
バルベラってチームを知ってるか?

77 :おちんちん:2007/12/16(日) 03:22:14 ID:wZMl00J+O
>>75
D1じゃ180Kは朝飯前なんだがな


78 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 03:25:08 ID:BUOvGl53O
テクニカの車高調にジョーカーのデカっ羽、フロントガラスにはホンダプリモのハチマキ
カラーリングは出光MOTIONなんかのグループAカラーか
ナックルラインやサンダーラインなどの入ったオリジナルカラーなんかがグランドの定番スタイルだった
あ、これ大阪周辺での話ね
田舎とかは知らないけど

79 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 03:31:25 ID:BUOvGl53O
>>76
そんなチームは知らない
何か有名なのかな?
ちなみにOKRCは50人ではきかない
もっとたくさんいた

>>77
D1と北浜のコーナーを一緒にしては困るね
熊久保やのむけんなんかも凄いけど
キミは北浜のコーナーをアクセル全開で走った事はあるのかな?
一般車両の走る道で

80 :おちんちん:2007/12/16(日) 03:41:36 ID:wZMl00J+O
180Kなんかの何処が熱い訳

速度ってのも車の加速性能によって違ってくるのになw



200Kくらいの速さで熱いのなら話は分かるが


ちなみにリッターバイクはミルコがプロレスラーをハイキックで瞬殺するかの如くEFを瞬殺するくらいの戦闘能力が有るぞ


81 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 03:48:53 ID:BUOvGl53O
>>80
一度環状を全開走行してみるとよい
特に北浜のコーナーではリミッターが効くなら効くまでベタ踏みで
カットしてるなら180オーバーであのコーナーを走ってみるとよい
軽自動車から大型トレーラーまで様々な車種が混走し運転技術も上手い下手様々な人が走る中で

82 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 03:51:14 ID:BUOvGl53O
>>80
まぁ田舎もんであろうキミに話ても無意味かもね
ま、これからも得意の机上の空論でも語り続けるといいよ

83 :おちんちん:2007/12/16(日) 04:05:21 ID:wZMl00J+O
>>81
悪いが俺は東の人間なもんで西とかの事は分からん


アクセル全開って事はRの大きいコーナーだろうけどな







あんまり地名とかを書いて180で攻めたとか書くと道公法でサイバーに引っ掛かるから書けないがな

84 :おちんちん:2007/12/16(日) 04:09:11 ID:wZMl00J+O
>>82
机上の空論はお前。







なら何故、GTOは重いから遅いと書いた


答えろよ
逃げんな
俺も答えたんだからお前も答えろ


85 :おちんちん:2007/12/16(日) 04:22:24 ID:wZMl00J+O
流石に図星を言われると答えられないか。

情けない奴め


最初はCRXの方が軽いから15に負ける事は無いと書いておきながら
後からロングランだと速いと書いてた癖になw
人が書いてる事を取り入れてころころと書き方を変えてるのにねw

86 :おちんちん:2007/12/16(日) 04:34:57 ID:wZMl00J+O
>>82
神奈川の何処が田舎な訳かな

87 :おちんちん:2007/12/16(日) 05:05:50 ID:wZMl00J+O
こっちの中古車市場で2年前にCRXを80万(全部含めて)くらいで売ってたがな
ちなみにS15だと状態の良い奴で200万くらいはいくし、中古の人気車の中で100万は安い方

年式によっても中古の値段は変わってくるのになw
R32なんか今だに200万以上する所も有るのにな



つうかCRXはもう中古でも売ってないだろ

88 :おちんちん:2007/12/16(日) 05:52:17 ID:wZMl00J+O
C〇X安いなあ
さっきカーセンサーで見たが埼玉の所だと本体だけで25万だって






これで人気なのかも怪しいわけだな







所詮ボンビー人向けに作られたヘタレ車だから無理も無いがな


89 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 08:38:11 ID:BUOvGl53O
>>84
実際そうだし
当時三菱の営業マンも言うてた

90 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 08:42:39 ID:GIbH6XQvO
品のないハンネは、検索して調べた後まとめて書き込んでいるものと思われ。

91 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 08:46:41 ID:BUOvGl53O
>>88
連続レス必死乙
こっちはキミに付き合っていつまでも起きてないから
ちなみにCRXは日本ではサイズの小ささが引っかかって
ジムカーナには出れなかったが
アメリカのレースシーンではかなり活躍している
ちなみに何かあるとD1だのCRXだの違う話にすぐ変えたがるが
グランドやワンダーの最強ぶりはグループAの歴史を見れば分かる
当時クラスが上のスカイラインを押さえて総合優勝をした事もあるくらいだし

92 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 08:55:23 ID:BUOvGl53O
>>87
中古車の値段が年式によって変わるのはディーラーやメーカー系の
ショップか真面目系な所で
スポーツカーなどを扱うショップでは年式関係なく車自体の人気や程度、いじり具合で変わってくる
旧車もそうケンメリやハコスカなんが未だに200万300万とかしたり
GT-Rであれば500万や三重の有名なショップVINTAGE(ビンテージ)では
800万の値のつく物もある
東の方だと美光ワークスなんかでも高値で売られてたりするだろう
年式で変わるならこんな値段はつかないから

93 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 09:00:39 ID:v9glOscS0
なんか必死なコテがいてワロタw

>>66
>EG〇なんか五味やん

S15は本当にいい車だと思うよ。
スペック的に見ても実際の走りにおいても死角は無いように思える。

でも、残念ながらジムカーナではそのゴミに勝てません。

94 :おちんちん:2007/12/16(日) 09:36:22 ID:wZMl00J+O
>>89
どうかな。神奈川にはGTOオーナーがいるから走りを見せてもらったけど結構、速かったぞ。

95 :おちんちん:2007/12/16(日) 09:43:29 ID:wZMl00J+O
>>91
レース用の車と市販車は中身が違うしグループAって何年前のレースだよ。
かれこれ十年以上も前だろ


96 :おちんちん:2007/12/16(日) 10:16:08 ID:wZMl00J+O
>>92
だけど100万は人気車にしては安いぞ

97 :おちんちん:2007/12/16(日) 10:27:17 ID:wZMl00J+O
>>93
走らせる場所にもよるだろうが。

98 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 10:53:55 ID:BUOvGl53O
>>95
トヨタのスーパーGTと違ってエンジンもちゃんと純正ベースだけど
しかもグループAは外観の改造は禁止だし
だから星野のカルソだって長谷見のユニシアジェックスだって
RスポもGTウイングとかにもしたいけど外すのはレギュ違反だから市販車と同じだったし
グループAの事知ってる?
あといつの話かって俺はグランドやワンダーの話をしてるから
その当時の話をしてるわけ
ちなみにじゃあキミの大好きなS15はEKのTYPE-Rあたりに勝てると思ってる?
VTECは名機だよ

99 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 11:05:45 ID:BUOvGl53O
>>66
EG○って?
ナニトモでユージが前期K'sから乗り換えたのは
後期グランドのEF-9だし
前期グランドならEF-3だし
ワンダーならE-AT
グランドの次のスポーツ(EG-6)はグループAでジャックスカラーが
服部尚貴と金石勝智がドライブしてシリーズチャンピオンになってたなぁ

100 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 11:17:06 ID:BUOvGl53O
>>94
別に神奈川でなくてもGTO乗りはいるぞ
兵庫の有名なチューニングショップの「ピットロードM」は
GTOに力を入れてたりもするし

>>97
走らせる場所によって違うって結局エンジンパワーにモノを言わす
直線ロングラン勝負かよ

101 :おちんちん:2007/12/16(日) 11:20:41 ID:wZMl00J+O
>>98
バルタイは名機じゃないだろ誤魔化し体質のヘタレやん


名機ってのは3SGTE(後期)とか13BとかRB26とかだろうが


第一、NAなんていじったりしたらコスト高いやん


それにイジったら効果も期待できないじゃないか


つうかイジってもパワー(総合的に)が上がらんやん

おまけに下のパンチだとZZWにすら劣るじゃないかね


そんなんでタービン交換の出来る15に勝てる訳が無いでしょ

102 :おちんちん:2007/12/16(日) 11:31:40 ID:wZMl00J+O
>>100
ロングランで勝っても走らせる場所に変わりは無いだろが
箱〇の〇曲だとシ〇ックはZZWにすら劣るじゃないか


103 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 11:36:25 ID:BUOvGl53O
>>101
パワーが全てだと思ってるなんてかわいそうやね
昔RE雨宮の雨宮勇美氏がチューンドシャンテでポルシェをぶっちぎった話は知ってるかな?
パワーだけじゃないんだよ

104 :おちんちん:2007/12/16(日) 11:38:08 ID:wZMl00J+O
いや、それだけじゃないぞ

EGはAW11のスーチャにも勝てないじゃないか

105 :おちんちん:2007/12/16(日) 11:42:03 ID:wZMl00J+O
名機=4G63







誤魔化し体質のヘタレの代表格F2●C

106 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 11:42:30 ID:BUOvGl53O
>>101
イジらないと速くならないと思ってる時点でダメだね
VTECは元から速いよ
そりゃイジればさらによくなるけど
マツダの13Bなんてただの燃費の悪いエンジンしゃねーかよ
ロータリーが名機ならなぜマツダは7、8、コスモ以外に積まないんだ?
しかもマツダはフォードの言いなりに成り下がるくらいの会社だし
ホンダのVTECなんて名機すぎて未だホンダ車の多くに採用されるくらいホンダの看板エンジンだし

107 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 11:46:38 ID:BUOvGl53O
>>101
あ、そうそうS15がタービン交換できるって
VTECもVTECターボにもできるし
ストリートでもターボ搭載のVTECはいてるし
レースでも高橋国光、土屋圭市、飯田章でル・マン参戦してクラス優勝した
NSXはツインターボ化されてたし
後付けもできるから

108 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 11:48:14 ID:BUOvGl53O
>>104
あくまでも同じ排気量ではなく上の排気量でないと勝負できないんだ

109 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 11:50:09 ID:BUOvGl53O
ま、しばらく吠えときなよ
俺昼飯食いに行くからさ

110 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 11:53:18 ID:BUOvGl53O
あ、そー言やJTCCのアコードも無敵すぎて
レース終了後に日産やトヨタが走行性能には関係ない部分にクレームをつけて
レギュ違反だから優勝取り消ししろとか騒いでたな

111 :おちんちん:2007/12/16(日) 11:55:46 ID:wZMl00J+O
バルタイが名機なら何故、中低速でNBにすら置いていかれるのかい





ドラテクってのは運転だけが能じゃないんだぜボーヤ


ちなみにEKなら愛車のアンフィニでルームミラーから消してやったがな

112 :おちんちん:2007/12/16(日) 12:12:31 ID:wZMl00J+O
>>107
お前が言うのは所詮、俺と同じでNAじゃどうしようもないからボルトオンでタービン付けてタービンの力を借りてるだけだろが
で聞くがNAにタービンとかを付けたらどれくらいのコストが掛るか知ってて書いてんのか?


113 :おちんちん:2007/12/16(日) 12:14:27 ID:wZMl00J+O
>>106
じゃあ聞くが何故、名機なんだよ。

114 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 12:14:58 ID:fQyw1AcW0
おまえらまとめて板違いじゃ
…って言う奴は居ないんだな

115 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 12:26:15 ID:A+0sxMLd0
DQN臭ぇw

116 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 12:26:32 ID:BUOvGl53O
>>111
右折?
左折?

117 :おちんちん:2007/12/16(日) 12:27:49 ID:wZMl00J+O
>>106
13Bは確かに燃費が悪いが、イン〇やシビッ〇風情には負けない実力があんだよ。
今だにあれの加速が好きで『サバンナは良かった』とか言う奴までいる







つうかアンフィニの走りを見た事があるのか?
峠〇〇伝説でもお前が好きなバルタイ乗せたAPより速かっただろが


118 :おちんちん:2007/12/16(日) 12:33:50 ID:wZMl00J+O
>>116
ちゃんと俺の質問に答えろよカルキ臭い体臭がプンプンの糞親父ちゃんよ

119 :おちんちん:2007/12/16(日) 12:35:17 ID:wZMl00J+O
>>116
ちゃんと>>113の俺の質問に答えろよカルキ臭い体臭がプンプンのファッションセンスがナンセンスな糞親父ちゃんよ

120 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 12:37:46 ID:BUOvGl53O
>>117
キミのよく使うフレーズを引用すると
「テクニックがないんだろ」
「走らせる場所によって違うだろ」
結局人の話は否定しても自分の話だけ肯定なんだね

121 :おちんちん:2007/12/16(日) 12:38:27 ID:wZMl00J+O
>>114
そうだな。
悪いからこの辺でやめとくは

122 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 13:05:28 ID:wAcY9ll70
×やめとくは
○やめとくは
学のなさが伺えるな
「名は体を表す」とは昔の人はいい事を言ったもんだな

123 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 13:09:10 ID:A+0sxMLd0
意味不明なひけらかしはもっとキモイんだけど;

124 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 13:09:31 ID:BUOvGl53O
>>119
名機だからこそラインナップされる
多くの車種に搭載され続けてるんだろ

125 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 13:12:02 ID:wAcY9ll70
>>119
>>106より
「ホンダのVTECなんて名機すぎて
未だホンダ車の多くに採用されるくらい
ホンダの看板エンジンだし」
これじゃねーの?

126 :おちんちん:2007/12/16(日) 13:12:18 ID:wZMl00J+O
>>122
二つとも違うぞ。
×やめとくは
〇やめとくわ


127 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 13:14:47 ID:wAcY9ll70
やめとくわだったな
スマソ


128 :おちんちん:2007/12/16(日) 13:18:57 ID:wZMl00J+O
>>124
あっそう。そう思い込みたければ勝手に思いこめよ。







実際の走りをやってる奴が見たらお前の書いてる事がいかに事実とは違う事に気が付くから




もうこれ以上話しても無理だから頑張って恥を晒してください


以上

129 :おちんちん:2007/12/16(日) 13:23:09 ID:wZMl00J+O
>>125
あっそう勝手にどうぞ






俺の書いたレスの中に君の質問の答えが書いてますがねw

130 :おちんちん:2007/12/16(日) 13:24:14 ID:wZMl00J+O
>>125
あっそう。勝手にどうぞ





俺の書いたレスの中に君の質問の答えが書いてますがねw

131 :音速の名無しさん:2007/12/16(日) 13:27:59 ID:BUOvGl53O
>>124
オービスやレーダーのない時代の大阪環状を見てきているが…
ま、キミは理解力がないから言っても無駄だね

132 :音速の名無しさん:2007/12/17(月) 10:07:01 ID:9Eat/2HT0
絶対オススメのアニメ教えれ!第58話 「Remark」 [Download]

133 :音速の名無しさん:2007/12/17(月) 11:53:52 ID:9RtNqlE60
納豆走法

134 :音速の名無しさん:2007/12/17(月) 12:43:06 ID:04DnSVPoO
親父「カップの中の納豆をこぼさないように走るんだ」

135 :音速の名無しさん:2007/12/17(月) 13:07:14 ID:GvwiGLhVO
息子「ネバネバしてるから、こぼしようがねぇじゃねえか…」

136 :音速の名無しさん:2007/12/18(火) 07:27:14 ID:QidqiQwjO
中嶋親子になっとう捏造疑惑浮上。

137 :音速の名無しさん:2007/12/26(水) 10:28:06 ID:cfbajq2C0


138 :音速の名無しさん:2007/12/26(水) 13:10:58 ID:9zdT1qnCO
落ちたかと思ったら、まだあったんか。このスレ…w

139 :音速の名無しさん:2007/12/26(水) 19:52:55 ID:kcJSPuAhO
納豆を配達してくれる店は果たして有るのだろうか?







パン屋が軽トラ(MT車)で爆走しながらパンを配達してる事なら知ってるが納豆屋の配達は知らないな


140 :音速の名無しさん:2007/12/26(水) 21:26:05 ID:MxRKtfo+0
ところがうちの辺りには配達がくるんだなw

さすが サイタマ   ∧ ∧
          ∩( ゚∀゚ )∩



141 :音速の名無しさん:2007/12/27(木) 09:52:41 ID:KfwDaHmhO
>>140
納豆の配達なんて初めて聞いた







その昔、谷口信輝は豆腐の配達をしてたらしい

142 :おちんちん:2007/12/27(木) 16:29:13 ID:KfwDaHmhO
納豆にマヨネーズをかけて食べる馬鹿VS納豆に葱と卵と鰹節とダシ醤油をかけて食べるアホ


143 :音速の名無しさん:2007/12/30(日) 17:59:44 ID:gGfYJHa0O
↑うざッ

144 :音速の名無しさん:2008/01/11(金) 09:10:11 ID:1+y77ZHS0


145 :音速の名無しさん:2008/02/20(水) 11:17:27 ID:+6WSWzzIO
悟がロータス99Tで納豆お届。

-------------------\
中嶋納豆店(自家用) \
Powered By HONDA \
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ ̄

146 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 01:09:13 ID:/zKPddaqO
カスみたいなメーカー本田技研
名ばかりのタイプRシリーズ

147 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 12:42:09 ID:XC5u/74kO
>>146
免許取って言え厨房

148 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:37:57 ID:/zKPddaqO
>>147
残念だったな。俺はちゃんと免許を持ってんだよ。どっかのゲームの免許じゃなく、身分証になる免許をね。

本田技研なんて脱税で捕まった奴の親父が作った会社なんだろ。
そんな糞会社が作る車でまともなのはNSXだけだな。


149 :音速の名無しさん:2008/02/29(金) 14:53:35 ID:/zKPddaqO
本田技研も日産(特に)も今頃はサブプライムショックの影響で商売上がったりだろうな。







TOYOTAと日産と本田技研は早く倒産しろ

150 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 00:26:36 ID:JFf+Hwx6O
ネバネバねばねばネバネバね・ば・ネ・バ・エンド

151 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 02:13:37 ID:zWfkZbE/0
MIEさんの歌ですか?

152 :音速の名無しさん:2008/03/17(月) 03:22:48 ID:JFf+Hwx6O
>>151
織田裕二舐めんな

153 :音速の名無しさん:2008/03/23(日) 15:38:21 ID:Iu3XGBhm0
仲間が撃たれた!

154 :音速の名無しさん:2008/03/24(月) 20:58:23 ID:f+iAYtsv0
☆アルバイト募集!中嶋一貴にも出来る簡単なお仕事です☆

コースアウトの後フラットスポットを作成するお仕事です




155 :音速の名無しさん:2008/03/30(日) 08:07:13 ID:a72Jp/EE0


156 :音速の名無しさん:2008/04/05(土) 20:34:16 ID:Y+viXFmC0


157 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 03:49:32 ID:SCvApRqC0
sine

158 :音速の名無しさん:2008/04/18(金) 08:42:48 ID:Un1+LvFI0
あげ

159 :音速の名無しさん:2008/04/25(金) 16:59:40 ID:7PBCugi40
ううう

160 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 14:20:11 ID:vOQCVrWvO
ホンダ、所得1400億円海外移転・東京国税が申告漏れを指摘

ホンダが、中国の合弁会社との取引に絡み税務調査を受け、
2006年3月期までの2年間で総額約1400億円の申告漏れを
東京国税局から指摘されたことが25日、分かった。
海外へ所得を移し国内の所得を圧縮することを防ぐ移転価格税制を適用されたもようだ。
課税処分の決定はなされていないが、移転価格税制を巡る申告漏れの指摘額としては
過去最大。
同社は追徴課税された場合、異議を申し立てるとみられる。 (16:00)
http://www.nikkei.co.jp/news/main/20080425AT1G2501925042008.html

161 :音速の名無しさん:2008/04/26(土) 15:46:41 ID:OeAG2ik1O
ヨタ AE86
直4 100馬力

ロータスホンダ 99T
V6ターボ 1000馬力

162 :音速の名無しさん:2008/05/02(金) 00:20:04 ID:kmkqKn2tO
味噌汁に納豆とエノキタケ入れたら美味しいかも
ネバネバし過ぎかなぁ?

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